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【E721】仙台地区スレ 105【足りないンゴ】
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九州新幹線（139）鹿児島ルート
あいの風とやま鉄道を語るスレ6
乗客の事を考えてない鉄道会社No.1はjr束に決定されました
福岡からさいたまに下さいさせられ、地下鉄走ってないのに驚いた
新幹線はどこまで高速化できるか9
- 1 ：2019/03/09 ～ 最終レス ：2019/06/02
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関連スレなどは>>2以降へ。
前スレ
新幹線はどこまで高速化できるか 8
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539214995/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 関連スレ
在来線の高速化について語るスレ Part18
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1542292664/
新幹線車両関連スレ
東海道・山陽・九州新幹線車両18
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539019717/
E5系 / H5系 / E6系 最高速度320km/hの魅惑 Vol.25
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551255272/
ALFA-X E956形新幹線試験電車 Vol.2
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539151228/
新幹線ダイヤ関連スレ
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3（IDなし）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1523998582/
東北・上越・北陸・北海道新幹線ダイヤ考察スレ 3（IDあり）
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1524044432/
【のぞみ】東海道・山陽新幹線 停車駅・ダイヤ議論スレ【ひかり】PART2
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1522570551/
JR東日本新幹線ダイヤと東京～大宮間の路線容量2
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551736934/
- 3 ：
- >>1
おつ！
- 4 ：
- >>1
乙
即死防止の書き込みって必要なくなったんだっけ？
- 5 ：
- 乗車定員削って超長ノーズで超高性能、高価なALFA-Xみたいな車両を造って今より40km/m最高速度が上がったところで
東京-大宮のノロノロ運転と盛岡での連結、青函トンネルは大きな時間ロスだよな
費用対効果とか考えると性能はそこそこに抑えたN700やE7みたいな車両の方が使い勝手が良さそう
- 6 ：
- まあ、量産型があのノーズ長で行くかどうかはまだわかんないから
- 7 ：
- E5やE6よりノーズ長くするなら編成1両長くしないと・・
いっそ先頭車両は客室無くせばホームから先頭はみ出しても大丈夫
- 8 ：
- まあ11両なら実質9両、グランクラス潰すだけで済むし。
但しE6併結すると全長415m、東京駅20・21番線にしか入れなくなるな。
- 9 ：
- ヒント
鼻からノーズを伸ばす気なな？
- 10 ：
- E5やN700Sは性能的には360km/h走行も可能らしいけどね
30年前にJR総研の人がNHKニュースで「非常に長い直線区間であれば時速500キロは可能」って言ってるし
いくら車両が高性能でもコストや騒音、振動、線形など色々制約があるのでしょう
500系も阪神大震災後の規制強化で本来の性能を発揮できないまま終わった
- 11 ：
- つべにe956の構内試験動画上がってんな
パンタ付き車は3号車で窓がめっちゃ小さい
後初期遮音板はe5系と同じか
- 12 ：
- つべのE956見てきた
1号車のエクステリアがイメージよりずっとシャープな造形
3号車の窓が小さいのは従来のサイズとの車体剛性を比較するためなのか？
5号車がシステム制御車？が異様だｗ
気になったのが車両間のホロなんだけどデンマーク国鉄IR4みたいな圧着方式で
車両間ダンパを兼ねるつもりなのかな？
- 13 ：
- E956川重側の顔は超カッコいいね!
5両だけでも走れるのか
リニアより小さいハガキサイズの覗き穴みたいな窓だ
- 14 ：
- 後屋根のブツブツはあれが空力抵抗版?
- 15 ：
- ヒント
8年前のJR糞東日本の神対応！
98 名前:名無しでGO! :2019/03/11(月) 06:46:41.36 ID:ft60CK2i0
2011年3月11日、大きな揺れで緊急停車した常磐線。
運転手も車掌も何もせず立往生したが、たまたま乗っていた警察官が乗客を
車外に脱出させ、高台に避難誘導した。
本社は社内全域で終電まで全列車運休を夕ラッシュ前に決定し、駅から客を追い出してシャッターを下ろす。
そして後日、石原慎太郎知事が記者会見で激怒し、ＪＲ東日本に抗議文を提出。
抗議文を受けたＪＲ東日本社長は、都庁を訪れ石原知事に謝罪したが、知事から客に謝罪するよう求められる始末。
私鉄地下鉄各社は22時以降に順次運転を再開し、ＪＲ東海の東海道新幹線も徐行で運転再開したが、ＪＲ東日本は運転する気が無い。
東京メトロ東西線は高田馬場-妙典間で折返し運転。本当なら全線で運転したいが、ＪＲ東日本が管理する中野と西船橋に入れないため、不本意な折返し運転。
- 16 ：
- 震災時は石原都知事だったか?
最近は猪瀬、桝添、小池とコロコロ変わり過ぎて・・
- 17 ：
- 常磐線の件は乗務員が何もしてなかったわけじゃないみたいだが？
- 18 ：
- >気になったのが車両間のホロなんだけどデンマーク国鉄IR4みたいな圧着方式で
今のE5系(後期)の幌と同じものでしょ。
- 19 ：
- >>18
あの巨大なゴムのエアバッグみたいな顔は不細工過ぎるよね
N700やE5みたい車両間にスポンジやゴム詰め込まなくても
普通に伸縮性のシートで車両間の段差を滑らかに覆えばいいのに
E956は500系みたいに全部プラグドア?
- 20 ：
- やまつば車両故障で、東北新幹線が遅延してたから
「大宮→上野」間のフル回復運転を体験。
列番：やまびこ222号
車両：E5/U34
発車時刻：22時25分45秒(定刻23分)
到着時刻：22時43分00秒(定刻42分)
所要時間：17分15秒(定刻19分)
①北与野～田端駅前はフル110km/h走行。
※普段戸田公園～北赤羽間は、橋脚勾配や浮間舟渡付近の在来線規格でも
急カーブな箇所があり、概ね90～100km/hに抑えられている
※上野減速も普段はもっと手前から行う
②日暮里～上野駅のトンネル区間も、急カーブをめいいっぱい走った。
幸い山形車両と違い、フルアクティブ動揺打消+斜体傾斜装置があり
乗り心地の悪化というレベルでは無かった。
やるじゃん日立！凍結洗浄白くまくんだけじゃない。
戸田公園～北与野が130km/hになれば、より楽になる。
- 21 ：
- 回復運転なんて珍しくないだろう
数分の遅れぐらいなら取り戻せるように余裕持たせてある
- 22 ：
- 上野ー大宮は定刻18分運転でok。
- 23 ：
- あげ
- 24 ：
- 東京-小田原ぐらいの距離なら新幹線で行く?
特快グリーン車で行く?
- 25 ：
- ヒント
16日午後９時すぎ、ＪＲ八王子駅付近の中央線で架線が断線して停電が起き、列車が動けなくなりました。この影響で中央線が東京駅と甲府駅の間の上下線で運転を見合わせているほか、八高線も八王子駅と高麗川駅の間の上下線で運転を見合わせています。
ＪＲ東日本によりますと、いずれも運転再開の見通しは立っていないということです。
ＮＨＫがＪＲ八王子駅付近に設置したカメラからは、中央線の特急列車と、八高線の車両が並んでとまっている様子が確認できます。八高線の車両では、10時半すぎにＪＲの職員がドアをあけてハシゴをかけ、乗客を下ろして誘導していました。
■停止した車内では
線の架線が断線した影響で線路上で止まったままの普通列車に乗っていた男性が車内で撮影した映像には、車内の明かりが消え、暗い中で乗客が運転の再開を待っている様子が写っています。
この男性によりますと、八王子駅から埼玉県川越方面に向かう普通列車が午後９時20分前に駅を出発して数分たったあと、車体をこするような音がして緊急停止したということです。
車内では、最初は電気がついていたものの現在は非常灯が付いている状態で暗いということです。
2019年3月16日 23時06分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190316/k10011851141000.html
- 26 ：
- >>24
踊り子かロマンスカー。
- 27 ：
- ヒント
いつもガラガラオンボロ踊り子号とは笑わせる。あの車両に特急料金は腹痛くない。
- 28 ：
- ヒント
東京⇔熱海
N700A 39分 指定席で4190円
超景色踊り子 1時間18分 指定席で4184円
新幹線開通が都会から離れた温泉街「熱海」のブランドを
衰退させたという意見もあるが…改めてあの車両でぼったくりJR東日本踊り子orz
- 29 ：
- 近い将来、伊豆特急の主力がE261とリニューアルE257に変わるから
それからでも比較したら？
30年以上前の車両と比較してなんでドヤれるんだろｗ
- 30 ：
- 300km/h運転・・・台車トラブル多発
320km/h運転・・・騒音・振動問題が深刻
やはり、300km/h台の運転は無理・不要なようだな
260km/h制限は極めて正しかったと言える
- 31 ：
- >>26
ヒント
ロマンスカーはアリエール。だが踊り子号だけはない。
- 32 ：
- 乗ってこともないのに良し悪しなんてわかるの？
- 33 ：
- ヒント
踊り子号の窓がガタガタ揺れて隙間風が入ってくる車両だととある板で見たのだが、間違いかな？
- 34 ：
- そりゃ車齢40年もすりゃ窓の立て付けも悪くなるだろｗ
- 35 ：
- >>24
超急いでたら新幹線だけど、そうじゃなきゃロマンスカーか節約したいときは小田急の快速急行だわ
東海道線グリーンは金払っても早くなるわけでもないし微妙
- 36 ：
- >>33
117系や185系位の車齢と同じくらいのヒントくんが
齢15くらいのN700系というアスリートと並べ、185系に対して
身体にガタきてるでしょ？って、言う位に滑稽なことだと気づいたら？ｗ
- 37 ：
- >>27
踊り子もE257になれば少しはマシになるだろうけど
2000番台に化粧直ししたとこで中古の古い車両だしな・・
願わくはJR東日本ご自慢のE353投入して高速化してほしい
伊豆は東京から高速バスすら無いし、道路も不便すぎる
E261は高級路線に振りすぎて、たった2編成しか作らないし・・
- 38 ：
- ヒント
あのオレンジか赤の小田急ロマンスカーに乗りたい！死んでもボロボロ踊り子号に特急料金腹痛くない！
- 39 ：
- ヒント
徳島から東京に上京したら、小田急の赤オレンジロマンスカーに乗りたいな。
車内でロマンスカー弁当を食べながら列車の旅を満喫したい。
- 40 ：
- ヒント
間違って御殿場に行ったらウケる
- 41 ：
- ヒントよ、185系には近車製もあるぞ？w
- 42 ：
- ヒント
近鉄JR西日本系列近車イイね！
- 43 ：
- そして赤オレンジのロマンスカーは（倒壊グループの）日車製だが？
- 44 ：
- 近車製ボロボロ踊り子185系と倒壊系列日車製ロマンスカー
どっち選ぶ？w
- 45 ：
- お前ら踊り子に釣られスギだろwww
- 46 ：
- >>43
ヒント
知らないよ。オレンジ赤ロマンスカーがどこで製造されたかなんて。
ロマンスカー乗った後は、箱根そばも食べたい。
- 47 ：
- 青函トンネル開通31周年でも
この31年間何も変わっていない札幌～函館間
31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww
http://livedoor.blogimg.jp/tetsudousokuhou/imgs/9/2/92dc3c53.jpg（アワレ
- 48 ：
- しかし、今頃日立側のe956も構内走行テストとかしているんだろうか?
- 49 ：
- >>38
ロマンスカーは座席が固くて外国人観光客だらけでうるさい
ありゃあくまで観光列車だから箱根遊びに行くとき以外は使わん
- 50 ：
- ヒント
赤オレンジロマンスカーの座席にはコンセント付いてるでしょ？
ボロボロ踊り子にはついてない。特急料金払って行くにはロマンスカー一択です。
- 51 ：
- そもそも箱根行くのに踊り子は使わないし、
ロマンスカーとは棲み分けできてるから競合しないよなぁ
- 52 ：
- ヒント
ボロボロガラガラ踊り子号をスワロー化したら新幹線より高くなり、ますますガラガラになるだろうね。
- 53 ：
- ロマンスカーは箱根だけど、踊り子はさらに先の伊豆へ行く特急だから。
並走はしてても競合関係じゃないの。
- 54 ：
- こだまとは熱海まで競合するけど、伊東や修善寺、下田などさらに先へ行くなら踊り子だな
伊豆は道路事情あまりよくないし。
- 55 ：
- ヒント
ボロボロ踊り子号に特急料金払うのは無駄。多少高くてもロマンスカーや新幹線を使うのがベター
- 56 ：
- まあスーパービュー踊り子や成田エクスプレスは新幹線並みに高額だからな・・
- 57 ：
- ヒント
１５日午後４時ごろ、ＪＲ静岡駅構内に警察が出動。
駅構内は騒然としました。
警察が集まった理由は「果物ナイフ」。
鉄道警察隊によりますと、新幹線の車掌が乗客の中にナイフを持っている７０歳代ぐらいの老夫婦を見つけ、警察に通報しました。
駆けつけた警察が調べたところ、老夫婦は１本の果物ナイフを持っていましたが、一緒に果物も持っていて、果物の皮をむくためにナイフを持っていたことがわかりました。
この影響で新幹線に１５分ほどの遅れが発生しましたが、老夫婦は無事に目的地に到着できたということです。
ＪＲ東海は「プライバシー保護のため何も答えられません」とコメントしています。
テレビ静岡
最終更新： 3/15(金) 20:52
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00000007-sut-l22
- 58 ：
- ヒント
ＪＲ芦屋駅でドア開かず、乗客降りられず 上り快速電車
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201903/sp/0012154863.shtml
１７日午前１０時すぎ、ＪＲ神戸線の網干発米原行きの快速電車で、乗客から「芦屋駅でドアが開かず、降車できなかった」と車掌に連絡があった。
ＪＲ西日本によると、同１０時６分に芦屋駅に到着した際、８両編成のうち
５号車のドア３カ所が開かなかった。
次に停車する西宮駅以降はドアが開いており、通常運行を続けた。
岡山県のJR伯備線レールにひび 信号変わらず、12本運休・部分運休
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190317-00010005-sanyo-l33
17日午前8時40分ごろ、JR伯備線の方谷駅（岡山県高梁市）―井倉駅（同新見市）間の信号機が赤のまま変わらなくなり、備中高梁―新見間で運転を一時見
合わせた。約2時間後に再開したが、すぐに同様のトラブルが発生し、運転を
停止した。
JR西日本岡山支社によると、方谷―井倉間のレールにひびが入り、信号電流が
遮断されたのが原因。レールを仮復旧させ、午後1時ごろ、運転を再開した。上下
12本が運休・部分運休し、15本が最大4時間半遅れ、約3100人に影響した。
- 59 ：
- 北海道民さん お辛いでしょ
https://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1450763445/245
- 60 ：
- ヒント
特急再び「極めて異例」の臨時停車 先行電車オーバーランでJR成田線
「極めて異例の事態」が再び発生―。19日午後1時25分ごろ、酒々井町のJR酒々井駅で、久里浜発成田空港行き下り快速電車（15両編成）が停止位置を約220メートル過ぎて止まり、同駅に戻れずに通過するトラブルが発生した。
本来は同駅に停車しない後続の特急成田エクスプレスを臨時停車させ、快速に乗車できなかった客を乗せ、さらに停車予定ではなかった次の成田駅でも臨時停車する極めて異例の事態となった。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190319-00010006-chibatopi-l12
- 61 ：
- 青函トンネル開通31周年でも
この31年間何も変わっていない札幌～函館間
31年間塩漬け都市 ディーゼル札幌wwwww
https://scontent-atl3-1.cdninstagram.com/vp/786973212867c6aa6582263e998a5438/5D19AD02/t51.2885-15/e35/51626753_297475577580655_3290331161870169217_n.jpg?_nc_ht=scontent-atl3-1.cdninstagram.com（アワレ
- 62 ：
- 北海道の低い生活満足度
http://i.imgur.com/8V3c0.jpg
北海道の幸福度は全国４３番目！それがどうした？
http://blog.goo.ne.jp/yashiki2008/e/ab499126ec44a3dc3f675aecfdadfb54
幸福度全国最下位の函館市
http://www.ehako.com/news/news2016a/10721_index_msg.shtml
サヨクの聖地 北海道
https://i.imgur.com/MOhoLmp.jpg
人口千人当たりの生活保護率
http://grading.jpn.org/map/y2040003.png
- 63 ：
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
- 64 ：
- 日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
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- 65 ：
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- 日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
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- 日本一新幹線に飢えてるディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！ ディーゼルｄ民！ ディーゼルドーミン！ ディーゼル道民！
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- 75 ：
- 新幹線試験車両「ALFA-X」が5月に落成、JR東
3/22(金) 14:57配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190322-10002065-tetsucom-ind
JR東日本は22日、新幹線試験車両E956形「ALFA-X」が、5月に落成すると発表した。
ALFA-Xは、次世代新幹線の開発を進めるための試験プラットフォームとする車両。「安全性・安定性」、
「快適性」、「環境性能」、「メンテナンス性」の4点を開発コンセプトに掲げ試験を実施するほか、
将来の自動運転実現を目的とした、基礎的な研究開発にも取り組む。
ALFA-Xは2019年5月の落成後、2022年3月にかけて、東北新幹線の仙台～新青森間を中心に走行試験を実施する。
試験時間帯は営業列車が走行しない夜間を基本とし、週2回程度実施する。次世代新幹線の時速360キロ運転を
目指した走行試験のほか、車両性能試験として、最高時速400キロでの走行も数回程度行うとしている。
- 76 ：
- >>775
320km/hでも騒音や振動問題が起きてるのに、360や400とかJR東日本は反社会的企業だな
車輌どころか会社自体が公害化してますわｗ
珍走団や車のスピード違反を取り締まるくせにJRには大甘な美しい国日本ｗ
- 77 ：
- 新型新幹線試験車両の走行試験開始のニュースの前に
今日も阻止に失敗、いや、何もしなかった負け犬刈谷の遠吠えが
虚しく響くのであった
ざまぁww
- 78 ：
- ヒント
刈谷連呼おじさん、試験運転のレスを関係ないスレまで貼り付けて興奮してるのかな？
だからJR糞東日本信者は嫌い
- 79 ：
- >>78
>>60のどこが新幹線に関係あるの？
ブーメランだなw
西が自主開発を諦めたからって妬くなよ
- 80 ：
- ↓ 北海バカボン
／￣￣￣￣＼
＞/＿＿＿＿___／|
｜＼ ＿_・＼＿ ＜ 地元ＬＯＶＥ 北海道ＬＯＶＥ
| ..| ・ /．･｀
| ｜ ／フ￣| ＜ 北海道新幹線の「明るい未来」♪
（ ∂ ＠＿／￣ / /
＼⊥ ＼ ｍ／ / ＜ 新幹線が連れてくるバラ色北海道 バンザイ！
＼ ヽ─ ⌒ ／
ヽ────-
- 81 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=LrEL4akkKNo
←ネット 「飛行機使うに決まってるだろ」
- 82 ：
- https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1550496946/192
なるほど これは有益な意見だ
- 83 ：
- 北海道知事選 石川候補 「北海道独立宣言」←（笑）
（ﾌﾞﾊｧｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- 84 ：
- ◆日本の人口密度分布図
http://yamao.lolipop.jp/chiri/natsu2010/6/21a.jpg
仙 台 以 北 は 日 本 最 大 の 人 口 過 疎 貧 困 地 域
仙 台 以 北 は 鉄 道 営 業 が 向 か な い 地 域
- 85 ：
- 腹イテーーーーwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
https://cdp-h.com/wp-content/themes/aplan/img/chiji_banner_001.jpg
- 86 ：
- https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1551702891/213
北海道悲惨だな
- 87 ：
- どうして北海道の道民は嫌われているのでしょうか？
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11120726026
ベストアンサーに選ばれた回答
ic_********さん 2014/2/1108:23:46
私は移住者で今年で9年目
民度が低いというか 性格の悪いのが多いって言う感じ。
自分の事しか考えず 能力あっても出さず その代り文句は言う。
はっきり言えば 思いやりのかけらもない場所 そう感じます。
たまたま接する人間がそんな感じだからかもしれませんけどね。
私が移住し始めて就いた仕事場では 初対面で [逃げてきたのか？]でした。
職場の人間も？マークつく奴ばかり。
- 88 ：
- 9
- 89 ：
- 麻生氏、札幌を「奥地」と表現＝野党議員批判－参院予算委
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019032500541&g=pol
（ザマーーーーーーーーーーーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
- 90 ：
- https://news.yahoo.co.jp/pickup/6318246
コメント欄に被差別民族ドーミンたちの嘆きが綴られてますwww
- 91 ：
- 新幹線の開業は1964年
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/012/208/46/N000/000/000/120201923761416107871.jpg
それから遅れること52年、初めて見る新幹線に喜ぶ函館の土人たち
http://www.sankei.com/photo/images/news/160213/sty1602130014-f1.jpg
雪像の新幹線で満足する奥地札幌の人々
https://i.ytimg.com/vi/aBQ62av7-0s/maxresdefault.jpg
札幌ディーゼルエレジーwww http://art21.photozou.jp/pub/485/2784485/photo/214354126_624.jpg（単線非電化）
- 92 ：
- 奥地の新幹線童貞
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg
- 93 ：
- 奥地市民
https://pbs.twimg.com/media/CcIMCNdUkAARqUe.jpg
- 94 ：
- .
奥地の子
↓
/＼＿＿_／＼
／ ::＼
| :|
| ノ ヽ､ :| ＜ 人口１００万人以上の都市で新幹線が来ていないのは札幌だけだべや～ （泣）
| （●）, ､ （●）､.:::|
＼ ,,ノ(､_, )ヽ､,, ::／
／｀ー ｀ﾆﾆ´一''´ ＼
- 95 ：
- 麻生氏 札幌市を「奥地」と表現
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6318246
- 96 ：
- お、今日も奥地から2ｃｈに書き込みですかakbarさん。精が出ますねｗｗｗｗｗｗ
- 97 ：
- http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1540628316/207
207 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [DE][sage] 2018/10/29(月) 18:52:01.17 ID:IiVrxnOA0
traceroute -I 59.139.219.155
traceroute to 59.139.219.155 (59.139.219.155), 30 hops max, 60 byte packets
～略～
13 spcBBAR002-2.bb.kddi.ne.jp (210.234.245.194) 45.062 ms 46.8 98 ms 46.890 ms
14 spr-SprishiyamaML02.bb.kddi.ne.jp (210.234.232.104) 52.690 ms 52.702 ms 54.078 ms
15 spr-SprishiyamaML11.bb.kddi.ne.jp (222.227.40.229) 46.831 ms 46.044 ms 46.043 ms
やはり札幌だ。石山。
- 98 ：
- 奥地の新幹線童貞
http://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/torikumi/images/p1040084.jpg
- 99 ：
- 麻生太郎副総理・財務相は25日の参院予算委員会で、北海道新幹線の札幌延伸を巡る質疑で、札幌を「奥地」と表現した。
質問した国民民主党の徳永エリ氏（北海道選挙区）は「北海道の人は『奥地』とは言わない。適切ではない」と批判した。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42876480V20C19A3000000/
- 100 ：
- 日高線運休区間グーグルマップから消える Ｄ民涙目wwww
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00000087-mai-soci
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