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首都圏のJRユーザーは新快速と転換クロスシートを熱望しております。
駅間距離が異様に短い区間
JRW221系223系225系227系125系521系スレ Part.77
【東京】北海道新幹線269【新函館北斗】
つくばエクスプレス159(TX-125)
【← 】南海電気鉄道ｽﾚｯﾄﾞNa300【今宮戎⇒】
【JE】京葉線 101両目
路車板のキチガイ・荒らし王座決定戦2
びゅんびゅん京成@2ch[第208部]
●都営新宿線 [17.04.20改正]
跴
- 1 ：2019/02/12 〜 最終レス ：2019/06/03
- 警告 Caution
当スレは首都圏を中心とした東日本は神、京阪神を中心とする西日本は悪をスローガンとしているスレです。
いかなる状況であろうとも、このコンセプトが覆ることは絶対にありません。
- 2 ：
- 西日本のアンチスレであり、JR東日本をはじめとした東日本の鉄道への批判行為は絶対に禁止です。
そのようなことをしたいのであれば、それ相応のスレへ行ってください。
JR東日本のアンチスレはいくらでもありますのでそちらでどうぞ
詳細は>>3以下をご覧ください
- 3 ：
- 当スレにおける東日本とはJR北海道及びJR東日本の在来線管轄地域
西日本とはJR西日本、四国、九州の管轄地域とします。
JR東海については50Hz地域が東日本、60Hz地域を西日本を基本としますが、
文化的には名古屋も東日本に含むケースもありますので、緩衝地帯といたします。
滋賀県以西の地域につきましてはいかなる状況においても東日本に属することはありえません。
後述する通り当スレでは東日本と西日本では表記が大きく異なります。
当スレにおいてはすべて東京を中心に進めてまいります。
前スレであったような関西ローカル番組で東京の偉人が選ばれないとか言いがかりを
つけてくるような行為は絶対に禁止であり、もしそのようなことが確認できた際には
倍返しどころか十倍、百倍返しにしてやりましょう。
当スレの鉄道会社の表記方法は他スレ（特にアンチJR東日本系）とは大きく異なります。
ご承知の上参加ください。後述いたしましが、特に束という表記は他スレとは大きく異なり、ここでは
おおさか東線もしくは旧近鉄東大阪線のこととなりますので、お間違えの無いようご注意ください。
- 4 ：
- 当スレにおいて、東日本の鉄道事業者についてはNHKニュース全国版の表記に必ず従ってください。
例として首都圏を中心として東北、新潟、山梨及び長野と静岡の一部地域を管轄するJRは
JR東日本であります。
一方西日本については当スレでは批判の対象となりますので、俗称での表記を推奨いたします。
一例として本州西部を管轄とするJRは酉という表記を当スレでは推奨しております。
（西日本の事業者についてもNHKニュースに従えと言い放つ馬鹿がいますが、完全シカトでお願いいたします。）
西日本の鉄道の俗称例
酉（JR西日本）、菌鉄（近鉄）、軽犯（京阪）、難解（南海）、犯珍（阪神）、ウンコ（阪急）
束（おおさか東線、もしくは旧近鉄東大阪線）、おなら（奈良）、アホシート（Aシート）
束と表記する事柄は他スレとは大きく異なります。
束と表記する鉄道会社は東日本には2019年2月現在存在いたしません。
当スレにおいては、おおさか東線や旧東大阪線のことになります。
仮に束を別の東日本の事業者のことを指してきた場合、おおさか東線ということで解釈するように
してください。
また。関西ローカルでのみ通用する略称の使用も固くお断りします。
当スレにおいては環状線というのは首都高速都心環状線のことを指しますので、お間違いのないようご注意ください。
大阪環状線ときちんと表記して、勝手に省略しないでください。
また、無理やりであっても環状線という表記があればそれを首都高速都心環状線に持っていくことを推奨いたします。
- 5 ：
- JR東日本の批判スレはいくらでもありますので、そちらで勝手にやってください。
当スレの趣旨に賛同できないかたはここに来ないでください。
また、このようなスレタイにしたのも荒らし対策で簡単に検索できないようにするためです。
よって他スレへのリンクの貼り付け、その他宣伝行為も絶対に禁止です。
なお、これらのルールに賛同できない方はhttps://menu.2ch.sc/bbstable.htmlへお進みください。
当スレのコンセプトに賛同された方のみ参加できるスレです。
また、このようなスレタイにしたのも荒らし対策のために、簡単には検索できないように
するためです。当然当スレのリンクを貼り付けるなど宣伝行為は禁止とし、
さらに、進行はsageでお願いいたします。
- 6 ：
- <当スレのルール>
・このスレは、ノックのおバカな発言にみんなで突っ込み、ノックの反応により得点を稼ぐスレです。1スレで12000点稼ぐ事を目標とします（これは次スレまでの様子から随時変更します）
・ノックの反応により得られる得点は以下の通り
（以下の点数はノック以外の当日の参加者全員が獲得できます。ノックから直接レスを受けた本人は更に得点が倍になります）
「多数派工作」「十八番」「大暴れ」といった語句を引き出す……20点
「また降参宣言/敗北宣言/阿波徳島/改ざん/逆ギレか」……30点
「頭の中転クロしかない/九九もわからない」……50点
西日本の鉄道会社、路線、駅、種別と思われる名称を鉄道会社の公式名称で書き込まない……70点
間接的に対象以外の鉄道会社の悪口を書き込む（例：草津〜西明石は世界一無駄な複々線だ⇒我孫子〜取手などのもっと無駄な複々線を所有する会社の悪口になる）……80点
ノックをブチ切れさせる、ノックから呼び出しを受ける、ノックから減点処分を受ける、ノックから退場処分を受ける、
ノックが>>1の書き込みをルールと主張する、レスアンカーしか書き込めない状態にする、ノックから自演認定を受ける……100点
ノックが根拠を提示せずに妄言を書き込む、ノックが西日本を叩く……200点
・ノックが「○○に飛び込め」などの自傷を強要する主旨の書き込みをした場合、要求を受けた当人に300点が贈られます
また、発言当日の参加者全員にボーナスとして300点が贈られます。当人の獲得得点はボーナスと合わせて600点となります
このスレの参加者以外の者(脳内プロ野球関係者など)に要求をした場合にも適用されます
相手の名前に「金本」または「めじろ台」が含まれていた場合は、ボーナスが1000点になります
絶命を要求した場合や犯罪予告をした場合は、ボーナスが2000点になります
- 7 ：
- バスヲタいる？
- 8 ：
- >>1のコンセプトはいかなる状況であろうと覆ることはありません
>>6はただの頭の中転クロしかない馬鹿のオナニーにすぎません
完全シカトでお願いいたします
- 9 ：
- また、当スレはポイント制ではありません。
このような無意味なポイントを保有したところで何のメリットもございません
酉の悪事であれば1のことを100にも1000にも大げさに言うことを
推奨いたします。
例として東海道本線（関西語ではJR京都線、JR神戸線）は新大阪や尼崎を過ぎると
一面の大平原である。
大げさではありますが、珍快速停車駅以外はカスであり、首都圏ほど住宅が密集している
わけではないというたとえとしては正しいことです。
- 10 ：
- >>3
後述いたしましが(笑)
>>4
また。(笑)
>>5
同じ内容を何回書けば気が済むんだよｗｗｗｗｗ
>>1の書き込みは日本語も満足に使いこなせない馬鹿による落書きであることは明白だなｗｗｗｗｗ
よってここのルールは>>6ですｗｗｗｗｗ
ルールは議論を経て、民主的な手続きに則ったものでないと駄目だからなｗｗｗｗｗ
- 11 ：
- >>5から>>8まで約17分
もしルールを貼るなら、これだけの長時間に渡って途中で放置するなどという無責任な行為は絶対に有り得ない
やっぱり>>1の書き込みは落書き確定だなｗｗｗｗｗ
ルールでもなんでもないから無責任な態度でいられるんだからなｗｗｗｗｗ
- 12 ：
- >>1のコンセプトは絶対に覆ることはありません
当スレに不満があるのであれば今すぐ出て行ってくださいというか
転クロ馬鹿はここにくるな
Rぞ
- 13 ：
- 平成 ６年 ７月２４日．日曜日
特急雷鳥２７号
１号車．ク ハ４８１− １０６指定席．禁煙車．Ｒ５１シ−ト
２号車．モ ハ４８４− ８２指定席．禁煙車．Ｒ５１シ−ト
３号車．モ ハ４８５− ８２指定席．喫煙車．Ｒ５１シ−ト
４号車．サ ロ４８１− ７１グリ−ン禁煙車．Ｒ２７シ−ト
５号車．モ ハ４８４− ２０３指定席．喫煙車．Ｒ５１シ−ト
６号車．モ ハ４８５− ９９指定席．喫煙車．Ｒ５１シ−ト
７号車．モ ハ４８４− ２８８自由席．喫煙車．Ｒ５５シ−ト
８号車．モ ハ４８５− １８６自由席．喫煙車．Ｒ５５シ−ト
９号車．ク ハ４８１− ３２２自由席．禁煙車．Ｒ５１シ−ト
- 14 ：
- スレ立て乙
阪和線なんか大阪近郊の各駅停車が毎時4本の場違い転クロで賄えてしまうほどの
糞っぷりだからね
一方滋賀や姫路からは珍快速で毎日通勤する馬鹿がいる矛盾
要望に応えるように12両編成だからな
どうせ会社が出すからとか言い訳するんだろうけど、その交通費だって
会社の経費だからな
そんな転クロ珍快速の馬鹿が多くいたら会社が潰れるわ
- 15 ：
- >>14
五日市線、八高線なんか東京近郊の各駅停車が毎時2本の場違いロングで賄えてしまうほどの
糞っぷりだからね
一方河口湖や大月からは特別遅い快速で毎日通勤する馬鹿がいる矛盾
要望に応えるように10両編成だからな
どうせ会社が出すからとか言い訳するんだろうけど、その交通費だって
会社の経費だからな
そんなングロ特別遅い快速の馬鹿が多くいたら会社が潰れるわ
- 16 ：
- >>8
>>6のコンセプトはいかなる状況であろうと覆ることはありません
>>1
はただの頭の中ロングしかない馬鹿のオナニーにすぎません
完全シカトでお願いいたします
- 17 ：
- >>12
>>6のコンセプトは絶対に覆ることはありません
当スレに不満があるのであれば今すぐ出て行ってくださいというか
ロング馬鹿はここにくるな
- 18 ：
- >>14
自作自演乙
- 19 ：
- >>14
自分自身でスレ立てて何がオツだよバーカ
- 20 ：
- <当スレのルール>
・このスレは、ノックのおバカな発言にみんなで突っ込み、ノックの反応により得点を稼ぐスレです。1スレで12000点稼ぐ事を目標とします（これは次スレまでの様子から随時変更します）
・ノックの反応により得られる得点は以下の通り
（以下の点数はノック以外の当日の参加者全員が獲得できます。ノックから直接レスを受けた本人は更に得点が倍になります）
「多数派工作」「十八番」「大暴れ」といった語句を引き出す……20点
「また降参宣言/敗北宣言/阿波徳島/改ざん/逆ギレか」……30点
「頭の中転クロしかない/九九もわからない」……50点
西日本の鉄道会社、路線、駅、種別と思われる名称を鉄道会社の公式名称で書き込まない……70点
間接的に対象以外の鉄道会社の悪口を書き込む（例：草津〜西明石は世界一無駄な複々線だ⇒我孫子〜取手などのもっと無駄な複々線を所有する会社の悪口になる）……80点
ノックをブチ切れさせる、ノックから呼び出しを受ける、ノックから減点処分を受ける、ノックから退場処分を受ける、
ノックが>>1の書き込みをルールと主張する、レスアンカーしか書き込めない状態にする、ノックから自演認定を受ける……100点
ノックが根拠を提示せずに妄言を書き込む、ノックが西日本を叩く……200点
・ノックが「○○に飛び込め」などの自傷を強要する主旨の書き込みをした場合、要求を受けた当人に300点が贈られます
また、発言当日の参加者全員にボーナスとして300点が贈られます。当人の獲得得点はボーナスと合わせて600点となります
このスレの参加者以外の者(脳内プロ野球関係者など)に要求をした場合にも適用されます
相手の名前に「金本」または「めじろ台」が含まれていた場合は、ボーナスが1000点になります
絶命を要求した場合や犯罪予告をした場合は、ボーナスが2000点になります
- 21 ：
- 束が開通に合わせて試乗会だってな
朝夕中心とした数本しかない321使って誤魔化してるんだから馬鹿なんだよね
今は片町線から片福連絡線を経由して尼崎まで変態快速が乗り入れるわけで
そのためには消去法的に207、321なのはわかるが、その変態快速が束を北上して
新大阪へ行くんだったら関係ないし、むしろ運行形態からいっても関西本線と
共通なんだし、素直に201でも使ってればいいのに本当に何考えているんだから
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉の考えは理解不能だよな
ダイヤが乱れたらどうするのかね
ただでさえ無能で馬鹿なスジ屋が余裕時間削って無理やり引いてるのに
久宝寺の構造もただの馬鹿だしどうするつもりなんだが
- 22 ：
- 転クロの馬鹿なんだから221でもよかったわけだけどね
- 23 ：
- 和歌山支社以外のJR西日本の管轄
南海以外の在阪私鉄
大阪を中心に効率化後進国
少子高齢化で人口減が深刻であるこのご時世、徳川吉宗の質素倹約が必要
今も昔も和歌山だけが効率化を貫いている
- 24 ：
- >>12
「Rぞ」でボーナス2000点獲得ｗｗｗｗｗ
完全にブチ切れてるので100点獲得ｗｗｗｗｗ
早くも高得点ゲットｗｗｗｗｗ
で、結局age進行なのかｗｗｗｗｗ
やっぱり>>1は落書きなんだなｗｗｗｗｗ
- 25 ：
- >>21
頭狂上野ラインや遭難新宿ラインのダイヤが乱れたらどうするのかね
ただでさえ無能で馬鹿なスジ屋が余裕時間削って無理やり引いてるのに
大宮の構造もただの馬鹿だしどうするつもりなんだが
信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束の考えは理解不能だよな
- 26 ：
- ロングの馬鹿なんだから2０９の固い椅子でも大喜びだけどね
- 27 ：
- 転クロ廃止・縮小は時代の流れやな
http://www.ohmitetudo.co.jp/file/railway_newsrelease_20190213.pdf
- 28 ：
- >>25
頭の中転クロしかない馬鹿には理解しろってほうが無理だとは思うが
今はコツもヤマ車もそしてE231も233も共通運用だから、ダイヤが乱れたら
臨機応変に対応しているわけだがな
まあ、上野東京ラインの直通運転を辞めるってことが多いけども
大阪環状線では線内運用の場違い3扉車の３２３におならへの変態路快速、そして
いまだに東京では20年前にはほぼ絶滅していまは朝夕など一部のみしかやってない
通勤電車での二方向分岐での分割併合の関空奇襲路と3パターンで全く互換性がないとか
ただの狂った基地外変態馬鹿だからな
まあ、変態路快速や関空奇襲路の場違い転クロ者が周回運転につくことはあるみたいだが
それでもおならへいかないのに変態路快速で周回運転するとか何がしたいのか理解不能の馬鹿
なんだがな
逆に３２３も関空奇襲路の行先は用意されてるみたいだが、確か試運転さえしてないし
乗り入れることなどありえないのにね
- 29 ：
- そういえば和歌山地区のローカル用に227が登場したが、しRナンパに
試運転で乗り入れたらしいな
関西本線でも新車だとか大喜びだったらしいじゃねえかよ
ロングシートだしやっとガラクタ２２１が置き換わると期待させたわけだが
というか、阪和線では場違い転クロなのに、そこから先のローカル区間がロングって
本当何も考えてないただの救いようのない頭の中転クロしかない馬鹿なんだね
なんか噂では東日本大震災の教訓とか言いがかりつけて、津波が来たときすぐに
逃げられるようにとか言っちゃってるけど、後付けなんかJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こした殺人会社酉の十八番中の十八番じゃねえかよ
そんなことだったら珍快速の２２３、２２５をロングにしたほうがよほど効果があるっていうのにね
あんな珍快速で大地震があって逃げようって時にただでさえ通勤電車では致命的に少ない
3扉とかただの馬鹿だっていうのに、デッドスペースが多い転クロとは名ばかりのボックス席だからな
まあ、珍快速でRるのは本望だと本気で思ってる連中だから逃げようだなんて思いもしないんだろうけど
- 30 ：
- 転クロなんてカス座席がもてはやされているのはは所詮北海道という飛び地を除けばすべて西日本だからね
あ、ちなみに京急2100は利用者から見たら進行方向に向いた固定クロスだからな
- 31 ：
- >>28
頭の中ロングしかない馬鹿には理解しろってほうが無理だとは思うが宮原に予備車がいることを分かっていないな
通勤電車での分割併合の高崎線、宇都宮線、横須賀線と３パターンで全く互換性がないと ただの狂った基地外変態馬鹿だからな
近郊型でほとんどロングシートでクロスに座りたかったら追加料金を出せとは理解不能の馬鹿なんだがな
- 32 ：
- >>29
関西本線でも新車だとか大喜びだったらしいじゃねえかよ
ロングシートだしやっとガラクタ２２１が置き換わると期待させたわけだが
というか、宇都宮線、では場違いボックスなのに、そこから先のローカル区間がロングって
本当何も考えてないただの救いようのない頭の中ロングしかない馬鹿なんだね
大雪で列車が運行不能になったとき逃げられるないようした信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束の十八番中の十八番じゃねえかよ
社畜束の座席はデッドスペースが多いロングと少しのボックス席だからな
まあ、ノロ央特別快速でRるのは本望だと本気で思ってる連中だから逃げようだなんて思いもしないんだろうけど
- 33 ：
- >>9
が頭のおかしいことは証明されました
https://www.youtube.com/watch?v=VOjXjpsXBDk&t=499s
https://www.youtube.com/watch?v=jSbzYiT3UTU&t=472s
- 34 ：
- >>33
追記
こんな頭のおかしい人に賛同する人はいません
- 35 ：
- 宇都宮線の場合はたまたま205系のメルヘン車などが余ってたんでそれを流用したわけだが
それでもきちんとトイレを設置しているわけだが
かつては１０３を和歌山地区や広島へトイレもつけずにそのままぶち込んだただの馬鹿とは違うんだよ
そして和歌山地区の場合は、わざわざ仕様変更して２２７のロングシートバージョンにしているんだかr
確信犯だよな
千葉の209だってセミクロス改造したっていうのに
それにあそこは朝夕の混雑は激しいみたいだからね
事実内房線などでは10両編成も運転してるし
- 36 ：
- >>35
静岡地区の悪口ですか
かつては211を静岡地区へトイレもつけずにそのままぶち込んだただの馬鹿とは違うんだよそして静岡地区の場合は、わざわざ仕様変更して313のロングシートバージョンにしているんだかr
確信犯だよな
固いくて数少ないボックスシートで客も苦労しているな
- 37 ：
- >>29
701の悪口ばかりだな
- 38 ：
- >>29
東北人は見捨てろというわけか
- 39 ：
- 中央線は仕方ない あの路線だけで神戸 京都線と張り合えるレベル
京都 大阪 三ノ宮 尼崎 新大阪以外全部八王子に負けてるんだぜ
高円寺とか吉祥寺が狂ってるし
- 40 ：
- ノックは西武嫌いなんだな
- 41 ：
- 静岡地区は西日本ですが何か
まあ、馬鹿な関西人は名古屋でさえ東日本に押し付けようとしてるけど
701は馬鹿な関西人の18きっぱーが騒いだだけで仙台地区では大歓迎だったんだが
盛岡なんかにしてもオンボロ客車を置き換えた訳だし
それでも問題があったのは確かだから、後継はセミクロスになった訳だけど
- 42 ：
- 一応名古屋は緩衝地帯とはしてるけど基本は西だからな
- 43 ：
- >>41
完全に>>3と矛盾しているなやっぱり1はただの落書き
- 44 ：
- >>41
完全に50ヘルツ地域でもトイレなし列車があるのにな
- 45 ：
- >>41
オールロング化だけではなく、両数も減って苦情が殺到したとも聞いているが
- 46 ：
- >>41
701の苦情は18キッパーだけでなく地元からも出ているのにな
http://red.zero.jp/simi/riyosha/tohoku/701kei.html
- 47 ：
- JR東日本管内に60Hz地域の長野があるのに>>３と完全に矛盾しているな
- 48 ：
- ここはJR東日本のアンチスレではないんだが
そう言うネタは他でやれ
- 49 ：
- 束のおならへの変態快速
元々は8両編成だったのに何を血迷ったのか
7両に減車してるからな
- 50 ：
- JR東日本と北海道は東、西日本は西
東海に関しては富士川を境に東西が基本だが
状況に応じこちらは臨機応変に対処
米原以西はいかなる状況であろうとも東にはならない
何の矛盾もないと思うが
- 51 ：
- >>49
東北の客車や急行車両から701系になったときに何を血迷ったのか大幅に減車してるからな
- 52 ：
- >>50
富士川以東でもトイレなし列車はあるけどな
http://tokaido-unyo-shizuoka.com/unyo/2018haru.weekdays2.html
http://tokaido-unyo-shizuoka.com/unyo/2018haru.weekdays1.html
- 53 ：
- >>48
ここはお前のバカ発言を楽しむスレ
- 54 ：
- >>48
アンチではなくお前の主張に対する反論だよ
- 55 ：
- そういう反論があるなら他で勝手にやれって話だ
- 56 ：
- 何を勘違いしてるんだかｗｗｗｗｗ
ここはノックをからかって得点を稼いで遊ぶスレであり、ルールは>>6>>20ですよｗｗｗｗｗ
ノックが西日本を叩くたびに200点、それが妄言ならば更に200点を獲得できるスレですよｗｗｗｗｗ
ここはそういうスレだからｗｗｗｗｗ
- 57 ：
- >>4
＞例として首都圏を中心として東北、新潟、山梨及び長野と静岡の一部地域を管轄するJRは
＞JR東日本であります。
相変わらず馬鹿だなあ
山梨が首都圏に含まれてることも知らないなんて
そして「及び」の位置
首都圏と東北と新潟のJRは全域がJR東日本だと思い込んでるんだな
- 58 ：
- >>56
>>1
こういうと転クロ馬鹿は何の意味も持たないポイントゲットとかほざくんだろうけど
どこから湧いてくるのかね？
質量保存の法則というのがあって勝手には湧いてきたりしないんだよ
まあ、九九も理解できない馬鹿にいっても無駄か
- 59 ：
- 「首都圏」の範囲も知らない馬鹿w
東海道新幹線や北海道新幹線や御殿場線や身延線や大糸線(南小谷〜糸魚川)がJR東日本だと思ってる馬鹿w
- 60 ：
- >>58
>>1が書いた落書きがどうかしたのかよｗｗｗｗｗ
sage推奨とか言ってるのを無視してageてるから>>1なんかルールでも何でもねーのは確実だなｗｗｗｗｗ
- 61 ：
- >>58
こういうとロング馬鹿は何の意味も持たないポイントゲットとかほざくんだろうけど
スポーツの得点やテストの点もも何もないところから湧いてくるんだよ
まあ、九九どころか足し算引き算も理解できない馬鹿にいっても無駄か
- 62 ：
- >>55
公開されているところなら反論があることは誰でも知っている事なのにな
お前の故郷北朝鮮と違うのだよ
- 63 ：
- 反論を禁止してるわけではなく、他でやれっていうのがこのスレの守らなくてはならないルール
要するに憲法な訳だが
アンチ行為禁止と謳ってるスレなんかいくらでもあるし別におかしなことではないんだが
- 64 ：
- 守らなくてはならないルール⇒>>6
- 65 ：
- >>63
１の自称ルールのラクガキは誰も賛同していないのに
確かにアンチ行為禁止と謳ってるスレはあるがそれを守っているスレなんてない
- 66 ：
- >>63
反論が嫌ならチラシの裏にでもかけ
- 67 ：
- >>63
ここの憲法は5チャンネルの利用規約なのだが
- 68 ：
- そもそもアンチ西日本スレは既に立ってるんだよ
アンチ西日本ネタはこっちでやれよ
襾曰木の鉄道は自己中なの？
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1540550713/
- 69 ：
- アンチJR東日本のすれがいくつあると思ってるんだよ
しかもほぼ全てが事実無根のでっち上げで
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉のアンチスレなど
いくつあっても足りないくらいだ
まあ、あっちは転クロ馬鹿が立て逃げしたもので無効だけどね
- 70 ：
- >>69
何言ってんの？
>>68のスレが過疎ってるということは、アンチ西日本スレの需要なんて無いということだよ？
需要があればスレが伸びるはずだし
アンチ東日本スレ？そんなもの興味ないしどうでもいい
このスレには一切関係ない
- 71 ：
- >>69
このレスでJR西日本や関西の私鉄ほぼ全てが事実無根のでっち上げでなんだと思ってるんだよ
J信越線長時間監禁事件を引き起こした非人道会社束のアンチスレなど いくつあっても足りないくらいだ
まあ、このレスの自称ルールの1はロング馬鹿妄想で無効だけどね
- 72 ：
- まあ、あのスレのルールはめちゃくちゃだし、きちんと本スレがあった訳だしな
たしかに大阪ではなにがなんでも反東京で、珍快速の悪口なんかいったら
いじめ程度で済んだからまだマシな方で、殺されるわけだからな
殺人事件の件数だって人口比で見たら大阪の方が東京より桁違いに多いからな
年によっては大阪の方が多い時もあったくらいだし
重傷駅前なんか、自称ハイソなウンコスカトロ電鉄とはおもえない下町チックなところで
かつ暴力団銀座だからな
ホームからは常に銃声が鳴り響き、それが止むことはないっていうからな
- 73 ：
- 前スレでも俺は多少誇張したのはあるけど、事実しか言っていないけどね
JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を引き起こした殺人会社酉をはじめとする
特に関西の鉄道の悪事は1のことを1000にも100000にも大げさにするのがこのスレなんだし
- 74 ：
- >>72
E655系や高崎のSLみなかみ号用の客車の悪口ばかり
- 75 ：
- >>73
前スレでも俺は多少誇張したのはあるけど、事実しか言っていないけどね
信越線長時間監禁事件を引き起こした殺人会社束をはじめとする
特に関東の鉄道の悪事は1のことを1000にも100000にも大げさにするのがこのスレなんだし
- 76 ：
- >>73
嘘付けソースなしの妄言ばかり
- 77 ：
- >>73
お前の妄言を信じたしたレスは全くなかったけどな
- 78 ：
- 関西人よりずっと知能が高い子犬が阪急食った程度で激高して殺されるとは
可哀想だな
ウンコスカトロ信者の関西人こそ撲殺したいところだが
まあ、奴らは不死身だからなかなか死んでくれないけどね
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190214-00010001-newsweek-int
- 79 ：
- >>73
だからアンチ西日本ネタは>>68でやれって言ってるだろ
馬鹿じゃねーの
ここのルールは>>6なんだよ
>>6を守れない馬鹿は消えろ
- 80 ：
- >>78
その関西人より遥かに馬鹿なてめーはどうなるんだろうなあ？
てめーは子犬より知能が低いということになるなw
- 81 ：
- >>78
お前よりずっと知能が高い子犬がE655や高崎の旧型客車食った程度で激高して殺されるとは
可哀想だな
社畜束信者のお前こそ殴りたいところだが
まあ、奴らは不死身だからなかなか死んでくれないけどね
- 82 ：
- >>78
お前の故郷の同族の話か
- 83 ：
- そもそも新大阪なんかビジネス街であるわけでもないし、別に無理して朝ラッシュに
おならからの束経由の変態快速なんか出す必要も薄いと思うんだけどね
そもそもおならの人間が新幹線に乗るんだったら、近鉄経由京都から乗る一択だからな
特に東京に出るんならわざわざ束なんか使う理由もないし、中国、九州方面だったら
倒壊の嫌がらせでそもそもみずほ、さくらは新大阪発着だから意味があるのかもしれないけど
まだ日中出すならわからなくもないけど、そこがその場限りのJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件を
引き起こした殺人会社酉の馬鹿なところなんだよね
今の北朝鮮じゃなかった北新地ぼったくり飲み屋街前経由で尼崎に行く変態快速なら
一応は梅田エリアのオフィスへの通勤需要もあって、大阪環状線経由の田舎路快速の
バイパスの役目もあってそのために設定したものなのに、これでおならの人間は
変態快速から田舎路快速へと逆戻りになるんじゃないかね
どうせ放出で乗り換えたって、片町線は混んでて座れるはずもないっていうし
- 84 ：
- おならは観光地なんだから、日中こそ束経由の変態快速を出せばいいのにね
法隆寺は近鉄の駅から離れてるからな
（まあ、関西本線も駅から少し歩くけど、
というか俺も大昔に歩いたけど、結構距離があったのを覚えてる）
- 85 ：
- >>83
地理も知らないバカだから新大阪地区はビジネス街だと知らないんだな
まあ王寺や奈良県中部からだったら新幹線連絡に便利になるのだけどな
観光地川越から東海道新幹線は最低でも一回乗り換えなければならないなその場限りの信越線長時間監禁事件を
引き起こした非人道会社束の馬鹿なところなんだよね
- 86 ：
- >>84
河号は観光地なんだから、それこその品川や東京へ行く変態快速を出せばいいのにね
- 87 ：
- >>73
早速嘘を書いたな新大阪地区はビジネス街なのに
- 88 ：
- 束は日中は貨物も多いからな
逆にいうと朝夕は貨物が少ないのでその分変態快速割り込ませているってわけか
新横浜のように 、新幹線に乗るだけでなくオフィスの集積などでそれ以外の理由で
行く人が増えてるってことなのかね。新横浜で固有名詞になってるし、事実
東急、相鉄も新横浜線にするからな
何れにしても梅田地区よりはオフィスも少ないのは確かだし
北朝鮮じゃなかった、北新地ぼったくり飲屋街前経由尼崎への
変態快速の代わりにはなり得ないってわけだ
というか、田舎路快速のバイパスで設定したはずなのに結局大失敗って
認めたわけだよな
もういい加減諦めて片福連絡線は大阪ダメトロにでも譲渡したら？
西側だって福知山線快速の乗り入れを大幅縮小して、
大阪発着に振り替えてる馬鹿丸出しなんだし
- 89 ：
- >>88
もういい加減諦めて常磐緩行線は東京ダメトロにでも譲渡したら？
北千住で強制乗換なんて馬鹿丸出しなんだし
- 90 ：
- >>88
新大阪はアパレルの問屋街もあるけど
- 91 ：
- >>88
オフィス街なんて東京でも大阪でもいくつかに分かれているのにな
それならノロ央特別快速は恵比寿や渋谷に乗り入れたらどうだ
- 92 ：
- そもそも大阪の中心は梅田ではなく、本町なんだけどね
企業の大阪本社や支店は梅田界隈よりも本町なんかの方が多いし
そこが東京駅との決定的な違いな訳だよ
東京の場合は山手線という超エリートの優良環状路線があるので、とりあえず
その接続点まで行ければそこからはなんとかなるケースが多いわけだよ
一方大阪ときたら、大阪版山手線には場違い転クロが入ったり、昼間は人間が組んだとは思えない
毎時4本しかない駅があったり、さらには線内運用にも場違い3扉でまかなえてしまうとか
とんでもない大失態で大馬鹿なんだがな
馬鹿は言い訳するんだろうけど、なんだかんだで軽犯狂橋や菌鉄北朝鮮じゃなかった
鶴橋とか難解新今宮にしても全列車停車してるんだし、やる気があればそれらの駅は
渋谷、新宿、池袋になり得たというのに放棄したんだからその罪は大きいわけだよ
- 93 ：
- >>92
梅田はオフィス街というより商業街だからな
東京駅で10〜15分も移動しなけれな乗り換えられない路線があったり
また東京駅でも横須賀線は毎時4本しかないし、東海道本線や山手線、京浜東北線ホームへ行くとしても地上へ階段ホームは上がらなければならないし、東京版環状線の山手線に並行する路線には場違いボックスシートがとんでもない大失態で大馬鹿なんだがな
- 94 ：
- >>92
まあ新今宮はJR特急は通過するけどな、
- 95 ：
- >>92
銀座線狂橋がどうしたの
- 96 ：
- というか、北朝鮮じゃなかった北新地ぼったくり飲み屋街前駅は大阪駅だと言い張れば
少しは福知山線の連中もしR束酉線に乗ってくれたんじゃねえのか？
そうなると無理して尼崎で東海道山陽緩行線の電車と接続を取る必要も薄くなるわけだから
ウテシが焦ることもなく、結果あの史上最悪の鉄道テロ事件、JR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件も
起こらなかったことになるんだよな
SM分離みたいに特急含めて福知山線の列車はすべて片福連絡線に流せばッて思ったけど
当時は特急北朝鮮にガラクタ気動車もいたから難しいか
片福連絡線が国鉄時代に出来てたら、総武快速の113や、本家東西線の３０１、１０３
房総特急の１８３なんかが大左遷食らってたかもしれないな
- 97 ：
- >>96
お前の故郷北朝鮮が何？
東京ダメトロ束酉線が何？
長時間閉じ込めて更に救援のバスを断った最悪の長時間監禁時間を起こした社畜束
- 98 ：
- どうせウンコ対策とか言いがかりをつけるんだろうけど、すでにあの
性格ブス雌豚養成家畜場のある宝塚にしてもウンコなんかやる気ゼロだからな
なんなら片福連絡線の尼崎-北朝鮮じゃなかった北新地ぼったくり飲み屋街駅間ノンストップにしたら
良いだけの話だし
それこそJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をひきこした殺人会社酉ご自慢の各駅停車1、
快速2の15分サイクルにでもしとけばいいだけの話だろ
というか、まだ完全な新線であるしR束酉線こと片福連絡線こそ各駅停車は少なくても
問題は少ないと思うけど、どうせ沿線から大量のお布施をもらって、建設を認めてやるから
その代わりに全電車止めて、東海道山陽緩行線と同等の本数をよこせとでも恐喝したんだろう
それにまんまと引っかかるJR宝塚線自爆テロ無差別殺人事件をのちに引き起こすことになる
人道無視の殺人会社酉もどうかとは思うけど
- 99 ：
- >>98
3割ぐらい所属しているは関東人は性格ブスなのかしかも、その常設の雌豚養成家畜場も東京にあるのを知らないバカ
E655系や高作の旧型客車の悪口ばかりだな
- 100 ：
- >>98
また馬鹿のソースのない妄想か
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