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【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 38台目


1 :2018/06/19 〜 最終レス :2018/07/24
公式サイト
http://toyota.jp/vellfire/

※ 前スレ
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 30
http://itest.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1512523803/
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 31
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1513896431
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 32台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1514991452/
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 33台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1517102419/
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 34台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1518598613/
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 36台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1522752318/
【TOYOTA】トヨタ・ヴェルファイア 37台目
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525870552/l50

※前スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525870552/l50

2 :
>>1


3 :
>>1
3ゲット

4 :
8ATって、評判わるいけど、どんな感じなの?

5 :
>>4
どこに評判悪いって書いてあるの?

6 :
>>4
6ATから乗り継ぐと不満多いけど、3ヶ月もすれば慣れた
こういうものだと理解して乗ると快適よ

7 :
8ATの不満は不思議な事に2.5の人たちが言ってます

8 :
俺も8AT4WD納車待ち
4月頭に発注で納車9月位って言ってた
長いわー

9 :
サードシート折りたたんだ状態でコーナーでガタンガタン揺れるんだが、しっかり固定する方法ってあるんかな?

10 :
>>7
燃費も大して変わらないのに2.5ばかりが売れる理由が逆に聞きたいよな。
値段も100万とか変わるわけでもあるまい。
燃料差だって、1000リッター消費して要約1万円差だぞ?

11 :
>>9
固定ベルトの折り返し部がマジックテープになってるから、そこをしっかり引っ張れ。

12 :
8ATは評判悪いねー
多段化で性能を期待し過ぎて残念みたいな感じ

13 :
>>12
ひとつだけ勘違いして欲しくないのは、だからといって2.5が良いとか1ミリもねぇからなw

14 :
フルモデルって周期的にはいつになりますかね?

15 :
ねー、ヴォクシーとどこが違うの?
ぱっと見ですぐ見分けられるところ教えて!
ヴェルファイア買おうと思って見てたら、ヴォクシーだったりして紛らわしいんだよ!

16 :
>>15
違いが分からないならセレナでも買えよ

17 :
>>11
ありがとう
明日の朝見てみるよ

18 :
>>15
違いが分からないなら安いヴォクシー買えばいいだろ
お前にヴェルファイアは勿体ないから

19 :
>>18
ヴォクシーとヴェルファイアは、兄弟なのか?

20 :
>>19
だから違いが分からないなら安いヴォクシー買っとけハゲ何度も言わせんなカス

21 :
この車乗ってて今まで高架下くぐれなかったことはある?
ラブホの駐車場は低くてたまに入れなさそうなところはあるなw

22 :
公共の施設でくぐれない事はまずないな
これだけ売れてる車だから、くぐれない場所があれば自分の前に誰かが犠牲になってるわなw

23 :
>>15
釣りは止めて下さい!

24 :
パジェロとパジェロイオみたいなもんだ
ヴェルフィーとかにすればもっと分かりやすいのかもね

25 :
>>19
ヴェルファイアが兄貴な

26 :
>>25
でも今回は弟に寄せたよね。
これがヴォクシーが似せてきたのだったらアルヴェルの逆転もなかったかもね

27 :
デザイナーが同じなのかね
差別化した方が売れそうだけど、なぜなのか理解に苦しむ

28 :
ヴォクシー見ても別にカッコ悪く感じないけど、似てるはずのヴェルファイア見るとうーんって思う

29 :
>>28
俺は逆

30 :
どっちも格好悪いだろ
そもそも格好で選ぶ車でもないし

31 :
契約して1ヶ月経過
カタログ眺めるのも飽きたなー
テストだったら満点取れちゃうな!

32 :
ヴェルファイヤとボクシーが似てるのとBMWの3シリーズと5シリーズが似てるのと同じコンセプトで作られたからだよな?
まあ、デザインの手抜きとも言えるけどね。

33 :
他社の何かに似ててパクったとか言われるより良くね?

34 :
>>32
むしろ3シリーズの涙目を取り入れた7シリーズみたいな感じやない?

35 :
サービスエリアでしらない子供連れのおばさんにスライドドア開けられたことあるわ
間違えに気が付いてスミマセンって謝って3台隣のヴォクシーに乗り込んでったw

36 :
>>35
ここぞとばかりにそのネタを持ってきただろw

37 :
>>35
ここはヴォクシースレじゃないよ

38 :
何回も同じネタつまらんわな

39 :
今のMAZDA車がいちばんややこしいけどな

40 :
>>19
兄弟車だけどなにか?

41 :
DRLをケチって真っ昼間からスモール点灯するのが貧乏臭い

42 :
>>41
ケチっている訳ではなく、「資金が足りず購入できなかった」
が正解かと

43 :
>>41
カタログ見てもいまいちピンとこない層が必要性を感じずに3眼無しで購入
3眼装着車とすれ違い

あれ?光ってる格好いいな!

どうやるんだ?俺のも光るんかな?
おっ!スモールで点灯するやん!
ん〜なんか違う?気のせいか!

よし俺もこのまま走ろう!

44 :
結局内輪のグレード争いな
他からみたら、ほとんどわからんレベル

45 :
田舎町に住んでるせいか、三眼じゃないMC後ばかり見かける
オレとしては優越感あって良いが

46 :
年次改良車注文しようと思うけど、1年落ちのZ-Gで買取350はあるかな?

47 :
オプション、色、地域によって大幅に変わるからその情報だけじゃ何とも言えない
ムーンルーフ付きの白黒、修復歴なしなら余裕かと

48 :
>>45 田舎関係あるか?
流れるウィンカーに関しては不要、ダサい、金出してまでもいらんと思ってる人も多いから現状だとついてるほうが珍しいだろうよ

49 :
>>48
三眼付けれなかったからってムキになるなよ
シーケンシャル目的で付ける装備じゃなくてAHSが目的だからな

50 :
シーケンシャルってウインカー点滅してなくても見た目で区別出来るの?

51 :
>>48

エアオーナーが語っています

52 :
>>51 残念、後期ZG乗りだわ。俺はこの車に限らず流れるウィンカー自体が好きじゃないんだわ。それ目当てでこの車を買ったわけでもないしな。価値観は人それぞれ。気を悪くさせたならごめんな。

53 :
シーケンだけオプションにすれば良いのに、なんでアダプとコーナーもセットにするかなぁ

54 :
二眼シーケンシャルも用意されてるんだからニーズには応えてるだろ
個人的にはシーケンシャルは標準装備で良かったと思ってるが

55 :
シーケンシャルってトラックみたいだな。

56 :
デジタルインナーミラーにブラインドスポットモニターが付くってマジなの?
5月注文だけどキャンセルできるか聞いてくるわ

57 :
>>52

エアオーナーが語っています

58 :
>>56
生産は11月かららしいから
年明けの納車になる可能性が高いよ

59 :
30後期 速度20~30キロで段差連続するところを通過すると ポコポコって安っぽい音がする…
車が静かすぎるってのも色んな音が気になってしまうなぁ

60 :
AHSがどれくらい実用的なのか教えて下さい
付けるために上のグレードにするか迷ってます

61 :
>>60
エンジン始動時のチェックの動きが格好いいし、山道や灯りの少ない裏道とか凄く見易い。
対向車いるときでも歩道側見易いしね

62 :
>>60
シーケンシャル欲しさに三眼にしたが、AHSによる夜間走行は確実に見やすい
前に車両がいても正面以外はハイビームになるから歩道が照らされて歩行者に気付きやすいから、保険としてでも十分に価値はある
上にも書かれてるがエンジン始動時のライトチェック演出もカッコイイし、見た目もいい

63 :
二眼は見た目で低グレードと分かるのが痛い

64 :
デジタルインナーミラーって要る?

65 :
>>64
リヤエンタ付けてるならあった方がいいかも
あとセカンドシートのお偉いさんとか運転手と目が合いたくないとか

66 :
>>64
ルームミラーを常時使うなら、あった方がよい
使わない人は不要。デメリットしかない

67 :
なるほど
ありがとう!

68 :
>>61
>>62
ありがとうございます
やっぱり実用的みたいですね
付けれるグレードで考えます

69 :
歩行者とか自転車は眩しくてしかたないんじゃないの?知らないけど

70 :
>>69
自転車はわからないけど歩行者は眩しくないように
歩行者を認識すると目線より下をてらすぞ

71 :
そうなのか・・・
てことは皆AHS入れっぱなし?

自分はスイッチ入れたこと無かった
市街地だし、ほとんど前には車がいるから

72 :
>>62
でも、歩行者は眩しくて迷惑だよな?

73 :
>>72

歩行者は迷惑だって考え方古いよ

事故減る方がメリットある

ハイビームの上手な活用で夜間の歩行者事故防止|警察庁Webサイト
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/anzen/highbeam.html

74 :
>>71

AHSは入れっぱなしだよ

オフにするのは洗車機入れる時位だね

75 :
>>72
そもそも、AHS関係なくハイビーム推奨されてんの知らんのか

76 :
>>72
歩行者が眩しいと迷惑なので常にロービームでーすって馬鹿かおまえ

77 :
俺もAHSは洗車機入れる時以外は入れっぱなしだよ
市街地はハイビームにならないし前に車いる時はそこだけ照らさないし
歩行者がいる時は顔より下を照らしてくれる

78 :
たまにしかAHS使わないと、なぜかAHSボタンオフになっててハイビーム攻撃になったりするから常時使うのはオススメ

79 :
AHS使用中でパッシング出来るん?

80 :
ガコガコすれば、できるw
つかパッシングの心配してアダプティブ装着しないとか、笑い話にもならん

81 :
>>62
前を走る立場になってくれ!
ま・ぶ・し・い! っちゅーの!

82 :
>>81
だから自動調整で眩しくないってばよ

83 :
AHSがどういうモノかわかってないんだろ。

84 :
>>81
AHS使えば分かるが感心するくらい上手く制御されてるぞ
後期に載せたオプションで一番価値感じてる

85 :
>>81
恥ずかしいぞ、おまえw

86 :
>>76
君が歩行者でハイビーム浴びた時、眩しい迷惑と感じないで有難うと感謝してるんだね?

87 :
>>86

感謝はしないだろ


君と違って今のハイビーム基本が常識と分かってるから仕方がないなと思うよ


逆にロービームの車にぶつかって来られて怪我でもしたら恨むだろうね
更に死んだら呪うだろう

君はそんな事故をもしも起こしたら、警察にハイビームにしていなかった理由を
聞かれた時、歩行者に迷惑だからとか、非常識な事を言うんだろうね

古い考えで迷惑な人だ

88 :
>>86
ロービームのみで走行するのは自由だが、人を捲き込む事故だけは止めてくれな
単独で死んでくれ

89 :
歩行者の顔より下を照らしたり前走車を認識してるってことは
カメラだけじゃなくレーダーも使って認識してるのかな

90 :
ハイビーム論争して何か意味あるのですか?

91 :
>>90
ハイビームの使い方を知らない馬鹿が1人居ただけで論争では無い

92 :
世の中ほとんどの車がロービーム
オートライトすらまだまだ少数派

93 :
ロービームとかハイビームってまだ言ってるのか
AHSを一回経験するとローとかハイビームの概念が無くなる
照らしたい所を照らしてくれて照らしてはいけない所(対向車や前走車や歩行者の顔)を
ピンポイントで消してくれる感じ

94 :
歩行者の顔 マジかよ

95 :
AHSは歩行者なんて認識してないよ
まして顔の部分を外すなんて全く見当違い

96 :
そんな事をなんで必死に書込むの?
どーでも良くないですか?

97 :
AHSはピンポイントでブスの歩行者は照らさないで美人のみ照らすことは出来る?

98 :
確かデフォでその設定

99 :
性能はまだまだだな
試しにウチのカミさん照らしたけど
眩しいって言ってたぞw

100 :
BSMもメーカーナビ付けなくても付くって発表あったね。
今持ってるメーカーナビ以外のリセール中ざまぁwww


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