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【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【IP有】
- 1 ：2018/07/30 〜 最終レス ：2018/09/01
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>>1の 本文一行目に上記の一文を入れる事
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 86【EV・LEAF】前型ZE0型 ・AZE0型
日産から2010年12月20日に発売された初代電気自動車・リーフについて語りましょう！！
■注意■
新型(2代目)は新型スレへ
メーカーサイト
http://ev.nissan.co.jp/LEAF/
日産ゼロ・エミッションサイト
http://www.nissan-global.com/JP/ZEROEMISSION/
日産電気自動車（EV）総合情報サイト
http://ev.nissan.co.jp/
前スレ
【NISSAN】日産・電気自動車リーフ 85【EV・LEAF】https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531636947/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 乙彼
週末スーパー行くたびに急速（中速）充電してるから自宅の充電器の出番がない（笑
至極快適なリーフ生活
- 3 ：
- 前スレより
>>907
>>844の以下の発言に対して、それ本当なのかを聞いているだけ。お前はこれに同意するのか?
>六年くらい乗ってるだけで百数十万円も貯まる車なんだよなあ
- 4 ：
- 充電中は車内で待機したほうがいいね
https://minkara.carview.co.jp/userid/2961918/blog/41776282/
- 5 ：
- >>3
その粘着はなんなん？w
- 6 ：
- >>5
中古で50万円の軽自動車に乗ってるアパート暮らしの情弱底辺男が煽られて悔しくなってリーフスレに張り付いてる
- 7 ：
- スレ違いだが中古50万の軽自動車買うなら、20万位の古い普通自動車の方が良くないか？
- 8 ：
- 免許取ってからの最初の車にリーフ乗ってもいいですか？
やはり加速性能高いのに最初から乗るのは危険なので
辞めた方が良いものなのでしょうか？
エロくない先輩教えてください
- 9 ：
- >>8
リーフはブレーキが固いから最初に乗る車としてはちと危険かもね。
もっと頑丈な車に乗った方がいいと思う。
加速はエコモードならガソリン車みたいになるから問題無し。
- 10 ：
- >>7
20万円の普通車なんて乗って半年でボロボロ壊れそう
- 11 ：
- >>8
別にレースカーやスーパーカーじゃないのだから、そんな事、気にすんな。
むしろ、EVに乗り慣れるとガス車のトロいレスポンスにイライラする様になる。特に登坂でのアクセル操作ではっきりわかる。
EVからガス車に乗るとガス車のレスポンス遅さにアクセル踏み過ぎて、遅れてくる加速に対応できず事故る危険性が、あるかもしれないな。
リーフをメインに使ってる人は、むしろガス車を運転する時こそ注意が必要だと思う。
なお、俺は四六時中エロい事を考えているぞ！ w
- 12 ：
- >>9
>>11
丁寧にありがとうございます
エコモードがあるんですね
それなら安心です
- 13 ：
- >>11
それに、最近の普通車のガソリン車なんてみんなエコを気にして加速がクソ悪いから追い越す時にマジで命を削るんだよなww
145kmまではリーフの加速力はスポーツカー並みだね
- 14 ：
- 山形のクソ田舎だから電費9.3kmで24kwリーフだけどエアコン無しで223km、エアコンありで180km走るわ。
エアコン設定は18℃でオーディオガンガン鳴らしてる。オーディオはフロントのバッテリーだっけ？
これが24kwリーフの限界かも。JC08モードで225kmだし。
8年くらい乗るつもり。次は金もたまってるだろうし一つくらい型落ちのリーフ、もしくは8年後に出てるEV車を買うわ。
糞ガソリン車なんて二度と乗らねーわ
- 15 ：
- >>8
乗りたい車に乗るべし
できれば中古でもいいから新型にしろ
- 16 ：
- リーフをエコモードで乗ってると、嫁のデイズの加速の良さに驚く。50km/hまでだが。
下駄代わりに乗るなら確かに今の軽は出来がいい。
リーフは電動化や充電といった新しい体験が目新しいが、そのうち当たり前の車になるから
今乗るなら普通のガソリン車もありかな、とも思う。ハイブリが一番中途半端。
- 17 ：
- >>16
俺はこの前、女の軽自動車で山形県は戸沢村の蕎麦屋に行ったけど加速の悪さとエンジン音の汚さにがっかりしたわ。
リッター23km走るらしいけど、俺のリーフは東北電力の深夜電力でリッター100km走るし節約のために軽自動車乗るのはやめて正解だった。
- 18 ：
- >>11
リーフより出足っから最高速まで速いガス車とリーフもってるけど、リーフって遅すぎるし70キロから車線変更するとタイヤ低性能すぎてグリップしなくて静かなだけでつまんない車って印象。
唯一リーフで良かった点はそのガス車が果てしなく燃費が悪いってくらいかね。
- 19 ：
- 中古リーフ買いたいんだけど何キロ走行のいくらくらいの買えばお得なの？
50万の軽買うなら50万のリーフ買えばいいの？
- 20 ：
- >>18
多分、250psオーバークラスのガス車だね？
なら、そうなんじゃない？
リーフが無敵なんて誰も思ってないし(笑
維持費高そうだけど複数台持ちは、それはそれで良いんじゃね？
俺はリーフとフリードとカプチーノの3台持ちだよ。
それぞれ違って、いい感じ(笑
- 21 ：
- 満充電でも90kmちょいしか走らないってほんと？
- 22 ：
- >>21
もうそのパターンの罠、飽きた。
- 23 ：
- >>19
リーフの一番最初の型はやめるべき。初代の初期型。
ディーラーに聞けばわかる。
中期、後期、金があるなら新型リーフだな。
新型リーフは今年の12月に出る55kwリーフの後に中古車価格が下落するからそれを待つべき。
- 24 ：
- >>20
カプチーノ楽しそう、
普段はどのボディー形状にして走ってるの？
- 25 ：
- >>19 コミコミ150万円出せないなら
リーフは止めておいたほうがいいかも知れない。
- 26 ：
- 初代の初期型安いから試しに買う予定。
急速充電できなくなるとか、劣化早いとか本当？
あと、リーフtoホームって電工資格あれば自分で工事できる？
- 27 ：
- プログラムリコール変更後のレポ続き
残210が、50%時点で100km(走行距離100km)まあまあかな？リコール前は80kmくらいだったし。エアコンつけっぱで。
- 28 ：
- >>19
走行距離10000未満でもセグ欠け車あるので要注意。
できれば30kWhモデル、メータ右側の表示で１２フルセグなのを確認。
超初期型はラゲッジスペース（リアシート裏側）に大きな出っ張りが左右に
つながってるから、それ見ればわかる。
65万以下の中古（店頭目玉車）は超初期型の可能性が高い。
グレードSは暖房がPTCのみなのでバッテリー消費激早なのでXまたはG
30リーフは中古でも最低120万はかかる。
- 29 ：
- >>26
初代の初期型ってマジで満充電で100キロくらいしか走らないぞ。金がもったいないよ。あれはほとんどディーラーが宣伝用に走らせてた車だから市販車と思わない方が良い。
せめて中期の24kwじゃないと。
まあでも家に充電器つけて毎日満充電しとけば街乗りは問題無いけど、
- 30 ：
- てかリーフ乗りって女が多くないか？？頭が弱そうな中年のババアとか。
もしかしてお前ら女なのか？？？
顔面偏差値に自信のある女は年齢問わないからおっぱいupしろ
- 31 ：
- でも女みたいな情弱がなぜリーフに乗ってるのか意味不明なんだよな。
旦那に勧められたのかな？
- 32 ：
- バッテリー問題で中古リーフが溢れかえってた時に買った人たちはいくらくらいで買えてたの？
超お得期間過ぎた感があるよね？
あの時買っておけばという感じだわ
- 33 ：
- バッテリー問題って何かあったっけ？
- 34 ：
- >>27
隠し電池を出してきた感じ？それとも下を犠牲にして上に持ってきた感じ？
どっちなんだろね
- 35 ：
- >>24
基本、オープンさw
それぞれの特徴に合わせて乗ってるよ。
でも夏・冬は厳しいから、車庫でおネムだね
春・秋が活動期。しかも晴天専用車(笑
結果、カプチーノが一番過保護になってるねw
- 36 ：
- >>26
本体重いよ。頑張れ！
- 37 ：
- 私は、初代初期型G 2011年11月製に
乗ってますよ
何でも質問してね
- 38 ：
- >>37
奥さんのスペックは?
- 39 ：
- >>37
満タンで何キロ走ります？
- 40 ：
- >>37
初期型を買うとか、金持ちの道楽か？？
もしくはバカだぞ。
- 41 ：
- >>32 旧型前期寒冷地G走行1.3万km10セグ(soh77) 本体40万円で1年半程前に購入した。リーフの色んな記事が出る２ヶ月程前。
前期買うなら寒冷地仕様選らばないと
シート&ハンドルヒーター付かないので注意。
- 42 ：
- >>40
誰も新車だとは言ってないんだが？
中古で3セグ欠け以内で、50万以下なら良い買い物。
馬鹿どころかお前より賢い。
- 43 ：
- >>42
ディーラー中古車で買うと4年間充電無料
ガソリン車燃費15km年間1万キロ走る人が乗り換えると年間10万円うく
4年間で40万円
50万以下は良いお買い物とか言わずにもう少しお金出したら？
- 44 ：
- >>42
いやいやいやwwww
セグ欠けありで初代初期型を買うとか修行過ぎるしお得じゃねーだろ！！！
俺もリーフで金が浮いてるけどさすがにセグ欠け初代初期はいくら金が浮くと言われても車として使えねーわ
隣の市にも行けねーよ。
- 45 ：
- 初期型買ったら、すぐにいくらで買い取ってもらえるか査定してもらえ
- 46 ：
- >>45
なんで？
- 47 ：
- 初代ZEO初期型24kWh
初代AZEO中期型24kWh
実際の航続距離を乗り比べた実験データがある
結果
なんと！ほとんど差がなかった！
何年か前に公開されてたデータ
誰か拾ってきて
- 48 ：
- >>41
マジか。それでいいから欲しいなw
40万でそんな良質なリーフ転がってないかな？
- 49 ：
- ちょっと初期型買って全国一周してきたいんだがマジで。
時間はある。金はまぁなんとかある。助けてリーフ師匠
- 50 ：
- やれば良いじゃん
- 51 ：
- 出川哲朗のパクリか
- 52 ：
- デラ行って格安リーフ拾ってくる。40万プラス乗り出し費用で60万くらいなるの？
- 53 ：
- >>47
ディーラーは初期型は100キロしか走らないって言ってたぞ
- 54 ：
- >>52
俺はそんくらいかかったなあ。91万の24kw中期リーフエアロスタイル買ったけど、乗り出し110万くらいなったわ。
車検、スタッドレス新品付いてきたけど。
- 55 ：
- >>49
YouTubeに乗せたら稼げそうだな。
ガソリン代はかからないから可能っちゃ可能なのかな？？
駐車スペースをどうするかだな。あと、リーフは車中泊出来ない車だからテントが必要になる。
- 56 ：
- >>49
e-NV200の方が良くね？日産のディーラーに行ったらe-NV200を充電してる人がいて話をした
日本一周をしてる途中の人に会った夫婦で旅してる方と一人旅の方の二組で時期も季節も別々
- 57 ：
- eNV200にはバッテリー冷却の仕組みがあるみたいだね
さすが商用車
- 58 ：
- >>55
駐車は道の駅とサービスエリアで充電も兼ねてできるかな。
それとイオンもイオンカードゴールドで充電カフェがわりにできるし。
ムーブで車中泊してるから車中泊ならどんな車でもできる気がする。むしろエアコン使えるリーフは魅力的ですわ。
車中泊でネックになるのは足が伸ばせないことなんだけど、ハンドルの下にモバイルプリンターの箱とクッション置くと足元が気にならなくなってよく寝れるんだわw
リーフ60万で充電四年分金かからないなら最高だわw
- 59 ：
- >>58
夜はホテルで充電じゃねえの
- 60 ：
- env210ちょっとお値段が跳ねるので一括キャッシュで買うのは辛いところがあります。
- 61 ：
- 高速ETC深夜割かましたいのでホテルには泊まらず車中泊します。ホテル代もかさむし。
- 62 ：
- >>56
なん歳くらいの人達？？
日本一周って素敵な響きだわ
- 63 ：
- >>58
あんたみたいな特殊な人はユーチューバーになったり本とかKindleで出版して金を儲けるべきだわ。
面白いね。
ムーブで車中泊かあ。
リーフならエアコン八時間付けっ放しにしても保つからな。
でもリーフはフルフラットにならないからマジで車中泊キツイよ。エコノミークラス症候群になる
- 64 ：
- てか俺、ロードムービー好きだからマジで日本一周とか憧れるわ。
ヴィムヴェンダースとか山田洋次の映画とかたくさん見たからね。日本国内でも良いから時間を気にせず知らないところに行ってみたい。
むしろ日本の市井の名も知らない人々を見て見たい。
- 65 ：
- >>63
ムーブだとしても3リッターも使わないだろ
- 66 ：
- 旧型前期リーフだけは前席のヘッドレスト取ると一応のフラットにできるよ。
- 67 ：
- >>65
ムーブでエアコンつけて8時間も寝てたら3リッターどころじゃ済まないと思うのだが。メーターみてたら結構減ってる感じだけどなぁ。
- 68 ：
- >>63
まぁ一応パソコンとプリンターがあれば稼ぎは少ないですがどこでもできる仕事してますので、日本一周なんて考えができます。朝から色んな地域の安い銭湯に入りに行って風景写真とか撮って夜に美味しいものが食べれれば車中泊でもなんでもやれますw
- 69 ：
- 後部座席倒してトランク部分に倒した座席と同じ高さの箱を入れておけば、ほぼフラットになる。斜めになって寝ると175cmの人間でも体を伸ばせるよ。（余裕はないけど。いや、伸ばせるという表現は適切ではないかも。。）
一人旅で荷物少なめなら問題なし。
3泊までしたことある。
道の駅で寝ている朝起きたらすぐ充電。その間に顔洗ったり身支度する。
大学生だったら、夏休みに下道で日本一周するのも安上がりで楽しいかも。
- 70 ：
- >>67
すまん。かなりバカ食いだった。
6リットルも食うらしい
http://egiing.com/archives/1059121503.html
- 71 ：
- ちなみに、シートと箱の間に段差できるけど、アウトドア用のエアマットを敷くとよいです。
昼間は空気抜けば邪魔にならないし。
- 72 ：
- アウトドア用のマットひいたらどうだろう？って少し考えていました。それも買って少しでも快眠できるようにしますわ。
問題は今でも1.3キロ10セグで40万なんて格安リーフがあるかですね。
- 73 ：
- 40万円以下はあるけど、距離逝ってる
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?CARC=NI_S168&AL=1&SORT=2&STID=SMPH0001
- 74 ：
- ガソリン使う200v対応発電機をトランクに積んで置けばレンジエクステンダー気分。
- 75 ：
- >>72
1.3キロ!!
- 76 ：
- >>68
えー？なんの仕事？？
うらやましいなあ。俺も日本一周サーフィン旅行したい。
- 77 ：
- 距離いってるね。距離短いと思ったら修復歴ありになってたり。まぁ修復歴ありでも過度にやらかした車じゃないならそれでもいいんですが。
やはり良質な格安リーフはすでに刈り取られた感じはしますね。
- 78 ：
- 今日ディーラーいってちょっと中古探してきますわ
- 79 ：
- >>69
ナカーマw
ホームセンターで売られている500円くらいの収納ボックスが、ちょうどいい高さでオススメ。
その上にキャンプ用のエアベッド(ダブル)をひいて、エアーポンプでパンパンにすれば、リーフ・カプセルホテルの出来上がり！(笑
後は、飲み水用のクーラーボックスと、外からの視線を防ぐサンシェードがあれば完璧！
極寒のスキー場でも、酷暑の浜辺でも、近くの急速充電器で充電しておけば余裕で一晩エアコン使えるから車内は快適！
まぁ宿泊場所は急速充電器のある、道の駅が最適だけどね。トイレがあるから。
ガス車だと、エンジンのアイドリングが気になるし、一酸化炭素中毒にも注意が必要だし、そう言う心配の無いEVは車中泊に最高の組み合わせだよね。
俺も時間に余裕があれば、下道日本一周やってみたい！
寝泊まり、月々2000円なんて最高過ぎる！(笑
- 80 ：
- リーフで高速道のるとデメリットしかないもんなガソリン車とは全く逆
つまり下道最強なのです。
- 81 ：
- >>79
ナカマですね！
快適過ぎて笑っちゃうんですよね。（コスト考えると尚更）
ちなみに、シェードはアイズで、後部座席サイドとリアだけ。それに前席と後部座席の間に、千円位の仕切りカーテンを使ってます。
それだと、急に移動でもすぐ動けるし、後部座席の片付けしなくても済むので。
- 82 ：
- マンションへ引っ越すんで
リーフからガソリン車へ乗り換えが決まった。
寂しいけど仕方ない。
中期5万キロ走行で下取り25万。
次は3代目LEAFを買えたらいいなあ
- 83 ：
- >>82
うぉおおお俺が30万で買いたかったw
- 84 ：
- リーフはリセールバリューが悪いなぁ。
昔のマツダみたいに自社の車に乗り換える時には大幅高額買い取りとかしてくれないものか。
- 85 ：
- エアコンつけながら仮眠する時ナビやメーター類の灯りが眩しいんだけどどうしてる？
とりあえずアイマスク使ってるけど光を遮断しすぎてつい眠りが深くなりすぎて困ってる
- 86 ：
- >>85
ナビ消灯 メーター最小光 さらにタオルをかける
- 87 ：
- >>83
9セグ(3セグ欠け)ですからねえ。
お勧めはしません。
他社ディーラーにしては頑張ってくれました。
- 88 ：
- >>85
それ、ガス車の車中泊人に言ったらケンカ売ってるレベルだぞ(笑
そんなんタオル一枚で解決やんw
- 89 ：
- >>84
ただ、13万キロ乗ってても25万付いたりな
リーフは査定距離あんまり影響しないから乗りまくったほうが得
- 90 ：
- やっぱり消えないのかー
乗る前エアコンの状態で1時間維持が理想なんだけどな
タオルかけるのは考えてなかった。ありがとう
- 91 ：
- 電池能力とリセールバリューの悪さはがっかりしたけど
よかったのは故障や劣化の少なさだな。
こんなに部品交換やメンテの少ない車は初めてだった。
マンションに充電設備があれば乗り続けたんだけど。
- 92 ：
- >>90
ナビは、設定画面で
画面消し できるよ
- 93 ：
- >>90
まぁ確かに、見てもいないのに表示してるってのは無駄だよな。
冬なら車内でスマホで乗る前エアコン付けて就寝。
寝てる間は自分の体温で布団が温まるからそのままで…
起きる時間近くでタイマーエアコン作動でなんとかなるよ。
夏はダメだめだけどね。
- 94 ：
- 夏は、エンジンの排熱が無いから
電気自動車は本当に涼しい
特に地下駐車場で降りた時なんか
段違いの涼しさ
モワーっと熱風が来ないからね
- 95 ：
- >>93
眠ってる間も呼吸してるんだからな
酸欠で死ぬなよ
- 96 ：
- >>82
うおおおおぉ
俺も欲しかった
遠出は実家の車使うし
これで十分だわ
関西圏で下取り出す人いたら
言ってくれよな
下取りより5万高く出すから
- 97 ：
- >>92
出来るけどバックライト消えないよねあれ
微妙に眩しいんさ
- 98 ：
- >>96
4年後で良ければ新型G出すけど多分10万キロ軽く超えてるw
って、日産以外で中古車手に入れたら充電カードどうなるんだ？無料期間は無いのは当然として2000円で加入出来るんかの？
- 99 ：
- dmmおーとで下取り115万円だった。
2万しか走ってないからかな。
次回の車検無料とか残ってるけど、売ることにした。
- 100 ：
- >>99
補助金返還注意な！
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