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☆☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【20】


1 :2019/10/11 〜 最終レス :2020/04/29
日産ラシーンについて語るスレです。

マーチやラパン、そしてキューブといった個性的かつ
ややファンシー寄りに振った車が売れている今日この頃。

格好良い、そして可愛い。
何ともいえない魅力を持ったラシーンも、中古市場で密かに人気?

マーチ、キューブときてウイングロードはちと違うし、
その先のエクストレイルとの間を埋めるには、あの名車(迷車?)ラシーンしかない。
今そこ受け入れる人は多いと思うラシーンの復活こそ、日産の急務だと思いませんか。

⊂≡⊃ 初期型
⊂III⊃ 後期型
OOIIIOO フォルザ

新旧グレード分け隔て無くマターリと語りましょう。

※前スレ
★☆★NISSAN RASHEEN 日産ラシーン★☆★【19】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1485982350/

2 :
以下次スレテンプレ追加

>>990が次スレを立ててください

3 :
1!サンドベージュ ft !

台風来るから今晩は近くの立体駐車場に入れてくる。

4 :
あ、点呼ね
2銀フォルザ

前回カーポート半壊するも外装ダメージなし

5 :
ラシーンはRVのタマがなくてブームに乗り損ねた日産が
あわてて得意のパイクカーでっち上げ技術でサニーベースでつくった物件
今でいうSUV風だけど地上最低高がサニーそのままとか苦し紛れ度が半端ではなかった

ただカクカクデザインが幸いしてベースのサニーより室内の広々感が上だったり
変に悪凝りしてないすっきりしたデザイン、
中身フツーにサニーなんでクルマとしての出来が実に普通で
ちゃんとクロカン風(あくまで「風」だけど)にデザインしちゃったせいで
ちと普通じゃなくなってたトヨタのRAV4と比べて
そんなに構えて乗る必要がなかったせいか意外と地味に売れ続けた

いわば苦し紛れのセーフティバントが内野安打になったようなクルマと言へよう

6 :
最近車検を期にラシーンへの乗り換えを検討しているんですけど、、
現在、年間15000km位乗るんですが、故障て頻繁におきるものですか?

7 :
>>6
古い車だからしょうがないけど、最初にある程度部品交換しとくとか。
距離よりも経年による自然劣化の方が気になります。
自分の場合、年間10万円くらいの修理費は想定内。

8 :
>>6
ベースは大衆車のサニーだから消耗品を変えて最低限のメンテすればそう頻繁には壊れないよ。
特にスロットルチャンバーは必ず交換した方がいい。
元々30代の女性がターゲットだったから年式の割に程度の良い個体も多い。
心配だったらディーラーの保障付き中古車を買おう。

9 :
>>7
>>8
ありがとうございます!!
真剣に検討します!!

今のところラシーンの専門店で買おうかなと考えています!

10 :
自分の時はVIPカーばかりの中古車屋でポツンとラシーンが売れ残ってたから下がりに下がって本体価格13万円で買えた初期型7万キロ

11 :
>>10
なるほどー
近くにラシーン置いてる店舗もあるけど専門店もあって、、
専門店で買えば倍近い値段だけど安心なのかなと思って、、迷うなー

12 :
>>11
決め手は前に乗ってた人の記録簿があったから。オイル交換、消耗品の交換も欠かさない感じだった。
購入後スロットルチャンバーは交換しましたけどね。やっぱりお気に入りの車に乗るのは気持ちいいですよ!

13 :
うおお、、迷う、、
車に関する知識が無いもので、、

暫くここで色々意見を聞きたいと思います!

14 :
あと錆ね、下腹をよく覗いて見てね。だいぶ差がある。

15 :
知識がないのに20年前の車買うとか無謀じゃないか?

16 :
よく聞くスロットルチャンバー、1500のだけ?1800だと違うと思ってるんだけど。

17 :
>>13
知識がないなら専門店で買った方が確実だと思う(俺もそうだった)
換えておいたほうがよさそうなパーツは納車の時にだいたい換えてもらえるところが多いと思う 金額はそれなりにするかもだけど

乗りたい気持ちがあるなら、乗りながら知識をつけるのも手だと思うよ

18 :
>>15
いや、ほんとにその通りと思うわ、、
でも形と雰囲気がほんとに好きなんよ、(泣

19 :
>>17
やっぱそうだよね(´・ω・`)
ありがとう!お店と相談しながら考えるよ(´・ω・`)

20 :
>>18
自分も知識無いけど何かあったら修理屋さん持っていけばそんなに困りませんでしたよ。後になってラシーン乗るなら今のうちと思い買いましたー

21 :
>>20
ちなみにですけど、やっぱりトラブルは多いですか(´・ω・`)?

22 :
>>21
買って3回目の車検通したけど大きい修理はスロットルチャンバー交換位で済んでます。他は車検の時に都度。ちなみに車検代は15万以下で済んでます。知り合いなので多少安いのかもしれませんが。

23 :
>>22
なるほどですね!
ちなみに現在の走行距離はどのくらいですか(´・ω・`)?

質問ばかりで申し訳ない(;´д`)

24 :
>>23
7万キロで購入してもうすぐ10万キロです。あと試乗したら自分はしっくり来たので可能なら試乗オススメします!
乗った感覚が好きなのと大きい?ハンドルがお気に入りです。

25 :
>>24
ありがとうございます!!
やっぱり諦めきれないんで検討します( ´・∀・`)!

26 :
横からごめんなさい!
身内が1997年式のラシーンを購入して5年程経ちますが、現在大きなトラブルはそこまでなくオルタネーターの不良交換くらいのようです(最近若干オイル漏れも目につくらしいけど古い車なので仕方ないw)
専門店のよく整備された個体で80万程度だったと聞いています。
多少の個体差はあると思いますが専門店の車体の場合、大幅なハズレを引くことはそこまで無さそうですよ。
車に詳しくない場合、長く乗るために専門店での購入を検討してみてもいいかもしれません。
長文失礼しました!

27 :
>>26
宣伝っぽいと思う俺は完全に2ちゃん脳

28 :
そう言われると思ったから購入店舗は敢えて言わなかったんだけどなぁ…
まぁ、そう思われても仕方ないかも…ちょっとしゃしゃり過ぎたわ。ごめんなさい!

29 :
>>26
サンクス!!
ワイは信じるで!!

てか車に詳しくないからそれしか選択肢が無いww

30 :
車に詳しい人ってどこで詳しくなったのかいつも疑問に思う…。
自分もラシーンに乗り始めて色々本読んだりしてるけど部品の名前、機能とか多過ぎてなんとなくしかわかんない。

31 :
セルフメンテナンスしてると必要に迫られて覚えていく
ヘッドライト・バッテリー交換から電装覚え、タイヤローテーションから駆動系覚え、バンパー・フェンダー交換から外装系覚えるなど


苦手な人は何年たっても覚えられない

32 :
体力・筋力的に、慣れず無駄の多い作業に耐えられる若いうちに、どれだけ自分で弄ったかだな
とはいっても昔はやってたサス交換を今自分でやる気にはなれんが

33 :
整備は体力と几帳面さだよねぇ。
リフトなんかがあればもっと楽だろうけどw

34 :
リフトあれば世界が変わるだろうなw
先輩はGSの使わせて貰ってたけど、時代が変わってそういうの一切不可になったらしい

35 :
ガスケット?なんか空気をいれるソケット?
え、パッキンじゃないの?
素人の感想です。

36 :
設計するわけじゃないし、少しずつメンテしていけば詳しくなるよ。

37 :
新型ハスラーの後ろの切り替えがラシーンっぽい

https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2019/11/01131226/TMS-hirano438-1.jpg

38 :
>>30
出費抑える乗り方してたら
望んでなくても勝手に覚えるよ
しかもそうやって覚えた事は忘れない
本読むんじゃなくて知ってる人に教わるの

39 :
教えてくれる人いなかったから
ほぼ全てみんカラで学びました(半ギレ

40 :
ネット見てやってみりゃできるようになる

41 :
冬タイヤに履き替えた。川原の砂でもスタックしないからビスカスもまだ健全そう。
雪道もがんばってもらおう。

42 :
電動ファンが逝ったわい

43 :
エドの番組ずっと見てたらなんとなく言わんとしてることら分かって来た。
マイク!!ラシーンを買って来るんだ!!

44 :
>>43
名車と言うより迷車だからな
マイクは買わないよ

45 :
あまり見かけないけどね。

46 :
エドの番組って認識、なんか嬉しいな
世界規模にしてもっと稼ぎたい新プロデューサーと、折り合いつかず辞めちゃって随分経つからね

マイクは、引き合いが強くて、利幅が見込める車を買う。当然名車が多くなるわけだけど
ラシーンも、俺らが魅力アピールして盛り上げて、欲しいなら高くてもいい車種になれば条件に合う

47 :
>>46
エドが辞めたらどうなるかと思ったら
アントの方が凝ったことやってる気がする

48 :
エドが辞めたのは、メインと考えていた作業内容の紹介や整備の仕方の尺を大幅に削られたから

作業内容を減らし放送したら案の定、批判殺到。戻さざるを得なくなる

結局アントにエドのしたかった事と同じことやって貰うことに。P含め誰も得してない
アントは整備工向けに、エドは主にアマチュア向けや旧車維持なので内容は少し違う

49 :
道ですれ違った時にお互い手を振ったよ
他人の見ると改めて、平べったくていい車だなぁ

50 :
>>49
信号待ちで横に止めてからの会釈ならある。
お互い相手の車見てて目が合っちゃうパターン。

ラシーンって発売当時、イギリスだかのモーター誌で褒められてなかったっけ?
マイクが覚えてる可能性が…。

51 :
https://i.imgur.com/ETJbtWu.jpg
気づかないうちにネジ拾ってた
3年でまだ山たっぷりだけど、ラシーンのために買い替えた
ブリジストンのセイバーリングって安タイヤ

52 :
https://i.imgur.com/4pPo05h.jpg

53 :
なんかオフロードより仕事車!って感じの見た目だ

54 :
オフロード車ではないからな

55 :
パンク修理スレばまだまだ使えそうなタイヤだ
4本とも新品に替えたんだろうけど、安タイヤでも大変だよね

56 :
>>52
フォルザいいね

57 :
テレ東のドラマでラシーンが出るみたいだし
定期的に話題にされて、まだまだラシーンはいけるな

58 :
話題にされてももうタマがないだろ

59 :
グーとかカーセンサーで検索すれば150台ぐらい出てくるが
MTとなると十数台だが

60 :
話題になると値段上がるからそっとしておいて欲しい気持ちもある。

61 :
えっ、値段上がるなら俺らにとってはリセール上がって嬉しいじゃん
まだ当分売る気はないけどw

62 :
昨日ヤフーのトピックで話題になって盛り上がってたな

63 :
2020年1月9日(木)深夜1時スタート!
テレ東 木ドラ25「ゆるキャン△」
https://www.tv-tokyo.co.jp/yurucamp/
あらすじ
https://www.tv-tokyo.co.jp/yurucamp/story/

64 :
>>61
リセールより部品調達しやすくなって欲しい

65 :
>>61
そんな事言えるのは10万キロ以下のラシーン持ちだけ

66 :
>>63
ラシーンが映るのかと思って観たら出てこないじゃねえかよ

67 :
俺もw ムダに何度も見返したw

>>65
8万9千kmだ・・・ひょっとしてもうすぐそっち側

68 :
うちもさっき見たら89950キロ
もうすぐだな

69 :
23.6万km

70 :
ラックエンドが生産中止で中古部品探してるけど見つからない…
ラシーンちゃん地金になっちゃヤダよぅ

71 :
タイロッドエンドならいろいろと。。。

72 :
もう、エクスワイヤ買えよ

73 :
そんなの買わねーだろwww

74 :
一話目には出てこないよね、確か。

75 :
>>72
あんな下品なフロントグリル

76 :
どれも、旧式な代物だな・・・・・>>1

77 :
ドラマゆるキャン、ラシーン出てたぞ〜。

78 :
マジか!予約し忘れた

79 :
>>77
出てくるのはノーマルではなく、ブルームとかのカスタム系なんでしょ?

80 :
>>79
丸目だね。作者所有車かも。

81 :
>>78
アマプラ

82 :
【日産ラシーン絶版から20年】超個性派クロスオーバー先駆者の中古車事情
https://bestcarweb.jp/usedcar/114754

83 :
1.8もアテーサでは?

84 :
1.5Lのイグニッションコイルのパーツ番号教えて。

85 :
ディスビのセンターには、外部から配線来てないべ。そういうこと。

86 :
実写版ゆるキャン第六話でラシーン大活躍

87 :
六話だけ録画するか・・・

88 :
皆さんラシーンの次は普通車ならコレ、軽ならコレ、って候補あります??

89 :
こちらが教えて欲しいくらいだよw
半ば代替えは諦めて、ラシーンは多目的&気分で乗る用に置いといて、通勤兼趣味車を買い替えてく感じでいる
ラシーン買った当時は、AMCイーグルワゴンが欲しいけど手が出ないから安牌として買った筈なんだけどなぁ。いつの間にか唯一無二ですよ

90 :
ラシーンの次はジムニーかなぁ
本当はワゴンかトラックがいいんだけど

91 :
普通車ならボルボ240
軽自動車ならネイキッド

92 :
>>88
ホンダクロスロード

93 :
軽が選択肢に入るのか。マジか

94 :
どれも生産終了してるのばっか

95 :
ラシーン復刻してくれ

96 :
今日通勤中にいきなりバーストしました。
本気で死ぬかと思った。
20年つけっぱなしのテンパータイヤに交換したら、外す時にカバーが経年劣化で割れちゃいました…。
悲しい。純正カバー…。

97 :
>>96
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/454740859

98 :
>>97
普通に安いな

99 :
ほんとだ
まえ探したとき安くなってる

100 :
>>88
現行車ならロッキー

101 :
そろそろ純正遠隔キーのプラ部分が限界なんだけどブランクキーに中身移植した人いる?
もしいるならどのメーカーの使ったか教えて貰えると助かります

102 :
純正だけど俺はもう3個目

103 :
ずっと一代目だよ、キー。

104 :
急にエンジンかからなくなりました…。そろそろ修理の無限ループが辛くなってきた…。でも他に乗りたい車が無いんだよなー!!!

105 :
>>104
スロットルチャンバー交換してないだろ?
長く乗りたいなら調子悪くなる前にさっさと交換すること

106 :
>>104
セル回ってる?

107 :
スロットルチャンバーは2年前に交換済み!

セルが弱ってる感じだから、修理出さなきゃかな…

108 :
この度ラシーン初オーナーになりました
よろしく

109 :
お願いしますは?

110 :
>>108
オメ!いい色買ったね!

111 :
おめでとう!楽しんで!!

112 :
まさかこの時期に新規さんが来てくれるとはなぁ

113 :
>>108
シルバー?

114 :
>>113
白です

115 :
>>114
おんなじ?

116 :
10年近く乗ったラシーンを遂に降りる時が来ました…悲しすぎる

117 :
>>116
何に乗り換えるの?
ちな俺は新車で20年目、33万kmに突入
満身創痍

118 :
車検受けてきたよ
距離乗ってないので悪いところは何もなし

119 :
あ、ウチも今年車検だ
21年目まもなく10万キロ
フロントのシャフトブーツ交換しなきゃ

120 :
ジムニーの5ドアが年末でるとか聞いて心揺り動かされてる
でも20年以上も乗ってきた愛車を手放すのは忍びない…

121 :
手放さずにもう一台どうぞ

122 :
>>120
ジムニーは2ドア
ミニの5ドア並みにダサいから止めなよ

123 :
クラブマンの良さがわからないとか…

124 :
>>120
さようなら

125 :
デカクラブマンは普通にダサいぞ。ラリーカーになると格好いいのは認めるがアレは別物

126 :
クラブマンってリヤハッチが観音開きのやつ?
形は好きなんだけど上品過ぎて欲しいとは思わないなぁ

127 :
ラシーン乗ってた時掃除以外ほぼほぼ後部ドア開けた事ないわ
後部ドアが邪魔で仕方なかった

128 :
ミニとスマートは旧型の方がいいな

129 :
トゥインゴとパンダも旧型ってか初代がいいな

130 :
スペアタイヤのキャリア、しばらく開けないでいたら錆びて開かなくなっちゃった

131 :
後部ドアのタイヤ無いから荷物積むのに便利に使ってる

132 :2020/04/29
>>130
マジか!
連休中に開けてみてみるか

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