【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part22
ワッチョイあり、IPありの紳士・淑女の社交場ですので
マッタリ行きましょう。
公式
http://www.honda.co.jp/CIVICTYPE-R/
公式発表
http://www.honda.co.jp/news/2017/4170727-civic.html
アクセサリ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/civictype-r/
前スレ
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part21
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1557318197/
関連スレ
【HONDA】10代目シビック/CIVIC 46【FC1,FK7】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558865418/
10代目シビック/CIVIC【FC1,FK7】ﾜｯﾁｮｲPart41
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1552134252/
■注意
・荒らし行為等には構わずNG指定、スルーしてください。
・次スレは>>950が立て、レス先頭に必ず次の行を記載してください。
『!extend:checked:vvvvvv:1000:512』
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
>>461 です。念のため客相に問い合わせたところ、下記の回答をいただきました。
お騒がせして済みません。
ーーーー＜ここから＞ーーーー
お客様のお問合せを担当しておりますHondaお客様相談センターの××と申します。
お問合せいただきました「工場出荷時のエンジンオイル」につきまして、
ご回答申し上げます。
CIVIC TYPE R(型式FK8)工場出荷時の充填エンジンオイルは
「Honda純正エンジンオイル ULTRA LEO(0W-20)」でございます。
※最も燃費性に優れたオイルでございます。
取扱説明書211ページ、279ページに推奨エンジンオイルを記載しておりますが、
仕様のページ(279ページ)でご案内している推奨オイルの
一番上に表記しているオイルが工場出荷時の充填オイルでございます。
・純正タイヤはコンチネンタル SportContact 6 245/30ZR20
ディーラーで買うと 108,000円/本
価格コム最安値で 43,800円/本 (2018年6月13日現在)
ソース：https://hondacars-nozaki.com/mizuno/fk8-6/
・20インチ×超扁平タイヤの影響か、路面の窪みや段差にヒットしてタイヤ・ホイールにダメージを受ける事案が
何件か散見されています。
インチダウンして物理的にリスク低減するも良し、純正予備ホイールを調達して20インチを維持するも良しです。
なお、純正ホイールは定価79,272円/本です。
<タイヤ銘柄ガー>
・タイヤ履き替えの際、どんな銘柄を選ぼうが個人の自由です。価値観押しつけはスルーしましょう。
どんな銘柄を選ぶにせよ、タイヤ残り溝，亀裂や損傷，溝の深さに空気圧点検等、日常点検を必ず行って下さい。
ドライバーの義務ですので。
<社外ホイールサイズ>
・純正は8.5J +60です。
・ホイールメーカー推奨サイズは概ね
8.5J +50～+35
9,5J +50～+45
あたりです。上記はあくまで参考値ですので、
履きたいホイールのメーカーの適合表を確認するか、適合表になければ直接問い合わせをしましょう。
期待した回答が得られなかった場合は、人柱覚悟でチャレンジするのも良いでしょう。
・LEDのヘッドライトが暗いと感じる場合は、まず加齢を疑いましょう。
<雨の日にバックカメラガー>
・それ用の撥水スプレー等が市販されています。
<バックカメラの画質ガー>
・よく「画質が悪い」との指摘がありますが、
後退動作中はミラーと目視が基本です。
画質が気になっている時点で、モニターを凝視しがちな傾向がありますので
ご自身の運転を見直しましょう。
<車幅ガー>
・ミラー混みの車幅は普通のシビックと同じです。ミラー畳まないとすれ違えないシーン、そうそうないですよね。
出先の平置き駐車場でまず困ることはないですが、機械式駐車場はあきらめましょう。
<サイドブレーキガー>
・ジムカーナ競技は絶望的ですが、ノーサイドクラスの設定がある場合のみ光明あり。
・サーキット走行には特に影響なし。なお、一般人がサーキットでサイド引いてもロスでしかありません。
<セキュリティーガー>
・セキュリティに関する話題は荒れるので非推奨。
セキュリティの話題は専門スレにてどうぞ。
・「〇〇つけて、××対策したけど盗られた」といった不幸自慢、
「どんな対策しても、プロにかかればイチコロ」といったセキュリティ自体の全否定
といった不毛なループに陥りがちのため。
・週末専用にしようが、通勤等で通常運用しようがオーナーの自由です。
「こんな車、普段使い無理だろ」
「よく通勤なんかに使えるよな」
といった偏り・凝り固まった意見が時折見られますが、普通に普段使いできるのもFK8の魅力ですので
相手にしないようにしましょう。
<燃費厨>
・カタログスペックは、JC08モード燃費12.8km/L
・高速道路走行・郊外走行ならそこそこ元気に走ってもカタログスペックを上回ります。
大人しく走れば14～15km/Lは出ます。
・短距離移動・街乗りオンリーであれば10km/Lを切ることがまれにある程度です。
・「そんな燃費でねーよ」と思ったあなたは、アイドリングストップONとコンフォートモード運用で燃費が伸びる傾向があります。
<タンク容量ガー>
・カタログスペックの燃料タンク容量：46L が少ないと言われていますが、
上記の燃費であれば、東京-大阪間500kmは無給油で余裕です。
<不具合情報>
・実際に自分が体験したものはどんどん上げてください。
人から聞いた、噂がある、ソースが出せないといった不確かな情報の流布はご遠慮下さい。ノイズとして扱います。
・トランスミッションの4速に入りづらいという報告が一部あり。
・そもそもシフトの入りが渋いという人は、新車から1000km程度であれば
しっかり慣らして様子を見ましょう。
・いくら値引いてもらえたとか、どんなオプションサービスしてもらったとか、ディーラーや個々の事情が異なります。
荒れがちなので、非推奨です。人は人、自分は自分。
<納期に関する話非推奨>
・ほとんどの人が注文から納車まで6か月～1年弱かかってます。「俺だけ納期がめっちゃ早かったぜヒャッハー」という自慢したい気持ちも分かりますが、
あまり賢明な行為とは思えません。「こういう経緯で納期が早まることがあるらしいよ」という建設的な情報を出しましょう。
それが出せない場合は、個人のSNSやブログでどうぞ。
!! NEWテンプレ !!
<”FFガー”等の荒らし全般>
・FK8の車種専用スレにわざわざ
「FFに500万？ありえない」
「FFは一番ダメな駆動方式 」
等とわざわざ書き込みに来るようなご苦労をされている方は
察してあげてください。決して声をかけてはいけません。
楽しく使ってね
仲良く使ってね
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∧_∧ /L_＿|∧
(･ω･`//∥|ﾛ|･`)
/(^(^ // ∥|ﾛ|c )
∧_∧ //∥∥|ﾛ|ノ
(･ω･`// ∥∥|ﾛ|
ﾞ/(^(^ //ﾞﾞ∥∥|ﾛ|ﾞﾞ
// // ⌒ ⌒⌒⌒
￣￣￣~ ﾞ､､ﾞﾞ､ ､ﾞﾞﾞﾞ
モノ自体どうやって入手すんのレベルだけどさ…
ＮＳＸのフロント用が使えそうですね。
いくらするか知らんけど・・・
どちらも入手困難だしサーキット走るにはタイヤ銘柄の豊富な18インチの方がいいからそちらを選択してる人が大半。
てな現状。
そんな事より半角英字と全角英字を同じ文章のなかに混在させないでくれよ
別に入手困難ではないでしょ。
ディーラーで注文すれば買える。
改めてすげーな
インセット値こだわる必要はなさそうだね。
http://www.mugen-power.com/automobile/products/RC20GT/
20X9J インセット52 リア 20X8 1/2J インセット53
なんか昔の南極1号みたいな 口がイヤだ
そらチューンドでツライチにしてないとバカにされるからやってるだけだろ
ノーマルサスにホイールだけ変更とはまた別の話
南極1号で検索かけると
口は閉じてる画像ばかり出てくるけど（笑）
それは最近のだよ、昔のは単にビニールで大口開いた絵だったんだよ。
行っとくけど、俺は使ったこと無いからね！
多分タービンからなんやろなぁっておもてる。
俺もその音気になってる
何故かアクセルOFFの時しかならないけど小さい音でシャリシャリなってるんだよね
自分は 前に右前のキャリパーとバックプレートの間に小石が入り込んで
あの嫌な音がなった経緯があるから
バックプレートがよじれて何処かに接触してるのかなと推測してるんだけど
7月末の納車が7月中旬になりますので、車庫証明早く持ってきてね！
実質2ヶ月待ちだった。
国内需要は、ほぼいきわたったのかね？
スープラとかゴルフとかに流れた可能性も。
まぁ発注するなら今かな？
おめ！いい色飼ったな
高い。
金出しゃ買えるわけだから
入手困難では無いな
要らんけど
チキショウー早いな。
テメー良い色買ったな
良か色買うたでごわすな
>>34
>>36
サンクス！
タイプR作ってる場合じゃなくなるかも
https://yahoo.jp/hyaJNP
当初２月予定が
後一ケ月、更に一ケ月と延ばされ、
ついに、今日
納期未定とのメール連絡あり。
オートアートの１／１８のＦＫ８モデルカーまだかな～
実車の方は、納車されてからもう少しで１年半経つけど、
何度見ても最高～
かっちょえーな～
現行シビック
イギリス工場閉鎖の為オーダーストップ
ハッチバック
タイプR
6月末までのオーダー
セダン
8月末までのオーダー
マイナーチェンジ情報は2019年12月
次期マイナーチェンジで2020年夏に販売予定
英国工場からどこになるかも分からんし、もし中国だとしたら・・・
現状高止まりの中古車相場もプレミアム館出て今後ＧＴ－Ｒみたいに高騰するかも
消費税も上がるし実質的に買うなら今月で最後と言うことか
2021年予定の11代目シビックに切替のときに欧州向けが北米ベースで変更になる
アジア向け（というか中国向け）は中国生産
日本？当然モデル再消滅でしょ。
ただこれは通常モデルの話でRは出てもその数年後だし11代目の売れ行き次第でしょ
でも一時 下取り価格は下げ止まる可能性大だな。
乗り換え考えてる人には朗報
しかも次が日本に輸入されるかも分からんし、勘違いしてるのは誰かな
夏まではかからないんじゃないの？
オーダーストップは長くても2か月ぐらいだから12月から2月までは日本で納車がないのかもしれないね。
少なくとも現行は2021年までイギリスで作るよ。
>>45
それはアメリカのオクタン価が日本のハイオクより低いかららしいよ。
ん？
気軽に行けば良いよ。
ただし 初めてのディラーなら正装でな
ネクタイと靴下以外は着用せず、ってことでいいのかな？それなら暑くなくてちょうどいいや。
走行距離と年式で多少は値段もこなれてきてるね。
ブレザーしかないけど大丈夫？
礼服くらいないの？
上はボタンシャツて ネクタイが有れば入店可。
アホか、なんで礼服で車屋行くんだよ
せいぜいNボックスのカタログしか貰えねーぞ
別日に仕事帰りに外車で寄ったら
店長やら副店長やらが挨拶に来た。
まぁそんなもんだ。
下はチノパンでもいいの？
たぶん大丈夫だと思う。
ちょうど去年の秋頃だったかな。
ヨレヨレのTシャツとユニクロジーンズでFK8契約に行ったわ。
お前まさか俺か？
非常識な奴
常識的に紋付き袴やろ
孫が泣き出した。謝罪と賠償を要求する。
行ったで。乳首立たせてな。
せめてバンドエイドくらい貼っておけよ
キャタバックかそうでないか
バルブ付きかそうでないか
個人的にはフジツボだけどノーマルより若干うるさい程度だから、劇的な変化(音量)求めるならジェイズレーシング
自分にとってセンター3本出しはLFAかな。
じゃないだろうな
この車がカッコいいと言う人もいれば、子供っぽくてダサいという人もいる
日本語読理解できないやつは来なくていいよ
珍走団みたいで恥ずかしい
近所の目とか気にならねーの？
自宅近くに戻ってきたら コンフォートモードにしてるけど、あまり変わらないかな？
いやいやおっさん以外だと思うけどな。
俺らおっさんで この歳でマフラー変えるのは恥ずかし過ぎるわ
タイプRエボが開発中なんだってね
ノーマルタイプR … ツーブロック
社外マフラー … 金髪
くらいじゃね？
人それぞれ物差しは違うだろうが。
俺はやっと奥さんに許してもらったタイプR、
ノーマルでも近所迷惑だとチクチク言われてんのに
これ以上はうるさくできんわ。
いや、マフラー変えてうるさくなっなら普通に近所迷惑やん
てのがマジある世の中だからな～
あれみんなカッコいいとか言うけど、個人的にはそう思えんくて何が良いのか分からん。。。
なんか燃調合ってなさそうに聞こえてしまう...
合法で迷惑なら、国の基準に文句言うべき。競技車専用は論外。
「普通」の感覚だといい年こいたおっさんが
こんなガンダム顔でど派手で空飛びそうなウイングついてる車に乗ってるのも十分恥ずかしいと思うよ。
恥ずかしかろうが俺はガンダム顔好きだからこの車を選んだけどね。
マフラー交換は恥ずかしいがfk8は恥ずかしくないっていうのは個人の主観で、
どっちも恥ずかしいっていう人たちもいるし、どちらも恥ずかしくない人もいるわけで
他人の趣味に口出しするのは無粋だ。
合法チューンなら好きにすればいいと思うのが大人の対応なんじゃないでしょうか？
“Fight Club 2018 - The Ultimate Sport Hatchback - YouTube”
https://www.youtube.com/watch?v=wkEL56FXOtg
https://i.imgur.com/YsP92Nn.jpg
まあここで聞くよりディーラーで聞く方がいいか
確かにマイチェン後だと金銭面的には優しくなりそうだ
本当にマイチェンするのか分かんないけど
燃調を心配する人がいるからGT-Rはスピーカーでパラパラ
鳴らしてるのかもしれない。
外野の方ですね
こっちが恥ずかしくなる
自分が恥ずかしくなるなんてどうかしてるぜ
ダメだぁそんなのつけてちゃ(笑)
シフトフィーリングが凄く良くなったけど
言いたいのはそれじゃなくて
取付方法の動画のＦＫ８には
インテークパイプからホースが出ているけど、
俺のには無い・・・
ホースが付いてるのは改善仕様？それとも左ハンドル仕様？
２分５0秒辺り
ttps://youtu.be/0QP0G-3q2Po
みんなのはホース付いてる？
ミニバンにスポイラー付けたり、下品なマフラー替えたりするわけでもないし
純性が良ければ純正で楽しめばいいし、変えたければ変えればいいと思うよ
いい歳して下衆な村人みたいに他人の目が
気になるアイデンティティの乏しい奴はプリウスでも乗ってればいいと思うよ
まあまあ、人生上手くいってないのは全部自分のせいなんだから、いちゃもん付けてストレス発散しなさんなって！見苦しいだけだから。
今までの車は1個しかなかったよ
2個ともエアバックキャンセラー的な抵抗はめないと警告灯着くのかしら
誰か教えてくださいな
エアオーナーまだいたのか
ちょっと何言ってんのかわかんない
ミニバンと言うジャンルが理解できないようなら、ファミリーカーで言い直そうか？w
>>144
本家がそう言ってんだから、そう思うならこの車はスポーツカーでないと本家に言え
おたく読解力ないのかな？
論点がづれまくってるんだけど
論点ずらしてるのはおたくでしょ。
それともおたく、ミニバンとスポーツカーの区別もつかんの？w
ファッション感覚でしかマフラー交換考えられない可哀そうなミニバン乗りはいちいち書き込まなくていいから
そんなのオーナーの自由だろ
evモードのあるプリウスでも交換してるやついるしな。
ということは、おたくの考えではこの車でも性能面ではなくてファッション性を重視してマフラーを交換する奴はダメってことなんだね
アホすぎるな
世の中にはいろいろな人がいるなー、アホすぎるｗ
それぞれ目的があるならどうでも良いんじゃねーの？
この車の場合、排気系は交換順位中以下だとは思う。
自分はホイール＆タイヤ→制動系→冷却系→CPUの順かな
マフラーなんてほぼファッション的なものじゃないかぁ。
性能うんぬんゆうなら男は黙って直管マフラーっすよ！
自分もそのまんま。マフラーは対費用効果が期待できないなから変えてない、まあ近所の目が気になるってのもあるし
まあ劇的にパワーアップするっていうなら考えるかもしれんけど
あ、ちなみにミニバン嫌いの知ったか君、マフラー単体で交換してもたいして性能変わらないから覚えといた方がいいよ
現行車は音量規制厳しいから、性能考えて作らせると車検通らないし。
同意！
昔のターボはスバルだったけどマフラーだけ交換しても効果てきめんだったな。
今の高性能エンジンは言うとおり完成度が高いので、何か一つ変えると、微妙にバランスが取れなくなるかも。
まぁ反論はあるだろうけど、趣味性の高い車は男には夢のあるオモチャのようなものだから。好きにいじればいいよ。
それから、マフラーの音いいと
アドレナリン上がるんだよね。ゴルフなんかスピーカーだぞ。
ちなみに俺はしばらくはドノーマルです。
おいおい、マフラーメーカーとショップに喧嘩売ってんの？
本音でもそんなことを店員がドヤ顔で言ってたら、売れるモノも売れなくなるねw
だいたい通勤街乗りだけなら、性能アップも感じられないし費用対効果も感じられないでしょ
サーキットで1／100秒を争うならいざ知らず、1400キロオーバーの車を数キロ軽くした程度で何が変わるってんだw
同乗者の乗り心地を悪くすることは、そんなのは個人の自由だーとか言うのに
スポーツカーのマフラーを交換するのは、そんなもんは意味ないとかコスパが悪いとか
本当、ここは天邪鬼みたいな人間が多いねw
＞数キロ軽くした程度で何が変わるってんだw
だったら、ニュルのラップタイムとかルノーに抜かれるとかもどうでもいいよね？
何が変わるんだーなのに何で1／100秒の世界を気にしてんの？
アホなの？
おれは嫌いじゃないけどな。
あまり読み込んでるとスピード落ちるぞw
嘔吐ワイパー用の雨滴センサー
運転する時は裸な
納車時から
間欠式に書き換えて貰った方が良いかも知れん。
ダメっぷりを味わってから
一ケ月点検時に変更でも良いかも知れんが・・・・
俺はオートのままで気にならなくなった。
はじめは違和感あったが
今はたまに手動でフォローしてやるだけで大丈夫。
間欠式のときより手間がかからない。
学習機能付き？
重くてもいいなら鉄下駄吐いて競争するようなもんだ
トップ同士の競争になったら、軽い車両が有利
レーサーで痩せてる奴は多いが、ボクサー並みにダイエットしてる奴なんていない
10キロ痩せても全く影響ない
船便でくるので車体の小傷はよくみたほうがいいですよね
自分の意見がじぶんd
塗装 とチリ これだけは見とけよ
見たところで受取拒否できるわけじゃなし
直せと吠えたところでどうなるわけでもなし
デカい傷無ければ御の字じゃない？
所詮は期間工みたいなのが組み立てたもの
ウチはクリア層にゴミ付いてて、塗装し直してもらった。
あと、普段使わない部分も動作させて、
時間掛かっても、あちこちじっくり確認することお薦めします。
参考によくチェックしてみます
アフターパーツメーカーが倒産する未来しか見えない。
そんなに世の中変わってない
ただヨーロッパの異常な熱波みると
もう内燃機関車の時代の終わりは加速するね
納車待ちだけど買ってよかった
ステアリングのエアバックのカプラーって何で2個あるんだろう
今までの車は1個しかなかったよ
2個ともエアバックキャンセラー的な抵抗はめないと警告灯着くのかしら
誰かわらんかね、頼みますー
10キロ痩せても全く関係ないなら、マフラー始め部品の僅かな軽量化なんて全くの無意味だなw
音読してください
マシンを1キロ軽量化するのには莫大な金額が掛かるらしい。ドライバーのダイエットはあの頃は大事だったわ。
今は軽いドライバーはウェイト積むんだっけ？
欲しくなっちゃうんだよなあw
マフラー交換の話するだけで何でこんなに否定されるのか分からん
隠蔽してますが・・・
ニュルブルクリンクのラップタイム最新版
１．ランボルギーニ・アヴェンタドールＳＶＪ ６：４４．９７
２．Ｎｅｘｔ ＥＶ ＮＩＯ ＥＰ９ ６：４５．９０
３．ポルシェ９１１ＧＴ２ ＲＳ ６：４７．３
４．ラディカルSR8LM 6:48.00（2009）
５．ランボルギーニ・ウラカン・ペルフォルマンテ 6:52.01（2017）
６．ラディカルSR8 6:56.08（2005）
７．ポルシェ911GT3 RS（2018）） 6:56.4
８．ポルシェ918スパイダー 6:57.00（2013）
９．ランボルギーニ・アヴェンタドールSV 6:59.73（2015）
１０．ダッジ・ヴァイパーACR 7:01,30
エアーが怖くてオーナーやってられるか！
メガーヌとシビックって
とんでもないバケモノだな…
お前アホなんだからもう書きこむな
メガーヌの走りは認めるけど、10年間の維持費て どうなんだろう？
タイプRの方が断然コスパ良い印象なんだけど
量産車でやってしまうところが
ホンダは愚直と言うか不器用って言うか・・・
雑誌とかメディアでは
グレード名は省略され同類に扱われるのにな。
アホじゃなきゃこんなクルマ買えんでしょ
本人の車だし本人が気持ちよけりゃ良いじゃない
他人を気持ち良くさせる為には生きてないよ その人
確かにこんな車買うやつは車馬鹿なのは間違いないな。
自分も最初の数ヶ月は鳴かなかったなぁ
書けば口を揃えて35だしｗ
ラパンとか書けばいいのになw
https://i.imgur.com/8sRSDAB.jpg
https://i.imgur.com/x1O6W6U.jpg
幼稚っぽい。安っぽ～い。インチキ感満載。 フロントもリアも面積異様にデカいし。ｗｗｗｗ
フェルスタッペン優勝おめでとう！
これには反論出来ないなorz
オーナーでもちょっと思う
英工場閉鎖に伴って、今時点でオーダーはもう絞られているんだね。
FK7、8で150台程度。FK7 MTは黒赤のみでCVTだともうちょっと選べる
FK8 は白だけ残ってたかなぁ
9月でディーラーにイヤーモデルがどこ生産で納期が出せるようになるんだってね
先月(6月)まででFK7は9月～10月、FK8は2020/1月納車が現行でできるって教えてもらった
それ以降(9月)は一旦オーダストップからの2020/7月以降のイヤーモデルになるようで
ホンダ勢の中で孤軍奮闘してるよね。
移籍の噂があるけど、今回優勝できたから思いとどまっって欲しいね。
ガスリー・ハートレーは
まだＦＫ８持ってるのかな？
本体が無いのに買うわけ無いやろ
評論家とかが
内装とか外観とか好みが分かれる様な
些細な事でしか
デスれないよね！
単なる粗探しだよな
自分が好きで気に入って乗ってんだから
それだけで良くね
それが気に食わない連中（非オーナー）がいるんだよ
まぁどこにいってもそうだがな
詳しいね。ディラーレベルでそこまで情報行ってるのは新鮮だ。
大体今なら納期が何月ぐらいになる以外何にもわかりませんって言われるのにね。
別に何の言い訳もしてないけど
ちなみに系列ちがう2店舗いったけど、同じ資料が各デューラーにホンダ販売部から通達されているみたいだったよ
まったくおなじ資料みてたから。
地域で割り当てがあるとしたら違う数かもしれない？って聞いたら、共通資料でそれはないって言ってたね
なので買うなら、9月で値段変わるかもしれないし顔が変わるかもしれないっていう情報
さすがにあのダッサイダミーダクトは
恥ずかしくなったので止めるのか？
あと二年、2021年までしか作らないのに顔変わるんだろうか…
ホンダはそこまで投資するのか甚だ疑問だが
モデル末期にヴェゼルツーリング出した経緯もあるしなぁ。
だからここでテコ入れと来るか、廉価、カーボン高性能版出して濁すかのどっちかやろうしなぁ
サイドミラー形状の変更
ボディカラーの追加
アームレストカップホルダーの変更
カーボンルーフ、エアインテークがカーボン製のニュルバージョン仕様車の追加
確かに、アームレスト前方に伸ばしてないと使いにくいな
おいw
フロントグリルは変わらんの？
動画見ると開口部が広くなってる気がする。
国連 欧州経済委員会、新車の緊急自動ブレーキ装着を2020年初頭に義務化
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1169384.html
衝突被害軽減ブレーキの国際基準成立。国交省、新車への義務付けで2019年内に結論
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1193807.html
皆好きでしょこういうの
レッドブルっていうからには450馬力くらい出して欲しいな
出ないよ
あまり読み込んでるとスピード遅くなるぞｗ
よほど悔しかったんだなw
Rがただのファッションブランドに落ちぶれるわ
もうただのグレードのひとつだよ。
EK9が199万円で出たとき当時のNSXタイプR乗りも同じ感想だったと思うよ
ミニバンに親でも殺されたのか？
http://ipgparts.com/blog/f1-edition-crx-and-civic-si/
インテグラとアコードもあったはず
http://www.mugen-power.com/automobile/products/CIVICTYPE-R_FK8/
悔しいのうw
LED テールライト欲しい！
ダサいなぁ…
配置はノーマルの方がいい
ホイールももう変えてるし
マジかよ、トラフグみたいに塗装しようと思ってたのに、、、
あれはマジ爆笑もんの傑作だった。
https://response.jp/article/2019/01/17/318195.html
しかし全部高いなw
バーディクラブのやつはカーボンルックらしいぞ。
無限のはドライカーボンってあるから、値段はその差だね。
ワロタ
竹細工かハイライトで出来てるのけ？
未塗装モノ買ってカーボンシート貼った方がカッコ良さげ
確かに無塗装あるからカーボンシールはアリだね
おらも。
実質２ヶ月やな。
今日、役所で印鑑証明もらって来るよ。
半年待ったよ
スポーツモードにイレブンモードも追加して！
やっぱ投資は王道だな
イギリス生産だからというのもあるかもしれないが、ダイレクトにＤに入るのではなく、
ホンダの工場に入るわけだから国内生産レベルというか、他メーカーと同じ品質レベルにするべきである。
自分のタイプＲはそんなに酷くない（見つけてないだけも）けど。もうホンダ車は買わないだろうな。
エンジンはすごくいい。トヨタでは作れないエンジンだ。
4輪は赤字だしいっそのことエンジン専業メーカーになったらどうだろう。
日本の勤勉さは世界では異端だから。
なぜにチャン白のみ？
それに巷ては チャン白めちゃ多いやん
生産終了って書いてあるが
チャン白だけじゃないじゃん。
恐らくチャンピオンシップホワイトⅡとかになるんじゃ？
嘘を吹き込んでるだけだろ？
アンチや非オーナーが
オーナーにそう言う目で
自分の車を見る様に仕向けようと
してるだけだろ？
バディークラブもドライカーボンだよ
逆に酷いと思われて、僻まれたり妬まれたりしなくなって
いいかもしれない。
https://www.buddyclub.co.jp/product-page-1/p-1-racing-%E3%82%B7%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%AF-fc-%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%82%B9%E3%83%86%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0
・オールレザーとカーボンルックをご用意、
付けてるけど完全に水転写だよ
あれ国内販売前から中華で同じようなの出回ってるから
OEMでバーディーのロゴ付けてるだけかも
ナビ類とのコネクティング無いから無理か
欧州系ではルノーとか一部を除けばほとんど対応してるのに
レンズが付いてなくてバルブむき出しなんだけど
レンズは付いてないのかな？
ついてないよ
ありがとう
レンズを止めるツメみたいな部分があったから
付け忘れかと思ってしまった
ネットで事前に情報もらえてたから見つけることができた。
自分もそこは気になってLED化したよ
アストロプロダクツに丁度良い基盤型のLEDが1000円くらいで売ってたんで付けた
https://i.imgur.com/D43n7Pv.jpg
https://i.imgur.com/9kxu71E.jpg
https://i.imgur.com/HW9B6dn.jpg
で、どうしたの？クレーム？
工場閉鎖するのにあるわけない
イヤイヤ俺持ってるからw
ホムペのは言い方ww
ドライカーボンが何か分かってんのか？
あれは完全に水転写（ただのカーボンぽい模様のプリント）だろ
バーディーは出した当初は今のような書き方ではなくカーボンとしか書いて無くて
写真も別のもので価格的にドライではないにしてもウェットカーボンかな？と誤解するような内容だった
苦情来て差し替えたんじゃないか？
無知ってある意味幸せなのかもね。
>>317 にもレスしてあげてよ。
あー、騙されて買っちゃったんだね
苦情出したのもあなた？
写真うpしてみてよ。接写と引きの2パターンでよろ。
タッチペンで黒く塗ってもらったよ。
これで見栄えはよくなった。
リベットの断面の事？
ネットで調べたらみんカラで出てきたけど
俺のは納車時に既にタッチアップされてたみたい。
自分でタッチアップしても良さそうだけど
今はこんな些細な事でも目くじらたててクレーム付ける客が居るんだな。
金儲けでカーボン使ってる訳だろ。
それ言い出したらクルマのパーツなんて全部そうだろ。
オーバーヒートを少し懸念するけど、
https://www.youtube.com/watch?v=uQWDRhb4if0
納車日当日ガソリン入れに行ったら既に錆びてたら普通は嫌じゃないの？
日本人は世界最高峰の神経質でヨーロッパ人から見るともはや精神病レベルらしいよ。
あっちは普通は車なんて洗わないしドロドロになってても気にならないらしいし。
3000万円のRーリの塗装に髪の毛入ってても気にしないって
Rーリのボディメンテしてるショップから聞いた。
インタークーラー交換良いぜ
俺はH系～スッ！の付けたが
ＤＩＹ可能な範囲だしパワーが安定する。
ただし倍以上重い
（純正３．２ｋｇ-＞７．４Ｋｇ）
ちなみに純正インタークーラーはスペイン製だった。
10万円かぁ、fk8買う人にとってはそんなに高いとは思わないんだろうが、
性能グラフ見たけど温度以外は劇的に向上してないという印象。
サーキット行く人はつけた方が良い感じだね。
曾祖父ちゃんが言ってたから
どっちかっていうとラジエーターとか冷却系のの方がいい気がするの。
どうしたもんか・・・
自分も非オーナーだけど興味あってスレ見てるし
こういうこと言うと何だけど、リセールも悪くないはずだから、試しに手を出してみるのもアリかと
気に入ってそのまま乗り続けるも良し、飽きたら他のクルマに乗り替えても良し
大事な所間違ってる、仕事できないやつだなw
とりあえず試乗してみようぜー
両車との比較で、後部座席や空間などファミリーユースでの使い勝手、さらにエクステリアがド派手すぎてNGくらいました。
一方、スバルDにあったWRXSTI試乗車は、暗色カラーのリアウイング無しで、パッと見はすごく地味なセダン。すんなりOKの判断。
購買層が微妙に異なる車種なんだと実感させられましたよ。。
R乗りとして試された結果
それで奥さんが納得したんなら何より
FK8乗りにゃなれなかったがそれで丸く収まったんならOKだろ
こういう日本人村人感覚が旦那や子供の出世欲や向上心を阻害して委縮させてるんだろうな
独善的な思考を撒き散らすな。
試乗車あるの？
買い替えた後の満足度が気になってんだよね～
86も候補だったんだけど、ちょっと走るならブレーキ変えたりタイヤ細くてカッコ悪いとか気になるし
タイプRならノーマルでオケだけど、やっぱリアドライブも惹かれる
どうぞ世間の目を気にして地味な車で地味な人生を歩んでください
表には出さず裏に隠して指名希望者だけこっそりのせるスタイルだったがw
そうだな、地味にFK8乗っとくわ。
何言ってんだこいつ
目の付け処がシャープ
慣れなのか、派手だと思わなくてなった。
もうちょっと派手な車でも良かったんじゃないかとも思えてきたな
年代的には40～50代が買ってる
使い勝手的にはハッチバックのタイプRのほうがええんやないのけ？？
赤は実は日本で帰る他の色よりオトナっぽい
使い勝手とかイイね。
自分の妻の判断基準が何処に有るか、判るだろうに。
金にウルサイなら、タイプＲは下取り良好で、
１０年落ちでもしっかり値がつく、とか。
FK8は、後席の天井に頭擦るからね…
相変わらず日本語が不自由だな。大学出てんのか？
毒男には 妻帯者持ちの気持ちなんか解るわけねーぞ
悔しいのうw
デザインは古臭いがstiも楽しい車だからいいじゃないの。
妻帯者持ち…
危険が危ない、と同類かな
まあFK8を全力で走らせられる道なんて、この日本じゃサーキットしかないから仕方がないか
www
261名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 03ed-Nwtt [180.22.212.51])2019/07/04(木) 04:41:47.12ID:56brpgDH0
金も仕事も無くて家に篭っていると、出ないよと何言ってんだこいつしかボキャブラリーが無くなる悲しさ
マジでこれ
サーキット走るのはいいんだけどサーキットの人間関係でストレスマッハになるw
悔しいのうw
空模様が心配だけど 昼休憩に洗車しよう と。
仮にFDが400万くらいで新車でかえたら、どっち買う？
エンジンを買ったら車体が付いてきました、みたいなクルマだったなw
とくに共通点はないと思うんだが
400万もするなら要らない
仮定の話には、答弁を差し控えさせて頂きます。
こういう質問は皆さん嫌いなようですね
失礼しました。
比較するならもうちょっと練って言おう。
もうガチガチに硬い足回りの車には乗れない。
FDと言えば普通はFD3S（RX-7）を思い浮かべると思うが
行動で走らせて自分以外の人間も乗せる以上は安全を担保できない車には乗りたくない
FD3Sのつもりでした。
何が悔しいんじゃ 笑
>>395はボケのつもりだったのに
だから普通ではないんだよ
普通で車に興味なけりゃFDといえばフロッピーディスクだろ
さすがにフロッピーディスクだけはない
燃費と4WDが天秤になるかな？
良く比較されてるね
ユーチューブとか
雪国はスバルが良いだろう。
泥道など舗装路以外も通るのであれば尚更。
それがなければシビックが良いだろうね。
燃費も動力性能もスバルよりも少し上のようだから。
排気量もでかいしお値段も高額だと思うけど
自分で金出して買うなら他人は文句言わないから好きにすればいんでない
タイプRの剛性感があって、しっとりした操作性とは比べ物にならない。
そもそものお題が
スレ内容とズレてる件には触れないの
タイプRを試乗せずに買えば特に問題ないと思うよ。
今から買う人はマイナーチェンジ後を狙っていると思うし。
マイナーチェンジ前の値引きを狙っていた人には気の毒な結果だけど。
WRXはビルシュタインのダンパーがクソなんだろう。ピョコピョコ跳ねまくりで接地感薄すぎ。
ザックス製のアダプティブダンパーにしないと
空白の待ち時間だな。
いや、（人それぞれだが）燃費はある程度気にするだろ。
FK8の燃費はどれくらいまで許せる？
俺ならリッター5を切ってきたら躊躇するわ。
ホンダは使い物になるdctがnsxのものしかないからコストが高い。
次期hv化awd化で500万クラスになればdctモデルが出るかもね。
hvのマニュアルなんてレアだし、AT化されると見た方が良いがCRZがそれだからなぁ
待ちに待ってる日といっぱいいるだろ…？
LegendもDCT
羨ましい
納得。
DCTにするメリットが余りない気がするが
665万…
リミッターカットとライトチューン、できればポン付けみたいなのあるかな？
こっちのがtypeRらしいな
欲しいと思ってもないから別の色を買う。
待っている人は、いない。
いるとすれば、シビック TYPE Rを欲しい人ではなく、ガンメタが欲しい人。
ちなみに、自分も設定があればガンメタを買っていた。
ないから、白を買ったけど。
アキュラモデルは8速トルコン付きDCTを展開しているよ
俺もガンメタ欲しかった。
仕方なしに赤買った、今は満足だよ
もったいないな。
俺なら増車する。
俺もエボ9MRだったけど白から黒にしたよ
4G63の最終モデルだからずっと乗っておきたかったけど
まあ後悔はしていない
水平対向に拘った弊害だよな
スバル程度の企業規模で内製なんてとても出来ない。
ポルシェぐらいの値段で売るなら出来るんだろうけど、
所詮大衆車だからね。
はるかにエボの方が速い
タイムでのクラス分けだからFK8のが速いのは確実。
同じクラスは公道走れないEG6、公道走れるZ33/34、なぜナンバー取れてるのか分からんS13/SPR13
ちょっといじったぐらいで速さ求めるならZ34が良い
ノーマルでならFK8
4躯とFFの差が、躊躇無く踏めるかどうかの差になってる。
でも、エボ9MRは15万キロ乗ったからもう十分。
イロイロガタ来てたから、180万で中古屋から買った人には同情してる。
なわけねーだろ
ブーストアップしてたんであまり比較にならないと思うけど
パワー的にも駆動方式的にもエボ9MRの方が上かもね
でもFK8は何とも言えない安心感というか安定感というかどっしり感みたいのがあって良いんだよね
ちなみに自分はエボXには興味が無かったので一度も乗った事がないですわ
ACDでハンドル切るだけで勝手にブレーキかかって曲がっていくんだから。
腕なんていらないのがランエボの凄さ。
ランエボのりが友達のタイプR（fd2）に乗せてもらって下り1コーナー目でノーブレーキで突っ込んで
事故ってたな。
こんなに曲がらない車は欠陥車とかほざいてたらしい。荷重移動も知らん奴もいるらしい。
ランエボはブレーキで曲がってんじゃ無いぞw
fk8はブレーキで曲がっているが
大丈夫か？
ACDは前後の駆動力配分を変えてるだけだぞ？
あと、エボだろうがシビックだろうが限界を超えたスピードで突っ込んでいったら曲がらずにくクラッシュするのは当たり前
口先だけのやつって電子制御があれば速く走れると勘違いしてるんだよな、電子制御があろうがなかろうが、車を限界ギリギリのタイムで走らせようと思ったらやることは何も変わらないんだよな
ガチで弄ればポンと1分切るからね。
FK8は結構弄ったデモカーにプロが乗ってがまだ1分2秒台だもんな。
限界走行したいならグランツーリスモでやる。命がいくつあっても足りないよ
ホントだ！
youtubeで、金ピカ時計と似合わないシルクのシャツ着て、fk8を狭い公道で吹っ飛ばしてる貧相な顔のバカがいるが、あの手のやつが書き込んでるんだろうな。
子供轢きそうで危ないし、制限速度で走ってる車煽っているし、あーゆう馬鹿がいると俺も同じ目で見られるからホント迷惑だ。
頭文字Dの影響受けてシビックより速いぜ！って思ってそう
とか言ってそうｗｗ
>>474
要らねーだろFK2あるし。リアルで所有してるなら
ましてやFK8はガンダムでしょ
トロフィーRSなんてさらにメガネだぞ
童貞臭いカスタムしないようにしような
芳ばしいアニオタとゲームオタばかりで萎えた事がある。
ニュルでは確かにエボより速いタイムを出してるけど、あんなの国内のサーキットと比べたら全然別物だからね
筑波とか単に相性悪いんじゃないか？
そりゃ国内で作ってる車とは別ものに決まっとるがな
弄りっぷりを見るならTwitterではなく、みんカラの方が良いかと思いますw
Twitterはそういう人達の方が多いと思う、自分も含めてw
まあミニサーキットの方がより顕著なのは間違いない
何にしても国内のサーキットでFK8をエボより速く走らせることが出来るサーキットはないだろうな
今週末F1開催されるシルバーストーンやハンガロリンク、スパ、マニクール、マウントパノラマでFF最速ラップを記録してる。
とてもじゃないけど旧型のランエボなんかで勝てるタイムじゃない。
https://youtu.be/wZLvLDknpPs
何言ってんだこいつ
この車の純正タイヤはウンコすぎてサーキットではお話にならなかったけどね
ハイグリップタイヤに替えて走ったら激変したけど、それでもノーマルのエボで走った時より1秒以上は遅かったよ
時代は変わったんだよおっさん
オーナーは判ってると思うけどFk8はGT志向で高速向き。
だけど、コーナーで頑張らずに加速で稼ぐ乗り方をすると、お山でも結構楽しめる。
初代NSXは5000キロでグリップ激減したそうだが
そんなに持ちの悪いタイヤを標準装着したら、ヨーロッパのユーザーは激オコして怒りが有頂天になるだろ？
シビックもランサーも元々は、同じクラスの小型大衆車だぞw
誰にも迷惑かかるわけじゃないしね
サーキットとタイムそれぞれ晒してみてよ。
カッチカチのモンスターマシンじゃないしサーキットを標榜してないね。
自分はサーキット行かないからノーマルでも非常に満足感高いよ。
今のところ軽量化以外したいと思わないなぁ。
ノーマルが一番良かったと後で思うこと
お前はサーキット走らないならシビックハッチバックで十分だ
なんで？ザラついたり鳴いたりするん？
割れやすい
そうなんだよ！
FF、FRは、運転の楽しみがあるんよ、4WDは速さのために、感性の楽しみが減っちゃうんだよ。
レブインジゲーターと他のコンテンツ同時表示はどうやるんだ？
タコメーターをオフにしたら
かわりにレブインジゲーターが
スピードの上にでるのか
独り言になってしまった
すまん
何言ってんだこいつ
SH-AWDとか小型化して積んだりしたら
どうかな
いやすみません、チラ裏妄想です
悔しいの～
FFの運転の楽しみって具体的にどういうところ？
FRならわかるけどFFではぴんとこないわ
シビックもこれ以上パワーを上げてくならAWDにするのが妥当だと思う
なので パワー落ちると思うけどコンフォートモードでの加速のフィールの方が好みだわ
わからなくていいからずっとサイド引いてカニ走りしとけよおっさん
答えられないハゲは黙ってろよ
逆にFRの楽しみってなに？
なんで俺に聞くの？FRが楽しいって書いてるのも>>515なんだから
>>515に聞けばいいじゃん
シビックハッチバックだと良質なGTカーじゃないんだな。
乗り味が大衆車然としていて上質さに欠ける。
タイプRと同じボディで同じ足回りなら1.5Ｌのハッチバックでも良かった。
ザックス製のアダプティブサスペンションで乗り味は上質だし
ガタガタゴツゴツしてたFD2なんかとは隔世の感だよ
月末納車されるが迷ったのはa110、ケイマン、ボクスター、メガーヌ、タイプR。
一度はホンダ車乗ろうと思ったのと（モータースポーツ追求してることへのリスペクト）、実際乗ってみて面白かった。
FK2も同じ市に住む奴が最近買ったみたいで、通勤途中すれ違うから珍しさも無いな。
いちいち余計なコメント要らねーよ、暇人。
こっちはfk8全然見ないよ～
月に1台ぐらいしかすれ違わないよ。
すれ違う地方都市って三重とか栃木、埼玉、静岡とかのホンダのお膝元かね？
>>530
fk8はリーズナブルでお買い得だったね。
俺も金があればパナメーラとか欲しいけど庶民にはfk8が限界だね。
ttp://intensive911.com/?p=179851
アメリカの消費税なんぼかしらんがそれでも今の日本価格よりまだ安いだろ
そんな余計なレスにレス返してるアンタも余程暇人なんだな
以下ループ
昨日行ったレストランでつまらんことでウェイトレス怒鳴り散らしていたハゲオヤジがいたが、あんたも同類だね
人に文句言うのが生き甲斐
こんな輩がディラーで文句言ってるんだから、ディラーの営業が態度悪いのも仕方ねーな。
さっさと答えろよ
ハゲ散らかしたオッサンが何言ってんだ
これは俺らに朗報だね。
将来の下取り額のベース計算が上がる？
いっそのことキリが良いとこで50万高でw
誤：ディラー
正：ディーラー
ハゲると散らかすものがなくなります
スキンヘッドです
日本ではカラー増えないけど値上げもされてないって書いてあるが
恐らくホンダセンシング標準装備化とかあるはず。
日本でも新車衝突軽減ブレーキシステム義務化の動きがあるわけだし。
19モデルの話では？
ショックの懐が深くなって、首都高も東名も環八も全部走り易くなった。
サーキットなんて関係ない人は、超おすすめ。
fk8はロングツアラーとして使いたいのですけど、使用してる人はどう感じていますか？
7.5GTIかfk8で悩んでるのでアドバイス欲しいです
ゴルフgtiはしっとりしてて上質な乗り味で物足りなかった。
ポロgtiみたいなヤンチャなのが好きならゴルフfk8の方が良いと思うよ。
自分はポロは欲しいと思ったけどゴルフはいいやってなったなぁ。
ガンダムの外見に耐えられるならfk8をお勧めしますが納期が長い。
うちはあの恥ずかしい羽根とれないのって嫁に言われれてるが自分はお気に入り…
結局試乗して決めるのが一番。
vwは敷居高くないから試乗簡単でしょ。
見に行ったvwは豊田ディーラーの資本だったし、アウディは日産だった。
外車ディーラは国産ディーラーがやってることが多い。
18inchはサーキット視野に入れている人が多いと思うよ。
タイヤの選択肢が広がるから。あと値段。
適当なことばかり言うよな
FK8は定員4名でアクティブクルコンとシートヒーター無しが不満なところ。そのほかはGTIよりもいいと思う！
GTカー欲しいなら他どうぞ
重力増加がそんなになければACCくらいありやろ
重量やった
適当？(￣(工)￣)
さっさとFFとFRの楽しさ答えろよ
FRはケツから押される楽しさ
FFはキャラもストーリーもシステムも毎回変わっちゃう楽しさ
向こうの国は砂漠とかあるから、砂が入り込む。
その対策じゃないかな。
2桁の速度内で、後輪を意図的に滑らせて
姿勢を自由に変化させることが出来、楽しい。
ホンダのハイパワーFF、特にNA時代のものは、
エンジン音が良く、高回転まで回せるので
ギヤレシオが低く出来、駆動力が大きいので、
加速力も抜群だった...
そのあたりを、FFの楽しさと、錯覚しているのかも。
頭文字Dに憧れたがきにありがちだよなそれ
後輪滑らす→楽しい→かっこいい
グリップ走行より確実に遅くなるしタイヤ無駄に消耗するだけなのに
よく考えたらここは2chでござった
ホムセンでトラック借りて荷物運ぶときに昔乗ったFRの良さを思い出すわ。
タイプＲ買えなくて、FFのいちゃもん書き込んでいる感想聞かせろよ。
日本語で頼むわw
早くFFとFRの楽しさ答えろよ
中里さんチーッス
チャラリ～鼻から牛乳～
精神衛生上よく無い
黙ってNGしときゃいいのにミイラ取りがミイラになってる
チョンが日本語分からなくて、日本でボッチしている感想聞かせろよ。
結局こいつはFFとFRの楽しさを全く説明出来ないただのアホということが証明されたな
>>592
君達まとめてご退場下さい。
傷つくわ～
今更ながら めちゃ迫力あって、気持ち的には煽られてもないのに譲らなきゃ て感じにさせるわ。
俺の赤だけど 紳士的な運転を心がけなきゃ て改めて思ったw
そうそう、ヌメーって感じで迫ってくる錯覚に陥るw
チョンでも傷つくの～？
最終的には5000前後位ですかねぇ
警告1。
黒はヤベーヨ。
初めて目撃した時、ドライバーはカタギじゃないと感じたくらい に怖いw
白黒の目立ちっぷりを前にすると青は勿論赤ですらおとなしく見える不思議なデザインだわ
以前黒に後ろつかれた時に圧を感じた。こっちがペース上げても
車間が離れなかったw ヒモで繋がってるような感じだった。
最近だか、ガンダム関連でFK8プレゼントキャンペーンしてるらしいなw
確認したら明日まで。
ゲーム苦手だから俺には無理！
スーツのままボンネット開けていざ装着！！
はあ？ロゴが正反対やんけ！！！
キャップ付けた後にシール貼るのね・・・。
お粗末様でした。
重複スレにあった件、自分も同じことして逆向きです。
気にしない気にしない。
現行5000
マイチェン3000
トータル8000
ってところじゃないかな
確かに見た目はガンダムですよね
20代ですけどちょっときついですね
調べたら幅も結構あるんで取り回し悪いですよね
>>565
アクティブクルコンって要はaccですかね？ついてないのは厳しいですねGTIとかRだとMTでもついているので
回答ありがとうございました。
1800の時点で無理って言うならそれは仕方ないけど
そうなんですか！ありがとうございます
FK7でいいじゃん、そっちならACC付いてる
FK8は「そんなのいらん」って層がターゲットなんでしょ
車の性能よりもドライバーの腕のいい方が速いという
悲しい現実
記録を残せたほう
良かったな！
むしゃくしゃしてるからって放火なんてするなよ
一定速度からのヨーイドンだとこっち。
0kmすただとWRX。
サーキットはタイヤの銘柄合わせないと、正確な比較は出来ないだろうね。
何をもって早いと言うのか
ノーマルならこっち、弄った場合の伸び代は向こう。
何か漏斗的なものいるよね
車載工具に専用の漏斗があるよ
うわっ今まで気がつかなかった
いつも添加剤買ったらくれるプラのジャバラやつ頑張って使ってたわ
使ったあとどこ置いてる？
とりあえず家に帰るまで車にそのまま？
この車乗ってみたけど、ビビって踏めなくて、金も持っていないからイチャモン付けて自分を納得させた。死にたい。
解読乙
ウェスで拭いてビニール袋に入れてる
ウエスってどんなの使ってる？
ビニール袋って厚め？
どーしてそうムキになるかね。黙って流せばいいのに
ウエスといったらモンゴメリーしかないやろw
>>636
夏カシスソーダ
コンフォートの快適さと+Rの操縦安定性を両立出来るのは、コレのおかげだね。部品で購入するとカナリ高そう。
これも参考までに読んでみたらどうかな。
http://wernher.co.jp/tagebuch/2017/09/03/type-r-fk8-civic-sachs-inside/
>>640
サンキュー！お値段高いのかなー
サービスマンにも確認してもらい、メーカー問い合わせしても ローター内側への小石等の侵入は防げないんだってね。 皆さん諦めてる？
不思議な事に晴れの日は音が小さい気がする
面取りがちっちゃくなったんで入らなくなった？
そういう記事に出てくる『前のタイプR』ってどれのことなんだろ？
FK2ならほとんどの人がどんなんだか分からんと思うんだが
FK8は3つからモードが選べるから150%なんじゃね？
あれ俺も話してみたらなんか交換になったぞ
どこの話し？
>>325くらいから
俺は納車の時に錆取りしてメクラしてもらた
ワッチョイでバレバレなんだけどさ
すげー無様だぞｗ
言ってることもやってることもｗｗ
減量しろよ
糖尿病も悪化してるぞ
ワゴンR と間違ってるんじゃ無いか？
スレチだぞ
外国で外国人が作ったので
差が出るのか？
さらにメンテナンスキットはただのちょっとした汚れ落としだし無料点検が年1で付くって書いてあるけど点検後の再塗装は有料で意味わかんねぇし
これクソボッタクリメニューじゃねぇかなんだこりゃ
ふふふ
https://i.imgur.com/WIKk7pI.jpg
下廻りの錆も確認した方が良い。
ディーラーの利益率高いんだよなあれ
溶液は3,000円メンテナンスキット入れて5,000円。
外注出さないなら営業マンかサービスマンがやるから、固定給の内。
70,000円取られたんなら、65,000円が利益だね。
専門ショップは、エシュロンゼンゼロなんかだと溶液がメンテナンスキット入れて10,000円、磨きの技術は営業マンよりはるかに高い事が多い(はず)。
値段も倍の140,000円。
もとい、営業マンは磨きやらないしねw
前ディーラーでメカニックがやったコーティングは1年でボンネット部分だけ剥げた。
恐ろしくコスパ悪い。
保証書あるけど、保証も糞も「値引きしたから」直せませんって言われたわ。
専門店なら3年は持つね。安物買いの銭失いってやつだよ。
納車直後なら 嬉しくて磨きから脱脂まで頑張れたわ。
1年後 …ちょっとメンテ面倒くさいw
外注のほうが良い、か
新車時なら磨きなくても下地処理さえすれば綺麗に仕上がる。
うちは同時期３台新車入れ替えして全部自分でコーティング＆メンテしてる
コーティングしても定期的なメンテしないと意味ないよ
》新車時なら磨きなくても下地処理さえすれば綺麗に仕上がる。
は、意見が分かれるところだね。
ホコリ付いたらすぐ払えとか、雨が降ったら酸性雨だからすぐ拭き取れだとか
あげくは小まめに塗り直せとか、こんなひ弱なコーティングならワックスでええやん？
と、7万で寺でコーティングしたおいらは思った
なる。勉強になったね。餅は餅屋。
オーディオもコーティングも結局ディーラーは、高くて低品質。
長く保たさせたかったらそういうもんだよ
なんでアウディq5デイトナグレーにしたかわかるか？
タイプRにパールグレーが選べなかったからだよクソが
エライことになってしまったぞ
まぁ結局白買ったけど
ガンメタリックと勘違いしてた
どのみち選べないんすけどね…
受けてるのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=EQDbX0zpL1Q
https://www.youtube.com/watch?v=NM9vnsi7hfg
はい、次の方
縁石ぐらいの水深なら行けるんだね。
全塗装すれば良いと俺もずーっと思っていた！
世界で唯一無二になるのに、なぜやらんで掲示板書き込んでるのか意味わからん。
なんでなの？
全塗装は高いし下取りやすくなるから嫌なんだろ。
今なら元に戻せるフルラッピングがいいと思うんだけどね。40－50万ぐらいかかりそう。
そんな奴が600万するAUDI買わねーから、イチャモン君の空想という事で！
多分エアクリの吸気の位置まで水が来なければ走れると思うけど、マフラーから水が逆流することあるのかね？
今ならレッドブルか
サンキュー！
マフラーまで隠れたらエンジン始動しないほうがいいのね。
やっぱシェル安定？
オイルはワコーズに落ち着いたけど
たまにブン回す程度ならサラサラ派
地域によっては同じ油槽所から燃料持っていったり、商社から燃料を購入するガソリンスタンドもあるからメーカーの違うスタンドでも同じ燃料使ってる可能性あるよ。
ハイオクは添加剤違うから、正確にはちょっとだけ違うけどね、普通分からんわなw
メーカー直営店ってあるかどうかわからないけど燃料に関しては本当にそこの看板の燃料なのか信用できないよ。
どこから来るかわからんエネオスは絶対入れない。
めんどくせ～
宗教にハマるタイプだなぁ
https://youtu.be/UIEl_Uxv6SY
>信用できるスタンド
わろた
何処がってのはないな
そうそう！
いい色買ったな！
雨季雨季するかもしれんが、安全運転でな！
フロントバンパー下部に擦りキズがあるかどうか
ホイールも一応確認
ビル等の駐車場にある収縮式ポールの頭は避ける
キャッツアイは跨ぐ
痛んだ道路のくぼみは跨ぐ
橋等、段差のある道路でスピード出さない
すぐに慣れるさ
えっ、色が違うって、そんなことあるの？明日雨だし屋根に照明ついてるだけの薄暗い明かりで、見分けれるかな。
もちろん自宅のシャッター付きガレージに保管だよな
青空なら細かいこと気にしても意味ないからな
バンパーは樹脂なのにボディと色が完全に一致することなんてない
車屋なら常識でしょ
うろこ状にブツブツしてたよ。
初日から水没やら飛来物で傷とかもうね…
交換品の方が塗装が酷いあるある
貧乏な癖に口うるさい。
細かいことでもどんどん指摘してやれ
とりま150kmくらい走ってきた
とりあえず感想
高速で車線警報うざいです…
オプションなんだ！
何言ってるのかと思ったwww
「リアカメラdeあんしんプラス」？
それだったら車線警報だけ
キャンセルしたら？
厖大なトリセツに目を通す…扇風機の風が心地よい…瞼を閉じる
オイル交換しに往復3キロぐらいしか走ってないけど
そうか？
オプションで選べれば俺は付けてたわ。
無いから我慢してるけど
俺もそう思う
と、開発者は思ってるだろうな
こんな時代にあえて付けてない
それが答えだよ
分かってもらえないかな
ホンダセンシングは要らない！
HBMT乗りだけど長距離の高速巡航にはACCとレーンキープアシストはかなり楽だね
お話聞かせてね
納車されて来い
晴れて良かったね！
俺も電動パーキングはいらなかったわ
同じ馬力でAWDなら100キロ程度は重くなるだろうし遅くなる
頭文字Dとか未だに読んでそうｗｗ
無限のやつ？
興味あるのでkwsk
それ以上でもそれ以下でもなく
車両感覚が思ったよりずっと分かりやすい
片道200キロのロングドライブも疲れ知らずだったわ
タイプRなのにツアラーとしても使える
車中泊もできちゃうぞ
いい歳こいてワロタとか使うなよ、見苦しい
おっさんは(爆)だろJK！
大きくないし大丈夫なんだろうけど気分悪い
なぜ良く見たつもりで見落としたんだ俺