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- 501 ：
- ４車線化を都市計画決定 湯浅御坊道路・有田−御坊間
http://www.agara.co.jp/modules/dailynews/article.php?storyid=200471
和歌山県の湯浅御坊道路有田インターチェンジ（ＩＣ）―御坊ＩＣ間（約19キロ）の
４車線化に向け県が作成した都市計画案と環境影響評価案を、県都市計画審議会は15日、
全会一致で承認した。県は「事業化の準備は整った。早期予算化を国に働き掛ける」と話している。
同区間は早期建設のため、高速道路より着工手続きの簡単な一般有料道路として完成。
大阪府との県境からすさみ町までの高規格道路で、唯一４車線化の計画がなかった。
そのため、県は２００７年度末から４車線化に必要な手続きを進めていた。国の了承を得て、
今月中にも都市計画が決定する見込み。
さらに南側の高速道路御坊ＩＣ―南紀田辺ＩＣ（約27キロ）は麻生政権で４車線化工事が
決まっていたが、政権交代後の鳩山政権で「有田―御坊間を優先すべきだ」などとして凍結されている。
県によると、有田以南の高速道路は全国の２車線区間でも交通量がトップ級。
「休日の渋滞が常態化し、対面交通による事故も多い」と改善を要望してきた。
有田―御坊間の用地買収はこれからで、事業化しても完成には年数がかかる。
それに対し、御坊―田辺間は用地を取得済みですぐに着工できる状態。
県は「４車線化を止める根拠はなくなった。着工されるならどちらが先でもよい」と主張している。
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