【名四】 国道23号線 その5 【名豊】
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/
国道２３号 ニュース検索
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&gl=jp&tbm=nws&q=%22%E5%9B%BD%E9%81%93%EF%BC%92%EF%BC%93%E5%8F%B7%22
過去スレリンク
1 http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/way/1221118068/
2 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1289133826/
3 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1333076926/
4 http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1362561522/
関連スレリンク
【尾張】愛知県の道路事情【三河】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1321672113/
●愛知・岐阜・三重の道路事情●
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1266627444/
http://www.youtube.com/watch?v=SuQwUks9Peg
とあるドライバー
交通安全協力費と合わせて5300円になりますと。あの僕入らないからいいですと言っても、
あのオウム返しのように5300円になりますと・・・。
それを4回くらい繰り返して、
もういい加減諦めたのか、3000円受け取ってくれたんですよ。
でも、あのお釣りの200円を、全部10円玉でドドドドドドと返してくれるという・・・・。
交通安全協会費を払わなかった者に対する牽制といいましょうか・・・。
半ば強引に集められる 「 金 の 使 い 道 」 を窓口で訪ねてみると、
やたら繰り返される、「 子 供 達 の 交 通 安 全 教 育 の 為 と い う 説 明 」
しかしその 「 実 態 」 は・・・。 続きは動画で
豊橋バイパスの豊橋港ICから大崎ICの間で上り下りともいた。
乙
和泉インターで名古屋方面に向かって待機してる白バイがいたよ
そんなことより、街に出てもっと真面目に取り締まれよ
８９３みたいなのに味方していないでさ＞豊橋警察
×豊橋警察
〇愛知県警
愛知県警察
信号機BOX（交通信号機意見箱）
ここにどんどんメールを送ろう！
蒲郡市内の渋滞がひどいだろ？
きまぐれオレンジロードまで早くお願いします
藤前やら北崎やら和泉やらにいるのは定番だしな。
豊橋とか、東三河の人しか投稿してねーぜ。
豊橋だらけ。白バイ追尾多すぎ。
大府豊明の北崎ＩＣに注意しろよ。
中郷町 汐田橋アルテから、西駅に向かう途中。 工事の為、片側交互通行です！
新城市 その他の渋滞 チャラ 2013/11/7 19:26
八幡信号 八幡信号から市役所に向かってるかた、豊川方面からきてるかたなんやら渋滞なんで迂回した方がいいですよ！
田原市 ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ Goddess 2013/11/7 16:20
ケーズからイオン 沢山やられてます 皆さん気を付けて
豊川市 その他の渋滞 ピヨのり 2013/11/7 15:41
オレンジロード音羽出口付近 音羽出口トンネル付近 工事のため片側交互通行 渋滞してます。
豊橋市 ﾊﾟﾄｶｰ･白ﾊﾞｲ目撃 たたやん 2013/11/7 15:11
1号線下り 下五井町 日野自動車辺り 放水路手前でパトカー待機してました。歩道でお巡りさん見てます。 信号無視、携帯等と思われます。
田原市 ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ チャップリン 2013/11/7 14:54
福江交番 豊橋方向 手前で見てます。 気をつけて！
豊橋市 ﾊﾟﾄｶｰ･白ﾊﾞｲ目撃 maru-co-ltd 2013/11/7 12:52
小向町のdocomoショップのところ なんかパトカーが道路の方を見てます。信号無視、シートベルト、一時停止とか、その辺の取り締まりでしょうかでも、まだ一台も捕まっていない様子です。 こんな所で見張ってるのなんて初めて見ました
新城市 ｼｰﾄﾍﾞﾙﾄ メルベン 2013/11/7 11:18
有海交差点先 鳳来方面から新城方面。 有海交差点に１人立っており、その先の坂の途中でやっています。 １台捕まってました。 雨の中ご苦労様です。 みなさんお気をつけて！
岡崎市 その他取締・交通情報 青い彗星 2013/11/7 10:36
国１上り 本宿カンカン場 山中小学校東交差点先で右車線を潰して、なにやら取り締まってます。
岡崎市 重量<ｶﾝｶﾝ> タコ社長 2013/11/7 9:47
国１上り本宿 一車線絞りこみで台貫はじまったよー。
どこどこの交差点で何時からスピード違反の取り締まりって・
これが本筋だな。周知しているのも関わらず違反するやつは捕まえるっと。
23号が3車線が2車線になったあたりで油断して飛ばして捕まる奴はいるね。
あと上にも書いてあるが豊橋バイパスにも白バイいるし気をつけないとな。
名古屋→豊明 ここ下り坂で速度が出る。高架下で暗い。
くねっているため、ミラーで確認しにくい。
23号に関係ない情報をダラダラと書き込むな ウザイ
他所でやれ
キチガイ乙
「土を耕し、荷物も運べるトラクターは自分の手足。盗まれてしまっては仕事にならない」。
同市木戸町に四十五ヘクタールの田畑を持つ都築君保さん（４５）は肩を落とす。先月
三日朝に作業をしようと畑に出たら、トラクター二台が消えていた。
十年前に買った一台はようやくローンを払い終え、もう一台は知人の農家と五年前に
共同購入したばかり。いずれも七百五十万円もしたのに、残されたのは車体から外され
放置されていた耕作ローターなどの部品だけだ。
安城、刈谷両署によると、昨年十二月から今月六日までに安城市周辺で発生した
トラクター盗難は十一件（十二台）。内訳は安城市六件、刈谷市三件、知立市二件で、
被害総額は七千万円に上る。
夜間も田畑に置かれたままの車両が狙われたケースが大半だが、保管庫の鍵が壊され
て盗まれた例もある。犯人は夜間にトレーラーなどに載せて運び去ったとみられる。
捜査関係者は「安城、刈谷、知立の三市を貫く国道２３号が逃走ルートに使われている」とみる。
http://www.chunichi.co.jp/article/aichi/20131109/CK2013110902000060.html
竜宮にもいることあるぞ
時々新聞に速度違反不払いで記事になる奴、大抵竜宮付近で捕まってる
まじですか。
北頭のあたりは50キロ制限だし気を付けないとやばいですね。
藤前のあたりも60キロ前後で走ってますが、北頭のあたりも60キロ前後で走ったほうが無難ですね。
こんな道を60で走る奴の方が少ないぐらい
設定速度おかしいだろ
確かに。
片側２車線で高速みたいな道路なんだから
浜名バイパスみたいに路側帯を確保した上で制限８０にしろと思う
おれは庄内新川橋西〜北頭（寛政町高架橋を除く）まで昔のように３車線に戻してほしい派。
設計速度は80キロなんだけどな。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-chiryu/gaiyou.html
4車線のクセして
道路構造令の第一種は高速道路用の規格だかしね。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/gaiyou.html
http://www.mlit.go.jp/road/sign/pdf/kouzourei_2-1.pdf
http://www.cbr.mlit.go.jp/kisya/2013/11/1117.pdf
●場 所 ： 国道２３号名古屋市南区天白町〜要町（天白扇川橋〜丹後通交差点間）
●規制内容： ３車線のうち１車線を規制（上下線）終日規制
平成２５年１１月２５日（月）９時〜平成２５年１１月２９日（金）１７時
早くて5年後くらいですか？
幸田 蒲郡 豊川宝飯郡
おそらく、いずれ都市伝説になるかも
白バイ追尾！
今日も白バイ追尾の速度取締りやってた。
刈谷辺りではパトカーに停められていた車もあった。
末広→北蕨に向かう知多半島道路高架下の速度取締りといい、
大府市は取り締まりスポットだな。
あのへんに近づいたら神経はって70キロまでにキープしないとね。
大府や豊明は取締りあまり見ないし厳しい印象はないね。
南区や港区はけっこう厳しいと思う。
→後方見てない
ウインカー付けっぱなし
→メーター見てない
こんなのばっか
お前はまたボロバイクで２３号走り名古屋へ進入か？
また北崎ＩＣ→豊明・刈谷で捕まるぞｗ
田舎者は二度と都会北区へ侵入するな！！！！
北区スレに書き込むな！！！！
今日も白バイ追尾の速度取締りやってた。
刈谷辺りではパトカーに停められていた車もあった。
末広→北蕨に向かう知多半島道路高架下の速度取締りといい、
大府市は取り締まりスポットだな。
逆にあの道を60で走れと言う方が無理がある
取り締まる側もアホみたいに飛ばしてるバカをしっかり取り締まってもらいたいわ
ずっと前から、有松〜豊明は取り締まりポイントになってるわ。
少なくとも、俺が大高に引っ越した3年前から、週末は必ず捕まってるのがいた。
あそこは、メーター読み90くらいなら捕まらんし、やってるのは昼間だけだ。
こいつ、アホかよ。
つかまってるのは、８０キロくらいが多い。
９０も１００も出してるヤツは、追い越し車線であっというまに行っちゃう
でしょ。
遅いヤツをつかまえるんだよ。
あの辺の片道3車線のところは自動車専用道路にして、80km/h制限にしてもいい気がするが、それだと刈谷から来た原2の人が間違って侵入するか…
目視で確実に速い車、気付かれて減速しても間に合わなそうな車を追尾して捕まえてる。
捕まえても青切符ギリギリでメーター？止めてあるらしい。
付け加えるなら夜中や雨の日は覆面が居る。
後方から何やらハイビームの車同士２台がかなりのスピードでやってきて、１台が追い越し車線を、その後からもう一台が、第一走行から追い越し車線にダブルレーンチェンジしながら抜いてった。
バトってるのかよと思ったら、覆面クラウンだったな。１００は余裕で出てたけどな。
頭の固いヤツは80でも追いかけてくるわ
70から80までで我慢して走るのが無難
違法駐車も注意しない。
トラックでも捕まるよ。
トラックでも22号や金城あたりなら普通に捕まる。
23号は70キロ前後で走るのが無難。
80までと思うと下りの道で勢いついて85とか出て捕まる恐れがある。
80くらいでも白バイによっては捕まえる奴いると思うし70前後が無難だと思うね。
無視してるやつの実名記事が出てたな
新規に発注された下期工事も3月27日（木）を工期目標にしていることから年度内開通に期待。
3月29日（土）か3月30日（日）あたりに開通式と楽観的予想してみる。
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-gamagori/shinchoku.html
蒲郡もあんま期待せんほうがいいな
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html
これってたぶん側道工事だよね？
片側2車線つくれそうな橋の広さだと思っていたのに
残りが側道なんかに使われるのは勿体無い。
側道いらないからこのスペースを4車線化に利用して欲しいなあ。
両端の工事がまだ終わってないからこのような使い方をしてるんだと思う
開通直後
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-01/photo.html
最新
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi_higashi/kouji/25-08/photo.html
別の工事の同じ地点を比較すると開通直後は法面だった部分が削られてますね。
こっそり4車線化してた大崎以北みたいに4車線化だったらいいなあ。
キチガイ蒲郡 分断都市
キチガイ蒲郡 分断都市
楽観的な憶測だけど
側道はこれだけで
平成25年度23号豊橋東ＢＰ東細谷側道舗装工事
愛知県豊橋市東細谷町〜細谷町 工事延長 Ｌ＝2,500ｍ、側道舗装工 1 式（舗装面積 約13,000ｍ2）、防護柵工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000390&BunshoKanriId=20
4車線化工事がこっちの3つ全部じゃないかな？
平成25年度23号豊橋地区整備工事
愛知県豊橋市細谷町〜神野新田町 工事延長 Ｌ＝15,000m、道路土工 1 式、擁壁工 1 式、道路付属施設工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000760&BunshoKanriId=20
平成25年度23号豊橋東部地区整備工事
愛知県豊橋市細谷町〜野依町 工事延長 Ｌ＝6,800ｍ、道路土工 1 式、地盤改良工 1 式、擁壁工（補強土壁工 約620m2）
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001092&BunshoKanriId=20
平成25年度23号豊橋東ＢＰ東細谷地区道路建設工事
愛知県豊橋市東細谷町〜細谷町 工事延長 Ｌ＝1,503ｍ、擁壁工 1 式、舗装工 1 式、排水構造物工 1 式、仮設工 1 式
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000280&BunshoKanriId=20
憶測の根拠は 豊橋バイパスで密かに進行していた豊橋港〜大崎の4車線化がこんな発注公告だった。
平成23年度23号豊橋ＢＰ整備工事
愛知県豊橋市大崎町〜神野新田町 工事延長 Ｌ＝2,300ｍ、道路土工 1 式、法面工 1 式、擁壁工 1 式（V=約 230m3）
舗装工 1 式（舗装面積約 8,000m2）、排水構造物工 1 式、道路付属物工 1 式、 構造物撤去工 1 式
http://www.cbr.mlit.go.jp/denshi/meiyon/pdf/meishi201202091602_koukoku.pdf
実際に必要な箇所をグーグルマップで測ってみると
大崎ICから259号を超える約450m、彦坂池から謎の駐車ゾーンまでの300m、大清水窓口センター隣の120mの3箇所くらいで済みそうです。
大清水窓口センター隣の120mと大崎の一部80mはすでに下部工事に着手しています。
彦坂池と大崎の残りの各300m程度の下部工事が早期着工できれば大清水から東の切り通し区間の改良と舗装で一気に拡幅できると思う。
来年度に大崎〜大清水の上部工事に合わせて全線着手されたらいいのになあ。
平成25年度23号豊橋ＢＰ大清水高架橋下部工事 工事延長 Ｌ＝130ｍ
入札公告
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000000362&BunshoKanriId=20
写真
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-20/photo.html
平成25年度23号豊橋ＢＰ大崎ＩＣ高架橋南下部工事 工事延長 Ｌ＝80ｍ
入札公告
http://e2ppiw01.e-bisc.go.jp/CALS/Publish/KokaiBunshoServlet?AnkenKanriNo=021050002013412000001009&BunshoKanriId=20
写真
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/doro/23meiho-toyohashi/kouji/25-31/photo.html
藤枝から豊田まで下道で行くとすると
浜松以西は23号と1号どっちが正解なのだろうか？
西の方にあまりいったことないからよくわからない
豊橋東バイパス→豊橋バイパス→東三河環状→国１→にーよんぱー
豊橋市内の1号は右折レーンがない箇所が多いから、初めてだと疲れると思う。
潮見坂で23号に入って為当で突き当たりを右に行って1号に戻ればいい。
豊橋まで一本で繋がるまでは大して移動時間の短縮にならん気もするが。
酷い時には高棚ICあたりまで渋滞延びてる
はい。
蒲郡の基地外の完全勝利です・・・
豊橋まで繋がっても全線4車線化されないと終日渋滞しそう
各バイパスで拡張工事はしてるみたいやけど。
キチガイ＝蒲郡の坂本町みかん農家の完全勝利！
蒲郡市街を経由せずに済むから一部開通でも効果は大きい
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