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The Beetle ザ・ビートル
- 1 ：2017/08/13 ～ 最終レス ：
-
一度は乗ってみたい、それが、ビートル
http://thebeetle.volkswagen.co.jp
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 立ててみました。
- 3 ：
- スレ立て乙です。
こちらもカブリオレの話題で盛り上げましょう。
- 4 ：
- ケータイで書き込みしました。
- 5 ：
- 一度は乗ってみたいそれがワーゲンカブリオレw
- 6 ：
- 一度は買ってみたいそれがビートルww
- 7 ：
- ５年消えない信用情報www
- 8 ：
- 俺らってwwwwwwww
１人我々クッペ民のことか？
- 9 ：
- ｱｳｱｳ Sa03-Vv3C [182.249.241.100]) 2016/03/21 07:47:20
ダイアトーンつけた
高音域がクリアになった
こもり音がなくなった
低音域のボリュームアップはない
クラシック音楽好きだけど、これには向くなー
ロック系の低音は前述の通りいまひとつだったけど、こもらないから、まあよい
以上、助手席の嫁さんにも解る違いｱﾘ
ま、買ってよかったなと。参考までに
- 10 ：
- (ｱｳｱｳ Sa39-f2sn [182.249.241.96]) 2016/03/16 12:37:51
ここが本スレです
IP出てるんだからな
- 11 ：
- ダンプ海苔は立派な職業です。
- 12 ：
- fender edition売ろうかな、いくらで売れるだろ。
- 13 ：
- 赤と黄は依然としてインパクトがあるな。いかにも外車ですのよｵﾎﾎﾎって感じ
- 14 ：
- ここはビートルの話は禁止です。
- 15 ：
- ダンプ海苔は素晴らしい職業ですね。
- 16 ：
- >>都合の悪いレスは自演と決めつけるw
>>都合の悪いレスは自演と決めつけるw
>>都合の悪いレスは自演と決めつけるw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 17 ：
- >>なんで乗ってる車、答えられないの？
>>なんで乗ってる車、答えられないの？
>>なんで乗ってる車、答えられないの？ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
- 18 ：
- >>ダンプの運転手って馬鹿じゃないとできないよねw
- 19 ：
- IPアドレス表示すげえな。過去レスまで全部あぼーんできるんだね
- 20 ：
- 風俗ネタに書き込んでるが読んでくれたか？
- 21 ：
- 糖質、来ないの？
- 22 ：
- こちらが本スレですか？
- 23 ：
- 伝説といえば、大幅マイナーチェンジだよなw
大雨が少し降ったとか黒い白馬とかみたいな中卒以下の学力しかない馬鹿丸だしの名物ww
百番ベストに羨望の眼差し、ミニカーの買い占めって訳のわからない発言もあったなw
- 24 ：
- 今んとこ49.98.133.13が明らかな基地外だね
- 25 ：
- 基地外ですがそれが何か？
- 26 ：
- 〓〓〓ニュービートルスレの皆さんに警告！〓〓〓
ザ・ビートルスレに長年粘着していた荒らし、通称ゴキブリの駆除掃討のためこの度ﾜｯﾁｮｲ導入と相成りました。
つきましてはこの措置を不服とする通称ゴキブリ、その自演の独り猿芝居を筆頭に行き場を失った荒らし勢力のﾜｯﾁｮｲが無いこちらのスレへのどさくさ紛れの流入が予測されます。
そのため
●ザ・ビートルの話題が出たら一切スルーして絶対に相手をしない。
●「ザ・ビートル」「ザビ」「カブ」等をNGワード登録する
●次スレからﾜｯﾁｮｲ導入する
通称ゴキブリにつきましては2ちゃん依存、粘着質、自演の常習者のためその名の通り一度湧いたら駆使は非常に困難です。
これらの荒らし対策の徹底をし、ゴキブリが定着しない環境作りをお願いします
- 27 ：
- 来年の9月で販売終了だってよ。
- 28 ：
- 公式発表？
でもまぁそんなところだろうね
- 29 ：
- (ｱｳｱｳ Sa03-E9BP [182.249.241.100]) 2016/03/19 22:25:43
エアオーナーの方はROMに徹して下さい
ここは実際に所有したことのある人による情報交換の場です
- 30 ：
- 現行スレはここでいいのかな？
- 31 ：
- 電気系の故障とかどうよ
基本はゴルフ6と同頻度なのかね
- 32 ：
- 本当に本国サイトからカブリオレ以外消えてるな。MY18が最終モデルで間違いなさそう。
- 33 ：
- (ｵｰﾊﾟｲ Sa39-f2sn [182.249.241.95])
- 34 ：
- エンジンスターターを付けたいのですが、ディーラーでは無理と言われました
オートバックスとかそういうところでも無理なんでしょうか
- 35 ：
- >>34
関東なら、電装屋さんのアユミ電機さんならいけないかな。
- 36 ：
- 先月 2013年式を購入したのですが、純正ナビ(？)のクラリオン NX702でipodを接続しての
音楽再生時の音量について質問があるのです。
メニュー画面から「ipod」で音楽を再生するとボリュームレベル１でもかなりの
大きさで、ラジオ等との音量差があり困っているのですが、何か設定があるのでしょうか？
ナビの設定画面などを一通りみたのですが、見当たりませんでした。
解決策をご存知の方がいらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
- 37 ：
- (ｵｰﾊﾟｲ Sa39-f2sn [182.249.241.95]) 2016/03/14 17:24:19
過去ログ見てもらうと分かるんだけどカブリオレ連呼して自演しながらあたかもカブリオレ乗りが大多数派であるかのように装ってクーペの話題出しづらい雰囲気になるレベルまで荒らしてる輩が常駐してるんで分ける方向になりました。
再三フシアナ要求してもできずに逃げ回ってた奴が強制コテハン強制IPの本スレに書き込めるワケがないのでここからは荒らしも自然と淘汰されていくと思われます。
何故敬語なの？
- 38 ：
- 新型は売れてないっぽいな。やっぱ新しいマッチョなバンパーとくすんだメタリック色が敬遠されてるって。
- 39 ：
- 自動ブレーキもACCもついてない一世代前の車を今更買うかっていう話ですよ。
- 40 ：
- ゴルフ7で試したけど、ACCは要らんなあれw加減速が荒いよ
自動ブレーキは… 18歳から10万km以上ゴールドな俺には必要ない(キリッ
- 41 ：
- 自動ブレーキが必要な人は もう運転するの辞めたほうがいいと思います
- 42 ：
- 平気で一時停止、信号無視をするゴミがいるから、自動ブレーキはあるにこしたことはない。
- 43 ：
- お…おう。安全運転頑張れよ。
- 44 ：
- >>41
作動する＝違法運転してたって事だからね
よっぽど高速道路に鹿でも飛び出してきたとかじゃない限り人間の方が反応は早いし、ホントは一生作動しない
- 45 ：
- 自動ブレーキで事故率減ってるからｗ
保険料も割引になるし悪い事がない
- 46 ：
- もう割引始まってる？
- 47 ：
- 割引あるなら考える
- 48 ：
- 夜後ろをついていくとテールランプがカッコいいよなぁ。普段自分では見ないけど。LEDとかそういうカスタムは全く要らないね
- 49 ：
- 因みに18年モデルはテールランプLED
- 50 ：
- 山本圭壱の愛車と聞いて萎えた
破壊されたのを見て泣きそうになった
by Amazonの戦闘車
- 51 ：
- 今見た。貴重な笑顔バンパーのターボが…
でもさすが、ひっくり返っても全然潰れないんだな
- 52 ：
- 山本の車211psのグレードじゃないだろあれ
- 53 ：
- 1.2レザーだよね
- 54 ：
- ターボはサイドに黒いデカールが入ってるよね。やっぱそうか。
しかしまあ、世にある車の中でアレ選ぶってのは可愛らしいセンスだな…
- 55 ：
- グランツーリスモスポーツにビートルいるじゃん
- 56 ：
- ビートルのカブリオレもこのスレですか？
すいません、幌交換っていくらぐらいですか？なんか幌交換に100万かかると言われたんですが。
- 57 ：
- ショップとかに聞いてみろよ。
- 58 ：
- なんぼ高い言うても100は、しないだろ？
- 59 ：
- ローン事故で差押え受けた最底辺配送運転手は、他人の車を羨望の眼差しで眺めて働いてから、
１人寂しく安い酒を飲んでるw
苦渋の決断で乗り換えしたことにしてから２年たったが、もう箱替えしたことにはしないのか？
- 60 ：
- 今日も丸くて可愛いなぁ。。
わけもなく帰宅後に5kmほどドライブした。いつも週末しか乗らんからな
すげえ頑丈な足回り
- 61 ：
- 去年買ったけど、今のところワイパーのゴムがクソなのぐらいしか文句ないかなー。
三カ月くらいでワイパー使うとうるさくなるんだけどなんかいい方法ないですか？？
マイナーチェンジしてバンパーあたり変わったけどなんか変だよね
- 62 ：
- ガラコのゴムに替えたらいいよ
ペンチとかで器用にやれば千円かからない
- 63 ：
- ディーラーでも市販のワイパーゴムに変えれば良いと言われた。
- 64 ：
- 自動ブレーキついたら買うのにフルモデルチェンジしない限りつきそうにないな
- 65 ：
- ビートルはこのモデルで打ち止めです
- 66 ：
- 金融事故起こして10年はローン組めないし執行猶予はあと2年以上あるし、車なんて中古の軽すら買えない。
今はただ他人の車を羨望の眼差しで眺めて、自分は大金持ちって空想しながら安い酒を一人で飲むしかやることない。
- 67 ：
- …で？
- 68 ：
- 1.4って「R」だから、やはりサスペンションは固いのかな。
1.2に比べてトルクとパワーはモリモリなのかな。
試乗すればわかるのだろうけど。
- 69 ：
- 1.2でもパワー使い切るシーン無いからなぁ
Sモードでベタ踏みすると一般的には暴走になってしまう
- 70 ：
- 1.2でもSモードに入れっぱなしで走ればキビキビ感がありますね。
常時2000回転以上回っているのでガソリンを食っている感じがしますけど、
もっと大きい排気量に乗っていると思えばいいのか。
- 71 ：
- 重厚感が半端ないねこの車。ゴルフ7やBMW1シリーズよりずっしりしてる
- 72 ：
- 剛性が高いのもあるけど、デザイン的に低重心に見えてしまうので心理的ポイントも高いかも
- 73 ：
- やっぱりfsdショック＋ダウンサスは、あかんな。元に戻します。
- 74 ：
- カブリオレ日和で紅葉見物してきたw
- 75 ：
- 快晴の日にカブさんはいいですね！
ニュービートルの時カブだったけど雨漏りとかあったからめんどくてザビで普通のにしちゃったけどカブにまたしたくなるなぁ。
- 76 ：
- フォルクスワーゲン、EV版ビートルを「真剣に検討中」。リヤ駆動に回帰、先進的かつ歴史感じる1台に？ - Engadget 日本版 http://japanese.engadget.com/2017/11/13/ev-1/
- 77 ：
- そりゃ楽しみだ
ところで、この車はイマイチ良いポジションが出なくない？シートがデカすぎる気がする
- 78 ：
- シート倒すの大変なんだけど…なんかいい方法ないですか？
- 79 ：
- スナップを鍛えるのみ。
- 80 ：
- 限定のブラックビートル良いね
- 81 ：
- >>56
内張り外張り両方替えても60くらいだったと思います。
- 82 ：
- もうかれこれ5年以上乗ってるけど、不具合らしい不具合は全くない
まだ30000キロしか走ってないのもあるかもだけど
- 83 ：
- 現行のドイツ車はもうほぼ壊れないって言い切って良いと思う
デラも「外車はそんなもん」みたいな態度取らないもんね。コッチからわざとそう言って笑わせようとしても、いえいえ今はそんな事ないですって否定する。
- 84 ：
- DSG壊れやすいって言われてたけど
それも全くない
個体差もあるかもだけど
- 85 ：
- ニュービートルのときと比べたら快適すぎてやばい
- 86 ：
- 快適性はヤバイよね。単純に言って、長距離の疲労度は高級車と変わらない
- 87 ：
- 国土交通省 自動車のリコール・不具合情報の【不具合情報検索】→【不具合情報一覧】見てると、不具合それなりにある。
- 88 ：
- プリウスやレクサスで同様に調べてみな
トヨタ車怖くて買う気にならないw
- 89 ：
- VW、トヨタでは日本国内の売上台数の差もあるんだと思うんだけど。
- 90 ：
- ザ・ビートルのフルモデルチェンジいつ頃だろ？
電気自動車移行時に後輪駆動復活かもらしいな
- 91 ：
- これ以上ウルっとしてて可愛いデザインって有り得るのかね
小さくなるのだろうか
- 92 ：
- あわよくばポルシェ356っぽくモデルチェンジしてほしいな
- 93 ：
- 他スレで現行モデルで終了。新型開発はしてない、無いって話が。
世界的に販売不振でVWも見切りつけたとな。
日本でも2年以内にカタログドロップの可能性大。
- 94 ：
- >>93
トイレの落書きレベルの話だからどこまで本当だかわからん
- 95 ：
- ある意味本物の高級車。みんなちょっと乗ってみたいんだけど、実際に買えるのは二台持ちが余裕でできる人か、心底この車が好きな人だけ。
- 96 ：
- 街で見かけたのだが現行ビートルいいね
可愛いしかっこいい
明るい黄緑に塗装したいな
- 97 ：
- 燃費が良くて経済的だね。
- 98 ：
- この車買う人は心底ビートルが好きな人だけだと思う。
他人にこの車の良さわかってもらえなくてもいいんだよね。
- 99 ：
- >>76の話が本当だったらいいな
現行モデルがフルチェンジするまで乗り続けるつもり
- 100 ：
- 嫁が赤ビートル欲しいっていうから買ったら、嫁友も二人も真似して買ったw
保育園に赤青ハバネロが3台ならんでるとかネタかよ。
- 101 ：
- 偏見だけど、現行ビートルは男の方が似合うと思う
先代のニュービートルは女が似合う
- 102 ：
- そうだと思う。
女は可愛いニュービートルでも乗ってろ
男はかっこいいザビートルにでも乗ってろ
- 103 ：
- しかしデザインはカッコ可愛いくて文句はないが、意外と車幅あるのなw
180超えてそう
- 104 ：
- >>103
3ナンバーだしね
- 105 ：
- 超えてそう、というか超えてますがな
車幅感覚は取りやすい車だからまぁ大丈夫
- 106 ：
- ドイツ車はみんなタイヤが張り出してるだけで、ミラーの幅は国産5ナンバーと同じだよ。
狭い道路のすれ違いなんかはあんま変わらない運転感覚。でも確かに怖いけどね。怖いけどぶつからないっていう。
- 107 ：
- ザ・ビートルに乗って五年近く経つが、
いまだにぶつけてない
でかいけど、車幅感覚は確かにとりやすい
- 108 ：
- ザ・ビートルを売っちゃったことにして、シビックとロードスターと最新鋭ドイツ車を買うことにした哀れなウスラバカは、正月を娑婆で迎えられるのかなw
- 109 ：
- 皆様、良いお年をお迎えください。
- 110 ：
- 今日も隅々まで洗車した。洗車キズ一本付けないようにガラスコートを死守してます。
- 111 ：
- 2019年生産終了確定のようです
なので次期後継モデルが出ないので 生産調整前にデザインのべージュレザー購入考えてます ｱﾊﾞﾙﾄ595と悩んだん末 車内の広さやホイールベース長い方が走行安定性ありかなと。
- 112 ：
- 走安性は保証するよ。ボーっと走っててもまっすぐ走る。
横風吹いてもゆっくりハンドル切れば戻る。下手なスポーツカーより高速ラク。
- 113 ：
- >>112やはりね 参考になったよ ありがとさん この種の車に高級サルーン指向は求めてないが以前初代TTを所有してた事や今は永いこと軽なので595だとサイズ的に軽自動車の延長に感じてしまう 乗り出し400万円はちょっとな
1.2のビートルは動力性能は劣るがゆったり優雅な気分に浸れるんじゃないかな。
- 114 ：
- サスが硬いけど、飛ばす気になれないほど優雅にホンワカ走るから眠くなる。
元々ゴルフと同じくイージーなハンドリングなんだよね。
フニャフニャして限界域は低いけど、あくびしながら思いっきり曲げてもタイヤ鳴きながら狙い通りに曲がる。ラフなのに、ドライバーの意思と舵角が完全一致してる。少なくとも俺はこんな車乗ったこと無いね。
- 115 ：
- DSGの事を考えて2.0Rラインを候補にしないのかな
- 116 ：
- Rﾗｲﾝはスペックは魅力ありだが フェンダー周りの黒色がビートルエクステリアをダメにしてる
- 117 ：
- オリジナルそのまんまで、飾りは小さなシール一つすら要らないな。
今日も50kmほど乗ってきた。静かでステレオもよく効くしハンドリングもキッチリしてるし、良い車だな…
- 118 ：
- 2013/6月購入デザインレザー走行距離2.3万km弱から乗り換えることになったんで、ガリバーその他見積もり出したらコミコミ購入価格の1/3くらいの提示だった
そんなに走ってないってのもあるけど意外と価値残ってるのね、良い車でした
- 119 ：
- >>118
ちなみに乗り換え予定の車は？
- 120 ：
- 2.0R lineって乗り心地硬そうだね
乗り心地良かったら考えても良いけど
- 121 ：
- 実はみんな中古で欲しいんじゃないかなと思ってる
最新型の車と並んで売られててもデザインが全く古びてないよね
- 122 ：
- 次のモデルは丸く戻って電気
何年後かね
- 123 ：
- >>119
SUV乗りたくてjeepの新型コンパス
tiguanも見たけどデジタルメーターと内装が気にいらなかった
ビートルは内装ソフトパッド使ってないけどバランスよくまとめられてると思うよ
- 124 ：
- >>120
デフォの足回りが19インチになったから
かなり硬いね
18インチコンチでも硬いからね
今17インチスダットレス履いてけど
快適です
- 125 ：
- >>123
Launch Edition良いね
でも燃費悪いね
9.8km／Lだっけ
- 126 ：
- 2.0Rはカッコ良いね
タイヤ替えて乗りたい
扁平率40は勘弁して欲しい
- 127 ：
- ほんといい車だね。3年乗ってるけどトランクが開かなくなった（修理せず元に戻った）ことぐらいで故障なし。10年前のポロなんて、エンジン、タコメーター、前席のドア空かず後席から降りることに笑なんて故障あったこと考えると、大分進歩したなーって思う。
- 128 ：
- >>127
トランクってvwエンブレムを引いても反応しなくなる感じのやつ？
俺は一回治ったあと暫くして再発したよ
ディーラーに言ったら現象起きてなくても保証内で交換してくれたよ
- 129 ：
- 俺も稀になる。アレ何なんだ？
キーの開閉を連打すると直ったりするから、プログラムのバグなのかね。あんなんが接触不良起こすわけでもあるまいし。
- 130 ：
- >>129
スイッチの不良じゃない？
交換後は全く発生しなくなったし
すぐ交換してくれたから似たような症状良く起きてるとか。。。
- 131 ：
- そっか。次の車検で聞いてみるわ。開かないときはホントに開かないし。
- 132 ：
- 次期モデルはいつ頃出るんだ？
早くて３年後とか？
その時は電気自動車になるのかな？
- 133 ：
- ２０１９年にビートル生産終了 次期は
未定確定との事
- 134 ：
- 未定確定って何だ
- 135 ：
- >>133
ソースは？いい加減なこと言うなよ
- 136 ：
- 白の2.0R見たよ
昔のポルシェみたいだった
BeetleはVWのアイデンティティなのに止めちゃうの
今の形で作り続けて欲しいね
それかオリジナルに戻しても良い
- 137 ：
- The Beetle は良いけどNew Beetle は全くダメだね
あれならいらないと言うか欲しくない
フランスじゃてんとう虫というんだよね
コクシネルだっけcoccinelle
- 138 ：
- >>78
ビートル シートラチェットで検索！
- 139 ：
- >>128
それです！ただ勝手に治ったし、ディーラーの人からは原因わからんと言われ放置してる。また壊れたら見てもらうわ。
- 140 ：
- 2.0Rline契約してきました！
19インチモデルですが、乗り心地はかなり硬いですかね～？
試乗できなかったので…
- 141 ：
- 硬い。なので、サス変えた。
- 142 ：
- >>141
やはり硬いですか～
おすすめのサスってありますか？
- 143 ：
- 俺イエロー乗ってるんだが、道を譲る事が多いことに気づいた
というか、明らかにそれを期待されてる「この人は譲ってくれそうだ」
- 144 ：
- >>142
ワタシは車高落としたくないんで、ノーマルビートルのショックに変えました。安上がりですが、これだけでも相当変わります。
ディーラーに頼めばやってくれますよ。
- 145 ：
- この車って中古安いけど人気無いの？
- 146 ：
- 生産中止になりそうという程度の人気
- 147 ：
- 中古安いか？
レザーシートとかじゃなければ元の値段が安いよ
- 148 ：
- 値落ちは少ないよな
- 149 ：
- >>144
>>144
なるほど!
ありがとうございます。
designの足回りとは思い付きませんでした！
- 150 ：
- >>149
私もなかなか、そこに気づくまで色々やってましたw
ゴルフgtiだと硬いからと、この手の交換願いが多いそうです。
- 151 ：
- ディーラー情報だからあれだけど、今年中に生産終了だってさ
- 152 ：
- >>151
確定なら最後にビートルターボ買いたいな。
- 153 ：
- もし生産中止が本当なら
しばらく時間空いてからまたビートル復活するかもね
- 154 ：
- ドイツでは既に受注停止してて、日本でも週明けにはスケジュールが正式発表されるそうです。
真偽は実際に発表されるまで分かりませんが、プラットホームとしては古いから十分あり得る話です。
- 155 ：
- 最近、ドイツ本国のVWサイト覗いたら、
ガブリオレしか載ってなかった。
最後で駆け込み需要があるかもね。
- 156 ：
- 販売的にコケたのはEUでもか。
- 157 ：
- そもそも台数を売る気ないでしょ
VWの実力を見せつけるためのコンセプトカーであり、アイコンだと思う
- 158 ：
- あんまり売れすぎても価値が下がるからな
そろそろ絶版でも無問題
- 159 ：
- カタログではとてもかっこいいんだが、横幅が広過ぎる感あり。
今日も黒の2.0R－line見たが、黒なのに膨張して見えた。
黒よりも白がいいのか検討中。
- 160 ：
- 今のザ・ビートルにもまぁ満足しているが、
5ナンバーくらいにサイズダウンして
マニュアル車選べて
ポルシェ356っぽく少しスポーティーになればすぐに買いかえる
- 161 ：
- 先代モデルニュービートルの生産終了の時は次期モデルを出す事が決まってたが今回は次期モデルの話はまったく無い
との事です。
- 162 ：
- 路上ではニュービ ミニ 500のほうが全然多い
電気なら別もんなんで型遅れなしならかえっていいじゃん
- 163 ：
- ザビは幅と2ドアが敬遠されてるんだよね
土地があって他に乗る車があるような人しか買えない。
俺みたいな田舎暮らしか、金持ちか。
- 164 ：
- 3台分の駐車場あるからザビ乗ってる
基本2人乗りなんでザビ1台は独身じゃないと
辛いと思う
俺は田舎暮らし車２台持ちだからザビで問題なし
- 165 ：
- ４ドアほしいねえ。２ドアだとバックとか買い物袋置くのがめんどい。
- 166 ：
- でもま、その希少性が気に入ってるんだけどね
ミニみたいにいっぱいいたら買わなかった
- 167 ：
- 昨日、白のR-Line納車になったんだが、
少し大きいな。今までの車はルーフや
フロントガラスの真ん中まで余裕で手
が届いたのに、届かなくなった。
- 168 ：
- そこがこの車の凄さなんだよね
目の前で見て初めて大きさが分かる。大きいからこそ風格があるんだなと
- 169 ：
- ミニは必要な装備足していくと、結構割高なんだよね。
JCW以外は興味ないし。
- 170 ：
- キャビンが絞り込まれてるぶんフェンダーが幅広に見えるけど、実はガリってもフェンダーアーチ
くらいしか凹まないから運転はしやすいよね。
- 171 ：
- 大きくなった分利点もありだと思う
ホイールベース長いから直進安定性も良い
車内は広いから２ドアクーペにしてはかなりゆったり快適
そして近々生産終了となればミニやフィアットのように道で多く見かけなくなる今までｱﾊﾞﾙﾄ595Cとビートルずっと悩んでたが以前ドイツ車二回乗り継いだ事もありオーダー締め切る前にビートル注文に決めたわ。
- 172 ：
- 4ドア云々言うけどさ、荷物放り込むにはこの形状のリヤハッチが便利じゃない？
頭を潜り込まなくても奥まで手が届くし。カバンとかは室内から後席に置くし
- 173 ：
- 先ほどディーラーへ問い合わせてみた
まだドイツ本国ではオーダー受付可能
とのこと。
- 174 ：
- 来年販売終了か
- 175 ：
- >>173俺おっさん世代だが赤でべージュレザーに10万円のガラスコーティングで注文考えてる
- 176 ：
- >>166
不思議なことに俺の身の回りではザビはミニより多く見かける…
トヨタ系ディーラーのエリアだからかな
- 177 ：
- >>174
公式サイトに出たね。2019年を持って販売終了って。珍しい。
- 178 ：
- やはり受注中止になった車種のリセールって落ちるよね？
- 179 ：
- 一般的にはそうだね。古い車だって事がわかるからね。
名車にはプレミアが付くけど
- 180 ：
- 受注中止というか後継車が無い車の場合は下取り安くなったりするけど
元々そんなに高くも無い上、好きものしか買わないザビートルでそんなもん気にすんな
- 181 ：
- fenderまたきたね。
エンブレムバックカメラ標準仕様
- 182 ：
- 車二台維持ができるようになったらビートル買おうと思ってたんだが
無くなってしまうのか…
- 183 ：
- 乗って四年以上経つが、パドルシフトほとんど使わない
エスレンジにもあまり入れない
使ってる人いるの？
- 184 ：
- >>183
峠道の下りはパドル使う。
- 185 ：
- >>183
坂道で自分の感覚に合わないシフトチェンジ
の時パドルで下げる
基本燃費方向のプログラムだからパドルで下げる事は
が多い
- 186 ：
- 販売不振と新型を作るにしてもデザイン案の枯渇が原因？
だんだんPORSCHE911顔に似てくるしね。
- 187 ：
- 生産終了でも気にならない。
もうモデルチェンジの心配しなくていいし。
買いたくても買えない名車に乗っていると
いう満足感がある。
- 188 ：
- デザインが完成してる車ってのはあるからな。子犬と同じ。
ラシーンとかフィガロとか。全く古く感じないもん。
- 189 ：
- RX-8のよなミニリアドア、 ,MINIクラブマンみたいな片側リアドア有りverあればまだ延命出来たか。
- 190 ：
- 4ドアを望む声があるけど、
ビートルをいろんなバージョンにするのは抵抗ある
クロカン仕様が出た時も違和感ありまくったが
- 191 ：
- タイプ1→旧ミニ ニュービ→一つ前までのミニ ザビ→現行ミニ
ずっと乗り続けたいけど10年後とかミニかなあ
ミニも電気になったりして
- 192 ：
- >>190
ビートルって元々いろんなバージョンがる車だったんだけどね
改造しやすいのもうけてた
- 193 ：
- ザビは改造しにくいというか
素で完成されてるから改造する余地がないね
でもスピーカーだけ変えたい
- 194 ：
- 紫に塗って、トサカみたいなの生やしてバニングっぽくしちゃうとかね
- 195 ：
- ちょっとサイト覗いたらバナーが出てて不意に泣きそうになった
サヨナラは言わないでくれ大事に乗るから
https://i.imgur.com/DJoMBSM.jpg
- 196 ：
- またいつか次のビートルが出るだろう
次は電気自動車かもね
- 197 ：
- なんだか感慨深い
オーナーになれて良かった
- 198 ：
- 電気自動運転の未来図
ビートル似合いそうだがおれはいやだな
封印してくれたほうがいい
- 199 ：
- 最初期型オーナーだけど
基本的には変わらないままで終わってくれて良かったとも言える
といっても台車で乗った現行型は
エンジン始動がボタンだったり
サイドブレーキがちっちゃいスイッチみたいになってたり違和感だらけだったけど
- 200 ：
- リアサスが形式ごと変わってるけどな
- 201 ：
- ニュービ終了の時も次モデルの情報なかった記憶があるんだが違ったかな
- 202 ：
- >>200
それ予備知識無しで気づける人はまずいないからセーフ
- 203 ：
- ニュービートルの時は次期モデルは決まってたよ 今度は未定
- 204 ：
- 近いうちに電動ビートルの発表があるんじゃないか
- 205 ：
- なんか最近、減速して停止する直前のとき
ビビリ音がするようになった…
こういうのってディーラーで直せるんだろうか
- 206 ：
- あ
- 207 ：
- >>205
どういう音？内装がキシんでるのかな
- 208 ：
- >>207
エンジンルーム内からカタカタカタ…
ググったらザビは寒い日にそうなることがあるっぽいから多分それだ
いちおうディーラーに行こうと思う
- 209 ：
- >>208
うちのもブレーキ少し離たときに鳴りがち
一応ディーラーに言ったら多少改善したけどまだ鳴ることあるね
- 210 ：
- かなり気になる感じ？この車は静か過ぎるから気になるな
- 211 ：
- 神経質すぎるんでないの？
- 212 ：
- アクセル踏んでるときは鳴らないしエンジンが温まった後も鳴らないんでそんなに気にならない
そして冬以外は絶対鳴らない
運転席の右前くらいからカタカタ聞こえてくるように感じるね
- 213 ：
- ふむふむ。日本車も冷えてるとカラカラ鳴るときはあるからな。
- 214 ：
- >>212
運転席側なら燃料ポンプの音じゃないの？自分のも暖まるまで、ボコボコ音聞こえる時あるよ。
- 215 ：
- >>212
たぶん俺のと同じ症状ぽい
最近は特に寒いからなぁ
>>210 の言う通り
普段は静かなだけに余計気になる
直せるもんなら直したい
- 216 ：
- 録画してデラに聞いてみたら。なんスカねーこれって
- 217 ：
- >>208
ボンネットを止める金具だと思うよ
見てみな緩んでるから
- 218 ：
- 異音ディーラーで直してもらってきた
しばらく様子を見て下さいと言われたけど多分大丈夫だな
ありがとうディーラーさん
メーカーから対処法の通達来てるそうだから気になる人は行ってみては
- 219 ：
- >>218
結局原因は？
- 220 ：
- いくらかかった？タダ？
- 221 ：
- >>219
燃料パイプが他の部品に触れることで音がしてたので
取り付け位置を少しずらして対応したらしい
やはり寒さのため部品の大きさが微妙に変わったことも関係あるみたいだった
- 222 ：
- タダでした
でも状況次第で必ずしもタダとは限らないと思うので参考程度に
- 223 ：
- m+のリモコンドアミラークローザー付けている方っていらっしゃいますか？
VeR1,2,3とあるようですが、どれを購入すれば良いのか…
また、取り付けは自分でも可能でしょうか？
- 224 ：
- >>221
ありがとう。ちなみに何年式ですか？
- 225 ：
- >>224
初期型
販売終了する前に現行型に買い換えませんかと勧められたが
残念ながら(?)今ので満足してるんだよなぁ
- 226 ：
- >>225
排気量上げるでも無い限り買い替えるメリットがほとんど無いしね
初期型との差分はナビ、マルチリンク化と微妙な安全装備追加くらいだっけ？
エクステリアなんかはマイチェン前の方が好みって人も多そうだし
- 227 ：
- >>225
自分は、初期型のfenderなんだけど、音はいいものの、ナビ付オーディオに入れ替えできないのがイタい。
自分の車もエンジンルーム見てみようかな。
- 228 ：
- https://i.imgur.com/h6b2emu.jpg
あとディーラーでチョコをもらえた
- 229 ：
- なにー。ビートル型のベビーカステラ作ったら売れるかも知れん
- 230 ：
- 好きなんだ…カブトムシ
- 231 ：
- >>230
哀川翔 乙
- 232 ：
- すごくおもしろいPCさえあれば幸せ小金持ちになれるノウハウ
興味がある人はどうぞ
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
MDGTA
- 233 ：
- 次期型はかなりの確率で電気自動車だから
みんな今の愛車を大切にしよう
- 234 ：
- デザインが良ければ乗り換える
- 235 ：
- レシプロエンジン車はフィルムカメラみたいになるんかね
スタンドなくなったらただの鉄の箱
- 236 ：
- ところで誰がスピーカー換えた人いる？
ジェームスで無理と言われたんだが
- 237 ：
- 昨日 牧場で草食ってる牛を撮ろうとしたら
AF合焦音が鳴った瞬間だけこっち向いて
「メシの邪魔すんな」って顔された
- 238 ：
- しまった誤爆 すんません
- 239 ：
- >>236
変えれるでしょ。既存のスピーカー取り外すのに、リベットをドリルで外さないといけないが
- 240 ：
- 俺もカメラ持ってる。ソニーrx1
- 241 ：
- スピーカー替える人って何で？
音にこだわるならギターメーカーの例の限定車買えばいいのに
- 242 ：
- MTモデル売ってくれないかなあ。
- 243 ：
- マニュアル出てたら確かに俺もマニュアル選んでた
以前はマニュアルのスポーツカーばかり乗ってたから
でも、初オートマだったけど、パドルシフトもあるし、今はそれほどマニュアルにこだわらなくなった
走らせたらマニュアルより速いしな
- 244 ：
- >>241
今乗ってる車でもう少し好みの音に変えたいってのは
全否定されなきゃならんものなのか
- 245 ：
- 馬鹿はほっとけ
- 246 ：
- 落ち着けよ
- 247 ：
- ハンドルを左右にガクガク回して揺すってからキーをONにするとESCの警告灯が出ない？
- 248 ：
- 来年いっぱいで販売終了とのこと
次期モデルは出なくて一旦時期をあけるのかな？
- 249 ：
- 前から知ってるよ
- 250 ：
- この車乗ればモテますか？
- 251 ：
- 買うと持てるよ
- 252 ：
- ドライブレコーダーつけたいけど、普通に量販店でもつけてもらえる？
- 253 ：
- 完全に終わったね
https://www.autocar.co.uk/car-news/motor-shows-geneva-motor-show/volkswagen-confirms-beetle-wont-be-replaced
いい車なのに時代に合わなかったんだな
型落ちしないのがプレミアムになるかどうか
- 254 ：
- だからストレッチ/4ドアverも出しとけと。
- 255 ：
- 今のビートルってゴルフ6ベースのシャシーでしょ？6ってことは5ベースでもあるか
次があるとすれば、MQBベースのシャシーになるはずだから、ストレッチ→4ドアはありえるかもしれないね
出ればの話だけど
- 256 ：
- んなもんビートルじゃねえって層はいるだろうけど、魅力を感じる層もいると思う
AMGGTやパナメーラをみてると
- 257 ：
- ビートルの乗り味はゴルフにゃ無いっすよ
- 258 ：
- 販売終了を知ってて買った1.4R-Lineだが、
大人しく走れば16～18km/Lぐらい走るし、
Sモードでアクセル踏み込めはカッ飛ぶよ
うに加速する。コーナリングも安定感があ
って気持ちいいし、買って良かったと思っ
ている。
- 259 ：
- デカい車体のくせに左右に振った時のロールの収束が最高だと思うんだよね。いかにも自分が車の真ん中にいる感じというか
- 260 ：
- 次にビートルが出るんだったら
リアエンジンにしてほしいな
- 261 ：
- 色んな車に乗ってた人こそザビートル乗ってスラローム攻めてみてほしい。
ここまでコントローラブルなハンドリングを備えた車は少ないと思う。別に速いとかじゃなく。
- 262 ：
- >>261
そんなあなたにホンダビートをオススメする
ビートル所有している今もビートを維持しているが、
あのハンドリングを経験したら手放せない
まさに人車一体となる
- 263 ：
- ビート乗ってみたいねー。とにかく軽いんだろうな
- 264 ：
- ずっと乗りたいと思ってたんですけど
ワーゲンの中でもビートルは特別車検が高いって聞きました
実際どんなもんですか？部品交換とか発生したらやっぱ高いですか
- 265 ：
- 基本ゴルフ5.5(5.6と同等)相当だから
特別高く無いと思うけど
車検まだだからわからない
- 266 ：
- 今後いつまでディーラーがめんどうみてくれるんか
タイプ１は当然だめでニュービはあと何年？
- 267 ：
- >>264
心配だったので納車の時に担当営業マンに
聞いてみた。平均15万とのこと。ただ
バッテリー交換すると4万高くなるらしい。
実際は車検受けてないので分からんが。
因みにディーラーはトヨタ系。
- 268 ：
- 俺は3年で10,000km乗らなかったけど、初回車検は10万ジャストくらいだったよ。11万未満。正規デラ
- 269 ：
- 前車のゴルフ6HLの車検代が15万ぐらいで
バッテリー交換が前にも出てるけど4万
ビートルもこんなもんだと思ってる
- 270 ：
- 俺はユーザー車検持ち込んでる。バッテリーもネットで買えば安いし。
- 271 ：
- 街乗り燃費ってどのくらいでしょうか
グレードにもよるんでしょうけど
ハイオク車乗った事無いんでガス代が気になって
- 272 ：
- 10キロ以上は確実なので全然大丈夫
一番燃費良かったのは18以上いった
- 273 ：
- >>271
地方の政令指定都市だけど、郊外ドライブで15kmから16km
市街地走行で11kmから13kmぐらい
都内とかならもっと下がるんじゃないのかな
- 274 ：
- 内装のパチパチ音が増えてきた
国産車はこんなに色んなところから鳴らないよなぁ
- 275 ：
- >>271
2.0は街乗りだと簡単に10割るよ
- 276 ：
- 2.0乗ってるが、満タンからエンプティまで約550kmとして、うち300kmくらい高速乗ったとしても10切ってる。
燃費は悪いね、とても。
- 277 ：
- >>274
同じく。走り出してしばらくすると収まるけど。ドアの樹脂パーツが共振しているようだが、とても不快だ。
加えて、風切り音もけっこうするね。
- 278 ：
- お洒落な内装パネルなんだけど、素材がカチカチで遊びが多いんだよね。パチパチピシピシした特殊な高音。
デラに2回行って1時間以上かかって治らないし、俺の言ってるところと違う場所にスポンジ挟んでるし。
我慢できずに自分でひっぺがしてスポンジ強く押し込んでやったら完治。鳴るところはバラしてスポンジ片を挟みながら組み上げるべし。
- 279 ：
- ハンドルとかメーターあたりからカラカラ音がする気がする。
それがパチパチ音？
- 280 ：
- 「カラカラ」とは普通言わないかな
中のドアノブを強くグイグイ捻ると出るような音
- 281 ：
- インパネ周りから音するって初めて聞いたけど
俺のは鳴らないね
- 282 ：
- 慣らし運転後のオイル交換はした方が良い
のでしょうか？ロングライフをVWを謳っ
ていますが不安です。
- 283 ：
- >>282
メーカーで謳っているものを不安になるともうなにを信じていいのかわかりませんね
- 284 ：
- トヨタの整備マニュアルにはオイル交換は15,000kmでと書いてあるよ。みんな知らないけど
- 285 ：
- 全く関係ない板でビートル生産終了って聞いて飛んできた。
ファンだったけど外車って維持費高そうで手が出せなかった。
ディスコンって知ってたら無理してでも買ったかもしれんが
アクセラ買ったばかりなんだよなあ。。。
泣きたくなる。
- 286 ：
- 何事も時の縁です
せっかくできたアクセラとの縁を大事にしてください
- 287 ：
- 新車を買うなら2019年末までってこと？
- 288 ：
- >>286
そうするわ。
それにしてもこういう名車が消えるとは思わなかったなぁ。
確かにニュービートル含めてこの十数年くらいで
一気に減ったなあと思ったけど、
軽とミニバン日本しか売れない日本だけの話かと思ってた。
- 289 ：
- デザインの良さは群を抜いてると思うけど
維持費や走行性、メンテナンス等同格の日本車の方が上なんだよね？
- 290 ：
- 割とマジでたぶん電化するんだと思ってる
そのための休止期間だと思えば期待も膨らむさ
こんなヘリテージのある名車をただただ絶版にするとは思えない
- 291 ：
- >>289
維持費にも色んな意味があるからなぁ。
事故った時の板金修理とか、何が故障するかとか。
税金については1200ccしか無いし。
俺は最初の車検は10万ちょい。オイル交換代は距離的に考えたら国産と同じくらい。ワイパーだけは1万円くらいする。
走行性能はドイツ車だから極めて高い
高速であっと言う間に違法速度に達するし、真っ直ぐ走るから居眠りしそうになる。山道も軽々走る。
もうデミオとかフィットとかに乗りたくなくなるよ
- 292 ：
- 2.0だけど、維持費なんか日本車とさほど変わらんよ
- 293 ：
- >>289
こんなほぼ実用性のない車でも
好きなものを所有する喜びは金では買えない
君はずっと日本の軽自動車に乗っていればいい
- 294 ：
- >>291
ワイパーも純正じゃなければ3000kで手に入る
しかも純正よりビビらない
- 295 ：
- >>294
いつもガラコ塗ってんだけど何が良いかな？
- 296 ：
- シリコンオイルとか
- 297 ：
- 3000kもするワイパーって純金とかか？
- 298 ：
- 先日雨天時試乗したらワイパーのびびり酷かったです。ゴムだけ交換すればいいのかな。
- 299 ：
- ガラコワイパーはいいぞ…純正のバカみたいにビビってたのがなくなった
純正ブレードにゴムはめるのクソ大変だからやめとけ
- 300 ：
- >>294
ビートルもう一台買える・・・
- 301 ：
- >>299
どれ買えばいいの？適合品あるのかい
- 302 ：
- >>301
http://www.glaco.jp/wiper/size/VOLKSWAGEN/4063/6998
アダプターはTL4だったと思う
- 303 ：
- >>302
これワイパーゴムが
ワイパーブレードにはまってる部分から
錆びが出るのがね…
気にならないならいいけど
ちなみに適合表だと
運転席側550mm助手席側525mmだけど
両方550mmで問題ない
自分はいろいろ試して純正ブレードに
m+のゴムで落ち着いた
- 304 ：
- >>302
おー、次コレ買うわ。PIAAのゴムだけ買って無理やり差し込んでた
マイカーにはみんな一番手間がかかるタイプの箱入りガラコ使ってるが、どれもこれも純正ワイパーだとブルブル跳ねる
- 305 ：
- >>303
なんと…サビ気になったら色々考えてみます
あと両方550mmでいけるのですね、情報どうもです
- 306 ：
- >>305
そもそも純正が同じだからね
メーカーによってはダメな場合もあるけど
ガラコのは大丈夫だったよ
- 307 ：
- 1.4のRlineって、ホイールのインチダウンはできますか？
スタッドレスは16インチか17インチにして少し節約したいのですが
- 308 ：
- 2.0のビートルターボだけど
スタッドレスは17のゴルフ5GTiのデトロイト
履いてるよ
現行と基本変わらないと思うけどディーラーで聞いて
履き替えの時はトランクに2本しか入らないから
カミさんの車と2台で行って履き替えてる
履き替えめんどくさいから
雪の日は乗らないと割り切った方が良いかも
- 309 ：
- 確か取説に使用できるタイヤサイズは載ってたはず
ただホイールのオフセットは載ってたかわからないっす
- 310 ：
- >>309
オフセットは昔の言葉
今はインセットと言います
- 311 ：
- スーパーの駐車場とかで、後から来た
ニュービートルに並んで停められてると、
めっちゃイラッとする。
- 312 ：
- 落ち着きなよ
- 313 ：
- ザビートル電気自動車で復活らしいよ
- 314 ：
- この車のエンジンはタイミングチェーンですか？ベルトですか？
- 315 ：
- >>308
リアシート倒してターボの純正タイヤ4本のせてるけど？
- 316 ：
- >>315
どう言う載せ方してんの？
リアシート倒して3本がやっとだが
- 317 ：
- >>316
タイヤ全部寝かせて載せようとしてるでしょ？
- 318 ：
- 倒したリアシート上側はタイヤ立てても入るよ
- 319 ：
- チョイ雪国住人としては、電気自動車化はやめてほしいなあ。
極端な話、メカ（というか性能）はアクセラやシビックの最安グレードレベルでいい。
- 320 ：
- >>318
235サイズ4本立てれば入るんだ
今度やってみる
- 321 ：
- 最期にカブリオレ出してくれ
マジで
- 322 ：
- ２ｌターボ、カブよろっす。
- 323 ：
- 海外雑誌によるとメーカー自身がビートルがアイコンのままなのは
好ましくないとかでEVもないみたい
クラシック系はバスだけ
- 324 ：
- アイコンがあるだけまだ良いのにね
確かにEV移動装置としては必然性が無いフォルムではあるけど
- 325 ：
- >>320
全部立てるとか全部寝かせるとかじゃなくて縦横斜め組み合わせて下さい。入りますから
- 326 ：
- ビートルて日本から撤退すると思ってたけど
全世界で製造中止てことなん?
- 327 ：
- つい最近、記事で書いてあった通り全世界で生産中止だよ。
きちんと、検索しろよ。
- 328 ：
- なんだとこのやろう
ミニを買っちゃうぞ
- 329 ：
- ミニはビートルより100万は高いけど予算大丈夫か？
- 330 ：
- おまえらほんと感じ悪いな
- 331 ：
- そりゃ、ニュースサイト見りゃこんな掲示板より正しい情報書いてあるわけだしな
- 332 ：
- 昔からミニの方が断然高級車って認識じゃないの
安く買える割には個性的アピールってのができるところがタイプⅠからの売りでしよ
- 333 ：
- おまえらもっと俺にやさしくしようぜ
グレてN-BOXとか買っちゃうよ
- 334 ：
- ミニのほうが高いのか。意外。
どっちが高そうとか、どっちがいいというのはないけど、
ＭＩＮＩは数が増えすぎだし、良くも悪くも無駄がなさすぎて、
非日常的な雰囲気がたりない。
- 335 ：
- >>334
グレードによる。
クーパーsと2.0でほぼ同額。
miniを車種名て捉えてる輩多いけどminiはあくまでメーカー名。
したがってONE、クーパー、jrwはグレードではなくべつの車種。
- 336 ：
- jrwはjcwに訂正。
ジョンクーパーワークス
- 337 ：
- oneとかクーパーはグレードだろ
クロスオーバーやクラブマンが車種名でしょ
- 338 ：
- >>334
台数が多いのが一番残念なポイントだね
ビートルは完全におとぎ話の世界だな
- 339 ：
- MINIは急に一般層に受け入れられて台数伸ばしたイメージで、今はリセールずば抜けて
いいけど、それゴルフ２のVWと同じなんだよね。
今買って５年後も人気が維持できてるか。BMWみたいに二束三文の価値にならなきゃいいけど。
- 340 ：
- 購入悩み中です！
長距離運転は楽ですか？
腰が痛くなったりしませんか？
高速道路での巡航は楽ですか？
100キロ/hでのエンジン回転数はいかほどですか？
後席を前に倒すと荷室と合わせて何センチぐらいになりますか？
- 341 ：
- >>340
それだけ悩むならオススメしない
ただデザインのみで5年近く前に即購入したオレみたいなの以外には敷居が高すぎる
でも、レザーで乗り心地は良いし、疲れないし、そこそこスピード出るし、100キロ超えても安定してるのは嬉しい誤算だった
- 342 ：
- マットブラック、またはファイアーパターンにしてホットロッド気分でロカビリーかけながら流すのがこれからの季節いいですよね
- 343 ：
- >>340
ゴルフ6HL乗ってたけど
乗り心地はやや固めだけど高速の安定は抜群
よく出来たシートで長距離でも疲れない
設計の古いゴルフ6でそうだったんだから
新しいポロは走安性はしっかりしてると思うが
- 344 ：
- ターボだけど難点は後席
不満は高速域からの加速の反応とブレーキぐらいかな
メタボじゃなければシートはいい感じだよ
デブ乗せたら小さいって文句言われたから
- 345 ：
- 343
ごめん、ポロスレと間違えてたw
- 346 ：
- >>345
わらたナイス
- 347 ：
- 俺はデザインに惚れてずっと乗ってるけど駐車場においてある自分の車を遠くから眺めるの 最高だぞ。
目立つしすぐ見つけられる
- 348 ：
- デザインに惚れてないけどビートル買ったって人がいたら怖い。
- 349 ：
- 出先の駐車場でみっけると「本当に俺のなのか？乗っていいのか？」っていつも思う
- 350 ：
- >>349
前に乗ってた車がそんなに平凡だったのか？w
- 351 ：
- バイザーと専用のマットってありますよね？
公式だと細かいオプション全然わからなくて不便だわ
- 352 ：
- 公式からカタログ請求できるやろ
マットはいくつか選べるけど、バイザーあったっけな？
- 353 ：
- サイドバイザーはあるよ。
アクセサリーカタログに載っている。
- 354 ：
- 限定でいいからディーゼル導入してくれんかの
- 355 ：
- ビートルにディーゼルとかありえない、、、、
- 356 ：
- 本国にはあるのだが
- 357 ：
- 最後にマニュアルトランスミッションを日本で発売してくれんかのぉ
- 358 ：
- 1.4のRラインは納期半年だってorz
- 359 ：
- 初代VW ビートル をミッドシップスポーツ化…独メミンガーが発表 https://response.jp/article/2018/04/17/308643.html?amp=twitter
- 360 ：
- みなさん！
何色ですか？
- 361 ：
- ディープブラックパールエフェクト
- 362 ：
- まっかっか
嫁のパンツもまっかっか
- 363 ：
- ブルーシルク
- 364 ：
- いつのまにかマフラーのディフューザーがなくなってたorz
どこかで外れたのか、盗まれたのか
- 365 ：
- ディフューザーじゃなくてマフラーカッターだった
- 366 ：
- 安くて良いのないかな。一本出し
SEIWAの太いやつ中途半端な位置になっちゃうんだよな
- 367 ：
- Rライン購入検討中です。皆さんは正規ディラーで買いましたか？交渉中の正規ディラーはそろそろ決めて感が強くて。。
- 368 ：
- そりゃ正規ディーラーでしょやっぱ
- 369 ：
- >>368
そうですね。トヨタ系と迷ってます。
- 370 ：
- ？
トヨタ系だって正規ディーラーだろ？
- 371 ：
- トヨタ系はゆるくやってそう。
直営は外資だから精鋭な予感。
個人経営はヤバそう。
- 372 ：
- 俺は近所のトヨタ系で買ったけどサービス良いよ
品質もトヨタレベル
- 373 ：
- 車検などの金額面ではどっちもあまり変わらない印象
- 374 ：
- これからトヨタ系Dに行ってきます。
ワーゲン含み3店舗で比較してみます
- 375 ：
- トヨタ系列は、オイル交換も安い。トヨタディーラーと同じく、カストロールのボトルキープあるし。
- 376 ：
- オイル交換で思い出したけど、ワーゲンのプレミアムとか言う新オイルが気になってる。
- 377 ：
- あともう100km/hくらい速くなるらしいぜ
- 378 ：
- ワーゲンのプレミアムなんとかのオイルにしてから全然オイル交換してない
- 379 ：
- >>378
やっぱ違う？
- 380 ：
- >>379
よくわからんけど、メンテしてないし、お金かかってないし、良いことだと思う
- 381 ：
- 車初心者で何も分からないものですがビートルのデザインに惚れました。
友人には維持費と故障の多さからやめた方が良いと言われています。
ジムニーと迷ってるのですがどうしてもビートルがほしい、、
- 382 ：
- >>381
そうですか
- 383 ：
- >>381
友人はザ・ビートルを所有してた上で、その発言をされたのでしょうか？
で、なければ聞く必要ないと思いますが。故障なんて国産車と変わらないし。
- 384 ：
- >>381
VW歴12年、ビートル歴2年だけど、今のビールでは故障は無いね
前車ゴルフでも特に故障で困った事は無いね
- 385 ：
- 輸入車＝故障多の考えのやつってまだいるのか
自分の脳内だけに留めておけよ
- 386 ：
- >>381
前ニュービートルでしたが13年でオートマが故障しました。それまでは大した故障無く動いてくれてましたよ～
いまのザ・ビートルは４年ですがまだ故障は無いですよ。
- 387 ：
- 国産でも13年たてばオートマ故障とかはあるよ
- 388 ：
- >>381
俺もそのくらいの動機で飛び込んでみた。買う価値あるよ。
この車をダメだと言ってる人を見た事が無い。要するに名車なんだよコレ
- 389 ：
- >>381
ジムニーも唯一無二の面白い車なのは間違いない
ので、私はジムニーも所有してるわ
- 390 ：
- >>381
フォルクスワーゲンの耐久テスト
https://www.youtube.com/watch?v=jnhioEObmTQ
- 391 ：
- >>388
名車ではないよ
- 392 ：
- 皆さんありがとうございます！！
故障に関してはそこまで心配しなくて良いんですね
あとは手放す時の値落ちも懸念しているのですが、そこまでは気にしなくてもよいのでしょうか？
- 393 ：
- 故障心配 リセール心配
くるなよ
- 394 ：
- >>393
雰囲気悪くなるからお前がいなくなれよ
外車にリセールは期待しちゃ駄目
- 395 ：
- 手放すこと前提に買うクルマじゃない
- 396 ：
- ジムニーにしとき
オフロードだけで高速走行、乗り心地は他の軽以下だが。
- 397 ：
- >>391
世間でいう名車ってのは、単細胞な工学的価値とか性能とかがあるって事なんだよ。
ザビートルは大人しくて繊細な奴が買う車。ベストカーとかGQとかで持て囃される要素が無いだけ
- 398 ：
- >>392
あんたは国産にしときな
それがいいよ
ビードルに限らず輸入車を所有すべき人じゃない
- 399 ：
- >>397
あんたの主観にすぎない
- 400 ：
- 価格と実用性と非日常的なデザイン性
その平均得点がズバ抜けてる
- 401 ：
- >>398
確かに。
めっちゃ車好き！ってわけでもないし、とりあえず欲しいって感じだったので。
- 402 ：
- 俺は前型のビートルターボ乗ってるけど
ネットでビートルターボ驚走曲って動画たのが
購入動機
今はネットで探してもビートルターボ驚走曲の動画
とメイキング動画無くなってる
保存しとけば良かった
- 403 ：
- みなさんアドバイスありがとうございました！
もう少しじっくり購入を検討したいと思います。
いつかビートル乗るぞー！！
- 404 ：
- >>403
乗る気があるなら買いなよww
今乗らなかったら無くなるからな？
いつか乗るぞーとかやってる暇はないよ
- 405 ：
- どうせ その程度ならやめとけ
輸入車はマイナートラブルや消耗部品には国産車と比べ何かと高額。
- 406 ：
- たしかに
- 407 ：
- 内容はどうであれ、迷いがあるのなら輸入車はやめて国産売れ筋を買うのがいいよね
- 408 ：
- 十年前、まだそんなに古くない知人のアウディが
ドッカンドッカン壊れたの見てたから怖気づいた。
あれ見てなかったらザビートル買ってたかもなあ。。。
この１０年でドイツ車も変わったのね。
- 409 ：
- 20年前のアウディ80とか乗ってたけど、全然壊れんかった
個体の当たり外れと普段の乗り方で随分変わるんでないかな
- 410 ：
- ザビートル五年近く乗ってるけど全くノートラブル
車検も思いのほか安かったし、オイル交換もしてないので、
国産より安い、今のところね
- 411 ：
- 同じくアウディを20年近く乗ってたけどほとんど故障無し。車検もディーラーに出さなかったので安かった。
- 412 ：
- 輸入車批判しているやつって所有したこともないのに聞きかじり、噂、風評で思い込んでいるのがほぼだろ
- 413 ：
- 俺は免許取り立ての頃はアンチ外車で日本車マンセーだったけど、実際乗ったら日本車に戻れなくなったけど
乗ればわかる、好きな車なら多少のトラブルは苦にならないしね
車に思い入れがなきなら、単なる交通手段と考えているなら日本車乗ってれば良いと思うよ
- 414 ：
- 部品は日本製だったりする。
- 415 ：
- ヘッドライトを囲むようにLEDが点々と光るデザインが流行ってるけど、この車が最初に採用したのかな？
- 416 ：
- 最初ではない
- 417 ：
- 他にあったっけ
- 418 ：
- 買って後悔はない。惚れ惚れするよ。
ただワイパーのゴムてめーは許さん
- 419 ：
- デニムブルー復活記ボンヌ
ビートルで一番かっこいい色でしょアレ
- 420 ：
- ビートルといえば黄色とパステルカラーなのに
見事に全滅してるよね。
- 421 ：
- ワイパーの鳴きは克服可能やで。
- 422 ：
- >>421
詳しく知りたいです。
- 423 ：
- 普通にゴム替えればよい
- 424 ：
- 純正をかえればいいだけ、ガラコのにでも
- 425 ：
- 晩飯でも食いながらゴムだけ引っ張り出してみたらいい
ラジオペンチ一個でイケる。外したゴムと形が同じようなやつなら大概使える
- 426 ：
- >>422
ワイパーが純正のならエアロワイパー（フラットワイパー）なのが前提やけど、まずガラス面の水垢クリーナーでしっかり清掃して、ワイパーが当たらないとこのウロコもしっかり取る。それから安い撥水コートを施工するんやで。
最初は鳴くけど馴染んだら止まる。それでも止まらないならブレードが傷んどるから交換するか、取り敢えずならストーナーのガラスクリーナーとコーティング出来るのがあるからそれを施工してみるんやで～
- 427 ：
- >>422
ガラス面の水垢をしっかり清掃してから安い撥水コート剤を施工んやで。最初は鳴くけどすぐに馴染むやで。
治らないならワイパーブレードが古くなってるかもやけど
取り敢えずの対応するならストーナーの
ガラスクリーナーとコーティングが出来るのが簡単に手に入るから試してみるやで。
いずれにしてもワイパーが当たらないとこの水垢ウロコを綺麗にするのが肝心やで。
- 428 ：
- >>422
まずはガラス面の水垢、ウロコをしっかり落とすんやでー
- 429 ：
- >>422
まずばガラス面の水垢とウロコをしっかりとってトゥルトゥルのガラス面を作るんやで
- 430 ：
- まずばガラス面の水垢とウロコをしっかりとってトゥルトゥルのガラス面を作るんやで
- 431 ：
- ありがとうございます。まだ、納車前ですが症状が出始めたら試してみます。
- 432 ：
- >>422
ガラス面にウロコが無いように管理する
ウロコ出来てたら、ワイパー当たらないところも
綺麗にして、クリンビューの安い撥水コートしておくか
ストーナーのクリーナーとコーティングが一緒になってる
のでメンテする
- 433 ：
- てす
- 434 ：
- >>422
ストーナーのクリーンアンドリペルって奴で
メンテしてたら鳴きにくいよ
その上でワイパーの当たり面以外でもウロコが出来ないよう
管理するといいよ
- 435 ：
- たとえ新車でもピカピカに研磨しても、ガラコとかの撥水剤塗ったガラスだと純正ゴムはビビるよ
そっち系の専用ワイパーに変えないと
- 436 ：
- 何故ビビるかを考えたら判るよな
濡れた普通のガラス＋普通のゴムワイパーだと薄い水の膜を張ってるからビビらないわけで、それを撥水させたらいわば乾いたガラスにゴムだからビビるのは当然
- 437 ：
- >>422
soft99のワイパービビリ止めで、ひと塗り数ヶ月は大丈夫
- 438 ：
- 皆さんありがとうございました。
- 439 ：
- ザビﾎｽｨ
1.2にするか1.4にするかどうするか
2.0は買えないorz
ザビﾎｽｨ
ディーラー休みｺﾞﾙｧ
- 440 ：
- 1.2の不満点は、エンブレの効かなさと加給が始まるまでのトルクの細さ。
特にエンブレは街中でのちょっとした減速でもシフトダウンしてもほとんど効かないのでいちいちブレーキ踏む羽目になるのが不満。
山道での下り坂も怖いかな。
Rラインの色的な不満さえなければドライバビリティは1.4の方が良いと思う。
- 441 ：
- これから買うなら1.4Rlineが頭一つ抜けていいやろね
自分は2.0にしたけどコスパの良さは1.4だと思う。
普通の人ならアレくらいでパワーも不足ないと思うし
- 442 ：
- 先日R-Line注文しました
9月頃納車予定orz
- 443 ：
- >>442
先日って最近ですか？
納車の時期を考えると早急に注文しないと冬になっちまうな
そういえば黒と白をモチーフにした特別仕様車が出るとか出ないとか詳細知らんけども
- 444 ：
- オプションで赤灯付きます。
- 445 ：
- >>443
先月末、最近です。
メキシコから届くの楽しみです。
- 446 ：
- 認定中古の1.2で十分だと思うけどね。性能だって、国産車と比べたら良いことばっかりしか無い
- 447 ：
- ニュービートルからザビに乗り換えるか、本当に悩んでいる
使い勝手がいいハリアーにするか、個性を取るか
悩みすぎてハゲそう
- 448 ：
- advan dbに変えたらハンドル軽くなってびっくり。
- 449 ：
- 糞迷ったあげく595にしました
さようなら
- 450 ：
- R-Lineでもベージュレザー選ばせてほしい
いじわる
- 451 ：
- >>447
間を取ってFJクルーザーだな
- 452 ：
- >>450
同意
仕方ないから本皮シートカバー購入予定
- 453 ：
- >>447
体動かすと良い。ジョギングでもしながら今自分が何を望んでるかを見つめるとあっさり答えが見える時がある
- 454 ：
- マジかジョギングでハゲ治すわサンクスこれでフッサフサやな
- 455 ：
- ハゲたらハリアーのほうが似合うと思うね
- 456 ：
- 水戸330 そ 61-44
騒音マフラーのボロクソW笑ビートル白
2018年２月～土曜、日曜、祝日は休み
平日、出る時間は午前８時ぐらい
帰りは午後７時～１０時の間（一番多い時間帯は午後８時～９時の間）
うるせーよ珍カス
- 457 ：
- ハゲならラングラーだな
- 458 ：
- 前期はバンパー裏にフロントサイドマーカーの取付位置がマーキングされてるらしいけど、後期やR-Lineにもあるのかな。購入したら付けてみたい。
- 459 ：
- オレンジ色のサイドマーカーはなんか中途半端なレトロチックで逆にチープっぽく見えてどうかと思うが・・・
まぁ個人の価値観なんでお好きにどうぞ
- 460 ：
- 2リッターがいいけどスポイラー要らない、フロントのスリットみたいなのも要らない
- 461 ：
- 水 戸 3 3 0 そ 6 1 - 4 4
騒音マフラーのボロクソW笑ビートル白
- 462 ：
- そんな僕は前期型、、、
- 463 ：
- リア跳ねる？
- 464 ：
- 跳ねない
- 465 ：
- 跳ねない、といかタイヤ外径デカくて肉厚だから、そのへんはゴルフとかより有利かな。
乗り心地はちょっと前時代的だけど。
- 466 ：
- リアカメラが映らなくなった…(ヽ´ω`)
- 467 ：
- >>466
エンブレムタイプ？
- 468 ：
- >>467
バンパーにつけるタイプですわ
ガイドは出てるけど真っ暗な感じ…
- 469 ：
- >>468
そのタイプ僕も注文しました
純正のバックカメラって無いんですよね
- 470 ：
- 外車ザビの1.2しか乗ったことないんだけど、
この車の発進時のマニュアル感というか、
カックンカックンする感じはおれが下手なだけ？
日本車は乗っててつまらない！とかいう人いるけどこれが外車のいい所なの？
- 471 ：
- >>470
それジャダーかも
ヘボな人が運転するマニュアル車様だったら
ジャダーかもね
構造的にミッションはATじゃないからね
- 472 ：
- SOUNDの音響性能ってどれくらいのレベル？
聴いたことある人いる？
- 473 ：
- >>472
それほどたいしたことないよ
- 474 ：
- >>473
ありがとうございます
普通のDesignとの差額で自分で環境整えたほうがマシなレベル？
- 475 ：
- >>474
それでいいと思う
- 476 ：
- >>470
フツーはそうはならない
- 477 ：
- >>472
fenderなら、いい音するよ。
- 478 ：
- 1.2Lのザビに乗ってるんだけど、パドルでエンジンブレーキかける時、普通に二速まで入るんだけど、DSG的には負担かかってないのかな。
- 479 ：
- いくら下げようとしてもレッドゾーンまでは入らないんだから平気でしょ
- 480 ：
- >>478
自分でマニュアル車で同じことした事イメージして
それを人間が調整してやるか
機械がプログラムでやるかの違い
そのぐらいの負担はある
- 481 ：
- >>479
>>480
ありがとう。
1.2Lだと、３速ではほとんどエンジンブレーキきかないから、みんなどうしてるのかと思ってた。
昔、マニュアル乗ってる時は、２速でエンジンブレーキはめったに使ったことなかったから、複雑な構造のDSGでは、どうなのかと心配でした。
- 482 ：
- フロントガラスにラーメンの上の油のような点々が多数あるんだけど、どうしたらいいのでしょうか？
- 483 ：
- ガラス内の気泡？それはどうにもならない。
ただの水垢のことならガラス研磨の専用コンパウンドで磨くと落ちるよ
- 484 ：
- キイロビン施工すればいいんじゃね？
- 485 ：
- 高速を400km近く速めに走ってきたけど、最新車と比べても全く不満が無いね
パサートとかより確かに揺れるけど、いくら飛ばしても同乗者が怖がらない安定感は流石だわ
- 486 ：
- 水戸330 そ 61-44
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平日、出る時間は午前８時ぐらい
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うるせーよ珍カス
- 487 ：
- ザビは高級車なんだから当たり前。
簡単には最新車に負けない。
- 488 ：
- >>487
高級ではないなww
文字通り大衆車だよね、よく出来てる^^
- 489 ：
- 維持費とデザインと実用性と考えると、高級車だと思うけどな
デミオじゃなくてコレを買う決断をするまでには色んなワガママな理由が必要
- 490 ：
- 珍カスR
- 491 ：
- >>489
お前の貧乏性を押し付けるなや
- 492 ：
- ボロクソワーゲンが高級車な訳ねーだろww
- 493 ：
- 言うほど維持費変わるか？
- 494 ：
- サービスプラス加入してれば車検までの点検は財布不要で寺へ行ける。
- 495 ：
- 金銭的っていうか、気力の維持かな
キチンと洗車して、両手でハンドル持って乗ってる人ばっかり見るわ
- 496 ：
- うるせーよ珍カス
- 497 ：
- 水戸330 そ 61-44
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- 498 ：
- ザ・ビートルを買いたいのですが勇気が出ません
魅力的な言葉で背中を押してください
- 499 ：
- >>498
どうせ3人以上乗せることなんかあんまり無いぞ
2人乗りならむしろ快適だぞ
二列目倒せば荷物かなり載るぞ
燃費もそこそこいいぞ
モテるぞ
- 500 ：
- 趣味感と安全パイ感のウェルバランス
最後のチャンス
全世界でコレしかない
絶対に悪い人には思われない
- 501 ：
- 道を譲る率が飛躍的に上がった
(絶対譲ってくれそうな人に見られる)
洗車してコーティングしてピカピカにして眺めて楽しい
スーパーの駐車場で自分の車を見つけると毎回ニヤーってなる。
運転しやすい。高速もビシッと。発進滑らか。ブレーキ滑らか。エンジン静か。
衝突安全性能は欧州でもトップクラス
横にベンツやミニが並んでも劣等感ゼロ
- 502 ：
- うるせーよ珍カス
- 503 ：
- うるせーよ珍カス
- 504 ：
- 水戸330 そ 61-44
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- 505 ：
- 信号停車で道路から店のショーウインドーに映る愛車を眺めて ニヤー
（ニュービートルでゴメン）
- 506 ：
- 今までオートライトにしてたんだけど、
いつからなのか右側のフォグのみ同時点灯・・・。
確認したら左も光ったから玉切れじゃないんだけど
これってザビでよくある症状なの？？
- 507 ：
- >>506
ハンドルを右に切ってないか？
- 508 ：
- >>507 2年乗ってるのにしらなんだ。。ありがとう
電話する直前だったから恥かかずにすんだよ
- 509 ：
- 書き込み全くないなw
やはり乗りやすい車みんな買うんかな～。。
- 510 ：
- 2chって主に故障とか価格とか寺への苦情とかメカニカルな話題だからな。
この車はみんなデザインで買ってるリア充の女子とか年配だから、よっぽどカスタムとか嫌な故障とかが無い限りは大過なく「ああ可愛い車だなあ」と一人でニンマリ乗ってるだけ。
見るとしても みんカラ だよ。乗ってる俺でさえ書き込む話題が無いんだもん
- 511 ：
- 買おうかどうか悩んでるよ(；´Д｀)
いやたぶん買うんだけど、新車か中古かで迷ってる
なんで1.4には三連メーターなくなったんだ、ついてれば新車一択なのに
- 512 ：
- 3連メータは最悪後付けできるし、３連メータ無い代わりに新車は１８インチとLEDテールライトがつくよ！
- 513 ：
- 1.4は三連メーター、オプションで標準装備じゃなかったでしょ？
オプション自体なくなったのか。
- 514 ：
- 素直に2.0買えば
DGSのジャダーにビクビクする事ないし
- 515 ：
- >>513
クールスターパッケージがなくなって、2.0専用になった。
- 516 ：
- ４月頭から1.4乗ってるけど、思ってたよりすごい燃費良い！
アイドリングストップのおかげか一般道でも19くらい行く。
自分も３連メータほしかったけど、無いなら無いでダッシュボードがワイドに見えて良いような気も。
リアスポイラーは1.4のが好きだし。
もちろん今のところジャダーの気配もない。
- 517 ：
- 2014年式、走行距離2万キロ弱の黄ザビ買おうと思ってる
5年は乗りたいんだけど、修理費は100万くらい見積もってれば大丈夫？
- 518 ：
- >>517
意味がわからないけど
修理が必要な中古車を買うの？
- 519 ：
- >>518
買う時点では悪い箇所は無いけど、4年落ちの外車に5年乗るならそこそこの故障の覚悟は必要なのかなと思って
初外車で修理の相場等分からなかったので質問させてもらった
分かりにくくてすまん
- 520 ：
- そのプラス100万分で新車行けば良いと思うがなー
- 521 ：
- >>520
サターンイエローが選べたら迷わずそうするんですけどね…
- 522 ：
- 迷わず買えよ、買えば分かるさ！
- 523 ：
- Final Editionを虎視眈々と狙っている人もいるかも
- 524 ：
- 4年落の中古に修理費100万円見込みなら
新車を買いなさい
過去ドイツ車幾度と所有経験から言うと場合によっては100万じゃ済まなくなる
ﾄｰﾀﾙ的に見れば絶対新車購入のほうが
経費削減！
- 525 ：
- 中古はいつでも買えるから、特別仕様車での塗色復活にかけるか、、デニムブルーも人気色なのになんで無くすかなー
- 526 ：
- デニムブルーいいよね。
でも今の後期型のフロントバンパーには、ソリッドよりメタリックの方が合っている気はする...
ディーラー情報だけど、ボトルグリーンメタリックはすでに生産終了してるらしい。
- 527 ：
- >>517
5万キロノートラブルの個体もある
ジャダーも熱がたまらない構造だから安心だとは言われた
ゴルフ同様にスイッチ類が反応しないとかはあるけど、この車だけの故障はメカさんも聞いたことないって
- 528 ：
- 黄色も復活してほしい！
- 529 ：
- >>527
確かにザビでジャダーはあまり聞かないね。
前車のMY2012 6Rポロはジャダー出たけど、ザビなら安心していいのかな。
- 530 ：
- 35000kmでクラッチ交換したわ
- 531 ：
- >>530
何年モデル？
- 532 ：
- みんカラだと2012年納車のジャダー記事があるね
- 533 ：
- >>517
メーカーの認定中古車で、保証付きなら100万なんてかからないよ。点検代と車検代で国産車と大差ない。
何かしら大きなトラブルあっても数十万でしょ
- 534 ：
- >>532
それくらいの年代のDSG車は車種に限らず不安だよね。
認定中古でも自分なら避けるかな。
- 535 ：
- >>531
2013年
- 536 ：
- うるせーよ珍カス
- 537 ：
- どういう感じなの？
ガガガ
ドドド
ドルルル
ギィギィギィ
バリバリ
- 538 ：
- 下手な人はが運転するマニュアル車の発進みたい
- 539 ：
- ワーゲンのプレミアムとか言う新エンジンオイル試した人いる？
効果の程とか、教えて偉い人
- 540 ：
- jパーツプロジェクトのリアスポイラー付けてる人いる？
両面テープだけで本当に大丈夫なの？
- 541 ：
- >>540
エアロパーツ用の両面テープの粘着力知らないの？
- 542 ：
- >>541
3Mとは違うもの？
良かったら教えてくれ
- 543 ：
- コンパウンドかけてベンジンとかで脱脂してから貼ればまず剥がれないわな
- 544 ：
- 色々調べたけどありっぽいね
下地処理からブチル補強まで丁寧にやってみるよ
ありがとう
- 545 ：
- >>537
ドルルルル
かな
- 546 ：
- 低回転時に半クラ失敗するやつか
毎回だとイヤかもね
- 547 ：
- 水戸330 そ 61-44
騒音マフラーのボロクソW笑ビートル白
メゾン○ポール
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平日、出る時間は午前８時ぐらい
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うるせーよ珍カス
- 548 ：
- ベースの人っている？
カスタムしてるの？
- 549 ：
- 2019年に販売終了？
売れてないから？
- 550 ：
- ４枚ドアにしたら実用性も増すから今より売れると思うけどね～
- 551 ：
- そんなのビートルじゃねえってなると思うけど、新たな層も流れてくるはず
MQBプラットホームだからストレッチもしやすいだろうし、やってくれないかね～
- 552 ：
- 車格的にも身内のゴルフに喰われてる気がする
日本では人気あるけど、全体の販売台数はショボいんじゃないかな。
それより新しい限定車発表になったね！
- 553 ：
- >>552
あっ、本当だ
最後の限定車て出てるね
これが最後なんだ
- 554 ：
- 最後なんてどこに書いてある？
- 555 ：
- ザビートル 後の新しいビートルは出るのかな？
- 556 ：
- >>554
限定車のカタログPDF開いてみ
- 557 ：
- >>556
本当だ
ありがとう
黒ザビかっこいいけど、ピカピカ綺麗に保つの大変そうだ
- 558 ：
- 水戸330 そ 61-44
騒音マフラーのボロクソW笑ビートル白
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2018年２月～土曜、日曜、祝日は休み
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- 559 ：
- 装備の割に高くね？
- 560 ：
- 最後という名目でぼったくり
- 561 ：
- エクスクルーシブと名がつくと高くなる
前モデルでは2.0の特別車で400万程
特別レザーシートだけでお値打ち物
- 562 ：
- この派手なシートは人を選びそう。
18インチ履いてるから2.0か1.4かと思ったけど、1.2なのかぁ。
純正ナビとバイキセノンが標準でついてこの値段だから、
1.4R-Lineとほぼ同価格くらいか。
- 563 ：
- この内容なら正直前回のSOUNDの方がお値打ち感あるな。
- 564 ：
- この特別仕様車だったら1.4のRラインの方が魅力的だわ
ちょっとディーラー行ってくる
- 565 ：
- >>564
1.4と2.0は納期がネックになりそうだね。
- 566 ：
- 水戸330 そ 61-44
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- 567 ：
- 限定車なんか最後の割に投げやりだな
ホイールはCircleかDiscが良かった
- 568 ：
- >>565
納期半年だってさ(；´Д｀)
- 569 ：
- >>567
在庫余ってるパーツで適当に構成したって感じだね。
何のコンセプトも見えない...
最後の限定車期待してた人も多かろうに。
- 570 ：
- >>568
俺は3月に1.4買ったけど、そん時はまだ納期1,2ヶ月だったわ。
半年ってことはもう受注生産かな？
- 571 ：
- 3月の終わりに2.0契約したけど、受注生産だった。納期は7、8月みたい。
- 572 ：
- あのレザーシートだけ欲しいな
- 573 ：
- 今デザイン以外のグレード契約しても、納車冬になっちゃうな。
受注生産だと、ナビなしとかオプション選択肢は増えるけども。
それでも数か月は待てないな...
- 574 ：
- 純正オートライトって、外の明るさに応じて、
ポジションライトだけ付くことってあるの？
それとも普通のライトオンかオフだけ？
- 575 ：
- うるせーよ珍カス
- 576 ：
- 水戸330 そ 61-44
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平日、出る時間は午前８時ぐらい
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うるせーよ珍カス
- 577 ：
- オートでポジションだけ点いたことないわ
レザーシートの下？でチッチって音が止まないのだが。
1円玉をボールペンの先でカチカチぶつけてるくらいの音。
シートヒーターの配線かなぁ
- 578 ：
- ポジションつけるのは日本車だけ
欧米車はライトのオンオフしかしない
しかも、結構明るいうちから
- 579 ：
- >>577
>>578
ありがとう。
ポジションつけるのは日本車だけ
→ 勉強になりました。
- 580 ：
- うるせーよ珍カス
- 581 ：
- うるせーよ珍カス
- 582 ：
- 水戸330 そ 61-44
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- 583 ：
- うるせーよ珍カス
- 584 ：
- ディーラーから生産終了の連絡があったよ(；´Д｀)
- 585 ：
- なので、注文してきた
- 586 ：
- カブリオレってまだ買える？
- 587 ：
- いい色買ったな
- 588 ：
- >>586とっくに新車受注は終了してるよ
- 589 ：
- フォルクスワーゲンのオーナーズパスから
フォルクスワーゲンのワイパーのこだわり、知っていますか？
なるメール届いたけど、
あんなにビビる純正ワイパーないよな
- 590 ：
- MTモデルは出ないままか
- 591 ：
- 2014年のモデルでcomposition mediaが後付け出来なくて悔しかったが、海外にRCD330というのが有るのを見つけて買ってみた。Apple carplayも使えるしBluetoothも使えるしiPhoneのマップがナビになるし最高か。
- 592 ：
- >>589
ドイツ人は撥水ウォッシャー使わないのかねえ
- 593 ：
- 無駄に金かけて撥水させる意味がない
- 594 ：
- こないだボーっと運転してて、
ホイール5ミリほどガリって、
全幅の長さを痛感した...
- 595 ：
- 幅は広さだな
- 596 ：
- 水戸330 そ 61-44
騒音マフラーのボロクソw笑ビートル白
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平日、出る時間は午前８時ぐらい
帰りは午後７時～１０時の間（一番多い時間帯は午後８時～９時の間）
うるせーよ珍カス
- 597 ：
- 現行のブルーシルクメタリックよりも濃い青って過去にあったんですか？
スバルみたいな青のやつ
- 598 ：
- ビートルターボ専用色リーフブルーメタリック
- 599 ：
- 今年 生産終了って本当？
次期型は出るのですか？
- 600 ：
- >>599
2020年をめどにEV仕様の新型でるよ。
- 601 ：
- >>600
そうなんですね！安心しました！
四年後にザビに乗り換えようと思ってたので生産終了と聞いてどうしようかと思ってました
ニュービートルと同じく12年位モデルチェンジしないと思ってたのでw
- 602 ：
- モデル廃止しないとは言ってないってやつか
- 603 ：
- >>600
マジなの？
- 604 ：
- >>600
初めて聞いた
- 605 ：
- EVで出るのはタイプ2じゃなかった？
- 606 ：
- 1.4Lなんですが、16インチのホイール入りますか？
スタッドレス用にしたいんですが
- 607 ：
- 入る
- 608 ：
- EVになってビートル再登場なんて話ないぞ
騙されるな
- 609 ：
- いま話はなくてもいずれはあるでしょう
- 610 ：
- まぁ、ビートルEVの実現は薄いでしょうな。
ザビ一年の販売台数がゴルフ一か月のそれにも及ばない時点で。
つか、ゴルフEVも売れてないでしょ？
- 611 ：
- ザビは趣味車の側面が強いからゴルフ比で1割も売れれば上等だと思うけどな
- 612 ：
- EVビートルは出るとしても早くて3年くらい先だろうな
- 613 ：
- 水戸330 そ 61-44
騒音マフラーのボロクソw笑ビートル白
メゾン○ポール
2018年２月～土曜、日曜、祝日は休み
平日、出る時間は午前８時ぐらい
帰りは午後７時～１０時の間（一番多い時間帯は午後８時～９時の間）
うるせーよ珍カス
- 614 ：
- 出ないから心配いらないよ
- 615 ：
- かーわいいデザインだといいなぁ
- 616 ：
- まぁ、出ないだろうけども出ても買わんなEVなんか。
ガソリンの給油なみに素早く充電できて劣化のしにくい電池なんか出るのか大いに疑問だが。
- 617 ：
- 次は小さくしてほしい
- 618 ：
- ザビ、来年のいつごろまで購入できるんだろう
一昨年の年末にNBが急に壊れて、急いでザビ買いに行ったんだけど
納車に半年かかるかもって言われたから諦めてゴルフ買ったんだ
ザビ最後になるんだったらやっぱり欲しいな
- 619 ：
- なぜゴルフ
- 620 ：
- 在庫があってすぐ納車されるのを選んだのよ
半年代車借りる勇気はなかったｗ
- 621 ：
- 代車のゴルフのままで良くね？
- 622 ：
- >>617
え、そんなに大きくないじゃん
- 623 ：
- まぁ幅が微妙に辛いのは分かる
コインパーキングによってははみ出すことあるし
- 624 ：
- 見た目だよ？もう少し幅狭い方がビートルらしいと思う
次があるとしたらNBじゃなくてタイプ1から正常進化させてほしい
- 625 ：
- 俺は逆にサイズに惹かれた
1200ccとは思えぬオーラというか、存在感というか
- 626 ：
- オレはもう少し小さい方がいい
出来れば5ナンバーサイズで
- 627 ：
- あれだけフェンダーを張り出させて5ナンバーに抑えたら室内どーなるん？って思ったけど案外イケるんかな
- 628 ：
- どうせ家族で乗るような車じゃないし
次はもう少しコンパクトなサイズにしてほしいな
- 629 ：
- 次無いから^_^
- 630 ：
- >>629
別に良いじゃん
それぞれがいろいろ思いを馳せるのも楽しいもの。
- 631 ：
- 実質2人乗りでいいよね、ポロくらいの大きさがいいな
あ、ポロも新型で大きくなっちゃったんだっけ
どちらかというとNB寄りのかわいい路線を期待
- 632 ：
- アウディttとどっちが広い?
- 633 ：
- 残念ながらビートルは結構広い
- 634 ：
- TTと似たようなジオメトリーだよね
画像を見るに、ビートルの方が縦に高いかなぁ
後部席フラットにすると、辛うじて体曲げて仮眠できる
- 635 ：
- TT 初期型とザビートルのデザインにグッとくるもんあって迷うわ 維持費や快適さ含めて
- 636 ：
- >>635 以前TT所有ありだが 同じデザイナーだよ ちなみにポルシェ959も同じデザイナー。
- 637 ：
- 実際AUDI TTクーペ1.8T（8N）乗ってて
ザビに乗り換えました
室内前後長とヘッドクリアランスは格段にザビが広く
幅も少しザビが広い
ヒップラインのカーブに惚れた点は同じだけど
アイポイントも全く違うし
車内空間は全く別物ですね
あとザビの方が故障が少ない（というか無い）かな
買い替えの際に８Ｊには魅力を感じず
迷わずザビにしたよ
- 638 ：
- 16インチと17インチ乗り比べた事ある人いるかな
今17だけど、もう少し街乗りでのポヨポヨ感が欲しいんだよね
- 639 ：
- ザビの方が故障が少ない、広い(実用的)というのはポイント高いっすねー長く乗れそう
昔タイプⅠのオーバルウインドウが憧れだったんでインディゴブルーとか最高に50'sチックでかっこいい
ただまだ中古も若干高いのが考えどこなんすよね・・・
TT初期だと半額くらいだしちょっとした故障、整備を含めてもまだ安いんとちゃうか?と考えたり
リーセルも今底値でそろそろ初期型は上がってくるんじゃねーの?と考えたり
でも維持費すげーことになるのも恐怖やし・・・迷うわー
- 640 ：
- >>638
18インチだけど、低速だと硬くて、速度上げるほど柔らかさが出てくるよね
- 641 ：
- >>638
初期型のデザイン乗りだけど、街乗りにジャストだから16インチを購入しました
柔らかいけどスピードをだしてコーナーに入っても不安感はないですね
トレッドが広くてホイールベースが短いせいもあるのかも
- 642 ：
- そーなんww
俺の2.0R19インチは完全にオーバーサイズだわwwww
- 643 ：
- 幅の広さと低めのシルエットが効いてるんだろうねえ
純正17インチはシャープで男らしくてカッコいいんだけど、16インチのエレガントな感じもちょっと憧れる
- 644 ：
- 純正スピーカーの音質はあまり良くない。
これは買って残念に思ったポイント。
サウンドエディションと迷って1.4R-Lineにしたけど、
ポロとかゴルフより音質は明らかに劣ってる。
- 645 ：
- ゴルフ7と比べて乗り味は落ちる？
- 646 ：
- 落ちるとかではなく
あえて違う味付けをしていると思う
2.0RだけどGTIと比べてユルさがあるな
- 647 ：
- >>638
前にも書いたけど、ターボだけど足回りをノーマル1.2のものに変えたよ。
硬さはだいぶ取れた。
- 648 ：
- >>645
俺は「どっちも良い」と思った
デラの人も共感してくれた
乗ってて気持ちいいのはビートルだね。ハンドリングがダイレクトで、デカい露天風呂に入ってるような重量感がある。
7はプリウス乗ってるような感じ。電子制御満載で、ただ快適。
- 649 ：
- 2LのRlineは6型のゴルフGTiにザ・ビートルのボディって感じですか？
乗り心地とかはどうなんかな
- 650 ：
- 乗り味は圧倒的にビートルだな
ゴルフはハッチらしくない乗り味になった
- 651 ：
- ゴルフの方が「揺れない」「静か」なのは確かなんだけど、
普通に生きてる健康な人間が普通に乗ってるだけなら比べるレベルじゃないね
ジムニーとマーク2の違いくらいならともかく、なんとしてもゴルフを選びたくなるほどの差異ではない
- 652 ：
- ゴルフ5や6の重厚感に、ゴルフ7の滑らかさをプラスしたような印象。
軽快感はあまりないけど、重厚感がすごいあって、ドイツ車らしくて良い。
ザビートルのデカいドアに慣れると、ドアの小さい普通の４ドア車に乗ると、
なんか頼りなくて安物っぽく感じちゃう。
- 653 ：
- >>652
そんな事は無い、俺はゴルフ6HLから乗り換えだけど
明らかに乗り心地は悪い、但し高速の安定感は上
2.0ののサス、18インチ、タイヤの性格もあってかも
知れないけどね
1.2は短い試乗しかしてないけど、2.0より乗り心地はまし
- 654 ：
- 626だけど、同意するわ。
サス変えてタイヤも軽くて柔らかいのにしたら、かなり改善さらたけどね。
- 655 ：
- 確かに高速の安定感は文句無いなあ
1800超えてるボディに1クラス大きいタイヤ
これ以上安定してる車ってあんまり思いつかない
- 656 ：
- >>653
今MY2018の1.4R-Line乗ってて、ゴルフ6も台車で乗ったことあるけど、
明らかに悪いとは感じなかったけどなぁ...
マイナーチェンジの時にボディ補強とかされたらしいから、
年式とかによって多少差はあるかもしれんが。
- 657 ：
- >>653
2ドアと4ドアの剛性の差はデカイね
どのみちハッチバックじゃ剛性ペラペラだけどね
レクサスRCFやBMWM4乗ったらワーゲン車のボディと足じゃ怖くて乗れなくなるよ
- 658 ：
- >>657
そこまで臆病ではない！
- 659 ：
- そんな特殊な二車と比べられてもなぁ
- 660 ：
- 自慢してるのかな。
- 661 ：
- 剛性っていうか、脚のチューニングなんじゃないのかね
ワンテンポ遅れた優しいハンドリングだし、ギャップの空転もまるで驚かない
ボディはガチガチなのに脚はソフトって感じ
- 662 ：
- 水戸330 そ 61-44
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- 663 ：
- >>657
じゃ軽だと乗った瞬間ショック死だねw
- 664 ：
- ドアが分厚いので、小さい人とか乗り降りに時間がかかるよ
- 665 ：
- おばちゃんとか結構乗ってるけどな。
- 666 ：
- ちなみにビートル以外だったら皆何かってた?
- 667 ：
- >>666
やっぱ、MINI F56かなぁ。
- 668 ：
- チンク500
- 669 ：
- 実はトヨタハチロク
- 670 ：
- ジムニーシエラ
ゴルフ
ハリアー
大事に洗車してニンマリできて積載性がある車が欲しかった
ミニは内装と乗り味の忙しさから検討外だった
- 671 ：
- ゴルフGTI
- 672 ：
- ビートル以外考えられなかった。
- 673 ：
- 女の子
- 674 ：
- パンダ
荷物積んで走ること考えると非力だった
- 675 ：
- ハチロクとハリアーはなんかちょっと意表だった
- 676 ：
- 要するに丸いものが好きな優しい性格の人だよね
純正の撥水ワイパー出たと
- 677 ：
- 納車待ち
+ +
∧＿∧ +
（0゜・∀・） ワクワクテカテカ
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__） +
- 678 ：
- PTクルーザー欲しいと思ったけど調べれば調べるほどゴミっぽいんで候補から外れてる現状
- 679 ：
- >>675
ゴミとかなんとかいうより、すでにまともな個体が残ってないんでない？
- 680 ：
- ごめんレス番無視してください
- 681 ：
- 女の子って意味いまわかったわ
そんな漏俺はゴルフオールトラック
- 682 ：
- 奥さんはビートルと迷って赤いポロ買った
- 683 ：
- いつかはポルシェと思ってるが、
ポルシェ乗ってると周りの目が気になるので、
ザビくらいなら身分相応だし、とても満足してる
今5年近く乗ってるけど、あと5年は乗ろうと思ってる
- 684 ：
- ポルシェでも古ーい９１１とか乗ってると皆温かい目で見てくれるよ
- 685 ：
- ポルシェ乗りもなんだな
いろんなタイプがいるよな
明らかカネモで優雅に流している人や
肩肘張って目を三角に吊り上げて街中で煽りまくってるやつ
ワーゲン乗りは全体的に大人しいイメージ
- 686 ：
- >>684
古い911も魅力的だけど、維持費だとか、メンテナンスが大変そうで二の足を踏む
壊れにくくなった年代でないとね、心配だわ
VWも昔はよく壊れた話を聞いていたが、
オレのザビは今のところノートラブルで快適
- 687 ：
- NBの頃は7～8年目くらいからだんだんトラブルが起きてくる感じだったな
天井の内装が落ちてくる、窓の開閉がおかしくなる、冷却水タンクの漏れetc...
ザビはどうですか？
- 688 ：
- https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/volkswagen-beetle-be-reborn-pure-electric-four-door
- 689 ：
- どんどん変態な車になって行く
- 690 ：
- あれだったらマーチでええよな
- 691 ：
- それはありえん
- 692 ：
- あのタイプⅡやったらエスティマ初代でええよな
- 693 ：
- いや、リーフでいいんでない？
- 694 ：
- 助手席のドアロックが毎回確実にかからなくなってきたんです。貧乏だから心配です。
- 695 ：
- ボタンとかが目に見えて動くロックじゃないからわかりにくいよね
- 696 ：
- うるせーよ珍カス
- 697 ：
- そんなに高いのか費用？
- 698 ：
- いや
- 699 ：
- うるせーよ珍カス
- 700 ：
- 今日も本当に良い車だった…
215/55R17のプライマシー3履かせようと思うがどうだろう
- 701 ：
- 前回履いてた
えーで
- 702 ：
- うるせーよ珍カス
- 703 ：
- >>700
新しいプライマシー4の方がいいんでない？
- 704 ：
- うるせーよ珍カス
- 705 ：
- 納車待ちきれん
ワシのザビさん今どこや
+ +
∧＿∧ +
（0゜・∀・） ワクワクテカテカ
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__） +
- 706 ：
- 優しくソ～っと運転するにはゴルフ7とかとそんなに遜色ない乗り心地
プライマシー4にしたら筋斗雲みたいになるかな
- 707 ：
- >>706
そんなことになったら乗れなくなる
- 708 ：
- ザビさん愛する優しいあなたは筋斗雲乗れるよ
- 709 ：
- そろそろオカツヨシがゴルフからビートルに乗り換える予定だよ
- 710 ：
- >>709
どんな名前をつけて
どんな改造を施していくことやら...
- 711 ：
- advan db 履いてるけど
最初はコンチより静かで感動するけど
３ヶ月もしたら慣れるな
- 712 ：
- >>711
コンチってスポコン3？
乗り心地も明らかによくなった？？
- 713 ：
- うるせーよ珍カス
- 714 ：
- モモがオススメやで
- 715 ：
- R-Lineってリアスポイラー無しモデルはないの？
- 716 ：
- ない
どうしても気に入らないならデラで納車前に取ってもらえば？
穴あくんかな？
ヤフオクで売ればそれなりに捌けそうだけど
あるいはレス仕様とかできるんかな
- 717 ：
- デラでスポイラなんか取ってくれないでしょw
どうしてもというなら板金屋で取って接着面だった所をキレイにして再塗装になるのでは？
個人的はザビはリアスポあった方がバランス取れてると思うけどね。
NBは無い方が良かったけど。
まーそれも好き好きか。
- 718 ：
- 好みやけどあらゆる車でリアスポはいらんと思うわ
- 719 ：
- デラは金払えば車検で通る範囲のほぼ全てのことをやってくれるよw
あんたボディーワークをデラが自分でやってると思ってる？
あんたが言ってる板金屋に出すだけや
デラを通して出すか自分で出すかの差で納車前ならデラ通して出すしかないでしょってことよ
- 720 ：
- >>719じゃやってもらえば？
- 721 ：
- リアスポが必要な車はサーキット専用でしょ
公道走ってる車のはただのハリボテ
- 722 ：
- リアスポ必要なのはサーキット専用ってw
んじゃザビのR-lineはサーキット専用だったのかww
面白い事いうな君w
- 723 ：
- デザイン的にはない方が好きだけど
あれあると空力雲泥ではある
まあポルシェやttがそうだしね
- 724 ：
- >>720
なんで？
- 725 ：
- 日本国内ではサーキットでしか出せない速度でないとただの抵抗になるだけなんだけどね
- 726 ：
- >>725
30年くらい前はそれが常識だったよねー
- 727 ：
- 初代TTの経緯知らないだろ
- 728 ：
- FFでリアスポあっても意味ないでしょ
- 729 ：
- バカが来た
- 730 ：
- 過去初代tt所有だか当時ドイツのアウトバーンで走行不能となり事故多発があったようだ ダンフォースを得る為にあの大きなリアスポが途中から標準装備された日本では飾りだが本国では意味がかるのよ
- 731 ：
- ニューのターボに付いてた電動格納リアスポも出るのは本来160kmだしな、日本仕様だけ仕方ないから80kmで出るようにしてるけど必要無い速度域でそんな事したら名前の通り空力スポイルしてるわな
- 732 ：
- 公道をチンチラ走る車にスポイラーとか不要って話だろ
- 733 ：
- あとフロントスポイラーもいらないな。役にたってんの？？
- 734 ：
- 自己満で役に立ってるやん
- 735 ：
- 見た目だけの車なんだから、かっこいいと思う方を選べばいいじゃん。
- 736 ：
- ビートルそのもの役に立たねーよw
- 737 ：
- 良くも悪くもカッコだけのクルマだからな
でも、あと5年は乗るつもり
- 738 ：
- 100k程度で十分役に立ちますよ
日本は風や高速コーナー多いから
- 739 ：
- 役に立ってると思い込みたいだけだろ
- 740 ：
- 役に立たないと思い込みたいだけだろ
- 741 ：
- 思い込んでると思い込んでるだけたろ
- 742 ：
- スポイラーてヲタ臭するわ
軽自動車のスポイラーとか貧乏くさいしガンダムにでもなりてーのかなと
- 743 ：
- いい感じに荒れてきたなｗ
また来るわｗ
- 744 ：
- ほとんどがザ・ビートル乗りじゃなく、軽自動車乗りばっかだけどな。
- 745 ：
- 挙句の果てに日本の道路じゃスポイラーはおろか普通車なんかいらん。軽自動車で充分とか言い出す輩が出てきそうか？
- 746 ：
- リアハッチ閉める時には毎回役に立ってるよ、閉めるときに手掛けるには絶妙な位置と形状だよねこれ
- 747 ：
- 納車まだかー
ワシのザビさん
未だ日本に届かず
+ +
∧＿∧ +
（0゜・∀・） ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
（0゜∪ ∪ +
と＿_）__） +
- 748 ：
- >>746
ハッチドア内側の凹みで十分だけどな
- 749 ：
- うるせーよ珍カス
- 750 ：
- 車から降りてドアロックをかけようとしてロックボタンを押しても反応がなく、乗る時にロック解除しても助手席側のドアが解除されません…車検したばかりですが何が原因なのでしょうか？
- 751 ：
- 購入検討しています
ETCってどこについてます？助手席のグローブBOXでしょうか？
- 752 ：
- そうです
- 753 ：
- ザビは愛称も相まってか
デザイン的にジオンのモビルアーマーか
ザクの頭って感じするわ
- 754 ：
- ジオンさんはオーリスへ
- 755 ：
- 新車装着タイヤはなんざんしょ
- 756 ：
- 1.2ならブリヂストンじゃねーの
- 757 ：
- コンチもあるよ
- 758 ：
- 2.0はBFコンチ3だったような
- 759 ：
- BFって何？
コンチネンタルスポーツコンパクト3だよね？
- 760 ：
- コンタクトだった。すみません。
- 761 ：
- 1.4もスポーツコンタクト3でしたよ！
- 762 ：
- 1.2はトランザ
- 763 ：
- ‘18 2.0Rはピレリ チンチュラートP7
- 764 ：
- >>751
ちなみにめちゃめちゃ使いにくいで(笑)
- 765 ：
- カードは裏返しにして入れること
- 766 ：
- ETCカードなんて入れっぱなので多少使いにくくてもオケ
- 767 ：
- ここに書き込んでる人で、みんからのザ・ビートルオフ会に行ったことあるって方います？
- 768 ：
- 個人の自由なんで好きにすればいいけど、
入れっぱのETCカードは盗難時に補償されないんだから
- 769 ：
- 暑くなると毎日のようにETCカード認識しないわ。ディーラーもってくと冷えてるからエラー出ないし
- 770 ：
- >>769
そんな事一度もないけど
- 771 ：
- >>768
車検証なんこも都度降ろして保管してるの？
- 772 ：
- >>770
そりゃそうだろお前に聞いてないし。ディーラーが直さないから書き込んでるんだよ
- 773 ：
- >>772
情報収集に書き込んだんじゃ無いの？
独り言、便所の書き込みすんなよ
- 774 ：
- >>772
お前、もう来るな。
- 775 ：
- >>771
車検証を毎回降ろすわけないしそもそも一通しか積んでないわな
情報として盗難時に補償されんよっていうてるだけやがな
お前ももう来るな
- 776 ：
- ビートルにも基地外っているんですね
なんかがっかりです
- 777 ：
- じゃあ来るな、チンカス。
- 778 ：
- EPCが点灯してもうた
踏み込むと少しガタガタいう
同じ現象になった人います？
- 779 ：
- うるせーよ珍カス
- 780 ：
- >>778
ゴルフだけど点灯してアクセル踏んでも加速が
悪くなり最高60ぐらいしか出なくなりました
即ディーラーで修理
昔のことで記憶が曖昧なんですが、エンジン制御
関係の部品交換となったような
兎に角、ディーラーに電話を
- 781 ：
- >>780
どうもありがとうございます
一旦エンジン切ったら点灯も消えたんですが
その後も加速しようとアクセルを開けると点灯します
今までノートラブルだったので、いよいよ来たかという感じです
- 782 ：
- >>781
サービスプログラム入っていたからか修理は
無料でしたよ
- 783 ：
- ザ・ビートルって、もう何とかエディションのかのお買い得車出ないのかな？
在庫限りで終わりですか？
- 784 ：
- 特別仕様車は前回ので最終だったような
- 785 ：
- >>783
標準仕様はまだ発注できる
- 786 ：
- うるせーよ珍カス
- 787 ：
- うるせーよ珍カス
- 788 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 789 ：
- オカツヨシが特別仕様車をそろそろ納車するよー！
- 790 ：
- ディーラー勤めなのか
- 791 ：
- ザ・ビートルの人気色ランキングってどうなんだろ？最近、白のビートルを見かけるようになった。ウンコ色は好きでは無い。
- 792 ：
- 特別仕様車で一番良かったの、一番最初のfender editionじゃない？
サンルーフ、ホイールはディスク
fenderオーディオ、fender専用インパネ、サイドドアイルミネーションランプ、専用シートなど
- 793 ：
- うるせーよ珍カス
- 794 ：
- フェンダーでもギブソンでもオーディオメーカーじゃないし
安物感出ちゃうけどな
- 795 ：
- フェンダーってオンキョーが作ってんじゃねーの
- 796 ：
- そうなん？真空管でアルニコじゃなきゃフェンダーの音にならんと思うが
- 797 ：
- >>712
プレミアムコンタクト２でしたわ
乗り心地は変わらない気がする
- 798 ：
- フェンダーは楽器メーカーだからね
オンキョーがフェンダーブランド借りてオーディオ製造してたはず
- 799 ：
- fender乗りだけど、オーディオを取り外すと中身のラベルはオンキヨーではなく、ボッシュでしたよ。
オンキョーてどこのソースからの情報？
横浜であつた、展示会でもパナソニックの担当者がいたくらい。
確かパナソニックが関わってるって営業に聞いたんだけど。
当時の記事にもそうなってるけど。
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/600092.html
- 800 ：
- うるせーよ珍カス
- 801 ：
- ごめん
オンキョーはヘッドホンの話だったかも
- 802 ：
- フェンダーファンとしてはボディカラーにこだわってほしかったよね
- 803 ：
- オーシャンターコイズメタリックに、べっ甲柄の内装アクセントとかね
- 804 ：
- うるせーよ珍カス
- 805 ：
- >>799
音質はどうですか？
認定中古車なら私も凄く欲しい。
- 806 ：
- ザ・ビートルにゴルフ7から乗り換えたい。
初回車検が9月にあるから悩んでる。まだ18500㌔。
7売って認定中古車のビートルに買い換えるか。
フェンダーエディションの内装に惚れてる。それかチョコのブラック。
誰かがおれのゴルフ7CLと交換してくれる人いないかな。
買取専門店だと125万円～150って言われてる。
- 807 ：
- たまーに放り出しもんのフェンダーが認定に出てくるよな
裏山
- 808 ：
- わいのフェンダー 屋根の塗装はげてきたやで
わいの頭とソックリや
- 809 ：
- VW、ザ・ビートル向けアクセサリーにウッド調パネルなど5アイテムを追加
https://autoc-one.jp/news/5002510/
- 810 ：
- オカツヨシがやたらエクスクルーシブを強調してる
- 811 ：
- 結構メジャーな俳優なのに変なの押すのね
- 812 ：
- ムロツヨシと間違ってないか？
- 813 ：
- オカツヨシとか誰？とググったら変なユーチューバーだった
何の芸もない一般人がネットで私生活晒して有名になろうとするユーチューバーとか気持ち悪い
もう見ることはないだろう
- 814 ：
- 彼の本職はユーチューバーなの？
- 815 ：
- オカツのエクスクルーシブ納車早くね？
この時期に納車ってことは結構前に日本に入ってきてたってことだよね
- 816 ：
- >>813
ユーチューバー（）も芸人（）もたいして変わらん凡人なのは同じだからあまり貶さないでやってくれ
- 817 ：
- >>809
白には似合わないな。
- 818 ：
- >>809
レザーのシートカバーすごい欲しいな
- 819 ：
- >>809
これぞフェンダーじゃん
- 820 ：
- >>819
ウッド調のパネルは、エアコン部分だけじゃなく、
その上のインパネ用のもあればいいのに
- 821 ：
- >>818
本革なのかな？
フェイクレザー？
赤が欲しいけど、品がない赤だったらイラネ
- 822 ：
- 本革の訳がない
- 823 ：
- オカツヨシは一体どこへ向かっているのか
- 824 ：
- ゴルフ4→ポロ→ゴルフ7→ビートル
サブにup!も所有してるし、オカツヨシはVWユーチューバーなだけある
- 825 ：
- 何これ？自演？
- 826 ：
- ザビて壊れない?ニャービは年月経ってかそこそこ壊れてるみたいだけど。
ミニとかと比べてもどんなもんかな
- 827 ：
- ニャービって何？意味わかんね。
- 828 ：
- ニュービートル
- 829 ：
- ザビは壊れない
ベースがほぼゴルフ6で熟成してる
ゴルフ6もベースが5だし
- 830 ：
- 国産車でこんなずっしりした質感の車はあんまり無いな
- 831 ：
- >>830
タイヤが大きいことも関係してると思う
確かにドッシリしてる
- 832 ：
- DSG逝ったらアウト
- 833 ：
- >>832
1.2のローパワーエンジンでDSGトラブルは聞かないな
2.0は湿式だから大丈夫
- 834 ：
- >>833
みんから見てると、ちょこちょこ1.2のDSGトラブルあるけどね。
2.0は湿式だから、無いけど。
- 835 ：
- >>830
もっと安定感や剛性高い車なら、同じCセグでもシビックやインプレッサがあるよ
- 836 ：
- >>835
シビックは知らないが
インプよりは上だよ、2台所有
- 837 ：
- 剛性がシビックのが上ってw
- 838 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 839 ：
- そりゃシビックタイプRと比べたらボロクソワーゲン車なんて紙装甲みたいなもん
- 840 ：
- >>839
乗って比較してんの？
シビックも線溶接なの？
- 841 ：
- >>839
ソースは？
- 842 ：
- というかそもそも装甲なんてされてないわけだし
- 843 ：
- ゴルフRとか乗ったことないんだね
試乗すらさせてくれないんかな
なんかかわいそう
- 844 ：
- ゴルフRごときと比べるのはシビックやWRXやメガーヌに失礼だよ
- 845 ：
- 何でこの車に乗ってない人が、ごちゃごちゃ批判してくるのだろうか。
- 846 ：
- >>844
オメー今何乗ってんの？
強調するけど欲しい車の名前じゃなくて乗ってる車の名前な。
- 847 ：
- >>846
無理、結局乗ったことも無い、まして自分の車じゃない
記事とかの受け売りレス
受け売りならこんな動画あるよ
去年かな？土屋が最速ホットハッチバトルでゴルフGTIクラブマン？とシビックタイプR他のつくばサーキットタイムアタックの動画が上がってた
ゴルフGTIが最新の最速モデルでのタイムでは無かったが、シビックRが最速タイムを出した
比較モデルでは無かったが、ゴルフRを試し走行させたら呆気なくトップタイムを出し、土屋のコメントもゴルフRが最強と言ってたよ
て、なるわけだ
- 848 ：
- >>844
と、言うか
ここは車の性格からして速さとか他の車と競うスレじゃないんで、GTIスレとかRスレとかRSスレとかSTIスレとかで相手してもらった方が良いんじゃない？
- 849 ：
- つかこいつRスレでもW R✖がーってやってるよ。
まともに相手されてないけどwww
- 850 ：
- タイヤ空気圧のバッテリーチェックでディーラー行くと失礼になるかな？お金入らないし。
転勤で住んでる場所なので、近場で面識ないディーラーに行こうとしてるんだが。
- 851 ：
- 最近、ドゥーンをよく見る気がする
- 852 ：
- つかシビックとか他いろいろ・・・
剛性うんぬん以前にビジュアル的にスタートラインにたててないだろ
- 853 ：
- >>850
問題ないよ。大丈夫。
- 854 ：
- 心配するな
正規車なら全く問題ないわな
むしろ店もウェルカムなんじゃないか？
そういうところから付き合いを始めて、いつかは上客になってもらうもんだって
オラもお客様商売させてもらってるから間違いねー
普通に感じ良く入っていけばえー
足元見られたりあしらわれる様な態度を感じたらならその店はその程度の店ちゅうこっちゃ
- 855 ：
- てかどうしたん？
ゴルフR買いに行ったらローンで落とされたん？
- 856 ：
- >>851
デューン～砂の惑星
- 857 ：
- 2016の1.2に乗ってるのですが
発進時にブレーキ離すと軽い登り坂でも下がります
少し下がった後にトルクかかって前進する感じです
2度ほどディーラーに相談したのですが
「DSGの仕様です」といわれました
みなさんのザビ1.2は、坂道で下がりますか？
不具合であれば保証期限内に直したいのですが
仕様と言われてしまうとどうしようもなく
他のオーナーさんのご意見をお聞かせください
- 858 ：
- >>857
トルコンATのつもりでやると下がる時あるよね
ブレーキをゆっくり離してみるか
ダメなら左足ブレーキでアクセルを少し踏みながらでやってみて
- 859 ：
- >>857
ビートルに限ったことでなくDSG車ならあるよ
以前乗ってたゴルフには、それを回避する
ヒルスタートアシスト付いてたけど、たまに
後退して焦った事あったよ
今の2.0でもたまにあるので、サイドブレーキ
使って発進する事あるよ
- 860 ：
- ヒルアシストはセンサー狂うとやばそうだね
んま今時MT車でもついてるけど
- 861 ：
- >>857
ある程度のキツい勾配なら2秒くらい自動的にブレーキかかって下がらないよ
ゆる～い坂道発進だとちょっとだけ下がる
- 862 ：
- ちょっとだけ下がるとこがマニュアルっぽくて好きなのは、俺だけかW
- 863 ：
- 1.4だけど、買う前に坂道で下がる事を
物凄く心配した。今まで下がった事は
ないな。結構きつい坂でも大丈夫。
個体差があるのかな。
- 864 ：
- 最後にマニュアル車日本でも発売しないかな
- 865 ：
- >>864
しないよバカ
- 866 ：
- サーキットでメーター読み150km/hを片手でハンドルつまんで延々と走ってられるね
ボディ剛性が高いのか、車重の軽さと釣り合わないほどブレない
このハンドルの重さと正確さが国産と比較にならないフィーリングを作ってるんだろうなと思った
215/55R17もかなり効いてると思われ
- 867 ：
- >>866
この適度なハンドルの重さいいよね。
ゴルフよりも高速は安定してるって言っている人もいたけど、
トレッド幅が広いのも関係あるのかな。
- 868 ：
- 一度S208 STIかシビックタイプRかA45AMGかメガーヌRSにでも乗ってみるといい
ボロクソワーゲン車なんてボディも安定感もペラッペラだと気づくだろう
同じCセグメントでも上には上がいるのだよ
ホンモノを知らない人にはボロクソワーゲンがオススメ
- 869 ：
- オカツヨシのエクスクルーシブは235 45 18
- 870 ：
- >>868
で、ホンモノを知っているお前は何に乗っているんだい？
- 871 ：
- >>868
分かりました
今から乗って来ます
だからもう来んな
- 872 ：
- >>868
そりゃ価格帯が全然違うからさ...
上には上がいて全然結構！
でも安くてもそれらよりデザインで買ってるのは素晴らしい
- 873 ：
- >>868
スペックヲタには、用はないよ。
粗末なチンチンでもいじってろよ。
- 874 ：
- >>868
他所の借りて乗ってみるのは出来てもどーせそれらの１台でも所有する事すらできねーんだろw
俺の周りにもいるんだがやたら雑誌とかの受け売りとかで能書きたれる奴居るけど、ちなみにそいつ派遣の型落ち軽のりだったりするw
- 875 ：
- >>868
A45計10日くらい何種類か乗ったけど、
ビートルの方が快適ですよ
45のバケットシートは良いけど
- 876 ：
- >>868
ボディ剛性語りでペラペラ言ってる輩は、そもそもボディ剛性が何たるかを理解していない。ボディパネルの厚みと勘違いしてるところがウケる。スゲぇ恥ずかしい奴。
- 877 ：
- 適当に剛性剛性言ってマンセーしてるのがボロクソワーゲン信者
実際のボディ剛性は日本車より全然低いことも知らず
- 878 ：
- >>877
そんな事ないよ、比べる車種によって違うけど
同クラスならドイツ車の方が、全体的に上のように
思うよ
家族、自分、友人、試乗車と日本車、外車乗った
感想ね
最新のR、STIは知らないが、 普通に乗ってる分には
大差ない、新型メガーヌは知らないが素のメガーヌは
普通の車
サーキット走行が趣味で走る人以外、違いが劇的に
わかる事は無いと思うけど、特別な走りをしないと
わからないんじゃない
で、君は何と何を乗って、どこを走ってそう思ったの？
雑誌の受け売り？
- 879 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 880 ：
- >>877
ディスるだけならたタダだもんなw
乗ってる車の名前も恥ずかしくて言えない奴がww
- 881 ：
- >>880
察してやれよ
ホントはザビが欲しくて欲しくてたまらないのに
カネがないからディスってるんだよ
かわいそうに
- 882 ：
- 空気を読まずにｶｷｺ
納車日決まったぜぇぇぇｲﾔｯﾎｵｵｵｵｵｵｵｲｲｲｲ！！！！
ザビザビサビサビｲﾔｯﾎｵｵｵｵｵｵｵｲｲｲｲ！！
- 883 ：
- >>809
レザーのシートカバーすごい欲しいな
- 884 ：
- >>883
欲しいよな！
値段気になるから公式HPのアクセサリーカタログとか見てるけど何処にも乗ってない。
いつ発売なんやろか
- 885 ：
- 人生初めて買う新車をザビートルにしました！納車が待ち遠しい‥。オーナーの皆さんよろしくお願いします！！
- 886 ：
- よろしく(*^^*)
- 887 ：
- いい色かったな！
- 888 ：
- できるならタイプ1 スプリットウィンドウや50年代のアメ車欲しい俺にとっては剛性なんて恐ろしくどーでもいい話やわ
- 889 ：
- ゴルフ7から、ザ・ビートルの認定中古車に乗り換えたい。
- 890 ：
- ザビートルは新車で手に入れる最後のチャンス
特装車も出ないから、モデルが選べる内に契約するのが吉かと
- 891 ：
- 純正ナビの712SDCWの使い心地ってどうですか？
- 892 ：
- パイオニアより直感的で上品なギミック
でもテレビ画質と感度がうんこ。4本アンテナ貼り付けてもダメ。パイオニアはくっきり映る。流石にここまで違うのは納得いかない。
ラジオも最近始まったFM90MHz付近を聴けない
- 893 ：
- スペアタイヤ収納スペースを覗き込むと、
バンパー側とボディアンダー側の溶接箇所が見えますが、
皆さんのは錆びていたりしませんか？
写真を見せて欲しいです。
- 894 ：
- なんかビートルスレで張り切ってるウンコが香ばしいけど、俺たちはビートルよろしくまったりいこーや
んなオレは張り切って2.0R-Lineだけどw
- 895 ：
- ＞ウンコが香ばしい
(´・ω・｀)まじすか
- 896 ：
- >>894
>>ウンコが香ばしいけど
ワラタ
- 897 ：
- >>889
オカツヨシかよw
- 898 ：
- 前回履いてた
えーで
- 899 ：
- 誤爆すまそ
- 900 ：
- 着用済パンティ
- 901 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 902 ：
- もしかして、大幅マイチェンがわいてきたのか？
- 903 ：
- スマホホルダーってどこにつけてますか？
- 904 ：
- うるせーよ珍カス
- 905 ：
- 付けないねえ
- 906 ：
- Rにいれてリモコンバイブ代わりにしてるよ
- 907 ：
- >>903
メーターフードの山を左におりて平らになりかけてる僅かなスペース
粘着ゲルの吸盤みたいな簡素なやつ
- 908 ：
- https://www.autobacs.com/shop/g/g4971475280647#itemReview
これ付けてる
レビューでは剥がれるってなってるけど、
オレのは全く取れんよ
- 909 ：
- うるせーよ珍カス
- 910 ：
- ボトルグリーンってめっちゃ目立つな
- 911 ：
- オーナーになって４年近くで最近気づいたけど
天井のとこに小さなスペースあるよね
サングラス入れ？にスマホ入るよ
- 912 ：
- うるせーよ珍カス
- 913 ：
- 今度出る限定車のマイスターはどうなんだろう
Design、R-Line2.0、R-Lineで導入されて、
主な変更点はバイキセノンヘッドライト、716SDCW、リヤビューカメラが標準になるみたいだね
他にはR-Line2.0とR-Lineなんかはレザーシートになって、ブラックとブラック＆レッドから選べるみたい
情報わかる人いる？
- 914 ：
- こないだのが最後だって書かれてるけど
まだあんの？
- 915 ：
- >>911
(゜Д゜)ほんどだ
やっと有効な使い方見つけたわ
ダッシュ上に置くと熱暴走するんだよ
- 916 ：
- この猛暑の中でダッシュボードにスマホ置きっ放ししてたら
壊れそうだよな
- 917 ：
- >>914
まだあるみたい
来月発表になるみたいよ
- 918 ：
- >>917
フザケンナ！
こないだが最後のはずだろ！！！
- 919 ：
- >>918
ディーラーからの内部情報だから間違いない
気になるなら明日行って聞いてみるといいよ
知り合いかワーゲンのオーナーなら教えてくれる
- 920 ：
- 限定車じゃなくて、標準グレードがモデル末期のお得バージョンになるって感じかな！？
ナビとバイキセノンが標準になるだけでも金額的にデカイし、レザーシートは正直羨ましいわ...
2018のr-line オーナーです。
- 921 ：
- 魅力的な限定カラーオネシャス！
- 922 ：
- また白と黒しかないのは勘弁
- 923 ：
- たーほの3連メーターからのガタガタ音は完全には解決できないのでしょうか？
- 924 ：
- >>923
仕様です
- 925 ：
- >>923
全く音しないけどな。
- 926 ：
- 内部資料ぽいのチラッと見たけど、限定車だから何かが違うというより、オプション色々付いてて安いっていうモデルだった気がする
- 927 ：
- うるせーよ珍カス
- 928 ：
- こう暑いとバッテリーもばてて始動時感触ちがう
エアコン切っててもアイドリング時200回転ちかく上がるし
なによりエアコンつけるとパワー落ちが顕著 効き自体はいいんだけどね
- 929 ：
- ACスイッチ切ると燃費18km超えるね
信号少なめの田舎道
- 930 ：
- 暑いので、乗る間隔あけてる。ターボ乗り。
- 931 ：
- あの不快なワイパービビり対策なのか
VW純正で撥水ワイパー出たけど
ガラコワイパー輸入車用のOEM品っぽいね
装着用アダプターが全く同じもの（TL-4aの文字が・・・）
ttp://vwmaniacs.com/fs/maniacs/pickup/gd18560
純正は運転席側560mm助手席側530mmが指定サイズ
ガラコは運転席側550mm助手席側525mmが指定だけど
実際は両方550mmでOKなので左右入れ替え可能
しかも尼で買えば純正1本分の値段で2本買える！
ただ使い込むとサビが少し出るので
この辺が純正で改善されてれば高いのも納得かな？
参考まで
- 932 ：
- うるせーよ珍カス
- 933 ：
- ワイパービビるとドラレコ反応する
それに純正バッテリー新品に代えたばかりなのに夏はだめだな
お盆の長距離移動で年間半分の負荷を背負う感じ
EVの未来暗い
- 934 ：
- バッテリーは純正じゃなくて安いやつでいいかな？
- 935 ：
- >>933
夏はダメってどんな感じです？
- 936 ：
- >>934
BOSCH [ ボッシュ ] 輸入車バッテリー [ Silver X ] SLX-6C
ディーラーの見積りに書いてあったバッテリーを自分で買って交換した。アマゾンで半額ぐらいだったよ。
- 937 ：
- >>935
始動時ね
夏前は間髪入れずにかかったんだがほんのわずかタイムラグが
あとは冷却ファンの負荷で回転が上がる
普段の調子がいいから気になるだけだけど
- 938 ：
- 全くそんなこと無いな
- 939 ：
- >>936
バッテリー交換して、色々とリセットされるのが怖い。
最初から走行中でもテレビが視聴できてるんだけど、
それもリセットされるかな？
- 940 ：
- 交換する時はジャンプケーブル使って何かしらのバッテリーに接続された状態を維持するんだよ
- 941 ：
- 緑色は廃止になったのか？
- 942 ：
- >>937
＞あとは冷却ファンの負荷で回転が上がる
当たり前だろ、エンジン付加も上がるのでエンストしないように
回転上げるようになってるんだぞ。上がんなかったら故障だわ。
- 943 ：
- >>941
だな
黒のビートルから買い換えようと思ったら廃盤になってた
- 944 ：
- >>943
明日ディらーに行ってみようと思ったのにショックやわ
- 945 ：
- ザビの緑を実物で見たことないや
やっぱ不人気色だったのかな？
- 946 ：
- >>945
今日見たよ
Rline
- 947 ：
- 初代ロードスターの緑のような雰囲気じゃないんだよなぁ。
- 948 ：
- ネットで見る限りだと、暗めの緑だね
もう少し明るい緑だったら良かったのかも？
往年のポルシェみたいな緑
- 949 ：
- どなたか私のゴルフ7CLとザビートルを交換して下さる方はいませんか？
当方：2015年式 ゴルフ7コンフォートライン シルバー 走行19,800km
内外装極上 禁煙 全てディーラー整備
バイキセノンパーッケージ、デイスカバープロ 走行中ナビ＆テレビ使用可能
ユピテルWiFi対応ドライブレコーダー
車検2018年9月30日
ウォルフィ＋2年加入しているので、2020年9月30日まで保証延長出来ます。
交換希望車種：ザ・ビートル2014年式以降(フェンダーエディションは2013年式)
グレード
デザイン：黒 等価交換～＋20万円
ショコラ：等価交換～＋20万円
フェンダーエディション：状態による
ターボ：3連メーター必須、白
Rライン1.4：＋30万円
Rライン2.0：＋50万円
走行距離や内外装の状態、カスタム仕様も可、状態により支払う追加料金はもっと上がります。
興味のある方は、
brilliantblue_2010あっとyahoo.co.jp
(あっとを@にして下さい)
に連絡お願いします。
みんカラも参照ください
https://minkara.carview.co.jp/userid/951067/car/2049800/profile.aspx
- 950 ：
- 俺のギンギンに勃起したビートルでも良いかな？
- 951 ：
- >>950
短いから断る
- 952 ：
- >>949
わざわざ交換というリスクとらなくても下取りとかに出して買いかえれば良いのに
- 953 ：
- ウォルフィーは継承できないんじゃ
- 954 ：
- ゴルフからだと後悔しそうなからディーラー行って試乗して新車買ったらええのにね。
今のゴルフも程度良さそうだから
交換してしかも追い金までする覚悟なら新車余裕でしょ
- 955 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 956 ：
- >>954
ディーラーで下取り
新車購入ならウォルフィー継続出来るし
その方が堅実だろうね
- 957 ：
- 未使用なら返金でしょ
- 958 ：
- >>945
ディーラーの営業は、緑が意外と人気あるって言ってた！
- 959 ：
- エクスクルーシブパッケージが最後の特別仕様車だと思ってたら、次にももう一弾控えているようですね。
- 960 ：
- >>958
緑のビートルは近くのディーラーにかなり長い間展示してあるのを見ました。
なかなかいい色だと思いますか、実際に走ってるのを見たことがないです。
- 961 ：
- ぶっちゃけ交換にしては、全然条件が良くない。15年以降のターボとかR-Lineとかの中古値段知ってるのかよと。釣り合わねーよ。
- 962 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 963 ：
- ザビで一番乗られている色は白かな？
少ないのは限定色か
茶色とか
- 964 ：
- 黒と赤、水色は良く見る
- 965 ：
- ピンクビートルたまに見るね
- 966 ：
- 茶色は結構見るよ！
シルバーは1度も見たことないな。
マイチェン前しか無かったけども。
- 967 ：
- バンパーの形状はマイチェン前が好みだな
- 968 ：
- ピンクビートルって、実際ピンクと言うよりはもう少し濃い小豆色って感じで上品だった。
ピンククラウンのピンクとは全然違う。
- 969 ：
- そろそろタイヤ交換時期なんだが、おススメの、なんかあります？
- 970 ：
- >>969
PS4
- 971 ：
- 2.0r-line買った！
ディープブラックだこらフェンダーとかの黒色も気にならないし♪
♪♪♪♪♪♪♪♪
- 972 ：
- ゴルフR買えよwビートルのR勝ってどーすんの？
- 973 ：
- >>972
なぜに？
- 974 ：
- >>971
羨ましい！
5年後の残存価値ならゴルフRより上かも。
- 975 ：
- >>972
(；´Д｀)何言ってんの
- 976 ：
- >>971
おめでとう！
値引きと納期はどんなもんだった？
- 977 ：
- 自動ブレーキ付かないかなあ
無理だよなあ
- 978 ：
- >>977
現行ゴルフ7の自動ブレーキでも「ないよりマシかも」レベルだから関係ないよ
- 979 ：
- うるせーよ珍カス
- 980 ：
- 「ないよりマシかも」ならあったほうが良いッてことでしょう。
- 981 ：
- ACCほしいわー
- 982 ：
- GTI買えよーならまだわかるけどRって…
ちなみになんでかわからんけどゴル7RとビートルR-line持ちなんだがビートルのが快適だぞ
ゴルRのバケットは腰が痛い
- 983 ：
- >>976
認定中古車なのでお役に立てなくてゴメン。
- 984 ：
- >>972
すんません、ゴルフR興味ねぇっす。
SUVもあるからファミリーカーはもう必要ないし
ゴルフR買うなら、GTRでいいっす
- 985 ：
- うるせーよ珍カス
- 986 ：
- 俺も現在ザビ2.0乗りだが、 ニュービートル、ザビを出してなかったらワーゲン車は買ってないな。
- 987 ：
- 壊れかけたワーゲンのボンネットに腰掛けるのが私の夢です。
- 988 ：
- 水曜日にな
- 989 ：
- うるせーよ珍カス
- 990 ：
- ザビートルターボの中古がわりとお買い得感あるけど
何か固有のトラブルでもあるの？
単純にマイチェン前だから？
- 991 ：
- 基本何にも変わってない
トラブルなんかない
- 992 ：
- 単にビートルターボが不人気だけだからじゃない？
ノーマルよりカッコもいかつくて、キャラに合ってない気もするし
ただ、性能が良いからお買い得だよね
ノーマルのオーナーだけど、乗り換えをちょい考える
- 993 ：
- >>990
認定中古車の話で
5年落ちが200万切り
3年落ちが230万前後
そんなもんだよ、2年前探した時1から2年落ちだ
300弱だったから
- 994 ：
- >>913
そこまで詳しい情報誰も知らないのでは？次が本当の最後のモデルらしいですね。
- 995 ：
- うるせーよ珍カス
- 996 ：
- ディーラーから次の限定車は11月頃とお手紙頂きました
- 997 ：
- エクスクルーシブ、1.2リッターのdesignベースなのに、235の18インチってかっこいいけどサスペンションもそのままだとしたら、かなり乗り心地悪そう
- 998 ：
- オカツヨシにコメントして
- 999 ：
- あのホイールはただの手抜きだよなあ
そもそも似合ってないし
- 1000 ：
- 最後の限定車、イエロー復活しないかな。
- 1001 ：
- ムーンロックシルバーお願い！！
- 1002 ：
- いまゴルフ7HLに乗ってます、ビートルが生産中止と聞いて急に気になり始めました。
ビートルは設計が6ベースと古いみたいで、乗り心地とか故障とか心配なんですが、7から乗り換えた人いますか？
- 1003 ：
- ここでデニムブルーですよ
- 1004 ：
- やっぱこのデザインを象徴するのはサターンイエローなんだよなぁ
- 1005 ：
- 気になるならやめといたほうが良いんじゃね？
乗り心地と故障とは分けて考えたとしても7の方が完成度も使い勝手も絶対上だから
うちのザビくんはトラブルフリーのストレスフリーだけど気にしながら乗るもんでもないべや
前述のゴル7Rとザビ2.0R乗りより
- 1006 ：
- >>1005
この手の人は言うだけで本気で乗り換えようなんて思ってないでしょw
- 1007 ：
- うるせーよ珍カス
- 1008 ：
- >>1005だけど、廃盤になると聞いて6HLからザビ2.0Rへの乗り換え組
- 1009 ：
- うるせーよ珍カス
- 1010 ：
- そういえば秋篠宮もかつて黄色ビートル乗ってたな
タイプ1だけど
- 1011 ：
- 18歳から30歳の今まで乗ってきたニュービートルがさすがに限界なのでザビートルに乗り換えようと思うのですが、中古の場合ここだけは気を付けろという個所があれば教えていただきたいです。
- 1012 ：
- 絹青の1.4納車になったったったったったったったったたたったたww
ディーラーから出るときに早速ワイパー動かしてしもうたww
ところでヘッドライトのレベライザーの左側で、メーター照明輝度の右側にある真ん中のダイヤルはダミー？
Wとか書いてあるやつ
- 1013 ：
- >>1012
おめでとう。
そのダイヤルはダミーじゃないよ。
サイドのイルミネーションのオンオフだったと思う。
夜じゃないと分かりずらいと思う。
- 1014 ：
- サウンドエディション買っちゃったよ
DSGに不具合がでませんように祈ります。
- 1015 ：
- >>1012
ダミーじゃないけどほぼダミー
1ヵ月もすると存在忘れるかどうでもよくなるから気にするな
- 1016 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 1017 ：
- >>1011
初期の1.2はリヤサスがトーションビームだってとこ
後で気付いてもここはどうにもならないから
注意点と言うか知識として
装備も年式で微妙に変わってる点
例えばキセノンヘッドライトの光軸調整が
オートだったり手動だったり
メーターパネルの種類も複数あったり
でもこの車デザインが気に入って乗るのが
ほとんどだと思うので細かい事は気にならないかと
- 1018 ：
- >>1014
サウンドエディションいいすね！
自分もr-line とすごい悩んだ！
納車されたら肝心のサウンドについてレビューして欲しい！
- 1019 ：
- >>1017ありがとうございます
ニュービートルでも修理やメンテナンスなどによる費用は痛い目見てきましたが、結局は自分の好きな車なら許してしまうので今回もザビートル購入に踏み切るつもりです
なるべく高年式で低走行のを予算内で探してみます
- 1020 ：
- うるせーよ珍カス
- 1021 ：
- 寺でも電気ビートルが2020年に出る噂があるって言ってた
- 1022 ：
- >>1021
噂だから信用できないけど、もし出るとしてももっと先のような気がしますな
あと、一番気になるのはやはりそのデザインだなぁ
- 1023 ：
- >>1019
中古でも保証のある認定中古車が絶対条件
ましてや高年式低走行車だと
不具合が出きってない可能性があるからね
- 1024 ：
- >>1021
何寺ですか
- 1025 ：
- >>1023
アドバイスありがとうございます
今日近くのディーラーの認定中古車で17年式の2000キロのホワイトでほぼ決めてきました
- 1026 ：
- >>1024
ど田舎寺
- 1027 ：
- >>1018
ありがとうございます。納車が楽しみです。
音について感じたことがあれば書き込みますね。
- 1028 ：
- うるせーよ珍カス
- 1029 ：
- ベースグレードで本体35万円引きは普通ですか？
- 1030 ：
- 次にビートル出るんだったら、ぜひ先代にならってリアエンジンにしてほしい
- 1031 ：
- マイスターエディションの情報まだかな？
- 1032 ：
- リアエンジンにしようとすると専用シャーシになるからかなり高額になるんじゃない？
まさか911用を流用するわけにもいかんだろうし
今のゴルフベースでさえお高いのに
- 1033 ：
- エンジンなくなるんでしょ
- 1034 ：
- タイヤもなくなる
- 1035 ：
- シートもなくなる
- 1036 ：
- >>1032
同じフォルクスワーゲングループだから911とは言わないまでもボクスターあたりと共有してリアエンジンモデル作って欲しい
ビートル＝カブトムシだから、ドアをガルウィングにして
- 1037 ：
- デザインが納車されて色々カスタム考えているのですが、センターコンソールの空きスイッチパネルサイズって国産車と違いますよね？皆さんどうしてますか？
- 1038 ：
- 次スレはワッチョイいらないよね
- 1039 ：
- 竜ちゃん乙
- 1040 ：
- うるせーよ珍カス
- 1041 ：
- ワッチョイ有ってはいけない理由が分からない
- 1042 ：
- >>1021
EVならもっと先じゃない？
時期モデル出たとしてもしばらくはEVとガソリン併売じゃないかな
個人的にはニュービートルのような可愛いルックじゃないとこの種の車は売れないと思う
- 1043 ：
- ビートル乗りって他のワーゲン車には見向きもしない人多いような。
- 1044 ：
- いや、ゴルフは大好きだよ。ただビートル売ってまで買う理由が無いだけで
- 1045 ：
- ニュービートルの形には戻って欲しくないわ。女子より。
- 1046 ：
- PTクルーザーも悪くないけどね。段田男子より。
- 1047 ：
- 次スレ
The Beetle ザ・ビートル Part.2
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1535541942/
- 1048 ：
- メゾン○ポール2018年２月～
うるせーよ珍カス
- 1049 ：
- >>1036
それは俺も書きながらふと考えたけど、ボクスター・ケイマンってミッドシップじゃね？(笑)
- 1050 ：
- 立て直すか
- 1051 ：
- The Beetle ザ・ビートル 2ﾜｯﾁｮｲ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1535551303/
- 1052 ：
- >>1049
ミッドシップビートルもカッコいいかと
カジュアルで手軽なポルシェみたいなヤツ欲しいな
- 1053 ：
- うるせーよ珍カス
- 1054 ：
- あーっあ
次スレ立ったけど
1人の基地外のせいでまた荒れるのか
- 1055 ：
- メゾン○ポール2018年２月～、うるせーよ珍カス
- 1056 ：
- https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1535721682/l50
立てたからこちらへ。
- 1057 ：
- ザ・ビートル乗りのみなさん。
- 1058 ：
- 次スレで会いましょう！
- 1059 ：
- 2ch.scからのレス数が1000に到達しました。
- 1060 ：
- うるせーよ珍カス
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