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314 :
つくばエクスプレスだと高架か地下かで1kmあたりの建設費が5倍くらい差があったな(確か)
この路線でもどれくらい地下部分を減らせるかが大きなカギだろう

JR西日本の社員がサンライズ廃止の情報を垂れ流してるようです
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