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- https://evblog.nissan.co.jp/EV/i/2019/TRY/557.html
読み物としては面白かったけど、ただ移動したいだけの人には、けっこう余計なことやらなきゃならないな、という印象を持った。
電気だけの走行で恐ろしいところは、坂道での極端な走行距離の減少と、高速走行での同じく電費悪化。
ガソリン車が高速走行で燃費が伸びるのは、目立たないようで実は利便性において非常に重要なことだと気付かされる。
アプリの活用で空いている充電ステーションをさがすってのも、運転中にやるの？って不安になると思う。実際どうなのリーフ乗りさん。
> ・ここで充電しないと次のスポットまで行けない！という状況まで引っ張らない。
と書いてるけど、要するに走りながら電欠のことを忘れたらいけないって話だから、負担が大きい。
街乗りで300kmくらいしか走らない軽でも高速なら500kmに伸びるので、400kmくらいは給油のことを忘れていられる。ましてやPHVならそもそも給油しない。
ほとんどの人は給電チキンレースなんかやりたくない。それが気にならない人がいくら大したことないないと言ってもなかなか心に響かない。
とはいえ自分はこういう人好きだけどね。
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