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【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Parｔ13
- 1 ：2019/09/21 〜 最終レス ：2020/05/10
- ◆BMW公式
アクティブツアラー (F45)
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/2-series/activetourer/2018/at-a-glance.html
グランツアラー (F46)
https://www.bmw.co.jp/ja/all-models/2-series/grantourer/2018/at-a-glance.html
前スレ
【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Parｔ12
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1550295604/
218idストーカーは全スルーで♪
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
乙
新スレで早速だけども、Vgateでコーディングしてる人いますか？
いたら、何をカスタマイズしたか聞きたいです
- 3 ：
- 荒らしによる改変のため、本スレは放置で。
Part13は下記になります。
【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Parｔ13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569042107/
- 4 ：
- >>2
需要高いのは自動ミラーとナビキャンセラ―とかじゃない？
常にECO使うならそれをデフォにするのも有り
- 5 ：
- めんどくさい感じで乱立してるな。
ここが本スレでいいのか？
- 6 ：
- そうゆうことにしよう
- 7 ：
- このスレはid君によって改変されてるので本スレは下記ね
【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Parｔ13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569042107/
- 8 ：
- >>7
ここでええやろ
何があかんの？
お前１人でムキになりすぎだわ
- 9 ：
- 990過ぎまで次スレ誰も立てなかったのに今さら
具体的に何改変て。
- 10 ：
- >>2
上記本スレの方に回答しておきましたのでご確認ください。
- 11 ：
- 改変てなにー？
- 12 ：
- わざわざ自分が立ててしまった重複スレに返信して誘導を試みるなんてガチキチだなw
>>10=ストーカー？
- 13 ：
- >>2
VgateではなくE-sysとOBDアダプターを使ったマニュアルコーディングしています。
Vgate等のツールはこの作業をスマホアプリで実施しているだけだと思いますので、基本は同じかと。
モデルや車両側ソフトウェアのバージョンによって設定可能な項目が変わるので参考になるか分かりませんがグランツアラー2015モデルで下記のコーディングを実施してますよ。
走行時ナビ操作有効化
USBメモリ内の動画再生有効化
アイドリングストップをデフォルトでOff
ドアロック連動即時ドアミラー格納
ドアロックアンサーバック有効化
デイライトOn/Off設定をiDriveメニューに表示
デイライト照度を90%に
iDriveスタートアップアニメーション変更
ワンタッチターンシグナルの点滅回数変更
ドアオープンでiDriveの電源Off
ウィンカーLED化による球切れチェック回避
GPS連動時刻補正
だそうだ
- 14 ：
- Mとミニバン比較して煽るとか
重複スレ書き込む位だから空気からして読めない
- 15 ：
- >>14
必死すぎて引くよな
やり方は滑稽だけど
ストーカーの話は置いといて
ちゃんとした話しようぜ
グラン廃止がショックすぎだわ
トゥーランは何だかなぁ
- 16 ：
- idストーカーwww
- 17 ：
- グランツアラーはずっと買い続けてもいいと感じてた車だっただけに残念だよ
- 18 ：
- 経営判断だからなーグローバルではイマイチなのかも
現行モデル、ひそかにプレミアム化したりしてなw
- 19 ：
- >>15
お前って「ミニバン1人乗りは馬鹿」みたいなこと言ってた奴か？
あっち行こっと
- 20 ：
- >>19
しっかり保守しとけ
- 21 ：
- トゥーランと登録台数比較
欧州市場ではかなり健闘してる
ttp://carsalesbase.com/european-car-sales-data/bmw/bmw-2-series-active-tourer/
ttp://carsalesbase.com/european-car-sales-data/volkswagen/volkswagen-touran/
中国市場・・・
ttp://carsalesbase.com/china-car-sales-data/bmw/bmw-2-series-active-tourer/
ttp://carsalesbase.com/european-car-sales-data/volkswagen/volkswagen-touran/
中国市場でのBM総数はVWの１割ほどだから相対的にはかなり健闘してる
それなりに市場評価はいさげにけどね
- 22 ：
- サイズ的には日本市場にピッタリだったのになぁ
欧州で3列だともっとデカい方が需要高そうだもんな
5008狙ってるけど大人しく国産に戻ろうか悩み中
- 23 ：
- >>22
5008良さそうだな
結構グランと悩んだよ
- 24 ：
- >>23
候補だったけど車内はグランより狭い
FFしかないのもマイナス点
- 25 ：
- >>24
FFなのは同じじゃない？
デカいのに狭いのか
3列が？荷室が？
- 26 ：
- BMWのブランドイメージ的によろしくなかったか
- 27 ：
- 最近のSUVって基本2駆なのが多いけど
他人は勝手に4駆だと思ってる事が多くて大雪降って勝手に幻滅されるイメージ。
3008も5008も格好は好きだけど
- 28 ：
- suvって聞いたらそう思うのも無理ないかもね
最近のはsuv風ラグジュアリーカーって感じだもんな
俺は嫌いじゃないけど馬鹿にする人もいるよね
- 29 ：
- 99％は四駆不要なシチュエーションだろうからな(除雪国)
燃費的にも不利だし
夢とロマンの為か
- 30 ：
- 砂浜でスタックし難いから四駆選んだんだけど？
- 31 ：
- >>30
だけどなによ
砂浜走る機会があるならええじゃんそれで
- 32 ：
- 俺はサイズと積載量で選んだ。
かなり特殊な例かも知れないけど自営で365日中250日位は色々な所のアパホテルで過ごす生活で、アパホテルの立体駐車場に入るサイズと高速快適性とかACCも必須だし。服や仕事道具やら書類やら。
立体駐車場に入るACC &HUD付きのハイエースでたらすぐ乗り換えるわ。
コインランドリーで生活で100円専用の小銭入れは常にチャージを意識してるw
- 33 ：
- >>27
> 他人は勝手に4駆だと思ってる事が多くて大雪降って勝手に幻滅されるイメージ。
まあ強そうw に見える事が売りだからねえ
> 3008も5008も格好は好きだけど
PEUGEOTはグリップ コントロールが 付いているので一寸 違う
ちゃんと進むイメージ
- 34 ：
- >>32
ハイエースとか鼻が無いから突っ込んだ時に脚が無くなりそうでコワイ (´Д｀)ﾊｧ…
- 35 ：
- このスレは218idの隔離スレなので議論・雑談は下記の本スレへどうぞ
【F45/F46】BMW アクティブ/グランツアラー Parｔ13
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1569042107/
- 36 ：
- idストーカー必死過ぎる
お前だけあっち行けよ
- 37 ：
- >>35
気に入らないんだろうけど後出しの重複は重複だよ
あまりしつこくしちゃダメ
なんで早くスレ立てなかったのさ
- 38 ：
- >>35
馬鹿丸出しwww
- 39 ：
- >>35
あんたの負けだ。あきらめろ。
- 40 ：
- 分かりやすい単発IDw
そう言えば218idって自演癖も有ったよねー
- 41 ：
- だからしつこいって…目糞鼻糞になるぜ？
- 42 ：
- >>40
それ統失の初期症状だぞ
- 43 ：
- >>40
悔しすぎてとうとう頭狂ったかw
そう思わないと自分が壊れちゃうんだろーな
だからストーカーなんてやめればいいのに
- 44 ：
- それもウザい。煽り煽られとか邪魔でしかないどっちもいー加減止めてくれ
- 45 ：
- >>44
俺はやめてるぜ
だけどあっちが絡んでくんのよ
どーにかしてくれおっさん
- 46 ：
- >>45
>>43
どこがやめてるw
お互いに放置する おっさんなんだから
- 47 ：
- >>46
いやいや>>15からの流れみてみて
俺は懸命に無視しようとしてるのにことあるごとにストーカーしてくんのよw
どうにかしてよおっさんww
俺が言っても奴の耳には届かないのよ
奴は自分が正義だと思ってるからね
- 48 ：
- >>47
あれだけ皆を小バカにして煽っておいて、それを無かった事にするような振舞いは違和感しかないんですよね。
あなたの扱いはご自身がこのスレで取ってきた態度の裏返しだと思うんですが。
- 49 ：
- 皆で放置してアクツーとグラツーについて語ろうや
- 50 ：
- >>47
あれだけ皆を小バカにして煽っておいて、それを無かった事にするような振舞いは違和感しかないんですよね。
あなたの扱いはご自身がこのスレで取ってきた態度の裏返しだと思うんですが。
- 51 ：
- >>50
ん？急にどした？
扱いについては文句ないけど
ストーカーが粘着してくるって話でしょ
俺は粘着されても結構だけどこのやり取りに皆が迷惑って話じゃないの？
俺は>>49のように語るも荒れるもどっちでも構わないよ
お前みたいな頭の悪いとんちんかんなレスするから荒れるのでは？
気に食わないならスルーで結構よ
やるならとことん付き合うぜ
- 52 ：
- >>50
>>51
せっかく廃墟になってる隔離スレがあるんだから
あっちでとことんやり合ってよ
ココでは目障りなだけだから
- 53 ：
- >>52
すんません
では、本題どうぞ！
- 54 ：
- このスレは218id隔離スレだから気持ち悪い自演するなり好きにして良いよ。
でも次からはちゃんとテンプレ貼っとけよー
177 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2018/02/28(水) 16:32:41.07 ID:0NmtpUrM0 [20/23]
とりあえず反論ないようだからまとめてやるよ
〜〜〜〜〜〜〜〜
220i
真の金持ち
余裕があってミニバンでもおしゃれにこだわる層
↓↓↓↓超えられない壁
〜〜〜〜〜〜〜〜
218id
小金持ちゆえにせこいから燃費気にしてディーゼルwww
1番糞ダサい層
218i
ガラガラ音が気に入らないか
まぁこの価格なら仕方ないと割り切って乗る層
まぁ218乗りは小金持ちか貧乏人しか乗らないってこった
そんな恥ずかしいものに400万とかちゃんちゃら可笑しいわw
だが220万でこれに乗れるなら全然満足してるぜ
220万にしてはいい乗り物だわまじで
- 55 ：
- ストーカーしつこくてキモ過ぎ
見えない敵と戦ってるな
- 56 ：
- コーディングでデイライト有効にしてるひといる？
- 57 ：
- 最寄りのディーラー行けば数千円でDRLの有効化をやってくれる
- 58 ：
- >>56
してるよー眉毛ありだけど無しが人気なのかな？
>>57
デラだと間違いないんだけど他の項目もまとめてしたかったからコーディングでしたよ
- 59 ：
- 白々し過ぎるwww
- 60 ：
- 統失が悪化してるな
- 61 ：
- 2017年後半式だけどデイライトは有効になってる。新しい方が無効になったんだっけ？
- 62 ：
- 初期がDRL無効かな？
コーディングした有効化と違って純正の場合はDRLオンオフ出来なくて不便なので、次の入庫時に無効化してもらう事にしました…
- 63 ：
- そうなんだ。点きっぱなしで不便な事ってある？全ては安全性のためと思えば点けっぱなしで良いような
- 64 ：
- つけっぱがデイライトの基本だものな→目立つ
バイクはつけっぱ基本だから特に抵抗無かったけど
ドレスアップ目的？
- 65 ：
- 2017後期だがワンタッチターンシグナル回数がコーディングできない
項目がないんだよなbemercode
- 66 ：
- 2017年式て前期と後期で仕様違うの？
- 67 ：
- >>66
どちらもマイチェン前だけど、少しだけ仕様に違いがあったと思う
- 68 ：
- BimmerCodeのアプリってios版とAndroid版で出来ることって異なるの？
- 69 ：
- >>68
ちがう
- 70 ：
- >>69
まじか
Android版買っちゃったけど、ios版のが優れてたり？
- 71 ：
- ラグ乗りの方へ質問。ベージュ革って汚れます？でそれキレイに落とせますか？
例えば濃いめデニムとか色移りしますか？
- 72 ：
- 濃いデニムはアウトだな
全体的に沈着すれば味になるけど一部汚れを落とすとそこだけ白さ目立つ
汚れ気にするならブラック、せめてサドル
- 73 ：
- >>72
ありがとうございました。
参考にします
- 74 ：
- サドルブラウンだけど毎日2時間濃いデニムか黒デニムばっかり履いてるけど一年経っても汚れてるようには見えないよ
- 75 ：
- >>74
だねー
僕もサドルとオイスター悩んで、サドルにしてよかったと思ってます！
- 76 ：
- リセール気にする車でもないから、色移りとか汚れとか気にしないぜ笑
- 77 ：
- あでもマイチェン後ってサドルブラウンが無くなってオイスターになったんじゃなかったっけ。
前乗ってたイタ車の白革シートはしっかり色移りしてたよ。あまり気にしてなかったけど。
- 78 ：
- オイスターやアイボリー系のレザー、綺麗に保てれば見栄えして良いんだけどね
黒は黒で楽だけど真夏キッツイしな
- 79 ：
- ラインナップが整理されて割高感が増したな
- 80 ：
- とうとうクーペになっちまったなw
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1212934.html
- 81 ：
- モデルチェンジしないのはある意味長く乗れるな
- 82 ：
- クーペとミニバンが同じ2尻を名乗ってるのが実にややこしいよなあ
グランは残るんだよな？？
- 83 ：
- >>80
なんだこの車は(;つД｀)
>>82
前スレでグランがなくなるって出てなかった？
- 84 ：
- アクティブとグランなくなるのか
- 85 ：
- 永遠に型落ちしないなんて
サイコーじゃねえか
- 86 ：
- グランが消えてアクティブが大きくなる
- 87 ：
- 前も書いたけどRBシリーズのオデッセイを目指すべき
低めのスタイルでそこそこ広い三列目に各列にエアコンっていうホンダ車っていう弱点以外はほぼ完璧
それを最新の運転支援が付いてBMWが作ってくれたら絶対に買う
- 88 ：
- >>87
RB1アブソ乗ってました。
今はアクツー
あの頃のホンダ良かったなぁ…と思い出しちゃいました。
- 89 ：
- 218d アクティブツアラーMスポ納車して3ヶ月
こんな乗るのが毎日楽しいとは思わなかった
明日から2日間ディーラーに入庫するけど手元から離れるのがめちゃめちゃイヤだわ
- 90 ：
- 今日、汐留でアクツーのタクシー見たわ。
- 91 ：
- そんなに楽しいんだ。気になるわ。
- 92 ：
- >>90
タクシーは見たことないな
個人の7とか以前見たような？
dならランニングコスト安そうだしいいかも
- 93 ：
- >>90
これか?
https://i.imgur.com/tX9rzQ3.jpg
- 94 ：
- >>93
これだ！ナンバー覚えてないし、ホイールもこれだったか？って感じだから現車かは不明だが事業者の行灯は間違いない。
- 95 ：
- KU-TAXIでググったら板橋の事業者らしい。会社案内に保有車両数が載ってるが218dの記載はなかった。更新してないだけだと思うが。
- 96 ：
- Mスポにしとけば良かったなぁ
内装が黒いのが羨ましい
- 97 ：
- やっぱりdかー
運転手的にはJPNTAXIとかより良いだろうな
でも後ろ乗るならもう少し乗り心地良くて広いのが(略
- 98 ：
- タクシーにするならグランの方が後席広いんじゃないの？
- 99 ：
- 勿論そうだけど後席に関しては天井が高いだけだし
トランクスペースもクラウンコンフォートに比べれば広いから充分だって判断だったんだろうね
イニシャルコスト的に
- 100 ：
- 218が駐車場にとまってて素敵だなと思ったのですが、1台だけとまっててもアクティブツアラーかグランツアラーか見分けがつきません。
何か見分ける方法ありますか？
思ってたよりもデカいなあという印象だったのでグランツアラーだったのかもしれません。
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