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【現行】Audi A5 S5 RS5【オーナー限定】
- 1 ：2018/11/16 ～ 最終レス ：2019/04/15
-
S4オーナーだけどワッチョイで立てておきました。アンチアウディの荒らし馬鹿はみんなで叩きまくりましょう。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 前スレ
Audi A5 S5 RS5 sportsback Part13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1534057112/
- 3 ：
- A5
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a5/a5.html
S5
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a5/s5.html
RS5
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/models/a5/rs5.html
- 4 ：
- なんかもうね…哀れだわ
- 5 ：
- >>4
「おせち」乙ww
これから年末迄忙しくなるねww
- 6 ：
- 今月で購入して丁度一年です。
A5の美しいスタイル全然飽きない、洗車が楽しみだわ。
アラウンドビューがグラフィックに勝手に切り替わるバグは対策出た？
- 7 ：
- やっぱあれってバグだよね？
毎回気づいたらグラフィックに変わってて、いちいち設定直すのちょっと面倒だなーとは思ってたんだけど。
- 8 ：
- >>1
ありがと！
- 9 ：
- 試乗車でグラフィックしか出ないのがあって、あれ？って思った。
クルマのソフトウェアバグって直すのかな？
テスラは頻繁にアプデするみたいだけど。
- 10 ：
- たしかアラウンドビューはオプションじゃなかったっけ？
- 11 ：
- >>6
同じ。
結構まちなかで若い人にガン見されるなぁ。
- 12 ：
- ありがとう！
現行オーナー限定！
あースッキリですね！
夏まで旧型乗ってたから好きなんですけど、掲示板の旧型乗りの程度の低さにうんざりでした。
- 13 ：
- 2019モデルでシートメモリー着いたのは羨ましいな。なんで初めから設定しなかったんだろ？
- 14 ：
- なんでA5だけサイドのSラインエンブレムあれなんだろ？
- 15 ：
- フロントガラスの撥水加工どうしてる？
説明書には施工不可って書いてあるけれど。
- 16 ：
- アウディジャパンセールスの公式サービスでウィンドウコーティングがあるから、普通にDに頼んだよ。そこまで値段高くなかったはず。
- 17 ：
- 何故不可なんだろ？
- 18 ：
- 普通にはじくやつしてるよ。
市販の。買って三日後には洗車機入れてるし(笑)
- 19 ：
- ワイパーの圧が国産車より高くビビるので撥水加工はダメです、って言われた。
アウディジャパン直営店では、店舗純正のコートがあるんだ。それは知らなかった。
- 20 ：
- ちなみに自分はソフト99の輸入車用撥水ワイパーブレードを使っている。
コート剤は使わずワイパーだけなので、水弾きはイマイチだけれど、ギラつきが無くなるので必要十分な性能です。
もちろんビビリなし。
- 21 ：
- Dにコーティングして貰ったのはいいけど、予想通りというかなんというか、施工してしばらくはやっぱビビりはあったよ。
ちょいコーティング剥がれるとビビら無くなったけど、次ブレード変える時にコーティング車用の社外品に変えるつもりではある。Dの担当からもコーティングするなら車外品の対応ブレードが良いですねって言われたし笑
- 22 ：
- 最強にカッコイイ
https://instagram.com/daytona.s5?utm_source=ig_profile_share&igshid=18923175yge5a
必ず一年内に買うぜ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 23 ：
- 今のDセグだとエクステリアはA5が一番良いと思う。
あとはジュリア、ジャガーXEくらいか？
- 24 ：
- そういえばアウディマガジンだっけ？たしかアウディオーナーに送付される雑誌は昨年の12楽器以来来てない？俺だけ？
- 25 ：
- 12楽器→12月
- 26 ：
- あー
https://response.jp/article/2018/11/21/316413.html
- 27 ：
- >>26
これリコールになるの？
- 28 ：
- リコールではなく「改善対策」
https://www.audi.co.jp/jp/web/ja/accessory_service/info_top/recall/layer/Recall2018.html
30分作業コースかな。ちょっと面倒だけれど。
- 29 ：
- 日付をクリックすると車体番号出てるね。
MY2017分かな？
自分のはMY2018で非該当だった。
- 30 ：
- MY2018モデルも一部該当してるみたい。
- 31 ：
- リコールは対象車両だった場合にはDM来るみたいだけど、改善対策も同じように家にDM届くのかな？
自分のも2018年度の登録だけど、調べるのちょっと面倒だww
あとせっかく専用アプリあるんだから、my audiでこの手の通知も来たらいいのになー
- 32 ：
- オーナーじゃないけど現行購入予定
または現行好きも入れてあげて
- 33 ：
- >>32
スレを立てた部外者(？)のS4オーナーです。ワッチョイで限定スレにするといつものアンチアウディ嵐の参加が比較的困難になります。意図をご理解頂きご参加下さい。
- 34 ：
- 現行はカッコよすぎる。
運転してると若者にガン見されまくりだぜ。
- 35 ：
- >>34
同意です。
程よいサイズと実用性でカッコいいエクステリア。
SUVあまり好きじゃないんで、いい選択でした。
- 36 ：
- もうフロントカメラの改善対策はディーラーで実施してますか？
- 37 ：
- >>31
2018年モデルで速攻担当に連絡したけど対象外と言われた…
- 38 ：
- >>32
嵐じゃなければ、もちろんOKですよ！
- 39 ：
- >>37
ざっくりDRL自動点灯(というか消せない)のMY2018からは大丈夫な気がします。
- 40 ：
- 俺のMY2018だと思うけど消せない…
- 41 ：
- 今のアウディて塗装弱くない？ちょっと鞄ですったら傷付いてしまった。
- 42 ：
- 色によるかな？B8.5のグレイシアの時は気にならなかったけど今のファントムはドキドキ
- 43 ：
- Sラインの方
シートは何とも思いませんか？
俺はファブリックとのコンビがやはり慣れません…
毎日辛いです。
- 44 ：
- >>43
S5で川のスポーツシート、夏は蒸れてきつかった。その点ファブリックのがよさそうに思う
- 45 ：
- >>43
前車のBMW3シリのMスポシートより100倍良いです。
- 46 ：
- グレイシアホワイトというのはベーシックのホワイトよりも良いものなのだろうか
- 47 ：
- 次期A5はこうなると良いなあ。
https://www.engadget.com/2018/11/28/audi-etron-gt-unveil/
- 48 ：
- >>47
なにこれカッコ良すぎる
600万とかで売ったら飛ぶように売れると思う。まあ1000万円コースだろうな
- 49 ：
- >>47
>>48
まぁ書いてある通り、電気自動車メ―カーになる事によって再起を図るって話でね
もうガソリンのA5なんてオワコンの話しなの
- 50 ：
- 完全電気化前にもうひとつぐらいガソリンa5あるんじゃないっすか？
- 51 ：
- >>44
>>45
そうですか…そうですよね！
あえてのファブリックと言う事でとりあえずもう少し我慢します。
- 52 ：
- 絶対、本革の方がいいよ
合皮シートは所詮は合皮だから
- 53 ：
- >>52
本革も夏はたまらんく蒸れるよ。
他メーカーみたいにパンチあけてあるとか一切ない。荒っぽい作りで。乗る瞬間からすでに
シート熱くなってるからたまらんで。
- 54 ：
- 屋根無し駐車場とかなのかな
うち屋内だから、暑いなんて事あんまりなくて
- 55 ：
- そこでシートベンチレーターですよ
って言いたいところだけど未だにオプションでも選べないんだっけ？
- 56 ：
- いやいや蒸れるとか関係ないでしょ
エアコン効くんだしさ
こんなクラスの車でパブリックシートなんて考えられないよ
案の定 S line のが売れてるみたいだけどみんなよくあんなファブリックシートで我慢してるなと思う
- 57 ：
- 雪の季節だが
あの低い車高で冬の峠を走れます？
- 58 ：
- >>57
そんな車じゃないんだって
そ～いう人はジムニーでも買ってね
- 59 ：
- S5SB乗りです。本革ってもともと小さい毛穴が開いているから、そんなに蒸れることは無いよ。一夏超えての感想。
クーラーかけてれば汗かかないし。
- 60 ：
- やっぱ張り替えようか…
昨日までファブリックで納得したつもりだったけど(^^;)
- 61 ：
- >>58
そういう言い方していたら本スレみたいになるぞー
- 62 ：
- >>61
あんたのレスこそね。
人のレスの批判なんかしてないで、
あんたが質問の方にあんたなりのお手本となるレスをすれば良いだけでしょ。
そうしてれば俺もあんたにこんなくだらないレスしてないよ。
少なくとも>>58は俺らとは違って、
愚問でも人の批判もせずに質問に的確に答えているのみだ。
- 63 ：
- 早速見積もろうと思ったらコンフィグが動いてないｗ
- 64 ：
- スマホで目的地飛ばそうとmmi cnnect開いたら、もう使えなくなってたんだね
- 65 ：
- 今はmy audiアプリにスマホから目的地とばす機能引き継がれてるよ
- 66 ：
- 新しいMy Audiアプリ、自車位置確認機能なくなってない？
- 67 ：
- iPhone用my audiは自車位置確認できるよ。
- 68 ：
- 最新のカタログだとS-lineでアルカンターラシートになってない？
- 69 ：
- >>68
革シートよりアルカンターラのがいいよ。
ほんと革は蒸れる。
シートベンチレーションないからまじつらいよ。
- 70 ：
- s-lineの特殊なファブリックも私は気に入ってます 革は蒸れと冬の冷たさで懲りてます
けど アルカンターラならそれが一番いいですねー まさかモデルチェンジで変わるの？ 悔しいー
- 71 ：
- >>70
クロスシートなのがどうしても許せなくて新型への乗り替え躊躇ってたから嬉しいー
- 72 ：
- でもまあ合皮は合皮
- 73 ：
- >>70
そういうとこがアウディは残念だよなぁ
革であればOKみたいな
- 74 ：
- それよりシートメモリーが羨ましい。
なんで今まで頑なにアウディは付けなかったのだろうか？
- 75 ：
- 合皮って
アルカンターラの方が単価高いよね。
- 76 ：
- うらやまー
くやしー
今のシートが嫌だー(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
- 77 ：
- つか昔のシートもへぼいから。
蒸してくる革。シートベンチレーションなし。
とりあえず革のやっつけ仕事。
- 78 ：
- ‘19モデルはベンチレーション付けられるようになったの？
- 79 ：
- シートベンチレーションは相変わらずつかんからファブリックの方が良いが、シートメモリーは譲れん。
- 80 ：
- アウディに限った話じゃないけれど、本革でシートベンチレーション付いてなくても蒸れないよ。
エアコンを適切に使えば良い話。
家で使う本革のソファにベンチレーション付いてないでしょ。
- 81 ：
- 冬は確かに本革は冷たいけれどヒーター付ければ30秒で暖まるし、5分も付けてたら熱くてOFFにしてる。
- 82 ：
- >>80
それが蒸れるんだよね。
乗ってすぐや直射日光あたるとき。
まじ気持ち悪いんだよ。背中が暑い
ファブリックではありえないぐらい。
- 83 ：
- 俺は汗あまりかかない人だけど確かに夏は少し蒸れたな。でも高級感はあるよね。最近白色が入ってるシートがカッコイイと思い出したよ。出先では露天駐車するし。でもファブリックなぁ…
- 84 ：
- 俺は汗あまりかかない人だけど、B8の時は確かに夏は少し蒸れたな。でも高級感はあるよね。最近白色が入ってるシートがカッコイイと思い出したよ。出先では露天駐車するし。でもファブリックなぁ…
- 85 ：
- 現行S5の標準アルカンターラだけど
最近シートがちょっと体を移動させるとパキパキ鳴って困っている。
おっさんだけど、そんなにピザではない。
同じ症状の人いますか？
あと価格改訂後のカタログみたけど、
S5はVCが標準になったかわりに
シートヒーターがオプションになっていた。
みかけのお得感を演出した感じ。
- 86 ：
- パキパキ鳴るのDで対策してもらいました
ランバーサポート不具合でしたw
- 87 ：
- 本革にしとけよ
合成シートなんてみすぼらしいじゃん
- 88 ：
- >86
ありがとうございます。
ランバーサポートの不具合事例があると寺に言ってみます。
ちなみに部品交換でした?
- 89 ：
- >>85
アルカンターラが最強だよ。
最近はどこもオプション商法でつらいな。
本体だけならスカスカみたいなやり方は
賛成できないわ。
- 90 ：
- パーシャルレザーですら座面背面以外は合皮
それだけ本革は高いって事だけど、このオプションつけるだけで数十万上乗せ
でも合皮は本当に安っぽいよ
こんなのケチらない方が絶対にいい
- 91 ：
- >>90
本革もアウディのはたかいものではないじゃないか。ベンツとかに比べたらわかると思う。
まぁA5だからでA8とかだと違ってくるんだろうけど
- 92 ：
- 俺は汗あまりかかない人だけど、B8の時は確かに夏は少し蒸れたな。でも高級感はあるよね。最近白色が入ってるシートがカッコイイと思い出したよ。出先では露天駐車するし。でもファブリックなぁ…
- 93 ：
- アルカンタラが最強！
ジュリアクワドリのシートが良さそう。
- 94 ：
- >>93
いまはスポーツ系を意識したモデルはオプションでアルカンターラが主流でしょ。
S5なんかはアルカンターラ標準だし
- 95 ：
- エフィシェンシーって
街乗りでは1番乗りやすくないですか？
エフィシェンシーモードの時はギアの表示がDじゃなくてEじゃないですか？
エンジン切った後
再始動した時はエフィシェンシーモードなんですけど、ギア表示はDにならないですか？
なんでEのままじゃないんですかね？
ご存知のエロい方教えて頂けませんか？
- 96 ：
- それいっぺんDに聞いたことあります。
エンジン切って再起動すると、ドライブセレクトのモードは自動的にオートに戻るみたいです。ただ、メーター下部の表示が前回選択したモードのまま残るので、そこが混乱の原因になってます。
メーター下部表示もオートに戻ってくれたら混乱せずに済むので、出来たらそこは修正して欲しいなぁと思ったけどね。
- 97 ：
- >>96
詳しく的確な返信ありがとうございます。
先日Dで聞いても誰も回答出来なかったのでスッキリしました！
- 98 ：
- トラフィックジャムアシスト、なんだか右側車線により過ぎる気がします。
皆さん、いかがですか？
- 99 ：
- 今日試した
確かに右寄り！
- 100 ：
- みっともない記事
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181211-10367425-carview/
はっきりボロ負けと書いてくれた方がまだせいせいするのに
100～のスレッドの続きを読む
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