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山陽電鉄スレッド part68
- 534 ：
- >>530
米原ルートの密度の方が低いのは2.4倍に膨れるという小浜京都ルート需要だからなので信憑性の低過ぎる話。
ただ、対北陸の関西：中京の鉄道利用者が2：1だったものが3：1となってきた状況では
解決すべき課題が多い米原ルートである必要性は薄れていっている。
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