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【3代目】NEW BMW MINI Part32
- 1 ：2019/09/18 ～ 最終レス ：2019/10/22
- ＜公式サイト＞
https://www.mini.jp/ja_JP/home.html
＜MINIの最新ニュースと購入ガイド＞
http://minicooper-sketch.com/
＜前スレ＞
【3代目】NEW BMW MINI Part31
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562512948/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 【ご参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
それでは、まったりと。
- 3 ：
- 乙
ありがとう。
- 4 ：
- ありがとぅw
- 5 ：
- トヨタのパッソ、ダイハツ ミラジーノやキャスト、スズキのハスラーがMINIのデザインにそっくり。
一般人には似たような小型車の見分けが難しい。
価格は3割以上高いし、故障率の高さやハイオクの燃費などメンテンナンスコストもかかる。
コスパで見ると、あえて選ぼうと思うか？？？
- 6 ：
- コスパで見るなら選ぶわけないだろ
選ぶ人はコスパで見てるんじゃないから
- 7 ：
- >>6
きっと嫌な事でもあったんだよ。
言わしておけば良いよ。
- 8 ：
- >>5
ミラジーノはオマージュで初代からそっくりに作ってる
他のは全く似てない
- 9 ：
- わー丸目でタイヤが4本もあるーパクリニダ!!
- 10 ：
- >>8
カラーリングなんか、明らかに意識してる
- 11 ：
- ミラジーノは似てますね。
でも10年前に絶車。
次が出ないのは売れなかいからかな？
- 12 ：
- >>11
キャストがジーノの後継じゃね？
クロスオーバー仕様の派生モデルもある
- 13 ：
- >>12
そっか、キャストか。
ジーノはBMCにそっくりだけど、確かにキャストはBMW版の特にクラブマンと普通のとの中間みたいな顔してるね。
ジーノの方が再現率は高いと思うけど。
- 14 ：
- 今日、マイナーチェンジ前のクラブマン買った。
新車で
- 15 ：
- ディーラーが結構値引きしてくれた
- 16 ：
- >>14
いいね
なに色買った？
- 17 ：
- F54でリアフォグ使ってストップランプ5灯化してる人いるけど、あれ後続車眩しくないのかな？
やってみたいけどなんか気になる
- 18 ：
- >>16
ボディが赤でルーフが黒
クーパーSD
- 19 ：
- LCI後のJCWクラブマンにもエクスクルーシブが設定されるなら欲しいな。
中古車だとエメラルドの一台しかないんだけど、エクスクルーシブって不人気だったの？
- 20 ：
- >>17
見たことあるがムッチャ眩しい
リアフォグってレンズカットが特殊なのか普通のバルブ式でも目に刺さる
もともと現行クラブマンのブレーキランプって眩しいから変な手を加える必要なし
てか、あんなアルヴェル海苔みたいな頭の悪い改造やめて欲しいと思う
- 21 ：
- >>17
あれ極悪
信号待ちの間見せつけられて目がおかしくなる
不法改造してんじゃねぇよ
- 22 ：
- >>20
>>21
視認性上がるかなと思ったけどやっぱリアフォグだもんね、無理あるよね
今、リアフォグ点けて後ろ回って見て来たけど、
角度によっては電球でも懐中電灯向けられてるような感じだったわ
あれやってる人は考え直した方がいいかもね
- 23 ：
- >>13
現行であるかどうか知らんけどBMWミニに似たミラジーノあるで
- 24 ：
- 対向車で、白のシエンタの後ろにMINIが走ってたんだけど、一瞬見分け着かなかったわ
- 25 ：
- クラブマンF54に付けるシートカバー探してるんだけど、いいのない？
シートを覆うようなのじゃなくて、シートの上に乗せるタイプの簡素なやつで
- 26 ：
- >>18
いいねぇ
カッコいいよ
- 27 ：
- >>24
それはいくらなんでも動体視力が悪すぎる
シエンタはミスター・サタンに近い
- 28 ：
- >>14
おめ！良い色買ったな！！
- 29 ：
- >>18
かっこいいな
稀少なSDっつうのもいいな
- 30 ：
- SDとかWWWWWWW
- 31 ：
- パーキングブレーキ、いつまで引っ張るやつなんでしょうか？
- 32 ：
- >>28,29
ルーフにラッピングも頼んだよ。
モデルチェンジ前の在庫車だったから、信じられないくらいまけてくれた
- 33 ：
- sとかjcwに並ばれると恥ずかしくなりそ
- 34 ：
- 発想が貧乏国産乗り
- 35 ：
- SDいいやん。過剰に拒絶反応している人って、ディーゼル車に
恨みでもあるのかな？
- 36 ：
- 燃費いいからSDにした
- 37 ：
- >>35
みんなスルーしてんだから
- 38 ：
- >>32
いいじゃん大事に乗らないとね！
- 39 ：
- うおぉーい、R60君ぅーん
馬鹿がオマエのなりすましヤってるってよ
よほど暇で寂しいみたいだから、かまってあげなよw
- 40 ：
- 前に軽井沢でSD見かけたよ。
希少なのでいいなぁと思ったよ。
SD批判が論理的なのだとしたら、
そもそも論理だけではminiという選択自体がありえないよね。
- 41 ：
- SDメルティングシルバー契約した。こんなにボディカラーで悩んだ車は過去無かった。
楽しみ。
- 42 ：
- D持ちの俺は素直にSDが羨ましい
- 43 ：
- >>41
あの色がダサすぎてやめたわ
- 44 ：
- >>40
頭大丈夫か？
意味がわからない。
- 45 ：
- >>41
おめ！良い色契約したな！！
- 46 ：
- >>41
いくらだった？
- 47 ：
- >>45
ありがとう。
>>46
550くらいです。大したオプションつけてない。
- 48 ：
- SDって希少なの？
結構見ると思うけど。
- 49 ：
- メーカーオプションの選択肢が多すぎて迷ってしまうんですが、後付けが出来なくてこれだけは付けないと後悔する的なオプションやその効果について紹介されているサイトがあれば教えていただけないでしょうか？
それとは別に個人的な意見でもかまいません。
- 50 ：
- >>48
希少だよ
誰も選ばない
- 51 ：
- >>49
ディーゼルならドライビングモードつけた方がいいと思う
まぁS、SDは必要なものはほとんど付いてる
- 52 ：
- >>49
サンプロテクションガラス
- 53 ：
- >>49
HUD
- 54 ：
- ありがとうございます
>>51
みなさん後付けしてでも追加している人が多いですよね
>>52
いいですね
コンバーチブル でも追加出来ますか？
>>53
今の車がHUDありなのでぜひ付けたいと思います。でもそうなってくると純正ナビ必須ですね。
シナモンにも欲しいパッケージが多いので悩ましい限りです
- 55 ：
- D乗ってます。低ダストブレーキパッドにしたいんだけど、大阪でお勧めの店や商品ありますか？
ボンド大阪が良いのかと思ったけど、web見ると高級車の実績アピールしか載ってないから、正直行きづらい気がしないでもない。
- 56 ：
- >>55
大阪だとミニスクエアさんとかかな。
旧mini中心でF型は混み入った作業は難しいところもあるけど、パッド交換くらいならパーツ持ち込みでも丁寧に対応してくれますよ。
あとギリギリ宝塚市になりますがbasisさんとか、技術面がしっかりしてます。
確かに大阪のbondさんはMINIだと行きづらいですね…。
- 57 ：
- >>55
普通に交換してくれるから大丈夫
ボンドさんのは自社開発なので工賃込みでも安いですよ
埼玉にはMINI専門店もあるくらいなのでノウハウもあるし
- 58 ：
- 千葉にオススメのお店ありますか？
- 59 ：
- >>54
シートヒーターはすごくお勧めします。これから寒くなるから
満足度高いと思いますよ。 エアコンより数段あったかくて気持ちいい。
- 60 ：
- >>57
自社開発？
出来合いポン付けしかしてないよ
くっつけるだけだからボンド
- 61 ：
- ＞ くっつけるだけだからボンド
うまいこと言うもんだな
- 62 ：
- ボンドはプロミューかなんかと共同開発した低ダストブレーキパッド売ってるよ。
自社開発とは言わんかもしれんけど
- 63 ：
- >>62
ボンドステマ？
- 64 ：
- ステマでいいよ。めんどくせ
- 65 ：
- 低ダストとか無能の極み
- 66 ：
- >>56 >>57
情報ありがとう、宝塚は遠いし、気にしないでボンド行ってみるかな
ミニスクエアも検討してみる
- 67 ：
- >>65
まぁな
たかだかダストのために低性能パッドに換えて車を止まらなくするんだからな
- 68 ：
- サーキットもいかないし100キロちょっとしか出せない国だし低ダストで不満ないわ
汚れなくて最高
- 69 ：
- MINIコンバーチブルかマツダロードスターか悩む
走りが楽しいのはロードスターだけど、2+2とは言え後部座席の汎用性がミニにはあるし……
同じ悩みだった人いない？
- 70 ：
- >>69
アバルト595Cツーリズモと言う選択肢も･･･
- 71 ：
- スタッドレス色々迷ったけど、大阪から週末信州へスノボ行くくらいだから、mak oxfordにグッドイヤーのアイスナビで安くあげるぜ！みんなもいいヤツ買えよな！
- 72 ：
- >>70
あれはオープン時の開放感がかなりスポイルされてるからイヤン
- 73 ：
- >>69
両方乗ったけど、独身ならロドスタ
家族持ちならMINIを勧める
- 74 ：
- >>69
どっちに振るかなら、俺は趣味に降りきるかな
- 75 ：
- >>69
Aピラーが立ってるMINIのほうが幌開けた時に解放感があって好きかな、空がよく見えるし
あと何気に半分開きのサンルーフモードがあるのも汎用性高くて楽しめる
MINIスレなんでポジショントークだけどw
- 76 ：
- クラブマンF54
クーパーSDにこのスタッドレスホイールセット付けれますか？
【送料無料 MINI（F54）】<BR> YOKOHAMA ヨコハマ アイスガード ファイブIG50プラス<BR>
205/55R16 16インチ<BR> スタッドレスタイヤ ホイール4本セット 輸入車<BR> BIGWAY EURO BAHN
by SPORTTECHNIC MT-X(マットチタン)<BR> 6.5J
6.50-16【YOwin19】
[楽天] #Rakutenichiba
https://item.rakuten.co.jp/fujico/fuji-17061-80612-21557-21557/
お店の人がインチ合わんから無理とか言ってきた
- 77 ：
- お店側はインチダウンを推奨してない。
てかF54用書いてあるのにインチダウンだめならoneくらいしか付けれんだろ
- 78 ：
- 更に質問！
F型コンバーチブルの後部座席は、身長165cm程度の人が乗るとして何時間ぐらい耐えられるものです？
両親とか（160cmとか）高速2時間は乗れるものなのかと。途中にSAでの休憩有りでとして。
※基本は1~2乗りだけど、2ヶ月に一回ぐらいは↑のシチュエーションがありそうなので
- 79 ：
- うちは独身の時ロードスター
今は子供産まれてF57に買い替えた。
俺は身長170だけど、後席は座るに耐えない。
幌オープン時ならギリギリ小一時間は行ける。
身長155の嫁は長距離でも平気と言っている。
うちはセカンドカーなんでいいけど、家族持ちでメインにするのはしんどいよ。
- 80 ：
- >>79
ナカーマ
オレも子供出来てロドスタからF57に乗り換えた
今はリアにベビーシート固定して問題ないけど
ジュニアシートになったらクラブマンかクロスオーバーを増車したい
- 81 ：
- 運転してると気付かないけど、コンバーチブルの後席って
暴風なみに風入ってない？
- 82 ：
- >>76
ちゃんとそのページの参考適合車種のところに
※COOPER S/COOPER SD/COOPER S ALL4 ジョンクーパーワークス装着不可
って書いてるやん
COOPER S以上は16インチだとブレーキキャリパーが干渉するんじゃないの？
知らんけど
- 83 ：
- >>81
ウチの嫁は全然平気だと。
髪がなびいて気持ちいいって。
- 84 ：
- >>77
なぁ、なぁw
オマエ、誰にレス付けてんの？
あぁーあぁw、酔っ払って浪人忘れるとかw
それいつもの単発埋め戦法より、笑いとった方が効果的ってR60君も思ってるよw
- 85 ：
- >>84
ストーキングは得意なのに読解力は無いんだな
- 86 ：
- 60周年仕様車、ペッパーホワイトの屋根が可愛くてほしいんだけど
ボンネットのストライプいらないんだよなぁ剥がしたい
- 87 ：
- 剥がせばええやん
- 88 ：
- >>85
ほっとけよ、そいつはガイジだ
- 89 ：
- >>85
ほっとけよ、そいつはガイジだよ
- 90 ：
- 首都圏で認定中古車見るのに、一番オススメはどこですか。
- 91 ：
- >>90
お台場
- 92 ：
- スピードリミットインフォやって貰った、こりゃタダの無駄遣いだな、HUDは賑やかしくなったけどw
- 93 ：
- >>86
ディーラーブログ見ると納車時に剥がしてる人ぼつぼついるよ
- 94 ：
- マジこういうやつ無理なんだけど
https://i.imgur.com/vSSBQqZ.jpg
- 95 ：
- 何が無理なん？
- 96 ：
- トナラーみたいなのか
気にしすぎたろ
- 97 ：
- なんで旧型スレがあるのにこっちに貼ってるんだ？
しかしMINIクーペもよくわからん車だったな
リアシート潰したおかげで広大なラゲッジを持つが、潰しただけだからデコボコしていて実用に耐えないという
- 98 ：
- 実は1番左の車の人が書いていたらビビる
- 99 ：
- つか、どんだけ車に人格を付託してるのかって話だな。
- 100 ：
- オレなんかMINIの隣に停めて、戻って来たら3台になってたんだぞ
- 101 ：
- >>99
つか、お前は日本語大丈夫なのかって話だよw
- 102 ：
- jcwコンバーチブル乗ってる人いますか？
満足度高いですか？不満点もあったら教えてもらえませんか、よろしくっす！
- 103 ：
- >>102
いやっす！
- 104 ：
- >>102
今のところ大満足
不満点と言うか不安点は次期モデルが300馬力超えって言われている事
ちょっと早かったかなぁ
- 105 ：
- >>104
マジ？
ソースは？
- 106 ：
- >>105
このエンジンがいずれ降りてくるかなぁって
https://response.jp/article/2019/06/24/323733.html
- 107 ：
- 次は何から何まで全てチャイナ製になると言われてるよね。さすがに今のチャイナに自分の命預けられないわ。馬力とリスクが見合ってない
- 108 ：
- さすがにハッチバックとコンバーチブルは今とそう変わらないんじゃない？
クラブマンJCWは300馬力超えらしいけど。
- 109 ：
- JCWだけATのままなのはなぜなのか？
DCTはむしろ廉価なのか？ 軽いからか？
- 110 ：
- DCTの許容トルクに耐えられないからだと聞いた。
- 111 ：
- >>110
あー、なるほどー
あり得る話かも。情報サンキュー！
- 112 ：
- >>107
プラットホームが中国メーカーと共同開発になるみたいね。で、3ドアハッチバックとコンバーチブルはなくなるって噂も出てるし。エンジンも3気筒マイルドハイブリッドがメインって話もある。だとしたら、MINIってブランドは意味ないような…。
- 113 ：
- >>104 ありがとう！
夏場でも空調しっかり冷えますか？幌だから頭部だけ蒸し暑かったりしませんかね
あと新型いいなあと思ったけど、>>112さんが言ってるコンバーチブルなくなる噂は気になる…
- 114 ：
- >>109
現状のDCTだとトルクに耐えられないと公式で言ってた
高トルクに耐えられる物が出たらDCTに変えるだろうな
- 115 ：
- >>113
めちゃ冷えるヨ
幌閉めれば普通のクルマと変わらない感じ
- 116 ：
- いやー、コンバーチブルは夏場は幌閉めても暑いよ。
特に後席は、エアコンの風が届きにくいから地獄。
ハードトップのオープンカーから乗り換えると、
かなり差を感じる。
- 117 ：
- 新しいクラブマン欲しい
- 118 ：
- >>106
ボディが漆塗りみたいだね
- 119 ：
- >>116
それエアコン故障してるよ。
- 120 ：
- コンバーチブルエアプか？
新車で買ってまだ3か月だわ。
そりゃエアコン16度に設定して風量最大なら後席も涼しいよ。
けど、そしたら前席が寒すぎて死ぬわ。
真夏の幌車は暑いのは間違いない。
- 121 ：
- ロードスターは真夏でも快適だけど、二人乗りと四人乗りは違うからな～
そもそもMINIコンバチの後部座席は長時間乗せるものではないので、短時間だから多少暑くても問題ない！
- 122 ：
- 後席に人乗せた事ないわぁ～
- 123 ：
- フェアレディ2000以来、数々のオープンを乗り継いできたけど最近のオープンは本当に涼しい。
幌の素材も熱を通しにくくなっているように感じる。
- 124 ：
- >>123
フェアレディ2000ってコレっすよね
https://i.imgur.com/GvG1Sr8.jpg
すごいなぁこれ、エアコンなんて付いてませんよね
あるとしたらヒーターorカークーラーですよね
- 125 ：
- >>124
そうそう
懐かしいなぁ
https://i.imgur.com/WxN69Ey.jpg
https://i.imgur.com/2nKPKlJ.jpg
- 126 ：
- 素敵な会話だと思うが、
エアコンとカークーラーの違いがわからんでんがな。
- 127 ：
- >>125
かっこいいおじさまだなぁ
- 128 ：
- >>126
カークーラーは冷やすことしかできない。昔の車は助手席の足元に吊り下げて付けてた。
オールドミニも吊り下げクーラー付けてる人よくいたな。
- 129 ：
- そう言えば昔、エアコンのことをクーラーだと思ってた人がよくいた
- 130 ：
- うちの親父は未だにエアコンの事クーラーって言う
ゲーム機がずっとファミコンみたいなもん
- 131 ：
- こっちのJCWは306psにならないの？
- 132 ：
- F56後部座席暗くない？
- 133 ：
- >>131
306馬力になるのは、クロスオーバーとクラブマンだけで、日本発売は来年になるみたいだね。
- 134 ：
- コンバーチブル、次期は無いかも？という話を聞いて乗ってみたかった
F57-JCW買いましたよ。300馬力超えって、他車もほぼ4駆だよねって
思い、F56、57にはFFのままでは300超えは乗らないと予想。
MINIでは最高馬力だけど、ゴルフのR相当なわけで。
アウディのRSやら思えば上には上がちゃんといるし、なあ・・とも思いますた。
- 135 ：
- JCW GPはFFのままだと思うけどね。
シビックもFFで320馬力だし、あり得なくは無いかなと。
- 136 ：
- >>127
カッコイいけど、そろそろ免許返納なのでは？なんてな。
- 137 ：
- うん
70になったら免許の返納を考えてる
多分、MINIが私の車道楽最後の一台
- 138 ：
- うっわっ、キッモ・・・・
返納間近のじいさんが「うん」だと
もしかして、親の年金にパラサイトしてるカス？
- 139 ：
- 人生の先輩に失礼だぞ
- 140 ：
- いえいえ
60超えてもパラサイト出来るくらい、親が健在なら良かったのですがね（笑
- 141 ：
- >>139
ゴメン、ゴメン
アンタのレス、うちの会社の老害上司みたいだったからさw
そしてさっそく、別人装ったレスw
もう少し時間を置かないと、バレバレだよ、老害さまw
- 142 ：
- 自分も年を取るってことを理解できてないような子供のうちからMINI乗ってるのか、ある意味羨ましい
- 143 ：
- >>137
上がりの一台がMINI、とか
最高の人生だったな
楽しみ尽くせよジイさん
- 144 ：
- 上から目線だなｗ
- 145 ：
- みんな平等に歳を取るんだし、人生の先輩に蔑むような言葉吐くような奴は軽蔑するわ。
周りにはいないけど。、
- 146 ：
- 306psになるのはGPだけなら、今のJCWいっちゃおうかな。
あの羽根は要らないし。
- 147 ：
- よくもまぁそんなに汚い言葉を投げつけられるな
同じことを面と向かって言えるのか知らんが
自分の品の無さを晒してることに気づかないとか
- 148 ：
- >>141
俺45やがな
- 149 ：
- シルバー系のminiのコンバチでタンレザーっぽいシートカバー入れた仕様（YOURSかな）を最後のクルマにしたいけどな、ヒゲ蓄えて一筋縄でいかんっぽいガンコジジィの顔で乗りたいわ
- 150 ：
- >>147
全く同意です。
- 151 ：
- なぜかそのネタに引きずるよなw
- 152 ：
- 皆さんドラレコって何付けてます？
純正はロゴ入ってていい感じなんですが、
前方固定と前後方固定の2種しかないみたいで
- 153 ：
- >>146
クラブマンとクロスオーバーなら306馬力で羽もありませんよ
https://www.goo-net.com/magazine/109804.html
- 154 ：
- >>23
>>11
- 155 ：
- F54JCWのLCI、興味あるけどそこそこのオプション付けたら乗り出し幾らになる事やら…。
今前期F54JCWで来年車検なんで考えてるんですが、Cクラスや3シリーズも検討してみようかな。最近だとプジョーの508swも良さげですね。
- 156 ：
- >>153
完全ACCとパーキングブレーキもかなり魅力なんだけど。。。
間延びしたミニはいらん。。。
- 157 ：
- S乗りだが、
来年車検だから、ディーラー行って話を聞いたら…
今回のカタログにはjcwパッケージないのね。
じゃあ、この際だから、jcwにしようかって思ったら、スタッドレス履くためにはjcw純正ホイールとセットじゃないと履き替えできない可能性があるんだね。
今年の冬、スタッドレスだけ履き替えて、来年の車検までに考えようって思ってたのに…どうしよう。
いきなり余裕がなくなってる。
- 158 ：
- クラブマンSD
納車1ヶ月もかかるわ
- 159 ：
- >>158
在庫車で？
- 160 ：
- F54のLCIも単眼カメラなん？
お話にならない
- 161 ：
- クーパー乗りなんですが、来年の5年目の車検を迎えるにあたって悩んでます
正直な所この4年間にリコール以外にも修理があってディーラーから欧州車は直しながら乗るものなので今後さらに修理が増えると言われて付き合いきれる気がしません
マイナーチェンジ後は電気系統が日本のメーカーになってるから格段に良くなっているので故障が増える5年を目処に新車に乗り換えましょう車は消耗品ですって営業トークが虚しくて …
MINIは好きな車だし他のメーカーで目移りするもの無いし、改良されたなら大丈夫なのかと再挑戦するべきか、今の車がどれほど故障していくか運に任せて保有していくか
5年以上乗ってるオーナーさん、車の状態どうですか？前とチェンジ後が比較できるオーナーさんの意見も欲しいです。よろしくお願いします
- 162 ：
- 同じクーパーで来年2回目車検だけど今まで何処も不調ないけどな。初代がしょっちゅう壊れてたから随分良くなってるんだなって感心してる。
- 163 ：
- >>161
モデルと年式教えてください。
- 164 ：
- >>163
MINI COOPER AT 3ドア
初年度登録平成27年3月
走行距離 約1万km
- 165 ：
- 1万で、それだけ不具合出るのも珍しい。
- 166 ：
- 持ち主がマイナス志向だから不具合多発するんじゃね？
そういうのってあるよ
- 167 ：
- カロのTS-H101を付けようかと考えてるんだが、自分でできるもん？D1400のアンプも付けるなら、やっぱ専門店に頼んだ方が良いかなー。
- 168 ：
- >>161
そういうディーラーとは即サヨナラだわ
- 169 ：
- 納車の時貰えるタブレットケースみたいなやつってポケットたくさんついてるけど何収納すればいいの？
- 170 ：
- USBで繋げてたiPodが調子悪くなって普段使ってるiPhoneをBluetoothで繋げて音楽聴く様になったんだけどBluetoothだとステアリングのスイッチで曲飛ばしたり出来ない？
- 171 ：
- >>161
もし関東でしたら上尾のAG ＯＲＤＩＮＡＲＹをお勧めします。
- 172 ：
- >>170
できる
- 173 ：
- しかし、マイナーチェンジするの知らなかった。
- 174 ：
- >>172
マジですか
何で朝出来なかったんだろ…
- 175 ：
- >>174
単にスイッチのモード（というか何というか）が、電話かラジオかになっていただけだと思う！
- 176 ：
- >>170
Bluetooth接続は、車側を単なるスピーカー扱いで繋ぐ方法と、車側のアプリでスマホ側をコントロールする方法と二種類あって、前者の接続では車側からコントロール出来ないです。スマホ側にmini connectedってアプリをインストールすると分かりやすいかも。
- 177 ：
- >>175
>>176
レスありがとうございます
ボリュームはステアリングスイッチで調節出来るんですが…
下を押すと次の曲名が表示されるんですが曲は変わりません
MINI Connectedアプリは項目はあるのですがアプリ側で対応してませんて出ました
2017年式のクーパーSです
- 178 ：
- >>177
下押しで次の曲名が表示されたら真ん中のボタンを押すのですよ
- 179 ：
- >>177
なんだよ正常に使えてるんじゃん
>>178の書いてるとおり真ん中のボタンを押して決定するだけ
てかなんで押してみないのか不思議
- 180 ：
- >>178
>>179
昨日は押したと思うんですが今日は何もやってないんで帰りに試してみます
ありがとうございました！
- 181 ：
- CDプレーヤー無くなってえぇ、、、。とか思ったけどスマホBluetoothでまったく不自由無いよなあ。Apple Music契約してるんで無敵感すごい。
- 182 ：
- 5door買おうと思ってディーラーに行ってきた。
そこの情報だと
・イギリスのEU脱退で関税が上がるので今後50万近く値上がりする。
・その影響で国内在庫はほとんど残っていない。
・オーダーしても年内の納期は無理。
その後のオーダーも納期の見通しがたたない。
とのこと。作ってもらった見積りに24万もするコーティングが入ってるし、営業マンも売る気ないみたいだし買う気が失せてしまった
- 183 ：
- フェイクニュースきた～～
- 184 ：
- リアルに言われたんだが。
買う気なさそうに見えたから適当にあしらわれたのかな？
それともフェイクニュースで早く買うように煽ってる？
いずれにあそこのディーラーにはもう行くのをやめよう。
同じようなこと言われた人いない？
- 185 ：
- イギリスのEU脱退関係なくね？BMWだぜ？
- 186 ：
- 次のMINIは少し小さくなるらしいな
- 187 ：
- 181が言われたのがほんとだとして、正しい情報なら欲しい人は早く買ったほうがいいし、
フェイクニュースで買うのを煽ってるとしたら悪徳ディーラーだな
- 188 ：
- ミニのオートマはがっちり噛んでる感じがしていいよね。
トルクコントローラーの滑りが少ない設定だな。
- 189 ：
- >>184
少なくとも先週行った俺はそんなこと一つも言われなかった
- 190 ：
- どこのディーラーの何という人だったのか教えて欲しいよな
- 191 ：
- 電気とエンジンの違いもあるだろうが、SEの後輪駆動感最高やで。いっぺんみんなに味わってほしい。
- 192 ：
- よく考えたら輸入車にかかる関税だから生産国にかかわらず関税は0だわ。
- 193 ：
- 焦って書き込んでしまった。
騙そうとしてるのか、それとも適当にあしらわれたのか。よくわからんけどあそこの系列のディーラーにはもう行く気がしないわ。
愛知県の何店舗が系列店があるディーラーでのできごとてした。
- 194 ：
- >>白い家の事？
- 195 ：
- >>188
日本が誇るアイシンのATだからね
- 196 ：
- >>192
EU域内からイギリスに輸入される部品にかかる関税のことかも？
- 197 ：
- >>196
それならありうるか。しかしそこまで高くなっちゃうとうちの収入じゃ買えないわ。すっかり高級車
>>191
SEは嫌いじゃないけど↓の記事を見て、電欠後の挙動がいまいちだと思ったよ。この分野はまだ日本車の圧勝。
https://www.about-volvo.com/testdrive-mini-pluginhybrid/
- 198 ：
- >>193
名鉄オート系列が無難やで
コーティング業者ド下手糞だけど
- 199 ：
- 上で接続の話が出てるからついでに聞きたいんだけど、iPhoneをUSB接続するのとBluetooth接続するのでは音量が全く違うんだけどこれはデフォルト？
Bluetooth接続してて充電しようと途中で有線接続すると爆音になる
なぜか数ヶ月前に一瞬だけ音量が同じになったけど2日ぐらいで元に戻ってしまった
- 200 ：
- >>183
フェイクニュースにも程がある
https://www.express.co.uk/life-style/cars/1165240/mini-electric-latest-brexit-news
生産調整が入ってるのは事実だけどそれは
11月から始まるMINI SEの生産準備に入ってるから。
予約好調でEV版の割り当てがめちゃめちゃ多くなって
ガソリン車の生産割り当てが減ったから
- 201 ：
- 酷えディーラーやな
どこやろｗ
- 202 ：
- 愛知のDなら「大統領が住んでる」or「大統領は住んでいない」のどっちかだな
- 203 ：
- MINI SEの予約が既に45万台入ってるとか
凄い事になってるなしかし
Oxford工場の年産キャバが25万台なのに
- 204 ：
- >>203
45000の間違いでしょ
- 205 ：
- 45,0000 orders
イギリス人は数字に弱い
- 206 ：
- 大統領が住んでる方です。
誰か24万のコーティングも突っ込んで。内装とかも含むんだろうけどどんなコーティング剤が塗ってあるねんって感じ。
素の5doorで見積もりが470万超えてたぞ
- 207 ：
- >>206
そんな店は晒して下さいよー
- 208 ：
- お台場じゃねーか？
- 209 ：
- >>206
ディーラーのコーティングが8万だったからガソリンスタンドで5万のダイヤモンドコーティングしてもらった俺にどうしろと？
- 210 ：
- 自分の顧客のお偉いさんの話を永遠聞かされたなぁ。気持ち悪いお台場の営業にさ。あれで自分を大きく見せれると思う程度だから車売ってるんだよなぁ。
- 211 ：
- >>206のことがよっぽど嫌いか貧乏人に見えたので超高い見積りを出したんじゃね？
うちの店は高い店だから2度と来るな みたいな感じで。
みんなはどれぐらいで買ってるの？
- 212 ：
- 俺、コーティングでホイール込みで21万払ったけどそんなもんでしょ
あとはディーラが利益乗っけたら
安く済ませたいならキーパーとか行けば良いけど、下地処理も何もないし、あれで満足出来るならお得
普通にガラスコーティング頼んでも15万位はかかるでしょ
自分で予約して持ち込んで代車借りてとか面倒でなければ若干は安くなる
- 213 ：
- >>206
コーティングに24万か
都心のシティホテル地下駐車場で、ロールスロイスやRーリオーナー相手に運営しているコーティング業者の価格って感じ
ディーラーじゃまずあり得ない
普通にディーラー店舗名晒して良い案件
- 214 ：
- クソ営業は確かに居るんだが
相手に言わずネットに書き散らすタイプの人間も
一部分だけ掻い摘んで書くから額面通りには買い取れんね
- 215 ：
- >>199
自分はAndroidスマホだから、iPhoneのことは良く分からんけど、Bluetooth接続のときに音量固定か、スマホ側のボリュームで可変とするかの設定があるよ。
- 216 ：
- >>210
延々と聞かされた
- 217 ：
- ミニの専門店でおすすめ教えてください。東京・神奈川近辺です。
やっぱり上野毛のところでしょうか。
- 218 ：
- 壊れた所だけなるべく安く治したいのか
サーキット走るから金かけてばっちり仕上げたいのか
美味しいコーヒーを淹れてくれる所なのか
店ごとにキャラが違うからその辺わからんとなんとも言えん
- 219 ：
- 先回りして言うととりあえずEXFORMが全方位型と言うか入り易い
後は専門性次第
- 220 ：
- >>218
ありがとうございます。
車両の購入と、修理でお願いします。
- 221 ：
- >>215
そんな設定があったんだ
ありがとう見てみます
- 222 ：
- >>220
購入はまだどこでも良いと思うよ
まだクラミニみたいなレストア前提では無いクルマだから。
色とか仕様で探すが吉
どうせ中古屋の納車整備なんて何一つアテにならない
たとえ専門店でも
- 223 ：
- マイナーチェンジ前にクラブマンSDペッパーパッケージ（新車在庫車）ドラレコ、ガラスコーティング込みをトータル370で買えたのですが、これは安い方ですか？
- 224 ：
- 街中で見るユニオンジャックテールに劣等感抱かないならいいんじゃない？
- 225 ：
- こんなヤバい時にミニフェス行く奴いるの？
- 226 ：
- >>222
いいね テールは旧タイプの方が好き
- 227 ：
- >>223
おめ！いい色買ったな
- 228 ：
- >>223
安スギィ
- 229 ：
- コンフィギュレーターって使えなくなってる？
- 230 ：
- >>229
使えなくなってるね。
オプションどれつけようかなー→カッケー！→高ー！ってやるのが楽しかったのにね。
改良されるなら国産メーカーのやつみたいに諸費用も表示されるとうれしい。
- 231 ：
- どノーマルスピーカーの人たちはカスタムどうしてるー？focal es100入れるか、コスパ高そうなカロのBM専用TS H101入れるか迷ってる。
- 232 ：
- 明日クーパー5ドア納車
楽しみだ
- 233 ：
- 水没してないかね
- 234 ：
- NHKのニュースで水没してたね
- 235 ：
- R57SからF57JCWへの乗り換え考えてるんだけど、
待ってたらマイナーで306馬力エンジン搭載くんの？
- 236 ：
- オプションのプライバシーガラスってどうですか？
ディーラーは色が薄いのでフィルムを進めてくるけど、実際はどうなんでしょうか？
できるなら画像をアップしてもらえると助かります
- 237 ：
- >>236
実際薄いよ
黒いのが好きな人は上からフィルム貼りたくなるかも
写真はめんどいので他の人ヨロ
でも、フィルムと違いリアウインドウ熱線まわりの歪みがないのは良い
- 238 ：
- ミニのディーラーって自社購入の顧客以外は人として見ないの？他県ディーラーから買って市内のディーラーに入庫問い合わせたけど、あまり気持ちの良い返答ではなかった
- 239 ：
- 日本語か？
https://i.imgur.com/2YtM34u.jpg
- 240 ：
- 納車完了
ドライブしてきた
結構突き上げがつよいね
これがゴーカート感覚かな
大切に乗るわ
- 241 ：
- ゴーカート感覚は初代が顕著で、
だんだん薄まって三代目には皆無といっていい
国産に比べるとちょいクイックかなー？くらいかと
初代の中古をどっかで試乗してくりゃいい
サスの突き上げも初代に比べりゃ三代目はマイルドでコンフォート寄り
- 242 ：
- JCWのexclusive edition って、人気ないの？
- 243 ：
- >>231
俺最近Eton買った。
Ebayで国内価格の半額で買えたよ。
- 244 ：
- 明日ミニフェスか。
会場で会う人よろしく。
- 245 ：
- >>238
どこのメーカーでもそうだよ。
引っ越しとかなら可哀想だと思うけど、どうせ乞食でしょ？
- 246 ：
- >>238
なんで他県のディーラーから買ったか、その理由に寄るんじゃないの
- 247 ：
- >>238
自社購入の顧客でさえ買ったとたんに適当に対応されるとかザラだから気にすんな
車離れの原因の一つがディーラーの対応って分かってない
- 248 ：
- 危機感持ってる国産ディーラーと、ほっといても金持ちが買いに来る輸入車ディーラーを一緒にしちゃいかん
- 249 ：
- ミニで金持ち？
- 250 ：
- むしろコスパ良いだろ。
- 251 ：
- ミニは販売台数のわりに現行をあまり見かけないね
- 252 ：
- 自社登録で稼いでるからな
- 253 ：
- 冴えない営業がミニにいるんだろ。
- 254 ：
- >>243
ありがと！ebayならfocalも安いね。etonの方がコスパ高そうだけど、音質は満足できてる？
- 255 ：
- ちょっと乗っての感想
ドアミラーが自動でたたまれない
エアコンが常にデュアル
アームレストが邪魔
それ以外は概ね満足
ドアミラー自動格納はディーラーで設定できる？
- 256 ：
- >>238
ウチは逆に別の所の方が対応が良かった
次から点検はそこに出してる
結局はディーラによるって言うより担当者の人柄による
- 257 ：
- >>255
コーディングでドアロックで畳むようになったと思う
- 258 ：
- >>255
３秒くらい押したら今でも畳めるだろ
コーディングでそれ０秒には出来るけどディーラーではやらない。
- 259 ：
- 0秒に設定しても少し長押ししないといけないのが不満。
- 260 ：
- >>258
自動って読めないの？
- 261 ：
- あのさ。ミニだもの。
- 262 ：
- 3秒長押しでも畳めるんだね
いきなりコーディングしたから知らなかった
0秒にしたら長押し？とか必要ないレベルで動作しますよ
確かにそもそものドアロックが遅延あるって言えば有りますが
- 263 ：
- >>254
まだ付けてないよ。買うならFocalの方が良いと思う。
安さでetonにしたんでしかもコアキシャルだから純正よりマシって程度だと思う。しかし15000円は安いと思う。
あと純正だと音質調整の設定って高音プラ5低音マイナス5位？
みんなどんな設定にしてるの気になる。
- 264 ：
- 初代のミラーは畳むとギア壊れるってんで全く畳まなかったんで、
2代目でも3代目でも畳んでないんだけど、
今はもう壊れないの？
- 265 ：
- iOSアップデートしたらミュージックのコントロール効かなくなったわ
- 266 ：
- >>263
自分のはF60だから、取り付け位置的にコアキシャルでもいーんじゃないかと密かに思っててね。いつでも良いので交換したら感想お待ちしてます。
- 267 ：
- なぜいちいちたたまなくてはいけないの？
- 268 ：
- >>264
そう、あまり頻繁にたたむとギア？モーター？が壊れるから
折りたたむ必要がないなら折りたたまない方がいいよね
- 269 ：
- >>265
同じく
対処方法はないのかな
- 270 ：
- 畳みたいなら畳めばいいし、畳みたくなければ畳まなければいい
- 271 ：
- 2020モデルって何か変わったの？
今から発注するなら2020のほうがいいですかね？
- 272 ：
- 駐車場狭い時だけ1.5秒ロックボタン長押しで閉じてる。見た目考えたら、毎回閉じたい訳じゃないから0秒にはしたいと思わないかな。
- 273 ：
- >>268
買ってすぐにコーディングでロック連動(0秒)でミラー畳むように設定し、もうすぐ2回目の車検がくるが全く異常はない。
- 274 ：
- >>264
基本的構造は2代目も、3代目も変わってないみたい。ドアミラーの故障はminiの定番みたいだね。前車のR56も二回壊れた。今度のF56もどうなることやら。
- 275 ：
- ドアミラー、丸じゃなくなったんだ
- 276 ：
- >>260
読めてるけど
- 277 ：
- >>274
F型でのドアミラーは、開閉時の擦れ音の対策品が出てるくらいで故障は聞いたことないけどね。
- 278 ：
- >>272
俺もコレだな
- 279 ：
- >>276
降りてドアロックしたら勝手にドアミラーが畳まれるようにって話だろ
- 280 ：
- ミニフェス行った？
- 281 ：
- >>274
一年点検で対策品に交換しましたって勝手にミラー一式交換されてた
- 282 ：
- >>279
はぁ、ドアロックすんのにボタン押すだろがよ、その話してんだが。
- 283 ：
- 話が通じないのは、
コンフォートアクセスが付いてない、
可愛そうな奴なんじゃないか？
- 284 ：
- >>280
毎年悪天候だしクソみたいな老害かキモヲタしかいないイベント行かねえよ。
- 285 ：
- まぁこの手の人はドアミラー自動格納だアームレストだ何だと文句付けて買わないパターンの人だよ
アームレストって標準装備になったのかな？
- 286 ：
- 三秒長押しも押して0秒で格納も、「自動で格納」には変わりない。
それともMINIってドアロックボタン押さなくても車を離れるだけでドアロックするなんて機能付いたっけ？
自分のはコンフォートアクセスあるがそんな機能はない
- 287 ：
- >>282
2回押すってこと？
それは自動とは言わないな
それなら室内からでも畳めるし。
ロックと同時が自動でしょ。
- 288 ：
- >>285
買った感想なんだけど。
標準かどうかわからないけど、自分のには初めからついてたよ。
- 289 ：
- >>286
それは自動ではなく電動
- 290 ：
- 電動バカは自動の意味調べてこい
タッチスイッチ付きの自動ドアは、自動ドアじゃなくて電動ドアなのか？？？
- 291 ：
- アームレスト付いてないから不便だ
後付け高いしなぁ…
- 292 ：
- 電動バカいいね、日本語不自由すぎて生きるの大変そう
なんで同時に動作しないと「自動」じゃないんだろうな？
アームレストはLCI後に標準になったんだっけか
見たが内部のタータンチェックが廃されてるのが気になった
- 293 ：
- カバナとかドッティみたいな高いヤツじゃなくて、安いシートカバー知りませんか？
クラブマンにつけれるの
- 294 ：
- >>293
知ってるよ
- 295 ：
- >>294
ほんじゃ教えろやボケ
- 296 ：
- ドアミラーにエッジが入ったの地味に痛い。。。
- 297 ：
- >>295
知ってるかどうかしか聞かれてへんやろダボ
おまえは聞かれてもないことをダラダラ自分語りする迷惑な産廃かw
- 298 ：
- 次のJCW-GPはニュルブルクリンクで8分楽に切るらしいね
凄くね？
- 299 ：
- gpのエンジンってf5460jcwと同じのなんかな？
f56jcwはこのままなんかな？
- 300 ：
- 306PSだから同じじゃないかな？
そうなると無印も260PS位は欲しいよね。
- 301 ：
- B48エンジンは出力バリエーションが多い。
この前出たスープラも同エンジンなのね。
- 302 ：
- https://ja.m.wikipedia.org/wiki/BMW%E3%83%BBB48%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3?wprov=sfti1
- 303 ：
- B型エンジンシリーズはモジュール構造で安易に大量生産できて、BMW以外のメーカーにもバラマキまくってるのが、正直なんか好きになれない‥ 性能は申し分ないけど。
- 304 ：
- >>287
おめークルマ持ってんのか？
ドアロックのボタン３秒押しでドアロックとミラー格納されるって言ってんのよ、何で２回押さにゃならんのだ？
- 305 ：
- しつけーもういいよ
それよかios13.1.2にアップデートしたらステアリングボタンで曲選択ができなくなったことに関してどうにかして
- 306 ：
- bluetoothまわりは不満だなー
Xperiaなんだけど音楽のジャケットを表示できない。
iPhoneつないだらあっさり表示できてくやしい。
- 307 ：
- >>305
えっ？できるよ
てかさっきしたし
- 308 ：
- ミラーが角ばったって、わかりやすい写真ある？？
公式の写真じゃイマイチ分からん。
- 309 ：
- >>307
Bluetooth設定を消去してペアリングし直してもダメだった
↑↓ボタンでトラック遷移はできるしメーター液晶に表示もされるけど、OKボタンが効かない
- 310 ：
- >>280
今年で2回目参加しました。また天気悪くてずっと雨、しかも寒かったよ。簡単に感想を。
全体評価 ： 昨年よりもカスタムカーが少ない。面白い車が全然ない。
イベントも劣化。代わり映えなし。今年は竹岡さんもいない。
良かったのは19号被災の義援金箱にかなりお金が集まった。
MINIディーラー ： 展示もショップもイベントも豊富、賑やかで、一番賑わってたかな。
ただ、MINIオーナーズのお茶ブースがあって、自分はそのイベントあるの
知らなくてカード忘れて参加できず楽しめなかった。
他ショップ ： ベスト２、バズハウス？（皮製品の）、カバナ、は賑わってた。他のカスタムショップ
は全く売る気無し。テントの下でくつろいでいるだけで、お客から訪ねない限り声を
かけもしない。 イベントに来てやっている感ありあり。運営大丈夫か？
私的総評 いいねシールイベントがメインだが、組織票ばかりで一般客はあまり参加していない。今年はシール殆ど消費していないと思われる。
せっかくハロウィン仕様とか頑張っている車あるのに、あまり運営は触れない。 自分は２時頃に帰ったの表彰はどうなったのかしらないけれど、
次回は車をいじって盛り上げてくれている人に、景品やら特別ステッカーやらあげないと、参加者いなくなる。
- 311 ：
- >>310
なんか見やすく書いたつもりが、変な改行になってしまいました。
すみませんでした。
- 312 ：
- >>289
ハイ、怒濤の自演攻撃で君の負けw
お前ら世間は台風被害で大変なこの時期に・・・
しかしなんだろ、ここの異常にムキなる馬鹿はw
- 313 ：
- >>309
なんかそれ、OKボタンの接触不良というオチじゃないよね？
電話はどう？
- 314 ：
- 横からですまんが
エンジンoff(IG off)とかのタイミングでボタン操作なしでミラーが畳まれるのが「自動」
何かボタン操作して畳まれるのが「電動」
って感覚だな
後者を自動って言うのはちょっと違う気がする
- 315 ：
- >>309
俺のは↓押したらOK押さなくてもすぐ次の曲始まる。iphoneもHDライブラリも同じ。おかしいのかな。
- 316 ：
- >>313
接触不良はないと思う
iosアップデートする前日までは問題なかったから
というか、電話ではokボタン使わないよね？
>>315
俺のはラジオはok押さなくても選局されるんだが、iPhone接続のミュージックはOK押さないと✔︎マークが付かなかったよ
- 317 ：
- >>315
HUDありはOKボタン必要
HUDなしのメーター下表示なら↑↓だけで変わる
- 318 ：
- >>317
なるほど、ありがとうございます。
- 319 ：
- >>306
XPERIAで普通にジャケット画像出るけど？いつも普通にBluetooth接続で音楽聴いてるよ。
- 320 ：
- >>303
色々、流用してくれた方が将来パーツの使い回しが出来て長期維持の役に立つよ
- 321 ：
- >>316
＞ というか、電話ではokボタン使わないよね？
えっ使うよ？
普通の固定電話でいう「オフフック、オンフック」のとき。
- 322 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=FRc9fXso3aI
これの47秒くらいをみると
ドアミラーの角ばり方が分かりますよ
実車見てきたけど正面から見ると普通に丸く見えて
あまり悪い感じじゃ無かったです
- 323 ：
- >>319
そうなのか！
俺のXperiaが古いだけか…
情報ありがとう
- 324 ：
- >>309
同じ症状だわ
ナビモニターの◀︎▶︎ボタンだと選曲できるからそっちで代用してる
- 325 ：
- ディーラーのコーティングって1種類のみですか？ 見積りで16万だったのですが、そんなもん？
- 326 ：
- まだスピーカー迷ってるんだが、etonとハーマンカー丼ならレベル的には同程度？あとは好みの問題かなー。
- 327 ：
- MINI（F56）JOHN COOPER WORKSのスタッドレスってみんなどうしてんの？
社外の手頃なホイールセットみんな装着不可なんだけど、、、、
- 328 ：
- >>325
自分の時は9万ぐらいだった。上の方には24万ってのもあったし店によってすごく差があるような。
やってもらう内容をしっかり聞いて価格に見合ってるか判断しよう。
でも仕上がりの差の比較ができるわけじゃないし、キーパーコーティングの一番安いやつやって20万ですっていわれても違いを見分けれないかも。
- 329 ：
- ウチの近所の寺は隣にキーパーラボがあって、いつもBMWやMINIが入庫してるw
- 330 ：
- コーティングしたけど5万円ぐらいだったな
昔は>>329みたいな感じだったけど今は自社でやってるって言ってた
- 331 ：
- >>327
純正ホイール一択
- 332 ：
- >>325
無駄。キーパー行けよ
- 333 ：
- >>321
そうなんだ
知らんかった
>>324
そうそれ
昨日ios13.1.3にアプデしたけど改善されてなかった
音楽聴けないわけではないが、非常に不便に感じる
- 334 ：
- 端末側の問題としか思えないね。
自分もiOS 13.1.3にしたが問題はない
- 335 ：
- >>327
社外安い物でもスペーサ入れれば入る物もある
車検通らないレベルになるけど
車検は夏タイヤならそれでいいかもね
俺は車検3月でスタッドレスで通さないといけないから純正17インチ取り寄せたわ
夏用は社外JCW用ホイールにしたから標準18インチ余ってしまった
当時18インチのあのサイズスタッドレスが殆ど無いから17にするしか無かった
今は知らない
- 336 ：
- >>330
自社でやってる5万のコーティングってAmazonとかで売ってる市販のコーティング剤を営業マンが塗ってるだけだったりして
- 337 ：
- ディーラーでやるもんじゃない。えらいめにあったよ。
- 338 ：
- CareMe とか貼ってあって恥ずかしいよな。かまってちゃんかよw
- 339 ：
- >>337
じゃあどこでやるの？
ディーラーだって結局は他所へ丸投げでしょ。
- 340 ：
- ディーラーで全国統一品質のコーティングならいいけど、近場の提携店に出してるだけだしな
その提携店も時期によって変わったり複数あったりするし
地元で評判のいいコーティング屋に持ってった方が安いし信用できるかと
- 341 ：
- むしろやらなくていいんじゃないの？
- 342 ：
- ワックス掛けが至高
- 343 ：
- 地元で評判のいいコーティング屋さんってみんなどうやって見つけてるのよ？
ディーラーが出してるコーティング屋さん突き止めて直でお願いすれば中間マージンなしで安くなるのかな？
- 344 ：
- ディーラー経由の新車にやるような激安コース、個人相手に設定してないんじゃない？
作業ブログみたり口コミだったり、コーティング剤の質なんかより、下地処理をどこまでやってくれるかが重要
- 345 ：
- >>336
証明書も付けてくれて2年間効果があるって感じだった
航空機でも使ってるのを使ってるみたいな事書いてあったな
汚れの具合等はよく分からないけどツヤは1年ちょい経った今でも持続してる
まぁ5万ぐらいだったしやって良かったかなとは思う
- 346 ：
- ディーラーを経由しておけば、クレームは入れやすいかな。
まぁ、そもそもコーティング自体が眉唾物という説もあるけど。
- 347 ：
- >>343
キーパー行けよ。高いところは下地処理が丁寧。キーパーは全国どこでもほぼ同じサービスが受けられるというのが利点
- 348 ：
- あと、露天駐車の人はコーティングはやめた方がいいかもな。雨降った後、日がさせば
デボジットができて、後から落とすのが大変だぞ。コーティングは洗車しなくていいんじゃなくて、むしろ洗車を頻繁にする人向け
- 349 ：
- 今まで数台乗り換えてきたけどコーティングとかやった事無い
洗車で色んな簡易コーティング、ワックス試すの好きだ
洗車好きならコーティングは邪魔でしかならない
- 350 ：
- >>349
気持ちは分かるし、3台の車を毎週ローテーションで洗車してた私でも結局は業者のコーディングには敵わないと思った
洗車が楽になりすぎる
粘土クリーナーとか不要になるほど硬度が上がるから本当にツルツルが維持出来るよ
キーパーは安くて良いけど、撥水がすぐ終わって毎年お金かかるし
仕上がりも微妙
結局GZOXのハイモースが良かった
メンテも1年で8000円、ミニなら下地研磨処理込で10万位だし
キーパーのダブルダイヤも75000位、メンテ15000円とかで5年のトータルは対して変わらなかった
- 351 ：
- 汚れを落とす事だけが目的なら業者コーティングいらないだろうな
近くで見たら洗車傷ギラッギラだろうけど
結局新車の美観維持したいなら業者で下地処理しっかりやってコーティング施したうえで、
定期的に自分で洗車と雨染み除去、かつ年１ペースで業者預けて簡易的にコーティング層についた染み・洗車傷磨いて再コーティングするくらいしないと無理
- 352 ：
- 全塗装すれば新車の輝き。
- 353 ：
- もう、みんなラッピングしちゃえよ
- 354 ：
- ラッピングも保証あるとこでやらんと剥がす時怖いで
- 355 ：
- 干からびたボンストも中々やばいもんね
- 356 ：
- >>343
たまたま自分のお客さんがコーティング屋さんで、ミニバンで5万だった
ジーゾックスビューティフルだけどどうなんだろう。
4年半でまた来てって言われた。洗車材付き。
- 357 ：
- 新しいクラブマンjcwとGPのフロントがキモすぎる
なんでアデノイドみたくなってんの？
真正面からしかかっこ良くないじゃん
- 358 ：
- >>357
グリル面積をやたら増やすのが最近の流行
中国人向けと思っていたが、あれを喜ぶアメリカ人も多い模様
売れ筋がそうなんだから仕方ない
- 359 ：
- F56 ONE乗りです
雪が降るのでどうしても車高を上げたいんだが何かないでしょうか
スタッドレスはワンサイズ大きい185/65-15にしました
純正車高ですので195/65-15でも全然行けそですが怖くて185にしました
リフトアップスプリングを探しているんだけどなかなかなくって…
どなたか情報持っている方いらっしゃいますか？
クロスオーバーはリフトアップ情報が沢山ありますがF56はやはりリフトアップ需要ないのかな…
- 360 ：
- >>359
http://www.mon-mini.jp/footwork.html
- 361 ：
- >>359
宣伝お疲れ様
- 362 ：
- え？俺、ハメられたんけ？w
- 363 ：
- >>361
宣伝じゃないよ
>>360
スペーサーはリフトアップでは適した方法じゃないらしい
ネットのニワカ知識だけど
できればスプリングで探してます
- 364 ：
- 条件後出し厨かあ
どうせ答えてもまた条件後出しされてケチ付けられるんやろなあ
- 365 ：
- >>363
スペーサーもスプリングも「適した方法」ではないよ。
厳密を期するならサスペンション をゼロから設計し直さなきゃ
- 366 ：
- >>363
時間かけてレスしてくれたんだからまずはお礼な
- 367 ：
- >>359
俺も雪国だけど、ノーマル車高のＦ56なら車高少しぐらい上げても変わらんよ。スタッドレスだけで大概走れるよ。ONEならフロントもそんなに低くない。
- 368 ：
- ヴィクトリア乗ってる人あまりいないんでしょうか…？中途半端なのかな？
- 369 ：
- うちの娘が今、お人形さんでおままごとしてて、一人楽しでる。
まんま、ここのスレみたいな。
- 370 ：
- >>363
雪国で車高上げなきゃいけない環境なのにF56選ぶってそこからアホだろ
- 371 ：
- 今は除雪が早いからな
俺も雪国だけど、車高を上げるって何の対策にもならんと思うよ
もともと車高下げてるとかなら別だけどね
積雪量が多く最悪道路が分断され孤立するような場所なら、車高上げたところでまったく話しにならないしな
スタッドレスをワンサイズ大きくしましたって、それいいのか･･･って思うけど
- 372 ：
- 俺もガッツリ雪国だが、車高上げる必要性は感じない。
スタッドレスは、経済的なこと考えてインチダウンした。
何年か前、大雪の年に除雪追い付かなくて脇道凸凹になった時があったが、揺れは酷かったが、走れなくなることはなかった。
BMWの320iは亀になってたけどね。
車高を気にするなら四駆を考えた方がいいと思う。
- 373 ：
- スタッドレスをインチダウンしてタイヤ幅を小さくするのは、機能的にも正解だね
- 374 ：
- >>373
機能的にも正解なの？
- 375 ：
- >>374
フラットなところでは接地面は少なくなるけど、
逆に轍内では接地面が広くなるとか、細くなる分、接地圧が高まるとか、轍からの脱出やハンドルが取られることが少なくなるとかあるらしいです。
どっちもメリットデメリット有るので、私は経済的理由でインチダウンです。
- 376 ：
- 車高上げるメリットがあるのはそれこそラングラーとかが進むような岩場だけど
スペーサーなんて入れたらその機能も弱くなるからな
ファッションリフトアップよ
- 377 ：
- >>375
なるほど轍か、勉強になった
- 378 ：
- 自分も雪国だがスタッドレスは扁平率45から60位にインチダウンして、幅も205から185位まで狭くするのが標準的だよ。
jCWだとブレーキキャリパーの関係で17までしかインチダウン出来ない。
- 379 ：2019/10/22
- >>378
そのまえにF56JCWの205/40/18なんてスタッドレスが殆ど無いから17インチにするしか無かった
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