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京王電鉄車両スレ　2019.12.31
〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属85〔JR西日本〕
静岡県民は転換クロスシート近郊型車両の普及を激しく待ち望んでおられる
158 ：
お隣韓国で最高時速200kmの鉄輪式リニアを計画してた事があったような

でも鉄輪式リニアのメリットはリニアモーターを採用することで
車輪を小径化できて、それによって断面積を小さくできることだけど

小径車輪は高速化するほど摩耗も早まるし
かといって大径車輪ならリニアモーターを採用する意味も薄い
中高速鉄道であえて鉄輪式リニアを採用するのもどうかな・・・

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