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【名四】　国道23号線　その7　【名豊】


1 ：2015/05/17 ～ 最終レス ：2016/01/18
名四国道事務所
http://www.cbr.mlit.go.jp/meishi/
国道２３号　ニュース検索
https://www.google.co.jp/search?hl=ja&gl=jp&tbm=nws&q=%22%E5%9B%BD%E9%81%93%EF%BC%92%EF%BC%93%E5%8F%B7%22

【名四】　国道23号線　その6　【名豊】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/way/1407748498/

関連スレリンク
【尾張】愛知県の道路事情【三河】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1321672113/

2 ：
埋まったでつくったでよー

3 ：
おおきんなー

4 ：
おつ

5 ：
どこに料金所あったの？
名古屋の一部妙な車線増が、その名残かな？

6 ：
>>5
木曽川

7 ：
>>6
三重r7の分岐がJCTみたいになってるから、そこにあったのかな

8 ：
●道路開通情報(Twitter)
https://twitter.com/road_open

●道路開通アンテナ
http://ichi-antenna.jimdo.com/%E9%81%93%E8%B7%AF%E9%96%8B%E9%80%9A%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A/

●高速道路資料室
http://www.ne.jp/asahi/expressway/dataroom/index.htm

9 ：
>>7
ナガシマスパーランドのところ？

10 ：
木曽岬の所やろ

さっきテレビで、中国での運転マナーのトラブルで喧嘩や暴力が増えてるって話で

小学校の社会見学で四日市から名古屋方面に行く途中
少し渋滞気味になって、車を停めて言い合いしてる運転手たちの横を通り過ぎる時に
バスガイドさんが
「これが名四国道の名古屋名物“喧嘩”です」
って言ってたの思い出したわ

11 ：
今も喧嘩するの？

12 ：
平成27年度当初予算に関する事業計画通知
http://www.cbr.mlit.go.jp/guidance/yosan/h2705_h27jigyoukeikaku/index.htm

13 ：
用地進捗率83%って 結構進んでるやん

14 ：
蒲郡か幸田のインター付近にラブホがほしい

15 ：
>>14
刈谷か大高まで行け

16 ：
車の中でやれ
そういう車に乗れ

17 ：
外でやれ
いい季節だ

18 ：
>>14
マイカーでアヘアヘすれば解決する

19 ：
いや、一人でラブホに入って、本当の恋人達が部屋で行っている痴態を想像してオナニーしているんだよ

20 ：
非常駐車帯で停まってる車が多いが，そういう目的？

21 ：
>>14
新箱根へ行けばある程度ある。潰れた宿も多いけどｗ

22 ：
平成27年度に新たなステップに進む箇所
http://www.mlit.go.jp/road/kaitsu/pdf/85.pdf

北勢バイパス 4.1キロ
(（市）日永八郷線～国道477号BP)
（仮称）坂部トンネル工事着手

23 ：
設計をグダグダやってるとかなんとかスレで書かれてた坂部トンネルもう工事か

24 ：
三河は好きだねー
ハーフも多いけど

25 ：
>>21
新箱根の非日常的な雰囲気いいよな

26 ：
豊橋市　大岩寺沢線の実施設計　葵に委託
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150520300047.html

【豊橋】豊橋市は、「大岩町・小松原町55号線」を拡幅し、都市計画道路「大岩寺沢線」として整備するため、
実施設計に着手した。葵設計事務所（豊橋市）に業務委託、２０１６年２月29日を設計工期として詳細を詰めていく。


都市計画道路　3・5・308　大岩寺沢線 （市道　大岩町・小松原町55号線）
http://www.city.toyohashi.lg.jp/4810.htm

27 ：
津って、1995年頃10万人だったんじゃない？
今、30万人なんだけど、何があった？

28 ：
10市町村併合　15万人くらいいたんじゃね

29 ：
>>26
自分たちで設計くらいやれっての
ムダな公共事業！

30 ：
設計部門作る方が無駄じゃね？

31 ：
都市計画道路　3・4・318　弥生町線

↑これは絶対に無理
　　最近、予定地に住宅建ってしまったから
　　引っ越してきた餓鬼がうるさいのなんの

32 ：
>>29
自分たちでやってるよ、天下ってからだけど。




あ、やってないか。新聞読んでるだけだから。

33 ：
>>28
サンクス
1990年代に三重大卒と自分としたら、津は田舎だったからなぁ

34 ：
23号ではないけど衣浦大橋って拡幅するんだね
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150522300076.html

35 ：
>>33
今や津市のお隣は奈良県御杖村、旧美杉村でも市外局番が059、どんな都会かと思うが、名松線は廃線騒ぎだよ。

36 ：
津が、四日市と張り合ったってね
勝てないのに

空気だけは勝てるか
あと、雪が降らないこと

37 ：
リニア駅が亀山にできたら津にも若干のアドバンテージが生まれるような気がしなくもない

38 ：
リニア廃線まだ～？

39 ：
津って、地震で津波被りそうな名前だね

40 ：
ホンダ鈴鹿って、期間工切りしてる？

41 ：
>>37
そんなもん出来ても、行くところが無けりゃ
誰も駅で降りんだろ
亀山や津にわざわざ行くような所あるか？
せいぜい亀山で降りて鈴鹿のサーキットくらいだろ

42 ：
亀山でおりて伊勢神宮とかは普通にあるんじゃない？

43 ：
>>42
どう見ても近鉄の方が便利です
本当にありがとうございました

44 ：
>>43
伊勢神宮直行便を検討するバス会社はあると思う

45 ：
>>43
いや、東京や大阪からリニアで亀山まで来て、JRから近鉄は普通にあるんじゃない？

46 ：
>>45
止まる列車数考えたら名古屋から近鉄が一番便利かと…

あと亀山は既存の亀山駅併設できるのか？

47 ：
遠方から人が集まることが年に何回ある？
その時は亀山からバスが出ることもあるだろう
まあそんなもんだ

48 ：
みんながみんな鉄道に詳しいわけじゃないからね。旅行会社のおすすめのルートになると思う

49 ：
JALとANAの羽田～中部便から三重県方面へ高速船に乗り継げば新幹線とは時間的にはいい勝負だったりする

早割で買えばたぶん新幹線と近鉄特急乗り継ぎより安い

昼間の便を増便希望

50 ：
羽田-セントレア　飛行機
セントレア-（津）-松坂港　高速船
松坂港-松坂駅　バス
松坂駅-伊勢市、宇治山田、五十鈴川　電車
伊勢市、宇治山田、五十鈴川-内宮　バス

ってこと？もはや乗り物に乗りたいだけじゃないかw

51 ：
亀山に駅ってことは、やはり、京都駅近くに京都府駅か

23号が止まったら、高速だけでさばけるかな

52 ：
豊橋市　道の駅　建築の基本設計など着手

豊橋市は、道の駅「とよはし」（仮称）の新設計画で、基本設計を開始した。
建築の基本設計や土木の実施設計などの業務を一括し、大日本コンサルタント中部支社
（名古屋市西区）に業務委託、２０１５年度中に概略を取りまとめる。
http://www.kentsu.co.jp/webnews/html_top/150525300061.html

53 ：
>>51
ん？リニアは奈良ルートだろ？京都なんか通らんだろ。

54 ：
亀山から西に向いて、新大阪駅に向かうと、どこ通るのが自然で最短？

55 ：
おまえら本当にリニアが来るとでも思ってんのかよ

56 ：
逆になぜ来ないと思うのか。作るのはＪＲ東海だぜ？

57 ：
貴様　リニアだ亀山だ盛り上がってるが、スレチ
別でスレ立てしてネ。　とっても いい迷惑。
何十年も先の事ココで書かれても？　鬼が笑うぜよｗ

58 ：
どれだけ日本語不自由なんだよ

59 ：
>>58
国道と鉄道と区別つかんのか？

60 ：
高速バス路線の話してただけでしょ
伊勢道でやったほうが適切ではあるけれど

61 ：
23号BPっていいよな
立体交差ばっかりで

62 ：
>>55
確かに、リニアは騒いでいるだけで鬼が笑いそうだからな

63 ：
結局大阪まで引かなかったりしてな

64 ：
名古屋で止める意味ないじゃん

65 ：
早いか遅いかの問題だな

66 ：
名古屋みたいなど田舎で止めたら、それこそ誰も利用しなくなるんだから大阪までは作るさ。
どれだけの金つっこむと思ってんだよ。

67 ：
名古屋まで来たらアーバンライナー使えばええんや！
京都？知るかボケ！！！

68 ：
そういや、なんか最近地震が多いけど、京都って案外来なさそうで、来るかも

69 ：
京都は1000年に1度あるらしい
平安時代に大地震があったと文献に残ってる

↑あなた、預言者？
M8.5を1時間も前に予言してる

70 ：
この程度で預言者扱いしてもらえるなら、常に地震の話するぜ
それで次に強い地震が来た時に、俺は１時間前に予言したって自慢する

71 ：
>>34
衣浦大橋の古い方の橋はだいぶガタがきてるからなぁ
1号線の矢作橋みたいな感じでかけかえるんだろうか

72 ：
>>70
それは困る
連発されたら日本沈没よ

木曽川大橋の鉄橋も危ないでしょう？
捻れるような振動あったら、崩落よ

73 ：
>>72
そんな振動は想定外だからおｋ

74 ：
日本沈没はさすがにないだろうけど、日本付近のプレートやらなんやらが
活動期に入ったと指摘する学者さんが世界的に増えてきているんだって

みんな、地震の備えはマジやっておいた方がいいよ

75 ：
2ちゃんねるやってる場合じゃないな

76 ：
>>75
地震や火山の学者の話なんて信じても無駄だよ。大川○法と同類
今回だって箱根のことばかり言ってた矢先に、鹿児島の噴火と関東の地震

とにかく自分の身は自分で守れるように準備しておかないとな
原発の身は自分じゃ守れないけど

77 ：
2chのサーバはブラジルだから、通信、電力さえ動いていれば大丈夫だよ

名古屋は大地震ないよな
あったら、熱田神宮に名古屋城倒壊してるもんな

78 ：
いやサンフランシスコだからそれなりに大きい地震があるね
未来検索ブラジルとかいう削除人の会社と勘違いしてないか

79 ：
勘違いしてた
アメリカなんだ、2chサーバ

危ない橋渡ってるな
地震じゃなく、アメリカの法律がな。

80 ：
道路を求めるなら原発に賛成しろよ

81 ：
テクノカットなんとかしろよ！

82 ：
御前崎に、23号関係なくない？

83 ：
それを言うなら浜岡町だろ

84 ：
でへへへ～

85 ：
中勢バイパス、中途半端だよな
国交省お得意のミッシングリンク整備作戦か

三重は車社会なんだから、23号1本じゃ足らんよ

86 ：
23号が5本くらい必要だな

87 ：
桑名四日市間は1号線と23号線を片側三車線にすればいいだけ
他にいくら道路作っても無駄

88 ：
＜三重・答志島＞離島の沖で風力発電　売電で架橋を
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150607-00000009-mai-soci

これに便乗して伊良湖岬まで架橋できないかな

89 ：
エコだって言いがかりさえ付けられれば何でもできるよ
伊良湖岬と結べば距離が短くなってCO2が削減とでも言えば
補助金ry

90 ：
フェリーが破綻しかけてるような路線に橋やトンネル作っても無駄よ

91 ：
>>90
公共工事ですから
無駄かどうかは関係ありません

92 ：
でも、地震が近いし

93 ：
一般国道23号改築工事（中勢バイパス）及びこれに伴う市道付替工事
http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/land_expropriation/sosei_land_fr_000346.html

平成２７年３月２７日付けで国土交通大臣（中部地方整備局長）から事業認定の申請があった
一般国道２３号改築工事（中勢バイパス・三重県鈴鹿市北玉垣町字細田地内から同市野町字
西山地内まで及び同市御薗町字郷堂地内から津市河芸町三行字橡本地内まで）及び
これに伴う市道付替工事について、平成２７年６月１日に土地収用法に基づき事業認定の告示をしました。


http://www.mlit.go.jp/common/001091492.pdf

94 ：
>>89
アクアラインの旧料金並にぼったくられそう

95 ：
セーリング会場に蒲郡選ばれなかったなwwwwww
確実に選ばれると言ってた アホ共元気か？

96 ：
>>93
結構前に事業化された玉垣～野町の開通見込みが発表されてないのはこれのせい？

97 ：
江ノ島なんか絶対に選ばない！
そう豪語してた アホ共元気かwwwwww？

98 ：
761 名前:R774 [sage]
:2015/04/15(水) 02:27:22.47 ID:ouALlJNn

もし本当に決まれば23号BPなんて一気に4車線整備で完成するわｗ

>>759
オリンピック開催時期の江の島なんて、道路が大渋滞で使い物にならんわな
全開のオリンピックの時の江の島と現在の江の島じゃ周辺環境が違い過ぎるよね
鉄道アクセス、東京から豊橋まで1時間30分、そっから在来線で10分
東京から江の島へ行くのとそんなに変わらんよ
まあ料金は雲泥の差だけどｗ

99 ：
北海道・砂川の事故だが、なんか既視感があるよなぁ

20年くらい前の深夜のR23だと
R23に交差する脇道から青信号でR23を横切るとき
みんな、必ず一旦停止してからおそるおそる進んだよな・・・

100 ：
オリンピック、蒲郡に来なくてホッとした。


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