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愛媛県 事故の目撃者求む
【23区】 東京都道路総合スレ 8 【多摩】
【国道464号】北千葉道路 9【市川～成田】
福知山ＩＣから９号線で鳥取に行くつもりだけど
￥￥￥有料道路の無料化情報を集めよう￥￥￥
IDに道路関係が出たら100kmマラソンするスレ 13走目
【常磐道】常磐自動車道 part8
【ネクスコ】お客様センター【苦情】
【E115】東北中央自動車道【福島相馬道路】 うつくしま県人の集い
【高速道路】グループ会社・協力会社の裏側 Part.4
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その34
- 1 ：
- 東京都心から半径40-60kmの位置を環状に結ぶ自動車専用道路
首都圏中央連絡自動車道(圏央道)について語るスレです。
前スレ
【圏央道】首都圏中央連絡自動車道 その33
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1414753657/
- 2 ：
- <関連リンク先>
関東地方整備局：http://www.ktr.mlit.go.jp/
横浜国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/
相武国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/
大宮国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/oomiya/
北首都国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/kitasyuto/
常総国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/jousou/
千葉国道事務所：http://www.ktr.mlit.go.jp/chiba/
東日本高速道路：http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路：http://www.c-nexco.co.jp/
3環状（圏央道・外環・中央環状）「東京を変える道路・首都圏を変える道路」
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/
<開通予定>
開通目標年度一覧
http://www.ktr.mlit.go.jp/honkyoku/road/3kanjo/progress/index.htm
・ 2014年（平成26年）度 : 寒川北IC-海老名JCT、相模原IC、久喜白岡JCT-境古河IC
神崎IC-大栄JCT
・ 2015年（平成27年）度 : 八王子西SIC、桶川北本IC-白岡菖蒲IC、＊境古河IC-つくば中央IC
・ 2018年（平成30年）度 : 大網白里SIC
・ 2019年（平成31年）度 : 茂原長柄SIC
・ 2020年（平成32年）度 : ＊釜利谷JCT-藤沢IC
・ 開通年度未定 : 大栄JCT-松尾横芝IC
＊土地収用法に基づく手続きによる用地取得等が速やかに完了する場合
- 3 ：
- <関連スレ>
東京外環＆圏央道 その34
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1380295573/
高速横浜環状線/横浜臨港道路
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1222066714/
【外環道】東京外かく環状道路 11【国道298号】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1399949532/
★☆首都高を考える 47☆★
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1414305655/
【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 10【相模･湘南】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1407953795/
【23区】 東京都道路総合スレ 8 【多摩】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1415465936/
▼埼玉県の道路事情 その15▲
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1399050176/
群馬県 栃木県 茨城県（北関東）の道路 8号線
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1416598707/
千葉県の道路事情★14
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1406399212/
北関東自動車道 part6
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1351437998/
<その他>
横浜環状南線対策連絡協議会：http://renkyoueditor.web.fc2.com/
<おまけ>
待ち遠しいな高速道路：http://machido.blog84.fc2.com/
桶川IC 建設状況：http://kanoic.blog97.fc2.com/
ピコロの作業机：http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
- 4 ：
- <過去スレ>
32 http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1409757759/
31 http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1407638565/
30 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1406120320/
29 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1404993253/
28 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1404361839/
27 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1404030758/
26 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1403858102/
25 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1402548977/
24 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1400076071/
23 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1397363584/
22 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1394686890/
21 http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1390236663/
20 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1385709232/
19 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1381119994/
18 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1377879168/
17 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1371098544/
16 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1367315216/
15 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1364489677/
14 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1360197242/
13 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1353195982/
12 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1345390942/
11 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1337080342/
10 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1331870293/
09 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1326283818/
08 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1313856823/
07 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1305823414/
06 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1289287715/
05 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1275668528/
04 http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1265731268/
03 http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1250835516/
02 http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1237029841/
01 http://schiphol.2ch.sc/test/read.cgi/way/1220155536/
- 5 ：
- 乙
- 6 ：
- >>1
ﾌｯ… l!
|l| i|ｌi
彡 ⌒ ミ, ＿＿ ＿ ﾆ_彡 ⌒ ﾆ ミ
l(´・ω・｀) :l. ＿＿￣￣￣ と(´・ω・｀)
!i ;li ￣￣￣ ― ‐ ―と_ノ
i!| |i ￣￣ ￣ ＝ /三 ―
/ ; / ;
; 彡 ⌒/ヽ/ / ﾋｭﾝｯ
(´・ω・｀/ γ ⌒ ヽ∩
/ / ヾ/ (´･ω･`)/
// / ´ ⊂ ﾉ
: / (つ ﾉ
/ /; (ノ
彡 ﾆ ⌒ ヽ ﾆ
(´・ω・｀)┐ ﾆ≡ ; .: ダッ
と´_,ノﾞヾﾆ 三 人/! , ;
＝(´ 三‐ ―＿＿＿＿＿从ノ レ, 、
- 7 ：
- 乙寒川
- 8 ：
- ■万年嘘付きの影取は書き込み禁止
- 9 ：
- 前スレで最後の最後に影取出てきたな
- 10 ：
- >>3
関連スレに上尾道路スレも追加してください。
桶川北本ICのアクセス道路ですので。
上尾道路を語ろうpart3
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1326393759/
- 11 ：
- ■圏央道全体
ラジエイト
関東の国土や交通に関するアーカイブ
http://radiate.jp/20141207/isehara-jct/
首都圏中 央連絡自動車道(圏央道)及び周辺の道路関連画像/資料 アーカイブ
http://tohazugatali.iza-yoi.net/kenodo/kenodo_sai2.html
待ち遠しいな高速道路
http://machido.blog84.fc2.com/
ピコロの作業机
http://homepage3.nifty.com/pikolo/workdesk.html
2003年12月から建設中の写真の掲載がある。
「画像掲示板」
http://hp.jpdo.com/cgi047/233/joyful.cgi
■神奈川県区間
待ち遠しいな高速道路 首都圏高速道路建設日記
http://machido.blog84.fc2.com/
神奈川県区間の開通直前の２０１４年６月の現場写真あり。
相模原ＩＣの接続道路の現場写真あり。
相模原市緑区津久井の呉服屋さんのブログ
http://blog.goo.ne.jp/tekarin-1951_1951/e/cbfe4ac051e4a3ef2e909a49c27e99b3
2009年4月12日から写真がたびたび掲載されています。
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1409757759/673-
津久井のジイのブログ
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2911.html
http://zashyumura.blog104.fc2.com/blog-entry-2889.html
ぶらーり相模の国の勘太郎さんのブログ
今年度末に完成予定の相模原IC付近へ工事進捗状況を見に出掛けました・・・・
2014年10月03日
http://blog.goo.ne.jp/c0513yi0c/e/f05ec0e9bc16eda030cd3d6ef64e6894/?cid=21516aec46bd4c356387d5f53730774f&st=0
山あいにやじろべえ出現！空中で橋を架ける さがみ縦貫 相模原ICランプ橋上部工事
大林組
http://www.obayashi.co.jp/projects/project28
圏央道 金田高架橋・関口高架橋
錢高組 工事レポート
http://www.zenitaka.co.jp/completionreport/kaneda.html
- 12 ：
- ■東京都区間
圏央道裏高尾橋建設工事（東京都）
日経BP社 ケンプラッツ
https://kenplatz.nikkeibp.co.jp/premium/dl.jsp?id=1726736&pg=link
鹿島 KAJIMAダイジェスト ザ・サイト
首都圏中央連絡自動車道 裏高尾橋工事
http://www.kajima.co.jp/news/digest/feb_2010/site/index-j.htm
■埼玉県区間
圏央道ブログ：桶川加納インターチェンジ建設をメインとした周辺工事状況のまとめ
http://kanoic.blog97.fc2.com/
桶川ブログ 埼玉県桶川市に関する話題のブログ
http://rougtry.blog117.fc2.com/
すむナビの地域ブログ - Yahoo!ブログ
http://m.blogs.yahoo.co.jp/takuki0528/folder/1073451.html
北本市公式ホームページ
http://www.city.kitamoto.saitama.jp/shisei/news/kenoudou_information.htm
JR高崎線付近の工事中および工事予定図
圏央道および県道東松山桶川線とJR高崎線の交差部概要
桶川市／圏央道・上尾道路
http://www.city.okegawa.lg.jp/shisei/52/239/p001485.html
スパンバイスパン架設で3倍速施工！ 圏央道桶川第2高架橋
建設通信新聞
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2014/08/32.html
- 13 ：
- ■利根川高架橋
圏央道利根川高架橋上部その1工事
http://kenoudou-tonegawa.com/
圏央道利根川高架橋上部その1工事
巴・東綱特定建設工事共同企業体 ～橋梁工事現場で働く男たちの熱きブログ～
http://kenoudou-tonegawa.blogspot.jp/
■茨城県区間
ForestPhoto Nex
http://forestphoto2.blog2.fc2.com/
圏央道専用ブログではないが、現地の多くの情報と写真、事実に基づいた資料からの考察を掲載している。
【茨城新聞】坂東に圏央道PA 市が飲食、販売施設検討
http://ibarakinews.jp/news/newsdetail.php?f_jun=14104459109438
http://blog.goo.ne.jp/hashimotomasahiro/e/39a230080bcb326c0de3081bf6f842e7
整備が進められている首都圏中央連絡自動車道(圏央道)の県内区間のうち、
坂東-常総両インターチェンジ(IC)間にパーキングエリア(PA)が設置されることが11日、明らかになった。
■千葉県区間
神崎IC改良その３３工事
ブログ
http://www11.ocn.ne.jp/~koic33/5257.html
工事進捗写真
http://www11.ocn.ne.jp/~koic33/5194.html
- 14 ：
- ■最近の現地情報の少ない茨城県区間
研究学園の生活
圏央道の工事区間をたどる！（その３）
http://sciencecity.tsukuba.ch/e253228.html
つくばであれこれ (@筑波研究学園都市)
つくば 圏央道 茨城県稲敷IC～神崎ICを通ってみました！
http://lsupport.tsukuba.ch/e254703.html
圏央道常総ＩＣ周辺開発
行政が何年も知恵を出して検討したが優良農地の転用許可は得られなかった。それを民間だからと転用許可が通るわけな
http://office-aoba01.seesaa.net/s/article/401165998.html
道路についてのブログ
2014年度開通予定の 圏央道・常磐道～東関東道（つくばJCT～大栄JCT） 千葉県民にとって役に立つか？
http://rcp193.blogspot.jp/2014/08/jctjct.html?m=1
■バタフライウェブ箱桁橋
埼玉県桶川区間で利用している。
・建設通信新聞の公式記事ブログ 8/24/2014
【現場最前線】スパンバイスパン架設で3倍速施工！ 圏央道桶川第2高架橋
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2014/08/32.html
・日経コンストラクション 2014年4月14日号 6～11ページ（計6ページ）
日経BP社 ケンプラッツ
ウエブの軽量化で急速施工を実現 - 圏央道桶川第２高架橋上部工事（埼玉県）
https://kenplatz.nikkeibp.co.jp/premium/dl.jsp?id=2661835
・圏央道ブログ 2014年01月18日
埼玉県区間に記載のあるブログ
桶川加納インターチェンジ建設をメインとした周辺工事状況のまとめ
桶川高校入口交差点に、にょきにょきと伸びる緑色の長くて太いアレ。
http://kanoic.blog97.fc2.com/blog-entry-343.html
- 15 ：
- ■見学情報
大人の社会科見学ツアー・旅行
クラブツーリズム
http://www.club-t.com/special/japan/syakaikakengaku/
■Car Watch
祝!!圏央道開通、東名高速と中央道を結ぶ圏央道を写真で紹介 2014/7/3
～東名高速の渋滞回避は海老名JCTの使い方がポイント～
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20140703_656328.html
圏央道で大競争！直結した東名、中央、関越で速いのはどのルート？
日刊SPA!
【前編】http://nikkan-spa.jp/678462
【後編】http://nikkan-spa.jp/678463
- 16 ：
- 圏央道スレ基礎用語説明
・しいがし
範囲：埼玉県区間
桶川の圏央道と交差する上越新幹線脇の行政代執行された民家
埼玉新聞 圏央道で行政代執行 県、ヒバの大木伐採／桶川
http://www.saitama-np.co.jp/news/2014/08/16/01.html
圏央道予定地で行政代執行 「樹齢１００年の木」伐採
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2014/08/15/kiji/K20140815008749430.html
【埼玉】 圏央道予定地で行政代執行 「樹齢100年の木」伐採 [スポニチ]
http://daily.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1408079122/
YouTubeに動画あり。「桶川しいがし」で検索。
・影取
範囲：神奈川県区間
圏央道スレに登場する、ちょっとアレな人。
・菖蒲PA
内回り、外回りとも一か所のPAで大きいPA。商業施設とガソリンスタンドが併設される。
圏央道スレ その33のレス13以降
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1414753657/13-
・坂戸ICと川島ICは3kmくらいしか離れていない
範囲：埼玉県区間
定期的に出るネタ。
だれかまとめて。
・埼玉県と茨城県の利根川を渡るルートについて
範囲：埼玉県区間、茨城県区間
五霞とか境町のとこは北側に蛇行してるんだい？
久喜と坂東市を真横(東西)に繋げられていないのか？
・JCTネタ
海老名JCT、八王子JCT 交通量が多いにもかかわらず各1車線の接続道路の合流が1車線に縛られる、上下線に分岐する接続道路も1車線のため設計により渋滞が発生している。
鶴ヶ島JCTをふくめて圏央道のJTCの形態は個性的である。
- 17 ：
- 1>> 乙
- 18 ：
- >>16
「圏央道のJTC」って何ぞ
- 19 ：
- >1乙
相模原ICはよ
- 20 ：
- >>11-16
もう少し短くまとめてくれ
少なくとも無駄な改行はいらん
- 21 ：
- 用語に影取が抜けてる
- 22 ：
- 喜四郎は香取大明神が憑いてるから
- 23 ：
- >>18
JTC 日本交通技術株式会社http://www.jtc-con.co.jp/
ジェー・ティー・シーhttp://www.jtc-japan.com/
JTC 住宅外装テクニカルセンターhttp://www.jtc.or.jp/
日本テクノセンターhttp://www.j-techno.co.jp/
JTChttp://www.jtc-japan.co.jp/
株式会社日本翻訳センターhttp://www.jtc.co.jp/
JTC株式会社http://www.jtcnet.co.jp/
色々あるから好きなの選べ
圏央道と関係ないって？
そのくらい自分でなんとかしろ
- 24 ：
- いまだに海老名南と寒川北の連結の完成年度が平成２６年になってるんだが。
何で関係各位は圏央道の進捗状況を更新しないの？
あと二日で完成するのかよ。
ちゃんと仕事しようぜ....
- 25 ：
- もしかして平成26年度？
- 26 ：
- >>24
平成26年度なら平成27年3月31日までだが完成検査の日程もあるので3月15日には完成していないとまずい。
- 27 ：
- >>24
あんさん あほや
「完成年度が平成２６年」だろう。
今言うこと覚えておきなさい。行政用語の「年度」は「会計年度」のことで、
学校と同じで4月に始まり、翌年の3月31日で終了する。
年度が26年ならまだ来年の3月末まで期間がある。
会計年度を４分割したものを「四半期」という。１月から３月までを第４四半期という。
まだ使っていない予算はこの時期に使い切るから、工事が増えてくるとも言えるし、逆に税収入が予算組んだだけあるかわからないので工事を第３四半期まで凍結してきた結果とも考えられる。
以上
- 28 ：
- >>25-27
あれは会計年度で書かれてるのかｗ
勉強になったわ。
- 29 ：
- 年度と年を同じにするって小学校レベル
会計年度とか課kなくてもわかるだろ
- 30 ：
- 機構と国交省の検査を突破しなきゃならんから大変だな
- 31 ：
- >>29
小学生は知らないな。
高校生でもほとんどは年度は知らない。
別に気にすること無い。
- 32 ：
- 年度って言葉は知らなくても4月から始まるのはわかるだろう。
その点ではむしろ学生のほうが厳密。
- 33 ：
- そこまで今の学生が劣化してるとは思えない
- 34 ：
- 年度の区切り月は、団体によって異なる場合があるので注意
以上スレチ
- 35 ：
- >>31
昭和世代のオレは小学校で習ったが・・・
ここまで劣化してるのか
- 36 ：
- 小学生の方がわかるわ
4月から始まるから
なんでとか聞くから
- 37 ：
- 下らない事で揚げ足取るの止めたら？
ということで次の話題ヨロ↓
- 38 ：
- 来年３月？ 寒川までつながると大和トンネルは本当に渋滞が減るのでしょうか？
- 39 ：
- 大して変わらないと思うよ
- 40 ：
- 年度の説明も>>16の圏央道スレ基礎用語説明に追加しますか？次スレでよろしく。
>>18 単なる誤字です。と、マジレスしてみる。
>>20
>少なくとも無駄な改行はいらん
PCでしている。スマホでみると折り返さて見づらくなるのはしょうがない。
>>21 あるよ。次スレでは内容を充実してね。
- 41 ：
- >>38
減るが減った分の渋滞が東俣野に移動するだけ
- 42 ：
- >>41
影取君を改め東俣野君か？
通名の使い分け慣れているの？
- 43 ：
- 茅ヶ崎から厚木まで渋滞しそう
- 44 ：
- 工事をやってなかったので相模原IC周辺を歩いてきた、ICから取り付け道路の橋は完成していて
一部舗装して有った、取り付け道路はIC周辺は歩道と車道の区切りも出来てあとは整地と舗装だけ
根小屋側は荒句大橋は後10m位でコンクリートの打設が終わる、コンクリートを打ってから1月は
次の工事が出来ないので橋の完成は2月末から３月位、県道までは舗装するだけだが串川会館までは
まだ造成中、今までの工事のスピードから見ると３月末の完成は？。
- 45 ：
- 新東名海老名以東と横環西は？
まあ未だ都市計画すらない時点で両方絶望的だが
- 46 ：
- 外環の東名以南と同じく構想段階か？
- 47 ：
- 桶川北本白岡菖蒲ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
- 48 ：
- >>41
大和トンネルの渋滞が減るのなら嬉しいな
- 49 ：
- >>35
それは油粘土だろうｗ
恰好つけるなよ
- 50 ：
- >>47
桶川北本白岡菖蒲で、一番遅れてる箇所は、桶川加納ICのような気がする
- 51 ：
- 底辺なら納得である
- 52 ：
- 相模原ICは早く出来て欲しい
あれがあると無いとでは大違い
八王子JCT回避に繋がる訳だし
- 53 ：
- 相模原愛川以外に出来るの？
- 54 ：
- 相模原ICは工事遅れで未開設だろ
- 55 ：
- >>54
今年度開通は部分開通の2車線、4車線に成るのは看板は8月だけど多分遅れる。
- 56 ：
- >>47
一番大事なとこは一番遅いんだよ
- 57 ：
- >>55
つまり、料金所ゲートが出入りひとつずつってことか？
- 58 ：
- >>57
ICは出来てるけど取り付け道路の橋が片側しか出来てないと言う事。
- 59 ：
- 相模原ICは微妙な位置なんだよな
R413に繋がってくれれば八王子JCTの渋滞を回避するために相模湖ICとの繋がりも良くなるんだが・・・
- 60 ：
- 相模湖駅前と三ヶ木と串川橋で渋滞にハマるよ。
- 61 ：
- 串川橋は通らないと思うけど・・・
三ヶ木ってそんなに渋滞にハマったことないけど混むのか・・・
今まで渋滞する時間帯に当たったことないだけなのかな
まー、八王子JCTが普通に流れてくれれば回避なんて考えなくて良いんだけどね
- 62 ：
- 三ヶ木は
橋本方面→青山(右折渋滞)→山中湖と
相模湖方面→三ヶ木厚木方面(右折渋滞)→青山(右折渋滞)→厚木
相模湖ICへと向かう車が集中しての相模湖IC～三ヶ木混雑など色々と絡んで周辺が混んでることしばしば。
- 63 ：
- 津久井広域道路を相模湖ICまできっちり作れば、小仏渋滞も三ヶ木渋滞も減ると思うんだがな
- 64 ：
- 昔はGWとかシーズンは渋滞していたな
厚木方面からだったが
- 65 ：
- >>59
413号線には直接つながらないけどまっぐ行けば412号に行けて青山まではすぐ
413号線は県道を右折して1.5㎞位
>>63
青山までは買収交渉が始まるけど道志川を渡る巨大な橋やその後のトンネルの連続で
金が無い相模原ではリニアより遅れる可能性の方が高い
群農協のそばからリニアの横穴を掘るけど広域道路と当たる、多分横穴の方が下を通る
- 66 ：
- あけおめ
- 67 ：
- まさかの雪w
ノーマルタイヤで大丈夫なんかね
- 68 ：
- 昔70年頃名神でじゃぶじゃぶの雪（みぞれ）が降ってきたが、バイアスのノーマルタイヤ100Km走行しましたね。
ただいまと違って、多分車台数は1/10程度でしたけどね。
まあ、滑りやすい雨のような状態ですが、良く走れたと今でも関心していますよ。
高校3年頃でした。車はカローラ1400STと言ったがTSと言ったか ５MT
今は冬期は常時スタッドレス ノーマルなんて怖くて走れません。
5月の連休まで履いています。 連休で八方のスキー場が(終)になりますので、それに合わせています。
まあ、昔のバイアスタイヤと違って、最近のスポーツタイヤはブロックパターンになっていてグループという溝も排水のために太いので、
ちょっとの降り始めの水混じりの雪には強いと思われます。
でも、一応60程度に抑えてください。 完全に水分のない雪になったら、絶対ノーマルでの走行はやめてください。
事故起こしたら自分だけじゃなく、周りの人も巻き込みますから。
- 69 ：
- 追伸
雪やアイスバーンは、コロコロと性状が変わります。
特に温度と水分で
スパイクタイヤ、スタッドレス、チエーン タイヤの効果をその時の道路で確認するため、
他に車がいなくなった時、なるべく車線の中央部で、40キロ程度で強いブレーキをかけてみるようにしています。
その時ブレーキが効いてスリップしないなら通常走行します。
滑ったら、ゆっくりと状況に応じた運転にします
このチェックを道路の状況が変わったところで何度か行います。
特に危険なのは凍りやすい橋の上、低くなった河川の方に下ってゆくところは日が当たらなく凍結しているおそれがあります。
軽井沢から群馬県の万座に行くとき川に下ってゆくとき、スパイクでもスリップしてハンドルが効かなくなる怖い経験があります。
- 70 ：
- >>68-69
気持ち悪い空白は何なんだ？
- 71 ：
- >>70
日本語が不自由なんだよ
- 72 ：
- 夏の帰省のときに桶川北本～白岡菖蒲間を素直に12号線周りで通ったら通過に50分。
今回は、地図をよく見て、7-11のところから大宮ゴルフコースのほうに抜け、
87号線を回るルートで走ってみた。ら、途中踏切渋滞に引っかかって45分。
そこ以外は流れていたんだけどなぁ。。。流れての45分は、ゴー＆ストップの50分よりはマシか。
- 73 ：
- ノ´⌒ヽ,,
γ⌒´ ヽ,
／ ／ "⌒＼ ）
ｉ / ＼ /､ ）
| / (･ ）｀ (･ )|
|,,／ （__人） !
＼ n ｀ー' / いまブリヂストンのスタッドレスタイヤを買うと、
/ | ヨ < もれなくボクがお金持ちになる！
. / ／ ﾉ |
- 74 ：
- >>72
北本住みだけど、両インターを30分前後くらいで行き来できるルートもあるよ
- 75 ：
- あけおめ影取くん
- 76 ：
- 昨日、南大沢のお祖母ちゃんの老人ホームからの帰りに町田街道とR16通ったが複数のポイントで渋滞してたな・・・
相愛と高尾山がつながってからはR16も町田街道も渋滞なくなると思ったんだがな・・・
- 77 ：
- 相模原市がR16の連続立体化を検討開始らしいからそれまで我慢
- 78 ：
- 一応ソースね
http://www.kanaloco.jp/article/82269/cms_id/119007
- 79 ：
- >>76
高速建設の同意を国民から得るための根拠に
毎回必ず渋滞緩和を入れてくるが、それはやってはいかんということだな
- 80 ：
- >>78
加山の初夢で終わり、選挙目当てに風呂敷を広げてるだけ、次の任期までは何も具体化されない
広域道路、橋本駅の整備、小田急の延長、横浜線の立体化、、、、どこにそんな金が有るの
16号は相模原から矢部まで自転車道の整備をやってるけど立体化なら無駄にならない？
相武国道事務所は246号交差点まで担当のはずだから相談はしないのかな＠相模原市民
- 81 ：
- そんなこと示唆してないし
- 82 ：
- http://www.ktr.mlit.go.jp/sobu/06busine_r/route16/sagamihara_eki/index.htm
- 83 ：
- >>76
渋滞がなくなるとか夢見すぎだよ
- 84 ：
- 外環の埼玉区間のR298の様に、圏央道も平行一般国道を建設したら良いかと。
- 85 ：
- っ 国道468号
- 86 ：
- >>68
水分のない雪の方がすべらないだろ？
- 87 ：
- >>73
まぁ、アンタ政界から引退したし、いいんでね？
政治思想別にして鰤のスタッドレスタイヤはアイスバーンだと本気で効く
- 88 ：
- 交通事故加害者の手記 「贖いの日々」
http://www.tou-an-kyo.or.jp/kouhoushi_aganai/list.html
事故起こす前に読んどヶ
- 89 ：
- >>84
圏央道そのものが一般国道なんだけど。
- 90 ：
- じゃあタダにしてよ
- 91 ：
- 道が広くなると、交通量も増えて、結局渋滞する罠
- 92 ：
- >>90
一般国道の有料道路なんて山ほどあるじゃん。
首都圏だけでも圏央道以外に、
宇都宮日光道路八王子バイパス、京葉道路、アクアライン、富津館山道路、第三京浜、横浜新道、横浜横須賀道路、新湘南バイパス、西湘バイパス、小田原厚木道路
思いついただけでこれだけある。
- 93 ：
- まさかとは思うけど、「一般国道」と「一般道」の区別がつい（某スレみたいに変な論争になりそうなので以下自重）
- 94 ：
- 揚げ足取り合戦を始めるなよ
- 95 ：
- 上島かよ
- 96 ：
- 揚げ足取りも何もミスが致命的過ぎる
- 97 ：
- >>92
千葉東金道路｢(´・ω・`)｣
- 98 ：
- >>92
真鶴道路「｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡」
- 99 ：
- >>92
東富士五湖道路「( ・∀・)ﾉ」
- 100 ：
- >>73
BSのスタッドレスなんて関東や新潟以南では危険で使い物になりません。
北海道と北東北では販売一番だそうだけど、それは夏タイヤのブランド力と氷が溶けないような極寒だからでしょう。
本当の極寒だと氷が溶けないのでノーマルタイヤでも走れるんですよ。
NHKのシベリアの番組で、凍ったエニセイ川の氷の上をノーマルタイヤのトラックが走っているのを紹介して、そう説明していましたよ。
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