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【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう92


1 ：2019/02/11 ～ 最終レス ：2019/08/19
オイルのチェックが終わった方からどうぞ


※前スレ
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう91
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1525095888/
【元祖ミニ】MINI マターリ語りましょう90
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1503707265/

2 ：
おつ

3 ：
ポイントギャップ久しぶりに調整したら調子良くなりすぎてワロタ

4 ：
フロントガラスをイギリスから取り寄せた事がある方お見えでしょうか？
どんな感じの梱包で発送されるのか知りたいのですが。直接聞けばいいんですが、英語力が無くて…

5 ：
ちなみにどうして個人輸入に拘るの?

6 ：
コミュ障なんだろうなぁ
なのにこんなとこでしつこく聞いて回る
ちっとは外に出ろや

7 ：
ほんとmini乗りって老害が多いな

8 ：
古い車なんだから当然だろう
金も持たない、知識もない若い者にはきつかろう
無理に乗らなくていいんだよ？

9 ：
まあ、なるべく安く済ませたいのだろうけど
フロントガラスの大きさ、重さだと結構送料がかかるんじゃないの？！
恐らく木枠に梱包されて来ると思うけど破損も心配

自分も余裕ができたら熱線入りにしたいけど
取り付け含めてショップに依頼するな

10 ：
>>8
名指しした訳じゃないんですが
あなたもminiが好きなら少しは自覚があるうちに老害が排他的でどれだけ迷惑な存在なのか勉強して反省して欲しいですね
今回は反面教師として勉強させていただきました
ありがとうございます

11 ：
ヘッドライト暗いのを何とかしたい
LEDバルブに交換している方どこの使ってますか？

12 ：
排他的ｗ自分の思うような答えが得られないと排他的ｗｗｗ
コミュ障の割によく頑張って書いたな　おつかれさん

13 ：
純粋に個人輸入を選ぶ理由が知りたい。
ガラス程度の値段だと送料高くて元が取れないし、英語でクレームつけられないと判断されればテキトーな梱包でイチかバチかだよ。

14 ：
>>11
https://i.imgur.com/fl7VUXX.jpg
最初にこれ買った
口金ひねって角度調整すればカットラインらしき物は出るけど残念な照らし方
小便みたいな黄色

https://zigsow.jp/item/338187/review/341915
次これ買ったけどもう売ってない
若干ぼやけるけどそこそこカットライン出る
色味もハロゲンっぽくて悪くない
https://i.imgur.com/ODFqw0L.jpg
ミニのヘッドライトの釜だとこのサイズで限界
特にケツの長さと途中に噛んでる変換器でカツカツ

LEDヘッドライトスレ見る限り、LEDの粒が出来るだけ小さい、細長い配置のが良いカットライン出やすい模様
「LED100発360°爆光！」みたいなのは論外

15 ：
皆さま、貴重なご意見ありがとうございます。
個人輸入で色々買うと大体半額近くになるので、どうかな～と思って聞きましたが、どうやら場所を間違えてしまったようです。すみませんでした。

16 ：
>>15
いやいや俺もドアとフロントガラスを個人輸入したいと
思ってたから、参考意見が見れて良かったよ

17 ：
>>11
おれば色気にせんからAmazonでタマキンバルブ買って使ってる

18 ：
>>16
もし取り寄せしたら結果を報告します。

19 ：
レスありがとうございます
タマキンってNIGHTEYEやAutofeelかな？
Safegoも使っている方がいるようですがこの辺のバルブとBELLOFやCRUIZEといった国産との値段の違いって何なんでしょうか？
ライトはCIBIEに変更予定です

20 ：
冬場の雪山を少なからず走るので、発熱の少ないLEDには二の足だわ

21 ：
うちはHIDにしてる。
55Wだからめっちゃ明るい。

22 ：
>>19
適合表の有無かな
ミニの場合そもそも欄に無いから関係無いけど

23 ：
オクでルーカスH4の旧タイプを安く買うもリフレクターがグサグサで使えず、
仕方なく現行品を買って殻割りしてレンズだけ付け替えた
バルブも亀の電球色LEDに変えて消費電力を節約したのはいいが、
点灯中だけタコメーターの回転数が500ｒｐｍくらい上乗せされるようになってしまった…

24 ：
関東で高年式のみ販売しているミニ専門店があるとお聞きしたのですが何というお店かお分かりになられる方いらっしゃいませんでしょうか？
教えていただいた方と連絡つかなくなってしまって・・・

25 ：
>>24
iR(イール)さんじゃないですかね？
もしくは多分違うけどクリスカンパニー

26 ：
老婆心ながら、
ここで聞くのはおやめなさい。
アホなつっこみしかないですから

27 ：
個人売買ならエンスーの杜がお勧めかな
結構いい球出てる
皆さん知らずにヤフオクで二束三文で手放してるがな

28 ：
お店どこ?の質問で個人売買勧められたでござる
アホなつっこみ

29 ：
ヤフオクで二束三文で手放した口

30 ：
オークションは高く売れるからわざわざやるのに
二束三文で売るなら業者に売った方がマシだしリスクもないだろ

31 ：
ここ見てるとまともな車両があるとは思えない
ドシロウトが適当に弄ったクサレ車両を
ヤフオクで高く売るだと？シネやおまえら

32 ：
オークションってそういう物だろ

33 ：
魔法かけとけば大丈夫！！

34 ：
ここ出入りしてる奴は老害、もしくは数年後の老害予備群、
よくて基地害だし
突っ込みしてくる奴、そのいずれかで確定

35 ：
傷の舐めあいスレへようこそ

36 ：
ウン個して寝れ

37 ：
>>34
自己紹介かな

38 ：
じゃあ老害でもちょっといい話を１つ。

タペット調整する時、ロックナットを1/2レンチ、スクリューをマイナスドライバーで回すと思うけど、ドンピシャのクリアランスでナットを締めようとしてもスクリューが動いてしまって、うまくナットだけ締めれないことってあるよね。
そんな時に重宝するのが「水洗ドライバー(スタビー)」
刃の厚さが1.5㍉もあってスクリューの溝にピッタリ収まってくれてガタツキが少ないので、ナットとの供回りを防いでくれるよ。

39 ：
>>38
水栓？

40 ：
マイナスドライバーを少し削るとか。

41 ：
>>40
逆。
並のドライバーよりも分厚い。
なのでスクリューの溝幅にほぼピッタリ。

42 ：
>>38
ありがとう！

43 ：
ショックアブソーバ変えようと思う
ビルシュタインの黄色いやつとKYBの赤いやつのどっちがええの？
ラバコンは半年前に変えた

44 ：
そんなのより魔法だよ！！

45 ：
いつもショックを選ぶ時に、スペックってどうやって調べれば良いのか疑問に思う。
ショップならわかるのかなー？

46 ：
各人の好みというか正解が全然違っていて
他人に聞いても主観による評価しかわからん

47 ：
漢は黙って　カン

48 ：
>>46
主観でええよ
とりあえずストリートミニvol38にKYBの方が特集されてたから買った

49 ：
純正互換なビルシュタインのB4で良いです

50 ：
俺も街乗りならビルシュタインB4推し
コストパフォーマンス良し

51 ：
同じく、B4付けてます。
すっかり抜けた純正との比較しかできませんが、皆さん良いと仰るので良いかと…適当すみません。

52 ：
ビルシュタインは、97ボディにエアコン有り、コイルサスで初めて仕事し始めたって感覚だったなあ
エアコンレスの1000ccSUシングルキャブの時は固すぎて固すぎて･･･
もっとも車重650kgだし、当たり前ちゃあ当たり前だけどね

53 ：
>>38 ソレックスのエアジェット回す用に特大マイナスドライバー削ったのは持ってる。
溝にきっちり合ってないとすぐジェットが削れちゃうw

54 ：
ノーマル→SPAX→コニー→ビルシュタイン
だけど、
一番コニーが合っているような気がしてる
使途が皆んな違うから一概に言えないなぁ

55 ：
クーラーレス1000㏄
ノーマル→コニー→SPAX→コニー→（コイル化）→バルタン（KYB)

ゴム足の時はコニーの赤が具合良かった。
コイルにはちょっと合わない感じだった。（ロールの収まりがわるい感じ）

56 ：
価格が安いからSPAXとAVOを使ってたけど
どっちも大して使用してないのにオイル漏れが発生

今はカヤバの調整式のAGXにしてる

ちなみにラバコンです

57 ：
ラバコンには赤コニがあってたと思う
コイルはいろいろあるから難しいね
ARCショックにキャンティックのフルサーキットは公道でも十分いけたけど
HP見るとフルサーキットは作ってないみたい

58 ：
赤コニってクラシック？スペD？

59 ：
>>58
ある意味純正、ノーマルストロークのほう
スポーツパックについてるコニと書いたほうがいいかしらん？

60 ：
ノーマルストロークでも勝手に下がるあの車高に対応できるの？

61 ：
ラバコンが経たってじわじわ下がるのは仕様だからね
ハイロー使って戻すしかないよ？

62 ：
進んで下げたがる手合いを除いたら
急に下がるものでもないのだからハイローで上げればよろし

63 ：
初心者質問でスンマセン、ノーマルのショックで車高下げても、バンプラバー？がそのままならショック突き抜けることってないと理解してますが合ってます？

64 ：
>>61-62
まぁそうなんだけど、そもそもノーマル車高が何cmかよく分からんので…

65 ：
ID変わってた

66 ：
https://ameblo.jp/3243adg/theme-10105933599.html
この人みたいにバンプストップを利用して操縦性を変えるという使い方もある

67 ：
>>66
常に当たってる？ この方はモールトン博士？

68 ：
ホダカでこんなの見つけたからステンバンパーとボディの絶縁に使ってみた
https://i.imgur.com/l5tDGWM.jpg
ネジはM6だけど根本にネジ切られてない部分があるから途中までしか入らなかった
結局ゴムワッシャー使って、ナット側だけにこれを使った
ボンデッドワッシャーってのならM8があるみたい
貫通部には短く切った熱縮チューブを通して最後にテスターで絶縁確認

鉄とステン接触してりゃ電食で錆びるに決まってるのに、昔はそういう知識なかったのだろうか

69 ：
塗装してないのか
手間かかるボディにしてんだなぁ

70 ：
>>69
現実問題、バンパーの内側のところが錆びてるミニは多いわけだが
見えにくいだけで

71 ：
ミニ1000の鉄バンパーに変えるのおススメ

72 ：
>>71
メイフェアじゃなくて、スプライトのヤツな

73 ：
>>68
M6じゃなくて、1/4-28UNF(細目)じゃないかな？

74 ：
キャメルのブログとはミニに関しての専門知識より
来店客ウォッチに楽しみありです
不釣合いな夫婦や変わり者なお客もいるけど
おしゃれな人はミニのカスタマイズもおしゃれに見受けられる
私は来月ダサイおじさんとして突撃してみます
ダサイおじさんだらけなので見つからないと思って投稿しています

75 ：
ショップとの相性なんてオーナー次第だからね
お気に入りのショップになればいいんじゃない？！

76 ：
お布施を盗られるだけの養分にならなきゃいいけどな

77 ：
質問っすー。
ミニのリセールってどんな感じっすか。
予算組の参考にしたい。
やっぱ買い叩かれる感じでしょうか。

カーセンサーをずっと見てるが、中古相場は底を付いてる感じだけど全然タマが動いてないから在庫の滞留は長そうですね。

78 ：
亀で決算セールが今日からだけど安くなってないよね？

79 ：
今日免許取りたての娘とドライブ行ってきた。
意外と乗れてびっくり

80 ：
娘さんください

81 ：
お義父さんと呼ばせて下さい

82 ：
僕のミニで娘さんをクーパーさせてください

83 ：
娘「カーセクロスできない車なんていらない！！」

84 ：
いや、できるやろ

85 ：
できたよ。もう二度としたくないけど。

86 ：
座席フラットにするにはどうするのがいい？

87 ：
>>85
同意

88 ：
ミニでカーセックスするときは女を上にすると良い

89 ：
それミニに限らずやん

90 ：
>>86
まず11㍉のレンチとソケットを用意します

91 ：
>>90
7/16インチはもうある

92 ：
>>91
２本あると便利です。
なければ、モンキーでも可です。

93 ：
女を後席真ん中にＭ字に座らせて、こちらは背もたれを前に倒した運転席と助手席の間から攻める
後席背もたれに肩肘付いて上半身を支える
女は後席にカカトで立って突き上げる

94 ：
つか素直にラブホいけ

95 ：
ミニは運転席側から助手席寝かせられるのがいいよね
ダイヤル廻すの時間かかるけど

96 ：
ミニでヤるやつマジでいるの？
体位変えられないじゃん

97 ：
長く乗ってるとあるんだよ。そーいう時が。
で、一度経験して次の日に二人は全身筋肉痛。

98 ：
妄想爺さんたちマジで気持ち悪い

99 ：
ドシロウト共め・・・

100 ：
達人の登場です


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