■■■レクサス LEXUS UX Part21 ■■■
公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
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前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part20 ■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552348861/
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物量なりに作った感じだからしゃあないんじゃない
このぐらいの価格ならこのぐらいのクルマで充分だろという
打算的な発想でしかない
いつか本気を出すだろうと期待してる奴は気が長いなという他ない
オレは新型クラウンに乗ってトヨタとは一生縁がないと悟ったな
それはこのクルマは信者にたかるだけのために用意されたクルマだということ
トヨタは見かけは豪華だが中身は糞という概念が根底から覆された瞬間だ
見かけも糞だが中身は考えるまでもないということ
カーオブザイヤーが取れなかったのは当然といえば当然だが
評論家の良心といえばそういうことなんだろう
んで
何に乗ってんの？テメーは
馬力やトルクは大負けしてるが燃費が悪いわけで理にかなってるわ
リセール考えるとBM、Audiに乗ってるのはホントに金持ちだと思うわ
LEXUS、メルセデスに比べて値落ちすごいからなー
あんたは？
グラファイトブラックガラスフレークに赤革のFスポ
ヒートブルー
ヒートブルーが気に入ったからFスポにした
ホワイトノヴァ
https://minkara.carview.co.jp/car/lexus/ux/ UX 評価 4
https://minkara.carview.co.jp/car/mercedes-benz/gla-class/ GLA 評価 4.09
https://minkara.carview.co.jp/car/bmw/x1/ X1 評価 4.09
https://minkara.carview.co.jp/car/audi/q3/ Q3 評価 4.25
おまえら勘違いしてるんじゃないのか？
ワンソクがレクサスの完全敗北を宣言した今
一ミリたりともおまえらに勝ち目はない
は？
お前は何と勝負してんの？
北米向けに作っているクルマはほとんどがゴミ
まともなクルマは欧州で勝負するクルマ以外にはないと思ったほうがいい
お前がゴミだろ
ご丁寧にUXスレ立てまでして頭おかしいのか
前後の脈絡は分からないが、19の行ってることは ある程度正しいと思う。
自分の立ち位置勘違い野郎が幾らほざいてもムダだという事にまだ気付いててないな
スエーデン笑＝学のない底辺のゴミ
ここの皆は全てにおいてお前より上だよ、パシリ君
お前にスエーデン(笑)にはノキアという凋落した企業がある事を教えてやろう
オマエの国が破滅寸前で国を挙げてファビョっているようだがあれは自業自得だという事を思い知れw
ノキアはフィンランドらしいぞ
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%8E%E3%82%AD%E3%82%A2
スエーデンってどこにあるんだ？
ググっても出てこんわ笑笑
そういう奴が大挙して買ってるからレクサスは貧乏人の見栄っ張り車と
思われてるんだぞ
もっと男らしく腹をくくって何事にも動じない心で一歩踏み出す勇気を
持たないと人生ジリ貧
文無しへの恐怖からは逃れられないだろう
お前が人生終わってるリアル文無しじゃん笑
http://i.imgur.com/kY1Jnwb.jpg
https://response.jp/article/2019/07/11/324337.html
ローンを残クレで組むのも残価が低そうだしなあ
レクサスはなんでレクサスローンしか組ませないんだ？金利はかなり高めだよ
ローンで買うなら、普通に銀行で借りて、一括で払った方が安いんじゃない？
なんで分かんないかな
日本車がどう逆立ちしても追いつけない
デザインに哲学を感じる
さすがという他ない
人を不快にさせても目立てばいいというデザイン
実にアメリカマーケット向けではある
個性と自由を履き違えている
冷ややかな欧州人の冷笑が透けて見える
ブランドとしては２流
しかしハイブランドとは何か？と追求する姿勢が違う
レクサスはハイブランドには絶対になれないと良くも悪くも違いを出して目立つ道を選んだ
２流が苦し紛れによくやる手法
ボルボはハイブランドを越えようとハイブランドをハイブランド足らしめている
物は何かと愚直に探求した結果ひとつの答えに達したのだろう
いい素材を効率的に配置してシンプルにまとめ上げること
言ってみれば高級な素材重視の日本料理のような境地
お前はどう逆立ちしてもここにいる誰にも社会的に敵わない
>>37
人を不快にさせても構って貰いたいアオリ
お前に対する世間の冷ややかな失笑が透けて見える
おい基地外
いい加減にしとけ
お前は人間として二流どころか底辺…這い上がる事は生涯無い
レクサスはモスバーガーといったところか
まあ味音痴には大差ないのかもしれないな
そもそもプリウスと同じハイブリッドとか
CVTとか使っている時点で志が低すぎると思うけどな
しかしあのマフラーはだめだ
マフラーカッター付けよう
200用の二本出しを発売したらいいのに
ベースがトヨタ車とVW車でだいぶ差があると思うんだが
それらしくうま味調味料で誤魔化してれば
行列ができるんだから
あえて本物を追求する気が起きないというのもうなずけるというもの
環境が人間をダメにするというのはよく言ったものだ
■■■レクサス LEXUS UX Part21 (正規) ■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1563030549/
>>42
ここはお前専用で自由に使っていいぞ
本スレは立入禁止な
つ>>35
おまえら自由に書けよ
オレはしばらく冬眠する
元祖スレ、本家スレも建ててこいよw
重複スレも立派な荒らしだぞ
凄まじい値引がある
以前に何台かBMWに乗ってたとき、
いずれも好きなオプションをつけてカスタムオーダーで買ってたんだけど、
それだと値引きが渋い割に寝落ちが激しいから、売却時は苦笑ものだったよw
BMはイヤーモデル落ちを100万円引きで買うのがいい
自分で見れないのがもどかしい。
降りて見ればいいだろ
ブレーキ踏む時だけ光るんだと思ってたわ。
余裕がないなぁ
私もブレーキ踏む時だけだと思ってたわ
納車されたらみてみよ
な訳ないだろ。
リセールを気にする奴はこれを見ておけ
気にする奴はプラドを買えということか
海外で人気って盗まれやすい車種じゃないですかーやだー
それならもっと売れるはず笑
アホが意外にも少ないんだな
日産マンセーは他所でやれよボケ
実際、トヨタ車日本語乗ってる人たちも同じ意見だわ。
俺も乗ってるし・・・
>>63
トヨタは自動運転のレベルが低いね。
995 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage
ホントだな日産は自動運転でも（プロパイロット2.0搭載車の場合で日産コネクトの年会費2万2000円）
セレナS-ハイブリッドは（鉛ﾊﾞｯﾃﾘｰ2個（約６万）EVでも先に行っちゃったね
ほんとトヨタは情けない
アホな粘着基地が集まってくるな笑
ここオワコンでいいんじゃね
一万人リストラ…日産逝き過ぎだろw
トヨタ車乗りとしては早くプロパイロット2.0以上のものを作って欲しい
一生ニッサンとか買う事ないからどうでもいいわw
こんなとこでグダグダ語ってないでオマエがニッサンに乗り換えれば済む話しじゃね
大きなお世話やろ アホ
日産の話チョロっと言っただけでファビョって何やねんw
貧乏臭いやっちゃな
まあトヨタがひどすぎて日産がましに見えるということはある
はございません。
は？
トヨタとの相乗効果？
ＢＭＷらしさ？
ホント日本車って車音痴対象だと思うわ
何を言っても知識がないから信用するんだから
ルノー買うぐらいならより外車らしいプジョーを買うという考えだが
そんなオレでも日本車買うぐらいならまだルノーのほうがまし
ＢＭＷ1シリーズが欲しい奴は急いだほうがいいぞ
外車はモデル末期を買うのがセオリー
覚えておいて損はない
洗練されてるわ
こういうクルマに乗ってゴミみたいな日本車乗りをあざ笑うというのが
最高の贅沢なんだろう
内装とエンジンが 残念だけど、デザインはいい
リセール気にして車を買う人間の心理わからん
貧乏草
貧乏だから仕方ない
お金持ちがうらやましい
早く不労収入で暮らせるくらいの資産をためたい
いろんな意味でトヨタよりはまだまし
MAZDA2？
最近のマツダはいいね
航続可能距離0kmでもしばらくは走るかな？
https://i.imgur.com/OzV7w2b.jpg
https://i.imgur.com/WMrAojP.jpg
ボディ剛性がへたって
サスが抜けてスカスカになって
いかにも中古感が出てくるからだ
新車のシャキッとした乗り味がなくなりだるくなってくる
基本の設計プラス立て付けの精度が悪いんだろう
ダンパーも安物で新車の時は誤魔化せても経年で許しがたいレベルまで堕ちるのが
恐ろしく早い
外車のタイヤとブレーキさえ交換していれば
新車の乗り味に戻るのとは対照的
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