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@Sはモデル末期、電池もAPも旧世代の古くさい車。モデル3もLiIという古臭い技術の電池使用。

A日本向けモデル3は、右ハンドルであることも重荷で製造・納車は常に後回し。車検期限との調整は不可能。

Bコンシューマーレポートは信頼性に欠けると報告。国産車では考えられない劣悪な故障が発生する。所詮アメ車。

C公的機関の衝突実験で危険性が指摘されても改善しない。安全性に劣り、最悪の場合は死亡事故につながる。

D自動運転は独自の(遅れた)仕様。日欧で進む動作環境標準化の蚊帳の外。日本の衛星みちびき実験にも参加せず。

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