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エルグランドのエンジンを点火時期、VTC変換MAPを全面見直し、吸気経路のストレート化、吸気マニホールド段差修正、AFM通気抵抗低減、低フリクションバッフルプレート高G対応オイルストレーナによる潤滑システムの強化などなど書き切れないくらの改良が行われてる。
V35スカイラインも同様に改良されてるがフェアレディZとはまた違ったセダンとしての改良をされてる。
そもそもZ33が売れなければ34にも繋がらなかったし、ガマン出来ずに34を君が買えることも出来なかった。全てはZ33を最初に買ってくれたユーザーがいたからこそ。
知り合いの日産の設計者にこの事をさっき話したら、今すぐにZ34ニスモを売却して他のメーカーを買ってくれとの事。フェアレディと言う名の車の持ち主に紳士で無い者には乗って欲しくないそうだ、メーカーに見放されたキミはそれでもZ34に乗るのかい？笑
言っとくけど、無知は君だよ！
温故知新、歴代Zに敬意を持てない君はZどころか日産車に乗らないでくれ！
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