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違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.5
- 1 ：2017/11/13 〜 最終レス ：2018/05/31
- 不正だけじゃなくCMでお馴染みの日産独自の機能に数々の問題発覚
どうする？どうなる？日産問題徹底討論
日産、不正検査の「上塗り」発表、西川社長2枚目のイエローカードでも“退場”表明なし
https://s.response.jp/article/2017/10/20/301327.html
日産自、無資格検査は1979年から ー 第三者委調査で判明
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2017-10-27/OYF8BD6KLVRC01
日産 検査資格の取得試験でも不正 “事前に答え教える”
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00000000-mai-bus_all
日産、監査時だけ「適正」装う 複数の工場で組織的隠蔽
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6260210
【おまけ】安心・安全のスバルブランド失墜…急成長の裏で不正横行、日産から不正の手口が伝承か
http://biz-journal.jp/i/2017/11/post_21183_entry.html
【他社は？】
スバル以外23社から違反報告なし、日産不正後の各社調査＝国交省
https://jp.reuters.com/article/mlit-subaru-nissan-idJPKBN1CZ0N4?il=0
※ここはスバルを叩くスレではありません。スバル叩きをしたい方はこちらへどうぞ
違法のスバル 全工場で無資格者検査 Part.2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509716447/
※前スレ
違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.4
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1509832969/
- 2 ：
- ・単眼カメラのみの自動運転技術で試乗車が追突事故まで起こしたプロパイロット
http://www.sankei.com/smp/affairs/news/170414/afr1704140034-s1.html
・追従しない止まらない車線維持しないミニバン初の同一車線自動運転技術(14:00〜)
ドライバー「(危なくて)テストにならない(苦笑)」
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo
・フルモデルチェンジしてもエンジンはもっさり新型セレナ(5:00〜)
ナレーション「見ていても遅さが伝わってくる」
https://youtu.be/uTQ9-r6vJ58
・ネーミングとカタログ燃費だけは良いが実燃費はガソリン車並みの日産独自のハイブリッドシステムe-power
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg
https://i.imgur.com/cNqEAoz.jpg
・【新型リーフ試乗01】満充電でメーターには281キロと表示！ 実電費でフル充電から航続距離何キロ実走行できる？
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171103-00528228-clicccarz-bus_all
・新型リーフの走行距離は400km！？知ってる人は絶対買わない、最悪の真実
http://www.platinum-traveler.com/entry/Battery_of_New_Leaf
・日産は意図的に、冷却システムを搭載していない。そのせいで、テスラに比べて劣化は大幅に大きい
http://openblog.seesaa.net/article/453514373.html
ぶっちぎれ！偽術の日産
- 3 ：
- 早漏乙
- 4 ：
- 〜ここまでの流れ〜
日産、10月の新車登録台数は52.8％減の1万2745台
https://s.response.jp/article/2017/11/01/301950.html
「ノート」２位から３６位…日産の新車販売苦境
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00050040-yom-bus_all
＿＿＿
／_＿_ノ（_＼
／＿日●惨＿＼ スバルガートヨタガー国交省ガー
／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼.
| ⌒ （__人__） ノ（ |
＼ u. . |++++| ⌒ ／
／ ⌒⌒ ＼
社員
- 5 ：
- テンプレ以上
- 6 ：
- 人気スレになったな〜
- 7 ：
- >>1
日産辞めて国内最高のシステム、アイサイトが付いたインプレッサ買うわ
- 8 ：
- スバヲタ装ってスバル買うわーアイサイトすげー
って撒き散らして
周りがスレチだとか、スバヲタキメーだとかって騒いでくれれば
それだけ日産への矛先が逸れるので、このスレ的には良いわけです
- 9 ：
- 日産はだめですね。
日産はやめてアルシオーネ買います。
- 10 ：
- 売り上げ53%ダウンでも日惨工作員はガラケーと格安スマホで頑張ってます
http://hissi.org/read.php/auto/20171113/amM0cXpsYkhL.html
http://hissi.org/read.php/auto/20171113/MU40R2FudENN.html
- 11 ：
- 伊勢湾岸道追突死亡事故の真実
http://tiidaowner.exblog.jp/7033855/
- 12 ：
- https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171113-10277078-carview/
- 13 ：
- 日産終わりの始まり
日産、ＩＳＯ認証取り消し 国内向け生産で無資格検査6工場
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171115-00000032-reut-bus_all
- 14 ：
- 「10月の新車販売は日産は登録車が前年同月比52.8％の大幅減。外部に生産を委託している軽自動車は出荷を続けているが、ブランドイメージの悪化などによって同20.4％減と落ち込んだ」
「一方で、同じく検査不備が発覚したスバルの10月の販売は14.5％増を記録している」
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171113-10277078-carview/
／_＿_ノ（_＼
／＿日●惨＿＼ スバルガー
／ノ（（ ｡ ）三（ ﾟ ）∪＼.
| ⌒ （__人__） ノ（ |
＼ u. . |++++| ⌒ ／
／ ⌒⌒ ＼
社員
- 15 ：
- 「10月の新車販売は日産は登録車が前年同月比52.8％の大幅減。
外部に生産を委託している軽自動車は出荷を続けているが、ブランドイメージの悪化などによって同20.4％減と落ち込んだ」
「一方で、同じく検査不備が発覚したスバルの10月の販売は14.5％増を記録している」
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171113-10277078-carview/
´ ヾ
゛ （⌒） ヽ
(（、´゛）)
|||||
||||||| ドッカーン！！
/ | ∠|
（゜＼./,_ ┴.／゜ﾉ（ 「スバルが売れたら許せないニダ！！」
＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
ﾌｧﾋﾞｮ━━ ／V,,ニ..,ニ、、 ﾉ( ＼━━━ﾝ!!!!
＼ヽY~~/~y} ｀／~,／
| ,k.,.,!,.,.,r| ,! く
／ <ニニニ'ノ ＼
- 16 ：
- スバルは反省もせず生産出荷し続けたということだな。
さすがはカスバル（笑）
- 17 ：
- 流石偽装の日産
スレタイまで偽装してるし
912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/11/16(木) 23:10:08.57 ID:MSnTYF+u0
違法の日産 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1510841227/
次スレ
実際のスレタイは
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1510841227/
- 18 ：
- ※日惨工作員が建てたスレタイ偽装スレ
日惨は匿名掲示板まで偽装します
912 名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 2017/11/16(木) 23:10:08.57 ID:MSnTYF+u0
違法の日産 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1510841227/
次スレ
↓
実際のスレタイは
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
ちなみにまともな次スレはこっち
違法の日産 全工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1510503129/
- 19 ：
- ２ちゃんまで偽装する日惨
恐ろしい会社だ
- 20 ：
- 不正を揉み消すのに必死なんだなw
- 21 ：
- >>1
サンクス
- 22 ：
- >>1-2
日産って不正の総合総社だな
日産辞めてスバル買うわ
- 23 ：
- まぁアイサイトが付いた車が無難だよ
- 24 ：
- e-powerの燃費詐欺がバレて日惨工作員がなりふり構わなくなったな
- 25 ：
- プリウスは燃費詐欺車です
- 26 ：
- >>25
Ｑ.この中で燃費詐欺車はどれですか？
車名で答えなさい
https://i.imgur.com/DtyxU2S.jpg
https://i.imgur.com/WPZo70X.jpg
https://i.imgur.com/3KMw4X0.jpg
- 27 ：
- e-powerの燃費やべえな
買った人可哀想
- 28 ：
- 日産はいくらくれるの？
スバルは5万払うんだが。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000709681/SortID=21363498/
- 29 ：
- e-powerは2年経たずに燃費ガタ落ちします。
リーフも同じです。
買ってはいけません。
- 30 ：
- 燃費も変わらないしアイサイト付いたインプレッサ買うわ
- 31 ：
- >>1
スバルの不正は日産が手引きしたのか
日産許すまじ
- 32 ：
- >>18
スレタイ偽装までして追い詰められてんな〜日惨工作員は
- 33 ：
- レパードの新車どこの販社で扱っていますか？
- 34 ：
- レパードの頃の日産は良かったのにな
どうしてこうなった
- 35 ：
- でもその頃も不正
- 36 ：
- 日産スバルの不正検査スレは統合されました。
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1510841227/
不正検査については統合スレで語りましょう。
- 37 ：
- >>36
されてないよ？
- 38 ：
- スレタイ偽装ワロタ
まさに偽装の総合商社www
- 39 ：
- >>36
２ちゃんまで不正
恥ずかしくないんかお前
- 40 ：
- ２chまで偽装をする日惨工作員
http://hissi.org/read.php/auto/20171116/TVNuVFlGK3Uw.html
実際のスレタイは
違法の日産・スバル 工場で無資格者検査 Part.5
でした
- 41 ：
- >>40
汚い会社だな日惨
ますます嫌いになったわ
- 42 ：
- 検査だけじゃなく匿名掲示板まで偽装するのか
恐ろしい会社だな
- 43 ：
- 一旦不正を行うと死ぬまで不正をしなきゃならなくなる
工作員も一緒
- 44 ：
- スバチョンが埋めにかかるも
あっけなく5スレ目爆誕www
- 45 ：
- やっぱ車はスバルだな
- 46 ：
- >>44
スレタイ偽装までして統合しようとしたのは日チョンだぜ？
統合しないと不都合があったのかな？
- 47 ：
- いずれにしても日惨は信者まで不正好きなのはよく分かった
- 48 ：
- 不正発覚も売り上げを伸ばしたスバルと売り上げが激減した日産
実際世間の評価も違うしな
日産、10月の新車登録台数は52.8％減の1万2745台
https://s.response.jp/article/2017/11/01/301950.html
「ノート」２位から３６位…日産の新車販売苦境
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171107-00050040-yom-bus_all
一方で、同じく検査不備が発覚したスバルの10月の販売は14.5％増を記録している
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20171113-10277078-carview/
- 49 ：
- ユーザースレ見る限り嘘つくことに抵抗がなくなった
- 50 ：
- 火消しで工作員に金使うなら検査や開発費に使えよｗｗｗ
- 51 ：
- 日産とスズキは信者がウザい
セレナ、リーフ、ノートe-powerが出る前と出た直後はあらゆるスレで宣伝レスを見掛けた
- 52 ：
- >>50
日惨工作員は火消しでガソリンぶっかけるからかえって炎上する
それが分かってないのが痛い
- 53 ：
- >>48
俺もノート売ってインプレッサ買ったよ
アイサイトマジ最高
- 54 ：
- 日惨工作員はスレタイ偽装するまで追い詰められてるのか
11月になっても売り上げ回復してないんだろうな
- 55 ：
- 日産経営陣、検査員不足「認識せず」 きょう最終報告書
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171117-00000009-asahi-soci
- 56 ：
- >>55
うわ
こりゃますます日産の評価が下がりそうだな
- 57 ：
- >>55
最悪
- 58 ：
- >>55
日産信者だけど日産の事心底嫌いになった
- 59 ：
- >>55
検査員不足を経営陣が把握できていなかったはずがないよね
- 60 ：
- 生産拡大前からやってるのにw
報告書も偽装かぁ？
- 61 ：
- 日惨社員は全員ハロワ巡りしろ
許さない
- 62 ：
- 結論からするとゴーンが来てから日産は悪くなったと言う事？
- 63 ：
- >>55
ダメだなこりゃ
一からやり直した方がいいわ
- 64 ：
- 「認識せず」じゃなくて「認識したくない」確信犯だろめちゃくちゃじゃん
日産の検査不正、背景に人手不足 上からは「人減らせ」
http://digital.asahi.com/sp/articles/ASKC75JPNKC7UTIL04P.html
日産自動車の無資格検査問題で、第三者調査の全容がわかった。
近年の生産拡大に伴うシフト改編や、団塊世代の退職などで各工場の検査員が不足したのに、有効な手段を講じなかった実態が判明。
工場に何人の有資格者がいるのかすら把握しないなど、経営陣の検査に対する意識の薄さが、現場の規範意識を鈍らせた疑いも浮かんだ。
日産は近く、この調査結果などをもとに改善に向けた報告書をまとめ、国土交通省に提出する。
調査によると、無資格者による検査は１９８０年代から続いていたとの証言がある一方、近年、生産拡大に伴って検査員が不足したことが、無資格検査の原因・背景になっているとの証言が多かった。
国内向け生産が多い追浜工場（神奈川県横須賀市）には２０１６年秋、国内生産拡大を目指す社の方針のもと、主力車種「ノート」の生産が移管された。
昼だけだった生産体制が昼夜の２交代制になり、検査員が不足した。工場にとっては活気を取り戻す好機で、人員不足を理由に移管を断れない状況だったという。
その後無資格の従業員を検査に従事させることが増え、有資格者しか押せないはずの検査印は「予備印」を購入するなどして、無資格者に貸し出していた。
日産車体湘南工場（同県平塚市）でも、今年９月の２交代制導入が人手不足の原因とする証言が多く、「『コストがかかるから人を減らせ』と会社は言う。
それで無理をしてしまった」と話す従業員もいた。
ほかの工場では、団塊世代の退職が人手不足の理由に挙がった。「上層部が検査員の仕事を理解していない」との声も出た。
完成検査は国に代わって行う重大な責務にもかかわらず、経営陣が適切な人員配置に目配りしてこなかった点も調査で明らかになった。
このほか、多くの工場で、国の監査日だけ無資格者を検査業務から外すなど、適正を装う工作をしていたことも発覚した。
また、正規の検査員の試験でも不正が横行。試験官が問題を事前に漏洩した▽答えを見せてもらいながら解いた▽問題と解答が一緒に配られた▽試験官が解答を置いたまま退席した――といった証言もあった。
- 65 ：
- >>64
確実に確信犯だな
- 66 ：
- 日産の検査不正、背景に人手不足 上からは「人減らせ」
http://digital.asahi.com/sp/articles/ASKC75JPNKC7UTIL04P.html
-結果-
日産経営陣、検査員不足「認識せず」 きょう最終報告書
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171117-00000009-asahi-soci
笑い話か？
- 67 ：
- >>66
組織として成り立ってないな
- 68 ：
- 日産って話題が尽きないね
もちろん不正的な意味で
- 69 ：
- >>64
不正した後も不正したのに改善策ねぇ
経営陣が変わらないと改善しないだろ
- 70 ：
- つまり日産は経営陣が変わらないと良くならないって事か
良くなるの無理じゃね？
- 71 ：
- >>66
経営陣が人減らせって言ってるのに検査員不足は認識せずって舐めてんの？
- 72 ：
- 日産社長、国交省に調査報告書を提出し陳謝
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171117-00050075-yom-bus_all
ゴーンは？
- 73 ：
- 日産の経営者はゴーンしか知らんわな
- 74 ：
- >>1
ま〜たﾜｯﾁｮｲ表示にしなかったんかスバオタは
- 75 ：
- つまりは経営管理できてなかったと
- 76 ：
- 経営者が管理出来ない体制を作ってるんだから世話ないよね
- 77 ：
- こんなんじゃいつまでたってもアイサイトを超える物は作れないな
- 78 ：
- 名前だけは立派なプロパイロット
- 79 ：
- 別名ボロパイロットか
- 80 ：
- 経営陣が悪いのか
日産の闇は深そうだな
- 81 ：
- >>66
知らなかったはあり得ないな
悪い会社の見本
- 82 ：
- ノートe-POWERを電気自動車って言っちゃう日産だからね。
- 83 ：
- 燃費が悪いハイブリッド＝e-powerなのかな？
- 84 ：
- 新しい電気自動車のカタチ＝燃費の悪いハイブリッド＝e-power
なんじゃね？
- 85 ：
- ありきたりな改造だけで終末車がまた売れる
開発費も節約できるいいパワー
- 86 ：
- 色んな技術を省いて完全したe-power
- 87 ：
- 新型リーフも電池劣化しまくりだし
- 88 ：
- EVは今の技術じゃ無理がありまくる
ある程度熟成するまでに後最低５年はかかる
今のEVユーザーは実験台みたいなもんだ
- 89 ：
- EVは５分充電で500km
電池劣化率５年で10%未満にならないと使い物にならない
- 90 ：
- やっぱ日産不正スレは盛り上がるねぇw
次スレ建てとこうか？w
- 91 ：
- 日産の不正は話題が尽きないからな
まだまだ行くぞこれ
- 92 ：
- >>18
スレタイまで偽装するとはw
日惨工作員追い詰めまくられてるな
- 93 ：
- >>72
普通にテレビでコマーシャル流れているし、本当に申し訳ないと思っているのかな？
- 94 ：
- >>66
経営陣が知らなかった方がもっと問題な気がする。
認識不足にもほどがある。
- 95 ：
- コミットアンドターゲットの弊害
経営陣なんて現場なんて見てないよ
もともとは現場の人なのに、現場から離れるからこうなる
その点、トヨタの副社長は工場の現場に席がある点では素晴らしい
- 96 ：
- 日産の最大の罪はスバルに不正を伝承した事だな
これには全スバリストが怒っている
日産は全スバリストを敵に回した
許さない、日産は絶対に許さない
- 97 ：
- スバルの車持ってないから正直それはどうでもいいが
明後日の方向に向かって話を大きくする日産はこの後どうするつもりなんだろうな
- 98 ：
- 騙せるバカが日本にいる限り日産は滅びません
- 99 ：
- 日産の片棒を担いでたヤザワも手を引いたし次は誰が広告塔になるのかな？
- 100 ：
- https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12178308702
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