【W213】 メルセデス・ベンツEクラス52【S213】
荒らしは華麗にスルーしてまったりやりましょう。
前スレ
【W213】 メルセデス・ベンツEクラス51【S213】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567255656/l50
Ｖ６と直6の違い、俺もとろいから分からないｗ
オツ
おれなんてずっと6気筒の車で今回初めての4気筒だけど何も違いがわからねぇ。
車格さえあればエンジンなんておれは4気筒もあれば十分なんだ。狭い車は嫌だけど。
おつ
動力としてはモーターの方が圧倒的だから、マイルドハイブリッドを熟成させて欲しい
クラウンから乗り換えだー
内装めちゃ豪華
電子装備満載で面白いけど故障が心配
IRカットガラスはなぜEだと選べないのか
全ドアイージークローザーが欲しかった
大きい車に見えないところが気に入った
オートトランク嬉しい
トランククソ広い
遮音性はクラウンと同じか
ディーゼル特有の音はあまり気にならない
高速燃費はどんなもんか気になる
以上レポっす
でも肝心の内装はショボいし、走りもイマイチ合わなくて、結局選ばないな。
馬鹿なの？
爺こそもっと安全機能の高いベンツに乗らなきゃダメだろ
クラウン乗りは何故かEクラスを同等と勘違いしているけど何故かESと同等とは思わないのが謎。
モータージャナーリストとか言う方々も何故かEクラスとクラウンを比較するのにESとは比較しない。
まぁ出来ないよな。
アクセルとブレーキ踏み間違えるからだめ
高速燃費は、100キロ巡航なら余裕で20キロ/ℓ、平地でも12～3キロ/ℓ
自分は、フーガからの乗り換えだけど、車格から走りから段違いのレベルでしたw
そんなのに売るトヨタにも高齢ドライバー事故の責任があると思う
平均車齢が４年としても購入時の年齢は66歳か
すでに法律上の高齢者（65歳）を超えてるな
メルセデスにハイブリッドは無理だろう
E53のマイルドハイブリッド全然効果を感じない
初代エスティマ並み
ISGだからでしょ
出足の良さに特化した20系クラウンハイブリッドみたいなもんでしょ
三本さんだっけ？自動車評論家が頭の悪いハイブリッドって言ってたやつ
それと同じようなもんだよ
https://s.response.jp/article/2019/12/10/329665.amp.html
ドラッグレース方式のスタートになるが、GT53はモーターアシストにより出足は先行するものの、ブレーキングポイントあたりでは総出力で勝るE63Sに抜かれるパターンとなる。
そうなんだけど、直感的な運転感覚に結びついてないんだよね、トヨタは。
気持ちの悪い運転感覚のまま。
ハイブリッド後発だけど自動車づくりに定評ある海外勢と
ハイブリッド第一人者だけど自動車づくりはイマイチのトヨタと
あとはどっちがマシなハイブリッドを作れるかって感じ
あと、二連中華Padメーターはダサいから止めて欲しいw
もちろん違いはわかるけど、そこまでアドバンテージないなって。
点検ついでオマイらが絶賛する450借りてみたけど、きっちり遮音行き届いてるかと思いきや４気筒と同じく煩くて驚いたし、
53みたいな出足の気持ち良さもない
エアサス、これは素直に良かった。オプションで選べるならほしい。
ただ、乗り心地に関してはあまり高級な感じがしないというか、もうちょっとマイルドでもいいと思った。
>>32
ハイブリッドの設定なんて走行性と燃費性のバランスだからな
日本は燃費優先で開発してきたから走行（運転感覚）はいまいち
ベンツをはじめ欧州車は走行優先でいくだろうけど、燃費規制が厳しくなったら分からんな
書き込んでるやつがいかに多いかが良く分かるわ w
最近ド中古で買ったようなやつが偉そうにw
なにがリアルオーナーだよw
意外に重厚感のある乗り心地なんだよな
静粛性も高いし燃費も30km/Lはいくし
もうEはいらないと思った
しかし格好が
mooseテストの結果もいいんだよな
それにしてもGLA AMG 35かっこいいな。乗り換えたいな。
プリウスの乗り心地でEクラスいらないって凄いなw
あと、郊外行くと、いきって走ってるのが多い印象。
ヤナセかシュテルンにお願いしたいんだけど、問題ないよね？
都心だとどこがおすすめ？
なぜ、遠くで買う？？
値引きに決まってるでしょ
シュテルンの方が安いのか？
今週末もドライブ旅行を楽しもうぜ
家族や愉快な仲間と一緒なら、ディーゼルでも４気筒でもEに乗ってりゃ最高の週末が待ってるぜ
重いバッテリーが重厚感出すのに
役立っているような気がする
W213→13ヶ月売却（2ヶ月前）
どちらか買い直すなら断然W205
取り回しも悪いしね
都内駐車場だと止めづらいところおおいしな～
横幅がこれ以上はキツいよな…
サイズや最小回転半径はクラウン並みだし
夏に入庫した際はどうにもならないと言われました。
静かに走っててあの音量は体に悪い。
205乗ってたときは調整できてたけど……
トランク開口狭くて使いにくい。
プリウスはドアのペラペラ感が萎える。
湘南走ってきた
風が強かったけど、最高に気持ちよかった
https://i.imgur.com/UsDwAYI.jpg
はよ夏タイヤに戻したい
東北民？スタッドレス履くの早過ぎじゃね？
てかクーペなら後もう１台普段使いの車あるんだろうしわざわざ履き替える必要ないだろ
カオナシかとw
カブリオレかっこいいですね！
もちろん、開けたときカッコいい事が条件
言い方が悪かった。タイヤじゃなくてホイールかな
オプション20インチにサマータイヤ履かせてて
標準19インチにウィンタータイヤなんだけど
AMG19インチだとバタバタするんだよ
20インチだとリラックスして乗れるから、夏タイヤに戻したいなぁと
ちなみにスタッドレスじゃなくてウィンタータイヤだよ
何故かEクーペカブリオレだけスタッドレス設定が無くて、ウィンタータイヤ、パイロットアルペンはかされちゃったんだけど、
これが望外に良かった。雪あまり降らん地域の人におすすめ
ありがとうございます
実際カオナシみたいなやつらです
自己紹介乙
千鳥のノブと同じ白ボディに紺の幌かな？
あれめっちゃかっこ良かったね、おれもあのカブリオレがよかったけど毎日使うから白ボディにスライディングルーフの黒で妥協した。
すぐ反応する奴www自慢のアクアにブリス重ね塗り頑張れ！
アクアって何？
お前のクルマ？
それ。一回真っ白なのに乗ってみたかったけど、似合わないのわかったから２度はないなw
おー、俺と同じ色だ。
確かに、19インチのウインタータイヤってないんだな。
降雪地帯なのでAWDかFFばっかり乗ってきたけど、4MATICはそこらへのFFより断然取り回しがいいですよ。
左折巻き込みさえ気を付ければ最高の一台だよ、Eクラス。
このサイズで取り回しのいい四駆とかワゴンってEクラス以外にないからね。
17インチまでは下げられるんかなこのキャリパーだと
16は無理そうよね
17インチは、
履ける物がある。
履けない物がある
俺がスタッドレス用に市販ホイールを物色して、いくつか試着したら、中にホイールの裏のデザインで、キャリパーとの隙間がギリギリ(当たらないけど、不可)な物があた
まあ、純正ならディーラーで確認出来るだろうけと
運転する側からするとステアリングヒーターをオプション化してもらいたいところだ・・
これからの時期はヒーターの風をハンドルに当ててしのぐしかないんだよねぇ．
ステアリングヒーターが欲しいと思った事は無いな。
クラウンやボルボはハンドルヒーターあるのにな。
俺もそう思ってて、エアコン温風をステアリングにあててたんだけど、目が乾くんだよね
それに今の時期だと暖房は足元集中が心地良くて、そうするとステアリングに風がまわらない
ヒーターあればいいなとは最近思うわ
あの感覚が忘れられない
高級車は全て標準装備にすべき
エアコンを切ってヒーターだけにすれば少しは乾燥が抑えられるよ
ついでに僅かでも省エネになる
外気温が20℃切ったらエアコンは要らない
ステアリングヒーター欲しいと思って無かったけど、温風は当ててたってことは、必要性は感じてたってこと？よくわからん
温風あてればそれで十分だからステアリングヒーターの必要性は感じてなかったけど、
温風を手に当てるように風向調整すると、目は乾くし頭はのぼせる、
やはり温風は足元からが快適だなと感じて、吹き出し口を足元にしたが、当たり前だが今度は手が寒い、
だからステアリングヒーターはあったらいいなぁと
だよね。俺も最近そうしてるけどそれでも乾くよ
もうちょっと絞るとか調整したらいいかな
小雨時のワイパーのタイミングはオートじゃなくて自分で決めたいんだ、オートは早くて目障りなんじゃ
ワイパーは今のままで何の不便もない。ボタン押せばええ話。知らん奴が悪い。
そんだけの話やろ。大騒ぎする必要無し。
マジで知らないんだ、教えてくれよ。
レバー先端にプッシュボタンがついている
押せば一回だけワイパーが動く
でもいちいち面倒くさいよな
それウォッシャーだろ？
軽めに押せばワイパー一回だけ
深めに長押し？するとウォッシャー
そっかぁ、ありがとう
マツダとかボルボとかあるのを見ると企業努力というかブランド力の差かと。
ステアリングヒーターもない車なのに700万超だからなぁ。
ボルボは寒い国だからでしょ。
ドイツも寒いだろ
レンジローバーも標準装備だな
カブリオレにもステアリングヒーターないんだよね。
首のヒーターなんて要らんのに。
俺は一年中グローブしてるよ。
なんだテメー嘘つきやがって！
ちょっと１回押しただけでもウォッシャー出るじゃねーか！
一段目は押してる間だけワイパーが作動して、二段目がウォッシャー液
そっかぁ、ごめんなw
じゃあ年次改良かもな、おれのは発売して３ヶ月くらいで買った初期のやつだからそれが無いのかも。
2段階ボタンなんて無くて軽く押しただけですぐにウォッシャーが出やがった
軽く押さないとウォッシャー液出るよ。
最近の頃、俺もよくウォッシャー液出してた。
慣れがいるかも。
ドライビンググローブとか、カブリオレ乗り並みに恥ずかしい奴認定じゃん
ハゲオヤジも恥ずかしい
このまえバス乗ってたら、信号待ちで並んだ458のやつもしてたぞ。
人の趣味にとやかく言うやつは、野暮ってもんだ。
自意識過剰のナルシスト認定だもんな
カブリオレのことは嫌いでも、オープンカーのこと嫌いにならないでくださいっ！
カビ臭くなるけど
手袋はめるのって趣味なの？w
趣味の欄にドライビンググローブって有り？
458ってRーリでしょ？
格が違うんだから、Rーリは本当のスポーツカーだしドライビンググローブは問題ないよ。
趣味ってカブリオレの事ね。
それが458の人、ドライビンググローブっていうより、指が出た毛糸みたいな滑りそうなのしてたんだよ。
マフラーまで巻いてるのに窓を開けているという不思議な人だった。。
エアコンを通さない方がダイレクトに外気が入ってくるからカビ臭くならないよ
え、早くない？
4万キロ超えたんで、そろそろ交換を視野に心構えしておこうかなと
エアサス壊れてから交換したらいいじゃん
４万キロくらいじゃエアサス壊れないよ
死んだ
さんざん試乗したのにE400をやめてスカイラインにしたのかよ
俺はスカイラインもe400もやめてM2のコンペティションに行く事にしたわw
いまで700だから600まで落ちたら買う予。
これはアドレナリン出まくると思うわwww
青海のBMWに展示してあるみたいだから日曜か月曜に見に行こうかと思ってるわ
逆に誰だよお前ら
E乗りでない人がこのスレに来ていること不思議がってる人たちだろ
彼がこの世を去ってからそんなにたつのかw
途中から半角さんになってたけどな
安らかにしね。
のまんがの広告
しねーよ！ダサ過ぎだろ
純正よりはマシだろうけど
くるくる回るか回らないかで大きく違うんだけどな。
ちなみに寿司と違って回らないほうがしょぼい。
154はブルメスターでは回らないのしか知らないが、寿司屋となると回るのしか知らないのかな、と思うと不憫。
そうだよ
オーヲタに言わせたらノイズだらけの車内では気分の物でしかないみたい
自己満足の世界と言えば身も蓋もない話だけとまあそんなもんだよね
でもその回るのは日本ではEに付けられないよね
中国製のバッタもんの3Dツィーターは俺は付けたけど高音が多少良くなったかな？ってプラシーボ効果でしかない
Sクラスで設定されてる回るやつだってホームオーディオのブルメスターに比べたらゴミみたいなもん
>>157の言う通り所詮は自己満の世界だよ
ホームオーディオなんかと比べるとか意味わからんわ
アウディのBang & Olufsen、音量絞ってるとまるでAMラジオだよ
メルセデスのノーマルの方が良かった
車って、メルセデスである必要ある？
が答えれたら、自ずと分かるはず
乗り比べたらエアサスはやはり良かったよ
V6は全く必要性感じないけど、エアサスはうらやましいね
最近のは高耐久だと思うけど
でもV6のEを余裕で買えるのにあえて直4買う奴はいないだろ？
そんなんいっぱいいると思うけど
もう大半の日本人は無駄なことに金落とさないんだよ
そういう人もいるのか
俺はEセグの4気筒は恥ずかしいっていう考えだから最低でも6気筒だな
まあ価値観は人それぞれだけど俺は4気筒は無理だね
Eセグではって話だけどね
Dセグなら4気筒でもいいと思うけど俺はCクラスとかいやだね
たとえC63sでもいやだ
確か4気筒しか作ってないから
将来的に環境規制で多気筒エンジンに乗れなくなる日も近いのではと危惧している
7年程度じゃ故障もしないし、メンテなどまったく不要だよ
まぁ、気筒数以前にVOLVOは論外だけど
最近のボルボはいいぞ。
俺は次はボルボでもかまわん
ボルボは最小回転半径が大きくて取り回しが悪いぞ。
つまりバネサスはベンツモドキってことか
違う
今日契約してきたＥ220dステーションワゴンAMGライン。シュテルンがいいわ。今回よくわかった。
バネサスじゃなくて下位クラスって言われてるのがベンツモドキになるだろうな、AとC
だいたいの人は新車で買って7年以内に乗り換えるからエアサスの方がいいよね
10年以上乗り潰すならエアサス壊れてくるし維持費気にするならバネサスの方がいい。バネサスは絶対壊れない
e220dステーションワゴンにサンルーフ付けた方がよかったかな？お店にあったの見てちょい後悔してんだけどさ。あるなし違うかな？
これは、仕様ですかね？
発売されたら時からの仕様
まだ治ってないんだ
変な安心 ありがとう
Eクラス(W213)だけは可もなく不可もなくって感じ？
予約暖房出来なくてキレそう。
去年もこの件でヤナセ本社とやり取りして「我々がドイツのダイムラー社に指摘報告しても無視なんです」との回答だった。
この調子なら事後値引きの交渉するかな。
電話かけても解決しねえ ウェブから接続しろっていわれてもできねえし くそアプリほんとまじ
個々の事案の解決は出来なくても、苦情の申し立てはしてかないといつまで経っても改善されません。
後日フォローアップの入電もありますから電話した方がいいですよ。
前はコンシェルジュにかけてたけど期限きれたから
2番でミー専用回線につながる
効果あるかしらんけど
更新すると一年で18000円もするのな
アウディはモデル末期だったから無視。
BMWの5は内装は安物臭いが及第点。
ボルボV90は和を掛けて安っぽい内装。
レクサスGSはショボかった。内装も運転もしょぼい。噂ではESはもっとショボいそうだから論外もいいところ。
現時点でEクラスと勝負できるのはやっぱり5シリーズが鉄板。
アウディA6はFMCしても興味わかない。ボルボはセダンの継続販売ないから無視。
レクサスはもはや格下過ぎて話にならない。
凄い目を持っているんですね。
高級なのと、高級感があるのと、
では全く違うからね
相対的な比較は、何と比べるか？で変わるからね
前澤氏がV90の内装を見て「安っぽい」と言ったら納得するでしょ？
俺は欧州テイストで好きだけど
俺も安っぽいと思うぞ
結局それが一番のネックでボルボは買わなかったし
目につきやすいとこを重点的に、安い素材で精一杯高級に見せようとしてる感じがすげー嫌
マツダが新古車大放出しないからといって高級車になるわけでもあるまいし、レクサスも同じ。
つーか、レクサスは古臭すぎて無理。
>>196
おほめにあずかり光栄です？ｗ
ダッシュボード上とかトレー内部とかハンドルのつくり方とか、安っぽい。
レクサスなんかよりは遥かにいいけど、もう少し何とかならないかと思うぐらい。
Eはナビがでかいけど横に細長いから水平基調が乱れてない
他は同意だけどね
本国GLEにもあるんだから当たり前か
と、言う夢を見ました
２年経った今でも、ルーフ付ければよかったと後悔してる。当時半額だったし・・
間に合うなら変更すれば！
絶対庶民ではないぞそれ
えっ？
納得するの。
マジかよ
安っぽい思想wew
俺は好きだと書いてるだろ
一般人は、って話
中の上クラスの自分も正にそのパターン
自分は今はアルピーヌに乗り換えたけど
ただしアルピーヌはお勧めできない・・・
両方とも４気筒じゃお話になりません
AMGは6気筒の謳い文句でＳＬＣ43を買いますた(´･ω･｀)
マークxは2.5LのV63エンジンだったぞ
先日生産終了したが
なんで？アルピーヌのテールに一目惚れしたんやけど。
えー、いまだにペライチの幌使ってるの？
信じられないなー
夏とか地獄じゃん
そのマークXは10億円くらいするのかな？
逆にペライチの幌を使った事ないんだろ
ペライチに比べたら、今の幌なんて静寂制、遮熱性、耐久性かなり良いけど、初めての幌ならうるさく感じるんじゃね
Ｅカブは、屋根開けると一つも入らなくて後席に積んでるのに。
好きなの乗ればいいよ。
他人の持ち物にケチつけるなんて、野暮ってもんだ。
カブリオレってだけでも恥ずかしいのに、ポルシェ乗りの人にとっては罰ゲームなんじゃないの？w
その通り
ボクスターは貧民車
Eカブより小さいCカブに、8.5インチ2バック入れてオープンで走ってた
幌空けてからは無理だけど、入れてから幌開けるのは可能
頭から縦に背中合わせで入れて、幌格納ガードを下げる
週末だけ田舎道をオープンでプチドライブ
両者の違いが大きいので、週末感が倍増
これが庶民のささやかな楽しみ
ボクスターでも精いっぱいの贅沢だし、大満足
一見すると可愛い感じで走りを予感させるような感じもしてないがそれがいざ走らせると0-100 4.2秒という怒涛の加速をし、発売されたのも去年というホットなM2Cの圧勝だなw
911は腐るほど走ってるけどケイマン、ボクスターなんて全く見ないが。
だいたいＥと被るね。
ただ二人しか乗れないから、向こうの勝ちｗ
勝ち負けは乗員一人あたりの価格か
これで軽一台かえるからな
この前青海のBMWでz4見てきたけど、オープンはダサいわ。
軽どころじゃねえぞw
Aクラス一台買えるわ
ダサw
世間のイメージはポルシェ>>>>>>ベンツ>>BMWだろ
それ正解
気持ちいいシートセット110万円
HUDほか50万円
きのこオーディオ88万円
エアサス30万円
駐車補助15万円
ライトガラスサンルーフとか50万円
21インチアルミ30万円
AWS 17万円
ドラレコ、化粧板、塗装、、、
諸々コミコミオプション合計380万円
メルセデスはコミコミで安上がりでいいね
なんで？
スタイルもありきたりだし。
その点M2Cは羊の革をかぶった狼的な感じもするし、キドニーグリルも他よりでかくてより精悍でかっこいい。
後席も使えるしサーキットから街乗りまでこれ一台で何でもこなせるという優等生ぶり。
まじでやばい早く買いたい。
たぶん基本がFFだからじゃね
おれもeクラスなんて中途半端な車は嫌だわ。
なんでおれe400なんて買おうとしてたのか意味わからん
E400なんておじいちゃん車だからな
それに顔はs似だし400のが良いだろ。
そんな事言うならe全体が爺車だろ。
お前的にはなw
巣に帰りな
なんちゃってM乗り君w
内装も国産コンパクトカー並のショボさと質感w
あんな車ドヤ顔で乗ってる奴はマジで笑えるわw
俺的にはって書いたけど、一般的な見解だと思うがな。
eの方が格下っていうね。
だってよ、ちょっと考えてみ。
eなんてちょっと図体デカイだけでキビキビ走らないし横から見たらのっぺりした感じだし実に中途半端だろ。
それに俺が言ってるMはs55エンジンの方だからな。
お前の相手するのめんどくさそうだしw
だが、一つ言えるのは俺はM2とか傍から見て恥ずかしい車はいらねえって事だわw
情けない奴だな
もっと頑張れよ
おれも勘弁しといてやるよいつまでもM2言ってるお前はおつむが足りなそうだしなw
メンタル弱すぎだろw
BMWの方が昔から同じ様なデザインじゃね
免許取り立ての頃を思い出させてくれたよ。
今は53乗ってて、満足してるんだけど、デカすぎて大げさな気がする。
アウディは、中国で反日デモがあったとき、なんだか忘れたけど、日本を侮辱するような張り紙してたから買わない。
それがMでもw
早い車に乗ってるって錯覚している
奴が多いよね
自分的には220dワゴンとボクスターのセットが実用的で安くて楽しくて最高
やっぱオーナーじゃないやつは何もわかってないな
そもそも街乗り～サーキット？？
後席も使える？ケチくせー
どっちとらずの全部入りがほしいなら、アルファード買え
220dワゴンとボクスターわかる、私は911カブ
320iとか320dはしょっちゅう煽られてる or 煽り返されているイメージあるわｗ
御三家以外にもゴルフ、パサート、ボルボのセダン、ジャガーEペイスあたりに煽らてたｗ
5シリーズとか幅がeよりでかいんだわ。
その時点で俺の選択肢から外れたわw
あと5尻は車重もかなりあるだろ？
お前は伸びる！
ワゴンとかスタイルがブサイク過ぎてただでも要らんわ。
オープンもまあ同じような理由でNGだな。
ちんたらもたもたは左端を遠慮しながら走ればいいんだよ
俺は煽りはしないが障害物を避けたり右折車線に入ろうと正面から対向割って走ってくる横着車によく向かってチキンレースを挑むが負けたことないわ
相手が障害物にぶつかるとハッピーな気持ちになります
相手がM2Cだったら逃げるんですね。
分かります。
お前みたいな奴がメルセデスの印象を悪くしてんだよ
自覚ねぇだろうな
大型ダンプや私営バスや字光ゾロ目ナンバー車すらも緊急停止して平伏してくれるしさ(^0_0^)
俺だってEクラスなんか見たって直42リッターだか1.5リッターだかの残念な車にしか見えんよ。
お前相当悔しそうだなw
お前さん
今日は寝てるの？
車に興味ない人からすりゃ、小さいBMW以外のなにものでもないし、なんならクラウンより格下に見られるかもね。
その点、EクラスはE200だろうがE250だろうが誰が見ても「大きなベンツ車」だし、内装もそれなりにまとまってるし、良い車だわ。
俺は睡眠時間は5時間だからちゃんと寝てる。
俺は平日忙しいから。
値段的には1000万近いんだな
平日の7時～12時に寝てるって何の仕事してんの？
羊の革をかぶった狼なんだよねM2Cって。
高級車に見えない冴えないコンパクトカーと見せかけて、エンジンをかけると虎が吠えたような腹にずしりと来る排気音を響かせて、さらに走らせるとそこらの車をあっという間に置き去りにしちゃうっていうね。
どうせ買えないからくわしくは知らないが、M2Cのさらに上をいくM2CSだかが出るらしい。
1300万とかだってw
https://youtu.be/ghxEf73lP5M
https://youtu.be/sExIXPmxApc
へー、車幅Eよりあるのか気づかなかった。
車重は全く気にならないな。
後輪動くので図体のでかさを感じさせないし、530なのでパワーもそこそこあってキビキビ感あるし。
もともと15年近くEクラス欲しくて金貯めててEを買う気満々だったんだけど、試乗し比べたら5尻の方が自分には合ってたので、5尻買ってしまったw
もともとスポーティーな国産車乗ってたから、ツボにはまったのかもしれん。
カローラくらいの大きさ？
カローラ今3ナンバーだぜ？w
CじゃなくてBって思ったけど、BにはAMG無かった気が
GLA45が近いか
お前センス0だろ。
俺が寝てるのは19時頃から0時前なw
7時から12時は仕事してるぞw
山羊にとって羊の皮を被る事の利点はなんだ？w
自分の身の丈に合わせて、毎日を存分に楽しみなはれ。
人生、もっともっと楽しまなきゃね。それが一番大事で素晴らしいことでおます。
もう少し似た系統の車のスレに行けばいいのに
0時に起床って何の仕事？
俺たちが相手する価値ないよ
あったかいw
小さくて安っぽい車って、街中に似つかわしくない馬鹿な加速して自己アピールしないと死んじゃう業でも負ってるの？
プリウスで粋がってる20代30代と変わらんな、コンプレックスみたいな心理は。
>>282や>>290を見るとE乗りなんて中身なくてもとりあえずベンツマークがついててガワがでかけりゃ威張り散らせて楽勝♪
みたいな安易な考えした見栄っ張り、虚栄心の塊の人間的にも中身のない輩の乗る車ってわかったよｗ
やたらとM2Cを小型車連呼するやつもいるしねｗ
1.5リッター、２リッターの直４で高級車ねえｗ
E４５０？
それだってM２Cの相手じゃないよｗ
一生M2Cの穴を追いかけてな！！！ｗ
今どきEクラスなんてタクシーでも使われてるっていうのに。
STI乗りのスバオタ
社会的底辺の軽乗り
M2C乗りはこれに通じるものがあるな。
まだ馬鹿な加速して自己アピールに必死にならないだけレクサスのほうがマシかも。
M2じゃ小さ過ぎて人を乗せれないからタクシーとして使えないからな、独り身専用車w
おいおい直４２リッターで威張れるか否かもわからないってまじか…
どこまで脳みそ縮小してるのよｗ
Eクラスって５０代以上のあの世に片足突っ込んだ産業廃棄物世代の乗り物でしょｗ
自分はセゾンの「おとなの自動車保険」に車両入れ替えでこの間加入したけど全然問題無かった。
20等級で年間47000円くらい。
Eクラスみたいな鈍亀じゃないから爆速にビビって心臓とまっちゃうから法律でタクシーNGになってるんだわｗ
キャンキャンうるせえな
オマエラ踏み潰すなよw
語尾にカマを付けろよカマを
100万年ロムってろ
書き込むな
今年はGWに続いて今回も9連休
ちょっと長すぎる感が否めないな
現時点で予定を決めれていない日が3日も残ってる
皆さんもよいお年をお迎えくださいね
お疲れ～
こっちは、おととい洗車したけど全く車に乗る予定なし
2日から勉強かな
大人の自動車保険は車両価格1000万まで
1050万くらいなら電話で入れるけど、1100以上は入れなかった
1000万超えで入れるネット型はソニー損保ぐらいかな
大人の自動車保険、セゾン損保ジャパンは修理代の支払い劇渋いから、高級車乗ってるなら避けた方が無難
町の修理屋だと名前聞いて入庫拒否とかあるし
誰もあんな恥ずかしいオモチャみたいな車興味ないのになw
乗ってる本人はかっこいいと思ってるだろうけどね
馬鹿にされてるのも知らずにw
SクラスだとAMGパッケージでもAMGのバッジが付くの？
お気持ちわからないでもありませんが、荒れますから、いつまでも絡むのはお控えなさってはいかがでしょうか
放っておくのが一番ですよ
いや、M2とか普通に馬鹿にしてますからw
2尻のなんちゃってMだろ？
確かに馬鹿に餌を与えるだけなのでこのへんにしときます
いやいや殲滅するまで叩くのがお前の仕事だ
直42リッターで高級車？ww
直42リッターで威張れる？ww
って馬鹿にされてるのも知らずにw
Eクラス相手には無理だけどCクラスになら勝てるかもだぞ！Cスレへ行け！
小さな車同士気が合うかもしれんし。
君らがMに興味ないのは分かるよ。
扱えるだけの運動神経その他諸々無いからなw
老害だらけの国になりさがってしまった。
M2みたいなゴミ車を好んで乗るような奴だからお察しだけどな
いい歳した大人がいつまでも小型車はどうなのよ
お前も同類だぞ
>>352
レベルが違いすぎて対立にならないだろw
ゴミはお前ら産業廃棄物世代の爺、婆だがw
皆、考えることは同じなんだな
明日の朝6時にもう一度チャレンジするか・・
ご自慢のコンパクトカーM2CのBMコネクトアプリのスクショは？
もしかしてエアー？
冗談だよね？
底辺グレードがやっと買えた人達なの？
近所だったら、マンションの洗車スペース貸してあげたい。
誰か助けて
来月E220dステーションワゴンAMGライン納車待ちで
c200コンプワゴン10年落ち16万キロで帰省中
ebv esp abs タイヤ空気圧警告灯ついてパワステもオートクルーズも使えない
警告灯消す方法ないかな？
片道600キロと正月このポンコツで移動か…
えっ？なぜそんな安いの？
20等級 30歳でCクラスで月1.1万、Eクラスで月９００円アップでした。ネット各所見積もりしたら年10万前後
10年落ち16万kmならかなり頑張った方じゃない
そろそろ壊れてもおかしくない頃よ
E 220 dの納車も近いんだしそれまで我慢して大切に乗りなよ
ブレーキスイッチか？
パワステはオイルにエア噛んだか？
cクラスの方で聴いたらコンピューターリセットでいけるかも？らしいです。
今回の帰省で故障が多すぎる笑笑
昨日の昼間には高速でライトが勝手にパッシングしまくるし、今朝はコンピューター系警告出まくりだし、今日はパワー出ないなーっとボンネット開けたら吸気のホース破れてるし笑
こんなに重なります？ふつう
http://imepic.jp/20191228/507850
http://imepic.jp/20191228/476540
http://imepic.jp/20191228/476570
http://imepic.jp/20191228/476590
http://imepic.jp/20191228/476620
今までノントラブルだったので、もう一回車検通すか迷ってましたが、危なかったです。笑
リセットしてもダメだったらそうします。はい
おいおいなんだこの手は…。
おいおいしかもメーター260までしかねえじゃねえかwww
まさかEもじゃねえだろうな？？と思って画像漁ってたらEも260じゃねえかwww
小型車格下と散々貶してくれちゃってるM2Cですら300まで刻んであるっていうのに。
直42リッターに260メーターというお粗末な車で良くも威張り散らそうと思えるなw
たまげたわw
初めの外車ですか？笑
自慢したい気持ちわかります。
M3M4は買えなかったんですか？
それ以上でもそれ以下でもないしw
それに300km/hとか出せねえだろ？お前w
弱い犬ほどよく吠えるw
しかしこうやって細かく見ていくとM2Cの無双感が際立つな。
まあ空気読めない奴だと突然車線変更とかしてくる可能性大だから怖かったけどな
弱い犬が好む車がまさにeだよなw
自分に自信がない、自分というものを持ってない見栄っ張りで臆病な人間が乗る車。
俺はそうじゃなくて純粋にパワーと性能を楽しみたいから小さい車でキビキビ走るM2Cが最的確。
嘘つくなよノータリン
250出す前にリミッターかかるだろ
それに公道なら一発免許取り消しw
お前の事今後犯罪者って呼ぶわw
一発だったかどうかは忘れたが、オービスも経験したしその時反則金も10万くらい払ったな。
親の育て方が悪いからお前みたいな馬鹿ができるんだろうねw
だから自分を大きく見せる必要はないんだよね。
君たちは親があんぽんたんでその背中を見て育ってるから反面教師で自分を大きく見せようと必死なんだろうけどねwww
読解力0でワロタw
だってお前250出したって言ってただろw
絡んでくるのは良いけど頭のレベルを上げてきてくれないと困るんですが。
やっぱ噓なのお？wwwwww
そこに良い悪いの感情は一切持ち出してませんが。
しかもそれを頻繁にッテ考えるのもちょっと飛躍が過ぎるな。
君はまだ僕の相手をするには時期尚早だなぁ
機械式のコイン洗車機に入れてる人いる？
乗ったら楽しいだろうなと思う
独身だったら試乗してただろうな
青海のBMWは4日から試乗出来るよ！
プッ
5日からだ
ところで車みせてよ
若くて可愛い子たくさんいるのに
アホやわー
m2Cの人って今乗っているんじゃなくて
中古で買おうとしてて、しかも値下げ待ち？笑笑
おまえやばーわ！
C16万キロの俺のこと笑ってる場合じゃねーぞ笑
まず買ってからだし、ここEクラスだぞ？笑
俺30歳だけど、何歳なの？俺よりおっさんなら恥ずかし過ぎるぞ。
良かったな ここが大人なスレで
ん？俺の事を言ってるのか？
俺はスカイラインもe400もやめてM2のコンペティションに行く事にしたわw
いまで700だから600まで落ちたら買う予。
これはアドレナリン出まくると思うわwww
青海のBMWに展示してあるみたいだから日曜か月曜に見に行こうかと思ってるわ
こいつか
中古狙いの貧乏人かw
BMWの中古なんてベンツの中古以上に地雷だからな
壊れまくって高い維持費に泣いてる奴の顔が目に浮かぶわw
以前マツダロードスターのスレを荒らしてた自称M2乗りのひきこもりおじさんとうりふたつなんだがw
入れる時もあれば手洗い頼む時もあれば、
二台あるからその時々で
そりゃ、契約内容が違うからでしょ。
車両がエコノミーなんじゃないのかな？
来月からネット保険は３割ぐらい値上げしますよ、
いまのうち３年契約で保険入っといた方が絶対得ですよ、
なんて言われて入ったけど、これ嘘だよな？
その帰りに飛び石でフロント割れたから、まぁディーラーで入ってとりあえず初年度は損なかったと思いたいがw
割と%間違えてるんじゃないかｗ
0406 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/27 00:23:28
600万まで落ちてくれないと厳しいんだよなあ。
ID:lCY8JKDN0(1/4)
0408 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/27 00:40:29
今で700万位だから結構すんなり落ちそうな気がするんだけどな。
あと100万くらい半年もすれば。
キドニーグリルがでかくて真ん中つながってるのって他車種も含めてM2Cだけだよな？
その特別感が良い。
しかもそれが型にはまってかっこいいっていうね。
ポルシェはほぼ全てのモデルで3年後60%超
BMW3年後30%
堕ちたブランドBMW
1
ID:CyVUE2tO0
0413 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/12/27 08:11:42
>>412
ベンツは？
やっぱり車の予算６００万まで
ベンツのリセール気にしてるし笑
余裕持って乗らないと良い車買っても楽しめませんよ
何気にデイトナ白
いいのしてるね！
リセール気にしてるとか貧乏人かよ
アルファードでも乗っとけと言いたい
30歳の記念に買いました。
>>408
30歳で働いてます。
Eクラスには合わなさそうだし
マイナーは外見を大きく変えないでくれないかな
Aクラスみたいなトランクに被る横しずく型に
なりそうだな。
予想画像も出てるけど....今の方がいいよな...
フロントはグリルをブラックアウトすればカッコ良くなる
リアはとうしようもない
エンジンを普通の2Ⅼターボに戻してほしい
ＢＳＧいらねー
今年は年末年始の休みが長いので、子供たちも明日の帰省だし、仕事量が例年の1.5倍。
洗車まで手が回らない。
普通に仕事してた方が楽かも。
グリルをブラックアウト？
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/004/536/982/4536982/p6.jpg?ct=7eb3500b4165
オールテレーンはグリルじゃなくてフロントバンパーがダサイんだよね
タイヤ周りのモールがダサい
実用車として一番でしょこれ
ダサイとかどーでもいいとかあり得ないんですけどぉー
ワゴン一択でしょ
これどこでやってくれるんだ？
ベンチレーターもついて四駆
最高だわ 高いけど
アルミパネルは変えるかシート貼るなりすればよくね？
確かにアレだけはないわな
昨年デビューした新型CLS買った俺は勝ち組ｗ
これから10年くらいはずっとプレデター顔で型落ち感出さずに乗り続けられるぜｗざまあ
CLS450？
初期プレデター顔が古臭くなるかどうかは
DIYみたい
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/273726/car/2470342/4536982/note.aspx
ディーゼルの
・一回の給油で走れる距離
・燃料代
・リセール
もメリット
海外の350dがあれば、、、
GT 4ドアだけだなかっこいいと感じるのは。
気に入らなくても型落ちだけは死んでも嫌
恥ずかし過ぎて無理
そのAクラスと見分けつかん実験マスクこそ最悪の負け組じゃね？
もうあのタイプ採用ないだろ
みんなGT顔で統一だわな
生きづらそう
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/887/358/4887358/p1.jpg?ct=51f5d10be22c
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/887/358/4887358/p2.jpg?ct=51f5d10be22c
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/887/358/4887358/p3.jpg?ct=51f5d10be22c
https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/004/887/358/4887358/p4.jpg?ct=51f5d10be22c
安い初期型の中古が出回ってるのか
なに？GT顔って
CLSから新たなメルセデスの顔が始まって
Aクラス、Bクラス、CLA、GLC、GLEとどんどん広まり未だに古い顔で型落ち感が出始めてるEクラス・・・
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/2404033/blog/41190050/
この写真を見て３ヶ月前に売却して乗り替えた事を、心の底からよかったと思う。
そんな事で楽しいなんて残念な人だな
うわーほんとガッカリ
もうGLEいくか
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/175586/profile/
360°Cモニター
ワラタ
溶けるぞ
こんなのがかっこいいと思う脳味噌を、一回医学的に調べたほうがいいと思うね。
DNAに何かしらの異常があるとしか思えん。
この車高とタイヤの角度はメリットありますか？
こんなにメリットが沢山ある
・タイヤが片減りする
・小さな段差で腹を擦る
・亀になる
・スピード出ない
・周りの車から頭が悪いと思われる
・運転手の頭が悪い
なるほど一考の余地ありますね。
デメリットは
・コーナーリングスピードが上がる
あらゆる駐車場に斜め駐車可能になる。
ワラタwww,さすが黒いメルセデスwww
典型的な田舎の低学歴だな
そういう連中の間では車高は低いほどよく、タイヤはハの字がセンスがいいってことだからな
あんな車じゃ都心部は恥ずかしくて走れない
都心部どころか地方都市レベルでも恥ずかしくて走れないだろ、あんなの好むのド田舎者だけ
クーペが欲しいです。
どっちにする？
家族に加えて客人等乗せたらギュウギュウ詰めになって恥ずかしいわw
当然中も狭く、実質2シーターというならまだしも、
大柄だとまともなドラポジ取れない
なんとなくクルマに合わせる感じ
まぁ走って楽しいのは43だろうけど、どっちとるかだね
モンスターってのはわかるんだけど
フロントリフターとかついてるのかな？？
時代についていけないおじいちゃん
Eクラスあの車重で1.5リッターって軽自動車よりちょい速いか？
1,5リッターなんて小ベンツといわれるCクラスまでにしてほしいよな
電動パワートレーンは価格低減にならないし、消費者にメリットがあまりない気がする
規制のことを知ってて消費者のメリット云々言ってるわけ？
噂でもいいので教えてください
いつも概ね４年目でMC ７年目でFCじゃん
お前乗ったことないやろ
明日からの仕事に備えて、10Kmランと2Kmスイムと軽いWトレで汗を流してモードチェンジ
今年はオリンピックもあるし、面白い1年になりそう
皆さん、仕事頑張って、生活をますます豊かにしようぜ！
あけおめ
この手のDMの景品一回ももらったことないわ
https://i.imgur.com/cvY8mbq.jpg
E220d
いくら程の値引き提示で判子押したんですか？
ちゃんと中古車か最高で中古の登録済み未使用車か書いとけよ 新車みたいな振る舞うなカス
グッと瞬間的に強く踏込む
正月早々うまくいっていないようですが大丈夫ですか？
そんな調子だと、これからも人生うまくいかないと思いますよｗ
自分を変えることを今年の目標にしてみてはどうでしょう
今日この２つの展示車の後席に座らせてもらったけどめちゃくちゃ広かったわ！
CLSの後席とは比べ物にならないほど広くて快適だった！
早速試してみたら百発百中でできるようになりました。
ありがとうございました！
EとS longじゃかなり違うだろ
右折待ちとかホールドにしたくない時あるでしょ
使い分け出来るようにこの仕様になってるんだと思う
止まった状態から、ゆっくり奥に強く踏み込む時は、結構チカラ入れないとホールドされないよね
チカラ入れなくても、早く踏見込む、バッと踏み直すって言った方が近いかな？とホールドされるの知らない人多いと思う
確かにブレーキホールドの仕組みは、踏み込みで作動する仕組みの方が機能的ですね
詳しい方いらっしゃいますか？
どちらかは好みで
純正タイヤと同じのが欲しいのなら、ここが良いよ。
ttps://www.tirewheel-ec.com/
交換手数料はいくらぐらい？
うちの寺、工賃は引かないけどタイヤとかバッテリーはそこそこ値引きしてくれる
それでも持ち込みの方が安いのか
日本ミシュランに問い合わせたけど、MOじゃなくても問題無いとのこと
MO認定は200km/hのスラローム運転で空気漏れしないという厳しい条件らしい。
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578280847/
軍オタには戦車の高速ディーゼルのエンジン音はご馳走
燃料も安いし、プリウスよりいいかも
ソースは当社の営業車
営業車がベンツって何の商売してるんだよ
218dは妻の友人の車
プリウスは従業員の足
庶民にとっては最良の１台だと思う
Eクーペの顔も好きなんだよな～
E400クーペ購入するか迷う～
clsとはスタイルだけで他には優劣は特にないの？
E400はもう中古車しかないけどね
https://i.imgur.com/yVxJ3CF.jpg
１６万キロ走ったCクラスから乗り換え
快適快適
めっちゃかっこいい
おれのとはハンドルのスイッチ等が違う。
おれのはもう3年近く前に買ったやつだから年次改良なのかな。
もしかして本来は日本仕様に無いアナログメーターを選んだ？
液晶メーターじゃないとディスプレイにアンビエントライトが付かないよ。
>>551
2018年8月の年次改良で変わったね
俺のもMY18だけど入ってるよ
まあMY18は2017夏～だけど
少しかがんで見たら光ってると思うぞ？
ACCのスイッチがレバーからハンドルのスイッチに変わった時か
E53買うくらいならE450でもいいかってなる、。。
なるほどですね。mo無し、非ランフラだと価格もかなり下がりますよね。
今のコンチ3が良すぎるんで。コンチ6か安いbsか思案中です。
E63あるだろ、買ったら教えてくれよ
すまん。言葉足らず
クーペがほちい
>>557をよく読むのだ。E63写真うp待ってるよ^^
雪道も楽勝〜、快適〜！
マジで特別感あるよね。シェアカーで借りてて思った。
どうせならカブリオレまで行ってしまえって思うこともあるけど、室内騒音とかトランク容量とかどうなんだろう。
バーで慣れてると、咄嗟の操作迷うね。まぁ馴れなんだろうけど
ミシュラン（パイロットスポーツ）は？
右側にあるのが、かなり違和感なんだが、慣れかね？
それは確かに笑
走行に関わるんだから各社統一すればいいのにね
騒音はまず後方からの外部からの音の侵入がかなりある。
120超えたら屋根の継ぎ目やらサイドミラーから風切音が出る。
屋根の軋みは１年5000キロ超えたあたりから、フロントガラスの継ぎ目あたりからするようなしないような
でも総じて想定してたより相当に静かで個人的には全く無問題
遮熱性はピカ一真夏のカンカン照りでもエアコンかけてれば涼しいし、天井触ってもまったく熱くない
真夏より今頃の太陽高度が低い季節の方が横からの直射で熱いね
荷物はあまり載せないからよくわからんけど、輸入ベビーカーも入れてるし、ペットボトルを10ケースぐらい運んだりもしてる。
ただここの書き込みみてるとゴルフバッグが入らないなど
積載性はあまり優秀じゃないみたい
よっぽど屋根開けることにこだわりがなければ、総じてクーペの方がクルマとしての満足度高いような気もするけど、
やはり注目度はカブリオレの方が上のようで、走ってると斜め後方に付かれることがとても多い。
信号待ちだと半ずらしとか。
これはクーペやこれよりちょっと高いぐらいの車じゃほとんどない現象
左助手席窓枠の軋み音どうですか？うちのはブルブルと結構聞こえます
MY2020か
なんちゃってデイライト（実際はスモールだから尾灯もつく）は改善されてる？
ミシュランいいですか？
まったくそんな軋み音なかったぞ売却済みだか。205は酷かったが
ありがとうございます。シュテルンに聞いてみます
詳しくありがとう。とても参考になりました。
メルセデスベンツマガジンで黒沢監督が旧型のカブリオレ（赤幌）を大事に乗ってるのを見て憧れてました。
>>573
良く分からないけど、ドイツ車ユーザーに人気みたい
今日ひなが走ってきたけど、個体差なんだろうがそこからはなんとも音しない
うちは頭の右上、屋根とフロントのさ継ぎ目あたりとサンバイザーから異音します
もちっとひどくなったらディーラーに相談しよかと
縁石に乗り上げパンクした
なぜか単なる白線と違ってポール付きのセンターラインには近寄っていくよな
たぶん人間の眼とは認識が違うんだろうな
普通に乗り越えようとする
ひなが、ってどこ？と思ったらひがな1日のことだったのね。
ご愁傷様です。自動車専用道のポール付きセンターラインの検知はダメだね。
日本以外では、あのような奇妙な道路はないのかもしれない。
日産の最新の"自動運転"は検知するのかな？
そんなもん？
ごめんwww
俺は怖くて全く使ってないや
おれも買ってもう3年だけど１度も使ってないw
運転するの好きだしね
納車する時にディーラーの担当の人が使い方を教えてくれようとしたけど忙しくて断ったので自動運転の使い方すら知らんw
ある角速度を超えるとラインを外れる
同じカーブでもスピードが低いと外れないこともある
完全に頼るのは危険だけど、自分で運転する気構えでサポートとして使うのなら安全メリットはあるよ
ACCはハンドルの完成度は低いけどブレーキとアクセルの完成度は高いので、足を使わないだけでも長距離を走るときの疲労度が全然違うよ
便利すぎる、運転が楽でしょうがなかった
飽きて、もう売りましたけど
自分ならスピードを上げて追い越しかけるようなシチュエーションでもACCだと減速して追従だからね。
車の挙動と自分の感覚が不一致だと精神的にちょっと疲れる。
渋滞の時とか、SAまで距離あるのに少し眠気を感じるような時には重宝するけども。
ACCだと前の車に追い付いたときや車が割り込んできたときに自分の運転とパターンが違うから つい自分で運転することがあるが、
その際にブレーキを踏んでACCが解除になっているにもかかわらず前走車に近づいたときにブレーキを踏むのを忘れそうになることがあるな
そんな奴はおらんで
ACConで、真っ直ぐ出る都市高速の出口みたいな所でなら、ブレーキ踏むの忘れそうになる事はある
それは、ACConで右足が遊んでるから
でも、ACCoffで、今までアクセル踏んでるんだから、ブレーキ忘れる奴はおらんやろ
ここにおるんやｗ
前走車に徐々に近づいてアクセルを緩めているとACCが入ってる状況と勘違いすることがあるんだ
まあ考え事したり同乗者と話したりして意識が散漫なときだけど
適正検査うけてください、今すぐにだ。
まあ３0年以上無事故（ブツけられたのは除く）だから大丈夫だと思う
それ、この坑道は50年間落盤が無いから大丈夫だよ、というのと同じだぞ。
？？？
ディストロ30km/h設定がはかどりすぎてワラタ
高速道路限定で使うのはもったいない
50 60km設定では一般道ではブレーキ踏んで
すぐ解除されるが
30km設定しておいてアクセルワークだけで
運転するのが一番快適
車間距離をアクセルで合わせるだけで
当然ハンドル操作もほとんどしなくて良い
停止も安心してできる
当然先頭で停止の時や危ないと思えばブレーキは
すぐ踏む あくまで自分の判断を優先
しかも燃費もこれが一番良い（これは体感）
ハンドル緑マークやスピードメーターのとこで
ディストロ作動はマメに確認してね(212はね)
もちろん自分の判断が最優先で
機械を100%信用しきれないが
サポートとしてはかなり優秀
使わないのはいろんな意味で宝の持ち腐れ
いい例えだと思う
今までなくても一度起これば…
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/newsx/255000
それを言ったら無事故の人はみんな事故の可能性があるな
一般道でディストロを使うときに気を付けなきゃいけないのは、自分が先頭だと赤信号でも突っ込んでいくこと
こいつは事故を起こすような運転してるから自業自得というよりはた迷惑
自転車突っ込んでくるし
2017年モデルだが、発車･停止が乱暴じゃない？
かなりの渋滞の時以外で止まる･進むの頻度が比較的高いような時に使うと、酔うからやめてくれと家族に言われる。
噂だとディストロのストップアンドゴーはポルシェが優秀だとか聞くけど、どうなんだろう。
ソフトのアップデートで乱暴になった
ま、それもあって売ったんだけど
BMWすごく滑らかだよ
最小車間距離もメルセデスより少し近い
高速で割り込まれなくなった
自分の感覚にピッタリ合っている
たまたま乗った現行EのACCはブレーキのタイミングが遅いし車間距離も詰めすぎて怖い
当たり前
何よコレ、
アホ「うっわー当たってるゥゥゥゥゥッ！」
の論法に似てる気がするw
油断せず気をつけようね
ってこと
30km/h設定がみそ
それ以上だとすぐブレーキ踏みたくなる
止まる時も前にクルマがいる時は
キレイに止まるよ
ハンドルはおまけみたいなもの
ここ半年これでやってるけど
100%アシストなしよりかなり楽
もともとメルセデスはそういうクルマでないかなぁ
楽に早く安全に
一般道といっても自転車や歩行者がいるとこでないよ
基本的にクルマ専用でないにしても
信号も普通にあって
国道なみのクルマが流れているところ
人がいるところは論外
フェイスリフトでまたトップに返り咲けるかね
たぶん無理
238に乗り換えたら、ショボくなっててがっかり。
アプデで良くなる事に期待。
家族が酔うほどなのか。それは酷いね。
W212の頃でも、前期は急な加減速が酷かったが、後期からは穏やかになったりして
未だに試行錯誤が続いているとしか思えない。
を100㎞で走っているとセンターモニターの奥？の方がカタカタギシギシと軋む音がするんだよね。
そんなもの？
はじめの方は細かくディーラーで対策してもらってたが最近はそういう物だと思って放置してる
これドアノブ交換？
いくらくらいかかりまか？https://i.imgur.com/ZMp6hSs.jpg
何故オールメッキ？おれのと違うんだけど
ケンカ用ですかね
どんなヤツがぶつけたかよく分かるからな
光の加減でそう見えるだけでは？
>>626
カバーだけの交換なら大したことないのでは？
おれのクルマ買うたんアンタやったんやな。大事にしたってや
イミフ
車台番号のシモ0553やろ
いいと思うよ
Eクラスの持ってるラグジュアリーさがあるし価格もリーズナブルだし
そもそもEはスピードを出すというよりゆったりと巡航する車だしな
俺はV6だけど日常で普通に使う分には直4で十分
試乗動画
https://youtu.be/Ou3onN7xq9k
まぁうちの妻は人一倍酔いやすくはあるんだけど。立駐こグルグルだけで酔うから。
にしても、停車がやや急であるとは思う。
最後にブレーキを抜いてくれないからガックンってなるんだよね。
明日ディーラーで聞いてみます。ありがとう
違うから
ドアノブのLED切れて交換したことあるけど、交換には内張りとか外す必要があり、部品代数百円に対し工賃が２万超えてた。もちろんメルケアで負担ゼロだけど。
結局、交換に手間が掛かるかどうかですね。
ドアノブLEDは助手席側は気付きにくいので、たまには確認した方が良いです。メルケア期間中は。
バッテリーレスなの？
エンジンどうやってかけてるの？
LEDは内張り外さないと変えれないけどドアハンドルはすぐ外れるよbyデラ整備士
車種は違うけど2020年モデルだとブレーキ抜いて止まるから最新のEも抜いてくれると思うよ。
ちょうどホイールが何かにくっついてるようなかんじ
皆さんもそんな事ない？
何台も車乗り継いでるがこんな事初めてですわ
ちなみにホイールを洗わなければそんな事は起きない
洗車するとブレーキローターってサビが出るから、パットがくっつくんじゃないの？
自分は、マンションの洗車スペースで洗うから、終わったら動かす必要があってブレーキ使うからならないけど、自宅で洗車する人なら動かす必要ないもんね。
洗車後にサイドブレーキを掛けて放置すると、生じる現象だよ。
自宅ガレージでは、Pに入れて、前後に輪留めをするだけにしている。
へぇ～あんたのは自動でサイドブレーキかかんないんだ、へぇ～
へぇ〜の意味が分からん
へぇ～へぇ～へぇ～
具体的に書け
去年何度も本社に火のようならクレーム入れて「訴訟までするぞ！何度指摘しても改善できない理由を法務部経由で文書で回答しろ」と頑張ったから改善したんだと思う。
他のE350e乗りは俺に感謝しろ。
しかしながら電気系統は相変わらずダメだな。
電源切ってもヘッドライトが片目だけ点いたままだったり、
何もしてないのにいろんな設定が初期状態になったり、
サイドミラーが自動でたたまれないとか、
iPhone側から操作しないとミュージックが稼働しないとか。
急にアクセル踏んだ時の加速のたわみ以外車としては最高なんだが。
いまはリモートエンジンで暖房つけられるし あんましメリットなさそう
いろいろ症状書いてくれて感謝すべき人もいるだろうね、買わない理由として
通勤と日中一件くらい外回りするくらいの距離である30キロは走って欲しかった。
まあなんだかんだ言っても気に入ってる。
購入基準が静寂性だったのでディーゼルとかありえんかった。
買える人は買うんじゃないか？でお前は何を買ったんだ？
レクサスいっとけばいいのに
前がレクサスだったので他のメーカーにしたかった。
二年前そこそこ上位ブランドでPHVやハイブリッドはE 350eしかなかった。
次買い換える頃はどこもPHVのラインナップが充実してると思うので次は楽しみだ。
おーE350e乗り同志ですね～
普段乗りするときって、HYBRIDで電池なくなった後、何モードで乗ってます？
CHARGEにして乗りながら充電してまたHYBRIDの繰り返し？
最近HYBRIDのSPORTSモードで意外と充電できるの発見したんだけど、、
まあいずれにしても電池切れると燃費悪悪なのは仕方ないか。
充電の寿命が糞短いのと異音（高速乗るとカタカタカタカタフロントから音がひどい）
以外は気にいってるけど。