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【JESS】JR東日本ステーションサービス 13【受託】


1 ：2019/07/18 〜 最終レス ：2019/09/21
いつまで経ってもスレがたたなかったので立てたよ
委託駅増やして親会社を追い越そうという崇高な考え、下っ端でやることやればいいという考え。
みんなで考察しながら、現役の人もやめた人も、これから入社を考えている人もマターリと。
前スレなどは>>2以降。
【JESS】JR東日本ステーションサービス 12【受託】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1551704040/

2 ：
２番取れました(^o^)/

3 ：
順調に出世して10年で年収400っていくらなんでも少なくない？

4 ：
さっさとやめちゃえ

5 ：
駅なんか全て委託になるよ、

6 ：
仕事できた先輩や同僚がどんどん転職や異動で抜ける

7 ：
普通の人なら低賃金接客業から抜け出したいからね
無能だけが残るのは必然

8 ：
jessの取り柄って何？

9 ：
ブラック企業から転職するならホワイトそのもの
自腹強要、制服代負担あり、サービス残業ありなサービス業は多いからね

10 ：
jessも都営地下鉄協力会も頻繁に募集してるね。

11 ：
ケチ王設備サービスもな

12 ：
>>3
順調とすると10年で4等級になれるわけだから、基本給だけで400いくだろ。
超勤、夜勤、通勤手当に条件満たせば住宅、家族手当つくから、450〜500くらいは堅いと思うが。

13 ：
でも本体の半分だな
定年までに1000万位だもんな

14 ：
国鉄採用ならまだしも今の採用で定年までに1本行くやつって、本体でも現場職は限られるだろ

本体はジョブローテーションで今後は駅員だけやっていればいいわけでもないし

15 ：
>>13
いや、10年て言ってるのになんで本体は定年を比較対象にもってくるんだよ。
JESSだって順調に出世すれば1000万近くいくだろ。まあ本体プロ採でMAX出世したら1500万くらいいくだろうけど。

16 ：
>>15
一等級の新入社員？

17 ：
>>13
本体だって35歳で都市手当無ければ450位だから大して変わらない。
本体は手当が重要でそれこそ新卒の基本給なんかはうちの方がはるかに高い

18 ：
>>17
33だけど都市手当なくしたと考えても600近いな

19 ：
等級あがるのって4月だけ?

20 ：
これからjessに入る人には理想と現実は違うとだけ言っておく

21 ：
今日のれいわ新選組 山本太郎 街頭演説会 宇都宮駅西口、
「増税が必要ならば、『ないところからとるな、まずはあるところからとれ』なんですよ！」
参院選 山本太郎

22 ：
夜勤中に後輩とセックスしたよ。制服着せて、バックからガンガンせめてやった。
いいっー
先輩いいって大声で声だすから燃えるよ。
年齢は俺より上だけど可愛い

23 ：
マジかよw

24 ：
>>20
えらいあっさり面接まで行けたという事は
その程度だってことなのかやっぱり…

25 ：
大駅？裏山

26 ：
>>22
まじ？俺もやりてー

27 ：
これから毎年200人以上採っても足りないって上が言ってるし。

28 ：
>>27定期昇給年間で1000円だから若手入ってもドンドンやめるからなw

29 ：
昨日の都市対抗戦いってきたよ
応援団でjessの制服着た人も数名いたね

30 ：
>>20
現実ってなんだ
楽で薄給なんじゃないの？

31 ：
新卒、経験者中途、未経験中途の中で一番辞めてるのって新卒？

32 ：
>>30
楽って言っても将来のこととか考えたら苦しいし意味のないことしてるんだって思ったら馬鹿みたいに思えるし一長一短

33 ：
年収400万いくのも一苦労ってマジ？
本当は30台で500万ぐらいもらえるだろ。

34 ：
>>33
貰えないよw
現実みてよ！

35 ：
じゃあ有給余裕で取れるとかも嘘なんですか！

36 ：
30代前半だけど400いってない

37 ：
一応有給は取れる
でも1ヶ月前申請だからシフト完成後は基本変更できない
例えば急遽冠婚葬祭が入ったからといって当たり前のように何日もは取れない

38 ：
>>36
社歴どのくらい？

39 ：
大学新卒入社→30代になった人がいないんだから30代でどれぐらいもらえるかなんて未定だろ
23で入社して7年働かなきゃ30にならないんだぞ

中途で30代前後の人は低収入なのは仕方ない

40 ：
>>23
>>26
マジマジ。トロイから親切なフリして、色々仕事のやり方を教えてやったんだ。そしたら好きですなんて、言われて手を出したよ。1年ブリのちんこだからマジで、感じていた（笑）

41 ：
賃金制度も去年変わったばかりだし、今は判断下せない。あまり期待はできないけどね（笑）

42 ：
>>40
たまげたなあ

43 ：
給料低いので接客スキルも低いのは仕方がないのか。
白髪の駅員「いゃあ、分かんないっすねえ」ってそんな接客ありなのか。

44 ：
>>43
そりゃわからんもんはわからんよ

45 ：
>>43そりゃそうだろ。下手に言って後でクレーム入れられる業種なんだからわからないことは答えないだろ。

46 ：
>>43
それでも答えられるものは答えてると思う。極端だがソフトバンクにauのプラン聞いても答えてくれない。一方うちは例えばメトロでも乗り換え案内してるだろ。
何でも当たり前だと思っちゃいけない

47 ：
>>43
客のレベルも低いけどね。
毎日クズの相手ばかりしてりゃ、そうなるよ。

48 ：
アホな客のおかげで飯が食えてる。
この事を忘れてはならない

49 ：
友達がまさに今ここ応募して選考中なんだけど友人なら止めるべき？

50 ：
>>46
ソフトバンクにauのプラン聞いたら答えるよ
全てはスタッフのレベル次第
むしろあの業界は飽和しているから乗換えさせないと厳しいから他社比較は当たり前なんだが

51 ：
>>49
辞めさせた方がいいかも
土日休みじゃないから会えなくなるし接客業を生涯の仕事にするってつらい

52 ：
ここに内定もらったけど辞退してしまってめっちゃ後悔してる。
ノルマなくて休み多くて潰れないしクビにならないって最高すぎないか？
残ってる内定がメディア営業とSEでほんと死んでる駅員になって何も考えずに生きていきたい

53 ：
平日休み最高だけどな。みんなそんな嫌なのかな。それとも駅業務しかやったことないから？
平日5日間日勤で通勤なんて地獄だぞ。

54 ：
たしかに。日勤から日勤の家にいる時間なんて拘束時間と変わらないからな。

55 ：
５連勤なんて耐えられないな
明けで近場ぶらぶらできるのもいいし

平日休みだと一般企業の友人とは遊びにくいけど土日に明けか休みは月1､2あるからそこで予定合わせる
平日休みのほうが空いてて楽だよ

本体だと年休も2ヶ月前だから予定決めにくいけど、ここは１か月前だし年休も入れやすいしほぼ取れる
ダメって言われたことないな

56 ：
>>52
おれはここに決めて後悔してる
ユー子への内定を蹴ってしまったことがずっと頭にある
普通の仕事しててタメ口のやつやだる絡みするやつがいるか？いないだろ
横を見れば高卒本体が乗務員、運転士、支社どんどんキャリアアップしてる
友人の基本給はどんどん上がる
それと比べて自分はいつまで薄給で同じ仕事を続けるのかわからない恐怖
ノルマなし残業なし楽でいいってみんな言うけど、将来への不安ってみんなが思ってるよりずっと重いよ

57 ：
わかんないっすねなんて言っても怒られないのかJRは
申し訳ございませんが分かりませんとか、少々お待ちくださいませで分かる駅に聞くとかはないのね

58 ：
>>57
まずここはJRじゃねえ
おまえは自分の会社のグループの住所とか階段の位置を把握してんの？わからなかったらいちいち確認してんの？周辺地図聞かれていちいち調べてあげるのか？

59 ：
>>56
ここで働いてるんですか？何年目？
おれ的には「絶対に潰れない、廃れない、リストラされない会社(業界)」ってだけでめちゃめちゃいいと思うけどね。むしろ将来への不安ってどんな？

60 ：
>>59
漠然とした不安だねどうなるか分からない

61 ：
>>59
自分は新卒年以内
潰れない、廃れない、リストラされないってJRでしょ
まずJRだと思って入ってしまったのが自分のミス
jessは遠隔化が始まってニューデイズと統合される可能性もあるし潰れる可能性もある
接客からの転職は販売、飲食、介護が主流
おれはやばさしかないと思うけど…

62 ：
>>61
無知ですみません遠隔化ってどういうことですか？
駅の委託はここ数年でどんどん増えてるし昇給もするようになったし、むしろjessは本体と並ぶくらい駅業務に特化して潰れる可能性は無いに等しいと思うのですが……
実際に働いていて危機感などは感じるもんなんですか？

63 ：
>>60
自分のキャリアが、ということ？？
会社自体が？

64 ：
今後駅営業は全部うちになるから潰れはしないが、出札がどんどんなくなる一方で働き方は変わるかもね。

最低限の給料と休みはしっかり取れるから言うほど黒くはないと思う。ただ自分は委託の肩身の狭さ等々あって、同業の本体に転職した。(JR東じゃないよ)。

65 ：
今後リーダーになる人頑張って。

66 ：
>>62
JESSの将来像は中央ラインモール
中央ラインモールを見てくれば分かるんじゃない

変革2027読んでくれば、だいたい親会社の意向は読めそうな気がするけど

67 ：
今度面接行くからもし入社したらよろしくな先輩方
不安は不安だけど今自分がいる業界よりはマシだぜ…

68 ：
残業はどの位ですか。大きな駅になると帰れなくなりますか？

69 ：
>>68
残業自体少ないし逆。大駅は人いるから帰れる。

70 ：
面接どうだった？

71 ：
面接は超圧迫だった・・・

72 ：
>>66
雇うだけ雇って切り捨てる……ということ？

73 ：
駅員って仕事持ち帰ることもなければノルマとか納期とかプレッシャーもなくまったりと過ごせる＆年功序列で給料あがってくし大元がデカいから業績悪化の給料カットとかもない

超勝ち組のイメージあるんだけどワイだけ？

74 ：
>>68
ほとんどないよ
小さい駅でもミスしてそれの対応とかじゃない限りない
月残業１０時間なんて数回しかないかな

残業で稼ぐしかお金稼げないから手取りは少ない

75 ：
>>71
そうなのか…
今週面接なんだけど覚悟して行くわ。

76 ：
>>71
具体的にどのような感じでしたか？

77 ：
>>72
・窓口でやらなければならなかった業務はネットに移行していく。
・紙ベースの割引証（学割、ジパング、株主優待など）は、無くす方向で検討している。
・ｅチケット化により、お客さま自身での切符の購入、変更、払い戻しが可能となるが、サポートセンターの体制は考えていきたい。

eチケットに代表されるIT化やシステム化により縮小可能な業務を定型的な業務と位置付けている。
きっぷや商品の販売をオンラインにシフトしていくことで、
駅の役割は、駅を楽しく・魅力的にすることや、目的地を創ることに変わっていくと考えている。

以上が組合への会社側回答

つまりは出札や改札をやる機会は減っていくことになるから、従来の駅員の仕事という概念は崩れる
じゃどうやってJESSは利益出すのか？となれば、自前で物販店舗を作ってその運営
まさに駅を楽しく魅力的にすることじゃないのかな

78 ：
>>77
自前で店舗なんか持つわけないだろ。
そのサポートセンターとか遠隔の制御とかを受託して受託費を稼ぐんでしょ。

79 ：
>>73
それは本体な
ここはほぼ20万から変わらない年功序列もすずめの涙
ここで働いているおれからすれば夜勤の不規則勤務でバイトとほぼ同じ給料なら契約で他の仕事した方がいいとさえ思える辞めたくてしょうがない

80 ：
>>57
JESSにJRのこと聞いてもそりゃ他社だから分からないに決まってる。言葉遣いだって教育受けてないんだから仕方ない。

81 ：
みんなJRと勘違いして失敗してる
ここは人生の墓場だよ
ノルマもない残業もない昇給もない仕事だから一生続けられるバイトと変わらない

82 ：
>>81
んな文句あるなら転職しなよ。新卒なんでしょ？愚痴愚痴言うなら早めに行動した方がいい。

83 ：
>>81
おまえなんかに言われなくても終わったよｗ
来年から違う会社だよ
ここで一生懸命働くおまえらgsをみて心の中では笑ってるよバイトの賃金でよく働くなーって

84 ：
>>76
71じゃないけど圧迫面接だった
おばさんがキツいこと言ってくるから会場入っておばさんいたら要注意
うちの業務とは合わないですねーみたいな感じのこと言われた
自分はそれで動揺しちゃったんで落ちたと思う

85 ：
>>81
昇給ないの？

86 ：
>>79
新卒？働いて何年目？
夜勤手当とか泊まり勤務手当とかつくんびゃないの？

87 ：
中途採用でここで働きたいって人はやっぱり営業とかノルマが嫌でサービス業にきたのか？

88 ：
1日ボーっとしてるだけでお金貰えるんだからここを辞める理由がわからん
辞める人ってどんな理由よ

89 ：
>>76
俺は別に圧迫面接に感じなかったよ
面接としては当たり前の事しか聞かれなかった

90 ：
>>88
新卒やGSしか経験ない組はここしか知らないから不満溜まるんだよ。本体と比べたら劣るのは明らかだし。

自箇所で辞めた人はこの仕事合わなかったのと同業に転職したのがそれぞれ1人ずつ。2人とも新卒だった。

91 ：
>>86
夜勤手当はある
泊まり勤務手当はない

コンビニバイトの深夜賃金みたいな感じ

92 ：
>>90
中途入社？

やっぱ他業種からの転職だとここ楽？

93 ：
リクルートグループの営業と中小のシステムエンジニアとここだったらどれがいいんや、、、
ちな新卒

94 ：
>>93
SEが上流工程の方ならそっち
営業やりたいならリクルート
接客業志望してたならここ

SEにしろ営業にしろ後からここの選択肢もある
ここは高卒以上で社会人経験1年以上なら誰でも来れる
でも逆は厳しいからよく考えてな

95 ：
>>93
営業はノルマあるし、相手方次第では拘束時間が長くなる。
SEは技術に追いついていけるかどうか。
ノルマはクリアしてもすぐ次の目標が課されるし、未達だと叱責されることがある。
駅員にはノルマのような精神的ストレスはない。

96 ：
>>74
ミスして残業とかいい会社だな笑
給料が低いならミスして残業で増やせばいいな。評価が下がっても茄子は影響しないんだろう

97 ：
>>95
営業さ月給に固定残業代7万(60時間分)入ってんのどう思う？
SEはSIer
やっぱやりがいなくてお金だけ貰えてれば良いのなら断然駅員だよな〜〜

98 ：
>>97
まずホワイト目指すのに固定残業は論外
もうここにしたいみたいだしここにすれば？
でも駅名覚えて営業制度覚えてきっぷの清算とか日々変わっていくものを覚えなくちゃいけないし結局はどこに行っても勉強
結局は自分で選ぶしかない

99 ：
固定残業はノルマ達成できないと、サビ残やサビ休出の臭いがプンプンするね。
営業能力がないと居場所がなくなって、転職せざるを得ないだろうね。

100 ：
世の中いろんな仕事があるんだから上を見たらキリないし下を見てもキリがない。ただJRという会社が身近な分どうしても比較の対象になっちゃうけど。


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