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772 ：
東毛広域幹線がらみで。
東別所工区の「例の倉庫」以外の土工の進捗は早く、
太田第2工区もR407立体の上部工も出来ているため、
路盤工事までまもなくという感じ。
太田第2工区と東別所工区は最初から4車線供用のようなので、
大泉バイパスの早期の4車線化が望まれる。
ちなみに県道38側の東武小泉線跨線橋は当初から4車線分の上部工が出来ている。
ただし、東小泉駅東側の跨線橋は2車線分の上部工しか無い・・・。
八重笠道路（R122)が当初から4車線共用で、
しかも路盤工事が最終段階まできているので、
共用もまもなくと思われるが、
R122とR354からそれぞれ4車線で合流した場合、
東小泉の跨線橋のせいで2車線に絞られるので混雑しそう。
ちなみにR122明和バイパスも、昭和橋側からすごい勢いで着工している。
群馬の道路事情はすごい勢いで改善していく。

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