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【F20】BMW 1シリーズ Part39


1 ：2019/04/11 〜 最終レス ：2019/05/06
M135iを除くF20のスレです。
M135iについては専用スレでお願いします。

■BMW AG 公式
http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1series/5door/2015/keep_informed/index.html
■BMW Japan 公式
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/1series/5door/2015/showroom/index.html

■日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/

■前スレ
【F20】BMW 1シリーズ Part38
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548037213/

2 ：
>>1勃起乙

3 ：
サンイチ

4 ：
>>1乙

5 ：
おつ

6 ：
>>1
スレ勃て乙

7 ：
たけーし、車検もたけーし、でもBMWのマーク見ちゃうと。。。

8 ：
おめおめしたい

9 ：
こっち本スレかよ

向こうに書いたやつ貼っとく(笑)

ドライブトレーンの警告灯付いて車屋持って行ったけど、とりあえずエラーをリセットして様子見することになったわ エンジン再始動で消えて以来警告灯も付いてない

10 ：
納車されて２週間勃ちました
交差点を曲がるだけでも楽しいですね
お陰様で、スピードを出さなくなりました！
（着座位置を一番下にしているので、実際の速度よりスピード感があるのも一因ですかね？）
そして、スピードを出さないと燃費も伸びる。
良いことずくめで、生活や心に余裕が出てきた。

良い買い物しました！

11 ：
この車毎月洗車したくなるですw

12 ：
グリルはそんなに大きくないぞ！新型BMW 1シリーズ最新プロトタイプが目撃される

http://intensive911.com/?p=173590

13 ：
これ程までに新型に興味が湧かないとは…。

14 ：
2015LCI乗りだけど次の車は2019の最終型にしようかな

15 ：
>>13
Ｆ20に乗ってたら興味わかないのが普通
自分はこれからなので情報が欲しい
たぶん新1シリーズなるだろうけど

16 ：
>>15
ベストカー5月10日号にも2ページの試乗記事あるよ
https://imgur.com/lCt2AUx.jpg
F20を新車で入手できるのはあと数ヶ月
上級車3シリのプラットホームを奢ったこんな贅沢なクルマは2度と出てこないだろう

17 ：
>>13
確かにね・・・
2015年のLCIと2016年の118d発売の方が頭に血がのぼった

18 ：
>>14
2013→2015→2017乗りだが、同じこと考えてる

19 ：
M140iは今が買いなのかい？

20 ：
>>16
サンクス
リヤデザインが気になるところ

21 ：
なんか2のアクティブツアラーみたいに腰高に見える

22 ：
今からF20買うっていっても投げ売りの時期はもう過ぎたんじゃないのかな

23 ：
>>22
いやいやこれからだよ
ファッショニスタとエディションシャドーは

24 ：
>>16 　
今朝、オレも気付いた。
スタビリティー・システムが向上しているようだね。 　
その記事で、次のモデルにしか興味がなくなった。

25 ：
リアドア付近を洗車してると
プレスラインがドアパン跡に見えて
慌てて反対側を見に行くのはここだけの秘密だ

26 ：
今日、山坂道を流したんだけど、スポーツモード+スポーツATにしたら、5~6千回転位まで引っ張ってシフトアップしてて、割と気合い入れて走ってくれるんだなーと初めて感じた。118i shadow

27 ：
リコールにはがっかりしたけど
EGRを新品に交換したので、なんか寿命が延びて得した気分

28 ：
>>23
そこまでいくと在庫が限られて色とか選びにくくなってない？
それにシャドーに関してはOPてんこ盛りで要らないOPがある場合は割高だから
大して割安感が出てこないような気がするんだけど
通常グレードの必要最小限のOPがついた在庫車を大幅値引きで買える時期が最良だと感じる

29 ：
ワイパーがヘタってきたのでゴムを替えたいが、ディーラーだと高い？
市販のモノを使う場合、お薦めがあれば教えて下さい

30 ：
>>29
ガラコならオートバックスとかアマゾンでも買える
替ゴムもあるし撥水もあるから便利

31 ：
新型の日本導入はまだ先で、ファイナルエディションとかいうのが出るかもってきいた。

32 ：
ファイナルエディションだと思って現行型買った人は残念だったねみたいな流れ

33 ：
>>30
あさーす。見てくるわ

34 ：
エンジンオイルっていつどこで替えればいい？

35 ：
５０００キロやろ Ｆ２０ってオイルゲージ付いてるんやな

36 ：
ファイナルエディションって海外だと140iだけだったような

37 ：
閉店セールみたいやな

38 ：
>>32
イミフ

39 ：
替えのワイパー、
純正、ガラコ、ボッシュ
使ってる人の感想を教えて〜。

40 ：
撥水ワイパーは使ってるうちにビビり出すから嫌い
ボッシュは良いよ
アタッチメントがデカくてちょっとカッコ悪いが

41 ：
うちはガラスにピカピカレイン塗って、ガラコワイパー使ってる
撥水塗ると純正だとビビりまくって酷いことになるw
ビビらないし撥水効果も落ちないし良いよ

42 ：
>>38
シャドーが最終てんこ盛りのお買い得モデルだと思って買ったけど、
もっと豪華な最終仕様が出て想定外で残念みたいな人がいたらかわいそうってこと

43 ：
意味わかるよな

44 ：
今日も楽しく洗車した。
シャドーの黒ホイールはカッコいいわ。
ホイールの洗車傷が目立つけどね、

45 ：
>>42
現行型とか書かない方がいいよ

46 ：
その程度の理解力がないと社会に出て苦労するぞ

47 ：
ごめんまだ３歳だから許して

48 ：
許す

49 ：
海外のM140iファイナルエディション貼っとく。
https://www.bmwblog.com/2019/02/11/bmw-m140i-finale-edition-announced-last-6-cylinder-rwd/

50 ：
118dMsp今年の7月で3年52000km乗った。
バリューローンで買ったからおさらばだよ。
追い金めっちゃあるけど。
本当に楽しい車だった。

51 ：
みんカラ見てたら、ゴム部分だけガラコに交換している人もいますね。

52 ：
新型のM135iの画像出てきたけどクロスオーバーみたい
http://creative311.com/?p=60918

53 ：
>>49,>>52 　　　　　

ノ

54 ：
バンパーダサくね？
エラのインテークがダミーっぽんですけど

55 ：
ﾆﾀｧって笑ったような顔にするの流行ってんの？

56 ：
精悍さが無いねぇ。
ミニバンの顔っぽくなってるし。

57 ：
ガラコだけぬって、ゴムが純正だととんでもないくらいにビリビリいう

58 ：
ん？
M140から、またM135に格下げになるのか？

59 ：
4気筒だしね

60 ：
ボッシュのエアロツインと撥水剤との相性はどうですか？

61 ：
ガラスは全部ポリマーG1000でOK
ビビリもないし(そもそも何も塗らなくてもビビってるが)
何より施工が楽
フロント以外はほっといても全然撥水落ちないし
フロントもひと月以上持つ

62 ：
AE86が最後のFRカローラになったりセリカがFF化して四駆ターボが追加になったりしたのが30年前
1シリーズの流れを見てると歴史は繰り返すというかなんというか

63 ：
>>50
残額払って買い取ればいいじゃん

64 ：
>>62
惚れ込みすぎ
ATだから無理

65 ：
>>52
情報サンクス、2シリやX2よりイイんじゃない？
https://imgur.com/70C9DyE.jpg

66 ：
今後1と2の棲み分けは微妙になるな
昔のゴルフにあったプラスとマイナスとトゥーランみたいな立ち位置か

67 ：
>>66
プラス、懐かしいな
マイナスってあったっけ？笑

68 ：
>>66
微妙というか同じ車台になるんだぞ

69 ：
新型の幅は1790あたりかな

70 ：
FFならBMWを選ぶ必要無いよね

71 ：
>>68
同じ車台になるから棲み分けは微妙になると書いてあるが…
日本語1年生か？

72 ：
FR好きが離れても
室内広い方が歓迎って人が増えるから問題ないと判断したんだろうね

73 ：
>>71
最近この手のバカが増えてるから気にすんな

74 ：
ビジネス的には、FFだろうがFRだろうが１円でも多く利益が出ればその選択が正しかった、ってなるからね。
長期的な視点でどうなるかは、また別問題だが。

個人的にはFFなら安くて無難なＶＷか、インテリアの目新しさやブランドを採ってメルセデスか、ですね

プレミアムディスタンスが長い方がカッコいいと思うんだけどな

75 ：
>>72
ブランドとして終わっとるな

76 ：
新型はSUVみたいなんですね
しばらく乗り続けようと思います

77 ：
エロさがなくなりました

78 ：
でも2シリーズスレを見ると同じFF車でもBMWの作るFFは他社と全く違うと絶賛されてるよ。
うるさいBMW乗りを黙らせるぐらいだから、1シリーズもそれなりの車を作ってくると思うなぁ。

79 ：
>>78
2シリーズ乗ったがこれじゃない感ありあり
ゴルフのが数段上

80 ：
FRってBMW1シリ以外ではどんな車に採用されてんの？

81 ：
Ｃカテゴリーでは１シリーズのほかにＦＲはないんじゃ？
BRZ/86とかまで広げるとＦＲがあるけどね

82 ：
2シリは代車で何度も乗ってるけどあれはダメだ
あれに乗るならBMWの必要がないので他メーカーに行くな

83 ：
ここのスレの皆様は、このサイズのＦＲに対して魅力を感じている、ってことですかね

因みに、次期１シリーズがＦＲで>>52のデザインだった場合、買い替えますか？（インテリアデザインは新型３シリーズのデチューン版と想定して。）

私個人としては現行の方が端正で好みなので、買い替えないと思う。

84 ：
BMWからFRを取ったら良いとこ無しじゃない？
デザインはめちゃめちゃいいわけでもなくて好みが分かれるし
内装も悪い方だろうし。
若い人や女性はキドニーグリルに拒否反応が出る人が結構いるよ。

85 ：
>>83
金がないからだろｗ
普通に持ってるヤツはモデルチェンジしたら代えるもんだよ

86 ：
>>83
他に同じような車がなかったら買い替えるしかないだろう
今の車がいつまでも正常に動くわけないし

87 ：
みんな金持ちだな

88 ：
2シリーズを代車で二週間借りたが、
かなりガッカリ。
あれならBMWを選択する意味は俺にはないな。

あらためてＦ20に乗ると
やはりいい車だという思う。

新型に替える気持ちには まだなれんわ
個人的にはね。

89 ：
>>88
2シリのグレードはなんだったの？

90 ：
ルボランの試作車試乗記事。F20とのコーナリング比較写真で試作車は3輪走行してるのは萎える。

91 ：
私もBMW行って

ボンネットに乗ろうかな

ガラスはずれて顔の方に来て危なかったが
ちゃんと直してくれなかったし
何もしてないのに
内張りや天井ははがれても、なにもしてくれないし
最低品質のクルマは
BMWです。

客をバカにしています

92 ：
内装の劣化はガレージ保管してないからじゃね？
完全な暗所保管なら紫外線による劣化は防げる

93 ：
>>91

車は何乗ってる？
型式、年式は？
相当古い中古乗り？

94 ：
>>90
次期FF 1シリーズは8万円以上生産コストを浮かせているみたいだから、
ひょっとしてリアサスはトーションビームかもね。

https://www.autocar.jp/news/2019/04/16/364272/

95 ：
ガレージ保管です。

96 ：
いやだからさ、年式とか買ってからどれくらいの期間とかさ情報出してよw
ただいちもゃんつけたいだけに取られちゃうよ

97 ：
>>63
残額より少し安く高年式で低走行距離の車両が中古で出回てるのよ。それで気持ちが萎えたんだわ。最終の追い金によるけどさ。

98 ：
>>96
情報出すと特定されちゃうから無理です。

99 ：
そう言うのだったら何一つ建設的な話にならないから、チラシの裏にでも書いてくれないかな

100 ：
>>97
2016年6月当時のフューチャーバリューローン例では
118d Mspo 3年ローンの場合
車両本体価格：385万円
据置額：160万円
残価率：41％

残価ローンは手持ちの現金がなかった俺も最初のF20で使ったけど
金利手数料値引き、頭金ゼロ、毎月3万円払うだけでめちゃ楽だった
でも結局は全額払わにゃいかんのよねー、そこが本質
10年で乗りつぶしたとしても年間40万円だから、車は高い


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