東九州自動車道建設推進委員会21【北九州=鹿児島】
北九州市～宮崎市間が直結し、東九州地域の道路交通に新時代が訪れました。
日南IC～油津IC、夏井IC～志布志ICも国道220号「日南・志布志道路」として事業化され、法定路線としての全線開通にも期待が高まります。
整備はサクサク、議論はマターリといきましょう
[関連HP]
国土交通省 九州地方整備局
佐伯河川国道事務所 東九州自動車道 佐伯～北川
http://www.qsr.mlit.go.jp/saiki/higashikyuushuujigyou/jigyoukeikaku-_files/jigyoukeikaku.html
延岡河川国道事務所 東九州自動車道 工事状況
http://www.qsr.mlit.go.jp/nobeoka/douro/michidukuri/higasikyushu/index.html
宮崎河川国道事務所 東九州自動車道「清武～日南間」
http://www.qsr.mlit.go.jp/miyazaki/html/douro/higashikyushu/index.html
大隅河川国道事務所 道路の主な事業箇所 東九州自動車道
http://www.qsr.mlit.go.jp/osumi/cgi-bin/kohsoku/index.cgi
宮崎県高速道対策局のホームページ：資料集
http://www.pref.miyazaki.lg.jp/kosokudotaisaku/shakaikiban/kotsu/shiryo_kosoku.html
※前スレ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1474278244/
東九州自動車道建設推進委員会20【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1474278244/
東九州自動車道建設推進委員会19【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1462358387/
東九州自動車道建設推進委員会18【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1457611996/
東九州自動車道建設推進委員会17【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1445260648/
東九州自動車道建設推進委員会16【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1436866927/
東九州自動車道建設推進委員会15【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1429018797/
東九州自動車道建設推進委員会14【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1422279733/
東九州自動車道建設推進委員会13【北九州=鹿児島】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1410621195/
東九州自動車道建設推進委員会12【北九州=鹿児島】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1401031489/
東九州自動車道建設推進委員会11【北九州=鹿児島】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1392578689/
東九州自動車道建設推進委員会１０【北九州=鹿児島】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1384058655/
東九州自動車道建設推進委員会９【北九州=鹿児島】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1373466465/
東九州自動車道建設推進委員会８【北九州=鹿児島】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1361544786/
東九州自動車道建設推進委員会７【北九州=鹿児島】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1356179183/
東九州自動車道建設推進委員会６【北九州=鹿児島】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1349534093/
東九州自動車道建設推進委員会５【北九州=鹿児島】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1336215527/
【祝】東九州自動車道建設推進委員会4 【無料化】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1265556536/
■■■東九州自動車道建設推進委員会（３）■■■
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1208644620/
東九州自動車道建設推進委員会２【北九州=鹿児島】
http://society6.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1140790200/
東九州自動車道建設推進委員会【北九州=鹿児島】
http://society3.2ch.sc/test/read.cgi/traf/1051686112/
新スレもマターリと、ぐるぐるっと、アンバランスに行く所存です。
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完 全 ス ル ー
で宜しくお願いします。
逃げてばかりの人生じゃつまらんぞ！
つぎ開通する区間は日南北郷～日南東郷かな？
3月になったらちょっと見てくるか
通行止め区間に跨道橋を整備、その南隣（南西側）に大崎ICの出入口を設ける模様
ICランプ部はほぼ手つかずで、全容はまだ掴めない
はい、ヒロくんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バレバレだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
道の駅かまえ、かまえインターパーク、道の駅北浦、道の駅北川はゆま
で何とか
って言われても、多分走ったことない人は
「わざわざIC降りて、下道経由して離れた場所にある道の駅に寄らんといかんの？」
って印象しか持たないと思う。
その区間は無料だから料金所なくて、道の駅に続く道も普通のPA入るのとそんなに変わらないアプローチが作られてるってのも説明しないと。
SAPAは本線脇にあるもの、という認識だから仕方がないのだけど
本線からの距離ならこれよりもっと遠いSAPAは他に沢山あるくらいだからなあ
国分ICから少し東に進んだところでも国分PAと一緒に案内されてる
下調べしても「高速を走る」って認識だから、「道の駅」って書かれてる時点で「ああ下道の施設だから高速走る自分には関係ない」というフィルターがかかってよく調べないのかもね。
まあ道の駅って書いちゃうのが悪いんだろうな。良くも悪くも国道の施設って告知進んじゃったから。
普通に外部PAとかにすればいいと思うんだが。
東九州道は今日もぐるぐる、交通量はじつにアンバランス
ややスレチだが、松江道・尾道道（中国やまなみ街道）も加茂岩倉PA以外は休憩施設が道の駅のみだもんなぁ。
しかも向こうはIC間長いし、中国山地突き抜けてるから標高高いし…
距離の違いもあるが、東九州道がまだマシと思ってしまう。
松江尾道道はICと道の駅が一体化されてるので実質SAPAと同じ
タイヤチェックも行えて効率的
東九州道のほうが不便だよ
道の駅の案内看板が様式そのまんまで「緑色」で書かれてるのよね。他にも同様の道の駅があったはず。
それだけでも俄然認識されやすいと思うんだけどなぁ、ＩＣ直結型は全部そうすればいいのにと前から思ってる。
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乗りものニュース 3/1(水) 16:55配信
有料高速道路のおよそ3割を占める暫定2車線区間
NEXCO東日本、NEXCO中日本、NEXCO西日本の3社は2017年3月1日（水）、暫定2車線（片側1車線）の高速道路で、中央分離帯にワイヤーロープを試行設置する区間が決定したと発表しました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170301-00010007-norimono-bus_all
・門川IC～日向IC（3.0km）
・西都IC～宮崎西IC（8.6km）
・末吉財部IC～国分IC（8.2km）
逆に言うとこの区間の4車線化はまだまだ先、交通量多いのに今回対象にならなかった北九州～宇佐区間は事業化近いってことなのかな。
この人いつ寝てるんだろ
宇佐別府道路のようなA'路線の区間だからじゃない?
建設費を国や自治体と折半して作った道路だから、設備の追加を道路公団だけでは決められないんじゃなかろうか。
ヒロくんロードを快走してみたいな
昼夜逆転乙
日中は寒かったばい
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
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Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
もしかしたらPAが少なすぎることによるはみ出し対策かもしれん
延宮間は他の区間よりも重大事故が頻発してた印象
一緒にぐるぐるしようぜ！
こっちも対象外なんだよね
ましてやこの板じゃな。
北宮間の時間短縮が進むなら、一区間でも多く4車線化が進むのはいいことだな
ゆのくに号やパシフィックライナー（ひむか号）の定時性も上がるだろうし
そっちも地元負担出せばいいじゃん
凸
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ピンピンコロリとピロリ菌 ！ピンピンコロリとピロリ菌！
ピンピンコロリとピロリ菌！ピンピンコロリとピロリ菌！
大分良いとこ摩訶不思議！ヒロくん音頭でヨヨイノヨイ！
関門橋と関門トンネルどっちも老朽化しているので
両方使えなくなると九州困るぜ
開設詐欺だの言ってた奴はどのツラ下げて来るのかね？
向学のためにもサイト批評たのむ
もうｈｉｒｏのサイトには期待しないw
2005～2014年の頃のｈｉｒｏのサイトに思いを馳せながら
地味に未知巡りするゼよ
今後の検討課題にします
東九州道スレにいるのかと
なったことがあったのをたまたま見かけたのがそもそものきっかけ
こいつ絶対ラリってるだろ。正気の沙汰とは思えん！
ラリってないんだったとしたら、完全に心の病だな。
こいつの大好きなｈｉｒｏ君と同じ病気だ。
行間を読むのじゃ
俺はhttp://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1410621195/348がきっかけになったと思っている。
まぁこの板がﾜｯﾁｮｲ導入するまではどうにもならんか
話題そらしかっこ悪いよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Rやザコ
早くR
死んで
安価>>84の間違いよね？
どちらも筑後の人間で区別が付かない
指宿スカイラインが～
言ってくる南薩の新聞配達員もいるぞ
＞向学のためにもサイト批評たのむ
エッ？ マジで？ 笑
勇気あるなぁ、お前 笑
開設から１３年も経過してて何なのこのショボいサイトは(笑)
しかもこんな幼稚なキチガイてっきり２０代前半のガキだろうと思いきや
ｈｉｒｏ氏よりも年上の３６歳にもなろうとしてるオサーンだったのかよ！！(笑)
家庭でも職場でも全然うまく行ってないんだろうな(笑)
サイト批評云々以前に、人間としての品性を疑うわ
(笑)
キミ、絶対心の病だから
(笑)
ヒロくん乙w
サイトの見映えは努力するじょ
タグ手打ち主義だから凝ったデザインには興味ないんよ
キモい2次元キャラがいないだけでもスッキリしてて見やすいぞ
クソワロタｗｗ
心の病＆節穴の目ｗｗｗ
もう２年以上前にオープンしてるじゃないか
俺のウェブサイトの完成度の高さに恐れをなしたか
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