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- 50 ：
- ＞仙台空港鉄道はJR路線乗り入れについて一切お金を支払っていない
＞本来JR路線を借用するならば、第二種事業となる訳
嘘は書かずにちゃーんと調べような
仙台名取間を通過してる分は支払っています
新幹線の記録用スジと同じで「所要時間17分」と「同25分」のインパクトの差を考えると速達列車は必要と判断したため
ただ当然時間帯の制約があって航空ダイヤ的に利用者の多い時間帯に快速を走らせるのは無理
それで仕方なく使いにくい時間（＝JR的にダメージの少ない時間）に設定させられてる
もちろんお金に余裕なんてないから3往復しか走らせられない
普通列車に関しては支払っていない
これはもちろんJRにとっても利用者の多い近郊区間の本数増に寄与してくれてるからってだけ
アクセス線開業時に岩沼行が相当数減ったことからみても分かる通りJRにとっても都合がよかったからな
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