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JAL国際線特典航空券PLUS導入　2マイル


1 ：2019/01/30 〜 最終レス ：2020/04/25
JAL
http://www.jal.co.jp/

JALマイレージバンク
https://www.jal.co.jp/jmb/

JMB　国際線特典航空券　PLUS
https://www.jal.co.jp/jmb/award_renewal/index.html



※前スレ

JAL国際線特典航空券PLUS導入　JALはどこへ行く？
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1531459968/

2 ：
特典航空券は一度使ったことないから分からないけど、アップグレード取りにくくなったなぁ。

3 ：
しかもアップグレード可能運賃が35万(欧州線)とか高過ぎ。2年前は26万くらいだったよね？

4 ：
10年位前は悟空でも可能だったのにねｗ
35万って凄すぎ。

5 ：
直近過ぎて誰も行けないだろうけど、来週のNYのF往復が一便あたり3席とか4席とか出てるね。

6 ：
直近になると、多い時は6席とか出てるよ

7 ：
バカ高いCで予約してて、手数料払ってFに乗り換える奴もいるだろうね。

8 ：
あぁ、あさってからサーチャージ値上げだった・・
とっとと発券しないと

9 ：
アップグレード可能運賃高すぎ。欧州系
会社の欧州発券ならそのままC乗れる値段
UGは失敗することもあるしな

10 ：
国内線ガチャ特典航空券でご利用ください by ジャノレ

11 ：
>>9
機材を小型化してる弊害だろうね。訪日外国人がすでに3000万人突破。
来年は4000万人目指してる、更にビザ発給緩和が進めばそれ以上に
訪日旅客が増えてもおかしくないだろうに、今までと同等席数の機材でやり繰りしようってんだから、
特典航空券を出し渋るだろうし、運賃も値上がりするわな。
保守的になるにも程がある。

12 ：
A350は夏ぐらいだっけか？国際線増便
してくれ

13 ：
増便できないなら、とっとと大型化しろよ

14 ：
あぁ・・・・
ワンワールド特典で予約を入れようと思ったら、
あまりにもシステムがバカすぎて、予約が進められない。
明日、予約センターに電話してクレームすれば、サーチャージを今日までの金額で計算してくれるかな。

15 ：
・同じ都市は3回可能。ただしストップオーバーは1回まで。
この条件で、

1,NYC-LON　3/5でLON到着3/6
2,LON-PAR　3/6
3,PAR-LON　3/9
4,LON-TYO　3/11

これで検索しようとすると、1都市に滞在できるのは1回までですと
エラーになって検索できなくなる。
なんてアフォな予約システムなんでしょう！
とりあえず便を選ばせて進ませて、24時間以上の滞在が2回あれば
OUTにすればいいのに、勝手に2回ともストップオーバーと判断するって・・・

16 ：
12/28の特典開放されたね。
BKKまで40000マイルで取れたけど80000マイルまであがってるな。どこまで上がるんだろ

17 ：
前スレで、
こんなところで文句言ってないでJALに言え、とか
前も取れなかったから変わってない
と言い張る奴わりといたけど、工作員かな？
330日前なら基本マイルで取れるって言っても、変更不可なんてじい様しか取れない
上級会員は明らかに不利になったと思うんだけど
上級会員はいい顧客と思ってないのだろうか。

18 ：
キャンセル待ちも無くなったし、乗って貯めた上級会員より陸マイラーに有利になっただけだよな。最近はマイルアップ的なキャンペーンもあんま無いし。

19 ：
そういう方針になったものを戻すには予想以上に客が離れないと

20 ：
確実に客離れてるとか言ってたがな。

21 ：
>>17
こういう不満の人が大量にいて本当に止めて行けば考え直すんじゃない

22 ：
330日前に取るか、2ヶ月前くらいから
ボチボチ出て来るのを探すかだな
休暇取得が自由にならない社畜だと無理
かな

23 ：
アップグレード空席待ちがぜんぜん落ちてこない
同じ便の特典プラスのマイルがどんどん増えていく
ということは残席がどんどんなくなってるってことだろ？
こんなのならアップグレードプラスも作ってくれよ
べらぼうなマイル数なら空席待ちせずに安いYを買ったのに

24 ：
>>17、18、19、21
全くその通りだと思う
プラスが始まる前から2往復4便アップグレードずっと空席待ちしている
今年取れているのは1往復2便だけだ
また特典でもプラスになって一斉によーいどんだし
国内線先行でも差はないし
ステータスの優位性が専用電話、カウンター、ラウンジ、優先搭乗など
表面的な瑣末なことだけになっている
5星のダイヤ(メタル)だけど結果次第では今後のこと考える
ざまあとか平等になったと喜ぶ人もいるんだろうが
ずっと感じていたJALへのロイヤリティが薄れてきた気がする

25 ：
これでも離れていかないだろうと思われてる

26 ：
いや、かなり本気
問題はほんの少しだけでも飴をしゃぶらせられた時だな
まだマイルも随分あるし未練もたっぷりだし

27 ：
最近フランクフルト行ったがC席がらがらだったんだよな
アップグレードも希望者いなかったのと
二人くらいラウンジで呼びだしあった気がするから二人くらいはインボラかな

28 ：
10月のFRA線、アップグレードの残席7席あると思って油断してたらいつのまにかキャンセル待ちに…

アップグレード可能運賃ならCXのCが買えちゃうし、素直にCXで行くかな。

29 ：
>>26
わかりすぎる。
JALが潰れかけて皆がANAに移動した時も
なんだかんだJALに忠誠尽くしてたけど
ほんと、今回はどうしようかと

30 ：
もっと忠誠心高いやつらいるから問題ないんで

31 ：
宣言しないと止められないの

32 ：
俺、第1期と2期のメタルです。
が、もう　jalは卒業致しました。
メリットないからね。
自分の金で乗ってんで、経費処理できないから。

33 ：
上級の人がやめてくれると

取りやすくなって嬉しいわ

34 ：
BAのマイルで空席見ると　時々　とんでもない数のCの空席があるのだけど
どういうことだろう？

35 ：
>>28
アップグレードの残席、どうやったらわかりますか？

36 ：
予想出来たことだし、これになる前にとっくに使い切ってるんじゃないの

37 ：
つか、普通に乗っててもJAL・ワンワが便利
な時もあればANA・スタアラが便利な時も
あるだろ。スカチの時も
どこか一社に集中なんて忠誠心（笑）以外何
ものでもないわ。卒業に劇笑

38 ：
誰も引き止めないのに

39 ：
今回はどうしようかなあって構ってちゃんかよw

40 ：
カタール航空と同じかw

41 ：
スジメコががやめてくれると 嬉しいわ
こんな奴が一緒に乗っているかと思うと気持ち悪い

42 ：
>>34
JALの方で見て基本マイルで
無いのは
B Aで見てもないよ

43 ：
>>42
BＡで見てあるところは
JALで見ても基本マイルの5.5万で
あるということ。

44 ：
>>24
メタルって335日前からインターの予約出来るのが最大のポイントで羨ましく思っていたけど、なくなってしまったのですか

45 ：
>>32
メタルの基準って非公開ですが個人的には何だと思いますか。ダイヤ5年、茶亀位ではやっぱり来ないかな

46 ：
考えた奴は詐欺師

47 ：
>>44
嘘だと思うかもしれないが
2往復とも復路の335日前の午前10時前に電話したのに繋がらず
少し待って繋がった時にはもう空席待ちだった
ましてや往路はそれぞれ5〜6人の空席待ちがいるとのこと
さっき見たら特典プラスで20〜30万で出ていたのでまだ空席はあるみたい
もう半年近く待ってるけど、いっそアップグレードプラスでも出してみればいいのに

とりあえずYはとっているから乗りそびれることは無いが
昨年分まではすぐ取れていたのに今年分から難しくなった
まあメタルが増えたのかとにかく価値が減ったということですな

48 ：
無理して乗らなくてもいいのにな

49 ：
>>47
>>44ですが詳しくありがとうございます。
メタルで取れないとなると、一般のダイヤは厳しいですね。メタル会員増加に加え、JALの方針転換等もあるのでしょうね

50 ：
>>48
用事があるから行くんだよ

半分以上は購入Cだが、
貯まったマイルを特典とアップグレードにも使っていた
それらが今年から難しくなった、ということ

51 ：
>>50
>>37

52 ：
CX特典の時間変更とか日付変更はいちいちデスクに電話で.オンラインでできない旨説明しないと
やってくれない。これ情報共有とかないのかよ。オペレーターはほとんど「そうなんですか？知りません
でした。」てみな言いやがる。もうちょっと前へ進んでよ。

53 ：
延べ何日の日程かわからないけど、復路
基準の335日前予約じゃ、そりゃ出遅れ
当然

54 ：
それでも昨年分までは全部取れていたんだよ
今年分が落ちてこない
来年分はもっと厳しいだろうな
で、37を考えるか迷っている

55 ：
>>11
A380導入？

56 ：
特典航空券プラスで6月のロンドン線Cクラスの希望日見たら
往路248000、復路334000とのこと。
近い日に194500とか213000あったので、これは取った方がいい？
と思ったらマイルがぜんぜん足りなかった。
そんなんで取る人いるんだろうか？

57 ：
いないが、JAL側からすれば問題なし。

58 ：
往復40万マイルだったら、ejalに変えて
有償に買ったほうが安いやん

59 ：
絶対にキャンセルしてはいけない日本航空

60 ：
ﾃﾞﾃﾞｰﾝ

61 ：
LAはアメリカン航空かJALどっちで行くのがおすすめですか？

62 ：
>>56
国内線特典航空券ではディスカウントマイルなんかキャンペーンもやるし、
6000マイルガチャなんかでソシャゲ世代に訴求するキャンペーンもやるが、
国際線を無償で乗せる気は全くないのが今のJALの方針だからしゃーない。
国際線は大人しくeJalポイントに替えて有償航空券買えってこと。

63 ：
>>62
わかってはいるけど、なんか不愉快
貯めてた50万マイルが強制的に50万ドンになったわけだし

64 ：
単価アップの為のシステム組んでるのだからマイルも当然あがるは

65 ：
6月のを今更見るのが今でも前でも手遅れなんじゃ

66 ：
でも1年前に取って確実に行ける自信ない
1ヶ月前くらいだと出てくるかなと期待してしまう自分がいる
もちろん場所と時期によるけど

67 ：
>>65
去年なら、上級会員は今頃から空席待ちかけても
基本マイルで取れてたんじゃないか？
そういう意味では、このプラス制度はステータス特典を全く剝奪した。

68 ：
JAL便にこだわらず、提携，ワンワで取れ
ば？提携、ワンワの必要マイル数も上がっ
たのは癪だけど、予約変更可とかはそのま
まじゃね？

69 ：
37がすべて

70 ：
>>66
そういう時にキャンセル出来るのが特典の良いところだろ
まずは１年前に取るってのを徹底しないと

71 ：
気になるのは出発直前になって有償でもY,Bあたりしか残ってない時に
ベースマイル特典を放流するとどうなるのかだよね。

72 ：
検索かければ分かるが出発直前はベースマイルで出てるのがそこそこあるから

73 ：
検索かければ分かるが出発直前はベースマイルで出てるのがそこそこある
プラスで取ってるならキャンセル、とり直しした方がいいんじゃないかと確保できる保証はないけれど

74 ：
>>73
使用したマイルが取り直し時点で
有効期限内なら、それアリだよな

75 ：
キャンセル料取られるよね

76 ：
だからなんなんだよ、アホか。

77 ：
はした金

78 ：
俺達の時代はすべり止めの大学に入学金+前期授業料払ってたんだよな
下手すりゃ一回もサービス受けないのに。

79 ：
それも詐欺に近いな

80 ：
それを今の世の中でやろうとしているのが、JAL。
おかしいんじゃんないのって意見に対して前のスレで擁護するのが工作員。
使いやすくしたいなって意見が嫌い。
変わらない、変える必要が無い、JALに言えって利用者目線ではなく提供者目線ですぐ分かる。

81 ：
そんなにJALに拘る方も
利用者が選択もできるのに

82 ：
だから言ってんじゃん。もう一回利用者
目線で言ってやるよ。JALからANAへ移れ

83 ：
マイルをEJALに替えて発券するって言ってるバカいるけど

マイルはビジネスクラス使わないと、元取れないよね

勿体ないよね

84 ：
JALも分かって変えてるのだから、想定以上の落ち込みでもなければ戻すつもりもない
大量に移行してるんだろ？なら、また戻るかもな

85 ：
マイルでビジネスクラス取れるのにeJALならそれはアホだよな

86 ：
プラスならEJALの方がマシだというだけ

87 ：
みーんなこのままがだいすき

88 ：
やめられない程にJAL大好きなの

89 ：
なんでおまえら大騒ぎしてんのかと思ったら

ヨーロッパが全滅してるからなんだね

アジアはほとんど変わりなし気づかなかった

アジア路線でビジネスクラス使うのはバカだから

ゆゆ式問題だな

まあ、ワンワ使えばいいだけだけどな

90 ：
マイルアップグレード ビジネス>マイルアップグレード ファースト>eJAL>特典航空券

91 ：
アジア2のエリアで、ビジネスアップグレード使うのって

効率的に頭イイですか？ バカですか？

92 ：
計算したら

効率的1円/マイルだった

マヌケもマヌケだw

93 ：
普通にeJALにしてエコノミー買ってる。
ときどきビジネスにインボラされるし、プレエコは頻繁。
最悪ノーマルエコノミーでも、ラウンジはFラウンジだし、別に構わない。

94 ：
オーストラリアかハワイぐらいで
妥協しとけば？

95 ：
JALに乗ってJALに貯めているのに、提携社の方が必要マイル数が少ないとか、
予約変更可能とか、なんなんだ？このシステムは。

96 ：
>>80
他にも選択肢あるなか自ら縛りプレイされてるやつが何いってんだw

97 ：
提携会社の特典航空券検索してみたんだけど、エラー

試しに

CX 片道 東京ー香港

エラー なんだけど。

CXでジャカルタ行きたいんだけど

簡単な検索も出来ない


明日、電話でネチネチいじめちゃおうかな

98 ：
>>96
工作員さま
おつかれ様です

99 ：
JALから抜けさせるのが工作員なの

100 ：
>>98
工作員おつじゃなくてガチで縛りプレイしてる理由が気になるんだが


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