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だいぶ昔に旭って言う仙台のクソコテがいたよね？

【撮り鉄】カシオペアクルーズ【専用】05


1 ：2017/01/27 〜 最終レス ：
団体専用のカシオペア紀行とカシオペアクルーズ、秋以降の動向が気になります。
撮り鉄専用スレなので乗り鉄関連の書き込みは禁止とさせてもらいます。

前スレ
【撮り鉄】カシオペアクルーズ【専用】04
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1474243901/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
明日は順当に98かな
先週みたいにフェイントかけられる可能性もあるが
基本的にその週に宇配と神立試単やったカマだよな

3 ：
>>1
乙

4 ：
>>2
98でした。

5 ：
95水戸行ったし81でも入らんかな

6 ：
そろそろ道も空いてきたし
どっか線路ギワ行って来ら

7 ：
ワシクリ過疎ってて濃厚なオワコン臭が漂ってた
バリ撮り連中は蒲須坂以北に行ってたんだろな

8 ：
>>7
前スレにも書いたが、車がノーマルタイヤならそんなに北へは行けないでしょ。
ベテランかニワカとか関係ない。
(先日、中央西線の大桑にノーマルタイヤの車で来てる人居てビックリしたが・・・)

9 ：
ＪＲ東日本グループのびゅうトラベルサービスは、観光キャンペーン「行くぜ、東北。ＳＰＥＣＩＡＬ　冬のごほうび」のファイナル企画として、３月２５日出発の「カシオペア紀行」を設定、参加者を募集している。

10 ：
>>8
本気の奴らはダイヤ改正までたいてい冬タイヤのままだよね

11 ：
>>9
盛岡朝6時前の寒空の下に放り出されて「ごほうび」とは上級者向けすぎるツアー

12 ：
ドM大喜びだな

13 ：
ジジババは朝早いから(震え声)

14 ：
北上線走行はよ

15 ：
ごほうび号の返却はどのスジだろう

16 ：
>>15
カシクルの盛岡行ったスジじゃね？
着いたらすぐ上野に戻るパターン

17 ：
過去の盛岡スジと同じなら帰りも同じだと思う

18 ：
>>16-17
ﾄﾝ
じゃあ帰りは取り放題だな
ヘッドマークなしのストロングスタイルも(・∀・)ｲｲ!!

19 ：
水曜宇配と今日の撮影会からのフェイントワロタ

20 ：
ヒガハスギラリ狙いで人大杉
路駐取り締まりはカシオペア通過後に始まってた

21 ：
また98なのかぁ　　うれしくない連投だ

22 ：
>>11
朝一番の宮古行に乗れると思えば(ry

23 ：
>>21
95も133も撮ったけど、未だに81だけ撮れない……

24 ：
ワシクリ陸橋は上り普電に被られ撃沈!!
富士山どうにか姿を出したのに残念( ´△｀)

25 ：
>>23
俺も・・・
スケジュールが合わないわ(泣)

まぁ、「ごほうび」号は、撮る側にはごほうびになるって事だな。
(やっぱり俺は行けないけど　汗。81号機カシオペアには縁が無いのだろうな。)

26 ：
道内赤スカ牽引かよ。
今日は天気も良いみたいだし、撮影した人裏山。

27 ：
道内DF、何気に赤スカート初牽引なんだよね

残り３回の渡道、赤スカートの再登板はあるのかな

ラストはトップナンバーかクマイチ充当を期待したいけど果たして、、、

28 ：
>>26
まさかの赤スカートですか。
上り撮影を考慮して、少しでも日の長い最終回に行く予定してるが、今日行けばよかったな・・・

最終回って、撮影地によってはテレビ局とか来そうだな。
テレビ映りたくないし、撮影地選定は慎重にしないとな(汗)

29 ：
なんかスカートも塗装剥がれたりで、残念な感じだったよ・・・

30 ：
ワシクリはまたバカ鉄がトラブル起こしたらしいな。

31 ：
……………………


京浜東北線が山手線をまたぐ高架区間から見た上野東京ライン常磐線E531系との並走

https://www.youtube.com/watch?v=RI5aZ8bhccI

……………………

32 ：
カシオペア撮影ついでに、キハ183のサロベツも非電化区間で撮ってみたいと思うが、旭川以北の雪道ってハンパなさそうで不安・・・
千歳から伊達へ抜ける美笛峠の比じゃないんだろうな。
(ラッセルも真冬の臨貨も撮りに行った事無いニワカ的な発言でスマソ)

33 ：
>>32
国道40号は楽な方だと思う
ただし怖いのはサロベツ原野の風と雪の少ないときのブラックアイス
サロベツ原野で地吹雪に遭遇したら全ての予定をキャンセルしてシェルターに避難するのが吉

あと　旭川に行ったついでに永山あたりで撮影してるヤツをよく見るが
なんでもうちょっと足を伸ばさないかなと思う
蘭留あたりまで行けば陽の当たるサロベツ（列車の方）と大雪連山が撮れるのに

34 ：
>>32
美笛よりは確実に路面キツイけど慣れれば大丈夫
パウダースノーになったら本州の雪の比じゃないくらいグリップするよ

35 ：
>>32
気温が低けりゃ低いほどグリップするから中途半端に気温が上がったり地吹雪に遭うような日じゃなきゃ全然楽。
0℃前後が一番滑るからね。

36 ：
今日は宇配とキヤ回もあるせいかやたら人が多いな

37 ：
今日も81だった
三つで回してるから当たり前か

38 ：
盛岡カシオペアに81が充当されたのかぁ
復路は回送でヘッドマークが付かないのが残念

98みたいに81も連投してくれ

39 ：
>38
今月は今回だけだね

40 ：
>>34-35
レスサンクスです！！
慎重に行って参ります！！

>>38
北海道行き最終回が95で他は☆ガマと聞きました。

41 ：
てことは81は今回が最後か？

42 ：
ラス前は81、ラストは95と聞いたが如何に？

43 ：
ラストは97がいいよ。

44 ：
盛岡出たっていうツイート皆無

45 ：
星釜充当は北海道行が終わってからでいいよ

46 ：
雪を期待して国見峠まで行ったが全く積もってなかった(´・ω・`)

47 ：
でも8181は単純に時期だけなら去年の9月に検切れで
今は休車で作ったロスタイムに入ってるから
今後全検に入るようなことがなければ
投入されるたびに寿命削ってるようなもんだからな

48 ：
808095だよ

8181の1エンド機関士側のカド、何か当ててるね
キズ付いてる

49 ：
>>48
予定通り今日が80のようですね

天気もまずまずなのにちょっと残念・・・

50 ：
80か。
行くのやめた。

51 ：
昔、安中貨物を撮りに行って☆ガマだったら嬉しかったもんなんだが、81号機がああいう風貌になってしまっては・・・
☆ガマのカシオペアは、ハズレ感否めないよなぁ

52 ：
その昔ってのがいつ位を指すのか次第だけどな
星無の赤釜が減ってた時期はむしろ安中貨物は星釜ばかりだったし

53 ：
明日は天気いいみたいだから線路際は賑わうだろうな

54 ：
明日がEF81 81ならよかったのにな

55 ：
宇都宮線乱れてるね。
カシはどうなるか？

56 ：
足立ナンバーの赤い日産ジュークに乗った鉄道敷地内侵入の常習犯
本日福島県松川で鉄道電話ボックスのさらに内側に三脚を構え
警察に注意を受けるもその後列車通過前に再び侵入
カシオペア紀行牽引機のウテシは当然長緩気笛合図
通常のホイッスルの他にタイホンまで鳴らして警告

何度もR
そして蘇るな

57 ：
矢板駅で停まってる。

58 ：
矢板駅から動いたが、この先列車詰まってるらしいから、遅れが拡大しそう。

59 ：
場所によってはトップ光で側面真っ暗？

60 ：
撮影は栃木でも良かったんだが
なんとなく福島まで行ってしまった
レモン牛乳より酪王のカフェオレといちごオレに惹かれたのは間違いない

ついでに四季島とED75工臨のオマケ付き
メシだ温泉だでいまだ郡山にいる俺ｗ

61 ：
月末なんて休めねえ 今週遠征予定だが頼むから80入るな てかお天気ヤバくねぇ

62 ：
いつもの流れとメールで流れてきた情報だと
どっちも80だなあ

63 ：
3月改正後にもカシが1回はあるのは確実だし、聞くところによると5月か6月にもあるとか。。。
でもソースが見当たらない（5-6月のカシ）　誰がわかれば頼みまっせ。

64 ：
4/22盛岡行きはびゅうで予告されてるね
5,6月は分からないけど

65 ：
>>64 ありがトン

66 ：
四季島に物珍しさがなくなってきて客が集まらなくなったら
北海道カシを復活させてもらおうじゃまいか

67 ：
　ＪＲ東日本秋田支社は１７日、かつて上野−青森駅間の夜行列車「はくつる」
などとして活躍した寝台列車「５８３系」が、４月８日の秋田−弘前駅間の
ツアー運転で引退すると発表した。ＪＲ各社によると、国内で営業運転をしている
５８３系の最後の車両。５８３系は、東北方面では１９６８年から「はくつる」などで
運行され「上野発の夜行列車」として親しまれてきた。

　引退するのは昭和４５〜４７年ごろ製造されたクリーム色と紺色の６両編成で、
平成２３年から秋田支社で臨時特急や団体用として使用されてきた。最後の
ツアー走行後の９日午前に秋田駅で展示され、その後の行き先は未定という。
菊地正支社長は記者会見で「新幹線が通る前、私たちの世代は、この夜行列車で
上京して入社式に出た。懐かしい車両だ」と振り返った。
　ツアー運転は４月２日にもあり、予約は今月２０日から。問い合わせは、
びゅう予約センター秋田、電話０１８（８３７）６５１２。産経
http://www.sankei.com/life/news/170217/lif1702170043-n1.html 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:9765d61751395a4fbfa54e86b88b16ef)

68 ：
CSのTBSで十津川警部カシオペアやってる

69 ：
本日も80なの？

70 ：
>>69
今日も80だよ

71 ：
>69

>48の通り

72 ：
〇月で最後！→やっぱりそれ以降も走ります
△月で最後！→やっぱりそれ以降も走ります
□月で最後！→やっぱりそれ以降も走ります

こんなことくり返していたら警察が詐欺罪で動き出すぞｗ

73 ：
どうせ青森盛岡止まりだから

74 ：
>>67
またガースーに思い出を語ってほしいな
でも583は国鉄時代に秋田には行ってないから関係ないかｗ

75 ：
>>73
もしこれが北斗星なら暴動。
カシオペアだから許される。
クルーズをやった効果がここにきて効いている。

76 ：
青森紀行や盛岡紀行もﾄﾞｩﾝﾄﾞｩﾝやってもらいたいもんだ
上越・羽越経由も大歓迎

77 ：
>>75
ちょっと豪華な「はくつる」と思えばOK

78 ：
>>72
去年の改正前「だけ」あわてて撮影してた葬式厨以外被害無いから桶

79 ：
東北福祉大の鉄道交流ステーション(http://www.tfu.ac.jp/rmlc/)でやってる
企画展「東北・北海道を走ったブルートレイン」に行ってきた
「はくつる」から「北斗星」までの歴代ﾌﾞﾙﾄﾚのヘッドマークが展示されてて
中でも「北斗星」はJR東、JR北海道、それからラストラン(金縁)の3種のヘッドマークが揃ってる
また「ゆうづる」の専用機ともいわれた「C62-23」のナンバープレートも
3月4日終了なので　興味のある方はお早めに

80 ：
平のC62 23は小樽築港に来て欲しかったな

81 ：
まさか、また80とかいうオチじゃないだろうな・・・

82 ：
そういえば25日に入ると情報が流れてる奴は水戸から帰ってきませんなあ
前日までに帰ってくる道すがら交→直の切り替えだけは確認できるが

83 ：
田端に戻ったよ

84 ：
ラストカシオペア紀行は札幌へ到着できるのか。

85 ：
あと月曜の天気予報がなぁ・・・

86 ：
>>84
あと二日で復旧できるのか
函館まで運転するのかね全面運休となるのか

87 ：
正式発表はまだ無いが
週末は無理じゃないの
月曜復旧を目指すと思う。
脱線機関車以外は、一旦長万部側に戻すようですが
脱線車は運輸安全機構がまだ調べるので、保存です
軌道も随分前から破損されてますね・・・
（本日の道内ニュースから）

88 ：
今回の脱線は車輪が怪しい?

89 ：
そうすると、最悪80が、北海道カシオペアのトリになったのか…

90 ：
大事な時期に水戸へ行っちゃうから・・・

91 ：
早朝に盛岡で降りるツアーがありなら函館まで行ってバスでいいだろうに
バスの手当てがつかないのかもしれんが

92 ：
カシ、山線回りはダメなの？

ラストランのサービスも込めて

93 ：
洞爺行きでええんじゃないの？

94 ：
重連のDFが脱線かよ。
宇宙軒そばとか。

95 ：
>>94
大爆笑w w w

96 ：
貨物は洞爺駅の構内から脱線して、そのまま走った模様
２．４Kmに渡り、軌道破壊
事故調査委員会の調査後
警察と打ち合わせ
２．４Kmの鉄路と枕木の交換
カシの上野発の時点で、開通の保障がないと出発しないだろうから
ウヤ濃厚かと
山線まわりなどあり得ない
そえなら、臨時北斗を山線に通すだろう（１往復はニセコのスジで運行）

97 ：
もう、山線経由の臨時特急発表されてるよ。

98 ：
関空→新千歳　ピーチ約1万
新千歳→神戸　スカイマークキャンセル料5500円
をムダにして北海道行きやめるか、
予定通り5万近くかけて北海道行って、DE10代走湿原号撮りに行くか

みなさんが俺の立場だったらどうしますか？

99 ：
>>98
俺はカシの予定だったが、冬の湿原号がDE代走な変わった時点でそっちに変えたわ。

100 ：
>>94
重連じゃねえよ、無動でぶら下がってるだけだアホ。


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