■■■レクサス LEXUS UX Part9 ■■■
公式サイト
https://lexus.jp/models/ux/
【ジュネーブショー2018】レクサス、新コンパクトSUV「UX」のデザインを公開
http://www.webcg.net/articles/-/38327
★スレ立て本文1行目行頭に↓下記コマンドを入れる（必須）
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
前スレ
■■■レクサス LEXUS UX Part7 ■■■
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530163129/
■■■レクサス LEXUS UX Part8 ■■■
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531837551/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
https://pbs.twimg.com/media/DhLafe_WkAARm-9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhLag5oX0AA94Gd.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DhLaiFpWkAAnuex.jpg
ホワイト*
ソニックホワイト#
マーキュリーグレー
ステインシルバー
ソニックチタニウム
ブラック
グラファイトブラック
ソリッドレッド
カッパーブラウン#
ブレージングカーネリアン
テレーンカーキ
クリスタルブルー
サファイヤブルー*
*=Fスポ専用
#=Fスポ以外
ブラック
ホワイトアッシュ
コバルト
オーク
サンドストーン
内装ファブリック（Fスポ）
ブラック
フレアレッド
内装レザー（Fスポ以外）
ブラック
ホワイトアッシュ
コバルト
オーク
リッチクリーム
内装レザー（Fスポ）
ブラック
ホワイト
フレアレッド
エアコンレジスターノブの発光
和紙風オーナメント
Fスポのみ設定
専用スポーツシート
メッシュグリル
共通
センター、リアともシーケンシャルウィンカーは設定なし
パノラマルーフは設定なし
>>1
乙
NXは962mmなので対NXでは92mm狭い（短い）。ちなみにC-HRは865mm。
カーゴルーム長は792mmでNXは950ｍｍ、C-HRは770mm。
C-HRよりも若干広い程度と認識しておいた方がいい。
一方最小回転半径は5.2mなので狭い道での取り回しはかなり楽そう。
NXの17インチも最小回転半径は5.3m
C-HRより車幅はあるから車内も横には広いのかな？
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
これってひょっとして日本の廉価版もこれか？
https://www.instagram.com/p/BlIYnLmj4BO/?tagged=lexusux
流石にこれだと小さいな
でも、フラットになってスッキリするのは良さげ
き、綺羅びやかwww
にしても LEXUSで廉価版ってありなの？
トヨタなら何時もの事だけど、LEXUSが？
ちょっと信じられない…
画面だけは7インチ程度の右側は固定で
任意の2画面とかはムリと言う事？
https://youtu.be/3tN_IaoooyA
末尾に時間指定を付けるといい
https://youtu.be/3tN_IaoooyA?t=360
都心に住んでる立駐の人用に後200万積んで内装豪華版を出してあげて欲しい
スイッチ類
以前は触感にもこだわって作ってたから触感も良かったんだけど…
ありがとう！
ってか益々 LEXUSが信じられなくなって来た
ナビだけは統一だと思っていたんだけどなぁ…
まあ高いブランドなのにリアのエアバッグ？ オプションにした前科はあるからなぁ (# ﾟДﾟ)
そこだけは標準だよ…
国内版はみんな10.2インチの可能性は高いんじゃないの？
海外ではコストを下げるため装備を簡略化している可能性がある。
せめてパワーウインドスイッチは、C-HR並みにサテンメッキ華燭にして欲しい。
これが無いと爪で傷が付くんだよね。国内版は変わることを期待したいが。
国内版はみんな10.2インチだから安心してください
不振の欧州レクサスが台数稼ぎたいからUXを早く出せ！みたいな要請もあったようだしね
欧州ではレクサス→高級ってイメージ以前に無名に近いし
欧州不振なの？
https://kuruma-news.jp/post/99511
前年107パーっても分母が低すぎ
単なる提灯記事
前年比の業績報告なんて当たり前
捏造でない限りは正当な評価だよ
ふ〜〜〜んｎ
元々不人気だったりマイナーだったりするのを不振とは言わない。
日本より欧州のほうが売れてるのか
無名ってことはなさそうだね
それにしても日本は御三家も売れてるし、景気いいんだね
欧州は日本の7倍の人口だからね（笑）
中国と韓国では伸びてるのは確か（笑）
笑うしかないよね？ｗ
欧州での存在感は日本でいうルノーくらいかな？
まあUXで台数増えるのは確かだけどね
過去に英国でRXがJDパワーの顧客満足度で
9年連続一位を獲得してるね
やっぱ無名はないわw
行けば分かるよww
欧州全都市？
オレはムリだなwww
関わる必要がない暗黒大陸
日本でどれだけの割合の輸入車が走っているか？
基本地元のメーカーが強いのは当たり前
なにをドヤ顔してるのやら
アンチはJDパワーの話題出すとすっとぼけるよw
ヒュンダイとかが1位になる調査をアテにしろと？（笑）
アンチだったのか…
オレはてっきりムチだと
それはそれで真摯に受け止めないとダメだろう
企業もそして社会人(ニート除く)としても
トヨタやヒュンダイの広報費予算が大きいんだよ
人は見たいものを見る。ってね
そんな目で見てきた欧州全都市のクルマ事情も
偏見アリアリなんかな
どのぐらいの期間かかったんだ？全都市…ｗ
煽ってたんだ？気づかなかったよw
君も2回線使って充分連投してるよww
で、いつものアスペにブーメラン炸裂で
終了www
こんなのもあるしね
http://creative311.com/?p=37624
今日はスマホの画面貼って、自演がバレた理由
どこガーって聞かないの？()
アメリカでも売れてるのはコスパに優れるES/RX/NXだし、どこも似たような感覚でレクサス見てるんだろ。
日本はトヨタ発祥だけに高級車ブランドとしてみる向きもあるけど。
おる？
何から目線？
2ch徘徊してるセコいヤツが勘違いしまくりでウケるw
値引きしないのと中古価格が安定してるのも要因かな
ただ価格が高い事とプレミアムブランドは≒だよね
高価格=プレミアムブランドって考え方の人もいるから話は合わないよね
お前RXスレに粘着してるキモいヤツだろ？
ここでナニしてんの？
RXスレなんて開いた事もないね
てか、いきなり噛み付いて来てどうしたの？
随分と余裕が無さそうだけど
余裕ない軽乗りか…
またブーメラン刺さるぞ
おれそっち系の知識は無いから力になれないよ
時間の無駄だからNGするね
何と戦ってるのか知らんけど頑張ってな
やっぱアスペにブーメランw
安心しました
にしても安くするために小型ナビ？
日本みたいな ややこしい道がそもそも変なんだろうけど…
（その解決策としてのナビ大型化だよな
まあベンツにしたってSの売れ筋は昔から6気筒(今は4気筒)で12気筒なんてほとんど出なかったからな。で今の世界的な売れ筋はFFのAクラス系だろ？完全にレクサスの後追いじゃん
プラットフォームと普及エンジンはルノーと共用だけど
なんであんな壊れry
まあ保証期間中に乗り換えれば良いんだけど、にしても日本向きではないトランスミッションだなぁ
くどいけど…
あ、皮肉だったか
レクサスと全然質感が違うから
このクラスの車に走行性能なんて求めてないから内装と装備に力入れてほしいなー
UX の安全性能の装備は最新式なので合格点
内装はもう少し頑張ってほしい
内装が高級感あふれてたら文句なし
クリック感というかカチカチする感じが
一番嫌いなのはテスラみたいな全部タブレットにしちゃうやつ
触感にもこだわってたからな
リーマンショック以降はちょっとオモチャみたいな感触になってしまったが…
最近はちとマシになってきたけど。
そんなにベンツマンセーなら、こんなとこ
ウロチョロせずに好きなベンツ買えばいいのに
ね、金のないプラ博士www
経験&貧富の差かな？
と、貧が申しております。
完璧な車なんてないのに
LCですらチープな箇所はある
レクサスのユーザーの大多数を占めるSUVのオーナーがこんな意識の低さや見栄の塊ではレクサスも成長しないどころか劣化するだろ…
プラ博士のウザい講義がまた始まりました…
あとで、ISも出てきます。
いい素材を使って金をかけてゴミを作りましたと言われても確認する気にもならない
プラ博士は一流のレクサス乗りを育てたいみたいです。
自分は何のクルマに乗っているかは証しません、噂では中古の軽のようです。
講義ではSUVは出てきません。
セダンとクーペとCクラスです。
専門は内装のプラです。
主食はマテリアルだそうです。
最後に、もう来ないで下さい。
あと、NXスレでの連投講義も勘弁して下さい。
住人が困惑しています。
運転席の脇には納刀スペースがあるから心配するな
3回線も使って粘着するのはさすがにどうかと
移動したからWi-Fi2ヶ所とスマホダイレクトで何かおかしいか？
プラ野郎
ﾜｯﾁｮｲの事なら解ってるし、故意にID変えたつもりもないぞ
PCもあるが、お前にオレと解る様にあえてここでは
スマホだけを使ってたつもりだけどな
浅はかすぎるんだよ、何もかもお前は
無知過ぎるのを自覚しろ
図星突かれたからって発狂しすぎじゃね？
あと内装のセンスとマテリアルの質は別物
より良い物を求めるのはユーザーとして当然
何でもかんでもマンセーされてはレクサスがユーザー舐めて改悪するからやめてほしいな
せっかくデザインでは他社と比べて良いもの作ってるのに
私はかつてレクサスが出来てた事を求めてるだけ
樹脂パーツ使ってたとしてもね
"レクサス"というブランドに憧れてるバカが崇拝しすぎるからどんどん改悪される
以前を知ってる人ならレクサスが御三家に内装の質で負けるなんてありえないと思うよ
FセグはSクラスが昔から圧倒的なのは仕方ないがその他のクラスでは勝ってほしい
何でもかんでもマンセーするオーナーは悪影響しか及ぼさない
自分でプラ野郎を認めてんだ…
ワロタ
相変わらずウザいな
レクサス乗ってる訳でもない(買えない)のに熱いな
欲しいのか？
LCは価格下がったらCPOで買うわ
500万はいるぞ
金あるのか？
ローン通るのか？
ムリすんなよw
https://youtu.be/noh2m_KxwkE?t=538
プロトタイプとは言えこの工作精度は如何なものか？まさか量産品でこんなことないよね？
https://youtu.be/noh2m_KxwkE?t=1480
予想ですけど、マイチェンで追加されますね
なんか軽薄だし
量産品もこんなもんじゃない！？
ホントにマズけりゃ年次改良でボチボチと
ただ、動画製作側には悪意を感じるな
リアも横長のLEDにすればよかったのに
年次改良ってアホか。量産品でこんなの出したら保安基準違反で即リコールだぞ。
テールランプの事か？
衝撃吸収でああゆう風にしてるのかとも思ったぞ
言葉解らんからなw
君は欧州全土を周ってるみたいだから、言葉多少解るんじゃないのか？
訳してくれwww
100〜のスレッドの続きを読む
