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///京急車輌総合スレ　26号車/// (IP)
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311 ：
>>310
＞ナンバーのある反対側に阪急のロゴ入れれば 現状よりバランス取れるんじゃね？

これはおっしゃる通りで、京阪が6000系以降に新造や改造をした車両は、車両番号を左側に配置して、反対側には
独自に作成した 「Ｋマーク」 を設置し,てバランスを整えた。※現在は京阪ＨＤの新しいロゴマークに変更されている。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Keihan_2400_Series_EMU_011.JPG

阪神の車両も、最近になって 「“たいせつ”がギュッと。」 のロゴマークを設置して、バランスを整えた。
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ad/%E9%98%AA%E7%A5%9E8000%E7%B3%BB8523%E7%B7%A8%E6%88%90.jpg

ただ京阪の場合は、車体正面から無駄な凹凸を無くして 「すっきり」 とさせたので、ロゴなどの取り付けによって
バランスが取れているがものの、阪急の場合は、>>307 氏 がおっしゃるように、「ごちゃごちゃ」 しすぎているため、
ロゴマークを設置するだけでバランスをとるのは困難だろう。「伝統」 を大切にして、変えなければよかったのに…。


　阪急は、車両番号が左側へ移設したのに対して、京阪は、新造車両である3000系（現在はデザインが変更）や
　13000系では、かつての阪急みたいに車両番号が中央にある前面扉の下部に設置されたのは、何たる皮肉・・・
　https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d9/Keihan_13001_Uji_Line_20120414.jpg

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