■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 120■■■
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公式
http://lexus.jp/models/rx/index.html
前スレ
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 117■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1560442085/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 118■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1562565778/
■■■レクサス LEXUS RX200t/300/450ｈ 119■■■
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1566572453/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
みんなは年内か？
2019年式になるのか…
ワイは年明け納車だから2020年式だがみんな事情もあるしタイミングだから仕方ないわな
セールスマンは1年年式が古いだけでリセールで差が出ると言ってたがどの程度かな
450hAWDFｽﾎﾟ
しかし社外ドラレコ取付費結構高いな
悪くはないと思うけどそんなにカッコイイとも思えんけどな。ｶﾏｷﾘみたいにとんがりすぎ
この車の良さは車両価格と維持費の安さとリセールと故障のしにくさ、
あとはちょっとした見栄じゃねえの？
カッコ良さで言うならx4やx6、glcクーペ
レンスポ辺りがかっこいい
いやいや、前期のFスポは日本車史に残る美しさだと思う。
造形美というものを感じる。
ここの人たちはあまり好まなそう
フォルムは好きだからRXとかNXがクーペスタイル出せば乗り換えちゃう
まさに社外ドラレコ買って納車時に取付けてもらおうかと思ってました
因みにおいくらマン円でしたか？
カーショップで頼もうかなあ？
GLCクーペやマカンよりは広いけどスタイルは居住性とトレードオフだね
居住性重視ならX5とかGLEがあるし
前後で税抜き60000
https://i.imgur.com/18k8kHW.jpg
ありがとうございます
本体価格より高いくらいですね
だってダサ過ぎるからw
SUVクーペはダサ過ぎて存在意義がわからない
ドラレコ前は持ち込みで12000円サービス
後ろは自分で取り付け
前後別筐体
独立じゃなかったら高いんだな
>>19
後ろだけなら自分できれいにできるから独立でいいと思う
取り付け工賃は1～2万と言われた
前は1万だったんだがなぁ
クーペスタイルのその殆どはリアワイパーがありません。
例えばRX450hL.X5.GLEはSUVスタイルですよね。
HL以外のRXやX6はクーペスタイルと認識しております。
安いじゃん
やなら自分で付ければよい。
工賃をセコルマインドが
車の値段と不釣り合いw
誰もそんな事を言ってないと思うんだが
ビートソニックの後期RX対応のテレビキットは発売したっぽい
俺はブルーバナナ待ち
Dによってはブルーバナナの取り寄せと取付をやってるところあるみたいだよ
俺は海老名が近いからそこに行くけど
社外持込レーダー取付工賃１万ポッキリだった。
なんでも下請けの電装屋に来させて取り付けしているとの事で手間賃レベルでほぼサービスだと。
その他、社外のパーツ数点も取付全部無料でしてくれたよ。
そりゃ８００万以上の買い物するんだからそれくらいは融通聞いてもらわんとねｗ
勿論、納車時だけの限定だが。各Dラーに寄っては対応もバラバラだとは聞いてる。
DOPのドラレコはイマイチだったのでより機能の高い社外品にしようと思っています
各ディーラーで対応が異なるんですね
ご意見ありがとうございます
うちのD担当者に問い合わせてみます
お前ら羨ましいわ
マイナー前のかわからないけど6月に予約した時点ですすめてきたから適合確認できてるのかもしれませんね
提携してるショップ紹介してもらえない？
うちのDも取り付けNGだったわ
まだコンパクトカーの方が光量あるw
ウチのDはむしろテレナビキットはおススメされたぞ(笑)
自分の軽四 テールランプの話かな？w
時期LS位から搭載されそうだな。
RXは次期モデルのマイナーくらいからかな
できないよ。右側をオーディオって選択できるけど、テレビ画面は表示されない。
そうそれ。
自分が乗り換えられなかった理由の一つがまさにこれ。
今回のストップ、新しくなったL字テールのホンの端っこしか点灯しない
マウントがあるとはいえ、これじゃ視認性に難があるし、ただでさえ幅の広いRXでは安全性に問題出てくると思う
紹介すら出来なくなった。と言われたんだよな
俺も海老名にお世話になる事になりそうだわ。
テレビ見ないからいらねーな と思ってたぐらいなのに
勝手にディーラーオプションに四万だか3万だか計上されてたので
社外品と変わらんし面倒だしそのまましといた
そんなところ気にする人いるんだな。笑
安全性に問題あるなら、RX後期は事故率があがるのかね？？
安全性に問題なんてないと思うけどなぁ。
とか羨ましい。
コストカットはＮとかＵでやってほしい
ここらへんはもう値段気にしてるやつ少ないと思うんだが
購入を検討中なので教えてください。
コストカットされてしまった変なところとは、どの部分でしょうか？
カタログ見るとフロントウィンドウしか付いていない
後席のスカッフプレートの削除
前席小物入れの削除
テールランプ全部イルミの削除等
って言いたいとこだが、流石にRXクラスならケチらないで欲しいわな
こんなもん新けりゃ買うだけ
RXが好きなら乗り換えて当然
どう考えても前期より金はかかってるから心配すんな
そもそも目尻の形状が違うし、どう考えても前期の不自然なカーブを無くしてシャープにしただけなんだがw
中のライトは小型化されたからより精悍な表情に見える
デイライトとウインカーのシームレスは良くなったけど、ヘッドライト自体は前期はローで3眼のそれぞれの下と横が光って、ハイで3眼が光ったと思うのだが、今回は光るの3眼だけだよね？
例えコスカして様が、良くなってりゃいいだろ？w
古臭いツブツブが無くなっただけでいいんだよ
買うの躊躇うな
誰も困らんよ
お前がよけりゃ型落ち乗ってろよ
新しいのが出たら買うだけ。ちまちま
調べるのは学生とブロガーだけだよ。
ブレードスキャン付いてればハイビームで4眼目がつくぞ！
ホンダイズムの真似w
ピーピー騒いでる奴は必死こいて買ってる奴に違いない
前期はそんなのなくてもつまり9眼じゃん？
造形も今回の方がシャープでスッキリしててカッコいいけど、前期の方が凝ってると言うか。
言い方によっては前期が複雑で凝ってたとも言えなくもないが、後期はブレードスキャンを搭載する為に最適化された進化版3眼とも言えるんじゃないか？
AHSありきか、なるほどね。
俺はまだ前期しか見てない
だからさ、後期発表当初からアダプティブだのブレードスキャンだの
騒いでたが、前期乗りの本音はそんなもんどーでもいい！でしょ。
ライトなんかどーでもいいからもっとカッコよくするとか動力性能上げてくれよ
というのが大多数の意見だったのではないでしょうか。
あくまでMCだからね
アップデートしすぎると、前期乗りのお客様に申し訳ないわけで…
次のFMCのをまた買って頂くには前期乗りの機嫌はあんまり損ねたくないという商売上の戦略もあろうかと思う
動力性能でいうとLS-FやLC-Fが出るみたいだがRXではどうかな
カイエンやその他の大排気量SUVに負けてられないでしょ
納車組なんですけど雨なんす
ドライブする気になれないし、16日からはコーティング屋に入院です
ってのが本音
新しいの出たら常に乗り換えるよ
今回は俺が1番前期で気に食わなかったツブツブが無くなったのでそれだけで良し
俺のSCは乗り換えて当然みたいな言い回しだったけど。
前期乗りの事気にしてる？
気にしてるわけねーだろ。乗り換えて欲しいに決まっとるがな。
一応トヨタの高級ブランドレクサスなんだし。何年も乗りたいとか、新型に乗り換えられないならトヨタ乗っとけよ。と個人的に思ってるかもな。
ここ見る熱狂的な車好き以外はそんなもんなんじゃね？
そのSCは、ただ己の成績のために一台でも多く売れればいいんだしそういう発想になりかねんな
事情があって乗り変えられないとか、
とにかく惚れ込んだ車種を何年も乗ってる客を
SCが馬鹿にするような販売店には世話になりたくないな
それでなんで納期があんな混むのさ
年明けて2月過ぎた頃には前期が恥ずかしくなるくらい後期が溢れてるよ
残念ながら関東は今日雨模様ですね。
じっくり新型ナビ研究できますね。
外車から特にメルセデスからも流れてる
実車みてから注文殺到してるからまだまだ納期伸びる
中古やローンの方たちは乗り換えしない
お膝元のd情報
前期好きはココでネガティブキャンペーンしないで静かにしててね
嫉妬は見苦しいからね
凄い下取り良いね！
自分はNX200t iパケ2WD前期を3年乗って360万。
それでも3年のリセール率80%超えてるから、買い替えしやすかった。
NXは300hのハイブリッドですかね？
またAWD？
それによってもだいぶ違ってくるよね。
ネガキャンはよくないわな
前にも書いたけど、200tFスポ(FF)14年9月式17.000kmで340万円でした
ボディ白、シート黒、オプションは三眼、プリクラ、クリソナです
確かにネガキャンはよくない。
が、前期は旧世紀の遺物的なディスリ書き込みで煽る後期組
には対抗したくなる。
うん、後期そろそろ納車組ですが前期だろうが後期だろうが。
はたまたGLCでもハリアーでも、みんな納得して買ってるわけで、ネガキャンは意味がないよね。
前期に対しても後期に対しても。
ただ、後期バージョンLだけどエアインテークは前期同様FスポとLと統一して欲しかった。
非Fスポのグリルは、かなり良くなった。
そうか？
ここで煽るお前が1番性格貧乏だと思うよ。
しかも誰も見てねーよお前の車
未熟なお子ちゃまなんで温かく見守ってあげよう
だね。比べてない。
流石に30代以降で前期から後期に乗り換えない奴はいないだろう
型落ち乗るとかどんな罰ゲームだよwww
納車までは前期なんだよ
あまり無茶言うな
あのね、前期組で乗り変えなかった人の大半はお金がないからではないの
う～ン、、、これに変えるなら・・・
的な、これ以上はまた荒れるから言わないけどわかるよね？
君はおそらく新規乗り入れ組だと思うが、それならそれで賢い選択をしたと少しは思えるような気もしないでもありません。
17kmしか走ってないとか観賞用かよ
前期200t F AWDから300 L FF。
いやー、笑っちゃうほどいいよ！
納車待ちの方、今のワクワク度3倍上げで大丈夫です！
RXが好きなら問答無用で乗り換えだろよ
うーん、じゃねえな。MCだぞ？通常進化、むしろNXの時より変わってる
後期が走る前期走らせて変な目で見られないのはトヨタ
レクサスは違う
の間違いな
おめ、裏山
>>105
後期に乗り換えないならマカンにしとけ
前期は売れ
目立つ車の型落ちは悲惨だぞ。
正直なとこまだ迷ってるてのが本音かな
ディーラーで見るのと街中走ってるの見るのとはまた違うじゃん
前期の時は一目・・・いや三目くらいで決めたんだが
マカンはマカンで馬鹿にされるよ
プアマンズポルシェってw
前期のRX200のエンブレムが気に入らなかったけど後期RXにあと3年乗るくらいなら
思い切ってレンスポ買いますわ笑
新古車だけどw
納車 オメ！
３倍アゲとは嬉しいのう～
300のFFです。
もう何台目なので頑張りますと。
ヴェラールとRX迷ったけど、レンスポ中古より俺ならヴェラールだな。
あとプアマンズポルシェのか言ってるのは、知らないやつだよ。
マカン GTSやターボもあるし、むしろトランスミッションはカイエンより上だから。
カイエンよりむしろ運転好きならマカン GTSかターボのが良いからね。
4気筒マカン なら流石に無しだけど。
しっかり勉強しないと留年しちゃうぞ！
いやいや、rx買う人は素マカンしか買えないからw
今回は使える金として追金800万ぐらいまでなら普通に買えたよ。だから全員が800万以上の車を買えないとかアホの考え過ぎだろw
でもマカン、カイエンの顔面がキモいからリストにねーな。
言い方が悪かったのか、とりあえずDCTのが変速が速くてスムーズだからポルシェとして運転好きならその方が面白いという意味で。
上とか下ってわけじゃなく、運転が素カイエンよりマカン ターボのが楽しいでしょってだけ。
むしろ説明しなくても意味がわかると思ったけど、わざわざ補足させてるようでは留年しちゃうぞ。笑
世界的にはカイエンみたいに丸みを帯びたデザインか、gleやx5のような豚顔がトレンド
RXのカマキリデザインがカッコイイって言ってるのって日本の50オーバーの爺さんぐらいだよ笑
事実RXは小ダサい爺さんか主婦ばっかりしか乗ってるの見かけない
もうちょっとしたらレクサスひとり勝ち状態になるから
どっちがかっこいいかなんて一目瞭然
トレンドw
おなかいたい
>>114
㌧楠
今回のMCの目玉は、なんと言っても剛性のアップだわ。
オーディオの音質まで良くなっとる。
ハリアー乗ってるヤツがそれ言ったらキミはどう思うの？
RX?買えるからwww
見た目がハリアーの方が断然いいだけだからwww
え？ウルスは？
なんとも思わねーよアホか
別に好みだから仕方ねーし人の懐事情なんて分からねーし
ま、なんとも思わないアホなら仕方ねえな笑
後期のLのフロントの垂れ目ダクトは微妙だしFのダクトはNXと同じだしなぁ
あのフロントのダクトは飾りじゃなくタイヤハウスまで抜けてたよな？
23歳だが新型RX買ったわ
めちゃくちゃかっこいいだろ
300Lだけどタイヤハウスまで通じてるよ
前期のムキムキ💪アピールも鼻についたけどね
前期は確かにもろツブで武骨にチカチカしていました。
がしかし、最後のバカでかいツブは空に向かってその生を全うし、見るものに希望を与えてくれていました。
時代が違うんだよ
じじい
lemonだけ紅白で知ったか？
しねよ加齢臭！
https://youtu.be/5ulJhVBzwd8
時代が違うんだよじじい！
運転しながら後期とか前期とか、
ヴァージョンが上とか、精神状態が不安定だね。
家族やツレともっと楽しく過ごしたらどうなの。
わたしはESなんだけど、MCで買い換えは多分ない。
見る人が見ると、前期だ。後期だ。と思うんだよ
その中でも前期なら中古で安いから簡単に乗れるよな～みたいな奴もいるわけ
そして更に最悪なのが安くなるのを待っていた底辺が型落ちに乗り出すこと。
好きな車だけどこんな奴等と同じ車に乗りたくないから3年毎に新車に乗り換える
例えMCで変わらなかったとか変になったとかでも関係ねえよ。
年中車の事ばっか考えてる
それしか考えることがないからね
まぁ暇人ってことで
ただMCで古臭くなったRXに乗り続ける事が無理なので後期を買うだけ。
フルモデルチェンジ待つとか言ってないで、常に新しい方がいいに決まってんだからごちゃごちゃ言わずに買っとけ
勿論フルモデルチェンジでも乗り換えるよ。
新型出る時ぐらいかな。車に夢中になるの
現行乗ってる内は何も考えないよ。
車なんて詳しくねーしD任せだし。
ふむ。ふむ。ふむ。
昨日納車になりました。、
ドライブ行ってきまーす！
ちんちん君おはよう！
835 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-ZHE/ [49.97.111.156]) sage 2019/09/10(火) 17:40:48.00 ID:J/sOQQX9d
ちんちん
オメ
家族で安全運転祈願の車祓いも行くんやで～
視野が広がるよ
リセール気にしてる人には無理だが
マイチェンしたRXの見積もり作るときに言われたけど…
んな馬鹿な
持ってるiPhone自体がワイヤレス充電に対応してないって落ちじゃないよね？
テーブルの上にiPhone置いて、おくだけ充電付けて下さいって言ったら、お客様はiPhoneですよね？対応してませんがご家族でiPhone以外をお使いですか？って聞かれた
8は対応してるぞ、オートバックスにあるやつでも充電できたし
SCが無知過ぎなのでは？
もう一回確認してみます
>>159
ありがとう
コードの取り回し等含めて検討してみます
RXでは味わえない0-100km/h 4.9secの走りが楽しみです
RXがFMCしたらまたRXに戻ってきますw
それは良かったな。
160さんＦＭＣまでさようなら。
いかがですか？
乗り心地に関しては変わりましたか？
特にversion L
自分試乗もしないで契約してしまったもので。
急速充電は対応してないと思う。
>>163
画面が近くなった分画像が荒くなった気がする。
バックするときのパノラビューが面白い。
パッドは以前のスティックよりずっと使いやすい。
あとこれは俺が知らないのかもしれないけど、前の画面に戻るときのフリックアクションが欲しい。
>>127
それはＳＣに即電話だわ。
具体的に聞きたいなら購入Ｄへ試乗しに行ったらイイじゃん。
ワイは試乗シナイ派だけど。
やっぱり脚はトヨタらしいフニャ感あるね
納車まだだから試乗数分だけの感想だけど。
試乗15分程度で高速乗ってないけどLTAも試してみた
。前車発進通知もかなり便利
ナビは近くなった分ゴツくなった感覚があり、ヌルヌルサクサク動く。
なんと言っても1番はライト関連
やっぱオート派の俺は常時点灯のデイライトのシームレス化は待望の改良だった。発光はLXよりだいぶいい。
これでレクサスSUVのツブツブはNX前期後期、RX前期のみになった訳だ。
そもそもsportsと名乗って
内装や外装だけの変更ってのがねぇ。
しかし今日契約で3月中頃って酷いわ
とか専用ホイールとか違うんじゃなかった？握りやすいディンプル
ステアリング、アルミフット等などメーターも視認性のタコメーター
メインだった気がするけど。
？
BMWのMスポーツともあまりかわらんけど。
内外装以外に、パフォーマンスダンパーがついてるし、NAVI•AI-AVSや電動アクティブスタビもついてる。
ボディ剛性も溶接点数を増やしたり、フリクションコントロールダンパーで足回りも改善されてる。
ACAによるアンダーステアも抑えてあるよ。
マイナーチェンジなんだから普通じゃないか？
変更てフルモデルチェンジならわかるが。
今日予約じゃ、そりゃそうなるよ。
300？
もう半年待ちかよ
300？
会社名義じゃない人
https://lexus.jp/simulation/step1.html?seriesCode=RX&modelCode=GYL26W-ARXGB%28L%29&p=lexusjp
RX300FスポーツAWDで総額730万弱
内300万はDローンで36回払い
レクサスの購入層は6～7割がローン購入
このスレは比較的富裕層が多いみたいで現金一括の人が多いけどな
300っすマイナーじゃ異例なくらい売れてるらしい
ローンやリースは法人じゃないかな？
現在RXはライバル不在だからね。
全長は伸びても大丈夫だが車幅は
しかも残価設定だろ？
街中で見て450hのエンブレム付いてない時点で失笑ものだがw
ちんちんアクアは残価設定で見積りシミュレーションしてたしな笑笑
でも本当の貧乏人はローン自体が組めない
これだけ苛ついて連投するのは、仕事ホサれて少ない収入がなくなったんじゃねw
朝鮮民族の「恨(ハン)」の概念の本質。
一言で言うと、自分がうまくいかないことを他人のせいにすること。
買えもしないのにグダグダうるさいよ^_^
乗るグレードや、他人の支払い方にケチつける奴ってほとんどがエアだろ(笑)
2m以外で？w
コンパクトカーでも乗って方が良いよ。
以外を以下に修正
信用できません
ちんちん君こんばんは！
RXを所有してないのに>>149はどういうこと？
嘘つきは良くないなぁ
何も成長してない
■嘘吐き
アクア坊がいかに嘘吐きで悪質かを記す
筆者の知る限り彼は２回ポルシェのキーの写真を自分所用と偽ってアップし、いずれも見抜かれている
何故ポルシェか不明。おそらくRXNXに対するマウントのつもりと思われるが自分の好きなティグアンで無いことが笑いを誘う
【ガセキーその１】
910名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 17:31:28.56ID:+vkD3QsQ0
あー釣れた釣れた
じゃあなオッサンども
人のスペックで態度変える貧民には本当ウンザリ
https://i.imgur.com/zMpvS7l.jpg
913名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 17:48:30.40ID:DmS8Q9+D0
草
https://i.imgur.com/vWjxFo0.png
918名無しさん＠そうだドライブへ行こう2017/12/15(金) 18:43:56.90ID:LGh15gW90
てか ティグアン乗りだっつってんのに
ポルシェキー拾ってきちゃうって・・・・
【ガセキーその2】
993 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd1f-34kC) 2018/04/14(土) 14:25:49.45 ID:8RQi7UBFd
>>991
https://i.imgur.com/aaV0SiA.jpg
↓
https://i.imgur.com/WhEaMyn.png
アクア坊の一日
2019年09月15日 > IWIgoy7pd
http://hissi.org/read.php/auto/20190915/SVdJZ295N3Bk.html
それは僕ではありません！
ちんちん君
>>149はどういう意味？
しつこいし怖いです。
朝４時で意識朦朧としてました。
話を逸らさないで>>149はどういう意味か答えてくれる？
嘘ついたらごめんなさいだよね？
僕のことなんかほっといてRXの事を語ってください
僕をかまってる人も僕と同じですよ
オーナーからのレビューが楽しみ。今月の大安は20日と26日。
そっちはGXがもってくれるっしょ
エクステリアもそうだけど、やっぱり乗り心地の変化は実感しやすいから嬉しいもんさ
ポルシェに負けてられないとかレクサスはまだそれ言える程のブランドじゃないでしょ
たしかに。
これからもレクサス（トヨタ）に頑張って行って欲しい、という意味合いも込めて、適切に判断したいとこだね。
もちろん部分的には上回っている要素もあるし。
ほぼ100%ハイビームで走れるぞアレ、8万なら金出す価値はある
静粛性
加速
乗り心地
横G
全てにおいてRXが2段階くらい上だった
もうレクサスはBMWを超えたんだなぁと感動したよ
車両登録が9月か10月かで税率が変わるから、納車と合わせて登録の予定も聞いた方が良いと思う。
ドライバーにとっては歩行者を早く発見できる
一方、犬を散歩中の歩行者と犬は眩しくて目がくらむ
街路灯のあるような道路ではヤメてほしい（希望）
6月21日契約の俺は10月6日納車って連絡が昨日きたよ
台風の影響でかなり配送が遅れたみたい
安全の為としてのブレードスキャンは本当に素晴らしい。
人を轢きR事を考えれば早期発見は必要不可欠
ワイは6/30契約、予定では9/17入庫だったが9/14
入庫。現在DOP取付中。予定より早まってるけどな。
船便が台風前と後でかなり違うみたいよ
9月14日にD行った時に納期聞いたら450hは2月初旬から中旬まで伸びたみたい
300の方が遅いな
youtubeに納車後のレビューしてる人の車にブレードスキャンついてない気がする。450hLだったけど
後は50km以下でも車線逸脱抑制機能は停止だったと思う
基本高速で使うんだけど、高速でなら機能停止になる事はほぼ無い
白線認識しなくても前車の軌道に沿って付いていくからめっちゃ楽
前期のLKAがゴミと思える程優秀だよ
作動は時速50キロくらいからじゃないの？
９月初旬契約で1月末予定。
長い修行だわ。。。
ちな、前期からの乗換です。
手は離してなくて、今朝高速50kmくらい走ったけど一回も作動しなかった。
ACCの設定は100km/h。
まあLKAもだいぶお行儀が良くなって(若干まだピンボールするけど)、LKAだけでも大分楽だけどね。
>>226
発進して30km/hくらいでも作動することもあるんだけど、すぐ解除になっちゃう。
もしかしてワイパー作動時は作動しないとか？
LQとかいいんじゃね？
多分2000万近く行くだろ
じゃ何だろ？汗(^◇^;)
俺試乗した時そんな事無かったけど
ちなみに30kmでは車線逸脱機能は作動しないぜ
>>216
Dに問い合わせたら29日納車になった！300で6月30日契約です。
ピンボールは治ってるの？
ほんとそう思うわ
変なDQNに乗ってほしくない
そもそもメルセデス、BMW、アウディ、レクサス自体富裕層の乗る車として作られてない。
富裕層だけが乗る車に乗りたいなら、ベントレー、ロールスロイス、ランボルギーニ、Rーリ、アストンマーチンなどいくらでもあるのだからそれを買えば良いのでは？
日本を代表するトヨタのレクサスがその域まで行ったら面白いという話よ
まぁBMWメルセデスと肩を並べるくらいがレクサスブランドでは限界かもしれんが
ずいぶんのんきなDだな
レクサスのDレベルってほんと皮だけ変えただけだよな
あなたたちが商売をわかってないだけ。
やろうと思えばいくらでもやれる。
が、そんな雲の上作っても大した売上利益取れないから
やらないだけでは？
幻想w
貧しいとレクサス買えない
役職ついたリーマンが頑張ればNX, RX, ES買える
リーマンがイキってもLX, LS, LCはキツイが小金持ちは買える
なんかヘンテコなこと訊いてたみたいなんですけど、後期はLKAの上位互換のLTAということなんですね？
白線の脇が青くなってる時はLKAだけが作動していて、真ん中に線が出た時にLKA+LTAが作動すると思ってました。
あの真ん中に線が出るのはどんな作動領域なんでしょう？
つまり600万くらいだから普通のサラリーマンや
言うほど普通か？
LKA＝LTAじゃないよ。
LKA→白線認識してると発動。
LTA白線認識無し＋前走車ありで発動。
そんな買い方してる時点で、、、
経費でローンかリースならいいけど。
個人で買うならせめて600万のうち300万は現金で払えないなら本来買うべき車ではない。
何言ってんだ
そもそも銀行は年収の額のローンほぼ通らないんじゃね
偉そうなこと書いてるけど
皮だけ変えるー＞側だけ変える
皮なんて書いてるのを見たのは初めて
メルセデスやボルボのように。
アプリの画像が前期型で出るのはテンション落ちる
lta体験するとlkaには戻れない
外観頑張ってる感無くなって最高
内装は頑張ろ笑
センターコンソール底上げできるなんかないかな
初とかどうでもいいけど、、、皮だろ。。。w
側ってドヤらないでよ
お腹いたい
側( ・`д・´)
勘弁してください
買うべき車？
それとも車を買うべきではない？
それがわからないから
トヨタを選んでるんだよね。
視認性とか考慮しないから
消えないような？
ドヤる前に辞書くらい引いたら？
皮、側 どっちも正しいんじゃないかな。
掲示板に正しい日本語を求めるのはナンセンスじゃないのか？
意味が通じればそれでいい。
さて正しい漢字は何でしょう？
(ヒント)皮ではありません
の素晴らしさを語ってくれたまえ。
あれ、NXってついてたっけ？
日産やスバル、メルセデスやBMWよりも優秀？
どんだけ使い易くて最高かを教えて欲しい。
いちユーザーがそんな比較できんでしょ。
雑誌の企画や公的機関での比較を待つしか無いだろね。
後期300Fに乗ってみたが乗り心地は自分の前期300Fとの違いが分からなかった
後期の見た目は良く言えばシンプル、悪く言えばつるんとしてのっぺりした顔になったなあという印象
テールランプの光り方もあまり好きじゃない
本当は乗り換える気満々でSCに事前に見積もり作らせてたが実車見て意欲が萎えた
あくまでも補助っしょ？
車オンチなので
わからん奴いるしな。だがしかし前期オーナーで
前期と後期乗ってみて違いがわからない車オンチは
ワンちゃんだけじゃないんだな。
それ言うならプラシーボやろ。
実際ボディ剛性も足回りも変えてあるから、わかる人はわかるでしょ。
路面状態と運転の仕方によって変わるやろ。
平坦な一般道を制限速度で走っても違い分かる ？
乗り心地は車音痴とか関係無いでしょ？不感症？
スポット増ししてようやく世間様と同じレベルになったのかな？位
同じ排気量のV6と直6で差がわかるのはスゲーな
さすがにRXのV6と直4はオレでもわかるが
Abemaに弾かれるからやめといた方が良いよ
入獄しても脱獄の履歴は残るから
前期乗りは追金少なく買えるんだから、ぐちぐち言ってねーで買っとけよ
道路走ってて後期見る度に敗北感味わうことになるぞ
450h Fスポ 850万
下取りあるから600万だったけど、スゲー楽しみだ。
あとシートはフレアレッドで正解だった。
メインのiPhoneは当然脱獄はしない
使わなくなったiPhoneが何台もあるから脱獄して車載用にする予定なのよ
ナビにabema、Netflix、YouTubeを映せたら同乗者は快適だしね
俺も検討しよう
替わりにデュアルボタンになってる。
同じことじゃないの？
今まで全く意識してなかったから分からないが
？？
だからわかる人はわかるって言ってるやん。
わからん奴にはわからんわけだし。
あと平坦な一般道を低速で走ったら、もはやRXの後期前期以前にレクサスじゃなくて、アルトでもなんでも乗ってれば？て話でしょ。
それこそ足回りやボディ剛性優位な外車に乗る意味ないよ、そんなこと言う人は。
平坦なって条件が意味がなくて、乗り心地や剛性を上げるとかロールを抑えるなど、それなりの条件で乗り心地をよりよくするもの。
それこそ、ポルシェやBMWの走る曲がる止まるが不要と言う
つづき
不要と言うことになってしまう。
そんなことないでしょ。
少しの差に拘って、トヨタやレクサスが好みでなく外車買う人がいるんだから。
実際やっぱり足回りはまだドイツ車全般が上だけど。
確かに
至極当然
無理矢理同じにしたいだけのアホを論破
ガワの意味がわかれば皮でないことがわかる
自己解決。
運転席や前席優先に制御するS-FLOWがナビ操作画面に移ってデュアル機能が実ボタンになった。
デュアルは運転席と助手席の設定温度を運転席側の温度に統一するもの。
パノラビューのオート切り替えが14km/h以下から10km/h以下になったりとか結構色々変わってるわ。
トヨタの営業さんお疲れw
成績悪いのかな？
そんな機能があったのか
知らなかったわ
平坦な道走ったが変わらんぞ
そもそも見栄で乗る車だからそんなに熱くなるなよ
その煽り面白くねーからやめとけよ。
新型以外は嘲笑の的と言いたいんだな
ある意味正解だが違いは分かるだろ普通に。
フロントライトとリアのウインカーは違いがあるね
RXオーナーしか分からんとは思うが
https://www.automotiveworld-nagoya.jp/ja-jp.html
まじか…
S-FLOWよく使うから少し残念。
確か助手席シートとかAUTOにしてもS-FLOWにしないとつきっぱなしになるよね？
NXのマイチェンでも画面内に移ってたし。
でも納車が待ち遠しい…
うちの嫁なんて、もうすぐ３年になるのに未だにRXとNXの違いがわからないんだぜ、、、
うちの嫁もそんなもんだ
自分もLSとESの見分けがつかん
言いたいことはよくわかったけども
ディーラーの車を試乗しても、 凹凸路面走ったり、急加速や急ブレーキ急旋回などそんなことできないでしょ？
平坦な一般道もしくは高速道を制限速度で走るしかないんだから。それでも違いがわかるって凄いと思ったて事だよ。
新型乗り続ける事にしか意味ねーよレクサスは
まだ試乗してない？してないなら早く試乗してみ。
ドアを閉める音から違うよ。
エンジンがかかる音や振動も収まってるし。
Dから車道に出るときの最初の段差の乗り越えでわかると思う。
また、これはマップが変わったのかもしれないけど加速も良くなった。エコモードでもかったるくない。
室内も静かになってオーディオの音質まで良くなった。
あと、SCに頼めば比較的荒れた舗装路や、ある程度の急加減速、急旋回はさせてもらえるよ。
LCやRCなんかある程度そんなことしないとわからないからね。
今回のMCの目玉は新ACCでもシームレス関連でもナビでもなく剛性アップだわ。
ホント乗ってて楽しいよ。
今回のMCの目玉は俺の中で前期で1番気に食わないツブツブの改善だったが、乗り心地も違うな。
違いに気がつかないのなら結構ヤバいレベルかもしれん。
見た目重視だったから、斜め前から見た時のデイライトのツブツブは本当に嫌になってきた
リアのウィンカーもデッカい粒が丸見えで恥ずかしくなってきた
デイライトはシームレスに近づける為に望みをかけて球屋で強発光してみたが改善されなかった。そもそもウィンカーで減光、夜間減光のシステムだったから改善されるわけもなかったが。
レクサス乗ってて球屋でLED系弄ってる時点でダサいわw
あんなのアルベルやハリアー以下の車が似合ってるぞ
もう後期乗り換えたら大人しく素で乗っとけw
レクサスは素が一番似合うから。
モデルチェンジやグレードで、あえてはばかる事なくマウンティングを露骨に表に出し所有者選別されてしまう車が国産最高級レクサス。
本当に財力がある成功者以外は脱落していく。
だからこそ今のレクサスブランドがあるとも言える。
前期とNXの違い？
前期の中古狙いなの？
プラットフォームが違うよ。
ホイールベース10cm以上開いていたはず。
車名とグリルとサイズと価格が違う
ざっくり言うとこんな感じ
年の損失はmcで乗り換えてもfmc待ってもさほど変わらんぞ型落ちレクサスはほぼ中古な理由がそれ
乗り潰すなら中古外車の方がまだ見栄えいいよ
興味無い俺や嫁でもわかるよ後席はもっと違うらしい
ltaとレーザースキャンだけでも価値あるよ
ずっとハリアーのってろや
RSAが速度しか表示しないけど他のも表示するんだよね？これ。
直線ビシッと走行するんですね。カーブはこちら側も
操作するので十分ですね。
サンクス 今度試乗してみるよ。
ところで450？ 300？
あとLかFかもあるな
前期 450 300 L F → 後期 450 300 L F
あとホイールサイズもだな。
どういう乗り比べしたのかも重要だな。
わかったrリポートよろしく。
X5はPHEVのモデルが気になるな。400馬力あるし
ハンドルの振動収まってる？
なら乗り換え考えようかな。唯一前期の気に入らないとこは、ハンドルの振動。
長時間運転してると、手が痺れる。
ちなみに450HL。
横からだけどあまり変わらなかったよ
前期450だけど
後期300、450ともに乗ったけど300はお話にならないパワー不足
てか乗れよ。
こんなの乗ったら分かることだし、乗り心地は明らかに良くなってるよ
確かに今思えばダサいわ
でもそれぐらいツブツブが大っ嫌いなんだよ
欧州車のキチガイ強発光シームレス見る度に嫌いになっていった
まああんな下品な光り方しないのも後期の良いところ
そんで結論は前期から乗り換えるん？
それってどういう原理なん？
いらっしゃいませんか～
なにそれ
2019年09月18日 > A2A/l1cqd
http://hissi.org/read.php/auto/20190918/QTJBL2wxY3Fk.html
前期でオプションだったイッツコネクトかな
https://youtu.be/i7xdybZ_saY
それって信号機が対応してて時間表示されるやつなんかな？
名古屋の一部だけっぽい
前期で付けてないから付けときゃ良かったと思ってた
やっぱメーカーオプションは削るとダメだな
まあええけど
850万位の感覚だったからちょっと得した気分w
これって取得時の税金が安くなるからかな？
後期は標準じゃない？？
オプションよ
OP価格￥27500
自分はFなのでOPで付けた
てかLは標準なのね
置くだけ充電も付けたわ
いくら純正でフィット感がいいといっても社外品なら1000円で買えるのに
シミュレーションやyoutubeでの動画みるかぎり、個人的にはブロンズの方がしっくりくる
発売前予約だから他車での雰囲気とか確認する程度でしか比較できなかったし
実車だとやっぱり変わるわなぁ
ホイールなんて別に変えれるんだからいいんじゃね
読解力不足のワイだけど翻訳すると。
現車確認できない先行予約でホイール選択ミスった！
現車を見ると前期同デザインの色違いが良かったっ！
てこと？
なるほどな やはり好き好きだよね
車体の他の部分にもうちょっとメッキ成分多いと合うような気もするけど
現状だとちょっとあのピカピカ具合が浮いた感じがする
その通りだな
確かに少し浮いてる感は否めない
メッキのオプションフルでつけるとバランス良くなるかもしれん
推敲なしの走り書き乱文の内容をくみ取ってくれてありがとう
まさにその通り
せめて購入前にシミュレーターで確認できたらな
あらかじめフジコーポレーションのwebのシミュレーターは使ってみたが
公式のシミュレーターとは精度が違うよね…
公式シミュのイメージと実車の雰囲気は割と近かった
それからオーカー+ウォルナットもちょっと微妙だったかも
オーカー自体は気に入ったけどパネル部分はもう少し濃色のほうが自分好みだった
黒にハイパークローム
>>366
間違いなくカッコイイから安心して納車を待ちたまえ。
何度もスマン。先行予約当時からシミュレーション画像閲覧可能な
店舗と閲覧できない店舗とあるらしいよ。
ワイのDは365さんと同じく想像力が必要な店舗ｗ
何でそんなに必死なの？
対応してる信号やら道路標識がないから着けても意味無さそう。
３年で劇的に対応するわけないだろうし。
オープンフィニッシュのウォールナットの質感は高いと思うし、前期と違いが出したかったから俺もウォールナットにしようとしてたけど、実車見て前期と同じレーザーカット本杢にしたわ。好きな人は好きだろうなあの感じ。
俺は同じだから内装に飽きる可能性あるけど、数年だしな。無難にいったわ。
後は時計を変えてみたりフロアマットをタイプEにしたり違いを出してみた
ホイールも新意匠だしいいと思う
納車されての感想？
俺もグラファイトにハイパークロームだけど
合うと思うけどなぁ。
メッキガチガチは嫌なんでドアハンドルだけ
メッキにしたけど
道路標識は前期には無かったロードサインアシストだよ
道路標識を認識して表示と告知も行うシステム
これだとよく見えるなあ でもソリッド黒かな>>368氏の指摘通りで
油性タイヤワックスとか頑張ると多少変わるかもシレン
>>368
そう思うようにするわｗ ウチのディーラーはいろいろ至らないところが多い
>>372
本杢の方が合うんだろうなってのは察してはしたが
RXにこのウォルナットは初ってことでまあいいかなと…
まさに新意匠だからこれでいいや感はある…
>>373
Dに入荷、登録納車待ちの実車はみたよ
それマネすることにしたｗ
三年で追い金300万はキツい
約2年半後だよ
フルモデルチェンジNXがどう出るかも
わからんし金貯めときな
3年ごとに乗り換えるなら
結局1000万ぐらい使う羽目になるしな
それならx5、カイエン、レンスポ辺りを6年乗る方が見栄もはれるし所有満足度も高いよな。
RXなんておばちゃんか初老の爺さんばっかり乗ってるし所詮レクサスだし
一年100万も車に使えないのかよ。。
せっかくのレクサスなんだし新型乗り続けないと。
NXまで繋ぐとしても、それまでの繋ぎはRXの型落ちだろ？
しかもNX出た後一年後にRXだぞ。
結局マイナーチェンジ時、モデルチェンジ時が買い時。
目立つ車の型落ち程惨めなものはないよ。
5年落ちのポルシェやBMの中古相場見たら同じ事言えなくなるぞ
5年後色んな意味で虚しくなる
一時的にでも底辺と被る可能性すらある。
大体6年落のビーエムポルシェとか、あのボロマンション住まいの当たり屋BMW宮崎くんか、何かの修行僧かな。
どうせ中古で買ったんだろ？素直に金が無いって認めれば楽になれるぞ。
安くなったわ。現在8等級で外車30万からRX13万それでも
RXの車両料率7なんだね。事故が多いのか盗難が多いのか？
前期や先代乗りは間違いなく中古民か無理して買った方達レクサスは最新こそ最良
そんな無理して買う車じゃないけどね笑この車はパッケージと外観で他車を圧倒してるいい意味で丁度いい
納車おめでとうございます
同じく外車からの乗り換え組です（納車待ち中）
カタログだけで450hにしようと思ってDに行きましたが、試乗して私も300にしました
hybrid初心者にはあの運転感覚は厳しかったです
ありがとうございます。
384さんRX300納車が楽しみですね。
ワタクシはCVTがやや苦手でして雪道も活用
しますので300AWDにしてみました。
楽しみだな後期が完璧なだけに後期からすぐ乗り換える予定
願望ですか？
そんな暇あったらさっさと乗り換えればいいのに
好みだね。
待ちきれずにBM買ったけど、やっぱ新型のRXカッコいいね。バージョンＬでもかっこいい。
ハンドルは手を添えるだけでいける？
本当かどうかは不明だけど早くFMCして欲しいね
プラットフォーム、ハイブリッドシステムは古いし、ターボはRXには非力だしね
FMCでRXはRAV4、ハリアー、NXと同じカムリベースになるのかな
どちらにしても楽しみです
話題よりも最新は最良を楽しんでは如何。
替えない人はそう思うんじゃない
ダクトは黒にすれば目立たないよ！
そら数年後はフルモデルチェンジするし、皆楽しみにしてるよ。
今、新型が出てるのに型落ちしか乗れない奴が楽しみにする気持ちも凄くわかるけど、数年って長いよ？
そんな数年間を型落ちで過ごすなんて拷問だわな。
ド派手なエクステリアで目を惹く車は新しいモデルに乗り替える事にしか意味がない
ついてこれないなら、型落ちが恥ずかしくなる様なメーカーに乗らない方がいい
少なからず後期オーナーから嘲笑の的にされるのは間違いないわけだ。
男ならプライドがあるだろう
たかだか300万から400万程度の金も用意出来ないのかよ。と、思われて悔しいだろ
でもこれが現実なんだよ。
最新型が買えないなら型落ちや格下乗りながら黙って待ってろって感じ
中古は500あれば買えるからハイアーとかと迷うだろうけど後期出てからもっと下がるから待てばいい
前期＝中古
俺は乗り換えじゃなく色々新規検討してるとこだけど、前期から後期に乗り換えるかどうか、なんて、完全に個人の価値観だろw
乗り換え組の方が乗り換えない組より金を持っている、余裕がある、というロジックなんて成立しねぇと思うけどw
偉そうな事書くなら誤字とか止めとけ
格好悪いぞ
怖くねーよ
乗り換えない奴や買えない奴が新型をネガキャンし過ぎなんだよ
買った人からすりゃそりゃムカつくだろ
すまん。ネガキャンは腹立つけど、新型をスルーすることのどの辺がネガキャンなの？
黙ってスルーしてりゃいいけどな>>405
後、NXも来年末、RXは次の年の9月だよー
それまで後期もええなぁとは思うよ
前期後期合わせてカッコいいし
後前期だからって中古とか思う人
心狭すぎて笑える
最初からドイツ車買って5年乗ってた方がお得
見栄や周りからの評価もドイツ車の方が格段に上だしね
今どきレクサスなんてトヨタの少し高いブランドって扱い
だったらドイツ車のスレで語ってこいよ
ここに来てる時点で妬み根性がミエミエ笑
まだ2年乗ります。
新型をスマートに乗り換える
これがいいんだよ
また、四年先にならないことを祈る
RXが好きだから他は考えられない
ドイツ車が満足？
するわけねーだろ。ダサいから愛着もクソもねえよ
それなら妥協して違う車種の現行買った方がマシ
あとフルモデルチェンジは出来れば2年半できて欲しい。
車検ギリまで乗って乗り換えという最高のパターン
だってトヨタ糊だからね。
買い換えたよ→よかったね
乗り続けるよ→大切にしてな
これで終わる話を、全く、、、、
うちのdは前期の8割は乗り換え
性能の話題が出来ないからね。
まーさーにー、コレ。
ホントこれ
自分は今年2月に買ったばかりだからこれで満足
買いたい人だけ買えばいいよね
まあそういうのに縛られてる人はごく一部だとは思うのだけど
乗り換えれなきゃプライドズタズタか？
支払いは一括じゃなきゃダサいのか？
常に現行に乗るのがスマート？
いちいち他人の金の心配や、乗り換えなきゃどうだとかガタガタ抜かしてる奴が一番ダセェよ
Dで受付嬢口説いてる下品なオッサン達よぉ
他に書き込むネタ無えのかよw
中古乗りはお前だろ
面白がって煽るな
ただし、ドイツ車も別に見栄ははれないねw
suvで見栄はれるのは、ウルスカリナンベンティガくらいじゃん？
終始オートポジションで ハイビームにしとけばいいのかね？
先行車と対向車さえ眩しく無かったらそれでいいんだが。
その可能性高いな
僻みっぽいヘイターが湧きまくってるわ
どっちも偉く無いでしょw
450hLの中古狙ってるけどまだ高くて手が出ない
600万くらいになったら買うからよろしくな！
その通り
自動で全てやってくれる
そりゃ素晴らしい さすが小糸製作所だな
半年先だが納車が待ち遠しいわ
ほんこれ
前期発売以来に生産した4年分の８割の台数を、
この数ヶ月で製造してるってことですか。
またディーラーも下取り捌くの大変で、
値落ちもすごいことになるのでは。
そんな話を信じる人でも車運転できるのが怖いです。
hＬは止めた方がいいと思うマジで
Ｄで３列め乗ったけど大人は座れないから
３列ＳＵＶ乗るのならマツダのあのデカイやつの方がいいと思う
予約数dに確認してみなよ都内だけどうちは8割
いや 新型カローラ行くっしょ
次期ハリアーはグリルがクラウン風だからヒットしないだろうし
あと一ヶ月でさらに増えるよ
BMWも所有してるが、RX後期も納車されたけどどちらも見栄を張るとかでは無いな。
逆に見え張ってるとか言う方が、妬みを感じるけど。
この前ロールスロイス カリナンを公道ではじめてみたが、別次元だな。
前期だとか後期だとか煽ってるのはRX乗りじゃそもそもないのかもしれんけど。
好きなの乗ればいいじゃないか？車なんて
> 前期だとか後期だとか煽ってるのはRX乗りじゃそもそもないのかもしれんけど。
> 好きなの乗ればいいじゃないか？車なんて
まさにそれな。
来週後期納車だが、、後期乗り換えできない奴ダサいとかいう奴と同じ車に
乗るのか思うとなんか残念な気持ち。
マウントとりたがるのって感じ悪いよね。
純粋にRX好きな人と語り合いたいな。
俺もまだ3ヶ月強このままだし。
ただもう、テールランプ、ウィンカー、デイライト、ヘッドライトは古臭さしか感じねえ。今までは愛着あったんだけど、今はめっちゃ嫌い。
取っ替えたい。
ほとんど高速。制限速度＋10km/h程度。
まあまあ？
本当に3列目は使い物にならないね。
俺はラゲッジスペースが欲しかったのでLにしたが、
シートはずっと収納したまま。
シートを取り外せて、ラゲッジ容量が増える方が、よっぽど使い勝手が良いと思うのだが。
古臭いか？
レクサスのディーラーサービスが受けられるからその分高いと思ったらいい
あと程度が良いのが多いよ
多少高くてもCPOをオススメする
一目瞭然
https://i.imgur.com/fnO7ln2.jpg
https://i.imgur.com/C2ixaKa.jpg
上はリアの比較だけど、リアよりフロントの方が新旧分かりやすいのは実車見た人なら分かる
完全に古臭い
旧は確かに古くさいけどカッコいいwww
てか後期化とか貧乏臭すぎるからやめとけよ
前期のフェイスが好きで
後期のテールが好きだとどうすればいい？w
ツブツブで全てが台無し
CPOで買わないならハリアーのがいいよ
結構差があるんですかね？若いのもあってあまりレクサスには行きたくないんですよね笑
今日古い型のモデルに社外？の馬鹿みたいに口が開いた用なフロントに付け替えた痛い奴を見たよw
ACC無いから渋滞で異常に接近したり離れたりブレーキ踏みまくりで渋滞の原因作ってたw
ちょっと頑張って後期RX買えば？
クルマに合わせて頑張ればいい、的な考え方もありでしょ。
飽きるって、そもそも点検とか車検やオプション付けるときに待つ単なる待合室だからそりゃそうでしょうね。
普通に携帯弄ってコーヒーすすってるしかないよ。
レクサスの良さはメンテナンス性と、対応の良さや品質ですよ。
回転寿司でイクラやウニ食べて満足するようなものだよ。
ちゃんとしたところで、ウニやイクラ食った方が美味しいのと同じ。
20万30万の違いで中古屋で買うレクサスは、マジでやめとけ。
CPO保証付きだよ？
よそ中古車屋でぶっ壊れたら部品無償交換とかできる保証ってあんの？
この車のAWDは悪路を想定してないからね。
にAWDのが効率よくない？
悪路は一般的にダートやぬかるんだ道とかの不整路
後期の剛性感の向上は感じるけどこれ重量減による恩恵も大きいと思う。
一回も雪道とか行かなかったAWDで過ごした3年を返してというくらい。
確かにそうかも知れませんが実はAWDの利点は多岐にわたりますよ。
◎高速道路での横風によるフラツキ軽減と直進安定性。
◎広範囲の水たまりのでの推進力と安定性。
◎山道でのコーナー姿勢変化の軽減による安定性と快適性。
通常走行でも常に後輪が駆動しておりますのでAWDだから
と言う恩恵はとても感じにくいのかと思われます。
昨今のMBとBMWは全車AWD化の方向性だそうです。
雪道想定ではなくトータルバランスかと思われます。
フルタイムAWDだっけ？
ほー。4wdってそういうメリットもあったんだな
日本は高速高いし、9割街乗りだから
燃費、重量、タイヤのコスト考えてFFの方が圧倒的に人気だね
もちろんそうだと思いますが、FFでもFRでもそれぞれメリットもデメリットもあります。
AWDの場合、どのようなシステムかも大事でさらには車重が重くなるため、RX300クラスの2Lターボでは馬力が高くないこともあり、普段恩恵がある範囲とデメリットと天秤にかけるとFFでも構わない人の方が多いとも言えます。
あくまでAWDがメリットあるかむしろメリットなのかは、その人のライフスタイルや走行する場所、地域などによって大きく変わると思います。
知った上でFFでもAWDでも選んでるのであれば、それはその人の正解をチョイスしたということでしょう。
AWDは雪道の運転以外でも安全を担保
している事をお伝えしたかったのです。
気分の問題や
好きな方にしたらええねん
輸入車みたいなフルタイムなら有りだが
自分で打ってて鳥肌でた
マイナーでこんな待つのか
おまえモナー
RXにAWDの性能は求めてない。
いやいやマイナーだぞ笑
マイナーで発表一カ月いないで半年って記憶にない
ラインに余裕が有っても、
部品一つの納期（今回はブレードスキャンか？）でまるっきり変わるから
ちなみに、ブレードスキャンを選ばなかった時の納期を知りたいわ
関係ないよ
前スレではRXは全てのSUVのoff性能を凌駕してるとか寝ぼけた事言ってる
トヨタの関係者？と思われる馬鹿が居たよw
300fで350位みたいよ今、3年乗って500位で下取り入れて良かった持ち出し100ちょいですんだ
マット、ナット、ドラレコ、ナビキャン、ナンバーフレーム全部使えたのも地味にでかい
三年乗って持ち出し100ちょいってめちゃくちゃ良いじゃん