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【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part29


1 ：2019/08/01 〜 最終レス ：2019/09/21
!extend:on:vvvvvv:1000:512

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↑スレ立て時は必ず3行書いてください 


次スレは、>>950を踏んだ人が立てて下さい。
(出来て無い場合促して下さい) 



公式サイト 
https://toyota.jp/rav4/ 





前スレ 

【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part27

http://itest.2ch.sc....cgi/auto/1560721319 




【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part28
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1562513633


【価格.com】
https://s.kakaku.com/item/70100110005/

※比較は結構ですが
不毛な対立煽りには大人の対応を
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
6月度SUV販売台数トップ
新型RAV4は何故売れるのか？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190731-00010002-wcartop-ind

<もうじき発売4ヶ月>

3 ：
街中で見ると案外目立たないね。

4 ：
地味なカローラSUVだからね
白なんて商用だし
ハリアーとは訳が違う

5 ：
確かに白とか黒は全然目立たないな
アーバンカーキにしといて良かった

6 ：
セダンとツーリング
どっちも中国のレビンと同じ顔になるのか。
カロスポの顔のほうがサッパリしててよかったな。　

7 ：
↑
ごめんなさい。
スレ間違えました　m(_ _)m

8 ：
>>4
お前の軽自動車よりマシ

9 ：
>>4
おじいちゃん！そのネタはこの前やったでしょ

10 ：
ティグアンの1／3コストで気の抜けたサイダーの様な車って本当ですか。

11 ：
VWってまだ日本撤退してなかったの？
海外レビューなら比較してるのたくさんあるだろうから探してみるといいよ

12 ：
>>4
お前のbBいい加減買い換えろよ

13 ：
>>10
全体からのコスト1/3は有り得ないでしょうよ

14 ：
>>10
マガジンX編集部による妄想です

15 ：
>>14
観てきたけど雑談形式で相当サゲてましたね。
それはそうとヨコハマアビットってなんやねん
エイビッドな！ 後、次ページのセダン評価が
★5で露骨過ぎ…

16 ：
>>14
一流誌やトップ層のyoutuberならありのままの感想言えばいいけど、そうじゃ無ければ変化球投げないと誰も見てくれないからね

17 ：
純正ナビでDCMを停止させたいんだけど、
サービスマンモードでできない？
解除するボタンがない。。

18 ：
>>17
DCMを停止させる目的は何？

19 ：
>>18
ラブホ対策

20 ：
age

21 ：
>>19
草 パチ屋の駐車場に停めて 近間の公園で
青姦では満足しない？
(ちゃんと蚊除け忘れないでな！)

22 ：
ガキ

23 ：
過疎ってるな。
お盆休みなのかな。

24 ：
もう飽きたんや

25 ：
ネガキャン工作委託契約の期間過ぎちゃったから寂しいものだね
そりゃあれだけ効果全く無ければムリもないが

26 ：
ガキくさ

27 ：
https://youtu.be/8bXKnbhWgHY
高評価

28 ：
やっぱりガソリンなんだよなぁ
アウトドア系のSUVにハイブリッドは似合わない
https://i.imgur.com/YZYaJFr.jpg
https://i.imgur.com/eq5mZBo.jpg

29 ：
オフロード行くならな

30 ：
HVモデルはどうしてもハリアーとかCHRと同類のイメージ
一方ガソリンモデルはしっかりとSUVらしくアウトドアなイメージ
都会派はHV、アウトドア派はガソリン車を選んでると思う

31 ：
貧乏人はガソリン車買うんや

32 ：
オツムの弱い奴はHV買うんや

33 ：
もうそうゆうのはやめーや
仲間内で争わんでもええやん
ドライブ好きがHV、アウトドア好きがアドベンチャーでええやん

34 ：
デカイカローラだせーな

35 ：
>>34
涙ふけよ

36 ：
さすがに8000こえはやりすぎ
アンチの気持ちも考えろ

37 ：
>>34
それしか言えんのかこの猿ゥ！

38 ：
>>10
今更だけど匿名でボロクソ言った所でな・・・
匿名の時点でこの掲示板と変わらんわ

39 ：
近所で初めてツートンカーキのアドベンチャー見た
サイドから見るとカッコいいわやっぱ
ただ信号待ち正面にいたんだけど、前からのルックスは実車はあんまパッとしないな
正直ツートンじゃないカラーの車とは何度もすれ違っているが分からない事も多かったよう

因みに今日東北道600km北上したけど一台も遭遇しなかった

40 ：
実車見るとアドベンチャー以外はかなり地味だな

41 ：
確かに正面から見ると、デカイカローラだな

42 ：
値段のわりに安っぽいわ

43 ：
adventureなら買ってもいいな
デッカローラは無理

44 ：
でかいデミオのCX5さんに喧嘩売るのはやめてやれよ

45 ：
値段の割に安っぽいのは同意だけど、最近の車は総じてそんな感じじゃね

46 ：
むしろ高級車じゃないから高級感はいらないと思ってる
外装もメッキ装飾とかいらない

47 ：
カローラ買おうかと思ってたらちょっとでかいのがあったからrav4買ったわ

48 ：
何代か前のムラーノがジャイアントマーチと言われてたのを思い出した

49 ：
今のカローラってカローラって名前のせいで損してるけどデザインは悪くないだろ

50 ：
トヨタ3だな

51 ：
上のグレードでもメッキ少な目で良いよね
質実剛健なイメージと思ってる

https://i.imgur.com/ADGyNTU.jpg
https://i.imgur.com/XFwP97f.jpg
https://i.imgur.com/hOeO7b9.jpg
https://i.imgur.com/UQrPPT3.jpg

52 ：
カローラのデザインがいいってさ
大丈夫？

53 ：
>>46
ぼったくりって事かな？

54 ：
>>53
値段に納得できなきゃ買わなきゃいいだけでしょ

55 ：
HVすら買えないビンボー人は黙ってろ

56 ：
>>51
唯一後ろのヒゲがダサすぎる
何なのこれ

57 ：
正直アドベンチャー以外のRAV4選ぶ意味あるのかな

58 ：
あるよ

59 ：
>>51
なんか煮え切らない色味だし、これはださいなぁ

60 ：
つか金あるやつは2台買うべき
アドベンチャーで未舗装路で遊び
HVで街中をジェントルに加速

61 ：
いらねーよ

62 ：
カローラ2台買えば

63 ：
ついに言うに事欠いてカローラとかｗ

64 ：
まあパッとしない感じはある。フェイクレザーシートは暑いし電動バックゲートはトロいし。

65 ：
後ろのスペースが狭い所に止めることが多いからパワーバックドアはあの速度でいいな。

66 ：
ゲートが開く時間さえ待てないとかどんだけ早漏なんだよ

67 ：
あのゲートが待てないならオートスライドドアとかも待てなそうだよねｗ

68 ：
まぁほとんどの人は滅多に使わないだろうな

69 ：
ヴォクシーから乗り換えたけどトランク開けた時の淵周りに凹凸が少ないから洗車した後にめちゃくちゃ拭きやすい。
反面、フラップの無塗装バンパーに水跡が付きやすくて濡れたら直ぐ拭かないと雨垂れ？シミになってしまう

70 ：
嫁車がタント→ヴェルファイアになり俺車をもっと維持費の安い奴に変えてほしいと言われてrav4アドベンチャーを検討中…
R34スカイラインクーペから乗り換えて満足いくか知らんけど見た目はカッコいいですね
さすがにハイラックスはでかすぎる。

71 ：
外観はアトベかなぁ
けど、モデリスタやTRDエアロつければいいか

72 ：
後ろのドアの下の樹脂部分の部品っていくらくらいすんのかな〜。
知らないうちにキズがあるぅ。

73 ：
>>50
それいいな。

74 ：
>>70
買い換える方がトータルの評価かからへん？
R34は今買取よくていいんかな。

75 ：
>>51
私は良い色だと思うなぁ。
少し引いた写真も見たいです。

値段の割に中途半端なのはわかる。次期ハリアーの為なのかrav4販売期間引き伸ばしの為かわからないけど、製造ラインがあって海外仕様を日本で出さないのはセコいなぁ。

76 ：
>>75
実は別スレでグレーのRAV4の後ろの写真をという要望がありうpしたものでして
グレーは写真よりお日様の下で実車を見てこそ映える色なんで
やっすい煽りはまったく刺さらん感じ

77 ：
黙ってりゃいいのにそういうからささってるとおもわれるんだぞ

78 ：
クソみたいなグレー買っちゃった自分を慰めてるように見える

79 ：
>>74
34はエンジンオイル、ミッションオイルとか基本整備費がかなりかかって燃費も悪いしタイヤもすぐ減るからかなり金食い虫ですよ(泣)
売値は高くないです、ボロなんでw

80 ：
自分もグレーだけど、環境によってかなり色が変わって見えるんだよね。輝いて見えたりノッペリに見えたり。写真より実車見たほうがいいと思います。

81 ：
アドベンチャーのカーキツートンてVOLVOのSUVにもあるのな
今日すれ違ったわ
あっちのが内装や性能は上なんだろうが、圧倒的にエクステリアデザインはRAV4だわ
やっぱ見た目は大事だね、人間と同じだな

82 ：
今日もカローラ3でドライブ行ってくるわ。

83 ：
糞にまみれてこい❗

84 ：
カロ〜ラ〜3にの〜って〜
買い物に出かけ〜たら〜
財布無いのに気付いて〜

85 ：
RAV4をディスるフリしつつマツダを皮肉る高度なギャグ

86 ：
ビックカローラにのって
ラブホにでかけたら
掘られた〜🎵

87 ：
名前はトヨタ4にすればよかった

88 ：
名前なんてよほど変なのじゃなきゃ大した意味はない
いい車かそうでないかだけ

89 ：
カローラすら買えてなさそうなのがデカローラとか言ってて哀れすぎて涙でますよ

90 ：
よタ信者の発想哀れだな。

91 ：
デカローラより装備も性能もよくて値段が安いのにデカローラに負ける車があるらしい…

92 ：
シャークフィンアンテナに機能差があるのはなぜなのか
クラウン
https://toyota.jp/faq/car/each-model/crown/exterior/0022-1.html?padid=ag341_faq_car_each-model_crown_exterior_index
カロスポ
https://toyota.jp/faq/car/each-model/corollasport/exterior/0028.html?padid=ag341_faq_car_each-model_corollasport_exterior_index
RAV4
https://toyota.jp/faq/car/each-model/rav4/exterior/0029-1.html?padid=ag341_faq_car_each-model_rav4_exterior_index

93 ：
>>92
国際標準車か否かの違いでしょ

94 ：
>>91
無いと思うが

95 ：
>>84
ゆかいなオザケン♪

96 ：
この車はこの全幅であと10センチ全長が伸びたら日本人では
完全にラージSUVの枠に入るよな

97 ：
駐車場で苦労するだけの人生になるな

98 ：
プラド乗ってるうちの兄嫁

99 ：
ランクル系乗ってる人って他人を見下して気持ち良くなってそう

100 ：
>>51
写真の撮り方下手糞すぎねーか？
もっと引いて撮ってくれないと雰囲気掴みにくい

101 ：
>>51
別スレで後ろ姿を要望した者です。今気づきました。
ありがとうございます。いい色ですね。Xですが、グレーにしようと思います。

102 ：
💩しときます

103 ：
まじで、デカイカローラだな
地味なトラックって感じ

104 ：
>>103
臭い車内のお前の車よりマシだろ

105 ：
この手の車はみんなセダンの車高上げだろ
四駆性能がどうかがおまけ

106 ：
>>101
白も良い色だし即断せずディーラーで色見本とか参照してからの方が……

なお当方がグレーを選んだ理由として
そのうち洗車が面倒になるので汚れが目立たない色
花粉症の時期は洗車が以下省略
青系興味あったけど嫁に却下された
カーキ興味あったけどHVで選べない

107 ：
トヨタにテンガ売ってるかな？

108 ：
>>107
ラムタラに行け

109 ：
千と千尋の神隠し(7回無失点)
透明人間(1回7失点)
ドラゴンクエスト(1回12失点)

負け:透明人間

110 ：
値引いまどんくらいなんやろか
アドベンチャー値引30万なら適正？

111 ：
TENGA FLIP 0(ZERO) ELECTRONIC VIBRATION サンプルローション4種付きセット
¥19,440（税込）

112 ：
>>110
まともに買った人が悲しむじゃん。
そんなに値引かれてたまるかよ

113 ：
OP込みなら行くでしょ

114 ：
>>110だけど
いちお、初見で20
コーティングとかメンテ削ってその上で値引40希望
偉い人決済待ち
30出せるかもって感じの雰囲気だったんで聞いてみた
デラオプは30くらい乗っけてる

115 ：
キャンセル車ならあるかもしれんなー

116 ：
>>114
xで30値引いてもらったよ。
オプションは10万程度

117 ：
もともとぼったくり価格設定だから、
そのくらい値引いてお得感出してるんだろ

118 ：
XSEはよーーーーーーー
黒屋根×シルバーでエクスタシーを味あわせてくれ

119 ：
>>118

XSE出るタイミングで、ディスプレイ標準化と360度ビュー付きそう
2020年4月？

120 ：
早くて2021年4月だろうな

121 ：
HUD付かないの？

122 ：
他の車でも一年以内とかで特別仕様出てるから

123 ：
次期エクストレイル出る頃じゃないか

124 ：
C-HRもカムリも1年でグレード追加
クラウンも1年で特別仕様車が出てる
クラウンと同時発売のカロスポはずれてセダンワゴン発売に合わせて小変更

125 ：
>>124
アルヴェルもほぼ一年で特別仕様追加したしね。納車待ってる間にお得グレード出てくる始末。

126 ：
グレード追加ならいいけど
ディスプレイオーディオまで来たら嫌だな
９インチの画質悪いらしいから

127 ：
レンタカーで一日借りて乗ったのが7インチのナビ付いてたんだけど、トヨタの純正ナビってみんなこんな糞なの？
表示が一昔前のナビみたいだし、音声案内もいまいちだったし、車自体は悪くはなかったけどナビが糞すぎてびっくりした

128 ：
💩

129 ：
売れてる割には盛り上がらんな

130 ：
コスパ抜群で完成されててグレードもシンプル
で迷う要素ないし語ることが何もないからな

131 ：
確かにガソリンとHVで上位グレードと下位グレード、特殊グレードのアドベンチャーは判りやすい

132 ：
みんな納車されだして好きにも糞にもまみれてるんや

133 ：
事前予約開始から発売直後らへんの盛り上がりに比べたら落ち着いたね

134 ：
>>133
マジ基地嵐の契約が終わって本当平和になった
やぶへびだからその辺はそっとしておこう。
>>130
細かい事はあるけど流してるだけで楽しいw
8月に入って自分の地域でも頻繁に見るようになった

135 ：
RAV4PHVはよー

136 ：
フロントが蟹にしか見えない

137 ：
RAV4増えすぎだろ
C-HRの販売台数半減でヴェゼルに負けたと思ったらRAV4がぶっちぎりで売れてやがる

138 ：
>>137
C-HRからごっそり取っちゃったんだろうな

139 ：
RAV4発表前にCH-R買っちゃって後悔してる奴絶対いるよな

140 ：
燃費ですらほぼ同じというかRAV4の方が若干良いのが酷すぎる　
HVだと燃費変わらない(FFとAWDで1km/l差だからFF同士なら多分RAV4の方が良い)のに加速も段違いだし

同ルート比較
https://autoc-one.jp/nenpi/3231327/
https://autoc-one.jp/nenpi/5004568/0005.html
https://autoc-one.jp/nenpi/5004762/0005.html

141 ：
愛知だからもう見飽きた

142 ：
営業から
「C-HR買った人から結構不満を言われる」
「RAV4出るのわかってたら買わなかった」
「C-HRから乗り換える人が多い」
とは言われた

143 ：
まあトヨタならリセールも悪くないし低走行乗り換えのリスクも低いからいいんじゃね

これが他社だと地獄だが

144 ：
C-HRの価格ぐーんと下げなあかんよ

145 ：
他スレからの引用だけど
「RAV4ガソリンの4WDは負荷がかかって熱を持つと、冬の雪道でも保護のため、強制的にFFになる」とあるが本当なの？

146 ：
>>145
2WDになりましたって出る
びっくりはするだろうが故障ではないししばらく休ませればOKらしい
雪道でもなるだろうけど冬はこれからだから分からんしそもそもFFでも問題ないだろうし

にしても後ろにもシートヒーターあって欲しかったな、みんな人乗せないのか

147 ：
後ろはチャイルドシートで子供しか乗せないから要らん
年老いた親同居でもないし、実家の親はまだまだ現役で車乗ってるし
友人らも車無しいないし

148 ：
>>146
後席ヒーターはシート下にバッテリーあって冷却せないかんし、背反が大きそう
正直そこまで必要性感じない

149 ：
これの２駆買ったらダサい？

150 ：
RAV2って言われるぞ

151 ：
>>149
将来の査定価格は厳しいので、乗り潰す積もりならあり。

152 ：
四駆乗ってんだー
って言われて気まずい思いをしないならいいんじゃね

153 ：
でも外観だけで２ＷＤと見分けられるのは、一部のマニアだけだと思うわ
気にしないならアリじゃないかな

154 ：
2駆か4駆かは外から見ても分からんから見た目通りのタフな4駆だぜと言ってやれ
誰でも信じる

155 ：
センターのオープントレイの空きスイッチパネルの寸法分かる？
オプションでusb,hdmiポートがあるけど高いので、社外品で合うやつ欲しい。

156 ：
個人の自由だけどこれだけ4駆推してるのに2駆買うならハリアー待ったほうがいいんじゃない

157 ：
>>146
そうなのか。

158 ：
パパ!この車４ＷＤだから
悪路でもへっちゃらなんだよね！

って言われて悲しい思いしなくていいなら。

159 ：
>>148
バッテリーの影響でシートヒーター付かないってこと、、そんなバカな、、、。
海外仕様には普通に付いてるけど。
どこの情報？妄想？

160 ：
なんで日本のは北米版みたいに8ATじゃなくCVTになったの？
日本の道路事情に合わせてとか何か理由があるのかしら

161 ：
初期不良でバッテリー上がり多発？

162 ：
>>160
燃費の問題ちゃう？アメはガソリンやすいし

163 ：
>>139
RAV4買った後にCHR買ったらどーなるの？
因みにウチの事なんだが… 娘の初めての新車や
最初、シエンタ勧めたんだがな、ちなもうじき納車(実は自分も楽しみ)

164 ：
>>144
これから5年乗るから辞めて！なんならMC伸ばして欲しい

165 ：
>>154
これなw 確かにオーナー同士でも分からんな。
ウチはテレインセレクトあるから疑われようが無いけど

166 ：
>>160
あまり調べてないけどガソリンの2.5が8ATなだけじゃないの？
2.0はCVTでしょう

167 ：
>>160
開発担当者がインタビューでコストの問題で日本仕様は2.58ATやめて2.0CVTにしたと語ってる。コストカットの部分だと他にもシートヒーターやら結構削られてるようだ。
シートメモリーもミラー連動しないし、ヘッドライトウォッシャーもないし、アラウンドビューはトヨタ車だからなくてもと思うが、サイドカメラ付いてないのCRVぐらいだし。リアシートのリクライニングしかりもろもろあるけど。

あとadventureのダイナミックトルクベクタリングAWDも走行していて違いは分からないだろうって答えてる。
そんな正直に言わなくてもいいのにね。

168 ：
>>161
Twitterみてもほぼ報告ないし大丈夫やろ

169 ：
この間出たばかりなのに華がない
これが答え

170 ：
華がないっつーかそもそも北米じゃ去年発売でガチ勢が先発レビューしてたから今更あげる内容も無いやろ

171 ：
乗ってるけど、コストカットも相まって全体的になんかちゃちい車なんだよな

172 ：
三兄弟の一番下に高級感あったらハリアーNX出す意味が無いだろw

173 ：
NXはともかくハリアー出す意味ってあるの？
300万から買えるのに何故か高級感売りにして一番中途半端じゃね

174 ：
>>173
クラウンさんに謝れ

175 ：
ハリアーは街乗り重視、RAV4はアウトドアを意識したデザインとキャラクターを分けてる。
トヨタが意味がないと判断したらやめるでしょう。
現行ハリアーがいまだに売れてるからトヨタは悩ましいんじゃね？

176 ：
今の化石ハリアーでも売れてるくらいから
現行RAV4内装高級化しただけでバカ売れするの目に見えてるからな

177 ：
ハリアーは走行性能そこそこに内装に金掛けてるからな
RAV4はまさにその逆
C-HRは飽きるの早いってのをトヨタも見据えてたらしいから長い目で見ればRAV4のすでに溶け込んでるデザインは長く売れそう

178 ：
でも、ハリアーのルーフはペラッペラ

179 ：
やっぱりカローラなんだよな

180 ：
>>178
それ問題か？
いちいち天井ツンツンするのか？
天井ツンツン丸？

181 ：
ペラペラってちなみに0.何ミリから？

182 ：
C-HRは一旦飽きて忘れた頃に最人気出そうだが、それには売れすぎたか
WILLVIぐらいならな

183 ：
>>182
WILLシリーズ懐かしいの！ あれぞブームって
感じだったな。 台風のように去っていったが…

184 ：
C-HRはいくら何でもサイズが小さすぎる。
後部座席と荷室がきつ過ぎて無理。
荷物載せないならコンパクトカーでいいと思ってしまう。

185 ：
トヨタ、ハリアー全面改良前倒し　来年５月　全店併売化の象徴に
https://www.netdenjd.com/articles/-/218827

186 ：
>>184
お一人様から二人乗りまでCHR
子供を後ろに三人乗り〜アウトドアRAV4
大人を乗せてゴルフレクサスハリアー
ガチクロカンランクルプラド

住み分け万端

187 ：
>>185
ほーん
プラットフォームまで変えるならRAV4なんて目じゃないくらい値上がりしそう
ハリアーは内装がよくて安いから人気があるんだから、それが無くなったらレクサス買った方がいい

188 ：
>>187
それでも出来上がったブランディングイメージで売れるんだろうな。 日本人ハリアー大好きだからなぁ… なかなかこのお株は手放せないだろう。 個人的には意外と290万スタートとかで
中間グレードを買わせるスタイルはRAV4と変わらないと思う。

189 ：
Attention, please！
直近で納車された方　これから納車の方
フード、ルーフに染みがある確率がかなり高いのでよく確認を！

すでに納車されて数日以上経過された方
ボディ形状の所為なのかは分かりませんが、上面に水滴が残り易いと思われ
最近のトヨタ車の中では抜きん出てウォータースポット（クレーター状）状態に
なりますのでご注意を！

190 ：
>>185
おーついに来たか

191 ：
個人的予想ではRAV4ベースで新型ハリアー作ってくると思うけど、
今後出てくる情報が楽しみではあるな。

192 ：
>>189
連休中にヤードにあった車がそうなってるのかな

193 ：
>>192
ガラスコーティングしたてで野駐して水溜り
放置してると高確率でなるかもだな。

194 ：
>>188
ハリアーは売れてるのは2000ccFFCVTばかりだから。ハリボテとはよく言ったもんで、ただ装備面ではRAV4にはないものがしっかりつくだろうし、他社SUVと同等にはなるはず。
アラウンドビューもあるだろうしフェイクレザーシート一択ではないだろうし、間違っても7インチのナビなんて選択肢ないだろうね。

195 ：
同じ装備なら、RAV4比で、ハリアーは+100万円とみた
ちょうどカムリとクラウンの関係と同じ

196 ：
ぼったくりだな

197 ：
さらに+100万円でRXか。

198 ：
それでも売れるんだからすごい

199 ：
ある程度金額いくと逆に高価な事が価値に繋がるやつか

200 ：
高級時計と一緒やな

201 ：
>>194
そそ、リソース走りに特化した車が欲しい人は
コレ買えば良いし内装装備に特化した車が欲しい人はアレ買えば良い 両方欲しいとなればRX買えば良い(ただし+200万〜)

202 ：
ぼったくり商売うまいな

203 ：
貧乏人も多いけど、金の使い道に困ってる金持ち老人も多いからぼったくりでもいいんだよ

204 ：
実際に高い車ならその分だけ街中でドヤれる。
そこに感じられる人が一定数いるから商売が成り立つ

205 ：
6月始めに納車で
今日初めてスタンドでタイヤの空気圧見たら340？？？
思わず、スタンドで説明書引っ張り出した、、
帰りは別の車に乗ってるようだった
お前らもチェックしとけよ〜

206 ：
札幌民だが、今朝２台見かけたよ
迫力ある顔してるよね

207 ：
XSEはハリアーのベースになりそう

208 ：
https://twitter.com/spx384_rav4/status/1166602551560683520?s=21
これ何？日本でも出るの？
(deleted an unsolicited ad)

209 ：
>>207
XSEって北米のグレード名なんだけど何を指して言ってるの？
ツートンカラー？樹脂部分のピアノブラック塗装？黒ホイール？

210 ：
四日市で2台見た
一台は駐車してる前を通ったが、昔の狭い駐車場なら苦労しそうね
もう一台は黒のTRDでカッコよかったわ

211 ：
>>208
なんだこれ

212 ：
>>209
XSEは諸々含めたスポーツモデルだろ
ハリアーはXSE関係なくオクタゴンモチーフにならないと思うけど

213 ：
>>212
だからその諸々含めたスポーツモデルは何を指してるのかを聞いてるんだよ。
足回りがちょっと違うって情報見たかもしれないが忘れた。
XSEが欲しい人はどこがポイントなのかよくわからない。

214 ：
何かとカローラと共通点が多いよな
カロスポとグレード名同じだし
海外版も同じ

215 ：
>>213
ちっとはググれよ

216 ：
>>212
XSEはHVの1グレードで、その上にLimited HVがある
両者ともタイヤは225/60R18

XSE HVは、外装がツートンでホイールが黒
Limited HVは、外装がモノトーンホイールがクロムメッキ
キック式バックドアが可能なのはLimited HVのみ

以上より、米国でHVの最上位グレードであるLimited HVが、日本のHVGと思われる

XLEは色が特殊なグレードとの位置付け

217 ：
>>215
ググった。
北米仕様のPDFまでダウンロードしたw
XSE専用は他はシートくらいだったぞ。

>>216
丁寧に簡潔にまとめてくれてサンクス。
大きな違いは色使いだよな。
XSE欲しい人は色使いがポイントなんだな、納得した。

218 ：
サスも専用なんだよなぁ

219 ：
ほんと無能だな

220 ：
>>218
足回りのことは>>213で書いてるぞ。

221 ：
https://www.thecarconnection.com/news/1122517_2019-toyota-rav4-vs-2019-subaru-forester-compare-cars
詳しく書かれてるフォレスターには負けてるが
2.5が羨ましい

222 ：
>>221
日本語でおけ

223 ：
RAV4HV燃費やべえな
アップダウン多い峠道でエアコンあり往復20kmで燃費23.7km/l

平地の郊外国道バイパス飛ばし気味エアコン切って30kmで燃費22.5km/l

なんで前者の方が良いのかわからん

224 ：
ある程度の高速走行だとバッテリー走行じゃなくなるからかな？
ガソリンのみの走行だと燃費が落ちる

225 ：
>>224
あと空気抵抗かな
トラックの後ろについて流すと多少燃費は稼げるかもしれないけど面白みは無いw

226 ：
>>225
大型トラックってそう考えると扉を高速で前に押してるイメージになるね(まぁイメージだけど

227 ：
>>225
ガソ車でもhvでも高速だと空気抵抗と摩擦で失うエネルギーをガソリンから作ったエネルギーで補う状態になるから燃費が変わらなくなるとは聞くから空気抵抗減るのは大きそう

228 ：
【初代RAV4 5ドア】乗ればわかる100点の乗用車。
メカのすべてがさいこうだぜ〜！"
https://youtu.be/qWD-lYOjzsQ

229 ：
>>228
昔の緑色の洗濯機のような懐かしさがある。

230 ：
GRどうよ。

231 ：
ハイラックスかRAV4か悩む…
がっつりアウトドアーで使うんだがハイラックスは維持費がなー

232 ：
>>231
がっつり泥汚れ物やら背高荷物、積載重視ならピックアップもアリだけどね。 ファミリーカーというか普段使い兼任ならRAV4に分があるかと

233 ：
ハイラックスに何積むかだな
屋根ないし

234 ：
>>232
嫁用にヴェルファイアがあるからファミリー用は事足りてるんだよね
つまらないから基本乗りたくないけどね

235 ：
>>233
基本的に釣り道具、プレジャーボート用品ですかね

236 ：
ハイラックス一年半乗ってRAV4に乗り換え(納車待ち)だけど質問ある？

237 ：
>>236
なんだあのでっけぇ車
って、リアクションはもう飽き飽き？

238 ：
ボートとかスノーモービルみたいなむしろ車内に積みたくないもの専用でしか荷台の用途が無いと思うんだけどね
たしかナンバー登録も毎年車検の4ナンバーのみでしょ

239 ：
>>235
ハイラックスにマックストレーラー牽引とか漢臭い感じですね。 RAV4の荷室もとても広いですけど水浸しになりそうな物はあんまり載せたくないなぁ… と (釣り具一式程度なら)

240 ：
>>236
なんで乗り換えた？w
でかすぎるのも使いづらいとか？

241 ：
>>239
顔面は完全にアドベンチャーが好みなんだけど…
エコに考えるとやっぱRAV4かなぁ
ランクルはオラオラ感がね…

242 ：
>>237>>240
デカいのも魅力だから
アオリ倒してエクステンダー付けるとバイクだって積めるし
魅力的な走破性等々
そう思ってハイラックス買ったんだけとね

乗り換えた理由は一言で言うと「乗り心地が悪すぎ」かな
板バネの車に愛想尽きたわけですよ。とにかく運転してて疲れる（笑）

243 ：
>>241
候補はとにかく試乗してみるのが一番

244 ：
ディスプレイオーディオ搭載の予定は今のところなし？
カロスポかツーリング検討してたけどディスプレイオーディオが不要だしツーリングは残念仕様だしでRAV4を考え始めてる

245 ：
むしろディスプレイオーディオのほうがいいと思ってるわ
ナビとかiPadより断然下の性能なのに無駄に高いガラパゴス

246 ：
>>244
ディスプレイオーディオ年内対応予定とディーラーにきいたけど どうなんだろうね？

247 ：
>>246
マジか
個人的には社外ナビ付けたいからディスプレイオーディオ付くと困るんだよな
こちらでも調べてみます、ありがと

248 ：
マジか
1年未満でミニチェンジするのか

年末ぐらいに社外ナビつけて買う気だったから気をつけよ

カローラスポーツはディスプレイ付く代わりにコストダウン色々されるし
いいマイナーチェンジじゃない
ディスプレイオーディオは９インチでも画質悪いし機能もショボいし嫌だな

249 ：
>>247
カロスポ CHRも年内対応 新モデル 売れ筋から早急に対応して行って最終的には全車種ディスプレイオーディオ搭載する予定だと聞いたよ
社外ナビ対応不可にして色々と囲い込みたいんだろうね

250 ：
選択肢ぐらい用意しといてほしいなあ
あ、でもRAV4ならパノラミックビューモニターもついでに付きそうだな

251 ：
海外仕様にあるものは用意してほしかったな。
初期受注はけたところですぐさまパノラミックも追加だと、飛びついたらだめってことになる。

252 ：
ベストカーのGRのデザインまんまで出たら最高

253 ：
RAV4のBSMはミラーだけでなく、メーターパネルからも確認できますか？まつだのBSMは、メーターパネルにも表示が出たので視線異動が少なくて済みました。

254 ：
>>253
ミラーのみ あくまで目視の補助要素が強いし 目視での確認は必ずした方がいい
マツダは視線移動が少なくていいかも知れないが安全ではないね

255 ：
>>242
乗った事は有りませんが動画とか観てると脚がガッチガチみたいですね。積載量500なのに中東に向けて1tでも耐えれる仕様にしてるらしい。
なんにせよ凄いけど気軽ではないかもね

256 ：
とりあえず馴染みのディーラーではディスプレイオーディオの件は何も聞いてないとのことでした
でもカローラのゴリ押しを見る限りいつ付いてもおかしくないね
どうせディスプレイオーディオになるならパノラミックビューモニター付けられるようにして欲しい

257 ：
>>252
今日観たけど、事と次第で400万いくかもしれんね。イイとは思うけど自分ので充分だわ
月500台も出ないんじゃなかろうか…

258 ：
↑車両本体価格ね

259 ：
RL710取り付けたやつおるか？
ブラケットは何選んだ？

260 ：
なんでこんなにカッコ悪いのか？
カローラ顔が原因なの

261 ：
>>260
カローラかっこいいじゃん、シンプルだしそれがトヨタのいいところ
スバル車みたいな中二病が好むコテコテのデザインじゃないのがいいわ。

262 ：
>>261
全く関係ないところからでもスバルに持っていく辺りトラウマでもあるの？

263 ：
ちょっと前にフォの人が大暴れしてたしその影響でしょ

264 ：
>>262
単純にダサいと思う車がスバル車だから。

265 ：
妻をRAV4の助手席に乗せて外出中に同じRAV4を見かける度につい口に出てしまう
その早さを指摘されたので
「うわメッチャ格好いい車おった！あRAV4でした！やべえ超かっけぇみたいな感じ？」
と言っておいたら軽く引かれつつ苦笑いされた

266 ：
>>260
エクステリアは好みだけやしな
俺は格好いいと思うけど

267 ：
ハワイだと毎日6台ぐらいrav4見るぐらい
rav4多かったぞ
まぁベンツ乗ってる奴は中国人か朝鮮人だし
走ってる車は、ほとんどが日本車だった

268 ：
>> 252
全然似てないんだけど、脳に障害でももってんの。

https://cdn.autoc-one.jp/images/article/201904/09204158023_ef4f_o.jpg

https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1321904.jpg

269 ：
>>268
これが似てないなんて流石トヨタ脳だな

270 ：
>>269
それ目の前にマツダ車並べても同じ事言えるの？

271 ：
これは流石に似てないわ

272 ：
>>269
最近メーカーでデザイン統一してる流れを加味しても似てないと思うが

273 ：
似てると思ってる奴はシャブ中
たいやが4つ付いてればみんな同じ

274 ：
>>268
台形ロアグリルの共通アイコンであるアンダープライオリティ
それと左右繋がったアッパーグリルのキーンルック
トヨタの顔はキーンルックしかないと思われてるが、アンダープライオリティとの組み合わせなんだよ
RAV4はそのアンダープライオリティが2段なの

275 ：
ニダーグリルっていうか、クチビルゲルゲぐりるっていうか、気持ち悪い…
フォード フォーカスに似てるんだよな。

276 ：
>>275
お前の顔よりかっこいいよ

277 ：
叩く材料が尽きて気持ち悪いとか言い出して草

278 ：
ただ、まぁ ストームトルーパに似てると言われたら否定できない希ガス
自分でもそう思うし…「だが、それでいい。」

>>270 CX8.5.3を前期後期込みで走行中に2秒で見分けられたら大したもの。自分は偶に間違える 間違えてたからといって人生ノーダメだが

279 ：
>>278
ストームトルーパーはCHRじゃね？

280 ：
レクサスとかBMWみたいにグリルは同じだけど顔が違うってならいいんだけどマツダの場合は顔が同じなんだよな…
一発でマツダ車ってわかるのはいいけどどの車買っても同じに見えてしまう

281 ：
値引き50万じゃないと買わないぞ！

282 ：
見た目はアドベンチャー良いんだけど
タイヤが19インチってところで維持費考えちゃうなー

283 ：
>>282
17インチまで履けたはず

284 ：
>>282
タイヤ溝尽きたらホイールごと買い替えたらいい
おれには19インチでもフワフワしてると感じるからむしろサスを変えたいけどな

285 ：
ナビはみんな純正にしてるの？

286 ：
>>279
ストームルーパーはJUKEだろ
CMもストームルーパー出てたし

287 ：
>>285
NSZT-Y68TのTCナビ つまり純正

288 ：
>>286
ストームトルーパーは現行シエンタのホワイトだろー

289 ：
>>284
わかる。
トヨタは全般ふわふわしてるものと思っていても、どうにかなればいいなと思ってしまうw
ただ街乗りでの揺すられが、更に増えるようだと腰高のSUVには厳しいから。

290 ：
今更なんだけどエコモード状態でエンジン再始動してもエコモード維持なのにスポーツモード状態でエンジン再始動する度にノーマルモードに戻るのなんでなんだろうか…？
任意で良いのになぁ

291 ：
>>265
外出中って言葉は必要ないだろ
余計な言葉挟むなよ知障

292 ：
この車なんかすぐ飽きるな
愛着が湧きにくい

293 ：
>>290
ボーっとした運転が、スポーツモードにしてたこと忘れていた場合、意図しない急加速を防止するためだろう

同じような話はブレーキホールドのオンオフで、オンになってるの忘れて不用意にアクセルふんで事故になるのを防止してるのでは

294 ：
うんこのせいにしようと必死だな内藤

295 ：
また韓国大騒ぎだな(´・ω・｀)

296 ：
>>265
本当は妻なんていなさそう

297 ：
>>293
なるほど…

298 ：
>>292
クセがあったり不完全な車のが手間と愛着が湧くって意味なら無機質な感じはするかも知れんな(そのテの車じゃないし)
トヨタ車種ではかなり良い方だが受け身だと愛着なぞ湧かんから乗り回して来たらよろし

299 ：
おまえら、もう飽きただろ。💩

300 ：
来年ハリアーがモデルチェンジするらしいから迷うなぁ

301 ：
そして来年になると
ハリアースレで
来年RAV4マイナーチェンジするらしいから
迷うなぁ
となるだけだろ

302 ：
>>299
噛めば噛むほど味が出る😏

303 ：
>>302
分かる！
チューインガムみたいだよな！

304 ：
>>302
早くね？

305 ：
この車でボート牽引しとる人見たけど、大丈夫なん？

306 ：
>>302
糞が出るの間違いだろ

307 ：
なんでこんな必死なんこの子？

308 ：
ほっとけって
買う金無いんだろう
中古の軽とか乗ってんじゃね

309 ：
確かにこの車正面から見ると埋もれるデザインだね
フォレスターなんかと変わらない

だだ横から見るとカッコイイわ
C-HRもこんな感じだな
トヨタは顔作りが苦手なんかね

310 ：
>>309

最近米国で反対車線を走ってくるRAV4を何台も見たけど、ヘッドライトとフォグランプ周りのデザインのため前からは『Ｘ』字に見えて、遠くからもすぐにRAV4って分かったよっ

311 ：
メッキ使ってないから地味って言えば地味
でもギラギラオラオラしたフロントより落ち着いてていい

俺も正面より横の姿がカッコいいと思う

312 ：
白の車は個人的に好きじゃないのですが、このRAV4は白がとてもよく似合いますね

313 ：
ラブホの駐車場狭すぎ

314 ：
新しめのとこ行けば広いだろ

315 ：
>>309
C-HRと並ぶとやはり同じ系統の顔してる
なぁと思います。 当然といえば当然ですが
しかしリアはコロンとしててコガネムシのよう

此方はパトレイバーのイングラム辺りを彷彿とさせるデザインに思います

316 ：
>>315
C-HRよりタコマかな

317 ：
>>316
CHR+タコマ÷2が一番しっくりか

318 ：
狭い道が怖い
山道とか走った人はいるかな

319 ：
>>318
竜胆含め結構走ってる
離合厳しいときもあるけどまあなんとかなってるよ

320 ：
>>319
竜胆って林道の間違いか？
あと｢離合｣って方言なんだぜ。
俺も最近知ってショックだったw

321 ：
>>319
ありがとう
基本譲るつもりで何とかするしかないね

322 ：
>>319
怪我した時に貼るのはリバテープだよな！

323 ：
>>322
どうして？

324 ：
噂されているRAV4PHVは400万以下になりそうですか？

325 ：
>>324
HVGが400近いお値段なのに
PHVが400切るとは思えないな

326 ：
>>324
大体+60万ぐらいだからハイブリッドＸにつけば切るかもね

327 ：
>>320
『離合』って九州らへんの方言だっけ？

328 ：
>>327
タモさん乙

329 ：
>>327
近畿ですが道路管理業務で離合は普通につかうよ

330 ：
>>329
関東では使いませんね

331 ：
高速のインターで離合するとか普通に使うぞ。@関東
離合ポイントに気を付けてとか。

332 ：
関東で使わねーよそんな言葉

333 ：
高速の離合ポイントって具体的にどんな場所？

334 ：
関東だとすれ違いとか合流とかそんな感じの意味に当たるのか

335 ：
>>333
高速のインターの降り口、合流口。

ただし、車のすれ違いで離合するとは使わないね。

336 ：
ワイ関東民だけど離合とか使わなくて困惑

337 ：
関東だけど離合は使わないし聞いたこともない

338 ：
>>337
車の用語として使わなくても一般的に使うでしょ。
単線のモノレールや電車で離合待ちで止まってるとか、選挙ごとに離合する政党とか。

339 ：
rav4同士で離合は難しいですか？

340 ：
>>338
いや一般的にも使わないし聞かないぞ

341 ：
>>340
それは新聞とか技術系の雑誌とか読まないからじゃないかな・・・？
普通に国語辞典にも載っている言葉ですよ？
https://dictionary.goo.ne.jp/jn/230837/meaning/m0u/

342 ：
離合飽きた…

343 ：
離合とか普段から使う意味が無い。
関東は合流でほぼ通じる。
辞書に出てようが普段使わない言葉はたくさんある。

344 ：
九州発らしい
https://j-town.net/tokyo/research/results/125093.html?p=all

345 ：
>>341
いや言葉は知ってるよ
日常会話で使わないし聞かないって言ってるの

346 ：
方言は便利に進化した言葉だからな
アベレージに整理された標準語より優れてる言葉もあるんだよ
離合もその一つ

347 ：
>>344
この記事読めばもうわかるだろ。もうこの話題議論する意味ないから終わろう。

348 ：
何も考えずにブラック選んだけど今日街中で見かけたグレーメタリックがギラギラしててカッコよく見えた
色もしっかり選んどきゃよかった

349 ：
>>345
まー、仕事以外では使わないよね

350 ：
盛り上がってると思ったら俺の質問のせいかよ。なんかごめん
同じサイズ同士のすれ違いじゃなきゃすれ違い時のトラブレは避けられると思って買う方向で考えますよ
乱暴なアクアとかプリウス相手ならミラーは当たらないし
TJクルーザー次第だけどね

351 ：
ハイブリッドXにしようかと思うのですが、色で悩んでます　白かシルバー

洗車とかが嫌いなのでシルバーにしようか　でも白もカッコいいが白は、汚れが目立ちやすいし

352 ：
>>351
駐車場が屋根なしならシルバーで、
屋根ありならその他の色でよいかと。
屋根ありの場合は濡れてないときに、
毛ばたきで汚れを払ってあげるだけで汚くはならない。

漏れは、上の方法で、水を使う洗車は年2回だけでつ。
ちな、色はパールホワイト。

353 ：
>>352
シャッター付きの車庫なので、パールホワイトにしようかな　ありがとございます

あとハイブリッドでTRDの２０インチのタイヤにしたら燃費落ちますよね？

ネットのトヨタ３DでRAV4にTRDの大径タイヤ装着させたらカッコいいと思いましてｗ

354 ：
>>353
ストップアンドゴーが多い乗り方なら落ちるかもね

355 ：
>>353
インチアップすると、燃費に加えて、静粛性と乗り心地も犠牲になるんだよなー

356 ：
>>353
インチアップするなら、ハリアーのほうが似合いそう

357 ：
>>354
>>356
>>355

なるほど　そうなんですね・・・　タイヤはインチアップしない標準タイヤにします　ありがとでした

358 ：
今日？昨日？ショッピングモールの駐車場から道に出る時に黒RX?NX？か分からんが高速で思いっきりきり突っ込んで来て初めて間一髪の思いした… 自分も多少はセンター割ってたかも知らんが市街地でこんな危ない目にあったのは初めてだった。

359 ：
絶対、輩か？と思ったらレディーガガみたいなグラサンした女だった。
ドラレコに「おい、あぶねーよババア！」と…
ワイのマジギレ音声入り

360 ：
>>359
動画アップ！

361 ：
へたくそなチビババアに限って自分を必要以上に大きく見せたいのかこの手のSUVに乗りたがるよね
迷惑極まりないんだけど
そんなババアに買い与えてる奴も同罪だな

362 ：
>>361
今のRAV4の直接基調のワイルドなデザイン、「自分を強く見せたい」という北米の女性心理をターゲットにしたもの、という話を聞いたことがある

でも車社会のためか、北米の女性は運転上手いぞー
スーパーの狭い駐車場に1回のハンドル操作で左右の車の間にピタっとデカイ車を駐車してる

363 ：
アメリカは道も駐車場も広い
バック駐車する人いないし
うちの親族にアメリカ人いるが日本に来ても運転したくないという

364 ：
北米の女が運転うまくてもここは日本だよ

365 ：
アメリカ行ったときは道路状況が一番のカルチャーショックだったな
やたら幅広い、どこまでも続く道、あれた路面(タイヤバーストの痕跡が転々とあった)
ゴルフのターボを借りてたけど軽自動車よりも小さく感じた
でかいSUVが人気なのもわかる

366 ：
>>360
画像とナンバー控えてるので次、同一人物で危ない目に遭ったら問答無用で2chに晒す

367 ：
しょうもなw

368 ：
バックもいいがせいじょういが好きだな

369 ：
北米の女とかアホかよw

370 ：
>>366
あるわきゃないだろしょーもな

371 ：
>>370
ツイに晒した方が効果的じゃね

372 ：
間違い>>366

373 ：
タイヤバーストほんま怖かった

374 ：
ガナドールのマフラーに交換したらめっちゃ馬力上がったわ
絶対変えた方がいいよ

375 ：
名前が嫌
D.A.Dとかそんな系統を感じてしまう

376 ：
DADはステッカー屋だから全然違うぞい

377 ：
でも、マフラーカッターのテール部分がDADのやつが売られたら、おまいら買っちゃうよな

378 ：
>>374
ガナドールは質も抜群に良いけどちょっと高いんだよな、、

379 ：
誰か内装オーキッドブラウンにした人いる？
感想聞きたい

380 ：
>>379
犬(黒)の毛が目立つからすごく掃除しやすい

381 ：
>>374
前にTRD買おうか悩んでたけどガナドール出てたのか
調べたら柿本も出てるしまた悩むなぁ

382 ：
フジツボ待ち

383 ：
子育て中で乗ってる人どうでしょうか？ミニバンはどうも嫌で悩んでます

384 ：
>>383
使用する駐車場の幅が広いなら、問題ないかと。
ちなみに、3代目乗りだけど、たまにドアの開閉に気を使う駐車場はあるね

385 ：
>>380
なるほどキレイ好きにはよさそうやな
ちなみにボディカラーは何色です？

386 ：
>>383
そういう人って、一度ミニバン経験したら定着しやすいね

387 ：
>>383
ミニバンから乗り換えましたけど、特に困ったこともないですね。スライドドアが無いのも慣れました。

388 ：
>>385
カーキー

内装色について女ウケは良い
男ウケは微妙、汚しそうで気を使うと言われた
ジーンズで乗るとすぐシートに色移る

389 ：
>>383
子育て中では有りませんがミニバン3台乗り継いでコレ買いましたけど、オムツ変えやすいとか天井高いから着替えさせ易いとかソコを少し辛抱出来るなら良いと思います。 まぁミニバン避けるなら普段使いはプリウスより広いな程度のもんですよ

390 ：
ベンチレーションは涼しいですか？

391 ：
>>386
分かります。身をもって… でももう飽きた

392 ：
>>383
だいたいは大丈夫。
うちは小学生と幼児だけど、気を使うのはドアパンチだから自分がドア開けて乗り降りさせてることかな。
嫁車がミニバンだから問題ないってのはあるは確かで、スライドだと下の子でも自分で乗って自分でドア閉められるしなにかと楽なのは間違いないけどなんとかなるよ。
ただ他のSUVと比べると、リアドアが全開に開けても開く範囲が狭くてチャイルドシートに載せるのは苦労する。CX-5はMCで改善したからRAV4もあるかな？トヨタはやらないか。
もともと無駄にデカい車だから90°開かなくても良いと思ってたけど使ってみて不満な部分。
あとは細かいところでは、狭い駐車場だと子供乗り降りするときに、ドアあまり開けられなくてボディーに触れることになるから服が汚れる。サイドシルの工夫して欲しかった。
フォレスターはそこ考えて工夫されてるけどそのくらいでミニバンより楽しいよ。

393 ：
ああ、言い忘れました！ 奥さんとの兼ね合いで
軽ハイト+RAV4の二台体制で攻守固めるのが
最適解かもです。 買い物や普段乗りと通勤か遠出等のファーストカーって使い分けで

我が家も近所タラタラまわる時は軽使ってます

394 ：
>>392
自己レスだけど参考に

ファミリカーとしてはイマイチ!?新型RAV4の後部座席の3つの欠点＆デメリット

https://tesdra.com/rav4-noriori

https://tesdra.com/rav4-koubuzaseki-ketten

395 ：
68kmでもダメらしい
どうするかねコレ

トヨタ・新型「RAV4」でムーステストを行ってみた。
他のSUVに比べて評価は低く、「RAV4なんか買うな！」と酷評も
〜ジャーナリストが「RAV4」の購入をオススメしないと酷評するほど〜

【The new Toyota RAV4 fails the moose test】
https://youtu.be/VtQ24W_lamY

396 ：
普通に走っててこんなハンドル操作するの？

397 ：
>>391
飽きた、も分かる
この辺りほ独身の友達には共感されない

398 ：
>>396
99%やらない操作だとは思うけど、問題はそこじゃなくて
他社の車でできてる操作がトヨタの車はできてませんという事じゃないのかな？

かなり前からトヨタの車はこのスラロームテストができてなかったようだけど、
開発はこれでいいと思ってんのか？

399 ：
まぁいい結果ではないけどだから？って感じ
このテストが車の性能全てを決定するわけでもないし
これ見て嫌だと思えば買わなきゃいいだけだし

400 ：
>>396
>>399

安全性の話。見てくれ立派で高性能謳っても誰も欠陥車は買いたくないでしょ。
ちゃんとテストしてせめて他社レベルであって欲しいってこと。
購入考えてたからこそこの明らかな欠陥は残念だよ。


この秋のスウェーデンの自動車雑誌TeknikensVarldの大きなSUVテストで、
新しいトヨタRAV4は多くの肯定的な側面を示しています。ただし、ムース
試験で安全性を調べると、RAV4はまったく異なる側面を示しています。
回避操縦テストの動作は非常に危険であるため、トヨタがエラーを修正するまで、
車を購入しないことをお勧めします。

トヨタRAV4はムーステストで性能が劣り、68 km / h（42 mph）で2つの車輪で上がります。
トヨタでは、このような悪い振る舞いがどのように再び伝わるのでしょうか？
なぜトヨタは機動において安全な行動を優先しないのですか？
トヨタハイラックスが2007年と2016年にムーステストに失敗した後、トヨタの内部手順は変更されましたか？

401 ：
自動ブレーキも衝突時安全性も高い
https://www.euroncap.com/en/results/Toyota/RAV4/35881

避けられない事故になるときは急ハンドルより急ブレーキで
そのまま正面からぶつかって被害軽減させるからいいよ
下手に急ハンドル切ったら被害拡大しかねない

402 ：
日本にへらじかなんかいないし

所で、右肩上がりだったそれまでの新車登録台数が７月8646台なのに
８月6277台と2000台以上落ち込んでるけど、
新車の売れ行きってカーブってこんなもん？？

403 ：
火事とかあったしね

404 ：
マツダの勝ち

cx-5

https://m.youtube.com/watch?v=H1FIPXeU7J0

RAV4
https://m.youtube.com/watch?v=j3qrCNR4U9A

405 ：
マツダの勝ち

https://m.youtube.com/watch?v=4DlwLacaFTM&t=9s

406 ：
>>400
どこが欠陥なの？

407 ：
>>392
えっ、サイドシルちゃんと服が汚れない構造になってるじゃん。

408 ：
トルクベクタリングの方のテストないの？

409 ：
>>400
これが欠陥車なら道で走ってるほとんどの車は廃車だな

410 ：
FD,RX-8,プレマシーと3台マツダを乗り継いだ者だが、今のマツダは無理
全部デミオにしか見えない
あと、わざわざトヨタのスレに書き込みに来るマツダヲタがキモチ悪い

411 ：
>>400
不正を隠してるみたいに叫んでるあなたの頭の欠陥をどうにかしなよ
その性能は変更できないかな

412 ：
http://creative311.com/?p=72635
まぁでも日本で発売のなかった先代のラブ4も走りの評価良くなかっみたいだし、これみるとハイラックスもジムニーも最低だし、しょうがないんじゃないか、、
性能が悪くてもトヨタの販売力で世界一売れてる車種それがラブ4
日本用は装備削りすぎの劣化仕様だけどハリアーまでのつなぎだからOK
ウレタンハンドルだったり、2.5を2.0に8ATをCVTにして安く仕上げたのが一番の売りでしょ。

413 ：
>>410
カロスポスレも定期的にカロスポをやたら敵視してるマツダ3乗りが来ては大暴れしてたな
3のスレに荒らしが来るから荒らし返すんだもんとかカロスポと3で悩んでますと言いながら必死にカロスポをこき下ろしたりとクソみたいな手で荒らすからマツダのイメージまで酷くなった

414 ：
💩にまみれろ！

415 ：
今日新ラブ4のハイブリッド白見たけどクソデカくて最初RXかと思った
サイズ表で見るよりでかく感じたわ

416 ：
アドベンチャー見るとなぜかさらにでかく感じる

417 ：
>>402
お盆休みあるからそんなもんでしょ
順位は上がってるし

418 ：
やっぱフォレスターにしよう

419 ：
>>410
自分も元REとデミオ乗りで2月にCX-5Lパケ試乗したけど、なんか色々負のオーラ感じてムリや

当面ヨタの世話になりますわ。
RX-ヴィジョン発売したらまた起こしてね！

>>411 散々尻の穴まで調べ倒して出た弱い部分晒して鬼の首とった気分やろな！ 楽しいか？

420 ：
>>415
デカイっても三菱アウトランダーとかエクストレイルと並ぶと、同じカテゴリーなんだなぁって感じると思いますよ。 Dセグミドルで土俵は同じ筈

421 ：
前から見ると巨大だけど後ろから見ると巨大感薄れるよな

422 ：
>>421
後ろから見ると大きさ感は無く。
前や駐車場に置くと幅を感じるわ。

スーパーの駐車場にて、エクストレイル、
RAV4、CRVを並べてみたら見た目の
大きさは同じ

ちなみに、3車種試乗して
エクストレイル
→モデル末期
CRV
→高い
ので見送りして、最終的にRAV4を買った。

423 ：
後ろ姿はほんとサイズ感じないけど
横に駐車した時はひたすらデカイと思った

424 ：
動画中にあるが
センターコンソールがグラグラするのね

https://m.youtube.com/watch?v=UAmSjV9f6uU&t=220s

425 ：
>>424
動画にあるが
トヨタだから壊れないから大丈夫やぞ

426 ：
>>422
外から見るとサイズはほぼ同じでも、rav4は直線基調の角張ったデザインのため、例えば荷室等の室内サイズはrav4の圧勝かと

427 ：
最近トラックに見える。

428 ：
汁にまみれろ

429 ：
内装チープだと思ったが
実際に乗ってみると質感高い

430 ：
あんまりカロスポと変わらないからな
写真だと樹脂に見えるところが実際はソフトパッドだったりして頑張ってる

431 ：
>>429
どの辺が？

432 ：
センタートレイ（置くだけ充電）の前にあるサービスホールのサイズわかる方いますか？
ディーラーOPで純正ナビ用HDMI&USB端子を取り付けられるとこの

433 ：
3cmくらい

434 ：
>>388
ありがとう
ジーンズの色移りは厳しいな…

435 ：
>>433
Aタイプってこと？

436 ：
目線が他のSUVより低いのは気のせい？低重心だから？

437 ：
>>436
そうです。目線が低いのはTNGAだから。

438 ：
ハリヤー乗りだが
やはり改めて見るとRAV4は内装もいいよな
ダッシュボードは水平基調でレクサスに共通するものが有る
特にグレーにするとSUVでは一番かなって思うくらい
ハリヤーも良かったけど、使い勝手やデザインは明らかRAV4のが上

439 ：
ハリヤー...

440 ：
ハリアーは団塊がターゲットなのか内装デザインが古臭すぎてな
同じ値段でハリアーの内装になるって言われても断固拒否

ナビ位置も低くて危ないし

441 ：
テンガだからか
デンマは、装備されてる？

442 ：
>>441
何度もいうが電マはマッサージ器なんだよ

443 ：
あそこの

444 ：
>>443
内装はシンプルで質実剛健な感じだけど
やはりシフトノブのナニはアメリカン並み

カタログの表紙にもデカブツがそびえ立ってるでしょ。よく見てみ

445 ：
上屋が揺れるような感じはありますか？

446 ：
テンガにラブホ、車内にディルド

447 ：
いつになったらPHVの情報出てくるんだ？

448 ：
ベンチレーションは涼しいんですか？

449 ：
>>447
来年小変更、再来年特別仕様車、アドベHV追加 、3年後新燃料モデル引っさげてMC←
多分この辺でしょう。 ついでに2000cc turboとかアドベ白とかも3年後4年後徐々に来る
5〜6年目はXSE完全体追加と末期で値引きの話ばっかになりそう

450 ：
特別仕様車なんて一年以内に出てたりするし、アドベHVなんて出ないし、XSEごときをそんなにひっぱることもないよw

451 ：
<<448
汗をかいていたらかなり涼しさを感じる

しかし普段から常につけていると慣れてしまうせいかあんまり涼しさは感じないかな

452 ：
>>446
極太最高♥

453 ：
>>450
よっぽど販売が振るわない限り発売1年以内には出ないでしょ
普通はマイチェン前の1年前くらいだよ

454 ：
普通に出してるよ人気他車でも
CHRも1年以内

455 ：
cx-5とrav4の走行テスト気にしてる人いたけど
比べるならcx-8だと思う
乗り心地重視のトヨタ車で走行テストしたところで
だけどね

456 ：
>>454
明らかに足りない部分を補完する為よね

HVADVがないならADVの白かな
それかツートンのパターンを増やしてほしいね

457 ：
最近トヨタは1年くらいで特別仕様車が出る傾向だね

458 ：
CHR人気あるんだ
知らなかった

459 ：
地上に出たこと無いの？

460 ：
地下鉄通勤なんだろ

461 ：
外に出たこと無い引きこもりかも

462 ：
固有名詞で言うなら、C-HRを覚えてくれ。
割とオーナーですら間違えてる奴が居るから始末に負えないんだが…

463 ：
自動車雑誌のベストカーという有名な雑誌ですらCH-Rと誤植したことがあるからな
実際紛らわしい名前してるよ
ホンダ式ならCR-VとかCR-ZとかCR-XとかマツダのCX-5とか
-の場所がずれてるのはC-HRだけだったりする

464 ：
>>462
チッセー奴だな

465 ：
いつもC-HRかCH-Rかわからなくなる

466 ：
>>465
ちいさいはりあー って覚えといた。
実際には違うっぽいけどw

467 ：
toyata SEX tenga付でいいんじゃない

468 ：
chrってあの亀みたいな車だよな

469 ：
>>464
正直、身内が買うまではどうでも良かったクチやから人の事言えんのやがな
まぁ、クルマ厨なら…

470 ：
CH-Rだと何かホンダ車っぽいね

471 ：
chrはダサすぎる
ジュークと2大ダサSUV

472 ：
ヴぇぜるもな

473 ：
ヴェゼルはダサいというか安っぽい
デザインはフィットを大きくしただけみたいな何の冒険もしていない無難なデザイン

474 ：
あのサイズだったらSUVじゃなくてハッチバックでいいと思うの
カロスポとか

475 ：
30プリウスからガソリンGZに乗り換えて最初は低速トルクの薄さにショックを受けたが、慣れるとガソリンCVTの変速タイミングというか、アクセルの踏み方に慣れるとそんなに悪くないと感じる エンジン音に高級感ないけどね

476 ：
最近、1番気になるのはドア閉める音が安っぽすぎる そんなにペラペラじゃないよね
外車やレクサスとの違いありすぎ

477 ：
>>476
外車やレクサスと比べるのは違うんじゃないか？デッドニングすれば音は良くなるよ

478 ：
なんか過疎りすぎじゃね

479 ：
情熱的な初期買い組みは皆卒業したからね…
むしろ、なんで自分は未だにココ来てるのか謎過ぎる位や

しばらくはニュースもないだろうし語り尽くしたから後はしばらく粛々と売り捌くだけの1年

心境的には祭りが終わって皆帰ってるのに屋台で角打ちしてるような感じかね？

480 ：
ブロマガ運営者とかサイト運営者。もしかして
ココにいた彼らはこのスレで得た知識をネタ帳にしっかり収穫してPV上げの小ネタにしたり
↓↓↓
知りたい事は情報ブログに山の様に紹介して
(コレらはビジネス)なのでね。

自分は自治中の端くれ やけど
特装エディションきたらまた帰ってくるやろ！

481 ：
早くブラックルーフ出て欲しい
即決するのに

482 ：
海外用はどこの国もブラインドスポット360°モニターに映っていいな。なぜ日本用だけ耳たぶなんだろ？
11分30秒あたり
自動ブレーキの試験はあれ？たけど
https://youtu.be/_SYa7Xeeox8

483 ：
ラブホより新型カローラの方がいいんじゃない？

484 ：
ツーリングが欧州版そのままだったら買ってたと思う
あとディスプレイオーディオが問題外
まあアルパインが交換装着するナビ開発してるらしいけど

485 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190919-00000001-rps-ind
ハリアーは2.5載るんだな

486 ：
なんかクラウンとエクストレイル合わせたようなフロントだな

487 ：
ハリアーもダイナミックフォースエンジンか。

488 ：
新ハリアーがどんな風になるか興味あるけど
spyder7の予想コラなんてアテにしちゃいかんと思うの

489 ：
RAV4も落ち着いてきたからハリアー登場でトヨタも
丁度イイタイミングだね。来年の今頃は景気低迷で
NXのMCが一年ズレ込むんだろうな。
クロカンラダーを除くと国内トヨタのSUVは全て変速機は
CVTとなるんですね。

490 ：
今日TRDフルエアロ外装パーツてんこ盛りのRAV4見た
車体は白Gかな？ゴージャス感半端なかったな
ワイのドノーマルADVが貧相に見えたわ初期投資は大切やね

491 ：
ゴージャス…？

492 ：
フルエアロとかまったく惹かれないわ
むしろ下品でダサいと感じる
特にRAV4は似合ってないし

493 ：
SUVにエアロ付けるのはちょっと
CHRで掃いて捨てるほどいるけど

494 ：
カロスポ年次改良で色々乗ったけど来年何追加されるかな？
・PHVツートン
・HUD
・パノラミックビューモニター
・パドルシフト

495 ：
どう乗るかは人それぞれだけど
エアロってしれてるかもしれんが空力的にも燃費に悪影響よね
おまけに最低地上高も下げてるし、やっぱり本人の自己満足だけなんかな

496 ：
>>494
ディスプレイオーディオも載りそう

497 ：
TRDは下がりすぎでちょっとした傾斜でもこするって言ってた

498 ：
Gのファブリック希望

499 ：
https://i.imgur.com/1J18A1W.jpg

アドベンチャーのフェイスが好きで買うならHVはないなーと思ってたけどこれなら全然いけるな
購入検討が振り出しに戻ってしまう…

500 ：
ノーセンス

501 ：
>>499
ラジコンみたい

502 ：
しかしこういうの値段あんま分からんのだけどなんぼぐらいになるもんなの？
50くらい考えときゃ余裕？

503 ：
ブレーキLSD　付いてるんだろうか？
今乗ってるエクストレイルでは念に5〜6回はお世話になってる
雪道でスタックしかけたときに必需品なので、無いと乗り換え候補にならない

504 ：
ハイブリッドじゃない四駆ならついているけど、RAV4にそういう機能を期待しちゃダメだと思う。
基本的には街乗りのSUVなので、四駆の制御はお世辞にもいいとは言えない。
スタックするような雪道をガンガン走ることが多いなら、そういうところを走る用の車がいいんじゃないかな。

505 ：
エクストレイルで満足なレベルなんだしrav4 で必要充分でしょ
ジムニーとかランクルの代わりってならオススメしないけど

506 ：
HYBRID買おうと思うのだけど、やはりXよりGの方がいいのだろうか
ちなみに街乗り専用で悪路を走る事はない
降雪もない

507 ：
その条件なら内外装飾気に入るならXで良いんじゃないのかな

508 ：
ありがとう
確かに内装は少し安っぽい感じはあるね
値段差を考えると許容してもいいかなとは思うけど

509 ：
あとはパノラマムーンルーフが選べないとか
電動シートとかかな
気にならない人からすれば差支えなしかと

試乗で乗り比べが一番大切じゃないかな

510 ：
パノラマルーフって上から石コロが落ちてきたら割れるの？

511 ：
割れる
なんなら雹でも割れる

512 ：
上から石コロが落ちてくるなんてどんな状況なんだろうか？

513 ：
高架下とか山道とかいくらでもあるけどな
割れるくらい大きな石はなかなか落ちてこないと思うけど

514 ：
20年間車に乗っているけど石ころが頭上から落ちてきた事は一度もないな
多分一生ないと思う

515 ：
>>494
カロスポはすでに海外仕様であったものばかりが追加されてる
ついでに安全装備のバックカメラとクリアランスソナーが標準装備になった
つまりパノラミックビューは確実に追加されるだろうと言える

516 ：
ヤフコメで新型ハリアー賑わってたな。
RAV4は大好きやしハリアーも嫌いやないけど
来年来るアンチが大嫌いや
どうせノアヴォクみたいな兄弟車のしかも先輩なのにな… ウェイ系の性ってやつか

517 ：
日本語でたのむわ

518 ：
ベンチレーションはアドベンチャーだけなのが意味不明
そのアドベンチャーは安全装備がオプションだらけでぼったくる気分満々
結局どのグレードも何かが足りない、削らざるを得ない中途半端な車だね

519 ：
>>516
落ち着いてもう一度書き直せw

520 ：
試乗してきた
この涼しい中でも腰のあたりシットリしてしまった　ベンチレーション必須

521 ：
>>518
アドベンチャー言うてる奴が安全とか気にるなや

522 ：
>>521
これな。ADVは比較的若い人向けで安全装備とかはそれ程必要ないけどワイルドがいいって人向けでしょ
金ある年寄りはHVなりGZを買ってどうぞってこと

523 ：
だって色がないんだもん😞

524 ：
40前半だが、ADV買うつもりでオプション付けたらGzより高くなってしまったので、結局、Gzを買った。

525 ：
まぁどんな車種でも年寄のHV信仰はすごいな
HVは年寄の乗り物になりつつあるね

526 ：
トヨタのTHSって、無段変速機って理解なんだけど、半分電気自動車みたいな感覚で買う人多そう
凄く良くできた無段変速機だと思うけど

527 ：
>>525
HVが年寄って初めて聞いたわ。
そんな印象まったくない。
なんの情報からそう思った？

528 ：
>>522
かっこだけワイルドにしたい、内弁慶な陰キャのための車だから

529 ：
>>525
むしろ、意味はわからんけどとにかく燃費良いんでしょ？なんか知らんけど、税金も安いんでしょ？
って若いのが選択してるけどな

530 ：2019/09/21
HVはじじいの乗り物w

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【W20x】メルセデス・ベンツCクラス総合 35台目
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【日産産】キックス　4蹴目【タイ産】
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【三菱】ミラージュ Part27【MIRAGE】
【MAZDA3】マツダ３ Vol.68【4代目アクセラ改め】
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