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埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「SR-28」
- 1 ：2019/05/29 ～ 最終レス ：2020/05/09
- 埼玉高速鉄道と東京メトロ南北線
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
※前スレ
埼玉高速鉄道&東京メトロ南北線「N-27」
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1539965338/
- 2 ：
- 猛暑の首都圏通勤ラッシュ、一番「臭い」路線はどこか調べてみた
2017.8.8
臭気計の数値＋測定者の主観による臭いを併せて判断基準することにした。
（略）
地下鉄南北線。
比較的利用者の少ない路線だ（略）。
肝心の空調がカビ臭く、それが直撃した（略）。
下車後は急いで地上に出て思わず深呼吸をしてしまった。
https://nikkan-spa.jp/1374449 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:847cfeaf6f31691a42c25abc56bd4433)
- 3 ：
- 東京女子医大は女しか入院できないと思ってた香具師の数→
- 4 ：
- 浦和レッズ・オリベイラ監督、解任
- 5 ：
- 南北線イメージガール
https://pbs.twimg.com/media/D3cO97xU4AAWMMk.jpg
- 6 ：
- 福井競輪場２００８年の開催レポ－ト
平成２０年
３月１～５．７～１２．１５～１９．２１～３１日
４月１～３０日
５月１～３１日
６月１～３．５～１５．１７～２５．２７～３０日
７月３～８．１０～２１．２３～２８．３１日
８月１～６．８～３１日
９月１～２３．２６～３０日
１０月１～１３．１５～２８．３１日
１１月１～２５．２７～３０日
１２月３～２１．２３～３１日
平成２１年
１月１～７．９～１９．２１～２５日
２月５～２８日
３月１～１７．１９～２３．２５～３１日
- 7 ：
- >>2
コミケ開催中の朝のりんかい線最凶
- 8 ：
- >>7
ゆりかもめの方が酷いぞ
- 9 ：
- >>1乙！
ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣彡⌒ ミ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
―――― と(´･ω･`) ￣￣￣￣
￣￣￣ ――――‐/ ⊂_ノ ―――＿＿ ――
―― ./ ／⌒ｿ
￣￣ -'´ ￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
新スレに儂登場！
- 10 ：
- 乳でけぇ女発見
- 11 ：
- 乳でけぇ女発見
- 12 ：
- 乳でけぇ女発見
- 13 ：
- >>10
kwsk
- 14 ：
- 十三
- 15 ：
- 関係無い
- 16 ：
- ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 蓮田延伸あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください
- 17 ：
- 6両編成のまま都営三田線の遅延をなくす方法
都営三田線と東急目黒線の車両を東京メトロ東西線みたいにワイドドアにする。
ホームドアをワイドドア用に改良。この時白金高輪、白金台の都営三田線のホームドアは一度ぶっ壊す。
東京メトロ南北線は沿線人口が増えるまで全列車王子神谷～白金高輪折り返しにする。
浦和美園方面に行く場合は王子神谷乗り換えが必須になる。
王子神谷～浦和美園はラッシュ時4両編成、閑散時は2両編成で
ラッシュ時は1時間6本、内2本は赤羽岩淵止、内1本は鳩ケ谷止、
閑散時は1時間3本、内1本は赤羽岩淵止。
- 18 ：
- >>17
ワイドドアは効果なし
- 19 ：
- 前スレ終了
- 20 ：
- 東西線での割と長い実地テストの結果としての、
ワイドドアがラッシュ時の乗降時間短縮に効果があまり無い
という結論はわりと衝撃だった。
- 21 ：
- >>20
小田急はワイド車以降の新型からワイド止めたし
しかし東西は性懲りもなくワイド続行していたね
- 22 ：
- >>1
いちょつ
- 23 ：
- >>17
しね池沼
- 24 ：
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（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 蓮田延伸あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください
- 25 ：
- 9101F、B修完了
- 26 ：
- 月火水木と、4日連続でB修車にあたった
珍しい
- 27 ：
- >>25
乙！次の編成のB修繕を始めたまえ
- 28 ：
- >>25
うp
- 29 ：
- 乗降客数、西ヶ原はいつ最下位を脱出できるのか
志茂駅は桜田門駅を超すことはありうるだろうか
- 30 ：
- >>29
メトロ一のお荷物路線だから㍉
- 31 ：
- >>29
造幣局を潰してマンションにでもなれば倍増するよ
- 32 ：
- 東葉3000系まだ～
- 33 ：
- 皆でキャッシュレスを推進しよう！
ダメだ、クレジットカード審査通らないんだ。
- 34 ：
- 西ヶ原はSRの各駅より乗降客が少ないよね、絶対
- 35 ：
- >>34
目くそ鼻くそ
- 36 ：
- >>34
実際に調べたのか？
- 37 ：
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（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 蓮田延伸あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください
- 38 ：
- >>35
2017年度情報だけど
(メトロで一番少ない)西ヶ原駅 乗降人員 8,523人/日、
(SRで一番少ない)新井宿駅 乗車人員 5,536人/日（降車客含まず）
- 39 ：
- ちなみにSRの2018年度の乗車人員が出てきたね
川口元郷、浦和美園が乗車人員がやっと1万を超えた
ttps://www.s-rail.co.jp/about/corporate/financial.php
- 40 ：
- >>39
乙！
- 41 ：
- >>39
８両編成化の検討て、まだ増両決まってないの？
- 42 ：
- わかった！
メトロとの力関係で勝てないのなら、SRが南北線買っちゃえば振り回されなくなるんだ！
メトロ内で一番のお荷物路線なら、可能性はあるはず。
- 43 ：
- そのあと東急との力関係で勝てない問題が出て、目黒線を買うことになるわけですね。
わかりますよ。
- 44 ：
- 果てしない買収劇(と税金投入)が繰り返されるわけですね！！
- 45 ：
- 『埼スタ線サーカス号』特別運行！！ 電車に乗って 『スーパーミラクルイリュージョン木下大サーカス埼玉公演』 を観に行こう！
https://www.s-rail.co.jp/news/2019/pr20190627-circustrain.php
- 46 ：
- ダサすぎる
- 47 ：
- 埼スタ線なんて呼んでる人聞いたこと無いw
- 48 ：
- 東武アーバンパークライン
JRゆめ咲線
これと同レベルだからね
- 49 ：
- 東武アーバンパークライン
JRゆめ咲線
これと同レベルだからね
- 50 ：
- 何で別IDでほぼ同時に同じ書き込みしてるの？
- 51 ：
- >>47
儂も
- 52 ：
- 2018年限りで運行を終了いたしますと案内をしていた国際興業。
浦和美園駅～しらこばと水上公園（夏季限定）が再び
国際興業で運行を致します。
国際興業バス公式HP
平日は国際興業担当
土曜 日曜日 休日ダイヤの適用時は
国際興業 東武系列朝日自動車
鉄道＋バス＋プールの共通割引券が東京メトロ南北線赤羽岩淵駅を除く
埼玉高速鉄道各駅で販売。
- 53 ：
- 東武バス岩槻と草加 東武系列の朝日自動車で
運行をすればと思う。
- 54 ：
- >>52
あらま
- 55 ：
- ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 蓮田延伸あくしろや
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※次スレで思いっきり広めておいてください
- 56 ：
- まずは岩槻延伸はよ
- 57 ：
- お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
- 58 ：
- 9000系B修繕PHS上げろ
- 59 ：
- 2209(本日82M充当)の7AB扉、2年ぶりの吐物の被害に
- 60 ：
- >>59
けっこう嘔吐あるよ
終電近くに。南北線内での嘔吐なのになぜか川口元郷に着いてから車内清掃が入り遅延
SR車はよく撒かれる
- 61 ：
- >>60
民度低
- 62 ：
- 南鳩ヶ谷に引っ越そうかと思っているのですが、東京方面に向かう電車は、朝の通勤ラッシュの時間帯座れますか？
鳩ヶ谷始発乗れば次駅だしいけるかとおもいつつ、最近は混んでるのかな、と
- 63 ：
- >>62
通勤時間帯は、始発駅でないと座るの難しいです。
浦和美園発で若干名残してほぼ埋まるし、鳩ヶ谷発も鳩ヶ谷でほぼ埋まります。
- 64 ：
- 鳩ヶ谷始発は20分以上前から並んでいて、発車時点では座席の空き無し。座席前のつり革に空きがある程度。
- 65 ：
- ＿＿＿＿
／ ＼
／￣＼ ／ ＼ ／ ＼ クソ安倍、年金返せ、コノヤロー！
, ┤ ト､| （●） （●） ＼
l ＼＿_／ ヽ （＿人＿） |
| ＿＿_)（￣ | ﾄｴｪｴｲ |
| ＿＿） ヽ.ノ |ｭｺｺｭ| l
ヽ､＿＿）＿,ノヽ ヽﾆﾆｿ ／｀ヽ､
＼ ＼ ー ／ ヽ
http://or2.mobi/data/img/242352.jpg
- 66 ：
- >>65
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 実際の総裁閣下はアドバイスに聞く耳持たず
（ 二二二つ / と） ＼＿ 露骨に嫌な顔をするそうです！
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※デジカメ板情報です。路車板全スレに思いっきり広めておいてください。
- 67 ：
- >>63
>>64
ありがとう
やっぱニッチな路線だけど家賃安いから人いるんだねぇ…
- 68 ：
- 空いていたら8両化のお話だってあるわけない
(ラッシュ時、休日午前中に限る)
- 69 ：
- >>68
長編成化でさらに減便
人件費節約
- 70 ：
- >>68
8両化したいのは目黒線と三田線。
その他は単に付き合いでするだけ。
- 71 ：
- >>70
6両：白金高輪⇔浦和美園
8両：日吉⇔西高島平
これで統一すりゃいいのに
- 72 ：
- いま南鳩ヶ谷から乗ってきたけど、皆さんおっしゃるとおり座れないし全然降りないねw
座席前を確保できるだけマシって感じだった
- 73 ：
- 座りたいなら、浦和美園に引っ越したほうが座れる確率高いのでお勧めです
- 74 ：
- >>73
激しく同意
- 75 ：
- >>70-71
まだそんなこといってるのか
- 76 ：
- 早く10両化しろよなー
- 77 ：
- >>74
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 削除依頼人様 実在する個人名（フルネーム）の記載や（以下略）
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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※カメラ板より。思いっきり広めておいてください
- 78 ：
- ttps://blog.ieagent.jp/eria/nanbokusen-konzatsu-214969
ttps://blog.ieagent.jp/eria/toeimitasen-konzatsu-215722
ttps://blog.ieagent.jp/eria/meguro-konzatsu-216022
どういう基準で計っているのかはわからないが
- 79 ：
- >>76
激しく同意
- 80 ：
- 東川口方面からの折り返し民超うぜえ
- 81 ：
- >>78
少なくとも三田線のデータは雑な感じ
ラッシュで普通に身動きとれないし、ピークは神保町・大手町だから、本当に辛いのは巣鴨～水道橋の間
- 82 ：
- >>80
取り締まりやめたんか？
- 83 ：
- 混雑具合は、公式発表じゃないと信用できない
- 84 ：
- 2209の7AB扉、車内側のゲボカスはまだそのままでした
車外側は地上での雨で流されたみたい
>>60
SR車は、いつまでも跡が残っている
処理剤(おがくず)が床の滑り止めに詰まってたり
- 85 ：
- 8両化に伴うホームドア更新どうやるんやろ
- 86 ：
- >>85
募金を募る
- 87 ：
- >>86
クラウドファンディングかよ
- 88 ：
- >>87
市川市・昭和50年生・44歳・汚物
- 89 ：
- クラウドファンディングで、埼玉高速鉄道延伸費用捻出もありか。
- 90 ：
- そこまでしたとて、客は増えるのか？
- 91 ：
- >>90
それは自治体やディベロッパー次第や東急、京王、ODAKYU見習え
- 92 ：
- >>91
市川市・昭和50年生まれ44歳汚物による詐欺です
- 93 ：
- 延伸に伴う費用は浦和レッズさんが出してくれるんだよね
- 94 ：
- >>93
なぜ？
- 95 ：
- >>93
代表戦や高校サッカーを管理するJFAにも請求しろよ
- 96 ：
- >>95
激しく同意
- 97 ：
- そんな話なら延伸しなくて結構です
- 98 ：
- >>96
市川市
昭和50年生まれ
44歳汚物
- 99 ：
- >>97
儂は延伸賛成 枝野さん何とかして
- 100 ：
- 延伸するのはいいけど、沿線の昼間人口を増加させる施策もっとやれと。
採算合わんわ。
- 101 ：
- >>99
おい枝野
昭和50年生まれ44歳無職汚物を何とかして
- 102 ：
- 9101F、営業してた(32S)
02～08Fにもある元の帯の痕に加えて
戸袋にあたる場所の外板に痕や反射違いが目立ってたけど、何なんだろうね
- 103 ：
- BIZトレイン、SR始発ではないんだね
王子神谷始発白金高輪行き
ttps://railf.jp/news/2019/07/01/210000.html
来年のダイヤ改正でこの筋が誕生するのかな。
増便がこれだけだと泣ける
- 104 ：
- >>103
利用が少ないから定期化はされない。
- 105 ：
- プレミアムフライデー並みの、ただやってみただけ感
- 106 ：
- >>103
臨時といいながら、南部区間での接続はできてる
※7/22～31
B線 神0642→輪0721
白金高輪で(33T)輪0722→目0727→(急行) に接続
A線 輪0719→鳩0802 （市ヶ谷始発の延長）
白金高輪で(17K)日0649→目0713→輪0718発 から接続
A線の一本前82M(目0709)は
大岡山で大井町線上下の急行を受けたりで、南北線に入っても妙に混雑している
- 107 ：
- >>106
その感じだと定期化確定ですね
2019年度に実施される増便がその一本だけだと泣ける
白高以南が増便難しいそうだから、麻布十番、白金高輪行きの増発だろうけど
- 108 ：
- >>107
今のままだと
A線便の市ヶ谷→白金高輪間の回送、B線便の白金高輪到着後の回送があるから
往復営業化するような修正はされそうだな
- 109 ：
- >>106はB線の時刻が違ってる
運用がつながってるので>>108の心配なし
7/22～31の「平日」 52S
B線 神0642→輪0712 (A線82Mの到着後引上)
白金高輪で(51T)輪0712→目0727→(各停) に接続するかもしれない[未確認]
A線 輪0719→鳩0802 (市ヶ谷以遠定期列車) (7:17前後に入線)
白金高輪で(17K)日0649→目0713→輪0718発 から接続した[余裕はない]
白金高輪からA線に乗ったが、駅のLED案内表示の見えない号車は並んでる人もいないような状態
三田線と接続して発車後も全員着席してなお余る程度の乗車
肉声放送で「通常は市ヶ谷始発ですが白金高輪始発で運行しています」と宣伝もあった
なお、サッカー臨の運行時と同じで駅LEDから時刻が消えるので要注意
- 110 ：
- >>100
大学誘致やろね。
もしくは大学の有るところに線路を伸ばしていくか？
- 111 ：
- >>110
大学も少子化で経営悪化してるし、さらに都心回帰してるからなぁ。
- 112 ：
- 蓮田延伸あくしろや 政治家は仕事しろや
- 113 ：
- >>111
川越の東京国際大学が東池袋の造幣局跡地へ
越谷の文教大学が足立区花畑の都営団地跡地へ
- 114 ：
- 大学誘致するなら、学生のライフスタイルから研究機関としてのエコシステムまでを総合的に検討した上での構想を持たないと、来てくれないかもね。
- 115 ：
- >>113
ソースは？
- 116 ：
- >>109
B線が接続するのは51Tじゃなくて13K(7:13発/各停日吉)
ｽﾏｿ
- 117 ：
- ついに混雑率日比谷抜いたね
立派な混雑路線の仲間入りだわ
はよ8両化しろ
これでも空いてるって言うんですかねーーー
https://www.mlit.go.jp/common/001299797.pdf
- 118 ：
- 輸送人員が6割しかない
7両化で十分かも
- 119 ：
- 【埼玉】AEONSTYLE新井宿駅前、2019年7月25日開店－AEONMALL川口の代替店としての役割も
https://toshoken.com/news/16206
- 120 ：
- >>119
乙！
- 121 ：
- イーハー東武
- 122 ：
- 南側は乗降客が伸びているのに
北側はあまり伸びていない(南北線区間)
- 123 ：
- >>118
日比谷線やろ
- 124 ：
- 時差臨時、最終日は9101Fが入った
最近肉声英語放送する運転士がいる
- 125 ：
- 肉声英語放送は春先から南北線でも見かける
数は最近増えてきたような
- 126 ：
- 123系
- 127 ：
- ドラマ「あなたの番です」で元乃木坂46・西野七瀬扮する黒島沙和がホームに
突き落とされるシーンでホームドア設置前の浦和美園駅出てたな
- 128 ：
- 大野元裕氏が政策発表/埼玉県
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190805-00010002-teletama-l11
埼玉高速鉄道の延伸などを目指す「あと数マイルプロジェクト」などを掲げました。
- 129 ：
- 8月25日投開票の埼玉県知事選に出馬を表明している大野元裕前参院議員（55）は5日夕方、記者会見を開き、政策を発表した。日暮里舎人ライナー、都営大江戸線、都営三田線、多摩都市モノレールの延伸を掲げた。
- 130 ：
- 所詮は票集めだからね、実現なんか無理に決まってる
- 131 ：
- それなのに言及すらされない埼玉高速鉄道
- 132 ：
- 国際興業バスに忖度しました
- 133 ：
- >>128
乙！wktk 埼玉県在住の親戚に呼びかけるわ
- 134 ：
- 一方の青島健太もスポーツの振興に力入れるって言うから、埼スタ絡みで延伸を考えているだろうな
- 135 ：
- だったら大宮へ。
- 136 ：
- >>131
125 で書かれてるのに、それすら読めないの？
- 137 ：
- >>135
蓮田で十分
- 138 ：
- 行田が降りたから大野優勢かな
- 139 ：
- いつの間にか東川口駅にデジタルサイネージが設置されてた
https://i.imgur.com/12WVynu.jpg
- 140 ：
- ちょっとの隙間も活用しようと必死ですな。
ガチャの数をニ、三倍にふやして本当の聖地にしたらいかがです。
- 141 ：
- ガチャは、そんなに利益出ないしな、、、
- 142 ：
- >>139
各駅で始めたようだね
川口元郷にも置いてあった
赤羽岩淵の上には京成の駐輪場が出来るんだってさ
- 143 ：
- 赤羽岩淵は赤羽駅との間にシャトルバス出しとくれ。
- 144 ：
- 埼玉県知事選挙で埼玉高速鉄道線と大江戸線延伸を公約にしてる候補がいるぞ お前ら選挙へ行け
- 145 ：
- >>143
岩淵はどこでUターンするのさ？
- 146 ：
- >>145
妄想だぁ～ぃ
この際どぅせだからぁ～ロータリーを設けようぜぃ
- 147 ：
- 北朝鮮に行った吉田一郎って岩槻延伸反対のさいたま市議のことか
- 148 ：
- >>147
あの人は大宮の利益最優先で一貫してるから。
問題起こした人だから、そのうちまたマスコミに「あの人はいま」的に取り上げられて、「まだいたのか！」って非難されるんじゃない？
- 149 ：
- その問題起こした奴を今年の市議会議員選挙でトップ当選させてしまう
さいたま市民の民度なんてその程度
- 150 ：
- ときどき、ワンマンではなくツーマンなときがある
本当にときどき
- 151 ：
- 東急電鉄に3020系電車登場
http://modelernahibi.blog.jp/archives/32932939.html
- 152 ：
- >>151
乙！
- 153 ：
- >>149
吉田以外の市議ってマジでカスしかおらんのが現状だし
あれならN国とかでも簡単に当選できそうだ
（つっても次は4年後だからそこまでN国が生き残ってるかどうかだが
立花なんかあっさりN国畳んでしれっと自民党入りしてても全然おかしくないし）
- 154 ：
- >>149
枝野を当選させてる大宮だから仕方ない
- 155 ：
- >>152
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 低学歴無教養な奴は使えません！
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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＼ ￣￣￣￣￣￣￣＼
||＼ ＼
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.|| ||
- 156 ：
- 県知事選はN国候補者やろ
- 157 ：
- ∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ 低学歴無教養な昭和50年生まれ！
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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.|| ||
- 158 ：
- 昼間、A1236Sが赤羽岩淵行きになったので、
A1234S,A1236S,A1248Sと3本連続赤羽岩淵行きに
数年後にはよく見られる光景になるのかもしれませんが
- 159 ：
- 麻布台再開発事業
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/08/post-6966c4.html
- 160 ：
- このスレでは先行して情報が出てたね
第二最寄駅になる六本木一丁目駅が破綻するのは確実
- 161 ：
- >>160
メインタワーの位置からして日比谷線に新駅だろ。
- 162 ：
- 地図だけ見ているとわからないが六本木一丁目駅から麻布、神谷町はアップダウンが激しいぞ。虎ノ門ヒルズから溜池、神谷町はフラット。毎日の通勤では近さより平坦さ。
- 163 ：
- 日比谷線スレから
119 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2019/08/23(金) 00:04:20.40 0
神谷町と六本木の間に新駅
詳しくは、麻布台 再開発で検索
- 164 ：
- 日の当たらない路線…南北線！！
- 165 ：
- >>164
半蔵門線もやろ
- 166 ：
- 日比谷線に新駅の予定はございません
- 167 ：
- >>165
│ 毎日デジカメ板で馬鹿にされてる
│ 市川市44歳アルバイト
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- 168 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 169 ：
- >>168
│ 毎日デジカメ板で馬鹿にされている
│ 市川市44歳アルバイト
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- 170 ：
- >>159
10両化待ったなし
- 171 ：
- 延伸を公約にした知事が誕生したぞ
- 172 ：
- 延伸よりもS-trainみたいな電車を走らせてほしいな
浦和美園、東川口、王子、駒込、飯田橋、麻布十番
- 173 ：
- >>172
ガラガラで快適そうだな。
- 174 ：
- >>171
ｷﾀ━━( ﾟ∀ﾟ )━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━( ﾟ∀ﾟ )━━ !!!!
絶対に延伸させろよ
- 175 ：
- >>174
│ 今日もまたデジカメ板で馬鹿にされている
│ 市川市44歳アルバイトだよー
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- 176 ：
- 大野さん延伸頼むよ！
- 177 ：
- Oh! No!
- 178 ：
- 上田って16年も知事やってたのに何も進展なかったんだから大野でも延伸は無理だろ
- 179 ：
- >>178
上田は建設費に対して、採算が取れないからって理由で
建設を先伸ばしにしてたから、大野もそれを継承するって
言ってるんだから多分無理だろ。強引にやろうとした所で
バックに居る国民や立民の連中が反対に回るだろうから多分無理。
上田は同じ理由で県道の整備も全く手を付けなかったし。
- 180 ：
- 川口駅の昇進ホームは絶対に要らないから
- 181 ：
- 2102Fの2号車のTVモニター、ずっと「調整中」の紙が貼ってある
- 182 ：
- >>176
激しく同意
>>178
上田は上下分離方式を採用せずに国に出して貰う予定やった
>>179
県債かクラウドファンディングで何とかなるやろ
>>180
激しく同意
- 183 ：
- >>182
│ 昨日もデジカメ板で馬鹿にされていた
│ 市川市44歳アルバイトだね
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- 184 ：
- SRの予備車まだ
- 185 ：
- 蓮田延伸あくしろや 安倍、大野、清水協力して仕事しろ
- 186 ：
- >>185
あんたデジカメ板で言われてますね
106 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/08/31(土) 22:27:37.10 ID:Xn2AI8vp0
そもそも、プロサービス会員でプロストラップを誇らしげに見せ付けるカメラマンが、
なんで自分で散々低レベルだと罵るＤＰ屋さんに出入りして、クビにされちゃうのか…笑
言えば言うほど、自分が低レベルなお店を選んでバイト生活しました、って話しですね。
プロサービスって、卒アルの代写バイト（笑）って本来は門外漢なはずですけど。
- 187 ：
- >>185
107 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/08/31(土) 22:31:14.20 ID:Xn2AI8vp0
しかもその自身が低レベルだと悪口三昧のお店をクビにされて、そのせいで機材を売ったとか
軽自動車の車検も通せない困窮だとか。
そのあたりが「自称プロカメラマン」にしか見せないから、ここでも失笑モノなんですかね。
卒アルの代写バイトしか仕事がない、プロ会員www
- 188 ：
- >>178
清水さんも何年市長やってるのかしらねぇ
- 189 ：
- SRさんもまもなくこんな記事がでるんじゃありませんか?
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190904-00000546-san-bus_all
- 190 ：
- こっちは延伸凍結で当選した首長はいないからな
- 191 ：
- >>188
長すぎやろ そろそろ蓮田延伸とNHK反対派の市長に交代させろ
- 192 ：
- >>191
│ 今日もデジカメ板で壊れるであろう
│ 市川市44歳アルバイトだー怖いよ
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- 193 ：
- 11/30の相鉄埼京線直通ダイヤが発表された。武蔵浦和～大宮の各駅半減、快速は各駅に停車する事になった。しょせんこの程度の客しか乗らないということ。
- 194 ：
- >>193
大宮支社の改悪やな
- 195 ：
- >>194
市川市44歳アニオタ汚物
- 196 ：
- 9000系の8両化、5次車は新造組み込みでいいと思うけど、4次車までを8両化するのに、18000系導入によって置き換えられる8000系6次車（05系タイプ）を組み込んだら経年も比較的合って良さそう。
- 197 ：
- >>196
09系で置き換えるべし
- 198 ：
- B1884F、本日は麻布十番行きになりました
- 199 ：
- Mだよね
日テレは南端の運転再開を報じた
- 200 ：
- 白金高輪行きが日吉行きになってラッキー
- 201 ：
- >>199の後に目黒に行ったら18Kの9116Fに乗れた
立客まばら、空席もあった
- 202 ：
- >>196
あれは見た目こそ9000/0シリーズ的だけど伝送系が従来の8000に合わせているから再利用は無理
- 203 ：
- 今朝、目黒0930頃の浦和美園行きに乗ったが、そこそこの込み具合だったぞ。
「三田線は1割程度の運転」と言っていたが、対向で2本も6300が来た。
東横から目黒通りのバスに逃げて大正解。
- 204 ：
- 蓮田経由で行田まで延伸して欲しい
- 205 ：
- 蓮田まででも、今の料金体系だと誰も乗らないのでは？
あれだけ電車を要望していた鳩ヶ谷住民でさえ、国際興業で赤羽出てるのに。
- 206 ：
- 延伸よりも定期代を安くしたり、切符代を安くしてほしい
ただでさえ増税なのに
- 207 ：
- 今回の台風でみんな出社出来ない中、
埼玉高速鉄道と南北線のお陰で問題なく出社できた。
天候不良時の出社の是非は置いといて、交通インフラとしての強さは改めて感じたよ。
個人的には東日本大震災に続き二度目。
災害時のリダンダンシー確保という観点からも、
岩槻延伸はメリットあると思うけどな。
- 208 ：
- >>204
羽生やろ
- 209 ：
- 震災直後のメトロ最後の不通区間になった南側を忘れてはならない
- 210 ：
- >>207
ターミナルも通らないから振替で混むなんて心配もいらないしな
- 211 ：
- >>208
中古の旧ストラップだけでNPS会員だって言い張っているのですよ。
瞬間的に出したNPS会員証は露骨に加工痕が判るコラージュだったし。
昭和50年生まれの44歳さん。
- 212 ：
- よく東葉高速と比較されるがあっちは西船橋まで繋がってるから西船橋で用事を済ます事も可能だしメトロだけじゃなくJRにも乗り換えができる。
建設費はあっちのがエグいから赤字だが10両あっても空気を運んでる車両はほぼない。
SRが高い言われそっぽ向かれる原因は赤羽岩淵で降りてもなにもないしJRに乗り換えたい場合王子、駒込までの運賃で考えてしまうからだ。
状況的には東葉高速より北総線に近い。
今から赤羽伸ばすのは無理にしても赤羽岩淵から赤羽に地下道(動く歩道)を通すなり、王子までの料金を安くしない限り岩槻に伸ばしても閑古鳥。
- 213 ：
- >>212
東葉高速は最速で都心に出る経路だからな。
北総は成田輸送で金が落ちる。
一方のSRは…。
- 214 ：
- さいたま空港作りましょう。
そうすれば乗りにくるかなSR
- 215 ：
- >>214
埼玉は大半が横田基地の制空圏内だから、大型旅客機の発着出来る空港は無理だろ。
- 216 ：
- 2202Fの「さいたまビジョン」調整中の張り紙、もう一ヶ月以上じゃない?
直すお金がないのかな
- 217 ：
- 王子駅8両化工事が行われそう。
延伸ホームにロープがかけてあった、大きな脚立みたいなものが置いてあった
- 218 ：
- ３０代男性 が「はしか」に感染 さいたま
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1568885368/
ＪＲ京浜東北線の与野駅と王子駅の間、また東京メトロ南北線の王子駅と
王子神谷駅との間利用していました。
東京メトロの王子神谷駅から駒込駅や池袋駅を経由して西武狭山線の
西武球場駅に向かいメットライフドームで、西武対ロッテの試合を観戦した
ということです。
- 219 ：
- 赤羽岩淵駅は「地下鉄赤羽」に変更したほうが
シンプルでわかりやすいのに
- 220 ：
- 四ツ谷駅のホームドアと路線図の更新まだ
- 221 ：
- >>219
成増くらいに近ければ
- 222 ：
- >>214
空港よりも、浦和美園駅の車庫の埼玉スタジアムの近くにホームを作り、埼玉スタジアム前駅を作った方が、SRはさらに利用される。
今からでも五輪に間に合わないか？
- 223 ：
- >>219
今のままでええわ
- 224 ：
- >>222
さいすた違いはない
- 225 ：
- いよいよ武州鉄道の生まれ変わりになる時が来るのかttps://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201909130501
- 226 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 227 ：
- 岩槻延伸あくしろや
- 228 ：
- >>226
デジカメ板で言われてます
221 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/09/22(日) 15:41:29.40 ID:1Ah0qc7r0
普通の人は、そう簡単に首にはならないよ。
カメラ教室を首になり、次はカメラ店を首になる。
写真技術も人物も、相当酷かったのだと判断せざるを得ない。
222 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2019/09/22(日) 18:59:15.79 ID:zhPt+piq0
>>226
だって、経歴インチキだらけの自称プロカメラマンですからｗ
- 229 ：
- >>225
埼玉スタジアム駅、五輪までに暫定開業出来ないかな？
- 230 ：
- >>229
無理
五輪では2-3試合しか使わんだろ
- 231 ：
- >>229
もう間に合わない
- 232 ：
- >>230
あっ2-3試合しか使わないのか。
じゃあ、現状維持でいいな。
- 233 ：
- >>231
そうだね。
せめて車庫の先端にホーム作れないか？
無理か？
埼玉には期待できない。
- 234 ：
- 埼玉スタジアム2002のオリンピック サッカー競技日程
7月25日（土）17:30-22:30 女子一次ラウンド2試合
7月26日（日）17:00-22:00 男子一次ラウンド2試合
7月28日（火）20:30-22:30 女子一次ラウンド1試合
7月29日（水）17:30-22:30 男子一次ラウンド2試合
7月31日（金）19:00-22:00 女子準々決勝
8月1日（土）19:00-22:00 男子準々決勝
8月4日（火）20:00-23:00 男子準決勝
8月7日（金）20:00-23:00 男子3位決定戦
- 235 ：
- >>234
おつ
- 236 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 237 ：
- 浦和レッズ、天皇杯でアマチュアの本田技研に敗れる大波乱www
J1、J2、J3、JFL（4部相当）に0－2
無得点、恥ずかしいwwww
JFLに負けるのは今回が初めてじゃないけどさ
もう何年も前からトーナメントで何回戦でも埼スタ使用という超優遇措置を受けて
- 238 ：
- >>236
デジカメ板で言われてる話
221 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2019/09/22(日) 15:41:29.40 ID:1Ah0qc7r0
普通の人は、そう簡単に首にはならないよ。
カメラ教室を首になり、次はカメラ店を首になる。
写真技術も人物も、相当酷かったのだと判断せざるを得ない。
222 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2019/09/22(日) 18:59:15.79 ID:zhPt+piq0
>>226
だって、経歴インチキだらけの自称プロカメラマンですからｗ
- 239 ：
- >>237
今日サッカーの試合があったのね。
いつも乗るA2336Sが赤羽岩淵止まりではなく、浦和美園だった。
癖で赤羽岩淵で降りてから気づいた
- 240 ：
- 南北線のホームドアにもそのうち「駆け込み乗車はおやめください」が閉まる前につくのかな
- 241 ：
- 朝ラッシュ、鳩ヶ谷始発なのに王子神谷あたりから積み残しが大量に発生するこの頃
はよ8両化、もしくは増便お願いよ
- 242 ：
- 19000系導入あくしろや、三田線見習え
- 243 ：
- 日中帯の利用率、なんとかならんかね。
この時間帯だと埼玉高速鉄道内は社内スカスカ。
- 244 ：
- 日中は1時間に1本でいいだろ
- 245 ：
- しね
- 246 ：
- 王子神谷以北は20分毎でも事足りる水準。
- 247 ：
- 通勤とイベントに特化して、
閑散時間帯は運休にすればよい。
- 248 ：
- 日中に営業しない時間ができたら広告媒体の価値が暴落しそう
- 249 ：
- >>242
そこは09系やろ
- 250 ：
- >>248
空気輸送しているだけで価値が上がるのか？
- 251 ：
- あさ埼玉から白金方面にずっと乗ってたんだが、みんな六本木一丁目で降りるのね
いいとこのサラリーマン多いんだな
- 252 ：
- 大岡山まで乗ってるわい
- 253 ：
- >>251
サムスン
都内各地に点在していた事務所を集約した
- 254 ：
- あれぇ
六本木Tキューブってビルから飯田橋に移ったんじゃなかったか
4年も前、集約という名目の家賃軽減策で
ビルの高層階にある看板はコピー機会社のものに変わってる
飯田橋からまた戻ったのか、わざわざ？
- 255 ：
- >>254
その飯田橋から一部が品川港南口に移転している
- 256 ：
- SAMSUNG、LGは蓮田に本社移転すべし
沈みゆく韓国から脱出しろや
- 257 ：
- 9101Fが9月30日に車両故障起こしてから運用に入っていないと思われる
修理して入るのかな
- 258 ：
- >>212
西船橋も駅前は何もないぞ
- 259 ：
- 0367 名無し野電車区 2019/10/04 11:07:10
東池袋の甲原と下川って駅員は迷惑かけてます。
- 260 ：
- 品川港南口への一部移転と六本木一丁目の混雑って何か関係ある？
- 261 ：
- 土地が安いSRにサムスンタワー作ろうぜ！
- 262 ：
- 南北線三田線は日吉より先 菊名か横浜まで直通することはないのかな
- 263 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 264 ：
- >>262
ホームドアが8両と10両で対応なので現状では無理
- 265 ：
- いまラグビーW杯の日本戦やっていることで思い出したが
志茂駅から徒歩10分の赤羽体育館でパブリックビューイングやっている
再来週の日曜のスコットランド戦でもやるよ
- 266 ：
- しもえで思い出したけど、
ヤフーの予測ワードで「しもえ」と言えるとやっぱり上位は
「しもえ皮膚科クリニック」なんだな
- 267 ：
- 卒業生の何人に一人が上智大学に行くかで渋幕より多い。
卒業生の何人に一人が東大に行くかで渋幕より一桁少ない。
キリスト教系K学園。合格者数を卒業生数で割ってみました。
晃華学園。2017年度卒業生数 141名
東京大学合格者数4名 0.0284 / 早稲田大学合格者数26名 0.1844
慶應義塾大学合格者数20名 0.1418 / 上智大学合格者数23名 0.1631
渋谷教育学園幕張高等学校 2019 卒業生数 345名
東京大学合格者数72名 0.2087 / 早稲田大学合格者数165名 0.4783
慶應義塾大学合格者数145名 0.4203 / 上智大学合格者数46名 0.1333
- 268 ：
- 南北線と言えば長らく地下鉄駅不在だった北区を通る地下鉄として知られている。
北区の近くを通る地下鉄だと田端の隣の西日暮里に止まる千代田線があるが。
- 269 ：
- 北区の近く、「三田線」…
- 270 ：
- 赤羽岩淵11時15分発奥沢行きが東急線直通最終で
1131分より目黒行きが爆誕しております
- 271 ：
- 地下鉄は動いてるの？
- 272 ：
- 今日は代走まつりだね
昨日、SRが運転見合わせになるとは思ってもいなかった
- 273 ：
- 王子駅の案内板更新されているね
さくらとらむ印入りました
- 274 ：
- SR車両のつり革増設はよ
- 275 ：
- 市ヶ谷のホームドア更新はまもなく完了かな
本駒込のホーム延伸部分に色々置いてあった
- 276 ：
- 日本経済新聞
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO51355690U9A021C1L72000
- 277 ：
- 蓮田延伸あくしろや 大野、清水仕事しろ
- 278 ：
- ヒント
ＬＲＴ「東西交通大宮ルート」実現を 見沼区の団体、さいたま市に要望「片柳地区は公共交通の空白地域」
さいたま市見沼区の公共施設整備を求める「片柳東部公共施設整備協議会」
（鈴木清理事長）と、「東西交通大宮ルート」実現を求める「片柳地区にＬＲＴを導入する会」
（長谷川和久会長）のメンバーは２３日、清水勇人市長と渋谷佳孝市議会議長を訪ね、
各計画の早期実現を求める要望書を提出した。
「東西交通大宮ルート」は、大宮駅からさいたま新都心駅、浦和美園駅を
次世代路面電車（ＬＲＴ）などで結ぶ構想。街づくりが進む大宮駅周辺地区と
浦和美園地区とのアクセスや利便性の向上などが期待されている。
要望書には「加田屋地区市民農業公園」や「見山地区スポーツ公園」の整備、
東西交通大宮ルートの早期実現とそれに伴う大宮駅周辺の街づくりなどが盛り込まれた。
要望書を手渡した鈴木理事長は「一日も早い実現をお願いします」とあいさつ。
長谷川会長は「片柳地区は公共交通の空白地域。不便地域の解消策として
新たな公共交通の導入が必要とされている」と要望した。
清水市長は「長年にわたり地域の課題を解決するため、
さまざまなご提案をいただき、協議を進めていただいていることを感謝します」と
述べた。渋谷議長は「皆さんの要望を実現できるよう機運を高めることが重要。
一緒に頑張りたい」と応じた。
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/10/25/07.html
- 279 ：
- 来年のダイヤ改正で早朝ラッシュが増えるようだけど
夕ラッシュも増やしてくれ、、、遅延するのあたりまえだし、積み残すし
- 280 ：
- 3次車と4次車にWi-Fiがなかなかつかないのは、廃車予定あり?
- 281 ：
- >>280
乙！
- 282 ：
- >>280
相鉄直通8両化の布石で廃車は考えられる
- 283 ：
- >>280
単なる順番待ち
- 284 ：
- >>282
せやな
- 285 ：
- >>282
メトロ一番のお荷物路線に廃車はありません！
- 286 ：
- 今朝のA線18Kのような運転をしている限り、遅延はなくならないな
混雑も駆け込みもないのに目黒でなかなか発車せず、麻布十番でもう2分遅れ
そのくせ車体サイン音でせかすという
- 287 ：
- >>275
本駒込のA線7両目あたりの緑ホームドアが設置されていました
8両目はまだつけられていない
- 288 ：
- >>286
オマエの乗ってる車両以外で駆け込みがあったんじゃないのか？
どうやって全車両の状況を確認してるんだよと
- 289 ：
- フルゲートの駅では車内からは無理だけど、目黒は違うの
- 290 ：
- >>287
本駒込A線8両目も緑色のホームドアが半分つけられていた
- 291 ：
- 促進メロディ(旧発車メロディ)の即切りを上手く使う運転士だと遅延が多少減る
あとラッシュ時のホームドアのセンサーをどうにかするか、開けっ放しにしてほしい
- 292 ：
- 蓮田延伸あくしろや 清水、大野、アベ仕事しろや
- 293 ：
- 2103Fの一部ドア営団チャイムがならなくなっている箇所あるが、いつ修理するのか
2102Fのテレビも故障中、ずっと放置しっぱなし
- 294 ：
- >>292
埼玉スタジアム前まで延伸も出来ないのに、蓮田延伸なんて出来る訳ない。
東京五輪の為に、埼玉スタジアム前まで延伸要望があったのに、出来なかったし。
- 295 ：
- >>294
さいたま市、埼玉県、政府は無能やろ
- 296 ：
- >>295
政府は関係ないと思うけど、埼玉県さいたま市は、鉄道延伸等に全く期待出来ない。
だからダサイタマなんて言われるんだ。
- 297 ：
- 延伸計画は存在させ続けることにも意義があるからね
計画があるという事実が金や票に繋がる側面もあるし
- 298 ：
- >>297
せめて埼玉スタジアム前まで延伸か、車庫の先端のスタジアムに近い所にホームを作るべきであった。
オリンピック前に、浦和美園駅から埼玉スタジアム前までの距離を縮める事をするべきだった。
そんな事も出来ないのか？
だからダサイタマなんて言われる。
- 299 ：
- >>297
所詮は政治屋
- 300 ：
- お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
- 301 ：
- ヒント
https://www.yomiuri.co.jp/national/20191107-OYT1T50135/
埼玉高速鉄道で、通勤・通学時間帯に座るため一度下り電車に乗って、上り方面始発駅の浦和美園駅（さいたま市緑区）で折り返す
利用者が後を絶たない。定期券や乗車券の区間外で乗り過ごし、折り返した時などに、改札を出ずに乗車する場合は無賃乗車となる。
同鉄道は「区間外での乗車は不正になることをもっと呼びかけなければならない」と頭を悩ませている。
■身を隠す客も
同鉄道によると、２０１８年３月頃から、「浦和美園駅で下車しなかったり、折り返して駅始発の電車に乗る人がいたりして座ることができない」
などと同駅利用者の苦情が増加した。同年１０月２３日、午前７～８時半の時間帯で、同駅で降車して改札を出ずに反対側のホームに
移動する駅利用者の乗車券の検札をしたところ、定期券などの有効区間外の運賃を支払わずに乗車していた駅利用者は、１６９人中７５人にのぼった。
駅員に見つからないようにトイレや駅構内のコンビニに身を隠す乗客もいたという。
不正乗車をしていた乗客は駅員の聞き取りに対し「座りたくてやってしまった」「このような使い方をしても良いと考えていた」などと答えたという。
■人口増背景か
折り返し乗車に関する苦情は１８年の１年間で９６件と、前年の１７年から約５０件増加。同鉄道の担当者は「浦和美園地区の人口増加が
背景にあるのではないか」と話す。
- 302 ：
- どっちかというと、半分以上は正規の乗車券持ってた、という方が驚きだな。
8割方は無賃かと思ってた。
- 303 ：
- >>301
まだ捕物やってんのこれ？
- 304 ：
- >>303
小遣い稼ぎだ。赦せ。
- 305 ：
- ヒント
キセル行為許せない
- 306 ：
- >>302
意外にみんな定期買ってたね
- 307 ：
- 美園の捕物やめたんじゃなかったっけ
- 308 ：
- 取り締まりやったら券買ってまでやるガチ勢だらけになったというのがなw
- 309 ：
- >>303
ヒントに居座られたら厄介だ
レスすんな
- 310 ：
- 最近またひでーぞ
定期的に抜き打ちしろ
- 311 ：
- 座れない苦情って書いてあるが何時ぐらいなんだろ？
7:29あたりにのるが、時間ギリギリに行っても座れないことほぼ無いな
- 312 ：
- 7時前半の南側は多分いっぱいいっぱい
- 313 ：
- 本駒込B線も延伸部分の緑ホームドアの取り付け始まった模様
- 314 ：
- ヒント
埼玉高速鉄道延伸はよ
- 315 ：
- お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
- 316 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 317 ：
- 埼玉高額鉄道
- 318 ：
- 座りたい人がいる以上「Nライナー」(全席座席指定)はいかがなの
- 319 ：
- A1350Sが赤羽岩淵車両交換のため、B1336Sなどの電車に4分遅延発生していた
車両交換鳩ヶ谷では出来ないものか
- 320 ：
- >>301のニュース速報＋のスレ、3スレ行きました
【無賃乗車】「始発駅なのに座れない」折り返し乗車に苦情続々。トイレに身を隠す乗客も。埼玉高速鉄道浦和美園駅 ★3
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1573349845/
- 321 ：
- NTTドコモ、埼玉高速鉄道、ビズライト・テクノロジー、LIVE BOARD 世界初、鉄道車両内でのダイナミックDOOH事業を共同で推進
https://www.s-rail.co.jp/news/2019/pr20191111-dynamic-vehicle-screen.php
- 322 ：
- あのしょぼい画面がかわるってこと？
- 323 ：
- >>322
せやな
- 324 ：
- >>322
Windows2000で動いてるからね
某駅の掲示物(紙)
ここでは右側通行
Keep left here.
- 325 ：
- なんかカメラつく？らしいね
- 326 ：
- 何年か前まではDVDプレーヤーで再生していたからねw
- 327 ：
- >>326
何それ？
家庭内暴力か何か？
- 328 ：
- >>324
伝送系更新しなくてもできるのかな？
- 329 ：
- >>326
mjd
- 330 ：
- >>324
どこ？w
- 331 ：
- >>328
今のはゴースト(二重像)が出るアナログだから、全交換でしょうね
>>330
Please keep left だった
N-05の西側改札内外
- 332 ：
- 2000て制御伝送だっけ？
- 333 ：
- 今朝東川口と戸塚安行で特別検札やってたみたいだけどもしかして初の試み？
- 334 ：
- >>333 気になるの？
そろそろ定期券没収＋罰金じゃない？
毎日やっている奴はマークされているから埼玉県警が家に行くかもね
- 335 ：
- >>334
県警ってそんな暇なの？
- 336 ：
- >>334
え、浦和美園民だから関係ないけど…
気にしちゃダメなのか
- 337 ：
- 8両化や延伸費用のための小遣い稼ぎとしてどんどんやってほしいわ
- 338 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 339 ：
- お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
SR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延伸、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
- 340 ：
- 東川口はええとこだっせ
グランシャリオがおまっせ♪
- 341 ：
- >>339
蓮田延伸あくしろや
- 342 ：
- N-05の 右側通行 please keep left は剥がされてた
雑にやったのか、跡が残ってる
- 343 ：
- >>321
2107Fについてたよコレ
- 344 ：
- 1次車の座席がせますぎる
9109FからのB修は座席幅を何とかしてほしい
- 345 ：
- ほんとな
壁建てるだけとか手抜きすぎ
- 346 ：
- >>343
黒色で、ドア上の幅全部使ってるようだな
なお旧式のLEDはそのままで千鳥配置
- 347 ：
- >>346
次が何駅かやっと画面で見られるのか
- 348 ：
- >>347
ただの広告だろ？
- 349 ：
- 川口に住んでちょうだい！みたいな
- 350 ：
- 06Kはなにやってんだ？
順法闘争してんの？
- 351 ：
- 赤羽岩淵止まりのせいで、昼になっても遅延回復していなかった南北線
- 352 ：
- https://japanese.engadget.com/2019/11/21/dooh/
- 353 ：
- 3画面LCDへ交換あくしろや
- 354 ：
- 急病人救護ってなんかの隠語なの？
摘み出してさっさと出発すればいいのに5分も停車する理由ってなに？
- 355 ：
- >>354
嘔吐物があれば清掃に5分くらい要する
- 356 ：
- >>355
ああなるほど、
出ちゃったらそうなるのか
ありがとう
- 357 ：
- >>321
ちょうど2107F乗ったらついてたわ。
・筐体がでかい（扉横に立つと圧迫感あるレベル） → 厚み（奥行）が東急液晶の2～2.5倍くらい
・黒塗りなので大型液晶なのかと持ったら、普通に17インチワイド
・プラスネジむき出し → 手作り感（よく見ると若干歪んではめ込まれてる箇所あり）
中に機器がゴテゴテ入ってるなら納得のサイズだけど、異様な感じだった。
- 358 ：
- 女が石野悟司に合意したから石野悟司が同性愛の男性に合意する、は言語道断。
石野悟司にしたら、それだったらその女性とセックスしなければ同性愛の男性からRされない、
ということになるから、その女性へのセックス自体をしない、という方法を選ぶのよ。
それで、その女性は、石野悟司とセックスできなくて泣いて叫んで発狂している。馬鹿な女性だよね。
石野悟司だって男なんだから、本能的な意味ではどんな女性が相手でもセックスしたいのよ。ホント、馬鹿な女性だよね。
創価学会、明治大学、上智大学、早稲田大学、の女性とのセックスなら同性愛の男性からRされない。
それだけの理由で、意識的に、創価学会、明治大学、上智大学、早稲田大学、のいずれでもない女性を拒否している。
- 359 ：
- >>354
痴漢やろ
- 360 ：
- 王子神谷行きとかいうゴミ車両は何のために存在するのか
- 361 ：
- >>360
車庫入り
- 362 ：
- >>360
後楽園あたりに車庫があればな…
- 363 ：
- 「2022年1月にホームが延伸されます」と王子駅のエレベーター改札の近くの紙に
書いてあるけど、2022年の1月から8連化されるってこと?
- 364 ：
- >>363
もっと早くして
- 365 ：
- >>357
旧型も側面に六角ボルトの頭が出てる
2101に乗ったら旧型モニタの映像が出てなかったけど、運用中止?
- 366 ：
- >>360
深夜の駒込行は駒込ー王子神谷を回送だからな。
だったら王子神谷まで営業すればいいのに
- 367 ：
- >>364
あくしろや
- 368 ：
- >>321
2107Fの車内
https://pbs.twimg.com/media/EK6JLPEVUAAFFf3.jpg
- 369 ：
- >>368
2106Fにもついたよ
- 370 ：
- 2110Fも新しいLCDになりました。更新ペースがはやい
- 371 ：
- 遅れていたので1本見送り埼玉車に
新型のモニタは115系のドア上の形に似てるけど、さらに出っ張ってるな
これ、天井のヒンジが見えないけど
ドアエンジンの点検のたびに取外すのか
- 372 ：
- >>370
乙！
- 373 ：
- 相鉄直通は三田線に任せて！
南北線は6両のままでいいよ。
王子神谷と白金高輪のピストン輸送でいい。
- 374 ：
- >>373
三田線だって本音は嫌でしょう
相鉄直通喜ぶのは相鉄社員か鉄オタのみ
- 375 ：
- A2380M、川口元郷にて6号車車内清掃でした
よくまかれるけど、同じ人?
- 376 ：
- >>374
相鉄は目黒、南北、埼玉高速、三田は眼中に無いぞ
湘南新宿と東横と副都心が本命
- 377 ：
- >>373
ざけんな浦和美園まで直通しろや
- 378 ：
- >>376
利用者は渋谷、新宿、池袋なんかのダサい副都心ではなく、大手町、日比谷、溜池山王、永田町など千代田区・港区の本物の都心に直通してくれることが望みだけどなw
- 379 ：
- 日吉駅で車両故障
今日は大変でした
- 380 ：
- 始発から遅れ...
混雑率すごいし引っ越したい
- 381 ：
- >>380
どうぞ。さようなら。
- 382 ：
- 相変わらず
『ドア閉められません！荷物を引いて下さい！』×３
くらいが頻発してどんどん遅延していきます。
もう南北線はホームドア廃止して
ホーム監視員にドア閉めアシストさせたら？
- 383 ：
- 最近、A線王子→王子神谷の区間、ブレーキかかるのはなぜなの
- 384 ：
- 試験放送ですがサイネージ稼働が始まってました
https://i.imgur.com/pOWATYg.jpg
https://i.imgur.com/9PGR4l6.jpg
- 385 ：
- 東京地下鉄のみなさん
押田かずあきが強姦を認めているのに示談金を支払いません。
こちらから聞いてもいないのに、サブカルが好きなことや社内のR の事や色々なことを喋りだしたりこの会社はどうなっているのでしょうか。
- 386 ：
- >>384
乙
画面が白くなると枠の雑なつくりが強調されるね
4台×6両×10編成＝240個では
型を起こしてプレスの採算ラインにのらないのか
- 387 ：
- ホントこのビス丸出しの作りはどうにかなんなかったのかなぁ
- 388 ：
- だせぇなぁ
他のメトロとかJRはしゅっとしてるのに
- 389 ：
- おいおい、SRに何を期待してるんだよ。
- 390 ：
- 試験放送ってディスプレイの右についている隠しカメラ見たいので乗客の区間を録画する第一段階かな？次は通勤時間はビジネス情報、昼間の買い物移動時間はお買い物情報とＡＩが使い分けをするのかな？
- 391 ：
- 第2武蔵野線作って
越谷→浦和美園→浦和
武蔵野線と並行する形で走らせる
武蔵野線の混雑緩和にもなるし
岩槻よりは採算取れるだろ
- 392 ：
- 9122Fのスピーカーのボリュームが小さいこと小さいこと
- 393 ：
- 2019年12月27日(金)
地下鉄７号線、延伸へ加速 知事、さいたま市長「実現へ」 採算性クリアに必要なのは沿線開発と快速運行
http://www.saitama-np.co.jp/news/2019/12/27/09.html
- 394 ：
- >>393
暇ネタの極み。
- 395 ：
- 岩槻～赤羽岩淵を10分切るくらいで走ってくれれば、今の運賃水準でも俺は乗るが。
- 396 ：
- 本駒込駅の8両化工事の次は後楽園駅かな、色々資材がおかれていますね
- 397 ：
- >>393でニュー速＋でもスレ立っとる
【鉄道】地下鉄７号線、延伸へ加速 知事、さいたま市長「実現へ」 採算性クリアに必要なのは沿線開発と快速運行 浦和美園―岩槻
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1577453829/
- 398 ：
- >>395
新幹線で実現するかレベルだなw
ネタだろうけど
- 399 ：
- >>397
乙！wktk
- 400 ：
- 南北線内も急行運転して欲しいね、せっかくフルホームドアなんだし
岩槻、東川口、鳩ヶ谷、赤羽岩淵、王子、駒込、後楽園からの各駅とかにしてもらいたいものだ
- 401 ：
- >>400
東西線やせめて新宿線なみに需要があればな…。
- 402 ：
- 速くて安ければある程度需要はついてくるのではなかろうか
- 403 ：
- >>402
東葉高速線・東西線は周囲の鉄道より好アクセスだが、
埼玉高速鉄道線・南北線は明らかにJRに劣るから。
- 404 ：
- 延伸部まとめサイト
http://building-pc.cocolog-nifty.com/helicopter/2019/12/post-02726a.html
- 405 ：
- >>403
乙！
- 406 ：
- 今回はマジなのかな？
- 407 ：
- >>406
お前、おめでたいって言われるだろ？
- 408 ：
- >>407
わりと
- 409 ：
- やったね。
- 410 ：
- >>384
いつのまにか2104Fにもついた
- 411 ：
- 品川お台場延伸
- 412 ：
- 明けましておめでとうございます。
お客様にご案内いたします。
こちらは、自己都合だけで理想を語るスレになります。
本年もSR延伸や王子神谷・赤羽岩淵止まりの延長、赤羽駅への乗り入れ、
増発、8両化、速達化、SR区間の値下などの願望を
ただただお経の如く唱えましょう。
- 413 ：
- >>411
賛成
- 414 ：
- 08～09時台の王子神谷始発 増やして
- 415 ：
- >>384
2109もついた
- 416 ：
- >>414
車両増備と王子検車区が拡大すれば出来るけどね
- 417 ：
- Wi-Fi車をもっと増やしてくれ!SR車、東急車が来たときのがっかり感は半端ないって
- 418 ：
- ヒント
むずい、むずすぎる
- 419 ：
- >>417
８連化するまでお預け
- 420 ：
- 停車位置修正あるんだな。
- 421 ：
- おい、２回目だぞ@本駒込。
- 422 ：
- 南北線8両編成化は2022年1月らしい
https://twitter.com/njliner_Z0/status/1213728606104387586?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 423 ：
- >>421
普段はボタン押してから居眠りやスマホいじってる連中だから、手動運転時は察してあげてな笑
- 424 ：
- >>417
激しく同意
- 425 ：
- 駒込駅の南改札にエスカレーターと階段増設だそうですよ
8両化のためかな
- 426 ：
- 南北線に座席が緑色で背もたれが波打っている形の車両があったのですが、
リニューアルしたのでしょうか？
- 427 ：
- >>426
東急の新型車両では？
https://railf.jp/news/2019/08/10/162500.html
- 428 ：
- >>427
これこれ！これです！ありがとうございます！！
目黒線の車両が南北線にも来てたんですね
最初乗り間違えたかと思ってビビりました
- 429 ：
- >>425
乙！
>>427
せやな
- 430 ：
- キセルに対するペナルティを、定期区間の100倍にしろよ
カス多すぎ
- 431 ：
- 車掌が生で英語アナウンスしてた。
- 432 ：
- >>430
賛成
- 433 ：
- >>430
いいね。
岩槻延伸の小遣い稼ぎにもなるし
- 434 ：
- キセルリークした奴にも報酬渡してやれば更にカスは減る
みんなでキセル撲滅させるキャンペーンを開催するときだと思う
- 435 ：
- ttps://www.tokyometro.jp/news/images_h/metroNews20200108_02.pdf
王子神谷からのBizトレイン
この便が3月のダイヤ改正で定期化されるのか?
- 436 ：
- 京浜東北がぐもるだけで埼玉高速、南北のダイヤがまともに動かなくなる
普段からあの川口駅に向かう客の一部でも確保できれば、いいのにね
- 437 ：
- メトロ暑すぎなんだよ
R気かよ
- 438 ：
- >>437
勝手に殺されてろ笑
テメェが死ぬ分、車内混雑が緩和されるわ
- 439 ：
- なんでそんなにカリカリしてるの？
お茶でも飲んで落ち着けよ
- 440 ：
- 蓮田延伸ナンマイダー
- 441 ：
- 南北線の車内広告は霊園とか海洋散骨とかそんなんばっかし。
もっと他のないの？
- 442 ：
- >>441
時代のニーズに応えていて素晴らしいではないか！
- 443 ：
- >>441
過払い金請求、性病検査
そんな広告が目立つ路線よりは良いだろ
- 444 ：
- 納骨堂とかも。
- 445 ：
- 埼玉高速車 新木場回送！
https://twitter.com/007_metro/status/1217436123653230592?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 446 ：
- 市ヶ谷からどうやって新木場まで行ったんだ？どっかに南北線から有楽町線に乗り入れられる裏ルートがあるの？
- 447 ：
- えっ (;゜∇゜)
- 448 ：
- >>435
乙！
- 449 ：
- オイオイオイ
- 450 ：
- >>422
20年前に赤字で強引に辞めた8両化がやっと成し得るな
三田線には迷惑かけたな
- 451 ：
- >>450
せやな
- 452 ：
- ゴツいサイネージの初めて乗ったわ
両方広告だとみる気失せるね
やっぱ山手線とか京浜東北線みたく片方に駅名が表示されるからついでにみるんだな
- 453 ：
- >>446
裏も何も
市ヶ谷～目黒～日吉折り返し～東横線～渋谷～副都心線～小竹向原～有楽町線～新木場だろ
- 454 ：
- えっ
- 455 ：
- 三田線のとばっちりが出てきてるねえ
- 456 ：
- SR2000系B修繕あくしろや
- 457 ：
- >>441
風間杜夫って、一社だけじゃないんだねw
みな同じ会社かと思ってたわ。
- 458 ：
- 戸塚安行でこの顔見たことないですか？
探してます。
https://i.imgur.com/37XUSQ5.jpg
- 459 ：
- さっき市ヶ谷でマンガのような見事な駆け込みに遭遇した
リーマンが稲妻の如くドアに特攻して見事に挟まる・・・
戸閉め力弱め機構も無いので数秒間苦しめられて再開閉。
こいつのせいで遅延が発生したが良いものが見れたわ。
リーマン案の定、隣の車両に移動したけど・・・
流石にあんだけ部様な姿を見せたら、その車両に留まれないか
- 460 ：
- ヒント
貴方の興味はとどまるところを知らない。
- 461 ：
- 新型行先表示板→王子、駒込、東大前などつけられていた。春前には稼働かな
ホームドア工事→後楽園駅設置
- 462 ：
- 新型行先表示、志茂にもついた
ホームドア更新が1番初めだった西ヶ原はまだなようだけど
- 463 ：
- 相鉄直通スレでこんなこと言ってますけど
838 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2020/01/21(火) 12:53:55.38 ID:11ndRGli
西武と東京都交通局の2社局は相鉄乗り入れはしないことに決めたようだ
ただし東武と埼玉高速の相鉄乗り入れは決定
日中のいずみ野線は
湘南台～川越市(東急線内急行)×2
湘南台～浦和美園(東急線内急行)×2
湘南台～横浜(快速)×2
- 464 ：
- https://i.imgur.com/NdVfDia.jpg
- 465 ：
- 拡散希望らしいです
拡散よろしくです
桐龍元バイトの川田大翔っす
ひき逃げされました
ナンバー拡散してください
旧型エルグランド黒
足立ナンバー
78-64
Twitterに、エルグランドを見つけたらR(死刑)って書いたらTwitter運営から削除されたのでここにアップさせてもらいますよ。
https://i.imgur.com/CXGMuBR.jpg
https://i.imgur.com/tb0VG3j.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:55e787040b07f9ca8824427c31a04279)
- 466 ：
- >>463
乙！都営と西武は後悔するだろう
- 467 ：
- 六本木と麻布十番のホーム延長工事始まってる
東急の新車、今朝の18Kに入ってた
そのへんのフローリングのような木目の床や、
どこにでもあるようなクロス(壁紙)もどきの扉の内張が、安っぽいな
- 468 ：
- >>467
マンション新築工事で余った部材つかってるから
- 469 ：
- さすが東急車両製
- 470 ：
- >>463
そんなデマをこっちに転載するなよ。
都営が一番乗り気じゃないか、今までの流れや経営計画からして。
騙されるなよ、ったく。
- 471 ：
- 新しいモニタ確認した。車両は、古いのにモニタだけ新しいとか違和感あるわ
- 472 ：
- >>470
せやな
- 473 ：
- 駆けゴミのバカと敏感すぎるセンサーで再開閉連発による遅延多発・・・
なんとかならんかね？
ドアの戸先を刃物にするとかさ
- 474 ：
- たぶん勘違いだと思うが、東急3000系で発車メロディーの後に
有楽町線の促進メロディーを聞いたような
- 475 ：
- 相鉄線直通で8両になるとダイヤ乱れたときには南北線車両が副都心線に入ったり、その逆もあるのかしら？
- 476 ：
- ないない
東急車の南北線⇔三田線すらやってないのに
- 477 ：
- >>476
10年くらい前の終夜運転ではあったけどな。
最近は知らない。
- 478 ：
- 2101Fもいつのまにかダイナミックビーグルスクリーン
- 479 ：
- 2000系B修繕あくしろや
- 480 ：
- 川口元郷駅延伸ホームから見える場所の駅広告募集開始
- 481 ：
- 今年はダイヤ改正なしなんだっけ？
- 482 ：
- 1次車B修車、座席が狭すぎる
7000系と同じくらいか？
- 483 ：
- Ｊ１浦和が鉄道延伸と新駅を要望｜NHK 首都圏のニュース
浦和レッズの立花洋一社長など関係者１０人余りが県庁を訪れ、サポーターなどから集めたおよそ２万３０００人分の署名を埼玉高速鉄道の会長を務める大野知事に手渡しました。
- 484 ：
- 延伸するほど儲かってないから無理
終了
- 485 ：
- 浦和レッズ 地下鉄7号線延伸要望の署名を知事へ／埼玉県
2/3(月) 12:05配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200203-00010001-teletama-l11
浦和レッズは去年実施のホームゲームなどで集めた「地下鉄7号線の早期延伸実現」や「埼玉スタジアム駅の設置」などを求める署名を3日大野知事に提出しました。
3日は、浦和レッズの立花洋一社長やOB、地元選出の議員らが訪れ、埼玉スタジアムへのアクセス改善や周辺の交通渋滞の解消、利便性向上に向けて去年、レッズのホームゲームなどで集めた署名およそ2万3000人分を提出しました。
立花社長は、駅からスタジアムまで時間がかかることなどがサポーターから寄せられたことを受け「なんとしてもアクセスや利便性の向上のため新しい駅を創ることは悲願である」と知事に訴えました。
大野知事は「レッズは埼玉の宝。そこに来てもらえる観客が増えるのは県にとっても大事」、「多額の費用はかかるがこれだけの声をもらったので考えていきたい。」と答えました。
テレ玉
最終更新:2/3(月) 12:05
テレ玉
- 486 ：
- >>485
アルディージャは宝じゃないのか…
- 487 ：
- >>485
乙！蓮田延伸あくしろや
- 488 ：
- 署名とか要望ばかりで肝心の金を出す奴がいないから延伸しないんだよ
- 489 ：
- >>486
アルディージャが埼スタ開催で観客数を水増し発表する大失態があったからね
- 490 ：
- >>488
国が出せばええやろ 何のための消費税増税や
- 491 ：
- 2万じゃなあ、、20万だったらかすかに可能性、200万集まれば
- 492 ：
- >>489
そんなことがあったのか…
これじゃあ宝にはなれないな。
- 493 ：
- 需要があればSRが延伸するんじゃないのか？
そうでなくても集客できているのだとすると、
税金をつぎ込んでまで改善する必要なんてあるのか？
- 494 ：
- 浦和美園車両基地の東側に細長い空き地（社有地）があるし
西武新宿線の本川越駅みたいな単線なら低予算で駅作れるんじゃね？
車両基地と埼スタの距離は300メートルぐらいだから
浦和美園駅から歩くよりマシ
- 495 ：
- >>492
何試合か水増ししたうちの１つが浦和戦
疑いの声があがったのが浦和戦後
大宮の何十倍という数の試合をそこで開催している浦和サポから今日の観客動員数おかしくね？の声が多く出て
無視できない状態になりリーグが調査に乗り出したら数年前からNACK5含めてやってましたと白状
- 496 ：
- 水増ししてもしなくても、埼スタ来場者の需要程度では大した人数にならんぞ
Wikipediaによると、2016年の観客動員数は合計837,237人だが、
これを1日当たりの平均に換算するとたったの2,293人と、地方のローカル線並の人数しかいない
実際はシャトルバスや自家用車で来場する観客も含まれるので、SRを利用して来場する観客はこれよりももっと少なくなる
そういう事が分かっているから、初めから埼スタ駅は試合が開催される時だけの臨時駅とする事を想定している
これに対して同年の浦和美園駅の乗車人員は8,289人、東武野田線の岩槻駅は乗車人員に換算して17,960人
つまり埼スタの来場者よりも、通勤通学で都心に出る利用者の方がはるかに多い訳で、これに便乗しない限り埼スタ駅の実現は難しい
- 497 ：
- さいすたこと無い
- 498 ：
- >>496
何で埼スタ来場者しか利用しない前提なのw
- 499 ：
- >>496
何で観客だけで埼スタで働く人のカウントが0なの？
駅ができることによって駅の周りの発展は0なの？
- 500 ：
- 埼スタ駅が常設で出来たら、浦和美園より近いから通勤にそっち使いたい。
- 501 ：
- デイタイム赤羽岩淵行きが遅延すると、遅れがひどくなる
浦和美園始発白金高輪行きの電車に乗って、王子神谷と王子の間で一つ後ろに続く列車（赤羽岩淵
止まり）とすれ違う。後楽園着いたら後続電車との間隔調整で3分停車、その後も間隔調整
最後まで乗っていないが三田線と接続できたのであろうか
- 502 ：
- >>500
そこはできても試合のある時だけの臨時駅になるよ
- 503 ：
- >>502
いまその流れなのは、理解してるよ。
ただ常設になったら私は通勤定期で使うよ、という１意見です。
- 504 ：
- ダイナミックビーグルスクリーン、2台とも同じ広告なのはちょっと、違う広告にすればいいのに
- 505 ：
- >>501
王子神谷で打ち切り、そこから折返しとか出来れば遅延を回復できるね
JRのよくやるやつ
- 506 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 507 ：
- 9時台にバイト行くのに利用してるが、通勤ラッシュと帰宅ラッシュだけ早く8両編成にしてくれ
- 508 ：
- でも良く良く考えたら安全第一にして欲しいから6両編成のままでいいや
- 509 ：
- 6両と8両で、安全性に差が出たら問題だろ
差があるの？
- 510 ：
- >>507
8時台は増やさないのではなかろうか
6か7時に増やすという予定だが2019年度内の実施は見送りか？
- 511 ：
- 2000系B修繕あくしろや
- 512 ：
- 車内暑いのなんとかして。
- 513 ：
- 埼玉高速鉄道は、武州鉄道が出来なかったことが出きるだろうか？
武州鉄道は蓮田から南下、埼玉高速鉄道はその逆。
岩槻まで行って、東武野田線とちゃんと接続して(武州鉄道は野田線との乗り替えのための駅を作らなかった、それは客をとられると思ったから)
蓮田はむりでも岩槻までゆけばよい。
- 514 ：
- それじゃ、住民は納得しても506の総裁閣下が納得しないだろう
- 515 ：
- >>513
出来るやろ
- 516 ：
- 南北線内の駅で○○駅を○○時○○分出発の電車は○○駅始発を調べたいです
どうすればいいですか？
- 517 ：
- >>516
乗換案内、時刻表 - Yahoo!路線情報 - 路線 - Yahoo! JAPAN
Yahoo!路線情報：JR、私鉄を含む全国の路線の時刻表サービスです。
- 518 ：
- 2000系B修繕あくしろや
- 519 ：
- >>516
アナログなら本屋にある東京時刻表だな。
- 520 ：
- たった今、南北線の車内で何かの撮影している。
デカイ声で話をして、周りに映り込む人への声かけもなく、迷惑。
おそらく無許可じゃない？
- 521 ：
- ダイヤ改正ktkr!
https://www.tokyometro.jp/news/2020/205681.html
- 522 ：
- １ 実施日
2020 年 3 月 14 日（土）
２ ダイヤ改正内容
（１）平日ダイヤ
ア 6 時台に王子神谷駅～目黒駅間 1 本、7 時台に目黒駅～市ケ谷駅間 1 本を増発します。
イ 8 時台に赤羽岩淵駅～白金高輪駅間 1 本、9 時台に白金高輪駅～赤羽岩淵駅間 1 本増発します。
ウ 19 時台の埼玉高速鉄道線浦和美園駅発白金高輪駅行列車１本を東急目黒線との直通列車に変更
します。
（２）平日、土曜日・休日ダイヤ共通
一部列車の行先及び運転時刻を変更します。
https://www.tokyometro.jp/news/2020/205681.html
- 523 ：
- >>522
ア は、○○ビズの臨時が直通で増便になるのか
>>103
あたり
- 524 ：
- >>522
大勝利だな
- 525 ：
- 大した増便ではないな。8両まで我慢だね
SRは3年連続減便にはならなかったのね
- 526 ：
- お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、たばこ臭、飲酒、飲酒臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪をしている方、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
電車に乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髪を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
座席が空いている時は、立たないで、席を座りましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
駅のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
駅のトイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを地面に散らかさないでください。❗
路上、公園で、飲酒をするのは、やめましょう。❗
- 527 ：
- >>524
草加が多い地区はこのような発言が多いなw
- 528 ：
- 三田線は夕ラッシュ増えるんやな、南北線はホームドアを改良してほしい
- 529 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 530 ：
- >>501
昼間なら接続を切っても問題は少ないだろ。
終車は接続しないと面倒なことになるが。
- 531 ：
- 南北線8両編成化
https://twitter.com/tumari2311/status/1229725811940327424?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 532 ：
- 東大前あたり電波弱いのかな？
サイトへ繋がりにくくなる
- 533 ：
- >>531
乙！
- 534 ：
- 俺東大合格一歩手前あたり頭弱いのかな？
- 535 ：
- 過疎りすぎ
三田線スレと統合するか？
- 536 ：
- 車内非常停止ボタンが押されたけど応答なしなので車内一斉点検だって。
さっきから止まってる。
無駄じゃないの？
- 537 ：
- ほら無駄だった。
- 538 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 539 ：
- 溜池山王に新しい電光掲示板が設置され「調整中」になっているが3/14稼働？
- 540 ：
- >>535
本当それな
有楽町線とか三田線とか駅に貼られた新ダイヤのことでぶつぶつ盛り上がっているのに
新型行先案内表示が稼働しはじめたら、盛り上がるかな
- 541 ：
- >>540
新型行先案内表示なんてできるの？
- 542 ：
- >>541
見やすくするためや
- 543 ：
- >>542
179 名前：右や左の名無し様[] 投稿日：2019/12/28(土) 22:39:56.17 ID:w7ZWTSWNx
「私のお稲荷さんだフォー」
「F-14Dを愛機とし、階級は中佐です。」
「聖夜にエッチしたい人の数」
「セイラさんにぶたれて来いw」
「ア○ルジェット噴射」
↑
これ全部、44歳のツイートw
181 名前：右や左の名無し様[] 投稿日：2019/12/31(火) 16:49:51.20 ID:oL8SuNOu0
>>184
見世物と思えば笑ってられるが。
こいつが周囲に危害を加えないといいな。
- 544 ：
- もうダイナミックビーグルスクリーンがついていない編成って02Fくらいかな
- 545 ：
- コロナで埼玉スタジアムの試合なくなっちゃった
SR今年は減収か
- 546 ：
- オフピーク通勤のアナウンスしてるけど、朝早く出勤して、夜遅く帰れって言ってるのかな。
帰りは17:00くらいから22:00過ぎまで混雑してるんだけど。
流石に昼近くの出勤は無理だわ。
- 547 ：
- 蓮田延伸あくしろや 大野、清水仕事しろや
さいたま市は建設市債を発行炉や
- 548 ：
- また経営悪化で8両化できないとかあるのかな
前回と違ってもう反故にするのは無理か
- 549 ：
- 時差出勤しても混雑度変わらないじゃないか！
- 550 ：
- 地下鉄は、24時間運転でいいと思う
- 551 ：
- 今朝の目黒駅
6:55 三田線直通09K ガラガラ
6:59 南北線直通18K ぎっしり
時差通勤強制している組織があるのか？
10分間隔のこの時間帯に前倒しされると破綻する
- 552 ：
- >>550
いつ保線するんだい？
- 553 ：
- >>552
今でしょ
- 554 ：
- 839 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/02/28(金) 21:55:15.78
>>835
明確な電気通信事業法違反ですね。
そんな愚かな行為を警察がすると思った？
- 555 ：
- >>551の2本、南北線のみさらに悪化
本数が違うんだから、時差すればいいってものではないというのがわかってない
東急の月刊誌(HOTほっとTOKYU)は朝の時点で置いてあった
ラックの上に中止イベントの注意書き掲示
- 556 ：
- >>551
三田線は前の電車も三田線直通、しかも４分間隔
南北線は前の南北線直通と、11分間隔
差があって当然
- 557 ：
- >>536
点検しないで発車して事故でも起きたら、今は事業者の責任問題になる世の中。
南北線はワンマン運転だから余計に気をつける必要がある。
子供には理解するのが難しいかな？
- 558 ：
- 品川延伸はどうなったんだろ？
- 559 ：
- >>558
新しい都知事に期待
- 560 ：
- 9109F以降の8両対応工事はまもなくでしょうか
- 561 ：
- っ 調達計画
- 562 ：
- 戸塚安行民は、頭弱い奴しかいないから毎日キセルしてますねぇ
- 563 ：
- 赤羽岩淵、新接近放送に変わりました
- 564 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 565 ：
- コロナによる経済の落ち込みに対する政策として、早く蓮田まで延伸するべき
- 566 ：
- 白金高輪も新放送に
- 567 ：
- 他線の東京メトロ線と同じ声か？
勝村と小野由美子の放送ももうすぐ聞き納めか
もともと日比谷線、東西線（旧）、南北線でしか聞けなかったけど
日比谷線と南北線以外では全路線で使用してた長谷川浩大の声ももうすぐ聞けなくなるのか
- 568 ：
- >>567
コロナの終息を待たずして君は遠くに行ってしまったのかという感じですね
- 569 ：
- >>565
激しく同意
- 570 ：
- >>569
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ北村さんですね。違いますか？
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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- 571 ：
- 赤羽岩淵駅、今度は改札口の電光掲示板が取り外されました。久しぶりに改札口から行先案内が見ることができますね
- 572 ：
- 飯田橋駅も延伸ホームドアはとりつけられました
ふと思ったのだが3月14日から飯田橋や市ヶ谷の乗り換え放送は更新されるのか
中央線（オレンジ）のは止まらなくなるんだよね。
「JR中央各駅停車はお乗り換えです」とかになるのか
- 573 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 574 ：
- >>573
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ好きの北村さん
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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- 575 ：
- 春から横浜方面から利用することになりそうなんだけど日吉からなら座れますか？
- 576 ：
- 最近窓開いてる列車によく遭遇するけど、あれ乗務員なり職員が開けてるの？
コロナ対策として意味あるの？地下区間うるさいだけなんだが
- 577 ：
- >>576
客の方でも開ける人がいるだろう
逆に締める人もいる
そして別の人が開ける
そのうち開け閉めで口論になって非常停止を押すバカが出そう
- 578 ：
- 白金高輪も新案内板稼働したけど
増設してないから、3～5号車の位置からは時計が見えるだけ
新放送の「白金高輪」のアクセントは従来どおり（車内の日本語とは違う）
- 579 ：
- 南北線って何で他より混んでるの？
- 580 ：
- >>579
空いてるのだが。
南北線の混雑区間と他線の閑散区間を比較してるのか？
- 581 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 582 ：
- うぜえH製ＷＷＷＷＷＷ
- 583 ：
- モバイルPASMOの登場で
クレカでSRの定期買えない問題はひとまず解決
- 584 ：
- >>579
具体的に何駅から何駅に何時頃に乗ったか教えて
麻布十番と飯田橋の間なら昼間でも混んでいるが
- 585 ：
- >>583
金ないんだからキャッシュで買ってやれよ
ともあれ東葉高速のようにモバイルPASMO不参加しなかっただけマシかw
- 586 ：
- >>581
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ大好き北村様。デジカメ板。
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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- 587 ：
- >>585
せやな
- 588 ：
- >>585
東葉はほんとに金無いんかな
- 589 ：
- >>587
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ大好き北村様やな。デジカメ板の。
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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- 590 ：
- >>579
仙台？
- 591 ：
- >>588
千葉県が金出してやれ
- 592 ：
- 平成２８年 ７月２９日．金曜日．郡山車．キハ４０見たまま
只見線
４２５Ｄ～４２８Ｄ．キハ４０． ５３４東北色－キハ４０． ５２６東北色－キハ４０． ５９４東北色
４２７Ｄ～４３０Ｄ．キハ４０．２０８８東北色－キハ４０． ５０６東北色
４３１Ｄ．キハ４０． ５４６東北色－キハ４０． ５０２東北色
磐越西線
２２９Ｄ～２３０Ｄ．キハ４０． ５８６東北色－キハ４０． ５１０東北色
- 593 ：
- 白金台も新放送化
- 594 ：
- 本駒込も新放送
最初に付いた、王子や駒込がまだなんだね
- 595 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 596 ：
- SR車も車内ディスプレイ付けるようになったのね
- 597 ：
- 川口に住んでちょうだい！
- 598 ：
- 昨日のダイヤ乱れで南方面は市ヶ谷行きだらけのようだが
北方面はどこまでだったの？
- 599 ：
- >>596
乙！
- 600 ：
- >>598
駒込らしい
- 601 ：
- >>576
コロナの換気対策です。
「閉めるな危険」
- 602 ：
- 車内が暑いから丁度いい。
- 603 ：
- 王子駅、改札口改造中
- 604 ：
- 今週のSUUMOの人気沿線ランキング東京メトロなかで唯一南北線だけランク外ww
- 605 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 606 ：
- >>605
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ板の北村様について
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- 607 ：
- 東急電鉄、東横線・田園都市線・大井町線全64駅にホームドア設置完了
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1241896.html
東急電鉄は、東横線・田園都市線・大井町線の全64駅（世田谷線、こどもの国線を除く）でホームドアまたはセンサー付固定式ホーム柵の設置を完了したことを発表した。
2015年1月から開始し、工期短縮と工費削減のための工夫や車両改修を不要にするためのシステム開発なども行ないながら設置を進めた。
その結果、ホームドア設置の進捗とともにホーム転落件数が2014年度131件から2019年度10件（2月末まで）に大幅減少し、またホーム上での輸送障害件数が2014年度32件から2019年度5件（2月末まで）に大幅減少した。
今後も、2020年7月までに東急線所属の全1255両（こどもの国線を除く）の車内にLED蛍光灯一体型の防犯カメラ「IoTube」導入のほか、2021年度までに踏切内に3D式の障害物検知装置の設置などを予定している。
- 608 ：
- >>607
one-man運転あくしろや
- 609 ：
- >>608
∧＿∧ ________ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（ ´Д｀)/￣/￣/ ＜ デジカメ板の北村さんはどこにいるのかな？
（ 二二二つ / と） ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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- 610 ：
- 通勤で志茂から市ヶ谷まで乗るんだけど、
埼玉高速組はスーツにダウンとか、アウトドア系で完全防寒の着膨れしてるのウケる、
きっと駅までチャリ漕がなきゃだから寒いんだね、
可哀想。
- 611 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 612 ：
- >>611
新松戸駅から流鉄幸谷駅へ歩く途中、京都の伏見稲荷を思い出すのは俺だけ？
- 613 ：
- ぺらぺらの薄い服しかきれないんだね、
可哀想。
- 614 ：
- 志茂って・・・。
- 615 ：
- 貧民街
- 616 ：
- しもえ皮膚科クリニック
- 617 ：
- 赤羽岩淵〜後楽園と白金高輪〜白金台まで新型放送に
- 618 ：
- 麻布十番・六本木一丁目の新型表示器
A線列車に「白金高輪始発」という表示が出てる
- 619 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 620 ：
- 岩槻まですら怪しいのに蓮田とか夢のまた夢
- 621 ：
- >>617
六本木一丁目も新放送になった
改札上の表示器も新型になったはいいけど、
片面になってしまって、西側から入ると役立たず板に
- 622 ：
- >>619
178 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/26(木) 21:36:48.60 ID:HFe4xuiQ0
六実駅（むつみえき）は、千葉県松戸市六実にある、東武鉄道野田線（東武アーバンパークライン）の駅である。
- 623 ：
- あれ？市ヶ谷のホーム内の電光掲示板新しくなってる
- 624 ：
- 南北線、久々に乗ったら、LCDの電光掲示板に変わっていたね (三菱電機製)
白金高輪駅
https://i.imgur.com/CQzL1y1.jpg
https://i.imgur.com/is7yQnw.jpg
白金台駅
https://i.imgur.com/3zKpTtr.jpg
全駅変わってるっぽいけど…
これでLCD化されていないのは、東西線と有楽町線･副都心線だけか
(個人的に時刻のフォントが特徴的だなあ…と思った)
- 625 ：
- 4次車にもWi-Fiついた
- 626 ：
- コロナで8両化も延期されるかな
- 627 ：
- 8両化計画自体、どさくさに紛れて 無かったことにされそう。
- 628 ：
- 相鉄直通もなかったことに
岩槻延伸は凍結
- 629 ：
- >>627
>>628
ねーよ
- 630 ：
- 941 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/08(水) 15:07:51.77 ID:lubD3Psd0
電車での感染を防ぐなら、自家用車を利用すればいいじゃないですか。
クルマ２台所有していたのに、どうしちゃったんですか～？www
安い軽の車検も通せなかったとか？
948 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/09(木) 20:21:03.40 ID:YA19REyC0
無能だからお先まっくら。
ブルマーの種類を知っていても才能とは呼ばない。
- 631 ：
- 流石に岩槻延伸は凍結だろうな。蓮田延伸なんて、夢のまた夢か。あ～あ。
- 632 ：
- 蓮田延伸あくしろや
- 633 ：
- いや、景気対策として延伸と沿線の開発をすべき。
リモートワークだけでなく、東京一極集中を是正するため、埼玉にも営業所を誘致し社員の均一化分散化をはかるべき。
- 634 ：
- 951 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/10(金) 05:12:09.67 ID:GIyq+yNs0
948の
>無能だからお先まっくら。
>ブルマーの種類を知っていても才能とは呼ばない。
がよっぽど悔しかったんだろうなwwwww
実際に過去の職場でブルマ知識を自慢したんじゃね？
957 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/11(土) 12:24:55.22 ID:R4dKgoLz0
あり得る。学校写真を扱ってた会社クビになったのも、それじゃね？
学校の仕事を変態右翼に任せられないよな？
- 635 ：
- >>633
激しく同意
- 636 ：
- >>635
960 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/04/11(土) 21:28:14.19 ID:wx2xViAF0
自分にさんづけはやめろと何度言ったら（ｒｙ
961 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/11(土) 21:38:37.46 ID:7l1NZoQC0
むつみの自演がすぐバレるほど
日本語ニガテなんだから
仕方無い
- 637 ：
- 四ツ谷駅の南北線案内板、やっと更新されたけど
王子駅の東京サクラトラム更新版のものは使われなかった（都電荒川線表示）
そしていまだに旧型行先案内表示が3番線の6号車付近にとりつけられている
- 638 ：
- >>637
そもそもさくらトラムって愛称、定着しとるんか？
- 639 ：
- >>638
していない
都バスの車内案内ディスプレイでは都電荒川線と表示されている
- 640 ：
- 王子駅での乗換アナウンスでサクラトラムが案内されるが、ずっと飛鳥山のロープウェイにつけた名前だと思っていた。
- 641 ：
- アスカルゴはモノレールだよw
- 642 ：
- 羽生延伸あくしろや
- 643 ：
- エスカルゴはかたつむりだな。
- 644 ：
- >>642
31 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/17(金) 12:27:53.26 ID:JokMh+d80
本物プロの話しに「ストロボ買いました」とか自慢の報告しても、全然無視されていて笑える。
SNSでも、自称でもプロっぽく見える作例や実績っぽい写真…今回なら新しいフラッシュでの
撮影カットでもちゃんと見せれば、本物プロさんも少しはお相手してくれるんでしょうけど。
でも仲良しの取り巻きさんにも「すぐ必要なのか？」と思いっっきり皮肉られてるのが
超ダサい。暗に「どうせロクな写真撮れないんでしょ？」という意味ww
41 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/17(金) 18:18:52.11 ID:rz6s93eJ0
事実を指摘され、ブチ切れて荒らす
- 645 ：
- あんな運賃がクソ高い電車、岩槻から赤羽岩淵まで幾らになるんだ？
- 646 ：
- >>645
2せんえん
- 647 ：
- >>645
２万円じゃない
- 648 ：
- >>645
640円
- 649 ：
- SR2000系B修繕あくしろや
- 650 ：
- >>649
953 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/22(日) 09:31:41.77 ID:Pc3v4Huw0
筋道を立てた考え方（論理的思考）ができないんだね
954 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/03/22(日) 10:12:43.47 ID:Pc3v4Huw0
理解力が無いと判断したんで、
「大変分かりやすい反応」にしてみましたw
- 651 ：
- 南鳩ヶ谷から上いくと途端に家賃安くなっていいなって思うけど同時に運賃クソ高くなるのと電車全然こないのが最悪なんだよな
- 652 ：
- 羽生延伸あくしろや
- 653 ：
- >>652
55 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/21(火) 08:51:08.53 ID:018coFqU0
>根強いファンはたくさんいる
ゴキブリは部屋に一杯いて
これからの季節は増え続けるようだがな
56 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/04/21(火) 09:23:54.41 ID:ok4+Qo0X0
自分で自分の名前にさんづけするのはやめろ。
59 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[sage] 投稿日：2020/04/21(火) 18:33:15.51 ID:9KcelXzt0
「不要不急の撮り鉄活動はお控えください。」ってツイートしといたわ
- 654 ：
- 古い定期入れから短い間使われたSRのタッチ式カードが出てきた、
需要ある？
- 655 ：
- 時代はモバイルPASMOやで
- 656 ：
- >>655
Apple Pay対応キベンヌ
- 657 ：
- GW突入、赤羽岩淵の様子、外出自粛って何なのさ
https://i.imgur.com/Fyyi5FI.png
- 658 ：
- 散歩を許可したからこうなる
散歩っての言うのは気晴らしであり目的の無い外出行為
真っ先に不要不急になる対象なんだけどな
- 659 ：
- >>657
ブッチーすごいな
- 660 ：
- 意外とたいしたことないな。
- 661 ：
- >>657
この程度ならいいんじゃない？
閉じ籠りすぎると、別の健康被害でそうだし。
- 662 ：
- 羽生延伸あくしろや
- 663 ：
- >>662
延伸するよ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/dcamera/1585811614/116
116 名前：名無CCDさん＠画素いっぱい[] 投稿日：2020/04/26(日) 16:58:25.42 ID:9PQ3l5g00
もっと素直に評価すべき
才能ある人間をつぶそうとするのはあまりに浅はかだ
- 664 ：
- 2104Fってもう出てきたのか？
- 665 ：
- 平成１３年 ３月２２日．木曜日．大阪駅
１４時３３分． 大阪止 ．６８１系．９両編成．特急サンダ－バ－ド２４号
クロ６８１－１－サハ６８０－２－モハ６８１－２０１－サハ６８１－２０１－サハ６８０－１－クモハ６８１－５０１－クハ６８０－５０１－モハ６８１－１－クハ６８１－１
１５時３２分． 大阪止 ．６８１系．９両編成．特急サンダ－バ－ド２６号
クロ６８１－２－サハ６８０－４－モハ６８１－２０２－サハ６８１－２０２－サハ６８０－３－クモハ６８１－５０２－クハ６８０－５０２－モハ６８１－２－クハ６８１－２
１６時３２分． 大阪止 ．６８１系．９両編成．特急サンダ－バ－ド２８号
クロ６８１－６－サハ６８０－１２－モハ６８１－２０２－サハ６８１－２０２－サハ６８０－１１－クモハ６８１－５０６－クハ６８０－５０６－モハ６８１－６－クハ６８１－６
平成２８年 ７月３０日．土曜日．高岡駅
１８時３３分． 高岡止 ．キハ４７．２両編成
キハ４７．１０９４首都圏色－キハ４０．２０８３首都圏色．いきいき富山イラスト車体
１９時３２分． 高岡止 ．キハ４７．２両編成．ワンマン
キハ４７．１０１５首都圏色－キハ４７． ２７首都圏色
２０時３２分． 高岡止 ．キハ４０．４７．３両編成
キハ４７．１０９２首都圏色－キハ４０．２０８４首都圏色－キハ４７．１０８２首都圏色
平成２８年 ７月３１日．日曜日．高岡駅
城端線
５時３０分． 城端行 ．キハ４７．２両編成．ワンマン
キハ４７．１０６４首都圏色－キハ４７． ３６首都圏色
５時５２分． 城端行 ．キハ４７．２両編成
キハ４７．１０９１首都圏色－キハ４７． ２９首都圏色
７時２５分． 城端行 ．キハ４０．１両編成
キハ４０．２０８２首都圏色
１１時２５分． 城端行 ．キハ４０．４７．３両編成
キハ４７．１０９２首都圏色－キハ４０．２０８４首都圏色－キハ４７．１０８２首都圏色
氷見線
６時２０分． 氷見行 ．キハ４０．４７．３両編成
キハ４０．２１３３首都圏色－キハ４７．１０９４首都圏色－キハ４０．２０８３首都圏色
６時５２分． 氷見行 ．キハ４７．２両編成
キハ４０．２１３４首都圏色－キハ４７． １３８首都圏色
- 666 ：
- >>662
そんな辺鄙な所に延伸してなんの需要があんだし。
- 667 ：
- 岩槻や蓮田は人が少なくて無理
一方つくばエクスプレスの東京や臨海方面延伸は地価が高すぎて無理
じゃあどこなら延伸できるんだよw
クソ田舎にばかり税金使ってないで少しは首都圏に投資しろよ自民党は
- 668 ：
- >>667
岩槻や蓮田で、リモートワーカー需要取り込めないかなぁ。
- 669 ：
- >>666
地元からは要望がでとるんや 羽生で秩父鉄道三峰口まで束式鐵道伊勢詐欺線伊勢詐欺まで直通しろや
- 670 ：
- >>664
5/1に乗った
- 671 ：
- >>669
仮に蓮田まで伸びたとしても菖蒲加須羽生に延伸するなんてないな。
- 672 ：
- >>671
羽生市は要望しとるで
- 673 ：
- >>669
全国の地下鉄がどういう所を走ってるのか地図で確認しとけ!!
- 674 ：
- さっき、ノーマスクで缶ビール飲んでるバカがいたわ。
- 675 ：
- マスクしながらビールは飲めんわなw
- 676 ：
- >>675
せやな
- 677 ：
- コロナでSR区間の定期代が出なくなりました
自転車通勤に切り替えて都心部へ
岩槻延伸よりも値下げよろしく
ぜったい延伸ないけど
- 678 ：
- >>677
お客様のご利用が大きく減少したため、
運行本数の適正化ならびに運賃の改訂を行いますので、
ご期待ください。
- 679 ：
- 1時間に1本とかになったら値下げできる
- 680 ：2020/05/09
- 1両編成30分間隔で十分じゃん
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