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- >>78-79
なるほど、ありがとう
今では形骸化しつつあるけど、料金が必要な列車はまず普通乗車券が必要だったよね(回数券は微妙)
サロ110が走っていた頃は普通列車とはいえまだ「(平屋の)グリーン車は高級の車輌」である、という風格があったし…
腐っても3等制なら2等車、2等制なら1等車か
サロ12xやサロ21xにはそれを感じることができなかったなぁ…
サロE23xは言うにおよばず
ありゃ一応は普通車よりかは上級ではあるが、高級という感じはしないなぁ…
大衆化したのはいいけど、儲けの代わりに失ったものは大きいのかも
ま、これはJR(国鉄)の「特別急行」にも言えることやけどね
「特別急行」と「特急」じゃ感じる印象が違うのは漏れだけかな…
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