【W205】メルセデス・ベンツCクラス74【S205】
過去スレ
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1526291578/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス69【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1528256100/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス70【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1529925607/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス71【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1531658822/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス72【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1532683625/
【W205】メルセデス・ベンツCクラス73【S205】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1533778498/
参考
http://motor.geocities.jp/piyopiyo_246/c_klasse.html
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【参考】
新規スレッドを立てるとき、本文欄（内容）の1行目行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
と記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
この文字列は必ず行頭に記載してください。
念の為3行つけてください。
次スレ作成は>>980を踏んだ方。
規制等で立てられない場合はどなたかに立ててもらい、誘導まで待ってください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
オーナー？
うちの地域はタイヤ交換となるとタイヤ館かオートバックスか怪しい個人自動車屋かディーラーしかないから辛い
そうですけど何か？
「ハンドリング軽快」「街乗りに必要にして充分」「バリューフォーマネーなグレード」みたいな定説を信用してて結構楽しみだった。
それなら前からスタイリングが気に入っているCクーペに替えようかと考えた時もあった
結果……
出足からクソ遅い、サス&タイヤがクソ硬くてクソ乗り心地悪い。
こんなの買えないわビックリした。
見たことない
足回りドタバタしない？
代車でC180クーペ乗ったら足回りがイケてないのと、
やっぱり加速に不満が残った。
今は、製造年指定をネットで買って、持ち込み交換可能なタイヤ屋で交換の時代だよ。
アナログ過ぎてワラタ
ラジコン４駆みたいやなｗ
BSGはベルト駆動にする事で、既存のエンジンに後付する感じで追加できるのがメリットなんだよな。
これがエンジン直結のISGになると、より設計的には複雑になるんだとか。
大体どれくらい前に作られたタイヤなら良しとしてるの？１ヶ月以内？
車両保険入ってないのか
アルミボデーはちょっとした板金が効かないから面交換で高くなるぞえ
こんな仕掛けは一世代限りでおしまいだろうな。
うむ、高いわ。
本日下取りで引き取られた。
下取り額310万円のワイ高みの見物
形式認定など、MBJの都合によるようで、値引も5万アップに
なりました。
乗り心地はCクラスに迫るだの超えただの言ってるし
インフォテイメントは完全に次世代だし
次期Cクラスはこれを超えると考えるとウンコ漏れそうになるな
そうなんだよねー。そこで、「今売って乗り換えたらどうなるか」を考察してみたのが>>22なのです。
何から何に乗り換えるんだ？
もう一度乗せて頂けると有り難いのですが、お願いします神さま
中古のベンツから中古のベンツ
別物みたいに元気に走るんだな
これでワインディング飛ばすのメチャ楽しいわ
右脳的に類推するとフェイスリフトと言いたいですか笑
でも俺も見たいなー。
MCごときで買いかえるかボケって思ってたのに買っちゃう夢今朝見たし
実際に使うとパネルメータの方が視認性や利便性が良さそうだとは思うけど、お爺さんだからメータは針がリニアに動いてるのが好きなの
俺のサーチ能力不足なのかもしれないが、クソ田舎だから持ち込みOKなタイヤ屋がないのよ
あってもランフラットや輸入車お断りだったり、場末の怪しいクルマ屋だったり
脱着でホイール傷だらけになっても嫌だし・・・
ルーフ交換は修復歴有りになり、査定は大幅ダウンになるから、気をつけて…。
買って１年ほどでやっと気づいたのだが、Sports+ モードにしたら
別の車みたいに元気に走るんだな
これでワインディング飛ばすのメチャ楽しいわ
ちなみにC200
針の方がカッコいい。視認性についてどちらが良いか分からんけど、実際はほぼHUDしか見てないので関係無いな自分は。
かっこええ
同感です。エアサスだとSモードでも快適。というかコンフォートでの揺さぶられが静まって、むしろSモードの方がコンフォートに感じる。
ジジイだから走らんでもいい馬力要らんと思って
運転支援装置目当てで買ったがさにあらず
こんな走らん車No thankyouだわ
ショボイ馬力に19インチも要らんでしょ
ちょっとウエットだと2速発進でもホイールスピンしまくり
ブレーキは泣くわサスがワナワナするわしょーもない車
買わないで正解！
ていうか、BSGもISGもマイルドHVなので、
ストロングHVに移行するまでの繋ぎだよ。
既にメルセデスはPHVをいくつも生産してきてるし、
EQブランドではEVも全面的に展開していこうとしているが、それでも当面のメインは
ガソリンやディーゼルの内燃機関。
それらのモデルに手始めとしてBSGやISGを標準装備していく戦略。（軽自動車同様）
そして益々厳しくなっていく各国のCO2規制に対応するため、
いずれ全面的にストロングHVやPHVに置き換わっていく。
具体的にはモーターやバッテリーを更に高性能化。
内燃機関の比率が下がりモーターの比率が上がる。
後期のC180クーペにレザーエクスクルーシブつけるとエアサスになるんだよな。
前期だと、ランフラ19インチにスポーツサスと二重、三重に乗り心地が硬くなる要素が
組み合わせられてるから、シリーズ中、一番乗り心地が悪い。
試乗せずに買ったんなら仕方ないね。
で、通常AMG LINEにダイヤモンドグリルが下りてきて、
C43はダイヤモンドグリルなしの二本バーに変更になったんだよな。
俺は、コックピットで持ち込み交換してもらってる。安いし丁寧でありがたい。
S001とかか？
なんだエアーか？
買わないで正解じゃなくて
買えないんだろ。
ちゃんと流れみてコメントせーや
なんだ？おまえ180海苔か？？
バカにされて怒ってる？？
うるさいね(´･ω･`)
ってかお前誰だよ。
お前関係なくね？
ここは俺に免じて！
ドコにも知性や落ち着きが今日は無い
タンク容量が41リットルって少ないから気になる。
ミーコネで借りたC180、首都高7、一般道3の割合で2時間走って11km/L弱。
同条件でC200後期は12-13km/Lは行きそう。
>>36の言うように事故車扱いになることもある。
大手オークションで雹害車は禁止されてたりするから査定は大幅に落ちるね。
ぶったぎって熔接じゃないよね？
仕事の帰り道も癒されないくらい乗り心地硬くて悪い、ストレス半端ない。
値段だけで考えてる人がいたら本気で止めた方がいいと思う
200/220dのエアサスとは中村アンと中村玉緒ぐらい違う。
ブリヂストンが全国展開するカー用品専門ショップ
ってことだけど、他社も交換可能なの？豊洲にあるみたいだが
どっちがどっちだ
よほど路面悪いところに住んでるの？エアサスとランフラットタイヤの相性もかなり悪いけどな。そしておれも代車で180に当たったけど、全然我慢出来るレベルだった。
ノーマル＋エアサス→中村アン
RFT＋エアサス→中村静香
RFT＋バネサス→中村玉緒
後期はRFT廃止だし乗り心地は改善していると思われ
W204時代におけるC350相当のグレードがW205には存在しないのが大きいと思う
あと左ハンドル需要もあったりして？
僕はしーちゃん
自分は、本国仕様が至高と思ってるから左ハンドル設定があるC43を選択した。
このご時世、左ハンドルは笑い者にされるのが残念でならないが…
C180でもサスは三種類あるけどどれだ？
AMGラインなら硬いっていうのも解るけど、アヴァ＋レグノの俺のC180は仲村みう だぞ
今時珍しいもんね
少なくとも俺はそう思う
いやいや、俺の180amgは中村主水くらい渋い乗り心地やぞ。
やっぱ足元広いの？好きで乗ってるなら周りの目なんて気にするなw
軍服姿のたけししか浮かばねーよw
おい、俺も初期180クーペ乗りだが、2速発進？ホイールスピン？するかよ、そんなの。
乗り味は悪いが、ランフラットからラジアルに変えたらマシになったぞ
主水じゃ何かあるたびにタイヤに穴あけちゃうだろw
ですからRFTもラジアルなんですってば、旦那。
ｃクラスの黒歴史になる予感ｗ
足元広いかどうかは、右ハンドル乗った事ないから分からない。ややペダル類は右寄りな感じだけど。
他にもポルシェで右ハンドルだと、なんか見た目が締まらないよなぁ〜
なぜ？
店舗によるみたいだよ。私は、PS4S持ち込みでやってもらった
最初はみんな拒絶するけど見慣れるとカッコよく見えてきて先代が古く見える、というのはよくあることだが
現時点では現行のほうがカッコいいと思うけど、
メルセデスのことだから素敵に仕上げてくるんだろうな次も
我慢する車じゃないのだから。
エアサスのCLSシューティングブレーク運転したとき「Cの方が乗り心地ソフトだな？？？あぁ、19インチの弊害か」と
>>81いつからかそれの勘違いが始まっていまだに根強くいきてるよね
ラジアルに変えるとってなら今まではバイアスだったのか？ってさ
SECだけはちょいと違う路線なんですよっていきそうではあるし、ガラリと印象変えるのならば鮫になる
他社も同様に…
ジャガーも鮫顔角目に戻ったりして
AVANTEK 車載スマホホルダー ダブルクリップ CM04を使ってる。
センターコンソール真ん中の送風口にはめとけば、夏は冷風で冷却されていい感じ。
よっぽど重いスマホでなければ、ずれたり落ちたりは今のところないよ。
同じメーカーで、バネでフィンを挟むタイプもあって、単に挟むだけよりいいかなーって思って買ったけど、奥行きが足りないので使えなかったから買っちゃだめ。
ATもトランスミッションだし、ミッションは「使命」という別の言葉だし、っていう二重の間違い。
ハイブリッド車に対してエンジン車って言う人いるけど、
ハイブリッド車にだってエンジン付いてるという。
ベルキンの使ってる。
https://www.belkin.com/jp/c/In-Car
ありがとうございます。試してみます。
後期C180AV+AMG LINEのダイナミックボディコントロール（金属バネ+電制ダンパー）+非ランフラ18インチは極楽、極上の乗り心地。
前期同グレードがシリーズ中最も硬い乗り心地だったのに、いきなりエアサス脅かす存在に。
でも駐車券とかの兼ね合いでおれは例えポルシェでも右選んでしまいそうだー
たしかにポルシェは左の印象強いかもな
一般人はまだ乗れないよね
メルセデスミーのは謎の19インチだし
19インチ+ランフラから類推しました。
もうしません。
イギリスだとポルシェだろうがRーリだろうが右ハンなので、
左選べる日本はある意味ラッキーなのかもね。
あ！間違えましたおっしゃる通りです。汗
なんで極上の乗り心地とかわかってんだ？
エアサスを脅かす？？
なんでそんな言い回しするんだ？？
普通に考えれば、ラジアルの非ランフラットのことだと分かる
いや、普通の知能ならランフラットもラジアルだって知ってる。
安いですか？
気になりながら利用したことないんです
文脈的にわかると言いたいのど だと思うぞ。この手の間違いはよくあるし。にしても非ランフラと書いたほうがベスト
103は文脈的にわかるだろうと言いたい事をわかった上であえてディスってるんだと思うぞw
テンロクのくせに燃費くそ悪い 街乗りちょいのりで8.5km/L前後
幹線道路へT字進入時等ハンドル切った状態で待機しコンフォートで
アクセル乱暴にひらくとドライでもホイールスピンする
非力な上に2速発進なのにうそだろ・・・どんだけ糞なランフラットタイヤ履かせてるんでしょ
試乗せずに買ったあなたが120%悪い。
ピシャリ！
燃費はそんなもん
ま、残念な買い物でしたな
アクセル乱暴に開く必要性がわからない。
しかもステアリング切った状態で急加速って
クルマの挙動が不安定になることをワザとやっている印象。
もしクルマが途切れる僅かの隙を狙って急発進してるのなら、
その焦る気持ちで、横から自転車などが飛び出してくることに気づかなかったりするので。
もう少し余裕をみて、完全にクルマが途切れてからゆっくり発進してみては？
なんだか乱暴な運転をクルマのせいにしているようで、クルマが可哀想。
トラクションコントロールが付いているクルマをホイールスピンさせるのだから、
相当乱暴にアクセルペダル踏んでる筈ですよ。
自分の運転技量の無さを棚にあげて全てクルマのせいにするクレーマー老害
それとも、わざと釣られてんのか？
2速発進なのに
釣り針が口に入らない
8.5がクソ悪いって、前車はプリウスとか？
せめてDに文句言いなよ
これ、熱受けまくって樹脂劣化からの段差でドーーンか
ワゴンの人、ちっと下を覗いてみて
まずは落ち着いて、ビックリマフラーの説明からな。
ちょっと無骨だけど重いスマホもガッチリホールドして揺れない。
右ピラーの左側に着けてます。
https://www.amazon.co.jp/your-orders/pop/ref=oh_aui_i_d_old_o6?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=lhollsplrnortw&orderId=249-0834599-7007009&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&shipmentId=D7s3YhYjH
なにこれ？スマホ関係なくない？？
覗いてみたけどまったく異常無いな。
バッキバキに割れてるならどっかの段差で底擦ったんじゃないの？
すまん、これでどうかな？
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B015C4UEIG/ref=ya_aw_oh_bia_dp?ie=UTF8&psc=1
ちな、タイムセール中！
これよさそうなのですが、設置面に吸盤の跡が残ったりしないでしょうか？
これ使ってたけど吸盤のあとは残らないよ
ダッシュボードの下の方にとりつけてた
180°ひっくり返してフロントガラスに着けています。
フロントガラスに！？
逆転の発送、コロンブスのたまごみたくて良いかも
ぜひ実車搭載状態の写メよろ
ミラーより下に着けるのは違法だからお勧めできないけど、跡が残ったり外れたりするリスクは低くなるな。
これ豆。
225/45ZR18 (95Y) XL
245/40ZR18 (97Y) XL
ですか？
C200 ワゴン sport （18インチ）で検討中です。
そだよ。そもそもホイール変えるの？変えないなら同じサイズはくしかないでしょ
ありがとうございます。
225/45R18 91W と言うのがあったので聞いてみました。
95Y XLと言うのがよくわからなかったのですが、サイズ同じなら大丈夫なんですね。
見えるかな？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1627214.jpg.html
失敗、、、
imgur以外は初めて使うから良くわからん。
これでどうかな？
https://dotup.org/uploda/dotup.org1627214.jpg.html
あーごめん！エクストラロードと、ロードインデックスがわからないんだね
俺の稚拙な説明よりググった方が良いと思うけど、基本的に同じサイズでそれなりのタイヤ履くなら気にしなくていいよ。安いタイヤやエコタイヤならロードインデックス足りてない場合あるけどね。
ちなみにノーマルより低くても必ずしもダメってわけじゃないからね。
効果や如何に。楽しみです
※因みに料金は32,000円也、た、高いわ！
ボラ…
認定中古車でも１ヶ月点検があるんだって初めて知った
それでも10,000以上取られるけど
代わりに二年半ワイパー全く問題ないのでノーマルワイパーが既に2セット余ってる
ホイールスピンはしたことないが、キックダウンすると一息してから加速するから何かいるにかなと。
180は飛ばす車じゃないからｃ43またｃ63にしたら？
俺はデザイン安全性能が気に入って購入したので満足してるよ。まあ経済的にｃ180がいっぱいいっぱい
もある（笑）。
1.6Lターボだからターボきき始めるまでのラグが
204までは3尻の下位互換小ベンツ感があった。
205で3尻を突き放して超えたと思ってる。
205からCクラス好きになった
W204後期でカッコいい
W205でて今までのは何だったんだ？これだよこれ
W205後期でても悔しくなんてない
お！ 右端に付けてんのか
中央にないと、脇見運転で事故りそう
だが結構腕が伸びてそれなりの位置に収まるね
数値上のパワーは前期C200とさほど変わらんと言ってもやっぱりCクラスで1.5Lは抵抗あるわあ
1.6、1.5+BSG、2.0ディーゼル、3.0
並べてみると普通に見える
例え、204の方が新型だとしても205。204に600は出せない。当時いくらだったか知らないが
ディーゼルは別枠でお願いしたい
これを知らない爺は黙ってDで買うべし
おじいちゃん、メルカリっていうところで売ったら？メルカリが何かはお孫さんに聞いてね
2ch知っててここに来れるのに、ググることは出来んのか…。
末尾のWとかの英語は速度記号。耐えれる速度を表してる。
いくらでうるのか知らないけれど、そんなに1万欲しい？煽りでなく
本国にはC300(2L, 258ps) , C400 4MATIC(3L, 333ps)もあるよ。
C200乗ってるけど、前車がF10 535iの中古で色々弄って350psオーバーだったからやはりどこか物足りん。まぁ十分だけどさ。
「新型Cクラス新機能」ってどうよ
大型ディスプレイ：8.4 → 10.25インチ
タッチコントロールボタン
12.3インチコックピットディスプレイ
https://i.imgur.com/yO8TMS8.jpg
>>172液晶メーターはC180にはオプションでもつけられない
この辺りで違いを出してくるんだね
HUDみたい
・タッチコントロールボタンはまどろっこしかった
どうせならマウスのポインターみたいにスーッと移動して欲しい
・デジタルメーターは安っぽく見えるけどそのあとアナログメーター見ると古いなと思ってしまう
以上、買えないけどCクラスファンクラブ会長でした
HUDは現行モデルではC180にもオプションで付いたが
これは誤記かな？？？
明日、担当営業に確認だな、これ。
停止中に右手でササッと操作出来るので。
走行中は基本見ないようにしてる。
全くグラつかないので気に入っているよ！
なんですぐワイパー交換すんのかね
まあタダだから良いけど
意図して持ってこないんでしょう。
クーペにはなぜ２００が無いの？
売りたくないから
無理してでもEクーペを買え！って言うのがメルセデスジャパンの回答
俺は点検時に差額でシリコンに換えた。黙ってると次回点検時にノーマルに換えられちまうのだろうか。
基本雨の日は乗らないので、一年くらいでは劣化しない。換えないよう言わなくては。
またはメルケアに含まれる内容なので、交換する必要がない状態ならば新品がトランクにぽーん
そうなの？インジケーターは反応してたがゴムは劣化してなかったからもったいないと思ってた。事前に言えば予備として新品貰えたのかね。
好みじゃないので、前期の最終モデルを買ったんだが、そういう人他にいる？
○○様他ったおもいっきり名前でんのね。佐藤鈴木田中ならまだしも珍しい名前なんだからやめてくれって思った。
メルセデスミーで見られる新型の取説には360度カメラ装着車の
記述がありました。
ちなみにDでみたのは220dのレザーパッケージ未装着車でした。
前期の頃から360度カメラの説明は載ってるけどね。
付属の補足説明書では日本仕様には未設定としっかり書いてあるよ
今の体制ではCには絶対付けないよ！w
>>190
今の体制wでは、Cには絶対付けないよ！
今はそう思えても一、二年経って新型が増えてくるとそっちが良く見えてくるんだろうなあ。悔しいけど。
昔乗ってたEUNOS500は、新型出なかったってこともあるが今でも通用するデザインだと思う。
メルセデスのオフィシャルホームページの
cクラス装備のパークトロニックの紹介では
360度カメラの画面なんですよね。
どうしても期待してしまう。
向こう3年は後期乗りにバカにされて過ごすと決めた34歳の夏
セダン C220 AMG LINE付きとワゴンC220のレザーパッケージが展示車でした
エクステリアに関してはグリル以外はよく知っている人じゃないとわからない変更ですね
ヘッドライトとリアライトはちょっとスモークが入ったかな?という感じです
AMG LINEでもレザーでもARTICOダッシュボードでなくなったのは残念です
そのためドア上部のステッチもなくなりました
AMG LINEを見ていて気が付いたのですが助手席もメモリー付きパワーシートになってました
AMG LINE非装着の場合どうなるのかは営業の方もわからないとのことでした
360度カメラはドイツのコンフィグレーターにはありますが、日本仕様だと選べませんね
10.5インチディスプレイは8インチに比べて高さが1cm位低い感じですが、
TV画面+ナビとか2種類の情報を表示できるようなので実用性はあると思いますし
表示されている文字からすると解像度は上がっているようです
ヘッドライトなんてそんなに変わってないし液晶メーターはオプションなんだけどな、ちゃんとディーラー行って説明受けてきた？
まだ海外仕様だからなのかと思っていたけど残念だ
AMGレザーでもARTICOダッシュボードではなくなったとは…酷い改悪ですね。あれでかなり高級感に違いが出るのに。
360度カメラは日本仕様✖は完全に想定内ですが、画面2種類の情報を表示できるのだけは羨ましい。TVはいらんけど、ナビとメディアとか。
あの頃のマツダデザインは時代と違いすぎて売れなかった
フーガが現役ならミレーニアやセンティアも現役いけるでしょって思います。
え？どこに名前出るの？
国産より色々と高いのだろうけど、もうそれが当たり前になってるし、収入もそれ相応に増えてるから気にならないな。食事だって、ホテルだってなんだってそう。
少し前、GLCがアルティコダッシュボードじゃなくなってたけど、その時は非アルティコの在庫処分かなと思ったけど、何か訳があるのかな？
無知なんで教えて下され
ARTICOダッシュボードって何ぞや？？
ステッチ入り合皮張りのダッシュボード
まあ、社外品ですけど
あと、デビューフェア始まったというのにカタログ諸元表はまだ欧州参考値で燃料タンク容量41L のままなんだな
仕事遅いぞ、MBJ
AMGモデルとの差別化とか?
本当、金太郎はこういうとこで差別化するのが好きね
勘弁してほしいわ
あちらの方が性能は上みたいだけどね。純正画面も映せるしAndroidアプリも動かせるし、少なくともその時はタッチパネル使えるし。
但しそこでcommandがぶっ壊れたら完全に保証外だよな…
爺には無用
日本はどこの外車屋もつまらない差別化してるので、単にそれでしょうね。
しかしこんなつまらないオプション制限商法をずっとしてるけど、真に効果があるのか甚だ疑問だわ。古い頭で一生懸命考えて、でも検証レスで効果はあくまで想像の域を出ない、っていうお粗末な印象しかない。
…とかディスってると、そろそろお出ましになるかな？w
これならオプション半額使いやすい
それとも何か裏があるのかな
オプション半額使う場合は6回以上の支払いとするとか
頭金はいくら以内とか
リセールも違うしMC後の型良いな〜とならない
オプション半額に限らず、半年だけローンにしてくれたらもっと値引き出来ますって結構あるよね。
修理値段高いですか？
延長保証入らなかったからビビってます
S205Sports乗りです
私はまだなったことないけど、この型でよくある故障だから別にビビんなくていいと思うよー。
3万円分ガソリン換算するとそんな機能無いほうがいいと思うのは俺だけ？
そもそもCクラス自体が被差別車だったのが、W205から内外装ともかなり差別要素減って見栄えするようになったんだからいいじゃんか。
個人的にARTICO好きじゃないし。
俺は値引き条件として100万一年って言われたからそれだけ組んで、一ヶ月払ったあと残金全額一括返済したよ。
100万のローンを1年組んだけどひと月で即返済ってことか
それできるのか
ディーラーとしては「お控えください」くらいのスタンスで実際には可能なんだね
できれば控えて欲しいとは言われたが、でも返してもいいんでしょ、と聞いたらイエスだったので。
1.5ℓ試乗したけど 少しかったるい感じがした
もう新C200乗れたんだ
うらやましい
旧C200よりかったるい、ということ？
三万円
バッテリー系はどうせ延長保証入ってても対象外だったでしょ
ローン組まないと値引きしょっぱい？
新しいの実際に見たかったわ。
画像だとパッと見CLAに見えるんだよね。
ダイアモンドグリルはやっぱ嫌いだよ。
やっぱり1.5ℓは、アシストされていても速度上げると1.5ℓになりますね
低中速ならアシストされているのがわかります
新型Cクラス試乗車木曜日入ってきたらしいです
車届くよりナンバー交付が早かったらしいです
２年で警告出たけど交換無料だったよ。
燃料タンク41リットルってなんでこんな馬鹿な設計にしたんだ
ディーラーには購入すると言ってしまったけどキャンセルしようと思う
日本仕様は66Lの増量タンク標準装備だから安心していいよ
そうなのか！ありがとう
カタログスペック見てると41リットルで統一されてるから完全に41なのかと思った
念のために電話で確認してみることにする
中古で買ったけど、3年以内だったから交換無料だったぞ
ダイレクトメールには、試乗したらバック貰えるって書いてある。試乗しなくてもくれるけど。
近くのMBでは220dのセダンとワゴンがあって、セダンが試乗車でした。
200はまだ輸送中or輸送待ちとのこと。
アウトバーン疾走中に追い越しかけるシーンなんかでは辛いのではないかね。
速度上げるとターボが効いているはずだが。
ミーコネ東京では1.8の後期AMG LINE試乗できるよ。
スタッフ同乗なしで2時間。
今日は俺が納車ついでに折り畳みバッグもらった
完成形だ。但しこんなベンツマークセットを
いつ使うか……
アルベルへのアンチテーゼだろ
デザインが退化してた
C見てきた。
安全装備が進化、コマンドコントローラー回りにボタンが一つ増えてる
モニターでかくなってるのはいいなぁと
メーターは液晶ではないタイプだった
タイヤは非ランフラットでブリヂストンS001MO
ホイールは旧式18インチの方がでかく見えるしカッコいい
でも、あと半年、一年もすりゃ慣れてきてあっちが良いってなると思われる
もちろんエクステリアも
今日デビューフェアー報告でまだタンク容量41Lとしか把握してないDがあったようだけど、本当に66Lは間違いんよね？
実車見たけど、ホイールが小さく見える。16インチか？と思って良く見たら18インチだった。これは×
ランフラットじゃ無いってことは、スペアタイヤ積んでる無いってかな
あぁ
間違いだ
ポテンザS001の非ランフラットだったからか、乗り心地は自分のC200AMGラインより良かったかも。
試乗車はレザーパッケージだったけど、ダッシュボードがアルティコじゃなくて安っぽかった。
デジタルメーターはエクスクルーシブパッケージが必要なのかな？ホイールのあの厚みは冷却性能が向上してるらしい。
パンク修理キットです。
そのパイセンに、Vクラスがカタログ落して現在は在庫車の登録すらMBJの法人で不可になってるっていう現状っていうか現実を、教えて差し上げたらどうだろうw
パイセン！Vの最期を飾る記念納車ですね！やりましたね！おめ！ってw
VもC220dと同じ2Lに換装するんだろうけど、2.2Lディーゼルの在庫は死蔵かなw
そんなVをご購入のパイセンに、どうか幸あれ！
非ランフラットならこれを期に空気圧センサーを空気圧メーターにしてくれれば良いのにね。
ﾚｻﾞｰエクスクルーシブじゃなくて、レザーとエクスクルーシブで別なのか
展示がレザーなのに普通のメーターだったからあら？と
他のヤナセの若い営業は値引きが10万多かったけどインスタ見てその店で買うのをやめちまったからな
