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【九州長崎大分】九州の高速道路3【宮崎東西南九州】


1 ：2017/05/06 ～ 最終レス ：2020/04/07
前スレ
【九州長崎大分】九州の高速道路2【宮崎東西南九州】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1306279954/

2 ：
関連スレ
福岡（都市）高速道路を語るスレその1
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1223057724/
東九州自動車道建設推進委員会21【北九州=鹿児島】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1488046232/
西九州自動車道
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1355240023/
【北九州】国道3号 Part2【鹿児島】©2ch.sc
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1460694703/

3 ：
>>1乙

4 ：
堀尾さんはどうしても私を手放したくないんだね
そんなに私のことが好きなんだ
知らなかったな
ホテル慣れてないの可愛かったよ

5 ：
>>1乙

6 ：
南九州西回り九州道の阿久根北から高尾野北を走ってみたが、思ったよりもアップダウンが激しい区間だったな。三号線が直線を延々と走るイメージだったんで、南九州西回り九州道はもっと走りやすいと思ってた。

7 ：
確かにそうだね。

8 ：
全スレの最後で触れたけど、
宮崎大淀川河口でやってるこの工事わかる人いない？
一ツ葉南線を枝分かれさせて、北線に直結させる工事？ってのは勘ぐりすぎかな
http://fast-uploader.com/file/7050146652194/

9 ：
橋のメンテナンスじゃない？

10 ：
>>8
この位置から枝分かれは流石に無いだろうな…
確かに南北線が直結してたらどんなに便利だろうとは思うけどね。

11 ：
直結したらE98のナンバリングも北線まで延長するかな
まあ宮崎東環状道路（西都IC、R219春田BP・広瀬BP、一ツ葉道路北線・南線）が完成した段階でE98としても良いのだけど

12 ：
やっと八代河川国道の南九州道公式が更新されたわ

13 ：
上空写真が更新されてないなあ
そういえば、水俣以降（袋地区周辺）はいつ工事始まるんだろうなあ
鹿児島側はぼちぼちやってるけど

14 ：
南九州道をノロノロ爆走しときながら
田浦日奈久間の下り坂４車線区間に入った瞬間に爆走しだして
２車線に戻った瞬間にまたノロノロ運転に戻るクソゴミカスボケキチガイ多すぎ
それまで通りノロノロ運転して大渋滞してる後続車を前に行かせろや

15 ：
車線が増えると気が大きくなるんだろう

16 ：
>>14
そういうのはホリデードライバー（）にありがち
東九州道でもそういうのよくいるよ

17 ：
>>15
かなりの下り坂だから適当に走ってると勝手にスピードが出る

18 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護を
段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、ベーシックインカム（BI）の導入は必須です。
月額約60000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。お願い致します。☆

19 ：
国道５７号復旧ルート二重峠トンネル着工式
http://www.news24.jp/nnn/news8687412.html

片側一車線って聞いていたけど、隣にもう一本掘る感じ？
避難用トンネルかな

20 ：
避難用トンネルだよ
長いからね

21 ：
大分～熊本間の国道57号で熊本県区間としては初めてのトンネルか
今まで大分県豊後大野市朝地町と竹田市しか無かったよな

22 ：
24時間体制で掘るって2、3週間前の熊日1面に載ってたな

23 ：
>>21
滝室坂のほうが事業化自体は早いよ
完成はこっちのほうが早いだろうけど

24 ：
>>19-20
その隣の方が本坑で、式やった方は避難坑だった模様
http://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1066/208/html/08.jpg.html

25 ：
阿蘇大津道路ってなんで言わないんだろうね

26 ：
集中豪雨で大分道、九州道が広域にわたり通行止め

大分、熊本、宮崎、鹿児島方面へは東九州道だけしか生き残っていない

27 ：
高速使えなくても熊本方面に東九州道使うことはないわ

28 ：
通行止めなんだから、長崎や佐賀も行けないだろ

29 ：
宮崎道で上り下りとも通行止めの事故ってどうなってんだ？

30 ：
湯布院-大分の高速を作って欲しい。

31 ：
え？

32 ：
>>30
大分自動車道大分～湯布院間であるじゃないか

33 ：
>>32
庄内経由で210号とか久大線沿いに作れってことなのでは？

34 ：
>>33
そうです。
日出ＪＣＴはガスもすごいし、
湯布院方面から大分方面へ行くとき、
下り坂のあと、急な右カーブで、
しかもそこのカーブで左からの合流があるから
交通量が多いときなど危険です。
日出ＪＣＴ近辺は死亡事故も多発しています。
２１０号線の大分市部分の渋滞もひどいから、
途中にＩＣをたくさん作って、都市高速としても使えばいい。
２１０号線の渋滞回避、日出ＪＣＴ近辺のガス回避、日出ＪＣＴの危険回避、湯布院-大分の時間短縮と
メリットだらけです。

35 ：
※ＮＥＸＣＯ中日本提案の事業です

日本最古のサイダー「養老サイダー」復刻資金クラウドファンディングで募集中

https://www.makuake.com/project/yoro-cider/

かつて「東の三ツ矢サイダー、西の養老サイダー」と称され
1900年（明治33年）製造開始した日本最古のサイダーで
人気を博しつつも2000年に惜しまれながら製造中止となった幻のサイダー
「養老サイダー」復刻の資金集めがクラウドファンディングで行われています
養老改元1300年祭の目玉として企画され、初回の生産量は5400本
実現すればコースに応じて返礼品として復刻版サイダーや関連商品が贈られます

募集期間は8月21日(月)まで
ネット販売はされないとのことで、これを逃したら当分は手に入らないかもしれません
特に遠方の方はこの機会に往年の味を復活させ飲んでみて
幻の味を味わい販売継続の一助となってはいかがでしょうか

【Asahi】三ツ矢サイダー NIPPON(8月8日発売)
http://www.asahiinryo.co.jp/company/newsrelease/2017/pick_0725.html

36 ：
捕まりたくないので常時法定+10で抑えてるんだが、おかげで80kmとか70km制限の東九州道とか南九州道とか煽られまくるけど法定+15以上出してる人は捕まるリスク考えてへんの？

37 ：
20までは大丈夫やで

38 ：
>>36
一車線道路なら後ろの車確認したあと、オービスと白バイに注意しときゃ関係ないやろ

39 ：
>>36
よく捕まってるよ。

40 ：
>>37
一般道だが、40キロメートル制限の道を18キロメートルオーバーで捕まったことがある。

41 ：
>>40
実は自分も高速で16kオーバーで捕まったことはある。

追越車線からなかなかどかないミニバンを走行車線から、
って時にミニバンの死角にセダンがいた。
も一回追越に戻ってミニバンを抜いてたらセダンは覆面だった。

「普通はこんなスピードでは捕まえないけど、左から抜こうとしていたので」

まーしゃーないですわ。

42 ：
>>41
1番の害悪で罪人は
追い越車線を暢気に運転してる人間やんか!?

それを摑まえろよ！と運動しなきゃ

43 ：
芦北方面からきた車に日奈久で大量に降りられる
料金所の場所は正しかったのだろうか

44 ：
上りの人吉-八代間で故障車が原因の停滞20km超って何が起きたのか気になる

45 ：
この頃よく夕方に鳥栖から上り方面で事故が多く渋滞がおきる
小郡からのって鳥栖まで3日前1時間もかかった
左側車線を真面目に走ると馬鹿をみる
右側をすんなり走ってきて鳥栖直前で左に変わる奴凄く腹立つ
特にバス、トラックは自覚してやってるから、絶対入れさせない

46 ：
>>44
大雨で八代→御船が通行止めになって
3号線が麻痺。
八代で下りる車が本線上で缶詰めになって
渋滞最後尾で追突事故おきたのが原因。
停滞始まってバッテリーあがりやらなんやらで7～8台の故障車が出たらしいけど
停滞でJAFやらレッカーも現場急行できずにあんななった。

47 ：
>>45
それ太宰府ICでも同じこと言えるわ

48 ：
八代河川国道の南九州道サイトの航空写真
1月から全然更新されてないのはどうなんだ？

49 ：
昨日も事故渋滞
いい加減にしてくれ
事故多すぎ
どんな運転してんだ

50 ：
北九州JCT～小倉南と八幡～福岡は
片側3車線にするべきだと思う

51 ：
それなら別ルートのが良くない？

52 ：
人吉～八代間にスマートICが欲しい

53 ：
八ヶ崎バドミントンクラブ代表どら９参上

54 ：
人吉の隣に作っているスマートIC、山削りまくりで大変そうだ。

55 ：
有明沿岸道路（徳益～柳川西）の開通式典は中止？

56 ：
有明沿岸道路の開通区間走ってきたが、できてすぐなのにうねりが酷いな。舗装工事が下手くそ過ぎる

57 ：
大雨で変形してる可能性あるけど近いうちに補修工事やりそうだな

58 ：
佐賀大和に三瀬トンネル（福岡）
東脊振に背振トンネル（那珂川）
みやま柳川（上り）に佐賀市南部

の案内付けていいと思うんだ

59 ：
南九州西回り自動車道
出水阿久根道路 出水ＩＣ～高尾野北ＩＣ間が平成２９年１１月１２日（日）に開通！
ttp://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h29/170922.pdf

60 ：
福岡インターで事故った馬鹿のせいで空港間に合わねえ
Rよ

61 ：
>>56　佐賀のほうだと開通後すぐに使えなくなってまだ工事中の区間もあるんだっけ

62 ：
東名高速道路のパーキングエリアで口論となり、激昂した25歳（福岡県中間市）の男性が猛スピードで追い着いたあげく、追い越し車線で急停車したため、後続車に追突されて乗っていた夫婦が死亡した事件の動画です。
3分40秒～実際に後続車が撮影した蛇行運転している様子が映されています

https://m.youtube.com/watch?v=S7xO3wSkEOE

63 ：
>>50
ほんとそれ

64 ：
昨日19時、福岡都市高速月隈から筑紫野ICまで大渋滞しとったけど、何だったんだろう

65 ：
>>59
やっと延伸か

66 ：
厳密に言うと
芦北道路も阿久根道路も高速道路ではない

67 ：
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1494849927/

【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1437309191/

68 ：
鹿児島 NEWS WEB 南九州道 出水ー高尾野北 開通
http://www3.nhk.or.jp/lnews/kagoshima/20171112/5050000944.html

69 ：
唐津伊万里道路はまだー？
フマネキイマリヒガシまだー？

70 ：
>>60
飛行機間に合わなかったらどうなるの？

71 ：
南九州自動車道を本来の九州自動車道にできないものか。
既存の九州道八代～人吉は有料道路くまがわ道路に、
溝辺鹿児島空港～鹿児島は鹿児島空港自動車道、
人吉～溝辺鹿児島空港は肥薩農道に格下げｗ

72 ：
ところで南九州道の袋IC～出水北ICの間の工事、県境だけど進捗は鹿児島側進んでて
熊本側の袋の状況ってどうなってんのかな？

73 ：
鳥栖⇔太宰府
いっつも混んでんな
太宰府出口車線もう一個作れば解決しそうなもんだが
余裕無いか

74 ：
http://www.kyuukennippou.co.jp/?cat=2
南九州道関連
熊本3号小田代トンネル工事
鹿児島3号前田川橋上部工（Ａ1～Ｐ5）（出水市境町）

小田代トンネルって、袋IC～水俣IC間のトンネルかな？

75 ：
都城志布志道路 梅北IC～金御岳IC 開通おめでとう

76 ：
僕の知り合いの知り合いができた自宅で稼げる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

VGX55

77 ：
.

78 ：
長崎の西海パールラインの完成形ってどうなるの？あれで完成？

79 ：
鹿児島交通
鹿児島市営バス
南国交通
三州自動車
種子島屋久島交通
しまバス




宮崎交通
↑
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

80 ：
【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪

『未分類　電磁波による拷問と性犯罪　Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh

★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★

【K者】イエローハウス高橋（葛飾区青戸６）
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
①私、イエローハウス高橋のオヤジはこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
②私、イエローハウス高橋のオヤジはこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
③私、イエローハウス高橋のオヤジは邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
④私、イエローハウス高橋のオヤジは被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!
⑤私、イエローハウス高橋のオヤジはたとえ古女房・息子・娘が電磁波攻撃にさらされようとも闘い続けます!!
⑥私、イエローハウス高橋のオヤジはもし愛人が電磁波攻撃にさらされた場合には即時にこの闘いを終了します!!

81 ：
東西南北九州道じゃなく、
日豊、肥薩、日肥、筑肥、とか用いるべき！
東西南北は紛らわしい

82 ：
今更だが西九州道
唐津伊万里道路（南波多谷口IC～伊万里東府招IC）　平成30年3月31日(土)16時に開通！
http://www.qsr.mlit.go.jp/sakoku/newstopics_files/prs18021301.pdf

83 ：
女装趣味のヒロ君をここでも叩こうｗ

84 ：
なんとまあ、ヒロちゃんの「反撃」が幼稚すぎてｗｗｗｗ
明らかに社会不適合だよねｗ

85 ：
>>60
余裕を持って出発しなかったお前が悪い。
人のせいにするな。

86 ：
>>34
ICたくさん作ったら高速のいみじくもないやん

87 ：
>>85
事故ったバカ発見ｗ
自分の愚かさを棚に上げるな馬鹿

88 ：
宮河内～玖珠までサーキット場に出来そう

89 ：
大分道はアップダウンしながら右左に曲がったりするから
運転が難しいよね。
雨の日なんかよく事故ってるわ。

90 ：
>>60
空港 ×
飛行機の出発時間 ○

日本語でおk

91 ：
>>82
筑肥自動車道にすれば良いですね

92 ：
ひろちゃんあわれでちゅねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

93 ：
中九州横断道路は自動車専用道路で駐停車禁止です。
この前の休日に路肩に停まってる車何台か見たぞ。
うち一台はドア開放してたし。

94 ：
高尾野と宮之城のトンネルも近いうちに開通じゃなかったかな

95 ：
広成トンネルの貫通もまだまだやね

96 ：
NEXCO西日本管内のSA・PAのコンビニ20店舗が4月27日に「セブン‐イレブン」としてリニューアルオープン！
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000133.000016810.html

97 ：
>>96
SAとかPAにコンビニとは、一般道と同じ味気無さ

98 ：
>>97
ないよりマシである

99 ：
宮崎道唯一のHシステムが撤去されてるな。
あそこは80㎞制限の時でも120で光らなかったらしいがw

100 ：
古過ぎて壊れて撤去されたとかじゃない？


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