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43 ：
あのーう、皆さんご存知ない方が多いとおもわれますが、
実は九州から韓国にトンネルを敷設するのは既に批准して発行いている
国際条約の｢アジアンハイウェイ構想｣により着工しています
(国際条約と国際的な威信のシバリがありますから)。
韓国側は国内インフラ整備もあって本土から済州島の間は鋭意進捗中。
日本側は着工した印しに若干泥遊びした程度)
このアジアンハイウェイ構想は現代のシルクロードと位置付けられ、
西の終起点はローマ。
東の終起点が日本の東京と定まっています。
その内の東京−北京を結ぶ路線が栄誉あるアジアンハイウェイ１号線(ＡＨ−１)。
と言う事で新名神や新東名の建設のチラ裏事情にはこのアジアンハイウェイ構想のシバリが影響しているかと。
東名−名神−山陽道−九州道(一部)はこのアジアンハイウェイ１号線。
数は少ないですが既に白地にＡＨ−１/アジアンハイウェイ１号線の表示大看板が所々に設置されています。

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