TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
モビリオ・モビリオスパイク統一スレ 45
【日産】V36スカイライン語る Part83【SKYLINE】
アウディって売れなくなったけど、何か有ったの？.7
【TOYOTA】86/BRZ 182台目【SUBARU】
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart41
JZA80スープラについてマターリ語りましょう 65
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.71【SKYACTIV】
【10年】Audiからカレンダーが届かない33【祭】
【TOYOTA】4代目ハリアー HARRIER 1【MXUA8/AXUH8】
【VW】フォルクスワーゲン ポロ 9N系専用スレ

(∞ω∞) BMW Z3 part18 (∞ω∞)


1 ：2016/10/13 〜 最終レス ：2018/08/26
前スレ
(∞ω∞) BMW Z3 part16 (∞ω∞)
http://karma.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1438583248/

DAT落ちしない様に書き込みしてくださいね

2 ：
乙3

3 ：
乙です。

4 ：
乙です(∞ω∞)

5 ：
乙です
1.9初期型

AC/内気循環スイッチのスイッチ表面が割れちゃったから
互換性のあるという後期型の中古スイッチをオクで買ったんだけど
イルミが点灯しなくてがっかり。

ダメもとでお店に問い合わせる。

玉はＬＥＤなんかな〜初期型ばらしたらムギ球っぽいけど。

6 ：
乙です。
今日２週間ぶりにドライブする予定の2.2i

7 ：
エアコンパネルの専用球なら交換したことあるけど、たしか一個1,700円くらいした記憶あり
特殊形状のカプラーにムギ球がくっ付けてあるだけだから器用な人なら加工可能と思う
プッシュスイッチ自体も同じものかな？
普通のT3とかT5なんかなら安上がりなんだけどね

8 ：
オープンに最適な季節だな

9 ：
昨日はオープンにしてる車たくさん見たな
意外にもコペンが頑張っていた

10 ：
昨日は道志行ったらNDやらエリーゼやらいっぱいいたわ
天気良くて最高だったな

11 ：
昨日、帰宅後にトランクを開けて、閉めたつもりが閉まりきらなかったようで。当然トランク内のライトはひと晩中点灯してたわけで、バッテリーがあがりました。皆さんもお気を付けて

12 ：
トランクが閉まり辛いのって俺のだけじゃないみたいだな
けっこうな勢いでバンと落とさないと必ず半ドア状態

13 ：
>>12
わかります。でも、あの重厚感のある音が好きです。

14 ：
トランクのカギ、開くウチに交換しといた方が良いぞ

15 ：
鍵と言えば大分すり減ってきたなぁ。
スペア作らないと

16 ：
キーはイモビチップ移植でokかな・・

17 ：
スペア作るのも高いですよね。某店で6千円でドアは開くがエンジンかけれる保証はないって言われた。セキュリティチップの関係上？だったかなあ。

18 ：
ディーラーで幾らなんでしょうねぇ
イモビチップの取り出しは難しくないから大丈夫かなと思うんだけど
うちのはキーレス無いのでキーレスな持ち手は嫌だなぁ

19 ：
>>18
Dで約4万円でした

20 ：
>>19
ありがとうございます。
２万以内なら安全パイでって思ったけど社外品でトライしますｗ

21 ：
この車結構昔から憧れてて諦めきれないんだけど、大金持ちでないと維持できない？
15万キロ超えのNBロドスタや同じようなMR-Sをレストアして走らせてたくらいの実績はある

22 ：
別にそこまで、金かかるわけでもない
その辺レストアしながらのってたんならあんま変わらないと思うけど
多少高いものはあるかもしれんが、日本車よりは部品切れは少ないと思う

23 ：
>>22
やっぱそうなのか　実はその返答を期待してた
来年でそのMR-Sの車検切れるからZ3買うかな
Z3のデザインが全ての車の中で一番好き
買うならもうラストチャンスだろうね

24 ：
致命的な故障ってのは（今の所）ほぼ無いから買っちゃいなよ

25 ：
中古パーツも豊富だし
自分でコツコツとレストアするには
お薦めの一台

26 ：
>>24
なんつうか消耗品が減るだけで車全体の寿命自体は日本車より長そう
何件も見て乗ったこともあるんだけど、エンジンとボディは日本車と比較できないなと思った
特にボディはNBやMR-Sの手入れした後だと「BMWってこんなに分厚いのか」と

27 ：
ツライチにしたらカッコいいと思うんだけど、してる方いますか？

28 ：
>>27
ツライチでローダウンすると鉄チンでもカッコ良く見えるよね〜
ノーマル至高派が出てきて荒れそうだけど

29 ：
>>26
一昔前の日本車は今よりしっかりしてるけど、
BMWと比べるとペナペナ感はあるね。

30 ：
来年に購入決めたよ
一生物の予定

31 ：
>>30
おめでとうございます。

32 ：
俺も一生モノ買った!

33 ：
ところでこの車の現存する台数と、MTの比率やグレードが分かる資料はないものかな？
乗り潰すか大切に保管すべきか判断したいわ。

34 ：
>>31
まだ決まってないのがMTかATかだ・・・
どノーマルならグレードや年式は気にしないけどここは悩む
ビート、NBロドスタ、MR-Sと全部MTで来てるけど、
Z3はMTだと左ハンドルなんだよね　件数も少ないし

35 ：
給油口内に雨水がたまるのですが対策はありませんか？

36 ：
水抜き用の穴が詰まってるのが原因
俺は爪楊枝でほじって、そのあとコンプレッサーの空気で詰まりを抜いた

37 ：
水抜き穴の場所の情報がまとまってるとこってないかなぁ
マツダのロドスタだと結構あるよね。

38 ：
左ハンドルMTは本当にZ3が好きな変態ばかりが所有しているからなかなか手放さない
俺もその変態の一人

39 ：
給油口内の雨水解決しました。ありがとうございました。

40 ：
>>34
you tubeの動画で右ハンドルのMTを見たことがあるけど、日本には無いかもね

41 ：
右MTは平行物しかないね

42 ：
存在自体はしてたのか
俺も左ハンドルMTにすっかな

43 ：
>>38
変態仲間さん発見、よろしくです
25台しか販売されなかったエディション2を今年購入、大学生の息子と共用してます
シフトノブ以外はオリジナル状態です

44 ：
>>38
もう20万キロ超えてて売れないだろうから乗るか潰すかしかないし

45 ：
>>42
日本には正規輸入されなかっただけで生産はされたんじゃないかな。

46 ：
>>45
なるほど
まだ選ぶ時間はあるから右MTが欲しければ並行輸入から探すのもありか・・・
でも、この車はATも有りだと持ってる
街から田舎まで優雅にクルージングする感じで乗りたいからATも悪くない

47 ：
色で選ぶのもアリだよ

48 ：
アトランタブルー探したけど無くてトパーズブルーにした

49 ：
>>40
ヤフオクにエディション3の右ハンドルＭＴでてますよ。たしか１５０くらい。日本で25台限定で販売してたそうです。

50 ：
今朝はZ5とすれ違ったけどかなりイカツイねあれ

51 ：
7万キロで最近後ろからガタピシいうし轍にハンドルも取られるようになったからショックマウント交換しようと思うんだけど、ついでにショック交換した方がいいかな？
いっそのこと安い台湾製の車高調にしようかな？
どっちがいいと思う？

52 ：
>>49
日本にもあるんですね。25台限定ならかなり希少ですね。

53 ：
>>50
もうZ5国内走ってるの？

54 ：
>>53
Z5って2018年発売か、じゃあ見間違いだわスマン

55 ：
そういやZ5はソフトトップに回帰するらしいね
先輩面してやろうぜ！ボロボロの生地は味だってZ5勢に納得させていこｗ

56 ：
>>51
安い車高調は自分の経験上やめといた方がいいと思う
アブソーバーとマウント交換でサスはまんま使う方をお勧め
それにスタビもリンクから抜け易いから念のため見といた方がいいよ

57 ：
安い車高調は本当にダメ
車が台無しになる
轍にハンドル取られると言っても同じ道を安い車高調じゃ30km・もだせないよ
ショックの劣化より道路の劣化酷いのもあるし

58 ：
>>56
どこの車高調入れた？

ここの安いけどどうだろう？
http://www.zss-racing.com/suspension/

素直にBilsteinのB4ショック辺りにしておくべきか悩む。

59 ：
>>57
そんなに酷いのあるんだ。
みんカラ検索したらラルグス入れて酷い目にあったという人がいたけど、具体的には何も書いて無いんだよなあ。
しかも自分で作業してアライメント調整してないみたいだから今一信用出来ない。

60 ：
>>59
まさにブリッツ（ラルグス）入れて1年で外した事ある
指定工場で取り付け、セッティング、アライメント、完璧にやってもダメ
まず動かない　ガッツン！ドガァアン！！って感じの乗り心地
あとパーツがヤワですぐ壊れる

61 ：
取付けて1週間程度で異音
アッパーのベアリング周り不良
サスのレートとアブソーバーの減衰力バランスが合ってない
などなど
製品もメーカーの対応も最低で値段なり
ブランド名書かなくても激安は他に見かけないから分かると思う

62 ：
>>60>>61
ひえーラルグスってそんなに酷いんだ。
台湾製も大差ないだろうからアッパーマウント交換とビルB4ショックにしておくよ。
thx

63 ：
ＫＷも良いんでない？

64 ：
>>61
噂なんだけど、ラルグス（ブリッツ）って、ダンパーを各車でテストしてるわけでなく
ほんの数種類の硬さのカートリッジダンパーからアバウトに選んで
車種別に合わせたケースに入れてるだけとか・・
だから4kgなのにガッツン系だったり12kgなのにボインボインだったりと悪評ばっか聞く

65 ：
koni入れましたよ。
一番柔らか目で、しっとりしなやかになりました。
15年目の純正サスは取り外したら二本がスカスカでした。

66 ：
koniは良いな
使ったこと無いけど俺もダンパーと言えばあれが一番憧れ

67 ：
>>65
15年も経てばやっぱりそんなことになるのか。
少し前にショック交換を考えていたけど、やっといた方が良さそうだな。

自分はBILSTEINと純正バネで行こうかと。

68 ：
抜けたショックは抵抗は減るから乗り心地は良くなるんだよね
だから気づきにくい

69 ：
乗り方にもよるがショックは5〜6万キロで交換が基本
Z3はストローク長が短いからショック逝っても気付き難いね

70 ：
普通は6万キロくらいで交換するもんなんだけど
3万キロで買い換える日本ではあまり行われず知られてない
ディーラーのゆとり整備士もショックアブソーバー交換なんて受け付けない

71 ：
この車でＡＴとかホントなんの価値もないよね〜ｗｗｗｗ

72 ：
自分で交換するにはインパクトやスプリングコンプレッサーとか必要になるから
道具持ってる人じゃないと厳しいね
レンタルガレージ行った方が無難かな

73 ：
前に話したMR-S、トヨタディーラーでショック交換断られたな
理由はトラブル・クレーム予防とメカニックの未熟
サスペンション全新品交換なら考えてやってもいいと30万の見積もり出されたな
それ頼んだら断られたけど

74 ：
日産のDラーでZ33にニスモはやってくれたよ
現場メカニックの裁量次第って感じだった

75 ：
ショックの交換ってそんなに技術が必要な作業なのか

76 ：
クルマが好きでメカニックになったのに
給料が安くて好きな車にも乗れない
スキルアップにつながるクルマいぢりが出来ない
彼女や嫁がいれば更にキツイ
そんなサービスマンばかりになった

77 ：
>>75
そうでもない
最近のディーラー整備士がアッセンブリ交換しかしなくなった感じ
古くからある整備・修理工場とかなら二つ返事でOK

78 ：
別車が初車検受けるんでディーラー行って来た
若いセールスが新車のカタログ出して勧めてきたのにビックリしたよ
未だ1万キロちょっとしか走ってない車を簡単に乗り換えると思うのか
今下取りがお得だから乗り換えなきゃ損だってさ
ノルマあって必死なのかも知れないが車は只の道具って感じで力説されて哀しいわ
車が好きだから自動車販売の職を選んだ訳じゃないのかもね
Z3も乗ってるとは彼には言えなかった

79 ：
たいていの場合車が物凄く好きな営業はごく一部
毎月毎月ノルマに追われて新車をどうにか買わせたいもの
車が売れないと給料泥棒と一緒だからな
そんな感じだからただの道具としか見られなくなるのかもしれないな

80 ：
ＢＭに限らず、外車ディーラーのセールスってなんであんないけすかない感じなんだろうな

テメーがすごいんじゃねーよ車がすごいんだよっていつも思う

81 ：
こういう話題になると出て来る「新車を売るのがディーラーの仕事だ」って反論は確かに正論だけど
売った車（買った場所が違っても、商品として取り扱ったという意味で）はケアするのもディーラーの仕事だと思うの

82 ：
物を大事にする人には増税までして買い替えを迫る政策だからな
エコカーを一台作るのにどれだけ化石燃料使うのかと

83 ：
今日もいい天気でドライブ日和だった。
オープンにはまったくしなかったけどなw

84 ：
いつ見てもカッコいい

85 ：
スタンドでチョイチョイ声かけられるよ。
かっこいいですね！って。老若男女。
誇らしいよ。

86 ：
最近乗り始めたけど注目度高いね、この車。
画像で見るより実物の方がよりグラマラスでカッコイイと思う。

87 ：
今まで声掛けされた相手
車好きな小学生男子
派手なJKのグループ
オカマ
初老の男性
同車乗りの中年男性

88 ：
>>87
外人と子供、老人からは大人気な感じがする。

89 ：
お前らこんなオンボロ車かっこいいかっこいい言ってて恥ずかしくないの

90 ：
オカマに人気なのは言えてるよ

91 ：
>>89
自分からの評価が高ければ良いのよ
というかそれが全て

92 ：
街行く時もふらっとオープン。
いいオープン日和です。

93 ：
どうもハンドリングが安定しない
ブッシュかなぁ〜

94 ：
みなさん車検のサイドスリップで引っかかったことあります？

95 ：
無いね
調整しきれないほどってこと

96 ：
車高を下げるとリヤのサイドスリップは針が振り切れるね

97 ：
アクスルやキャリアのブッシュが傷んでるとアライメント取れないくらいになる
フロントと違って調整出来んし泣くしかない

98 ：
車高とアライメントで病的なほどに左右均等で真っ直ぐな調整に合わせたんだけど
これだと場所によって極微かに左か右に引っ張られる

道路自体に排水用の傾斜があったり
人や荷物の重さで左右なんか常に変わるんだから病的に調整しすぎるなと言われたのが真実だった

99 ：
段差踏み越えただけですぐ狂うからね・・・

100 ：
>>99
んだな
トーなんかもただ走ってれば開くって言うし
何もかも誤差0.01以内とか結構無駄なことやったｗ
ハンドルや直進性が大きく狂ってない範囲なら気にしないで、定期的にアライメント調整ってことでいんだなと


100〜のスレッドの続きを読む
【HONDA】ビートを語れ! ver.119【BEAT】
ランドローバー・ディフェンダースレ Part.2
【SUBARU】スバル フォレスター 77【初代SF/2代SG】
【982 981】ボクスター 57台目【987 986】
【TOYOTA】 トヨタ アクア 116 【AQUA】
【WRX/20K】GD/GGインプレッサを語れSS112【STI】
【F20】BMW 1シリーズ Part41
《》Renault Kangoo/ルノーカングー Part46《》
VOLVO ボルボ XC40 part6
《》RENAULT ルノー総合スレ《》 その50
--------------------
【アクションカメラ】 GoProシリーズr38【ウェアラブル】
年3万円のサービスを「1日80円ちょっとです」と言えばお得に感じる“フレーミング”のテクニック
浜松でうまい焼肉屋って？
雑談　平和とコナン
【韓国】イスラエルに聖地巡礼して帰国した韓国人18人が集団コロナ感染
横峯良郎議員落選
【株式前場値動き】前場の日経平均は続落、米中摩擦に警戒感　ハイテク株安が重し【株価 7/4】
【声優】浅野真澄、スタバでベビーカー利用の母親らの言動に疑問「ベビーカー2階まで上げてくれます？」★2
男性向け・女性向けの違いについて語るスレ　135
カードキャプターさくら本スレ ★30
公務員から公務員への転職46
【6737】EIZO【ディスプレイ専業】
† Red Devils Manchester United 1416 †
愛車は当然原付スクーターだよな？ 29
有名人のパーソナルカラー・スタイル・骨格診断11
実は”うひひ”は･･･
ゆるキャン△ Part5
ちからのたて
【楽しければ】初音ミク界隈危険人物スレ【それでいい】
ゆるキャン△ Part5
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼