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【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-33@airline【RJOO】
- 1 ：2018/12/05 〜 最終レス ：2019/06/03
- 現状の大阪国際空港（伊丹空港）の利用者見学者スレです。
「今日は悪天候でゴーアラ祭りだったな」
「南向き離着陸ｷﾀｰ！」
「VIP来訪で厳戒態勢ｷﾀｰ！」
「ANAMに珍しいのいるなー」
そんなノリでよろしく。
大阪国際空港（伊丹空港）公式HP
https://www.osaka-airport.co.jp/
前スレ
【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-32@airline【RJOO】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1536798647/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 新スレッドありがとう
- 3 ：
- ワンホーw
- 4 ：
- >>1おつです〜♪
- 5 ：
- >>1
乙
- 6 ：
- やっぱり関空がナンバーワン！
- 7 ：
- ここはsage自治厨専用スレです
本スレはこちら
【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-33@airline【RJOO】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1544019482/
- 8 ：
- >>7
R
- 9 ：
- 今月からのJALの787って、787-8だけじゃなく787-9のときもあるんか
https://pbs.twimg.com/media/DtsfALLUcAEqg6S.jpg
- 10 ：
- 予定では、7日(金) JAL3007 成田 18：20 →伊丹 19：55 787-9になってる
- 11 ：
- ８と９てなにがちがうんや？
- 12 ：
- 長さがちがうんや
- 13 ：
- 簡単に見分けるには
「-9」は、第1ドアと第2ドアの間の窓の数が13個。
「-8」は、9個です。
機体後部の第3ドアと第4ドアの間の窓の数も違いますが、
窓の数が多いので、機首部分で見分けるほうが容易でしょう。
- 14 ：
- 伊丹空港でおいしい飲食店教えてください
- 15 ：
- えん時が好き
- 16 ：
- ごめん、カタカナやったね
エン時
- 17 ：
- 中央一階のピザ屋
- 18 ：
- 酒が飲めたら何処でもイイ！
- 19 ：
- 立ち飲みカウンターみたいにもたれて飛行機みれた展望デッキ返して、あと超吹きっさらしで風から隠れる場所無い
- 20 ：
- だよね
展望デッキ改悪もいいとこやわ
- 21 ：
- 展望デッキの家具屋の屋上有料でもいいから開放してくれれば良いのだけれど
- 22 ：
- テスト書き込み
伊丹発機内から
- 23 ：
- >>22
メール欄に「fusianasan」って入れてみて
- 24 ：
- 展望デッキ今までので十分広かったし快適やったのになんであんな仕様にしたんやろな。
設計屋（笑）と関西エアポート（笑）が無駄に調子こいてあーしたらいいこーしたらいい！って思い込んだんかね。
- 25 ：
- 今や展望デッキの安全対策は大事だがあの仕様はありえんわ
設計した奴はただのカカシですな
- 26 ：
- どうせならフィンガー1本の真上に建屋作って屋内展望施設にでもしてくれりゃ文句ねぇのに。
- 27 ：
- 安全のためとか言ってるけど、夜に行くと暗くて仕方がない
つまずいて怪我するぞ
- 28 ：
- 光の影で見えない段差が複雑にそこらじゅうにあるの危険すぎ
- 29 ：
- >>18
そういや、100円酒場なくなったな。
- 30 ：
- 空港銘酒蔵だったか？
- 31 ：
- 500円じゃなかった？
- 32 ：
- 昔はフィンガーの屋上まで入れたらしいね。名残がまだ残ってる。
- 33 ：
- 国際線が飛んでた頃は良かった・・・
- 34 ：
- >>29
あくまで一杯100円やからな。自販機一台制覇で1000円や。
- 35 ：
- >>32
同時多発テロとともに立ち入り禁止に
- 36 ：
- 【ITM】大阪国際空港(伊丹空港)-33@airline【RJOO】
同じスレが有るのは紛らわしい
○曜日の実験室とやらのレスしてる人
夜中にご苦労さん脳内基地外引きこもりニートか？
- 37 ：
- >>35
おのれテロリスト
- 38 ：
- >>36
たぶん、関空スレ、伊丹スレと"主戦場"のワッチョイ化で詰んだんだろうな。（増便スレはもとよりIP＆ワッチョイ有）
まあ、荒らしなんぞ、そっとしといて差し上げろよ…
- 39 ：
- 井戸知事、伊丹空港の国際チャーター便を提案へ
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/201812/0011896662.shtml
- 40 ：
- 神戸だけでなく伊丹も国際化するのか
川西を抑え込めると判断したのかな
- 41 ：
- 定期じゃないチャーターなら実績あるし
- 42 ：
- 橋下が府知事だった頃だな。たかが数便しょうもないみたいなこと言ってた記憶。
- 43 ：
- 個人的には枠のない伊丹の国際化には限りなく反対に近い意見を持つが、タブーなしで議論することそのものには賛成。門限緩和は大歓迎。
- 44 ：
- 朝と夜は１時間ずつ広げよう
- 45 ：
- 騒音がー
市民の生活を守れー
- 46 ：
- >>43
つまり、実現不可能な無茶苦茶な国際化案をぶち上げて、潰れて欲しいというのが本音だね
総裁選の石破と同じ作戦。こういう自分だけに都合の良い人間からどんどん潰れるのが世の常
- 47 ：
- 政治家が政治屋と揶揄される詭弁のことかい
- 48 ：
- なんだ、ｵｯﾍﾟｹ師匠はここにきて疑心暗鬼かよ
タブーのない盛大な議論を期待しようよ
- 49 ：
- >>46
才能溢れる深読み力
- 50 ：
- 今日成田以外で久しぶりにANAの国際線機材飛んでたな。伊丹ー宮崎一往復して帰ったけど。
- 51 ：
- A◯Ａって染髪良かったっけ？
- 52 ：
- >>51
JALと比べて緩い方
- 53 ：
- >>52
同意。
- 54 ：
- 蓬莱さんの天気予想だと初日の出の晴れの確率80%だってさ。良かったね
- 55 ：
- NH985が7:15くらいに降りてきますように(-∧-)
- 56 ：
- >>55
ないない
- 57 ：
- >>46
おやおやｗ
君の不安が的中ｗ
2018年12月18日（火） 松井一郎知事 囲み取材
https://www.youtube.com/watch?v=eKqiMMXbINs&feature=youtu.be&t=212
- 58 ：
- >>57
いちばん規制緩和すべきは伊丹ｗ
運用時間、発着枠、国際化すべてでｗ
松井踏み込んだなｗ
- 59 ：
- >>58
維新の天敵井戸の主張そのまんまじゃないか。
松井もハシゲと真っ向勝負か？
- 60 ：
- さすがにその抽出には悪意があるだろ〜。
まずは関西エアポートさんの三空港に対しての中長期の(ビジョンの)話を聞きたい。
一番緩和しないといけないと思うのは、伊丹の運用時間。
(井戸知事や伊丹市長等の一部が言っているように)伊丹から国際線を飛ばしたいなら、枠を増やさないといけない。
それならまずは運用時間を延長しないと(枠は増やせない)。
つまり、松井知事自身は伊丹の門限延長に賛成で、伊丹の国際化については賛否を明言していない。
運用時間に配慮しつつ国際線を飛ばしたい、と言ってる人がいるが、まずは運用時間を緩和しないと話にならない。
と言っている。詳細は動画を見てくれ。
- 61 ：
- 松井は門限延長賛成・国際化不明。
井戸は門限延長反対・国際化賛成。
かな。
ちなみに俺は門限延長賛成・国際化一部賛成な。
台北松山やソウル金浦に飛ばして欲しい。
- 62 ：
- 大韓・アシアナ・中華にエバー
別に来んでいいやろｗｗ
- 63 ：
- 門限緩和は当然必要！成田は午後１１時を繰り下げ
午後９時でおしまいなんて国際空港の看板を下ろさないと
伊丹は午前６時〜午後11時 これで良い！
国際線の出発は６時〜７時、到着は21時〜23時に限定！
- 64 ：
- >>59
橋下は伊丹関空の経営一体化してからは伊丹活用に転向した
- 65 ：
- 騒音が増える時間延長と増枠は絶対にダメ！
と川西市が申しております
- 66 ：
- 規制緩和が必要
→まずは伊丹→だめなら神戸
こういうことだろう。
- 67 ：
- >>39
だから免税売上が限りなく０だろ、チャーターだったら！！
今や空港会社は非航空で儲ける時代！
チャーターを考えているのなら国際化はダメ！
- 68 ：
- FR見てると伊丹へ降りるはずの便が何か妙なことになってる
NH2179、JL3007、JL2088は関空に行きそうな気配
NH39、JL139、NH41はセントレア上空付近で旋回してる
- 69 ：
- JALの羽田行きが機材不良で欠航出しているし……
会社原因の欠航の時は新幹線に切り替えた時、グリーン料金も払ってくれるのかな？
- 70 ：
- C-3POは間に合いそうやね
その後ろの2つは大丈夫かなあ
- 71 ：
- >>64
転向っつーより簡単に抱き込まれたな財界に
- 72 ：
- >>68
滑走路閉鎖してたらしいな
そういう理由だから9時過ぎてるけど普通に伊丹に到着してるのもいるが、タイミング悪く燃料がなくなったやつは関空行きに変更らしい
- 73 ：
- JL133機材トラブルで立ち往生
ハイドロ漏れで滑走路閉鎖
20時半頃閉鎖解除
- 74 ：
- 明日の伊丹→成田のANA朝便の機材は早朝に関空からフェリーだろうか
- 75 ：
- >>74
JALANA共に朝一で飛んでくると思うよ。
- 76 ：
- JL133当該機はサムライブルーか…
- 77 ：
- >タイミング悪く燃料がなくなったやつ
30分そこらのホールドで燃料がなくなるわけがない、
再開の見込みがたたなかったから関空へ向かっただけ
- 78 ：
- 門限緩和は当然必要！だべ〜
午前６時〜午後10時でよかろ〜
- 79 ：
- 関係ないけどJL133→JL138の45分折り返しはどうにかならんのかな。いっつも簡易清掃であたふた出発してる気がする。
- 80 ：
- とりあえず30分延ばせや！
- 81 ：
- >>71
困るのは騒音詐欺のコジキだけだから方針転換は良いことよ
- 82 ：
- 7〜21時の門限を拡大解釈して、出発便を07：00発から設定可能に、到着便を21：00着まで設定可能に、とか
- 83 ：
- なんか霧がすげーな
早朝便大丈夫か？
- 84 ：
- ワンホーワンホーｗ
- 85 ：
- ほんまや霧がすごいわ何これ
- 86 ：
- 丹波高地で発生した霧が猪名川沿いに集まって下ってきてる、冬の温い朝に起こる
- 87 ：
- 星空みえてるし、霧は地面近くだけなので飛行機はどうにかなるのか
https://pbs.twimg.com/media/Du46HTFU0AA5FnQ.jpg
- 88 ：
- >>87
こんなところにすんでるの？
公園か何かに行ったの？
- 89 ：
- 秀望台からやね、いい写真だ
- 90 ：
- もうすぐ久々のサーブが降りるな
- 91 ：
- LiveATCで大阪タワーの無線聞けるようになってから毎日が楽しい。
- 92 ：
- 管制官が酒気帯びで…
とかのニュースは空耳か？
- 93 ：
- >>92
JALのCAもまたやらかしたね。
まぁ朝帰りの多いこと多いこと…
- 94 ：
- >>93
ついでにヤらしてくれたらいいのに。
- 95 ：
- 伊丹市長が兵庫県知事に国際チャーター便を要請したという記事が神戸新聞にあったんだけどリンク消えてる
飛ばしか？
- 96 ：
- 言うほどCAなんかとヤりたいか？
- 97 ：
- 国際チャーター便の就航実現を 伊丹市長が兵庫県知事へ要請
https://www.kobe-np.co.jp/news/hanshin/201812/0011924612.shtml
- 98 ：
- >>97
>>95
川西市はどういう反応するのか？
- 99 ：
- >>98
バラ公園で市長同士で決闘やな。
- 100 ：
- 門限延長した際には、川西市民のみ伊丹空港ご利用お断りにしたら良いのにね。
予約段階あるいは航空券購入の際に、川西市民と分ければ関空もしくは神戸空港のみ購入可能とすれば良い。
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