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1 :2020/03/15 〜 最終レス :2020/05/10
<公式広報>
http://www.flypeach.com
https://twitter.com/Peach_Aviation
https://twitter.com/Peach_flight
http://www.facebook.com/peach.aviation
http://www.youtube.com/user/PeachAviation

<過去スレ>
091 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1577099364
090 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1570533890
089 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1563447594
088 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1553527521
087 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1545494203
086 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1538040452
085 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1536238212
084 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1533065789
083 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1526999521
082 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1522753176
081 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518883110
080 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1518883110
079 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1515324528
078 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1510968950
077 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1506487401
076 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1501594548
075 http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1496420729
074 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1492365083
073 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1489031587
072 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1487152786
071 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1482587168
070 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1479018884
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068 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1472357928←実質68
067 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1469393578
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065 http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1463547735
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062 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1454235842
061 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1451670245
(deleted an unsolicited ad)

2 :
060 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1448368453
059 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1445250540
058 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1441478574
057 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1437744126
056 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1435295477
055 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1433144730
054 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1429997672
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050 http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1419762596
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045 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1403182901
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043 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1399051716
042 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1398772827
041 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1397757490
040 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1394942033
039 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1393708453
038 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1392475218
037 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1390315958
036 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1388459622
035 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1385713735
034 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1384339283
033 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1382968165
032 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1381442165
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030 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1377442321
029 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1373460251
028 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1371204685
027 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1368344771
026 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1365413760
025 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1362480986
024 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1361346869
023 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1359198051
022 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1356368362
021 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1353737862
020 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1351485225
019 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1349357453
018 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1346998092
017 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1345184562
016 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1343232397
015 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1341684278
014 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1340111109
013 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1336922668←実質13
012 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1336903755
011 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1335998275
010 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1332601916←実質10
009 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1332593312←実質09
008 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1331112836←実質08
007 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1331025912
006 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1330574770
005 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1329660961
004 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1327031176
003 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325838826
002 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325727549
001 http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1317626361

3 :
https://blogos.com/article/443001/
■英国政府の分析と方針 名無しさんが作成したまとめ
・ピークは10〜14週間後にやってくると分析
・海外への修学旅行の中止や基礎疾患のある人のクルーズ船旅行の自粛を呼びかけ
・イギリスの実際の感染者は他国の検査数と陽性率を見ると5000人から1万人
・もはや感染を止めることは不可能なのでゆっくり感染して集団免疫を獲得すること目指す
・来シーズンにはワクチンが開発されている可能性があるため
 感染して免疫を獲得した人とワクチン接種を受けた人の割合をコントロールしながら60%に持っていく戦略
・今封じ込めすぎて感染のピークがNHS(国民医療サービス)の繁忙期である冬にやって来ると大変なので
 一番暇な夏に来るようにコントロールする
・最悪シナリオの罹患率はドイツの70%を上回る80%に設定して実行計画を立てている
・一斉休校はしない
 休校は効果はあるものの最小限であり、効果を上げるのは13〜16週間以上の休校が必要になる
 効果より害の方が大きい
・フライト制限についても中国便を95%削減してもエピデミックを1〜2日遅らすぐらいの効果しかなく
 50%ぐらい減らすのがちょうど良い
・イギリスの感染はイタリアより4週間遅れて進んでいる
・基本戦略
 (1)ハッピーバースデーを2回歌いながら石鹸と温水で手を洗う
 (2)熱や咳の症状がある人は1週間、自宅で自己隔離→ピークを20〜25%削減
 (3)家族全員を自宅で隔離→ピークを25%削減(未実施)
 (4)新型コロナウイルスに脆弱なお年寄りをケア→死亡率を20〜30%削減
・集団免疫を獲得するまで先は長いので今からあまり頑張りすぎないように

4 :
いくら飛ばなければ給料が大幅にダウンする給料体系になってるからといっても、会社大丈夫なのかな。
それ以外の固定費も沢山あるだろうに。
心配。

5 :
運休情報更新
https://www.flypeach.com/news/suspension

6 :
いちょつ

7 :
奇跡的に電話繋がって助かった

8 :
電話でバリューに変更した手数料、差額、元々の予約代金、全部返ってきたぜー

9 :
これピーチ、倒産アルだろw

10 :
LCC、18切符、大浴場付きビジネルホテル
のわい的欲張りトリオが無くなると困るから、頑張ってほしい

11 :
>>9
穴がなんとかするやろ…多分

12 :
ぶっちゃけpeachはイメージがいいだけで
中身は世界中のLCCに悪いとこを寄せ集めた感じだったから(就航率は除外)
この騒動を乗り切れなければそれまでだと思うし
乗り切った暁にどう再出発するか興味ある
客都合キャンセルだろうと税金部分を返却しないのは頂けない※国際線
(税金以上の手数料を徴収するため客が断念する)
この()の規約ができる前に揉めて、国土交通省からも非公式に言われたのに
それでも返金せずに後から書き足した規約を押し通したからな
クズいよ

13 :
ピーチとジェットスターにお願いしたいのは
「規制退場」を導入してほしい。

飛行機慣れしてる人は通路側はサッサと降りるし
窓側はある程度、人が出て行くのを待つけど

一か月前に乗ったときベルトサインが消えたら高齢者の団体10人くらいが
【全員】通路に出てきて大混雑になった

そいつらがグダグダやってたせいでボトルネックになって
その一団より後ろの列の人間がなかなか降りられなかった

ベルトサインが消えた時に「お降りになるのは
通路側のお客様優先でお願いします」と案内すれば良いのに
(乗り込む時は「窓側」から乗せてるんだから)

飛行機の嫌な部分は「降りる時」の大混雑が殆ど

14 :
それか13列目より前の人を優先退場
http://i.imgur.com/4oSuz3E.jpeg

14列目より後ろの人はドアオープンまで立たないようにお願いするとか

15 :
>>13
文句あるなら他使えよ

16 :
ボーディングブリッジやタラップで降りて徒歩ならいいけど、バス連絡とかだと先に降りた人まで待たされそうだな。

17 :
馬鹿馬鹿しい
そんなに苦痛なら数百円払って事前に前方通路側を指定してください、って話にしかならんわな

18 :
>>13
他使ってますよ

19 :
へえ、規制退場導入した会社ってドコなんですかね
上に挙がった例は、ピーチとジェットスターだけで発生する話ではないと思うけど

20 :
客層の悪さもLCCの醍醐味ですよ

21 :
>>19
だよね。
台湾便も4月いっぱいは欠航か。
旅行をキャンセルした。

22 :
購入時に期限切れ直前のポイントで買った航空券を払い戻ししたら、ポイントは無効になっちゃうのかな?
夏スケはスカイマークで購入済みだから振替必要ないんだよなー

23 :
客層はそんなに悪いとは思わなかったが、LCC利用のツアーなんかができているから一緒になれば厳しいだろうね。

24 :
ついに関空からのPeach国際線全滅か。

25 :
>>20
関空〜ソウルの客層なんて明らかに酷いもんね。
日本の恥を晒すような偏差値30・40台の人間で溢れている。
台湾ブームに伴い、台北便も変なのが増えてきた。
香港便はそれほどでもない。

26 :
隔離なしで行ける国ありそう?

27 :
やっぱLCCは罪じゃんか

28 :
>>25
LCCであれ何であれ、去年の春以降に観光旅行目的で訪韓する日本人はバカでしかないわ
あれだけデモやらなんやらやりまくってたのに、よくそこに突っ込んでいくわな

29 :
ANA、5000人休業へ 大幅減便の影響で数日程度
全日本空輸(ANA)は全社員の3割に当たる5000人の客室乗務員を対象に、1人当たり数日程度の一時帰休をさせる方針を固めた。
同社は新型コロナウイルスの感染拡大を受けて国際線の6割減便を決めており、一時的に大幅な人員余剰が出ているため。
需要が激減する航空業界では欧州を中心にリストラの動きが相次ぐ。新型コロナが企業の雇用調整にまで影響し始めた。
会社側がこのほど労働組合側に提案した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57010660Z10C20A3MM8000/

30 :
そろそろやばい雰囲気だよなぁ。
こりゃ父さん、清算もあり得るな。

31 :
昨日の関空地上で見たGH全員ANA服のANA名札やったな。正規雇用には組合があるしなぁ。関係会社でも。

32 :
セールはよ

33 :
この十年、気軽に海外行けて楽しかったなw 客層どうであれw
LCC潰れて、レガシーのみになると、
年一回の海外旅行で我慢かなw

34 :
>>30
言っちゃなんだけどGKよりマシかと
累積負債はとっくのとうに完済してるし、このところ数年黒字経営だったから、
若干ながらの余剰金があるはずだから

むしろ、早々に大規模減便を発表できるのは、ある程度財政的余裕がある証拠だと個人的には思う
運賃収入は入ってこないし、払い戻しで大きな支出は生じるけれども、
それをやっても何とか耐えられるだけの状況ではあるって判断できるから

むしろ、いつまでも減便を発表せず、目先の現金を追い求めるようになるといよいよ、って感じに思えるわ

35 :
>>34
それ思う、GKが国内線を意地でも新千歳中心くらいしか運休させないで
例え888円セールや通常価格3990円もまだまだ売ろうと必死なのがその差だな。

36 :
>>29
全社員の3割ってあるけどCAの何割何だろ?
休業中は給料出るのかな?

37 :
>>33
それで十分w
一回一回の質を上げて行けば満足度も高まるよ。
貧乏旅行など全く歓迎されないしな。

38 :
そう考えるとやっぱり日本の会社は世界的に見たら財務状況は良い会社多いんだなと思う

39 :
内部留保はこういう時役立つからね

40 :
ディズニーのキャストが休業中の給料100%保証を要求って言ってたが、夢の国にいると現実離れしてくるんだな

41 :
>>40
遊園地遊びに家族で10万以上かけてるやつばっかり見ると、
泣きたくなるんやろな

42 :
100%貰ったって、ITむけ派遣事務よりずっと安いくらいだよ。

43 :
>>40
憧れ搾取やからなぁ。

44 :
>>43
60パーセントならわかる

45 :
>>43
それ、、、とあるLCC、、、

46 :
今日一日で、スカイマーク、ピーチ、スターフライヤーの三便のりました。CAはピーチが一番フランクでしたね。
フライト中、お互いニコニコ私語したり、ある意味CAっぽくないというか、バスガイドに近い感じしました。

47 :
激安給料でやっとるからな、そらそうなるわ

48 :
あれはあれでいい。大阪の姉さんみたいな感じで。
一方で、客への目配りはきちんとできているところはすごいな!

49 :
バニラ→ピーチに移ってきたCAが
ツイッターでお客様の悪口を吐きまくってるな

マジで関わり合いたくないエアラインだわ

50 :
>>49
>バニラ→ピーチに移ってきたCAがツイッターでお客様の悪口を吐きまくってる

具体的に

51 :
やっぱりピーチにならされてから客層がぐっと悪くなったのかもね。

52 :
バニラはちょっと高かったからな
ピーチ客はレベル低いけどエアアジアとかの客ならあんなもんだw

53 :
人が乗ってないからか2列空けて横も一人飛んでたな

54 :
大卒なの?

55 :
大卒様がLCCなんて乗らないでしょ。行列は大学から。

56 :
ピーチの初期の評判はさくらだったのね。アナ

57 :
>>50
CAの質はバニラエアのが低い、と

58 :
知ったか 旧バニラエアの従業員の過半数(45歳以上)がANA出向者で
いろんな部分が全日空流

ピーチの従業員の過半数が海外の航空会社の日本支社や
スイスポートなどの出身者でCAの養成システムも海外の航空会社を参考にしてる

ピーチのユニフォーム着て(上にコート着て)南海電車や京成で通勤してたりとか
ANA流ならあり得ない。

59 :
吸収されてごちゃごちゃ言うなよ、ベクレトンキン

60 :
>>58
知ったか、peachはANAが適当に他社出身者を教育。
ANAの教育課程の端折ったやつ。
バニラはANA出身者をマレーシアで教育後、再教育。
赤の課程を適当にパクったやつ。

61 :
>>60
知ったかってw
成田の第2ターミナル横のプレハブの「バニラエア本社」にも
ピーチのエアロプラザに行く前の関空の倉庫エリアにある本社にも仕事で行った事あるわ
バニラエアのANA出向の人はキチンと背広着てて
バニラプロパーはラフな格好してるから見た目でわかるし
社員研修は羽田のANAのオペレーションセンターでやってたし
ピーチはほんと外国人部隊(海外の航空会社から中途採用)で
地上支援はスイスポート&#127464;&#127469;出身者ばっかで
よく「ANAっぽく無い会社だね」って話してたわ

62 :
新しく出来たANAのブルーベースって所には行った事ないけど
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1187483.html
ANAの訓練センターには行ったことあって(何ヶ所かあるけど)
YS11のカットオフとか脱出訓練用の飛行機のセットみたいなのあって
水色の制服の人が歩いてるの見て「バニラもここで訓練してるんだ」
って知ったわ
バニラの竹内さんにもあった事あって「アナウンス上手ですね」って挨拶した事ある
汐留のANA本社や茅場町のANAセールスにも行ったことあるよ

63 :
旅行代理店の人間ね

64 :
オタク同士のマウンティングは面倒くさいからお互いにちゃんとしたソース貼ってよwww

65 :
ピーチからの広告メールが来たけど、ピーチの飛行機は3分で機内の空気が入れ替わります!ってあった
相当苦しいらしい
飛行機に乗るまで、降りた後の電車やバスの車内はどうなの?とあえて突っ込まないのが大人の対応というやつだろう

66 :
ピーチとジェットスターに300回は乗った俺でも
さすがに今は。。。と躊躇するからな。
リスクは通勤電車に乗るのと大差ないだろうが、
問題は成田空港なんだよな。。。

67 :
東京にいる時点でアウト。
機内の方が安全かも

68 :
8周年セールやるそうだが
疫病が猖獗を極めようかというこの時期に
国内旅行に行こうという気にならないよなあ

69 :
>>67
ラウンジが一番危ないと思う

70 :
ラウンジ狭いもんな。。

71 :
滞在時間長そうなラウンジ乞食は特に危ないよ

72 :
ラウンジって熟女パブだろ。
なんでそう報道しないんだろう。俺はホテルのビュッフェかと思っていたよ

73 :
>>67
この記事を思い出した

https://news.infoseek.co.jp/article/knuckles_20229/

74 :
福岡空港のチキン機に蓋しているのなんでかの?
ほっといたら三々五々勝手にチキンしてオオキニレシートもって乗りに行くだろうに

75 :
>>46
時間帯によってはそうなのか。疲れてるのか、表情ドンヨリしているのしか見たことない。

76 :
昔ピーチ社員が混雑してる中フリースペースのテーブルとイスを占領して足投げ出して携帯いじってる写真が出回っていたな。
レベルの高い社員だことw

77 :
888円
6月上旬火水木しかない。
成田長崎は就航初日にあり。

78 :
路線によっては火曜〜木曜って公式サイトに書いてあるじゃん
今回はセール開始前にセール運賃設定日がチラ見できたので狙いやすかった

79 :
とりあえず関空千歳日帰り総額4300円で買った。札幌出て食い歩きかレンタカー借りてガーデン巡りするかどっちかする。

80 :
888円は各便1席だから普通に予約しても跳ねられるよ

81 :
成田長崎4席あるけど

82 :
>>81
関空ー新千歳は1席だけ

83 :
じゃー各便1じゃないね

84 :
つ っ ぶ っ れ ろ っ !
つ っ ぶ っ れ ろ っ !

85 :
石垣は各便5席だった

86 :
HP上からのコロナ振替ができないんだけど…
変更可能な枠がないと表示される…

87 :
>>85
成田発?

88 :
しまった、バーゲンってこと忘れていた。

89 :
いつから?

90 :
予約したいけど、五月末の予約って後でキャンセル無料かね。ころなひどくなったらやべ

91 :
この時期にLCCで旅行♪ なんて基地外の所業だね。
一年は娯楽目的では動かず、金貯めるのが正解。
で、ほとぼりが冷めたら少し贅沢に旅行すればいい。

92 :
この時期にLCCで旅行手配♪ なんて有能な所業だね。
セール活用目的でさっくり動いて、金貯めるのが正解。
で、ほとぼりが冷めたらオリンピックに反動でて贅沢価格で後悔すればいい。

93 :
>>92
無理ありすぎ。
やり直し。

94 :
東京行きたかった
でも6月はやばいかw

95 :
指原のおR舐め回したい

96 :
本当にヤバいなら無償払い戻しできるだろ

97 :
888円はカード決済じゃなくて
コンビニ決済の方が確実?

98 :
>>94
さすがにヤバ過ぎ
即キャンセルの払い戻しが唯一の正解

99 :
エアアジアの様にえ

100 :
ピーチのCAさんと濃厚接触したくない!


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