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嵐山線・千里線・京都線スレ107
紀勢本線(きのくに線)総合スレ30両目
- 1 :
- 前スレ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1492938629/l50
- 2 :
- 2
- 3 :
- 紀伊勝浦券売機増設工事中
https://pbs.twimg.com/media/DycJfTJU8AAmsYt.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DycJfTKVYAAVK_w.jpg
- 4 :
- 海南以南の主要駅(箕島、藤並、湯浅、御坊、紀伊田辺、白浜、串本、紀伊勝浦、新宮)にIC読み取り機付の
AG50型自動改札機導入してほしい
- 5 :
- 和歌山-海南の各駅は自動改札機(簡易型も含む)設置済
- 6 :
- 田辺は新駅舎でやるんじゃねーかな?
今の仮駅舎に付いてる読み取り機が自動改札風配置だしw
- 7 :
- 和歌山県は自動改札機の設置率が低いからな
- 8 :
- 和歌山県の鉄道で自動改札機多いのは南海
JRは少ない
- 9 :
- 海南駅に自動改札入ったときはちょっと感動した
それはそうと今日初めて223-0の体質改善車に乗った
これなら後20年大丈夫そう
- 10 :
- ばかちゃんは毎日仕事休みで227撮って車内がだめなやつと文句を。
乗らないくせに文句しか言えないキモタク
興味ないなら撮るなよ
- 11 :
- 和歌山市駅だと改札は南海と別になった
- 12 :
- 主要駅の自動改札機設置よりも海南以南の特急非停車駅のIC導入が先だな
- 13 :
- 紀和は無人駅だがSG50の簡易改札機ある
- 14 :
- 和歌山県はIC乗車券の導入率と普及率も低い
- 15 :
- きのくに線でも227系走るみたいだな
- 16 :
- 和歌山〜御坊、紀伊田辺間
- 17 :
- 和歌山線からの直通の御坊と紀伊田辺行きが対象
- 18 :
- パンダ復帰してんね
- 19 :
- 和歌山線からの直通2本は117系から227系に替わるのか
- 20 :
- 和歌山線からの直通2本は117系から227系に替わるのか
- 21 :
- 橋本発和歌山経由御坊行き
五条発和歌山経由紀伊田辺行きの2本(いずれも117系で運行)
- 22 :
- いずれも時刻表上は和歌山止まりとなっているが
和歌山で列車番号が替わるようになっている
- 23 :
- 逆に御坊と紀伊田辺から和歌山線へ直通する列車は無いみたいだな
- 24 :
- いっその事、白浜より南は廃線にしてその分アドベンチャーワールドまで延伸してほしい
その前に大阪方面から直通で開園前に間に合う白浜行きくろしおも運行してくれ
- 25 :
- 和歌山線からきのくに線への直通列車は和歌山線ではワンマンできのくに線では車掌が乗ってる
中途半端だ
- 26 :
- 和歌山線からきのくに線への直通列車は全区間車掌が乗るべきだよね
- 27 :
- 117系を和歌山線でワンマンにしたJR西が悪い
- 28 :
- 4両だと普通は車掌が乗るだろ
- 29 :
- 朝に御坊始発の快速天王寺行きと夜に天王寺始発の快速御坊行き設定してほしい
- 30 :
- アドベンチャーワールドといえばシャチだったのにいつの間にかジャイアントパンダになったな
どちらも白黒だが
- 31 :
- 227-1000、田辺運転区留置線に4連で登場
- 32 :
- >>29
和歌山駅で和歌山線橋本or五条からの列車と併結する
逆に和歌山駅で併結している和歌山線橋本or五条行きの列車を切り離す
- 33 :
- きのくに線は223/225で和歌山線は227の併結になりそうだな
- 34 :
- B級ばかちゃんは227は乗らないと宣言したな
- 35 :
- 朝と夜の阪和線直通の113系2両による日根野〜紀伊田辺間は送り込みを兼ねている
- 36 :
- その113系の日根野〜紀伊田辺間はワンマンにせず車掌が乗ってる
- 37 :
- 管理の問題があったのか早死しちゃったらしいなオルカは
そもそも人間が飼いならせるような動物じゃないんだろ
- 38 :
- 113系2両=御坊〜紀伊田辺間のワンマン運転がメイン
- 39 :
- そのうち105系の3扉車も227系に置き換わりそう
- 40 :
- 和歌山〜和歌山市の間も227系に置き換わる
- 41 :
- >>37
去年生まれたレッサーパンダの名前わかりますか?両親はよそから来園したから名前はわかってるけど・・・
パンダ以外の情報はなんで公表しないのかな
- 42 :
- きのくに線では227系のイベントやらないのか
- 43 :
- 真っ昼間の田辺駅なら、がら空きの時間帯あるからワンチャンあるけど現時点でメインで走るわけでも無いしなぁ
- 44 :
- きのくに線での227系の4両は朝夕しか走らないと思う
- 45 :
- 阪和線からの直通快速増やすべきだな
- 46 :
- >>45
不必要
お互いの遅れが拡大しやすくなる
- 47 :
- 4連で訓練するの良いけど号車表示位ちゃんとしなさいよ
和歌山側<2‐1><4‐3>新宮側
ってむちゃくちゃやないかw
- 48 :
- その阪和線からの直通快速は減少の傾向にある
- 49 :
- 大阪から御坊や田辺まで乗り通すのはしんどいからな
- 50 :
- 今の快速できのくに線区間まで乗り通すのはチトしんどいからな
- 51 :
- 田辺〜新宮にも227来てもいいんだけど
いつまで105なん
- 52 :
- 海南駅3月8日でみどりの窓口終了だそうだ
今後はみどりの券売機プラスをご利用くださいだって
前は有人窓口x2だったのにそんなに利用者減ってるのか
- 53 :
- みどりの窓口終了って無人化される感じだな
- 54 :
- >>53
常時駅員さんがいる駅では無くなるのかもしれない
券売機はみどりの券売機x2と普通の券売機x2体制になるっぽい
- 55 :
- 切符や定期券の販売は駅員がやらなくなるのか
- 56 :
- とにかく海南以南の主要駅に自動改札機を導入しろ
- 57 :
- 御坊、田辺、白浜、串本、新宮とか?
そこら辺どんくらい人いるのか知らんけど
- 58 :
- >>24
白浜より先なんて人いないし利用者もほとんどいないしな。白浜まで利用の観光客の大半はアドベン訪問するしアドベンの玄関まで延伸してくれると便利。
白浜以南は廃止でいいよ。
- 59 :
- 駅員はいるけど窓口閉鎖する駅多いよな
- 60 :
- 海南は特急や快速や普通の全列車が停車する駅なのに
- 61 :
- >>58
和歌山民だがアドベンなんて略し方初めて聞いた
- 62 :
- すみません、和歌山線〜きのくに線直通117系の時刻て朝ですか?
- 63 :
- >>62
朝の2本だけ
橋本発和歌山経由御坊行きと五条発和歌山経由紀伊田辺行きの2本
- 64 :
- サンクス
難波から南海始発でも間に合わないか。
- 65 :
- >>61
常連客と話をする飼育員さんも普通にそう略してる
- 66 :
- 紀伊勝浦駅も3/11券売機プラス導入
みどりの窓口は3/10閉鎖
- 67 :
- >>61
南の方はだいたいアドベンだが?
たまにサファリと言う人が居る位
- 68 :
- ジャパリパークのジャパリってなんなの?
- 69 :
- 海南だけでなく紀伊勝浦もみどりの窓口閉めるのか
- 70 :
- 海南だけでなく紀伊勝浦もみどりの窓口閉めるのか
- 71 :
- じゃあ海南駅って他駅みたいに系列会社の人が日中だけおるってこと?
- 72 :
- 海南は自動改札機あるからな
- 73 :
- >>71
利用者3000人割り込んでるみたいなんだよね
地元の駅が寂れていくのはさみしいね
設備は2面4線9連対応和歌山方面への折り返しも可能と立派なものが有るんだけどな
- 74 :
- 和歌山線〜きのくに線へ直通する2本の117系って和歌山線ではワンマンできのくに線では車掌が乗ってるのは中途半端だな
- 75 :
- 和歌山線でも117系の運用は車掌乗せるべきだろ
- 76 :
- 列車走行位置サービスの導入エリアおよび路線の拡大
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13833.html
3月16日より和歌山ー新宮も
- 77 :
- 和歌山線も五条まで拡大と特急もようやく追加きたか。
- 78 :
- http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/02/page_13836.html
今後2030年頃迄にみどりの窓口を新幹線駅+拠点駅計30駅程度に縮小、みどりの券売機プラスを100駅に導入計画
和歌山駅がギリギリ窓口存続なるか
- 79 :
- 弁当積み込んだんで
- 80 :
- >>78
もう一駅残すなら新宮か
- 81 :
- >>80
京阪神地区なので、和歌山支社管内は含まれていないと思うけど
ただ、和歌山支社は大赤字なので、和歌山駅以外は窓口廃止はあり得るかも
- 82 :
- 箕島、藤並、御坊や紀伊田辺もみど窓閉鎖もあり得る
- 83 :
- 御坊や紀伊田辺は存続だろ
- 84 :
- >>83
近畿で30駅に御坊、紀伊田辺は入るのかな
ちょっと怪しいと思うぞ
- 85 :
- あと白浜や串本や新宮の各駅も怪しい
- 86 :
- >>82
大和路線スレでもその気持ち悪い略し方してた奴だな
- 87 :
- 湯浅も忘れていた
- 88 :
- ★★バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸★★
鉄道撮影の基本四大原則です。
繰り返し反芻しましょう。
□●☆▲■◇○◆▽◆▼★■◇○▽★○◆◎▽▲◆□▽◆◎▽▲□●■◇☆○●▼◇▲▽■☆□○◆△◎▽■●□○▽◎★●○▲◎◇○★▽■△□○◆◎★▼☆
- 89 :
- 近畿のJRスレではこの話題多い
- 90 :
- 近畿のJRスレではこの話題多い
- 91 :
- >>66
勝浦は観光地なのに大丈夫か
まあ観光客は既にきっぷ持ってるけど
- 92 :
- 白浜も観光地の駅だけどみどりの窓口閉鎖も考えられる
- 93 :
- 和歌山-市駅間も227系に替わる
- 94 :
- 和歌山-市駅間も227系に替わる
- 95 :
- なんだか近畿のJR路線スレではみどりの窓口話題ばかり
- 96 :
- なんだか近畿のJR路線スレではみどりの窓口話題ばかり
- 97 :
- >>92
きっぷの対応してもらえると思って駅員とトラブルになるぞ
みどりの窓口は閉鎖するけどマルスの機械自体は置いとくのかもだが
- 98 :
- 串本もヤバいな
- 99 :
- バカちゃんらしき人間橋本で227ロングシートの文句で騒ぐ
- 100 :
- wniの鈴木里奈の脇くっさ
(6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/
| ,.' i、 |}
', ,`ー'゙、_ l
\ 、'、v三ツ /
|\ ´ ` , イト、
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