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【中防】東京ゲートブリッジ【若洲】


1 ：2012/02/15 〜 最終レス ：2020/04/19
一応たてました

2 ：
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29770.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29771.jpg
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up29772.jpg


3 ：
ライトアップあるの

4 ：
新木場地区の連続立体化工事が終わるまでは毎日渋滞

5 ：
制限は60kmなの?取り締まりのメッカになりそう

6 ：
これ、湾岸線の客が流れてきてるだろ。
この時間で浦安の舞浜交差点が渋滞することなんてなかったぞ

7 ：
こここそ、登り坂に「速度回復願います」を設置してほしいわ

8 ：
東京ゲイとブリッジ

9 ：
http://www.nicovideo.jp/watch/sm16964872

10 ：
http://superdimension.net/gifs/animated/153.gif

11 ：
場所ってどこなの？
地図見ても載ってないんだが。

12 ：
>>1
【外苑東通り】東京都道路総合スレ 3【目黒通り】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1299780324/
【湾岸道路】一般国道357号【千葉〜東京〜横浜】
http://engawa.2ch.sc/test/read.cgi/way/1247144081/
既存のスレを有効活用しようぜ
もうちょっとスレ立てる前に考えてほしかったなー

13 ：
>>11
Yahoo地図
http://yahoo.jp/1xzfyt
ゼンリン　いつもNAVI
http://www.its-mo.com/z-128190686-503391878-11.htm

14 ：
>>6
そりゃそうだ、首都高距離別と同じタイミングでやられたら
R357を選ぶ奴が多いのは簡単に想像つくだろ

15 ：
>>13
なん…だと…
あのごみすてばに逝く道がのび太って言うのかッ！

16 ：
>>12
しょうがないよ。>>1はバカなんだから。
まあ、ゲートブリッジメインのスレが欲しかったという気持ちもわからんではないが。

17 ：
中央防波堤の道路も一応歩道がついてるんだから、ゲートブリッジの歩道からつないでやればいいのに

18 ：
無駄スレ終了

19 ：
自殺の名所化？

20 ：
自殺の名所にならないように夜間は歩道入れないし
歩道は本来の橋として利用できない
ただの観光名所

21 ：
開通前に、橋から落ちた人を船で捜索する訓練もしてたな。
まあそれは交通事故を想定してのことだろうけど

22 ：
>>21
あの高さから落ちたら全身打撲で即死だろうな

23 ：
>>20
巨大地震がまた来たときの帰宅ルートとして使えるかどうか調べてみたんだが、
海底トンネルは両方とも歩行禁止なんだよな。

24 ：
>23
橋も中防側エレベータは封鎖されてるから歩行者は中央防波堤埋立て地に行けないよ

25 ：
>>24
完璧だめじゃん。まじでただの観光地じゃんか。

26 ：
なんで中央防波堤側からは出入り出来ないようにしたんだろうな？

27 ：
>>23
つなみが来るっちゅーねん

28 ：
>>23
もしあの海底トンネルが「歩行OK」だとしても、できれば歩きたくないなw

29 ：
>>26
港湾局に聞いたら、中防から帰る術が無いからだって

30 ：
>>26
中防側に何もないから治安上の理由でケーサツから要請があった

31 ：
間違いなくホームレスのたまり場になる。
スラム街が出来そうだしな。

32 ：
>>31
残飯が一切ないから餓死するよ

33 ：
カメラ軍団がいっぱいいた名所化してるのかな
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up30639.jpg_tvcc6QxIzya3d1emM7Kn/Lv.1_up30639.jpg

34 ：
>>30
中央防波堤って元からかなり警備厳しいよね
あと、トンネルはそれぞれ歩行用の入り口はあるよ。閉鎖されてるけど

35 ：
海の森が整備されれば徒歩で行けるようになるのかな？

36 ：
>>35
可能になるようです
ＮＨＫ　ゆうどきネットワークで紹介していました

37 ：
>>33
夕日まぶしいｗ

38 ：
制限速度の標識がないんだけれどいいの？設計速度は50なのに

39 ：
>>38
学科からやり直し

40 ：
東京ゲートブリッジって、上のトラス部分は何工法で造ったんでしょうか？
下の部分は、一括法ですよね。

41 ：
海の森オープン予定は２年後くらいだっけか
長いなぁ

42 ：
>>39設計速度が50なんだから本来は臨海トンネルと同じ50なんだよ。
　　　だけど開通してから辺りに標識がないんだな。

43 ：
昨日の２２時
臨海トンネル内に覆面パトが２台も居て、トラックが捕まってた
橋の上は知らないが、降りた後は取締り常習地帯だよ

44 ：
三番瀬の方に分岐する道(第二湾岸線)は厨房側側道から延びるの？

45 ：
第2湾岸は事実上凍結で日の目をみることはないと、
国交省関東地方整備局東京湾事務所の人自身が言ってるわけだが
「ゲートブリッジが、抱えている最後の大型事業です」と

46 ：
浦安の第二湾岸用地がもったいない

47 ：
>>45
第二湾岸は港湾事業じゃないから。
担当はおそらく首都国道と千葉国道だろ。

48 ：
ゲートブリッジって、次の地震で跡形もなくなくなるのかね?

49 ：
>>42
だから標識がないなら60km/hだろ常考

50 ：
今は観光モードだけど少ししたら大きい50の数字が書き込まれるんだろうな。
今のうちに70km/hで飛ばさないと

51 ：
50cc以下不可の自専道で50はナイから安心しる

52 ：
２５０バイクで通ると横風が半端ないｗ

53 ：
四輪で橋や夜景を見物するから渋滞するんだろ
自転車や原付の通行禁止を解除して、夜間でも歩道を開けておけよ

54 ：
>>53
あれ自転車で登るのはかなりきつそうだな

55 ：
>>53
ここで偉そうに言うなよ

56 ：
今日も新木場駅の若洲キャンプ場行きバスのバス停は大混雑だったけど、
みんな毎月第三火曜日はゲートブリッジの歩道がれないことは承知していたのだろうか。
って、乗客の8割以上が老人だからって、馬鹿にしすぎか。
現地で門前払いを食らったのなのて俺くらいなもんか。ハハハ。

57 ：
>>54
きつい坂道を登るのは自転車の勝手
>>55
橋見物に燃費の悪い車両を推奨している公安委員会は地球の敵だから
>>56
車道を歩けばいいべ
四輪海苔は歩道が通れない場合は車道に歩行者がいる事を想定しろよ

58 ：
ゲートブリッジを気持ち良く飛ばしてそのまま臨海トンネルへ
↓
後ろから茶色い型落ちセダンがピッタリと煽ってくる
↓
ウザいからスピードを上げる
↓
パトランプ点灯
↓
検挙

59 ：
助手席側に補助ミラー付けてるやつが覆面

60 ：
ガタイの良い男が二人乗っていたら　注意ね

61 ：
ヘルメット被って乗用車を運転してる男二人も(笑)

62 ：
>>58
もう茶色はないよ。前は茶メタがセドであったけどね。いまはほとんど白か銀か黒のゼロクラウン（だから型落ち）
ごくごくごくまれに、先日導入されたばかりの現行200系後期クラウンが営業してることもある
>>59
交通取締系覆面で補助ミラーつけてる時代錯誤なやつなんかいないわいｗ
そんなのはまずモドキと思って間違いないと思う
>>60
ジェットタイプの白メット被ってること多いからすぐわかるね
かぶらずコート着込んで一般人装ってることもあるんで要注意だが

63 ：
茶セドは今月２回遭遇したよ

64 ：
パトカーニ続ケ

65 ：
ないっつーのは言いすぎた、スマソ
でも絶滅危惧種だな
YPY31といえばマニュアルだが、残ってるのはさすがに最終のATモデルじゃないかな？
>>64
貴様ノ目的ハ何ダ

66 ：
>>62
＞交通取締系覆面で補助ミラーつけてる時代錯誤なやつなんかいないわいｗ
>>43 です。

67 ：
>>57
横風きつい橋で自転車が横っ飛びしたら危ないから通行禁止なんだよ
海コンいっぱい走るしな

68 ：
あとなんか中央防波堤とそれに繋がってるトンネル
いろいろ警備とか監視が凄いらしいね
危険な場所が多いからだという話だが
なんか秘密の施設があるんじゃないだろうか

69 ：
>>67
これだと軽めの原付二種もやばい

70 ：
>>68
ねえよそんなの
毎日砂利ダンプと海コンだらけだよ

71 ：
ゲートブリッジはライトアップは地味目だね
昨日、湾岸線の東雲付近からちらっと見たんだけど
車道部分が一直線に白く光っているだけだった
特徴的なトラス部分の形が楽しめるのは、昼間だけみたい
あと、取り締まりは橋の西側の中防付近は要注意だね、俺も見たよ

72 ：
おまけ、ヤフー地図で中央防波堤付近の地図を見ると
東京都（所属未定）（町大字名不明）付近と出る
まだ東京２３区では無いらしい

73 ：
港区と江東区と品川区が領有権を主張して係争中だっけ？

74 ：
今度ボアアップして原付２種にしたモンキーでここ走りに行きます

75 ：
>>73
どう考えてもあそこは江東区でいいと思うけどな
まあ税金分捕り合戦なんだろうけど
ちなみに中防あたりの取り締まりってどこの警察署（or交機）がやってんの？

76 ：
東京湾岸警察署だってさ

77 ：
>>75
月島署かと思ってたよ

78 ：
ゲートブリッジ封鎖できま(ry

79 ：
ここは環七扱いとして使うと、便利だね。

80 ：
>>70
でも、埋立中のところに入るには監視所があって、一般人は入れないぞ
鉄パイプと金網でできたゲートがあって、夜でも赤色灯が回って近づくなオーラ出してる
中防自体が入れなかった時も、丑三つ時にバイクでトンネルに近づいただけで、
詰所から警備員がニンジン持って出てきて「トンネルに通じる道路から出ていけ、暁埠頭公園方向の側道に入れ」って誘導されたよ

81 ：
１６：３０以降は橋に上がれないって警備員に言われた

82 ：
やっぱ警備厳重じゃん
なんかあんじゃないの？
もしくは人目につかないから死体を海に沈めに来る奴とかいるのかもね

83 ：
もしくは死体を埋めちゃうのかもね

84 ：
東京マラソン規制マジうぜー

85 ：
橋の上からルアー釣りやってみたいな
あのへんシーバスのでかいのいるんだよな

86 ：
埋め立て中のところってどこも警備が厳重だよ。
東扇島も埋め立て終わって川崎マリエンが出来るまでトンネルは厳戒態勢だった。

87 ：
臨海トンネルは50キロの表示があるが、70キロでギリギリ。
それ以上出すと白バイか覆面がどこからかやってくる。
新木場方面より大井方面が厳しいのでご注意を。
それと、臨海トンネル出口台場方面に行けるのはトンネル内看板のとおり、
左1車線のみです、昔の名残か、右車線から平然と寄ってくる車多すぎ。
白線は直してあるんだが、日射で古い白線が見えているんだよね・・・
きちんと消しなさいよ、港湾局。

88 ：
>>85
釣れたらリール巻くの大変じゃん。

89 ：
釣り上げた時には、一夜干しになります

90 ：
糸が下までまっすぐ垂れないのでは

91 ：
http://media.theync.com/thumbs/15089-teen-girls-mall-suicide-....classic-images/15089-teen-girls-mall-suicide-....classic-imagesbig7.jpg
http://media.theync.com/thumbs/15089-teen-girls-mall-suicide-....classic-images/15089-teen-girls-mall-suicide-....classic-imagesbig3.jpg
http://media.theync.com/thumbs/15089-teen-girls-mall-suicide-....classic-images/15089-teen-girls-mall-suicide-....classic-imagesbig10.jpg

92 ：
>>91
自殺画像

93 ：
>>87
どうせどっかの信号で捕まるんだから70なんか出さず60で走ってればいいと思うんだが・・・

94 ：
ところで東京港トンネルの一般部も3年ぐらいで開通しそうでないかい？

95 ：
いやぜんぜん先か
トンネル本体にもまだ手をつけてないのか

96 ：
>>86
単純に埋め立て地へ一般人が入って事故が起きたら非常にややこしいからな
ゲートブリッジの中防側歩行者口が閉鎖されてるのも、
埋め立て造成中だから規制して、海の森公園オープンとともに解除するかと思われる
但し中防側には橋の手前に分岐する側道があって、
駐車禁止ではあるが降車して歩くのは現状でも可能だったりする……
歩行者専用道も整備済みで問題ないし

97 ：
昼夜関係なく覆面が徘徊してるなぁ…
本線をすっ飛ばして走ってると側道から狙い定めて来るわw

98 ：
カメラの監視もすごいらしいね
今後はセシウム入り焼却灰も埋めることになるだろうし
ゴミ戦争のときみたいに搬入阻止とか大騒ぎになったりして

99 ：
馬鹿ほざきも大概にな

100 ：
>>94
西行きはH25のc2品川線開通に間に合うっぽい。
http://www.ktr.mlit.go.jp/kawakoku/357/tunnel/contents.htm


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