京王電鉄京王線系統スレ2018.03.11
当スレ以外にも本スレを名乗るスレがございますが、
それらは根拠のないでっち上げによる人種差別スレであり
全て偽スレです。偽スレにはくれぐれもご注意下さい。
また、わっちょいに関しましてもプライバシー侵害と
犯罪の温床になりかねませんので、荒らし対策のため
採用いたしません
前スレ
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1517394860/-100
赤の他人を勝手に藤木だの北海道認定しての差別行為は絶対に禁止です
京王線には国際的観光地である高尾山への輸送手段として、北海道どころか
世界中の方がご利用になられます
北海道はもちろん、モラルを守っていただければ世界中から書き込み可能です
玉南とは多摩川南岸の意味で、京王では調布から先聖蹟桜ヶ丘手前まで北岸を
進む京王本線（一般的ではありませんが相模原線との区別のためにあえてそのように
表記いたします。）よりも、京王稲田堤手前ですぐに南岸になる相模原線の方がふさわしく
当スレではそれに従います。特に玉南でも南すぎて多摩川水系でさえない町田市（多摩境駅付近）、
相模原市中央区、緑区（橋本駅付近、ちなみに駅はありませんが京王も中央区を通ります。）
に日野、八王子の浅川沿いの地域の事を玉南と侮辱される筋合いなど全くございません 。
また、優等停車駅は乗降客数がすべてだと信じて疑わない
仙川厨、アンチつつじヶ丘厨もお断りです。
仙川駅の乗降客数は確かにつつじヶ丘より多く、烏山に肉薄してきているのは
事実ですが、周辺に高校があって単価の低い通学定期客の割合が高いことが
要因としてあると思われます。
しかもつつじヶ丘が現状では緩急接続の機能があって、しかも南北ともに
ロータリーがあり長年京王グループのバスしか乗り入れてこなかったのに対し
逆に仙川は憎き敵である小田急が優勢で、小田急バス本社まであるくらいであり
京王としても敵に塩を送るようなことはしたくないというのが本音でしょう
快速停車駅になったのも各駅停車の本数が減った見返りの意味合いが強く
区間急行停車になったのも通学ラッシュに合わせての処置であり、京王は
お隣小田急（経堂通過の急行）とは違って、時間帯による通過は好まない
のでそのまま朝ラッシュも停車になっただけの話だと思います。
仙川駅は地理的、性格的にも西武池袋線大泉学園駅が似ているのではないかと
思っております。
あそこは乗降客数だけで見たら保谷どころか石神井公園よりも多いのですが
急行どころか快速もスルーで、有料座席車Sトレインにしても、両端の
石神井公園、保谷に停車するにもかかわらず容赦なく通過しています
、北越谷と乗客数が多いものの、急行停車駅の隣ということもあって
容赦なく通過という例も多くあり、むしろ千歳烏山駅の2面4線化後には
準特急停車どころか各駅停車のみの駅へと逆戻りする可能性の方が高い
ということを十分認識してください。
千歳烏山駅高架化後のダイヤは不明ですが、現行ダイヤをベースにすると
烏山で緩急接続をすると、各駅停車は府中まで逃げ切ることなどとても無理なので
調布での相模原線方面との救急接続を放棄して府中方面同士の接続にすることになりますが
その英断を京王ができるのかということが今後の京王の運命を決めるといっても過言ではないでしょう。
上り方面にしても烏山で接続後八幡山か桜上水でもまた退避というのも
短すぎますし、新宿まで逃げ切るのもそれはそれできついことは明白です。
明大前なら距離的には良いんでしょうが、ただでさえ井の頭線乗り換えで殺到する
ホームで緩急接続の機能を持たせるのはどうかと思いますし、そんなダイヤにしたら
新宿から下高井戸などという短距離客まで特急系に殺到するので好ましくないと
私は思います。
上記の理由から、明大前も2面4線にするということなので、それを=緩急接続ととらえる
馬鹿が いますが、最低でも朝夕ラッシュ時は烏山ともども交互発着及び通過退避
になる可能性が極めて高いとみています。
明大前は都営線直通との接続という意見もありますが、それなら準特急の笹塚停車と
矛盾しますし、他社を見ても山手線のターミナルを出て環七の越えてすぐのところで
緩急接続するような路線も無いので遠近分離の観点から見ても可能性は限りなく低いと
見ています。
準特急が烏山停車になったので、調布での八王子方面の特急と
相模原線方面の快速系の接続の意味合いも薄れたので
役目を終えているので、こだわる必要もないと思います。
東武スカイツリーラインにしても、竹ノ塚、獨協大学前（旧松原団地）
、北越谷と乗客数が多いものの、急行停車駅の隣ということもあって
容赦なく通過という例も多くあり、むしろ千歳烏山駅の2面4線化後には
準特急停車どころか各駅停車のみの駅へと逆戻りする可能性の方が高い
ということを十分認識してください。
千歳烏山駅高架化後のダイヤは不明ですが、現行ダイヤをベースにすると
烏山で緩急接続をすると、各駅停車は府中まで逃げ切ることなどとても無理なので
調布での相模原線方面との救急接続を放棄して府中方面同士の接続にすることになりますが
その英断を京王ができるのかということが今後の京王の運命を決めるといっても過言ではないでしょう。
上り方面にしても烏山で接続後八幡山か桜上水でもまた退避というのも
短すぎますし、新宿まで逃げ切るのもそれはそれできついことは明白です。
明大前なら距離的には良いんでしょうが、ただでさえ井の頭線乗り換えで殺到する
ホームで緩急接続の機能を持たせるのはどうかと思いますし、そんなダイヤにしたら
新宿から下高井戸などという短距離客まで特急系に殺到するので好ましくないと
私は思います。
上記の理由から、明大前も2面4線にするということなので、それを=緩急接続ととらえる
馬鹿が いますが、最低でも朝夕ラッシュ時は烏山ともども交互発着及び通過退避
になる可能性が極めて高いとみています。
明大前は都営線直通との接続という意見もありますが、それなら準特急の笹塚停車と
矛盾しますし、他社を見ても山手線のターミナルを出て環七の越えてすぐのところで
緩急接続するような路線も無いので遠近分離の観点から見ても可能性は限りなく低いと
見ています。
準特急が烏山停車になったので、調布での八王子方面の特急と
相模原線方面の快速系の接続の意味合いも薄れたので
役目を終えているので、こだわる必要もないと思います。
奇しくも今日3月11日は東日本大震災から7年目の節目です。
京王も当日はダイヤ改正があったのですが、半日で運転見合わせ、
その後そのダイヤで運転することはありませんでした。
そう強く願っております。
スレの乱立は迷惑になるので絶対にやめて下さい。
また、根拠もなく勝手に北海道認定して粛清する行為も
現代社会にそぐわないのですが絶対にやめて下さい
根拠もないのに、都合が悪い投稿を無条件に藤木だの北海道だの言いがかりつけて
おきまりのコピペに長文垂れ流す方がよほど精神異常の基地害なんだけど
早く通報してくれよ。以前逆ギレして通報するぞって言ってきたから
どうぞお願いしますって言ったのに、それっきりダンマリだからね
文句ある暇あるなら通報しろと
乙
北海道禁止とか、京王の方針にそぐわないのは明らかですね
基地害はどう考えても>>9の方だし
>>1=>>10はやはり正真正銘の基地害ですね。
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/heaven4vip/1393331950/
十勝清水駅
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nacky3150
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お使いの違法重複スレはウイルスに感染されています！
速やかに下記の本スレへ移動して下さい！
※本スレはこちら↓
京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1513216714/
あっちのスレは非人道的な偽スレです。
勝手なルール変更が横行するオナニースレです
>>14のウイルススレには書き込みはもちろん、ロムも禁止です
十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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恐れ入った
十勝清水駅
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十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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あんな人道無視のスレが冗談でも本スレであるはずがありません
京王電鉄京王線系統スレは当スレ以外には存在いたしません
十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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複々線には勝てない。
雇用改善て、ケチの社員が増えたから、収益が増えたってことか？
何の話してるのかわからんよ。
十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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京王電鉄京王線系統を扱うスレは当スレ以外には存在いたしません。
人道無視の偽スレへ書き込まれた内容は全く信ぴょう性がありません
偽スレは書き込みはもちろんロムもご遠慮ください
十勝清水駅
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nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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https://www.youtube.com/watch?v=HyelcIWTZWI
というか、今でも充分足りてるのに何で5000を都営直通仕様にしたのかが不思議だけど
準備工事にとどめておけばいいのに
9000系8両や7000みたいに
ただそれだけ
5000で都線でどうこうという考えは、今は何も無いよ
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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平日橋本16:58つつじヶ丘行きによく乗るけど、5000固定のような気がするよ。
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1513216714/
京王ライナーは真っ先に運休か？
十勝清水駅
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nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2017.12.14
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主婦って松本薫でしょ
十勝清水駅
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nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521896685/
書き込むことで某国への支援に繋がりますので絶対にやめてください
京王電鉄京王線系統を扱うスレは当スレのみです
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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／;;r :: ..:ヽ;;;;;;ヽ
／;;;r ｀ヾ;;;;;;;;ヽ
./彡;/ ;;;;;;;;;;ヽ
. i::::彡 ´￣ ￣ ￣｀ ミ;;;;;;;;;;ヽ
i;;;;:::r .r --､ ,. --- 、 ﾐ;;;;;;;;;;;;;;i.
i;;;;;i´,.r-,-´-､-―-,--｀ﾆ=､ヽ ヾ;;;;ミ;;;i
.|;;ゞi i .､'iユ=|r==;i´ r'iユ=､_ゝ-_､i;;;;;;;;;i
.i i ! ´￣｀/ .i ｀"´.::i´ i;;' l｀i
. !ｿ ｀'ー一彡 .::::. ｀ヽ､＿. / .:: .ir-,/
! /// ,r'´ゝ=､__rｭ,.ｿヾ､///: /r.i
!_ i { _,. - ､, ...、_ ,,) i i r'
.i ｀ヽヽエエﾆヲ,ｿ" ´ ./ﾞ
丶 ヽ二二ン∪ /
ヽ、 , - ∪ ノ/ 京王ﾌﾞﾘｯ!
ヾ､.::::::::::..,,＿__..／
／⌒ヽゝ ￣ ソ~⌒ヽ
l |
| ,Y Y |
| | ・ ・ |. |
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京王ﾌﾞﾘｯ！ | .| l ﾉ ﾉ
{' ｀＼ / /
,>､ ヽ / /ヽ 京王ﾌﾞﾘｯ！
（（ / ＼ ＼ / / ヽ ））
する者がおりますが、当スレ以外に京王電鉄京王線系統を扱うスレはございません
偽スレは人道無視で独断でルールを決め、気に食わないものはすべて北海道認定をして
粛清をする金正恩ちゃんご用達のスレです。偽スレへの書き込みは北朝鮮への支援につながりますので
絶対にやめてください。ROMも固くご遠慮願います。そちらのスレはランサムウェアに
汚染されているスレです。
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/heaven4vip/1393331950/
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521896685/
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png
先日から、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まりました。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が図らずも開催されております。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
http://tv.anime-eupho.com/special/twitter/icon/euph_ho04.png
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/heaven4vip/1393331950/
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521896685/
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521896685/
京王ライナーKO号
京王ライナーSA号
京王ライナーTA号
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/heaven4vip/1393331950/
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1521896685/
調布に止まらないわけだから全く別系統だしね
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/heaven4vip/1393331950/
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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いつものことだがｗ
くだらないスレを乱立させ自作自演など荒らしを繰り返し
気に入らない書き込みには複数の端末でIDを使い分けて集中攻撃する
生きている価値無い覚醒剤大好きシャブニート松戸市某バドミントンクラブ代表の正体
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1475523495/256-299
へたくそな文章でライター気取り 未亡人に成済ます変態バドクラブ代表の正体
愛する人との死別の悲しみを成済まし自作自演する 気持ち悪い掲示板
http://bbs5.sekkaku.net/bbs/grief/
7000の準特急、特急はガッカリ感がある
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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十勝清水駅
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nacky3150
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/heaven4vip/1393331950/
京王もライナーくらいはトイレがほしい
十勝清水駅
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nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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京王もライナーくらいはつけてもよかったね
なのか？
十勝清水駅
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nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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終電の客も乗務員も一刻も早く帰って寝たいんだわ
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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というか、京王ライナーって回送で入線してくるんだし
1番線から出してもいいんじゃないのか？
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
https://youtu.be/2zCVRzBQ6Is
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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既存車両（7020、8000、9030）をライナー運用につかせたって文句は言っても
それでも乗ると思うけど
座席数はそのほうが多いくらいだし、立客がいない空間ってだけでも金曜夜なんかは
それだけでも400円出す価値は充分にあると思うけど
京急にしたって、実際に実績があるかはしらないが、600とかにもウイングの幕が
用意してあったんだし
十勝清水駅
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1465552554/
nacky3150
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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待ち時間がカッタるい。
新線新宿でJRに乗り換えると、あの地下深くから這い上がって来るのすげー
大変だし、いずれにせよ不便になった。
十勝清水駅
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nacky3150
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十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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十勝清水駅
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十勝清水駅
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十勝清水駅
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あとは都営直通にこき使われてるようで
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バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。 まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。 論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に どうにもならん
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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十勝清水駅
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橋本ライナー要らない
十勝清水駅
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バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。 まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。 論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に どうにもならん
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相模原線は全列車各駅停車で。
十勝清水駅
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ライナーが特急系を追い抜くのは斬新だな。
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マルチうざい
準特って所詮急行
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京王は都営新宿線始発のライナーを準備中。調布停車になるだろうな
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代わりに急行のほうを京王八王子行に
そのまま急行を都営からの直通にすれば、ちゃっかりライナー誘導もできる
十勝清水駅
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バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に どうにもならん
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大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
周りから頭無い根性ない、やっぱり低偏差値大は駄目だと陰口叩かれて躁鬱に どうにもならん
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https://2nd-train.net/topics/article/20468/
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>>163は藤木ではなく東府厨だろ
5735Fはその後競馬準特→京王ライナーの運用に入った
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どこかの誰かさんも口癖のように言っていたことだからね
まあ、こっちとしたら調布で八王子方面の特急の向かいに止まってるのが
たまたま都営直通の快速、区間急行で、それを以西各駅停車で府中方面に持って行けって
だけの話で、誰も都営線直通なんか望んでいるわけでもないんだけどね
十勝清水駅
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バカノック藤木って慶應なんだね 。
大したもんだ 。
まぁそれでも世の中は東大が中心だから、東大を頭に、一橋大東工大 、その下に九州、大阪、名古屋、東北、北海道 、早慶と続く 。
ただし早は学部によっては、スポーツ推薦で脳みそ筋肉を取ってるのでブランド信頼性に欠ける 。
その下に国公立地方大、march 、日東駒専と続き 、世の中的に人に言って恥ずかしく無いのはこの辺が限度 。
人に言える勤務先というか会社だと、だいたいこのレベルまで、指定校制を取る企業だと日東駒専も指定外だったりするが、バブルの時期は採用予定数を充足できないので、仕方なくFランも採用した。
ところがそういう頭の連中は職場でついていけないのか、ひどいと1年で半数が退職、今だと1割くらいしか残ってない所もある。
論理的思考ができないとか、受験でやりたい事を我慢して勉強とかの経験が無いから、奮闘できないんだよね
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利益全部借金返済に吸収されて来たのに？
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橋本行きなら勝手にすれば
どうせ八王子民の俺は一生乗ることはないし
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北野で分断、線内運転の6連をきっちり特急と接続すれば良い
むしろ便利だろ
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なんのライブ？
小倉唯っていう人のライブ
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暇人
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吉野駅で発車を待つ大阪阿部野橋行き特急「青の交響曲（シンフォニー）」。将来は京都に直通する列車も運転されるかもしれない（2017年3月、草町義和撮影）。(乗りものニュース)
近鉄がフリーゲージトレイン開発推進へ 京都〜吉野間で直通列車を運転か
京王も導入して成田空港まで直通
八王子から渋谷・銀座・箱根まで直通
これくらいやってくれないかな
https://youtu.be/v4Z16bmOQf8
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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費用対効果
どのみちゲージ変換に時間がかかるし
十勝清水駅
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全く仰る通り 北野が無理なら高幡でもOK
京王首脳陣のマーケティング能力の問題なんだが
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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高幡-北野が続行で無駄
十勝清水駅
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どこかの誰かさんも都営直通は高尾線にって言ってたし、相思相愛だろ
十勝清水駅
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準特 新宿〜八王子 3本
区急 本八幡〜高尾山 3本(調布以西各停)
快速 本八幡〜八王子 3本
各停 北野〜高尾山 3本(6両)
特急 新宿〜橋本 3本
準特 新宿〜橋本 3本(多摩セン以西各停)
各停 新宿〜橋本 3本
各停 新宿〜多摩セ 3本
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.3.24
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５０００を都営直通対応にしてるのが謎だよな
将来のライナー乗り入れに対応させるために準備工事をしておくっていうならわかるけど
十勝清水駅
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京王スレに日付は必須だとどこかの誰かさんも言っていたし
それ以前にここ以外に京王電鉄京王線系統を扱うスレは存在いたしません
十勝清水駅
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京王電鉄(京王線系統)スレ 2018.6.8
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十勝清水駅
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明大前乗り換えの京王ライナー接続の座席指定車に
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ここは日本ですし、わが国は民主主義ですからね
そもそも何の根拠もなく京王沿線民を勝手に北海道民認定すること自体が
非論理的であり既に自らルール違反だっていうのにね
ほらほら、早く役場とやらに通報してくれよ。
あれだけ脅してたのに、いざとなったら何もできないんだからね
通報したら北海道じゃないってことが証明されるわけだからやらないんだろ？
そして、10分もしないうちにいつものお決まりのコピペという単細胞馬鹿
十勝清水駅
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早く通報してくれよ
あんだけでかい口たたいてたんだからな
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どちらのほうが格上なのか？
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最近>>281のようなウイルスを添付する馬鹿がおりますが、
ウイルスに侵されているのは２８１のリンク先のスレのほうです
ここは安心安全の信頼と実績の京王電鉄京王線系統スレです
十勝清水駅
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