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- 10 ：
- スカイラインの歴史
初代 通称ハコスカ、ＧＴ－Ｒのレース４７連勝は伝説に
２代目 通称ケンメリ 排ガス規制の影響で１９７台しか生産されなかった悲劇のＧＴ－Ｒ
３代目 通称ジャパン Ｌ２０ターボ搭載、西部警察でも使用されていた。
４代目 通称ニューマンスカイライン ＦＪ２０搭載モデルは４気筒のためＧＴ－Ｒを名乗れなかった
後期型は、徹仮面の通称で呼ばれる。ＲＳが西部警察に使用された。
５代目 通称Ｒ３１ マークⅡを意識して、当初は４ドアのみの発売だった。
後に、ホモロゲモデルのＧＴＳ－Ｒが発売される。
６代目 通称Ｒ３２ Ｒ３１の販売不振を反省して小型化された。１６年ぶりにＧＴ－Ｒが
復活した。
７代目 通称Ｒ３３ ボディサイズを大型化してコケた。先代に引き続きＧＴ－Ｒを設定。
８代目 通称Ｒ３４ 最後の直６スカイラインとなってしまった。ＧＴ－Ｒの中古価格が高騰中９代目 通称r25
９代目 通称Ｒ３５、Ｖ６を搭載したためスカイラインと認めないファンが多かった。
１０代目以降は語る必要なし。
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