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1 :2019/07/03 〜 最終レス :2019/07/29
※前スレ
【HONDA】5代目ステップワゴン Part102【STEPWGN】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1559728947/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
ステップワゴン (HONDA公式)

前期型
https://www.honda.co.jp/auto-archive/stepwgn/normal/2017/

後期型
https://www.honda.co.jp/STEPWGN/?cid=STEPWGN_PCSP_GL_KW_shimei_1807_eta3_koujyou

3 :
https://youtu.be/yWJC95TOtp8

https://youtu.be/Sj9ON71-eSs

4 :
乙です

5 :
恥ずかしいゴミバン乗り

6 :
ホンダステップワゴンの実燃費を公開

燃費 ステップワゴン(2WD)
[1.5Lガソリンターボ] ステップワゴン(2WD)
[2.0Lハイブリッド]
カタログ燃費 16.0km/L 25.0km/L
実燃費(平均) 11.5km/L 15.8km/L
燃費達成率(平均) 71.8% 63.3%

特に燃費が悪いのが冬の寒い時期。燃費が9km/L台に落ち込みます。

ステップワゴンは市街地では燃費が悪化
高速道路を降り市街地へ突入しました。
目的地に到着して燃費計をチェックすると、

『6.3km/L』

を記録。かなり悪い数字が出てしまった・・・と思いましたが、ガソリン車は発進と停止を繰り返すと燃費が悪くなりやすいので、こんなものでしょう。

今回走ったのは、高速道路を中心とした総距離70km。平均燃費は10.2km/Lだったので、ネットに書かれている実燃費とほぼ同じ数値を確認できました。

7 :
【ホンダ・ステップワゴン】不具合で事故も!リコールはどうなった!

ホンダのステップワゴンに不具合発覚。
5月31日にリコールとなりました。

2018年5月31日。

ホンダがステップワゴンのリコールを

国土交通省に届け出ました。

2017年の4月に神奈川、12月に静岡で
木などにぶつかる事故と140件の不具合の報告があったそうです。

ブレーキペダルをゆっくり踏むと

シール部分からブレーキ液が漏れーーーーー、

制動距離が長くなる

おそれがあるそうだーーーー。

これってあぶないですよね。

ブレーキがきかなくて

ぶつかったってことでしょ、

コワイーーー。

8 :
ステップワゴンのドアに挟まれ首骨折 ホンダが改善対策

 ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台(2009年9月〜18年9月製造)の改善対策を国土交通省に届け出た。

 国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。

9 :
室内長の計測方法

カタログの室内寸法の起点はどこなんだろうと疑問に思ったので、メーカーのお客様相談室に電話して聞いてみました。

ホンダ
@メーターのバイザー先端から。
  →フリードとかステップワゴン、バイザー先端だとかなり前方になるけど本当に?
 バイザー先端です。

A後席のシートパックの後ろまで。ヘッドレストも含みます。
B全車種同じ基準で測ってます。

フリードやステップワゴンの場合、メーターがかなり奥まっていますので、トヨタのセンターメーター同様結果的には室内長が有利に計上されています。

10 :
日産
@計器盤の面から。
A背もたれの後端まで。ヘッドレストは含みません。
B全車種同じ基準です。
 ヘッドレスト含まずです。

11 :
トヨタ

@計器盤から。
  →ノアの場合具体的にはどこ?
 メーターバイザーの先端からです。
A背もたれの端部までで、ヘッドレストは含みません。
B乗用車は全て同じ基準です。国交省の基準で決められているので各社とも同じかと。

12 :
スレたて終わる前に荒らしてるよwww
ここまで常識が無いとは

13 :
■ステップワゴン 販売台数 
 http://www.stepwgn.car-lineup.com/hanbaidaisu.html

■スレのローカルルール 
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| 
 || ○荒らしは放置が一番キライ。 
 ||  荒らしは常に誰かの反応レスを待っています。 
 || ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。 
 ||  ウザイと思ったら専ブラのNG機能を活用。 
 || ○放置された荒らしは煽りや自作自演でアナタのレスを誘います。 
 ||  ノセられてレスしたらその時点でアナタも同類。 
 || ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶことです。 
 ||  荒らしにエサを与えないで下さい。        Λ_Λ 
 || ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。 
 ||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ | 
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄ ̄ ̄ ̄| 
      (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄ 
    〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。 
      〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,) 
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ 

※対立煽り(アンチ、貶める等の煽り)コピペはスルー 


★次スレは>>970- 過ぎたら立てて下さい。 

★スレ立て>>1の1行目に↓を必ず入れる。  
!extend:on:vvvvvv:1000:512

14 :
https://youtu.be/mu7mkH82J8o

15 :
https://youtu.be/uTQ9-r6vJ58

16 :
https://youtu.be/QdYiM4k57rM

17 :
https://youtu.be/CjTkUUK0C6c

18 :
https://youtu.be/njDapXNM8CM

19 :
https://youtu.be/nKlg2mCjTqE

20 :
https://youtu.be/FME8A2d3L4w

21 :
>>12
常識とは何ですか?
スレ立てたら書き込んで構わないんですが
これだから田舎者は

22 :
>>12
それだけ必死なんだろ
またなんかやらかすのかな日産は

23 :
赤字のホンダ必死すぎ

24 :
たね

25 :
セレナがメーターパネルの奥まったところから3列目のヘッドレストまで含んでるじゃん(笑)
https://i.imgur.com/UMUUoLY.png

26 :
>>25
奴がまた訳わかんない返しをするのが楽しみ!

27 :
動画良いね

ミニバン対決を新しいノアボク出たらやらないかなぁ

28 :
>>27
前期クルスピから後期モデューロに乗り換えが決まったから最近動画を見漁ってた
内装とか使い勝手とかは動画の方が参考になると思って何個か載せてみました

29 :
>>28
乙です

30 :
クルスピブラガソ買ったけど
無限エアロのサイドが欲しいな
ガラスコーティングしたのに
両側スライドドア部が雨で汚れ溜まるのが凄く嫌だ
スライドドアのデザインだけど
わざと汚れ貯めるデザインよね

31 :
あと、後期フロントリップスポイラー?
みたいなのないんでしょうか?
モディーロみたいにフロント下繋げたいです
(オプションの貼るやつよりじゃなく前期他メーカーのような純正より下につくエアロね)

32 :
>>30
そこだけは汚れが目立つよね

33 :
HONDA純正アクセサリー

https://www.honda.co.jp/ACCESS/stepwgn/

34 :
純正マットプレミアムと同等程度の社外品ってどこかありますか。

35 :
>>34
カーマット工房

36 :
>>31
ない。
イージリップつけときなさい

37 :
>>35
ありがとうございます。

38 :
あれ!いつの間にか純正スターターの丸いやつ対応してるのね!
以前までは6万のくっそ高いやつしか対応してなかったのに。

今期取り付けようかな。

39 :
>>37
同等じゃなく以上だよ。ディーラー担当も驚いてた。

40 :
純正が安いだけのゴミマットだからね
お前ら行き着けの車用品点でも純正を超えてる

同等と以上を理解できてないゴミバン乗りのアホもいるみたいだね

41 :
>>40
やばい

ホンダアクセスに卸してるマット業者タタキ始めたw

42 :
>>40
>純正が安いだけのゴミマットだからね
>お前ら行き着けの車用品点でも純正を超えてる

>同等と以上を理解できてないゴミバン乗りのアホもいるみたいだね

行き着け→行き付け
車用品点→車用品店

アホなのに偉そう

43 :
この記事にインカムのことがかいてあるけど、そんな機能付いてるの?
https://s.response.jp/article/2018/11/10/316022.html

44 :
>>43
インカムっていうか、ナビつけてりゃハンズフリー用のマイクがハンドルコラム上に着いてるから
そのマイクから声を集音して、後席スピーカーで後ろに聞こえやすくしてくれるってだけ

使ってみると分かるけど、音響ホールみたいに声が室内に響くというか、まぁそんないいもんでもないかな

45 :
>>43
ナビの機能だったような
MOPナビにはその機能無いと思う

46 :
>>42
そりゃ賢かったらホンダなんて買ってないでしょ
下の次元から上は見えないんだから

47 :
2019/06

6 セレナ 8,366

12 ヴォクシー 7,526
18 ノア 4,522
24 エスクァイア 3,118

15 アルファード 5,089
25 ヴェルファイア 2,947

17 ステップワゴン 4,586(笑)

40 デリカD5 1,326

42 オデッセイ 1,124

48 :
フリードに食われても安定して年5万台ペースだなぁ
しかもノアより上か

これで不人気とか売れないとか言ってたら下になっとる車種は立場ないよなぁ

49 :
>>48
子供二人くらいならシエンタ、フリードで十分なんだよな

50 :
フリードもいい車だったがちょうどいいは裏を返せば中途半端だった

51 :
>>50
ステップは高くなりすぎたんだよ
フリードは価格もちょうど良いから
まぁおれはモデューロ買ったけどね

52 :
>>49
子ども1人だけど
ジェンダーフリーの2列目3列目で縦に寝ようとしたら
俺の首か脚を曲げないといけないんだよなぁ

53 :
なんだジェンダーフリーって
シエンタの、だ

54 :
>>53
訂正しなくても何となく通じた(笑)
うちは妻が嫌がるから基本的に車中泊しないんだよね
移動中の仮眠程度だったら運転席倒して寝ちゃうから

55 :
>>54
うちも車中泊ってのはしたことないんだけど
シエンタをレンタカーで借りて旅行した際に
家内が運転、子どもが助手席、俺が後ろで寝ようとしたら
ちょっと待ってくれよ、眠れんわwてなった

56 :
うちは、ふざけんな宿に泊まれと怒られたから車中泊はあまり考えなくてよくなった

57 :
ステップは不人気だね
これではホンダも赤字になるよ

センシングもレベル1とホンダが認めたしね

58 :
>>47
ノアより売れてるんだね

59 :
アルファードより下だし
ノアは3兄弟
ホンダまじで売れてない

60 :
後部座席では効かない!?新型ステップワゴンのエアコンを使い勝手レビュー

後部座席周りで温かさを感じるには、時間がかかる感じが…

この新型モデルの後部座席用の空調パネルを操作して、ヒーターの温度を
運転席周りと同じ27度に設定。

そして、3列目シートに座ってみました。

ただ、新型ステップワゴン(STEPWGN)の後部座席周りで温かさを感じるには、
やはり時間がかかる感じがしました。

特に気になったのは、足元空間の寒さ。

このクルマの3列目シートの送風口は高い位置にあるため、足元空間まで温かい
空気が届かない感じが…。

特に3列目シートに座った時の足元の寒さが、一向に解消されないのは、
試乗をしていて、少々気になりました。

エアコンやヒーターの効き具合は、とても大事なポイントです。

61 :
>>57
>>60
お前の燃え萌えセ〇〇はプロパイロットついてるの?
ガソリン車のヒーターはなかなか効かない。そのとーり。

62 :
2019/1〜6

4 セレナ 53,662

7 ヴォクシー 47,834
17 ノア 29,155
22 エスクァイア 22,284

13 アルファード 35,265
25 ヴェルファイア 20,762


16 ステップワゴン 29,295(笑)

36 デリカD5 11,924

40 オデッセイ 7,887(爆笑)

63 :
>>47
これ見てノアよりステップが売れてるって思うのは流石に恥ずかしいとおもうの

64 :
>>48
その考えだとノアはボクシーとエスクに食われまくって年間5万台売ってる事になる

65 :
ボクシーよりもノアのがカッコイイと思うんだがなぁ。
現行のヘッドライト秀逸なデザインだわ

66 :
>>65
ヴォクよりノア
ヴェルよりアルが格好よいと思うわ

スパーダはノア寄りで良かった
少しメッキグリルが平坦すぎる気がするけど

67 :
ホンダのデザインって面構えが微妙だな。

68 :
DQN臭が欲しい、ヴォク
DQN臭が嫌い、ステップ、ノア
こだわり無し、セレナ
こんなイメージだな。

69 :
>>68
訂正

すごくDQNになりたかったヘタレ セレナ

70 :
2020からLV3に向けてLiDAR載せるって。
コストが心配だけど、ステップに付いたら最高。

https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1194348.html

71 :
>>55
うわぁ、、

>>44
MOPナビだとそこに後付けのマイクが付くんだっけか
DOPのGathersだと本体に内蔵されてるようで付いてなかったりする

72 :
>>71
前期型で175vfiだとハンドルコラム上に付いてたよ

73 :
>>70
現実的な話としてこれが気になる
現行ステップは後進時のやつがついてないから

>「N-BOX」から標準装備しているが、踏み間違いによる事故を防ぐ予防安全機能は新型車などから順次標準装備していく。
>既販車の後付けキットも開発中で、近いうちに量販車から発売されることになるだろう。

74 :
久々に来てみたらまださいとうくんいるんだねw

75 :
>>74
一部の人以外は相手にして無いからスレの流れは正常だよ

76 :
乗ってるのは異常だけどね

77 :
生活圏で現行スパーダほんとに良く見かけるようになったわ
逆に標準車のほうが新鮮にみえる

78 :
ミルクグラスとディープロッソを見たけどカッコいいな

79 :
>>71
44だけど、うちは後期型でDOPナビでハンドルコラム上にあるよ
ナビ型式はよく覚えてないけど、7インチ?の普通のやつ

80 :
みんなターボ?HV?
ターボ燃費悪い?

81 :
>>80
ターボ、街乗りで10km/Lくらい
高速だと14〜16km/L

82 :
>>80
ターボの方ね
rp3、rp4
https://e-nenpi.com/enenpi/carname/1412

うちのrp3も実燃費は12くらい

83 :
>>80
ターボです。
海沿いほとんど信号のない道なら、リッター20を超えます。
街乗りだとやはり10から11かな

84 :
>>83
それ空気圧3キロくらい入れて大型の直後につけるような、普通ではあまりないシチュエーションじゃない?

オレは18ちょいが限界だぞ
20超えはできないわ

85 :
ターボでリッター18〜20って何気に凄くね

86 :
>>85
瞬間燃費ならわかるがちょっと驚き

87 :
信号のあまりない郊外の話ね。
同じような走り方したら殆どの車種がカタログ燃費超えると思う

88 :
>>86
クルコン使わずアクセルワーク気をつけて、GWに18ちょい出しました。
エアコン殆ど使わず空気圧は規定値、オイルは柔らかくない普通の安いオイル。大人2、子ども2、幼児1とキャンプ道具積んで満タン方で計測しました。

89 :
>>84
北海道の田舎道だから、特殊な状況といえばそうかもしれませんね
40kmの距離を走っても、引っかかる信号は2つくらいですし

空気圧は規定で、特別なことはしてません。一定速で走れば向かい風でない限り、20は超えますよ

90 :
ターボです
リッター6.3です
15とか20は嘘ですから

91 :
つづき
ターボであれば、時速64〜68km辺りでの燃費はリッター22から23(メーター読みで)なので、一定速が守れれば20越えも可能だと思います

92 :
>>89
規定値でしたか。
いくら信号ほとんどないとはいえ凄すぎます。

明日遠出するので目指そうと思ったけど、エアコン使わないとだから無理ですね。
いつか北海道走ってみたいな〜

93 :
俺は走り方が悪いから絶対無理だ
給油してすぐ高速に乗れば16ぐらいはいけそうだけど
実際は街中が主な用途だからあまり良くはない

94 :
また燃費偽装ですか?
処分されたばかりなのによくやるね

95 :
>>94
お前のセ〇〇も18もつれは出せるだろ。規定で空気圧2.8だしね。燃〇なければ。

似たような車重、形状なんだから。

96 :
>>92
納車されたばかりなので、最近は燃費アタックを楽しんでます
ちなみにセカンドカーのデミオディーゼルMTならリッター40を超えます!

北海道に来たら、ぜひ雄大な景色と爽快なドライブを楽しんでください。

97 :
ステップワゴンは普通に10切りだけど
また嘘書いて処分されたいんだ
通報しておきますね

98 :
>>90
コルトのターボはそんなに燃費が悪いのか(笑)

99 :
>>97
得意の顔真っ赤にして通報!通報!
現行ステップ発売前に1.5ターボって書いて嘘つくな通報って言われたけどオレはいつ捕まるの?

100 :
処分は社員だよ
お前は就職しろよ


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