TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
【盗難車】トヨタ、レクサスは餌食【窃盗団】
【MAZDA3】マツダ3 Vol.38【4代目アクセラ改め】
【o_._o】新型 FIAT 500 Part80.【o_._o】
【日産】セレナC27 e-POWER専用 Part 2【HV】
ＮＳＸはなぜＧＴ－Ｒに勝てないのか？
【NISSAN】日産 セレナ（C26）48台目【SERENA】
右ハンドルの ベンツ と BMW て安物なの？
【HONDA】ホンダ ヴェゼル Part123【VEZEL】
【E87/82/88】 BMW 1 シリーズ 【48nd】
【HONDA】5代目ステップワゴン Part111【STEPWGN】

【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース105


1 ：2020/03/01 ～ 最終レス ：2020/03/13
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく


煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。

マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。

次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
スレ建て時には…特になし！ｗ

【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース104
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1581716063/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
>>1乙
何故だか燃費がよくなる呪いをかけました。

3 ：
1GD12000km越えてまた静かになった
高速ブン回したのがよかったのかな？

4 ：
>>3
オイル交換は何kmの所でやってます？

5 ：
>>1
スレ立て乙！

6 ：
>>4
今までで3回
最後の交換から1500kmくらい

7 ：
おっつー

8 ：
>>6
なるほど、やっぱり気温が高くなってきたからとか季節要因もあるんですかね？
自分は3,000kmでDラーで初回交換しましたが、エンジン音と過給音？が大きくなった気がします
ヒュルルル…シュポポポ…ww
ディーゼル音は嫌いでは無いので次のオイル交換まで楽しく乗ります

9 ：
大体5000km毎か半年に一回交換じゃなかったっけ？フィルターは15000kmか1年だったような
俺は年に2万走るから約4ヶ月に1回変えてるかな、フィルターは年1だけど。
ちまちま6L缶を２つとか買うよりペール缶で買った方がお得なのでペール缶買いしてるよ。

10 ：
ディーゼルの場合、2万キロもしくは12か月のいずれかの早い方だと説明書にあるけど
規定の7倍ほどの頻度でオイル交換するメリットありますか？

11 ：
>>10
そりゃ綺麗なサラサラのオイルが常に入ってたら良いでしょ。
いま調べたらシビアコンディションで7500kmか6ヶ月に一回だってね。今度から減らそう…。

12 ：
ペール缶で買うの考えた事あるけど使い切るまでに劣化しないか心配で未だに小分けで買ってるw

13 ：
>>9,>>10
自分は昨年夏、ちょっと遠方の専門店から購入(D4駆)だったんだけど、近所のこれからなにかとお世話になるトヨペットへ挨拶代わりに初回3,000kmで交換に行きました
そこで、ローダウン量とか諸々出禁にならないような範囲の話も聞くことが目的でもあったしw
あと交換のサイクルだけど、今年は暖冬だったけど冬はマイナス15度くらいも何度かあるし、平日通勤使用の5km以下繰り返しでシビアコンディションと言える乗り方かな～と思ったもので

14 ：
俺もトヨタDL-1ペール缶買い考えたけど、Dラーで4,000円くらいでやってくれるからそれでも良いかな、と。田舎なんで予約も必要ないくらい空いてるしw

15 ：
ミドルルーフのワイドロングって珍しいのかな?ディーラーにオイル交換にいったらディーラーの若い兄ちゃんから興味津々でいろいろ質問された

16 ：
>>10
札幌ネッツで買ったけど札幌は過酷環境地と言っていいから5000キロおきオイル交換と二回に一回エレメント交換オススメしときますと言われたよ。
ついでにアドブルーも入れるタイミングもあるしちょうどいいかなと思ってる。

17 ：
>>14
そうだね、ディーラーピットに入れられるなら断然ディーラーでオイル交換した方がいいと思う。
常に決められたオイルを無くなったら新しいの開けてってやってるからペール缶買いするより新鮮なまま入れてもらえるし。

前スレの新色レッドとブラウンソースあり？ハイエースでレッドって100系で確かあったよね？？

18 ：
ヒルティレッドとUPSブラウンだったりしてw

19 ：
ヂーゼルは無いわwww

20 ：
自分も説明書見たらオイル交換2万キロって記載されてたからデラに2万でええの？聞いたら5000でって言われたな
デラでボトルキープで交換しているけどどこの店行っても交換時のウォッシャーのレバーにぶら下がってる次の距離の目安はオイル5000エレメント10000になってるよ
20リッターキープだけど4回いけないよね

21 ：
エレメント交換時が5.3だか6.3
オイルのみで4.なにがしか5.なにがし

22 ：
二型ディーゼルから現行ディーゼル新車に乗り換え検討中・・・

下取りがいいのか買い取り専門店がいいのか悩んでる

このスレの住人はハイエースからハイエースに乗り換えてる人が多いと思うけどみんなどうしてる？

23 ：
ディーゼル乗りだけど、オイル交換10000kごとだなぁ。
年間3万走るから。
ガソリンじゃないんだから入ってれば桶

24 ：
>>23
年間3回なら十分だと思いますよ
自分は年間走行10,000kmくらいだし、5,000kmか半年ごとにしようと思ってます(>>13)

鉄粉とかエアによる汚れよりもオイルそのものの性能劣化があると思うので(暑さより寒さでw)

25 ：
>>22
100系から4型に乗り換える時、13年落ちの35万キロディーラー下取り25万って言われて、買取店行ったら45万だったよ

26 ：
>>8
トヨサポ？かなんかだから、１ヶ月点検、６ヶ月点検、１２ヵ月点検の３回オイル無料で10500km。

27 ：
>>17
今、購入を考えてるから新色のことは気になるんだけど本当に新色追加になってもスーパーGLのみっぽくない？
色的に見て

赤はプリウスとかのあの綺麗な赤のパールなんだろか？

ブラウンはワイドに似合うと思う

28 ：
>>22
ディーラーで下取りは安いから辞めた方がいいと思うよ～

29 ：
>>25
普通じゃ値段付かない状態でも値が付くハイエースって感じるわ…

30 ：
おぅどっちつかうよ

31 ：
まだ改良後の見積とれんのか

32 ：
とりあえず価格知りたいね
あと顔も早く見てみたい相棒まだまだ元気だから買い替えは先だけど

33 ：
>>22
2型の方がパワーある。5型は浅く踏むとパワー不足に感じる　踏み込めばパワー感はあるけど気持ちよくない

34 ：
5型4wd山道走ってるとたまに強力なエンジンブレーキが掛かるけど壊れてるのか？なんか制御入ってる感じの抵抗

35 ：
オイル10000kmもはしっていいの？

36 ：
>>35

>>3からじっくり読み直して

37 ：
>>34
二駆だけど同じ現象起きるね
そういう設定かと

38 ：
>>25
>>28
そんなに違うのか
現行型で見積もり出してもらったら結構引いてくれてるけど下取りさせて貰った場合の値引きって言われてる
代車には困らないから買取店が良さそうだね

39 ：
>>33
そういう意見は結構多いよね

実は1ＫＤ積んだ4型の中古も考えてる
2型のパワフル感が好きだけど借りて乗った3型の1ＫＤはもっと好き
リッターバイク二台積んでもグイグイ走るし

明日試乗してくるかな

40 ：
>>38
デラはホント安いよ
値引き額とあわせて大きいならそっちがいいけど

41 ：
>>39
走りはともかく、4型ディーゼルと5型ディーゼル並べると音は明らかに5型のが静か
参考までに

42 ：
6速ATは高速で違いが発揮される
車線変更からの追い越しも滑らかでエンジンの唸り音も許せる範囲

43 ：
前スレでディーラーがローン奨めてくる話題あったけど、あれ本音はキャンセル防止の為だよ。
ローンは審査通過したら契約成立。
現金は着手、引き渡しいづれかの早い方が契約成立。

44 ：
え？ローン審査通過したらどうして契約成立なの？

45 ：
>>43
？？
現金で買う時は納車日まで契約してないって事？
ローンの時は、納期遅れが出ても支払いが始まるって事？
ローンって審査が通るか確認して、そこから車の契約だと思ってたけど違うの？
新車契約って基本的にキャンセル出来ないでしょ？
現金、ローンに関わらず
もちろん生産ラインに乗ってないとかなら、解約してくれる所はあるけど
納車日直前にキャンセルとかなんからの違約金がいるんじゃない？
そりゃ、2ヶ月って言われた納期が6ヶ月になってたキャンセルとかは
災害、病気で支払い出来なくなったとかじゃない限りは
現金だったらいつでもキャンセル出来る様な書き方だよね？
メリット君？

46 ：
2型ディーゼルはパワーはともかくトラブル多かったからなあ

47 ：
呼んだ？

48 ：
1GDめっちゃ静かで振動も少ないなあ

最新のエンジンをエンジンルームがクソ狭い
ハイエースに押し込むのもまたすごい。
そろそろ1GDに買い換えようと思ってたらオーダーストップなのね。
次はスパロンディーゼル4WDがほしい、ガソリンは山道キツすぎ

49 ：
大体ローンだろうが現金だろうが先に手付け払うよ
ローンならその後仮審査でダメなら現金なければキャンセル
現金なら納車までに振込

50 ：
>>49
先日注文したけど手付けなんて払って無いぞ

51 ：
>>50
マジか、俺の時は現金一括払いにしたから手付金で確か15万くらい払ったような。
整備屋が言ってたけど、「6ATなんてギヤ比上げて燃費良く見せてるだけだからな～」って言ってた
でも高回転が少なくなるからエンジンには良いよとも言ってたな。

52 ：
燃費良くみせてるだけって・・・？

53 ：
みなさんおまたせハイエース一部改良内容
発表4月17日生産開始5月1日
ics pvm 電子インナーミラー これらをmop
vscを全車標準 wltp燃費基準対応(ガソリン車のみ)
リアミラーをドア付けに変更 ドアミラーを縦長大型化
ラジエーターグリル意匠変更 ハイマンウントストップランプ室内に
色に関しては不明

54 ：
まさかのラジエターのほうのグリル変更とは！

55 ：
今回のモデルは何型と呼ばれるの？
グリル変わるなら5型？6型？

56 ：
>>52
それをいうならアイドリングストップやフューエルカットも誤魔化し燃費改善か

57 ：
スパロンで考えてるんだけどインナーミラーとicsはいいね
パノラマビューはどーすっかな？
って感じだわ。

ミラーがどんだけでかくなるか気になる。

結局増えたオプションと値上げとで見積もり金額十万は上がりそうだなぁ。

58 ：
6ATに乗り換えて実際燃費伸びてますけど…

59 ：
タイヤ銘柄も変わるってのは既出？
型式認定時の騒音対策だとか。

60 ：
>>58
6速になると従来の4速分のギヤを5速分で担当、6速は完全に高速巡航用じゃない？
燃費はよくなるし加速も良くなるよね

61 ：
>>55
グリル変わるなら5型でしょう
現行はデラが言うように4型後期となるでしょう
てかミラーのサイズが変わりストップランプも室内に変更だと一部改良じゃなくてマイナーチェンジ扱いじゃないかね
ストップランプ室内ってなんか安っぽいね
ボンゴみたいになるってことか
現状のストップランプのところに電子インナーミラーのカメラ搭載とかするのかな
それじゃないと移設する意味ないよね

62 ：
ヘッドライトオート強制ってスモールは無くなるの？夜エンジンかけたら点いたまんま？

63 ：
いろいろ付くのは良いけど何でもかんでも電子制御だから故障の原因増えるのがダルいな
オートライトでもセンサー全く機能してない車とか稀に見るし

64 ：
クルコンなしか。。。ハイエースは良かったがハリアー買うか。

65 ：
ストップランプが室内になったら
スモークはそこだけカットしないと車検通らんよ

66 ：
ICSとPVMって何だっけ？

67 ：
センサーで音がなるやつと外からみた合成写真が出るやつ

68 ：
インナーミラー後付けするか

69 ：
電子インナーミラーがいいね。
ほかは(笑)

70 ：
今どきの室内とかありえねー(笑)

71 ：
コストダウンだろうな

72 ：
>>65
地域による
因みに札幌だけど5％のスモークでも通ってる

73 ：
ドアミラーってやっぱ海外のハイエースみたいな奴になるんだろうな
真四角で下にアンダーついてる奴
ガッツリもなくなるんでしょ？
BSMつくのなら羨ましいけど

74 ：
アラウンドビューは？

75 ：
マイチェンいい所もあるけど、正直現行で十分だわ。
あー早く買えばよかった。ナローじゃないと在庫ないとか…。

76 ：
4型乗りの
新し物好きの俺としては
グリル変わるのは残念だわ。

4型が古臭く見える様になるじゃん
ﾔﾀﾞﾅｰ

77 ：
ガッツミラーも見やすくて気に入ってるし、昨年買って良かった！！！

78 ：
マイチェン後を観てみないと、何とも言えない。

79 ：
ハイマウントストップが室内に付いたら
パネルバンとかはどうなるんだ？？

80 ：
>>79
パネルバン、サイドはプレスだがリアは接着っぽくね？

81 ：
>>53
情報ありがとうござぃます！！！

こういう情報ってどこから入手するんですか！？！！！

82 ：
ほんと小マイナーチェンジて感じですねぇ
個人的にエンジンやミッションに変更あった方がマイナーチェンジやモデルチェンジ感がある
顔が変わればマイナーチェンジとか変な基準…

83 ：
ハイエース風評被害ヒドス

http://rabitsokuhou.2chblog.jp/archives/68803745.html

84 ：
>>81
今日デーラーで聞きました

85 ：
>>51
俺も一括だけど手付けもなければ支払いも納期がまだなので暫く先で良いって言われたぞ

86 ：
DXのミラーはどうなるのだ？
あれのが見やすいから残して欲しいが・・・

87 ：
ちんちんおっきくなってきもちいいの

88 ：
画像くれ画像

89 ：
ちんちんおっきくするから少しちょうだい

90 ：
>>89
短小インポ

91 ：
で、変わらずガッチャンパーキングブレーキなの？www

92 ：
オートマの人はやっぱり駐車時サイドブレーキ引いてる？

93 ：
ナローはまだ注文できる？？

94 ：
>>92
社用車DX乗りの自分は引いてるけど
他のドライバーは引いてない人いたし
ディーラーの人が整備終わって返してくれる時も引いてなかった
今回のリコール
マニュアル車なら無関係だったんだろうなぁ・・・

95 ：
アラウンドビューモニター付くって言ってんだからドアミラー下にカメラは付くでしょ。
多分こんな感じじゃない？

96 ：
https://i.imgur.com/S1OhSm7.jpg

97 ：
カロッツェリアの1dinのオーディオと純正の1din小物入れを取り付けしたのですが左右の隙間が出来ました
何で埋めれば良いですが？
エーモンのトヨタ用ワイドパネルを買えば良いでしょうか？
1dinサイズなのに隙間が開くとは思わなかったです

98 ：
ワイドサイズを買うのは常識です。
画面の大きさは同じかも知れないけど、デザイン的にね。

99 ：
>>95
アラウンド付けたらカラードかメッキになりそだね。ミラー

100 ：
>>91
MT車や前席3人乗りDXがラインナップされる限りガッチャンブレーキだと思う
フット式にして欲しいんだがなぁ

101 ：
グランエースのミラーダサいな

102 ：
https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/26562593.html
ここからいろいろ流用するんじゃないかな。

103 ：
>>100
キャラバンはその両方でもフットしきだよトヨタはガッチャンがすきなたけ

104 ：
今のサイド好きだけどなぁ
>>102
グランエースのミラーはひどいな
現行以前がが勝ち組になるんか

105 ：
グランエースどうみても2個前のエルグランドやん

106 ：
3型後期　
ヘルパーリーフ逆付けでディーラー車検NGだったけど今ってダメなの？
ちなみに今までの5回は通ってた。

107 ：
ガッチャンサイドはトヨエースからの遺伝なので、ハイエースがハイエースで有る限りガッチャンサイドです

108 ：
>>106
マジで!?
2型乗りだけど乗り心地に不満有りだから考えてたんだけど

109 ：
電子式パーキングブレーキはよ

110 ：
5型ハイエース4型ミラーに変えてみた！
ってYouTubeやみんカラにあふれそう

111 ：
レスありがと、仕事帰りに試乗してきたよ
街中を20～30分くらいだけど個人的な感想
吹け上がりが軽いけど回転が上がりきる前に変速するから静かに加速する
音も静かだし普通に乗るには不満は全くないね、1ＫＤよりキビキビ走る
ただトルク感というか車体を引っ張る感じが1ＫＤと比較すると無いような
ギアを増やしてギア比をクロスさせてトルクが足りない分を補ってるように感じた
どっちもアリだと思うけど悩むね
一度高速を走らせてみたいと思ったよ
ちなみにディーラーからそろそろオーダーストップって言われたけど
査定とか間に合わないからもし買うならマイチェン後かな～

112 ：
>>106
2型ディーゼルだけどそれやっててユーザー車検3回、ディーラー車検５回以上通ってるよ
ちなみにリーフ逆付けは昔からＮＧ
気づかない、気づかれなかっただけだよ
昔乗ってたハコスカなんか真ん中の一枚逆に付けただけで落ちたし
もし俺もバレたら組み直しか4型リーフでも用意するかも
>>108
ノーマルならまずは玄武のハイトダウンサポーター
次にリーフバッファプレート（おすすめは3ｍｍ）
それで満足しないならヘルパーリーフ逆付けでいいと思うよ

113 ：
クルコンこないのかよぉぉおおお

114 ：
煽りとかじゃなくて純粋に訊ねたいんだけど、クルーズコントロールってそんなにいい？
アクセル踏むのが面倒って事？
踏んでない時は右足はどこに置いてるの？

115 ：
買った

116 ：
>>94
ここ10年以上引いてない
坂道駐車とかなら引く時あるかな
>>114
クルコンつかレーダークルーズの方だと思う
今時軽四にも搭載されてるし
車間距離保っての追尾だから
高速だけでなく渋滞とか特に超便利でしょ

117 ：
一部改良だかマイナーだかで付く予定の電子インナーミラー
4型後期に付けられたらいいなぁ
それだけでマイナーだかに価値を見出せるわ

118 ：
https://i.imgur.com/3IHvTkA.jpg
トヨタ純正インナーミラーはメーカーオプションとディーラーオプションの2種類あるらしいね。
若干ボタンの位置が違うとかあるらしい、ジャパンタクシーとかにも付いてるらしいから今後全車種に付けるんだろうね。

119 ：
>>114
嫁の車にACC付いてるけど一度乗ってからは休みの日はどこに行くにも嫁の車で出掛けてるわ
街乗りでも常に機能させてるけど遠距離になればなるほど重宝するね

120 ：
無い物ねだりしてもしゃーない
装備されたら買い換えればいい

121 ：
長距離走るとクルコン有りと無しでは疲労度が段違いだね
1時間程度の距離なら要らないけど2時間～走るならあったほうが楽
腰痛持ちだからシートも変えてる

122 ：
>>112
そうですか。バレたらダメですか…組み直しますが乗り心地に耐えられるか不安…

123 ：
汎用の電子ミラーがあるから
どうしても欲しいならそれ付ければいい

だがレーダークルーズはどうにもならんなあ

124 ：
BSM欲しいな意外と重宝するし

125 ：
>>121
こないだ神戸から青森行ったが足の疲労が全然違うわ
まぁ連続して使えるのが新名神新東名と東北道の仙台より北だったが

126 ：
>>122
組み直しついでにリーフバッファプレートを付けたら？

127 ：
>>110
それって車検通るの？

128 ：
ポン付け出来ないんじゃない？

129 ：
>>114
個人的には全車速クルコンは2度と無しの車に戻れないレベル。借りたり家族の車なら我慢してもまして新車で現在の車を買うならなおさら。

130 ：
>>129
なるほど。純正OP設定されたら買い替え考えますわ
個人的にはそれプラス、ワイドD四駆出てくれたら尚良いw

131 ：
クルコンを知らないってある意味凄いよな
プライベートの車はかなり昔から装備してる訳だけど、今のハイエースは後付けで本当にみすぼらしいやつだからな

132 ：
200系バンでは絶対出ないからグランエース買うといいよ

133 ：
クルコン付き、俺乗った事ないよ。
もう50のオッサンだけど設定無い車ばっかり乗ってるからなぁ

134 ：
グランエースの貨物車が出たら考えてもいいんじゃがのう…

135 ：
クルコンは使い慣れるまで気持ち悪かった
なんというか性能を信用出来てなかった、俺アナログ人間だから

136 ：
D4駆5型2万キロ走行 ENEOSでdl-1相当のオイル入れてるけどDPF再生の間隔が短くなってきていて、燃費悪化しまくり。
デーラオイルとENEOSオイルってそんなにちがうもん？

137 ：
>>135
俺も自家用は付いてるけど使ってない
何回か試したけど余計に疲れる
常にブレーキの準備してる感覚がね

138 ：
>>136
オイルよりもインジェクタークリーナー使った方がいいのでは？ワコーのディーゼルワンお勧めと聞いたことある。
因みにリッター何キロ？
俺も同じ仕様だけど、11から10くらいに低下して来てる、多分乗り方だと思うけどw

139 ：
>>136
オイルよりも乗り方の問題じゃない？ちょい乗り多いとか

140 ：
>>136
そんなんで悪化するくらいなら他の場所が故障してると思うよ

141 ：
レーダークルーズもBSMも搭載でいいから海外仕様のハイエースを出して欲しい
クルコンとか悔しいけど悔しくないw

142 ：
>>136
あとはエアクリ点検

143 ：
ACCとか先進機能が欲しいなら技術の○産のキャ○バン買えばいいのに
盗難防止にもなって一石二鳥w

144 ：
キャラバンもレーダークルーズコントロール搭載されたの？
いままでエマージェンシープレーキだけだったよね
いつのまに…

145 ：
スバルのオートクルーズ乗ってたけど、精神的に疲れるぞ。
レーンキープもコーナーきついと途中で諦めるし。

146 ：
ハイエースのはLDAだっけ？レーンはみ出すとピーピー鳴るやつ、切ってること多いわw
あれとハイビームオートアシストは要らない装備だなあ～

147 ：
1万5000円くらいの中国製電子インナーミラー付けたけどいくら後ろに荷物積んでも関係ないし前後ドラレコも付いてるしすげー快適

148 ：
それ欲しいな
釣り、サーフィンで室内天井にパイプラック付けてるから位置がバックミラーにドンピシャで機能してないんだよね
もうおっさんだから最近サーフィン行く頻度減って釣りばっかだけど

149 ：
オートクルーズならあってもなくてもいいけどレーダークルーズは一回使ったらほとんどの人は気にいると思うよ。

はやくマイナーの詳細が知りたいね。

一部グレードは三月発注可能って言ってたけど三月に決めた方が安いのかなぁ？

150 ：
>>135
確かに慣れるまではドキドキしたわ。。。

151 ：
>>149
そうそう全車速じゃないならおれもどっちでもいい。
昔からのオートクルーズは高速遠出なら使う感じで全車速は田舎より街中に便利。
ほんとは一般道で使わない方がいいんだろうけど。
信号待ち先頭になったら損した気分

152 ：
>>146
レーン警告消せるのか。路肩に雪が残ってる山道うるせーのなんの^_^しまいにゃ短いため息とともに、もう疲れてるから休めとか表示でるしw

153 ：
>>152
そう、短時間ではみ出し繰り返すと「お疲れではありませんか？」って女の声がするよな…w

154 ：
>>153
それは休めマジで

155 ：
俺は電子インナーミラー絶対欲しいわ、後ろに乗ってる宍戸エリカ似の嫁と目が合わなくて済むから。

156 ：
https://i.imgur.com/nwfQAkk.jpg

157 ：
>>156
よく見たら2型みたいな顔してんな

158 ：
>>153
コーヒーマークと休みましょうみたいな警告じゃなかったか？w

159 ：
女の声は事務的だから野太いおっさんの声で言われたい

160 ：
>>157
やーいお前の嫁、ハイエース2型ww

161 ：
４型って言われるよりましだろう

162 ：
>>158
いや、女の声で警告されるのはマジですよw
2時間運転すると「そろそろ2時間です、休憩しませんか」って言う声と同じです
ナビ連動が関係してるのかな？
山登りするので登山口まで夜中の峠道を直線的に走ってLDA警告連発させると出てきますw

163 ：
うちの２型の純正ナビは高速道路で長時間･長距離運転してるとPA･SAへ誘導される

164 ：
>>162
それはナビがレーダー探知機のどちらかだな。

165 ：
次の顔はマシであってほしい

166 ：
電子インナーミラーは社外の付けてる人に聞いたら
電波干渉してフルセグからワンセグしか受信しないとか聞くから純正が付けば嬉しいわ

167 ：
自動防幻ミラーに社外のミラー型ドラレコ着けてる人いますか？
電子ミラー羨ましい

168 ：
グリル変わるだけだからライトとバンパーは同じだよ
余り顔は変わらないんじゃないかな

169 ：
>>159
Siriとかあえて男の声にするタイプか！
>>162
会社の帰り10分ほどでそれ出たことあるわw
どんなフラグだろ？その時は確かにはみ出しまくってた
ちなみにカーナビは社外ですん
>>163
前車はカロナビで2時間休憩しか言わなかったけど
パナナビにしたらプラスエンジン切った後に
盗難多発地域です！ご注意ください！！って告知するんだよね
確かに告知される地域はそんな地域だわw
仕事の合間会社でナビつけてウキウキで家帰ってエンジン切ったらさ…(´･ω･`)

170 ：
>>167
つけてるよ

171 ：
>>169
やっぱり短時間ではみ出しまくり(警告出しまくり)だと居眠りとか飲酒心配して言うような設定になってるんじゃないですかね？
俺もナビは社外です

172 ：
中国製電子インナーミラー付けてるけど電波は少し悪くなったな
電波干渉対策済みって書いてあるやつだったけど以前は問題無いレベルの山道でも映らなくなった
まあ元々受信悪い純正ワンセグだからどうでもいいけど

173 ：
トヨタの電子インナーミラーほ高いから日産のスマートミラー付けてる
ステーはピッタリ

174 ：
>>170
問題ないんですねー
ありがとうございます

175 ：
ハイエース。陰謀と破壊と犯罪の渦巻く現代に蘇る正義の騎士…。(※)…。巨大な悪に立ち向かう現代の騎士、ハイエース。今日、彼を待ち受ける者は、果たして、誰か

176 ：
まだボックス開けてないんだけどSGLもエアコンフィルター付いてないんだっけ？

177 ：
これがフィルター？・・・。
ってのが入ってる。開けてみて‼。

178 ：
>>177
網じゃなくて？

179 ：
ザルが正しい呼び方

180 ：
ん、あれは確かにザルだな

181 ：
あれトヨタでもオプションで売ればいいのに

182 ：
グランエース出たけど、まだコミューター、ワゴンって売ってる？
今回の改良で、コミューター、ワゴンにディーゼル四駆ラインナップとかならないかなぁー。

183 ：
エアクリどれくらいのスパンで交換してる？
エアコンじゃなくエンジン吸気の方ね

184 ：
いつも頼んでる整備工場じゃ5万キロに1回交換してる

185 ：
グランエースって全車速クルーズじゃないんやね。。。

186 ：
全車速には拘らないけどな
俺は街中じゃ使わないし、そこまで信用出来ないし
ただ高速で追従してくれればそれで良い

187 ：
渋滞の反対車線通るときに時速10kmとかで使いたい。足をアクセルじゃなくてブレーキの上に置いてたい。

188 ：
>>177
あのザルに入るフィルターを探して入れるんだぜ
純正をカットしたりね

189 ：
>>183
まだハイエースのは交換してないけど、前乗ってた車は点検(オイル交換)の時についでにエアブローしてもらってた

190 ：
>>188
え？
ザルと純正フィルタを交換でしょw

191 ：
BBQの網

192 ：
136ですが、2万キロほどでエアクリやばいですか？
前に13キロ程走るっていう人がいましたが、それと同等以上走れましたが、今は11ほど
降雪地なので、完全だん気まで燃費悪化するのは分かるんですが、デラ点検は問題ありませんとの回答
でも何かがおかしいけど何かが分からない

193 ：
壊れる事ないよ。少し燃費が悪くなる程度の事

194 ：
エアクリは安いのを早め交換してるけど吹け上がり調子いい

195 ：
>>192
何もかも新車のようにはいかないでしょう
タイヤだって減るし、納車時と状態が違うので
あと燃費も少なくとも同じ道を同じ車の状態、路面や気象条件で走らなければ正確な比較出来ないですよ？
っていうか、11キロも走れば十分だと思いますが
あんまり燃費気にしすぎるとハゲますよw

196 ：
もうハゲてるっつーの！！

197 ：
まぁ、今のいままでクルコン来なかったのに最後の最後で来るわけないよな。
300系もキャブオーバーだったらキャブオーバー用のクルコン開発するだろうけど、今更200系の為だけに作るわけない。
このまま1～2年間、4型マイチェンでラストエディションや

198 ：
燃費はタイヤ空気圧でも変わるしスタッドレスタイヤだと悪くなる。
３号軽油も凍結防止剤入ってて燃費悪くなるって。

199 ：
>>197
だよなー諦めて次のハリアー買うわ

200 ：
>>188
ホントか？。だとしたら、俺は間違った使い方をしてる。
ザルは捨てたから、どうでも良いけど

201 ：
>>199
次からこの形では出ないから現行買うのもいいかもよ？

202 ：
この形の欠点は衝突時にドライバーと歩行者を守る能力が足りないこと
今流の衝突防止装置を強化してこの形を維持できないものか
グラハイのようなデザインは好きになれない

203 ：
鼻出たら荷室がクソ狭くなるのが無理

204 ：
>>202
いや、以外と頑丈よ？ドライバーは保護されるけど対歩行者、対軽レベルだと相手が死ぬ…一説にはランクルやハイラックスの次にハイエースが頑丈と言われる…

205 ：
グリルガードつけたハイエースが最強か

206 ：
3ナンバーを切り分けりゃ法的な問題はクリアになるんだから、4・1ナンバーはキャブオーバーで進化するんじゃないの

207 ：
トヨタの電子インナーミラー付けたけど夜でも後ろのやつが鼻くそほじってるのもハッキリ見えて面白いよ。ミラー本体とリアカメラ本体のみで6万少しだよ。
カメラを1番下まで手元で下げるとギリギリ真下位まで見えるのでバックカメラでも使えそう。

208 ：
よっしゃ！これからは信号待ちで鼻ほじりまくってハナクソ現物を前車に見せて吐きそうにさせる遊びするわ

209 ：
>>207
カメラはどこに取り付けたの？

210 ：
>>205
歩行者ぶち殺しマシーンになってしまう…
塩ビパイプでソフトに…

211 ：
他人の鼻くそホジホジ面白いとか、スカトロマニアやなw

212 ：
>>207
妨眩ミラーのバック映像機能は引き継げないですか？

213 ：
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:...　　　　　　　　　　,g㍊㍉㍊ﾟ′r'　　　　　　　　　 ｀㌦㍊㍉}
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:...　　　　　　　　 $㍉㍊㌃g'　__＿＿j　　i＿＿_　　 ﾟ㌍㌣
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:....　　　　　　　 $㍉㍊㌘′_,rf切刃　　 rf初>, 　 　㌍㍊,
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:....　　　　 　 ㌦㍊_>>1　　￣￣　ｊ ｜￣￣　　　㌣}㌍ﾟ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:....　　　　　　ﾟ℡ `ｰ|　　　　　 ' j　ﾄ,　　　　　｜ｲ㌍ﾟ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:....　 　 　 ｉ㌃㍊|　 　 　 /!_{___rﾍ　　　 　 ｢＼㌻ﾟ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:....　　 ㌦㍗~,　　　 ,'　 __i_j__　',　　 　 |　　ヽ
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:....　　 　f∧　　 r-=＝^＝=‐ﾍ　　/|　　　',
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.......　　 ,x>､　　　`ー一'　 　 ／ |　　　 ',
:.:.:.::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:,x＜> '´ｲ＼　　　　　　 ／　 /|　　　　,
:.:.:.:.:..::.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.,x＜> '´　／｜　 ＞--'ー＜　 　'　|　　　　 ,
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.,x＜> '´ 　 ／/ / |　　　　　　 　　　/ 　 '　　　　 ＼
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.: く　<´ 　　　,'　/ /　|　 　 　 　 　 　 ム,　 　＼　　　　＼
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.＼ヽ_____/__/_,'____| DAVID HASSEL HOFF ＼ 　 　　＼
:: :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＿__　_:.＿__:.__::＿＿_:.__:＿__:.:.:.＿＿_:.:.:_:.:＿_:.:＿＿__
:. .:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:￣|ﾚ',ｲ:| ｢| |:| |:| l￣| U｜| ｢:.:.:. ￣| [} } | |:|.｢} |:| [_| [} }
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:|｢l_｣ |_|:|_|:|_|:|_|_]]|_｢|_|:.|_|:.:.:.:.:.:.:.|_｢L}:|_|:|:|ﾉﾉ:|_[_|_｢L}

214 ：
>>212
今回出るやつは付くんじゃないの？ギアをバックに入れたらバックカメラとアラウンドビューモニタに切り替わると思うよ。

215 ：
アラウンドビューほしいけど純正ナビ必須だったらいらんなー。変換とかいろいろ様子見。

216 ：
あれ反応遅くて使えないしイラネ
待ってる間に作業終わる

217 ：
アラウンドビュー汎用品だれかつけてます？楽天で売ってる奴

218 ：
>>209カメラはリアゲート上部内側、フィルム少しカットして。
>>212
多分ミラー自体にその機能無いから無理と思う。
商品自体はノアボクシーエアクァイアのディーラーオプション？だから性能には満足してる。
そもそもフロントガラスとサイドガラスをソーラーインパクト付けたついでにしてみたら割と気にってしまった。オススメ品です。

219 ：
日産スマートミラーはカメラとミラーで45000円くらい

220 ：
それぐらいなら欲しいけど六万はボリ過ぎだよね

221 ：
俺の中華製はミラーモニターにカメラに前後ドラレコ付いて35,000だったぜ。

222 ：
>>221
お高いですねー。
うちのは17000円くらい。

223 ：
うちは13,000円だった

224 ：
当たり引いたら安い中華製品でいいよね
ハズレ引いたら悲惨だけど
尼なら簡単に返品出来るから中華製品買うときは尼利用してる

225 ：
>>200
あいやザルは
置くとこがないからそのまま使って
中に入れるといいかと
捨てりゃいいか

226 ：
カーメイトの電源と交換した灰皿も
フィルターと交換したザルも
納車直後に捨てたわ

227 ：
ドリンクホルダーも外して捨てた。

228 ：
ザルの上に置くのが正しい使い方じゃねーのか

229 ：
いつの間にか車載工具の一部が行方不明

230 ：
リコールでコンピューター書き換えた人います？
更新後、ギヤチェンジのたびにエンブレが強く効いてとても不快な乗り味になった
正直後悔してる
レジャー用に乗ってる車がマカンなので、余計不快でハイエースもう乗りたくないです

231 ：
マカン言いたかっただけやん。

232 ：
正解！

233 ：
仕事用をマカンにしてレジャー用をハイエースにすれば万事解決

234 ：
アクセル踏みすぎなんじゃね？
シートポジション前に出すぎ
俺なんて足短いからそれに合わせてシート前に出すと
乗り降りの時ハンドルが邪魔するから全開で後ろに下げてるわ
常に足の親指でアクセルもブレーキも踏んでる
因みにリコールは個体差？あるんじゃね？
エンジン軽くなった感じするし

235 ：
リコール受けてコンピュータ書き換えたけど、特に気にならんわ
アクセルいっぱい踏んでるとギアが低いままだし、エンブレ利きやすいかもな。
あと、アクセル微開からゆっくり戻すとロックアップが解除されるのかエンブレ利きにくい気がする。
アクセルしっかり開けた状態からパッと戻すとロックアップしたままエンブレが利くような気がする。
日頃からオラついた運転してたら、エンブレは気になるのかもしれんな…

236 ：
今まで普通に乗れてたんですけどね
今まで通りの乗り方だとギアが上がるたびに体が前に引っ張られるようになってかなり不快です
個体差なのか他には余り居なさそうですね
乗り方を少し工夫してみます

237 ：
いやん、ま

238 ：
レデューサーいれてみれば

239 ：
>>230
マカンをレジャー用って…アレは奥様カーですよね。

240 ：
リラクベースのホイールだけって買えるんかな？

241 ：
>>238
なんちゃらバルブで金儲け
https://ameblo.jp/ar1234567890/entry-10991068954.html

242 ：
>>240
リラクベース乗りだけど、冬タイヤもあれにしたくてつい先日お値段聞いたのよ
そうしたら1本3万少々ですってよ奥様

243 ：
アメブロだしどーせウイのウエムラだとおもったら違ってワロタ

244 ：
任意保険どこ入ってますか？
SBI損保入ってるんだけど、四年前と比べて各料率クラスがだいぶ上がってて割高感半端ないんですよね。

245 ：
>>244
それをここで聞くことか？w
俺はアメリカンホームダイレクトのウェブ契約で運転手指定、車両保険400万で年間12万いかないくらいだったような

246 ：
普通に東京海上
やたら距離走るからネット系は門前払い

247 ：
>>244
あいおいニッセイ同和
2型の時
20等級
本人配偶者限定
車両保険は車両危険限定で月5500円ほど
5型に変えた時に娘に20等級の保険引き継がせたので
等級は7sから再スタート
本人限定に変更
車両保険は一般保証で月12000程だよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

248 ：
1.5インチ落としたら、ディーラーダメだってよ

249 ：
>>245-247
ありがとう。
サイトでそれぞれ見積り取ってみたら、結局SBIが一番安かったです。

250 ：
アクサも安いぞ

251 ：
ネット保険毎年会社変えてる、同条件なら継続より会社移籍したときの方が見積もりが安くなってる気がするから。厳密に比べれてないかもだが。携帯のmnpと同じかなと。三井ダイレクト、大人の保険、辺りをうろうろしてる。年5万いくらだったよハリアー400万ほど車両保険つきで

252 ：
次はハイエース買いたいけど盗難多いからハリアーよりだいぶ車両保険高いのかな？

253 ：
保険関係は特定の代理店に一任した方が楽チンだよ。
お金じゃ無いんだよ。

254 ：
マイカー共済がsbiよりも安かったからオススメ。35歳以上ならね。

255 ：
>>254
安いね！
ありがとう！

256 ：
ハイエース盗難多いの？
今はそんなんでもないと思ってたんだけど
レクサス、ランクル、プリウスに次いで4番目位？

257 ：
>>248
構造変更しても駄目なの？

258 ：
減ったけどそれでも普通の車からみたら多いほうだよ
まあ地域差もあるけどね

259 ：
>>257
1.5インチだとちょうど40ミリでグレーゾーンだからじゃない？

260 ：
1型と5型ではセキュリティ全然違うけどひとくくりにされてるからもう少し細分化された数字欲しいと思うけど無理だよな。

261 ：
ディーゼルコミューターを10人乗りに構造変更して持ってった時もピットに入れるのはちょっと無理かもって言われたよ。
ディーラーのピットって道路から結構見える位置にあったりするから世間の目を気にして厳しいみたい。
それ以前に2インチ下げてもいたんだけどね。

262 ：
>>256
ランクルとかレクサスを取られたって人よりも、俺の周りにはハイエースって人が多数いるからな
知り合いがレクサスやランクルに乗れない人が多いのかもだけど

263 ：
つべで、どこかの車屋が｢新型ハイエースのタイヤが変わる｣とか言ってたんだが、どういう意味かな？今のLTタイヤ使えなくなるんかな？
ペイペイモール100億やっている今月中に15インチアルミとLTタイヤ購入しようかと思ってんだけど

264 ：
>>263
俺がディーラーで聞いた話だと、騒音対応。
型式認定時だけがのものだから、自分で好きなタイヤに変えるのは自由だな。

265 ：
ハイエース3台乗り継いでるけど、いつも購入時に
ディーラーにシャックル持ち込みで交換してもらってる(車高を上げてる)
構造変更してから納車してもらうから入庫拒否はされようがないね
交換工賃や申請の費用もサービスでしてくれるからこれからディーラーで新車買う人にはオススメです。

266 ：
1インチ落として、この前ディーラーで測ったら、車検証記載より8センチ落ちてた

267 ：
ロールと横風のふらつき軽減にスタビライザー考えてるけどフロントを強化するかリアに付けるか悩んでる
両方出来れば良いんだけど予算の都合でとりあえずどちらか片方だけ手を入れたいんだけどどっちが効果大きいですかね？

268 ：
アドブルー、エネオスで1100円/10Lだった

269 ：
>>268
宇佐美だとリッター106円也

270 ：
>>268
(税込み)

271 ：
>>267
リアが無いからリアじゃないのかな？入れるとしたら。

272 ：
>>263
ディーラーで社内資料見せてもらったら、それは平成24とかの規制に対応みたいな表記だったから関係ないみたいよ。
ま、よく分からないなぁ。ともディーラーの人も言ってたけど。
とりあえずDXのフェンダーミラー廃止だからフェンダーミラー欲しい人は残念だね。

273 ：
>>272
改良後の見積もりって取れました！？！！

274 ：
リーフバッファプレート6ミリ挟んだら純正ボルト止められなかったわ
そのままにして挟んでしまったわ
問題ないよな

275 ：
DXフェンダーミラー廃止とか競合車みたいになったきたな

276 ：
>>274
ボルトはアマゾンで買いましょう…

277 ：
>>273
まだ無理だね。
正式発表4/14だから、最低でも今月末までは情報ないみたいだから。

278 ：
>>276
モノタロウで買うわー。
ボルト刺さってて、uボルトで固定されてるから物理的に動かんだろうとは思ってる

279 ：
>>278
そう思うんだけど細かなズレがありそうで心配になるんだよね。ボルトが固定されてないの。

280 ：
>>279
6ミリで絞められないとは思わなかったよ。
足回りバラすの疲れるから嫌だな…
横着する方法ないかな

281 ：
足回りはきっちり行こ

282 ：
>>274
バッファ6mmで車高どの位落ちます？

283 ：
>>282
落ちた感じしないんだよねー。。
215/65/16から205/65/16に同時に変えちゃったからいまいちわからん

284 ：
>>282
6ミリ入れてるけど2～2.5cmくらいは落ちると思う。ブロックのかわりに6ミリを2枚ボルト留して4cmくらい落ちてるから。

285 ：
>>284
いやそれおかしいだろww

286 ：
そもそも、新車時の高さ198cmより絶対低いだろ
1インチのブロック入れて、190cmになったからな

287 ：
>>285
2.5センチと1.2センチ、合わせて3.7センチ。左右で微妙な差が出るから。リーフバッファプレート挟むだけで以外と落ちる。3型だからかもしれないが…

288 ：
>>287
4型だけど、ほぼ変わらなかったよ。
キャップボルトってm10 80mm ピッチ1.5でいいの？

289 ：
たまに高さ制限1.9mの駐車場に入ってるハイエースは見る
怖いから自分は入れないけど

290 ：
やっぱ純正車高っておかしいよな
俺も1インチダウンなのに190cmちょっとしかない

291 ：
>>289
入らないのが正解だと思うよ
天井から吊るしてるのが劣化なりなんなりで下がってる可能性も0じゃないしね
まぁ大抵はマージン取ってるし1.9なら低速走行すれば平気っぽいけどw

昔職人の親方が荷物人間満載のハイエースで1.9の地下駐入って
荷物全部下ろして人間は電車で帰らせたらルーフ擦ったって話は聞いたことある

292 ：
俺も昔ラブホテルの駐車場で天井凹ました事あるわ～
意地でも入室したいから車体半分くらい出したまま入ったのは良い思い出。

293 ：
>>292
凄いな、そんな状況で凹んでたらち◯こも勃たんわw

294 ：
>>272
って事はフェンダーミラーDXは今のが最終型ってことか

295 ：
>>264
なるほど。そのような意味でしたか。安心しました。ありがとうございます。
>>272
ありがとうございます。社内資料裏山です。フェンダーミラーも気になりますね。

296 ：
都心のタワーパーキングよく入れる身としてはミラーの変更は気になるな
ドアミラー可DXミラー不可のとこも少なくないので
まぁまだ5年は替えないけど

297 ：
3月8日　6時　TBS じょんのび日本旅
ハイエースで絶景を巡る　キャメル色のハイエース爆走中

298 ：
ＤＸミラー廃止ならＧＬパッケージはバンパーがカラーになるくらいしか変わらんのかな？

299 ：
ついにdxでもパールホワイトか

300 ：
決算期だけど契約した人、納期どんぐらい?
ハーネス類が不足してるらしいけど…
マツダなんかは樹脂成形品が不足とか…

301 ：
マイチェン後も納車遅れそうやね

302 ：
2月7日契約だけどなんも連絡ないなぁ。
ダープラ2ワイド4駆。

303 ：
誰だって波瀾爆笑　ゲスト：さらば青春の光★★２

304 ：
納車遅れなんてジムニーに比べたら可愛いもんでしょ。
>>302
おめ、いい色買ったな！

305 ：
>>302
そろそろ納車時期じゃない！？

306 ：
2月3日にナローダープラ2四駆契約したけど
今日辺りに納車日が分かるらしい
コロナウイルスの影響はとりあえず無いって言ってたわ

307 ：
>>306
ざっくり1ヶ月か…

308 ：
>>306
まあ4月中に納車なら早いほうかな
おめ、いい色買ったな！

309 ：
>>308
そんなかかんの？

310 ：
>>309
俺は1月末契約で3月1日だった

311 ：
出たときは3ヶ月待ちだったからな

312 ：
うちのナローダープラ2二駆は1/4契約して2/15納車だったよ

313 ：
俺、12月中旬契約で納車が先週だったぞ
グレードとかエンジンにもよるっぽい

314 ：
いまそんなに納期短いのか…
そりゃあスマンカッタ

315 ：
ディーゼル、ガソリンでも違うわけかあ、、

316 ：
ハイエースは純国産パーツで出来てるの？

317 ：
ちなみにナローディーゼル４駆

318 ：
>>316
トヨタは国内サプライヤーを大事にする企業です。
そのサプライヤーが中国部品使ってたら知りません。

319 ：
まあボッシュとかの部品も入ってるけどね

320 ：
ディーゼルの燃料ポンプ？
デンソーじゃなかったっけ？

321 ：
ハイエースは途中から韓国の鉄使い始めたよね

322 ：
なんか4.5型は2型より鉄板が頑丈になったような気がする

323 ：
>>318
その国内サプライやーが、どんだけ泣かされてるか・・・

324 ：
>>321
それホンダじゃなかったっけ？

325 ：
ディーゼルわ1GDよりもやっぱ1KDだな
1KDは言わずと知れた名機言われる理由がよくわかるよ

326 ：
だぷら

327 ：
>>325
好きなものを好きというために、他を貶す必要はないんだぜ(キリッw)

328 ：
ATは6速ないとw

329 ：
>>324
2009年
日本製鋼製から韓国メーカーポスコに切り替えたってニュースで見た。

330 ：
>>327
1GDは排ガス綺麗だし音はディーゼルの割には静かだしもちろん悪くないよ
ただ排ガスを浄化するために尿素を入れなきゃいけないのは大きなマイナス

そして何より貨物車として性能で見れば単純に1GDより1KDのほうがパワーあるからね
荷物積んでも走りやすいしATは4速でもいいぐらい

なんならDXわ1KD4速、スーパーGLは1GD6速でもいいぐらい
そしたらDXが爆売れしそうだけど

331 ：
>>330
4速なんて高速でうるさいわ
トルク、パワーてカタログ値で上がってた気するけど

332 ：
今カタログ見直してやっぱり上がってたわ
1KD　最高出力106kw(144ps)/3.400rpm
　　　最大トルク300Nm(30.6)/1.200～3.200rpm
1GD　最高出力111kw(151ps)/3.600rpm
　　　最大トルク300Nm(30.6)/1.000～3.400rpm

333 ：
ファイ！

334 ：
最高なのは1KZだろ

335 ：
>>334
貴様はわかっている


まあ環境性能はお話にならないんだが

336 ：
>>330
＞ただ排ガスを浄化するために尿素を入れなきゃいけないのは大きなマイナス


で、1kdはどうやって浄化してるの？
1GDに勝る環境性能あるのかい？

337 ：
>>324
ホンダは韓国製ザックスの ダンパーで問題になってたな
トヨタはもう大分前から BOSCO の韓国製の鋼板を使ってる

338 ：
>>330
ダイナ・トヨエースはまだ１ＫＤだったような…。

339 ：
1kd9年25万キロ走行。最近オイル漏れがあり、修理には20万円～と言われたので新車ディーゼル検討中。
アドブルーエンジン、マイナーによる値上げ、販売チャンネル統合による値引き抑制、1型、3型からの乗り換えによる飽きとか色々考え、値段で妥協しNV350試乗車あがり1年落ち5000キロの中古230万円にしようかと迷ってる。
中古と新車比べるのも何だが、ハイエースと100万円も違うのはデカイ。

340 ：
そしてあまりにポンコツすぎて忘れ去られた2KD
3年で使われなくなったエンジンなんて他にあるだろうか

341 ：
2KDよりも1KD初期車が酷いイメージなんだけど

342 ：
>>339
下取りとか質感もそっくり100万以上違うんじゃない？？
俺はマイナー後にディーゼルSGL買うよ
NVのディーゼルって1年落ちでも、そんな安く買えるの？？

343 ：
>>342
SGLは1型ガソリンを乗ったな。ディーゼルは値段高いからDXGLパッケージでいいや！と今3型乗ってる。次もGLパッケージでいいと思ってる。
中古検索は価格コムで見た。2019年以降、距離1万キロまで、ディーゼル。の条件。安いのから見ていくと日産の中古屋に黒バンパーだけど試乗車あがり総額230万円位がゴロゴロw

344 ：
好みも理由も人それぞれ
気に入ったのを自信を持って乗ればいいよ

345 ：
>>343
そんな安いの？？
ナロー二駆ディーゼルダープラで410万くらいだったけど、そんな安いのならキャラバンでもいいかもね
耐久性とかどうなのかね？

346 ：
うちは両方所有してるから実際に若い衆の意見を聞いたところ今までハイエース一択だったけどNVの出来の良さを気に入ってNVばっか乗って行ってる
ハイエースに拘りが無ければNVで全く問題無いレベル
耐久性はまだわからん
こんな事このスレで言ったら叱られるかも知れんが…

347 ：
究極にエンジンと駆動系だけに削ぎ落とせばハイエースの方が優れてるやろ
パワーやトルクATも
細かい装備は負けてるとは思う
デザインは人の好み

348 ：
俺の2KD 最近エンジンオイルがぬるいと黄色の警告灯をつくようになった。
30秒間ぐらい。
あったまってくると消える。

349 ：
10～15万そこらしか乗らない(で乗り潰す)なら、キャラバン一択だよ。
つまりそう言うこと。

350 ：
キャラバンてか日産はね
色やら細かい装備とかに力入れて肝心な所、車なんだからもっと大事な所があるやろと。
開発の方向が間違ってるわ
売れたらエエんか

351 ：
>>323
トヨタはよく下請けいじめとか言われてるけど日産ホンダなんてもっと酷いぞ
スズキに至っては生活に困るくらいに原価低減させられてる

352 ：
まあライバル車があるおかげで色々改良されるからとりあえずどっちも頑張れな感じ

353 ：
>>332
グランエースも同じ1GDだけどもっと性能上がってる、たぶんプラドと同じスペックなのかな？

354 ：
NVの分割式リヤシートと全方位カメラがうらやましいです。

355 ：
>>350
それな、試乗しにいくと感じるよね。
色々雑なんだよなぁ、日産は。
ただ、デザインはキャラバンのが良いと思う。スーパーロングワイドで検討してるから余計に。
ただ、他の人が言ってるように仕事用に中古1年落ち5000キロくらいのを買うのはアリだと思う。
おれは自家用で考えているので、、、笑笑

356 ：
キャラバン先々代のが20万キロ行かずにオイルダダ漏れして退役したのでもういいです
その後の100系は28万キロ乗った

357 ：
日産は5万でオルタいったから嫌い

358 ：
>>353
デカイからかな

359 ：
キャラバンはデザインとエンジンは良いんだが防錆と電装系なんとかしろ

360 ：
だがやっぱりヤン車はニッサンだったなぁw
キャラバンもガソリン3000V6GTとかあったし

361 ：
キャラバンのデザインはマイナー前のグリルのがいいわ

362 ：
>>242
４本で12満か。ちょっと予算オーバーだわ。
ありがと様です。

363 ：
ハイエースの1GDが出力下がってるのは、デフかなんかがトルクに耐えれないからデチューンされてるだけで
グランエースは本来のスペック通りの1GDが載ってる

364 ：
>>359
サビはトヨタも10年前位から凄くない？
納車の段階で至る所サビてるけど・・・・

365 ：
>>336
一定距離走ると勝手に作動して浄化しててたね
それは同じだとおまうけど
シュコーって音と共に独特の酢の匂いがする
走行中に作動してるとアクセル踏んだ時プッシュんバルブみたいな音が出るね
現行型はいつ作動してるか自分は全く気にならないかな
アドブルーみたいに補充とかないし楽だったよ
補充じゃなくて5000キロで交換とかならオイル交換のついでだしくにもならんけどアドブルーの警告出たらちょっと面倒だな
リコールかかった後強制浄化スイッチついたけど作動させることなかったなぁ

366 ：
1GDも基本、DPFは自動浄化ですよ
排ガスに含まれるPM2.5をアドブルーによって無害化してるだけで、1KDはPM2.5を撒き散らしてるんですよね？

アドブルーは別に警告出てから補充しなくても良い気がしますが？マメに5千キロ毎にオイル交換してるならついでに3～4Lばかり補充すれば良いんじゃないの？

367 ：
6ATリコールでロムの書き換え？
ATの挙動変わるのかな

368 ：
エンジンとしては1KDでも不満はなかったけど、
6速ATで100キロ走行時に1700～1800回転くらいで済むのは
気分的に楽でいい。
今にして思えば1型はすでにハイラックス用の1KDがあったのに
わざわざ排気量を小さくした2KDを作って載せたのか意味がわからない。
たった3年で1KD載せるくらいなら最初から1KDで良かったのではないかと。

369 ：
そういうエンジン変更はだいたい環境対応のせい

370 ：
1 GD で名古屋東京をいつも往復するんだが本当に楽。1 KD はとんでもなくやかましかった。トラブルはなかったけどあの音だけで疲れた。
騒音の面で少しましな NV ディーゼルに傾いてたんだが、6速化、1 GD で完全に風向きが変わったね。
5型で小手先の変更をせずに車の根幹部分を換えたのは正解だっったね。

371 ：
今度から
KDは無いわwww
にするか。

372 ：
>>364
元NV350後期所有。1年でハイエース5型に乗換、1年で乗換える位に出来損ないな車。

373 ：
>>364
ハイエースは作り置きとかある(あった)のかね？
納車時からサビてるってやばくないですか

374 ：
いつでも補充できるようネットでアドブルー買ったのにODO9000km超えても警告灯がつかない。
みんなどれくらいでついた？

375 ：
>>374
12,000

376 ：
>>368
スパロン4駆ディーゼルの為かなー？？

377 ：
>>364
ここがすぐ錆びてくる
https://i.imgur.com/JdfhGPf.jpg
>>374
たしか残り3000キロからディスプレイに表示でるけど
2000～3000だと強制表示じゃなくディスプレイボタン押してくと表示されてるね
もしかしたらカウントダウンの表示出てるかもね
残り2000でプッシュスタート押すと強制表示とビックリマークとアドブルーランプ点灯
残り800で警告ブザー追加
最初は1万キロで補充したからオイル交換時に同時でできるなと思ったけどそれ以降はまばらでデラくそ高いから残り1000になったら宇佐美で5リッター補充してもらってる

378 ：
新車時からハブキャップが錆びてた

379 ：
野天モータープールに長年放置されてたのか

380 ：
アドブルーなんて時期が来たらウォッシャー液補充する感覚で自分でやるものじゃないの
アンモニア臭いからこぼれたら面倒なだけでただ単に注ぐだけっしょ？

381 ：
アンモニア臭いものを車に入れるとか最悪だけどな
ホントメーカーわ考えたほうがいいわ
LNTで十分よ

382 ：
ttp://200k-motoring.com/40_3196.html
ttps://dressup-navi.net/parts/120345/
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/abmstore/rim-g82-200-1001.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#ItemInfo
この手のパドルシフト付けてる人居たら教えて欲しいんだけど、Dのままダウンシフトって出来る？
Sに変えないと受け付けない？

383 ：
お前だって毎日アンモニア臭いの出してるだろ

384 ：
>>382
なんで調べないの？
https://www.youtube.com/watch?v=hCQp54L9XeY

385 ：
>>369
2型で1KDを採用したのは環境対応みたいだな
排気量デカいやつにして出力落としてDPF付けて排ガス規制クリア

386 ：
日産 LNT式→自社開発撤退
三菱 途中からアドブルー→結局撤退
マツダ 孤軍奮闘してるけど商用からは撤退

正直、もう無理なんじゃろか？

387 ：
>>380
アドブルーってそんなにアンモニア臭いか？。

388 ：
>>387
尿素っていう名前から連想してるんじゃね？w

389 ：
エアー湧いてるん？

390 ：
アドブルーどこかに垂らして白く乾いたあと匂い嗅いでみ
意味わかるから

391 ：
>>373
普通に錆びてくるよ。
100系までは平気だったけど70VOXYと200系ハイエースは錆びてた。
ちょうど韓国の鉄に変わった後だよね。
別にそれを否定はしないけど、本当に驚くレベルで錆びてくるよ。
溶接箇所、塗装無しのメッキ部分とか見えない部分。
ハイエースはヘッドライト裏の固定ピンが真っ赤に錆びててヘッドライトごと交換してもらったよ。
後コーナーパネル？ガッツミラーの。
そこも溶接の跳ねみたいなの錆びて赤いし。

392 ：
>>378
あー俺もダープラ納車した時ブレーキローターの周り錆びてたな
(´･ω･`

393 ：
カワサキのバイクみたいだなw

394 ：
ガソリン派だからターボとかにして欲しいけどやっぱ高耐久が売りのハイエースじゃ無理かね
燃費凄いことになりそうだし
ディーゼルは4ナンバーでも排気量規制無いんだからガソリンも規制無しで2trにしてくれりゃいいのに

395 ：
>>394
2TRのナローか胸熱だな
換装して公認取ったのないのかな

396 ：
>>395
ちょい前にヤフオクで出てたね。500万だから誰も買わなかったけどwそりゃ500だすなら新車かうわなw

397 ：
2TRメカチューンのマニュアルなら激アツだな

398 ：
誰かHKSのスーチャー組んだ猛者はおらぬかのう…

399 ：
BLITZじゃなくて？

400 ：
スーチャ考えた事あるけどただ単に付けるだけにしたら駆動系がやられそうだから他も総合的に触った金額考えてやめたな

401 ：
セルシオのエンジン積んだ100系ハイメディックはどういう足回りだったんだろう

402 ：
>>401　FRなら4リンクだったか5リンクのコイル式のリジット。当時の100系ワゴンと同じようなサスペンション。
4WDは現物みたことないからわからない。
ハイメディックじゃない普通のトヨタ救急車だとFRはコイル式のリジットで4WDはバンと同じ板バネだった。

403 ：
https://www.youtube.com/watch?v=LjmSayffCbQ
ここまで上げれるのか300系

404 ：
スタッドレスのVL1からファルケンW11に変えたんだけど燃費に変化なし。こんなもん？？

405 ：
50万弱スーチャーにかけるなら頭金にしてディーゼル買ったほうがええやろ

406 ：
なんで高い金掛けてわざわざうるさくするんだよ、バカか。

407 ：
素直にディーゼル買っとけよ

408 ：
しかもハイオクになるマゾ仕様

409 ：
しかも売る時ノーマルより査定が悪くなるし下手したら買取不可w

410 ：
(MTが選べるならありかなぁ

411 ：
ディーゼル50TH買って予想してたより静かだなとか思ってたけど
この前知人乗せて煩かった？って聞いたら「会話できないほどではないけど煩いね
ガソリンのほうがやっぱいいな」っと言われてショボーンとなった・・・
仕事で古いディーゼルダンプ乗ってるからか感覚がおかしかったんだなって
気づかされた・・・だが後悔はない

412 ：
>>411
ディーゼルに関しては個人差と言うか好き嫌いがハッキリわかれるところだから万人受けは無理だよ

爆音直管マフラーでブイブイ言わせてた奴もハイエース選ぶ時ディーゼルの音は絶対無理とか抜かすしね

413 ：
ガソリンは
くっそ遅くてムリ。

アイドリング中は煩いが、走り出したらアクセル開度少なくてガソリンより静かじゃん。

414 ：
>>413
それな

415 ：
それは走り方による
普通に流して走る分にはガソリンの方が静かだよ
追い越し時や120キロ～程度で高速走る時はディーゼルの方が静かだけど

416 ：
>>415
90km越えたらうるさいわ

417 ：
0-100kmでどれくらい差あんのガソリンとディーゼル

418 ：
ディーゼルはトルクに乗るんだから速さは関係ない

419 ：
そんなもんアクセル踏んで回転上げたら加速もするしスピードもでるやろ
たたでさえ悪い燃費が糞悪くなって騒音増えるけど

420 ：
>>419
ガソリンのことな

421 ：
でも>>413が遅いって言ってるから

422 ：
んでいつから見積もりとれてオーダーできる感じだぃ！？！

423 ：
>>403
シュノーケルの位置的に200よりも水に強そうだね
ホント、なにか対策ないのかアレは

424 ：
ディーゼルは無いわw　(カッペはどうぞどうぞw)

425 ：
>>421
ディーゼルはトルクが太いからなんかスピードが速いように体感するけどガソリンと大差ない。しかも160キロで頭打ちするようにリミットが掛かる

426 ：
このいつも見る会話何回繰り返せば気が済むんだ

427 ：
>>425
そうかありがとう
次また乗り換えはハイエースでディーゼルにしようとか思ってたけど普通車にしようかな

428 ：
つうかハイエースの時点で早い遅いを言ってもな

429 ：
でも現行の車で1番かっこええやん

430 ：
ガソリンとディーゼル、乗り比べてごらんなさい。

ガソリン乗った後にディーゼル乗ったら「おおっ！」と声が出るくらい加速がいいぞ。
まあディーゼルが特別速いのではなくガソリンがくっそ遅いだけだが。

最高速とか関係ない、トルクなんだよ、速さの違いは。
ディーゼルが実用域で加速が良い。
ガソリンで同じように加速したら、アクセルベタ踏みで煩いよ。


これはデジャブか無限ループかw

431 ：
ディーゼルは1800回転も回ってりゃグングン加速するから、走るれば静か。

432 ：
ディーゼルのトルクの太さに慣れたらガソリンは物足りない 社用車がガソリンだから

433 ：
ワイパーのモーター音うるさくない？み～・み～って昔ながらというか安っぽいよな

434 ：
>>433
雨の日はカウルトップから水が流れていく音も聞こえるよな

435 ：
2LのNAガソリンと3Lのクリーンディーゼルターボを一緒にしちゃダメよ
ディーゼルは排気量無制限の恩恵があるのがデカいね

436 ：
俺は積載して長距離走るからディーゼルかな
トルクがあるから雨の日はアクセル開けすぎると後ろがよく滑るけどね・・・

437 ：
時代遅れなサイズ(長さ)と排気量の縛りを国は改訂しろと思う

438 ：
登坂もある高速で110km巡航してたらたまに追ってくるハイエースいるけど、そのまま追尾してくるのはディーゼルで途中で脱落するのはガソリン。
多分エンジンうるさいとか燃費が心配とかそんなん

439 ：
走っていくハイエースはガソリンだろうがディーゼルだろうがすぐいなくなるから大差ない
だがディーゼルのアイドリング、おめーは我慢ならん

440 ：
空いている高速の追い越し車線をかっ飛んでいたワゴンGLをバンDXディーゼル（1GD）で追いかけてみたんだが
ジリジリと離されて追いつけなかった。
やっぱ、高速域ではトルクより馬力が大きいほうが有利なんだろうな。

441 ：
>>440
車幅の安定性でアクセル踏めるかどうかちゃうの

442 ：
>>440
1KDの5MTでインタークーラー交換してるけど、
リミッター効く迄ワゴンＧＬに追いつかれたことないよ
エアクリーナーボックス入り口のダクトは要加工

443 ：
160でリミッターって、ディーゼルの話だよね？
2TRだけど、こないだ平地で170ぐらい出たよ。

>>439
まさにそれよ。

444 ：
ディーゼル<ガラガラガラガラガラ
周囲の人「うるせーなトラックかよ駐車中エンジン切れや！」

まさに公害

445 ：
>>443
平地の走りはディーゼルと変わらない感じ？

登り坂になるとちとしんどいとか？

60万違うけど売る時30万以上違うし減税で買う時10万安いし、実際は20万の差と言われてどちらにするか悩んでる。

今はオーダーできないんだが

446 ：
燃料費で差額ペイできるよ

447 ：
>>437
5mまでは緩和してほしい

448 ：
>>446
先週、近所のスタンドでリッター107円だったわ。
サウジのお陰でさらに安くならないかな…100円切って欲しいね

449 ：
4ナンバーの車検費用ってどのくらい払ってますか？ デラで前回65000程払ったので、ちょっと聞いてみたいです。ちなみに、特に交換部品はありません。ブレーキオイル等は交換しました。

450 ：
>>433
ウインカーの音は静かになった気がする
でもディーゼルはほんとうるさいよね
1GDで多少静かになったけどやっぱり煩いよね(´･ω･`)
仕事メインだけど高速ほぼ乗らないしパワーはそれほど必要としない
でも雪国だし4WDは必須なのでディーゼル1択
キャラバンのガソリン4WDは魅力だけど
2型10年で25万キロ走ったからガソリンだと10年持たなそうだからやっぱディーゼルかな…

451 ：
ガソリンで25万越えたけど、変な設計のプラ水路と発電機が壊れたくらいかなぁ。
どちらも自走可能な範囲でのトラブる

452 ：
ガレージ11のオフ会行くやつおる？

453 ：
>>451
おっ
結構走るんだね
4WDあれば選択肢広がるなぁ
20万キロぐらいからショックは流石に下手ってきてたね
曲がる時コンッ！って異音してた
1インチダウンしてたけど関係なく経年劣化だよね
ブーツは2回ほど破れたけど

454 ：
>>449
安いね。
自分はデラに丸投げで10～12万だよ。
最近はユーザー車検で3万5千円弱。

455 ：
>>452
中止にならないなら行く

456 ：
自分でユーザー車検受けてからディーラーに持ち込んで点検した方が良いような気がしてきた

457 ：
4Dから5Dにかえたけど、ガラガラ音が好きだったから5Dじゃ少し物足りなく感じにけり

458 ：
>>456
休む手間を考えたら無駄じゃないか？？

459 ：
>>452
小一時間ほどの距離だから行けるけど万が一があるから家族の事を考えて今回は見送り
めちゃくちゃ行きたいけどタイミングが悪い…

460 ：
11最近動画長過ぎて見るのしんどいんだよな…
やっぱyas19がナンバーワン

461 ：
11は広告収入狙いもあるんだろw
確かに10分超えるのはしんどい

462 ：
ナロー四駆ディーゼル
初めて乗った時、アイドリングは静かだと思ったが、アクセル踏み込んだ時　2トントラックに乗ってるのかと思たわ
納車日　車取りに行った日の感想、、、


防音のいい店教えてくれ

463 ：
エンジンの上に座ってるんだからどうにもならんよ

464 ：
10年落ちの糞ぼろ大型トレーラーに比べるとハイエースなんて最高の乗り心地。
そしてハイエースのディーゼル音も超静かに感じる。

465 ：
>>464
そこでグラキャン乗ってみなよ。
人生観変わるよ。

466 ：
>>462
つ　フェリソニ
ttp://www.felisoni.jp/hiace.html

467 ：
ハイエースを27年6台乗り継いだ俺からすればガラガラ音しないとハイエースでは無い。むしろ心地よい。

468 ：
>>230
俺だけじゃなかったのか
あれ不快だよな




レジャーも日常使いもハイエースだけだけど

469 ：
普段、大型トレーラー乗ってる私は、グランドキャビンみたいな大きい車をレジャーで運転したくないな～。だから4ナンバー一択です。

470 ：
１月頭契約で未だ音沙汰なし...マイエースちゃん早く来いよ～

471 ：
>>470
おめ、いい長さ選んだな！

472 ：
おいハイエースタイムだぞ　

当面、消費税0%を提言https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-03-11/Q70E0HT0AFB701?utm_content=japan&utm_medium=social&utm_campaign=socialflow-organic&utm_source=twitter&cmpid%3D=socialflow-twitter-japan

473 ：
婦女暴行と消費税に何の関係が？

474 ：
消費税0%はウェルカムだな

475 ：
>>473
https://i.imgur.com/88LCvdo.jpg

476 ：
>>474
本当にそうなったら、その期間が終わる直前に金地金をたっくさん買うか。
詳しい人、どう？

477 ：
マジかよ
もう少し待てばよかった
今月納車の俺、涙目だなw

50万も消費税に取られたのに

478 ：
まぁまぁこのスレにも11観てるやついるんだな
俺も天気が良かったらいくガソリンだけどいじめないでくれよ

479 ：
何寝言言ってるんだ？
今みたいに経団連主導の政治では消費税が5%になるのも難しいぞ？

480 ：
>>449
ワイドだけど点検整備、オイル交換、下回り塗り、キャリパー塗装、ドラム塗装入れて10万だった。

481 ：
１型SGLのシートカバーがヘタってきたので交換したいけど平成24年からシートの形状って変わったの?
clazzioのシートカバーが安いので買おうと思ってるけど平成24年5月以降モデル対応とある

482 ：
>>478
オフ会に来る人って割とガソリン(2000)が多いよ
カスタムに金かけてる感じ

483 ：
>>482
そんなもんなんかなぁ
いつかディーゼルに乗り換えるかもって思ったらどこもいじれないでいる

484 ：
ディーゼル乗りだけど音はまじでトラックでワロ
まぁ音がするほうがいいんで悪くはない

485 ：
ウチの7歳息子は1gdの音聞くとすぐ寝ちゃう。他の車は大丈夫。本人曰く心地よいらしい

486 ：
プラドならディーゼルが羨ましい癖にハイエースなら馬鹿にするのは悔しいから？

487 ：
俺の息子はハイエースでも寝たままで安全さぁ

488 ：
>>483
バッドフェイスに変更するにしたって、取り付けボルト4本緩めた時点で「修理歴有り車」扱いする買取業者多いからな
足回りもベタベタにして、みんなようやるわと思うw

489 ：
>>486
ハイエースもプラドばりに静寂性あればいいんだが…

490 ：
ワイドディーゼル4WDが不思議でたまらん

491 ：
ディーゼル乗りは口臭いんじゃボケが

492 ：
ワシくさく無いで

493 ：
>>489
ハイエースに普通車並の快適装備施したらいったいいくらになるんじゃろうな？

494 ：
>>493
そこでグランエースですよ

495 ：
運転する分にはある程度エンジンや車外の音が入ってくる方がいいけどな
静か過ぎるクルマは運転しにくい

496 ：
静かな車に慣れるとハイエースは耳が痛くなるよ

497 ：
ガソリンもスロコン付ければ
おぉー！ってなるしストレスはさほどなくなるよ。
燃費も上がるし

498 ：
>>489
外から聞いたら同じや

499 ：
静かな車で音楽かけたら良い音だけどハイエースは良いアンプ入れてスピーカー変えてツイーター追加してもクソクソのクソだよねw
騒音って意外と疲れの原因になってるしメーカー努力で静音性高めてほしいよちょっと高くなってもいいからさ

500 ：
エンジンか室内な時点でどう頑張っても

501 ：
かといってエンジンを外に出すとグランエースサイズか
うん
割りきるしかねーな

502 ：
ハイエースだけが車じゃないしなw

503 ：
仕事で使ってるが乗るだけの乗用車としては無いな。

504 ：
>>497
どれがおすすめ？

505 ：
>>503
俺は通勤車として使ってるよ

506 ：
足車なんて軽かコンパクトカーの方が楽じゃね？
どのルートをどの距離走るのか知らないけど

507 ：
何台も車を所持するのは辛いから、ハイエースワゴンを通勤にもレジャーにも使ってるわ。まったく問題ないよ。

508 ：
ブスしか知らない奴は美人な床上手を味わったら戻れないってやつですな。

509 ：
>>506
下道を片道3キロだよ

510 ：
>>509
だったら軽でいいでしょ
今の軽って燃費いいし速いし小回り効くし
まぁハイエースが好きで乗ってるならそれはそれでいいと思うよ
ボクシーとエブリーもあるけどハイエースが一番好きだわ

511 ：
>>509
チャリでいいやん

512 ：
100m先のタバコ屋にハイエースでハイライトを買いに行ける男になりたいんだよ！w

513 ：
ヤニカス

514 ：
>>504
Pivot付けてたけど、良かった。＋7とかだとペダル軽くてす～っと加速する。しかしずっと－5で乗ってた。
燃費は言うほど良くはならないよ。

515 ：
>>513
すいません
あ、いや、ぼくタバコ吸いません
矢沢語録をパクっただけですww

516 ：
ナンバー830ですか？

517 ：
まさかあ(笑)

518 ：
恥ずかしがる事じゃないよ。
リヤウインドウの写真でもアップしてみなよ。

519 ：
>>514
ありがとう
参考になります！

520 ：
>>518
最近見なくなったな「E･YAZAWA」のカッティング貼った車

521 ：
>>520
トラック野郎はよく見るけど

522 ：
乗ってくれアーハン（よく知らない

523 ：
いじってるハイエースとか1番ダサく感じるが俺だけなのか？？

524 ：
ローダウンとかどうでも良くて室内を快適装備にしている

525 ：
車なんて綺麗に乗って乱暴な運転してなきゃ多少いじっててもいいよ。
たまに2型のどノーマル？ですごく綺麗になってる人見るけど、車大切にしてるんだなぁって感心するし
ゴリゴリに改造してても乱暴な運転せずに乗ってる人だって見るし
要は運転してる人だよ。

526 ：
ハイエースマンの動画見てワロタw
2駆ってホント坂道登らないのな

527 ：
>>523
ちっさいだけだろ
他人の趣味とかいちいち気にして
それを更に他人へ同意を求めるとかやめなよ
気持ち悪いから

528 ：
>>523
同じ考えの人はそりゃ居るんじゃない？
いろんな考えの人が集まるスレでいちいち書く内容じゃないけどな

529 ：
そこで、hydeさんの名言ですよw

530 ：
だよな
書く事で自分がダサくなってる事に気付かないあたりが痛々しい
俺はどノーマルだけど人それぞれ好みは違うし他人の趣味は気にならない

531 ：
>>529
Hydeはラルクやw
XはHideなww

532 ：
>>529
「いい肉は塩で食べるべし」

533 ：
>>529
俺の身長ってインターネット上では156センチって言われてるけど、161センチなんだよ。

534 ：
さすが中山ヒデさんや！

535 ：
車いじるのと整形って通じるとこありそう
歯止め効かなくなってワケわかんなくなるところが
俺のは整形でいうと二重にして豊胸したくらいだからそろそろ止めとこうと思う笑

536 ：
化粧もそうやな
すっぴんは華がない、軽く化粧するとやや小綺麗に、厚塗りするとケバくて見てられない
お洒落は足元から

537 ：
今回の改良車両のオーダーっていつ頃から入れれるかご存知の方いたら教えて下さい！

早くほしーー

538 ：
トヨタに聞くのが。。。

539 ：
ショック変えてる人いない？
とりあえず、プレート入れて、リアは柔らかくなったのだが•••

540 ：
>>537
おれも今待ちの状態だよ。
グレードにもよるが今月終わりから受注開始みたい。
でもコロナの影響で納期はどーなるのかなぁ？
と思ってる。

541 ：
｢ 狛江 ハイエース ｣
でぐぐった先の車屋さんブログに簡単なスケジュール出てるね

542 ：
今度で200系も6型？これは絶対ハイエースGRの布石やな！

543 ：
>>540
昨日デラにオイル交換行ったら納期とかにコロナは全く影響ないがコロナで客足がかなり鈍ってるって言ってたわ

544 ：
>>512
俺の煙草屋は通勤途中のｺﾝﾋﾞﾆだけど、ﾊｲｴｰｽ乗ってﾊｲﾗｲﾄ買いに行ってるよ。
俺は肉体労働者でﾊｲﾗｲﾄは労働者の煙草だと思ってるんだけど、結構売り切れるんだよね。
地域がﾌﾞﾙｰｶﾗｰ多いのかな？

545 ：
ぼくわNV200ヴァンが好きです

546 ：
>>544
ヤニカスが多いんじゃね？

547 ：
ドノーマルナローの50thの4wdディーゼル乗りです。
ベッドキット載せてるだけでもリア下がりで気になってます。
フロント用のブッシュ？だかをリアに入れると乗り心地とリア下がり改善って聞いたことあるんですが
本当に効果ありますか？
車高を下げないでで、リアを上げて乗り心地、とくに高速で90から100km/hくらいで走ってるときのリアの跳ねを抑えたいです。
コスト抑えてオススメの方法をおしえてください。

548 ：
増しリーフかロングシャックル　前のスプリングを緩め車高ダウンしか現状ない

549 ：
ぼちぼち現行オーダーストップになりますって、情報が流れてきてるけど
2月の時点で既に一部はオーダーできなかったんですがそれは…。

550 ：
尻下がり本当気になる・・・・
かと言って、シャックルは構造変更必要だし、増しリーフは乗り心地、価格的にも見合わないよね？
なので俺は仕方なくフロント落とした。
シャックル位許してほしいしよ。
そしたら、どれだけ色々と捗るか・・・・
それよりもトヨタさん、２駆ベースからの４駆じゃなく、４駆は４駆でパーツ替えてよ。
ドラシャ水平にするために上げまぁ～す！じゃなくてさ・・・・
FFなら尻上がりになるから多少いいけど、手抜き過ぎません？

551 ：
ホントにマイナーチェンジ？フルモデルチェンジじゃないよね⁈

552 ：
オーストラリア純正オプションの糞重いナッジバーを前に装着すれば?

553 ：
>>549
俺のとこは今月頭くらいまでは全グレードいけたっぽい
デラがどれだけ枠を持ってるかにもよるんじゃ？

554 ：
>>550
たしかに
でもドアミラーとドアハンドルのノブですらボディーカラーごとに用意しないで
メッキと素地だけで済ますという徹底ぶりだからね
かといってＤＸはピラーアンテナとか専用のボディーだったりね
とりあえず安く済ませることで精いっぱいなんだよ

555 ：
>>537
年明けに欲しいと言ったら、1月末までに発注しないとNGと言われ
4月から発注再開と言われたので、スケジュール的にはそんな感じかもね。

556 ：
>>555
それ、現行の話？それとも6型の話？

557 ：
そもそも一部改良扱いなのかマイナーチェンジ扱いなのか

558 ：
>>557
ドアミラー変わってストップランプが室内に移植の時点でマイナーでしょう
つか両方ともフィリピンで発表された海外向けハイエースと同じ仕様になるからあとはボンネット出すだけの布石だな
後ろから見たらフィリピンエースと区別つかんのじゃないの？

559 ：
ミラーでっかくなるって、、、もしかして、まさかのフルモデルチェンジ、、、。・゜・(ノД`)・゜・。

560 ：
マイナーチェンジに見せかけて。

561 ：
見た目がどうなるか

562 ：
>>549
先月末にオーダーしたけど、レジアスエースはガソリン残り1枠のみだったトヨペットは抱える枠が多いのかまだまだ行けます的な感じだぅた…

563 ：
6型を待つか迷ったけど5型が無くなって後悔したく無いので取りあえず5型をオーダー^ ^
もし6型の方が良くなっていれば買い換えれば良いかなと…

564 ：
ディーラー営業マンの話だと、マイナーではなく一部改良扱いだと言ってたな

565 ：
>>553
俺のとこは3店舗回ったけど、ナロー以外はオーダーストップだったわ。ディーゼル4駆も無理なとこもあったし。

566 ：
そもそもトヨタは「顔が変わらなければ断固マイナーチェンジとは認めん！」だからなー
どうなることやら

567 ：
>>565
おれもそんな感じだった。
ワイドのミドルかスパロンで考えてるけどワイドは2月中旬でオーダーストップだった

568 ：
来年あたり7型か
最終的に200系は10型くらいまでいくんかw

569 ：
顔は無理矢理今風にしなくていい
メッキにすりゃ高級感()とかやめよ？

570 ：
うちは納車から1年だから次乗り換えは7型になってるかな
そのとき200系なくなってたら今の乗り続けて、本格的に困るのは2030年代半ばくらいか。

571 ：
>>570
10型でも20型でもいいけど、本当のホントの200系最終モデルはアナウンスして欲しいよなあ
買い替え組が殺到するだろうな(俺もだけどw)

572 ：
>>556
現行です。

573 ：
アラウンドビューも付くってよー

574 ：
あとレーダーの位置も変更とか言ってた

575 ：
マイナー後も気になるし、300系も気になる。
買い換えたいけれど、、、しばらく１型で我慢します。

576 ：
何型とか関係なく200系は名機

577 ：
200系デビュー時も100系こそ名車って言われたけど、世代交代進んだら話題にも挙がらない

578 ：
他に選択肢がないハイエースは名車ですね

579 ：
いや名器だ

580 ：
>>579 やらしい

581 ：
17日発表。
今回はマイナーでは無く一部改良扱いです。
ヘッドライト、バンパーに変更無。グリルデザインもセンサー位置の変更に伴うものなので概ね変わりません。
ミラーデザインが共用になるため、ＤＸとＧＬＰが統合。伴いましてフェンダーミラー廃止。　
ＰＶＭ付けるとガッツミラーレス可能　
ストップランプ室内化
電子ミラー標準
ＴＰＰＳレスオプション差額が減額。
オートライト
以上　

582 ：
メーター内の液晶がカラーになるらしいよ

583 ：
>>582
ランボルギーニみたいな綺麗な液晶なら買い換える

584 ：
値上げパなそう

585 ：
5万くらいだろw

586 ：
高くても何だかんだ売れるからねえ。

587 ：
サプライズで1GDのスペックがプラドと同じにならないかなｗ

588 ：
むしろディーゼル廃止。

589 ：
>>588
いいね！そしたらマイエースがプレミアww

590 ：
ハイブリットこねぇかなぁ？

591 ：
電子ミラーだけがマジで羨ましい。
+10万で現行にも付けれれば…。

592 ：
1GDエンジンが大規模リコール来ねぇかな！！

593 ：
俺はミラーの大型化が気になってるよ。
カッコ良くて、無加工で付くなら付け替えたい。

594 ：
>>581
今月？？

595 ：
3月17日　改良部の発表
4月1X日　？
5月に生産開始
新しいのは契約順に6月中旬から納車

って聞いたんだけど

596 ：
ガッツミラーレスが可能になるって事は純正のカバーが出るから海外製品卒業出来るかな

597 ：
ミラーが大型化してカッコ良くなるとは思わない

598 ：
内装はダープラ以外いらない

599 ：
2駆のガソリンなんですが今度初めてのオイル交換をします。粘度は0wー20で大丈夫ですか？

600 ：
>>577
300系なんか日本じゃ販売されないから200系が無効30年は名機扱いされるだろうな

601 ：
>>581
タイヤ新しいのになるとかもあったはずですが

602 ：
金が無い人とか独身の奴とか心の狭い人は新しい変化にアレルギー出て、否定し始めるよな
ミラーが良くなるとは思えないとか、新しいの見てから決めた方がいいよ
あったまの良い人らが開発して、それを踊らされて買うんだからさ
あ、買えないから僻んでるのか？？

603 ：
金がある人ととか家族に恵まれてる人とか心の広い人って
変な煽りはしないと思うんだが。

604 ：
>>600
グランエース「」

605 ：
心に余裕ないんか

606 ：
フィリピンエース
https://i.imgur.com/sM6zsyb.jpg
グランエース
https://i.imgur.com/xYdaJyG.jpg
まぁこの形のミラーでしょうね

607 ：
https://www.autodeal.com.ph/cars/toyota/hiace
こっちの形かもしれん
上のだったらまぁいいな

608 ：
>>603
わろた

609 ：2020/03/13
でっけぇブーメラン(笑)

【HONDA】フィットRS MTスレ Ver25
【FIAT】パンダ【PANDA】 Parte 6
（◎◎＼Ｒ３３スカイラインは最高!!／◎◎）43nd
【NISSAN】日産GT-R part215【R35】
【あなたの街に】K11マーチ part39【マッチする】
【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 81台目 【型落ち】
◆G11/G12◆　BMW 7 Series Part1
30プリウスオーナー限定スレ　64
【MAZDA】NDロードスター Vol.190【幌・RF】
【TOYOTA】ヤリス/YARIS Part17【ヴィッツ後継】
--------------------
クモの巣きもくていけない
【車】ホンダ、新型レジェンドに日本初「レベル3」搭載…来夏、高速渋滞時に自動化　お値段1,000万円程度(現行モデル720万円)
【サッカー】丸山桂里奈、「丸山はクズばかり」ツイートに「ごめん、一緒にしないで笑笑」…丸山議員が「戦争」ツイート
ここがヘンだよ日本人(実質Part3)
小倉優子りんがチアに参加意欲
人工知能「KIBIT」が「ORINAS(オリナス)」と連携 [748768864]
水野良総合スレ92
【悲報】ミリシタさん、爆死 Part.82
【UNI】アンダーナイトインヴァース総合 Part109[無断転載禁止]c2ch.net
どうしても自宅でsendmail
[新]彼氏をローンで買いました<フジバラナイト　FRI>　#01
【ケトルベル#35】
獣3
弱虫ペダル GLORY LINE　自転車72台目
ﾜｯﾁｮｲ導入議論スレ Part.2
【WinCDR　WinCDR　WinCDR】Part9　
親の家の片付けに悩む奥様19
【ロッド】スコーピオン総合スレッド　5【リール】
【PS4/PSVITA】実況パワフルプロ野球2018 Part36
【べるぜバブ】田村隆平総合スレ2
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼