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【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ185台目【軽SUV】


1 ：2020/04/01 ～ 最終レス ：2020/04/05
軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/

ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型～」　　　　　　　2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/

アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html


※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ181台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1582001993/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ182台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1582863884/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ183台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1583860043/

【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ184台目【軽SUV】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1584745692/

2 ：
プレスリリース：新型軽乗用車「ハスラー」を発売　（販売目標台数5000台/月）
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2013/1224/index.html
プレスリリース：軽乗用車「ハスラー」を一部改良 特別仕様車「J STYLEII」を設定し発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2015/1207/index.html
プレスリリース：軽乗用車「ハスラー」に2つの特別仕様車を設定し発売
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2017/1204/
ニュースリリース：新型軽乗用車「マツダ フレアクロスオーバー」を発売　（販売計画台数500台/月）
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2013/201312/131226c.html
ニュースリリース：「マツダ フレアクロスオーバー」を一部商品改良
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2018/201811/181116a.html
ニュースリリース：スズキ、軽乗用車ハスラーに
特別仕様車「Wanderer（ワンダラー）」を設定して発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2018/1101/
ニュースリリース：「ハスラーコンセプト 」第46回TMS出展概要
http://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0930/
ニュースリリース：スズキ、軽乗用車 新型「ハスラー」を発売
https://www.suzuki.co.jp/release/a/2019/1224/

3 ：
■ハスラー オンラインオーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_28.html
■エネチャージってなーに？|スズキ
http://www.suzuki.co.jp/taikan_enecharge/enecharge/
■スズキ|すぐわかる！S-エネチャージ
http://www.suzuki.co.jp/s-enecharge/why/

4 ：
■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm

ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの

○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG01（グッドイヤー） ラベリングAA-c

○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c

○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c

○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b

○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）

○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）

○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）

他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。

ミシュランはハスラー純正サイズなし。

5 ：
■フルフラットシートいろいろ（初代）
快適に背を伸ばして寝るには(2) (3)のどちらかに布団やマットレスを敷して、段差を埋める工夫も。

(1)公式フルフラット（全グレード）
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img05.jpg
寝るには長さが少々足りない、体が曲がった体勢ならなんとか…

(2)長尺物積載用フルフラット、助手席側のみ（G、X）
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler/luggage/img/img02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/629/407/HUSLER_062.jpg

(3)いわゆる非公式フルフラット（G、X）
http://shachuhaku.main.jp/wp-content/uploads/2014/02/hustler1.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/918/1918504_m.jpg
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/918/1918507_m.jpg
http://takubon.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2014/05/30/20140529_nikki_1.jpg
※↓マイナーチェンジ前CVT車のGグレードは運転席側の背もたれがつっかえる。
http://bbsimg03.kakaku.k-img.com/images/bbs/001/915/1915831_m.jpg
セットOPを付けると運転席シートリフターが付き運転席側もフラットに出来る。
（椅子を上昇させると椅子自体が若干前へ動く為）

6 ：
テンプレとりあえず

7 ：
>>1の公式ページは初代リンク切れのため新型のページです

8 ：
新情報は随時テンプレにまとめていきましょう

ではどうぞ～

9 ：
新型ハスラー動画

試乗
https://youtu.be/-qzS763_HDg

外装デザイン
https://youtu.be/f8noaw7urzo

内装デザイン
https://youtu.be/SQmer7vM44E

パワートレイン
https://youtu.be/W5OhBOLLWVM

パッケージング
https://youtu.be/AeD5w6kNdnU

ナビとか
https://youtu.be/TskkcsSAtHc

10 ：
新型スズキ ハスラーHYBRID X 試乗レポート by 島下泰久 × 難波賢二
https://www.youtube.com/watch?v=1PbzkQSrXXM

新型スズキ ハスラーHYBRID Xターボ 試乗レポート by 島下泰久
https://www.youtube.com/watch?v=yghlvswzrN0

11 ：
新型ハスラーカスタムでキャンプ行ってみたよ
https://www.youtube.com/watch?v=V1Idb_u1F1M

【新型ハスラーで行くデイキャンプ】HYBRID Xターボ
https://www.youtube.com/watch?v=4TnuudGtQfo

12 ：
おつらー

13 ：
https://i.imgur.com/goTqFTk.jpg
わんだらー

14 ：
https://i.imgur.com/RWZMMcH.jpg
わんだらー

15 ：
ハスラーワンダラー
https://i.imgur.com/YYgGepR.jpg

16 ：
ハスラーとフレアクロスオーバー
https://i.imgur.com/slIZ4Nv.jpg

17 ：
消防ハスラー
https://i.imgur.com/VvTMqIB.jpg

18 ：
そして新型ちゃん
https://i.imgur.com/9viCEfl.jpg
https://i.imgur.com/qCWeEOB.jpg
https://i.imgur.com/8tRQOkk.jpg
https://i.imgur.com/fAzTy0j.jpg
https://i.imgur.com/FmaoBYR.jpg
https://i.imgur.com/luB59q2.jpg
https://i.imgur.com/GzCofnD.jpg
https://i.imgur.com/lkD3fl4.jpg
https://i.imgur.com/bUm7YFW.jpg

19 ：
乙らー

20 ：
二階堂　裕
@nikaido_wg

新型ハスラーの試乗を相模川で行いました。
今度のハスラーには、スノーモードがついていて、これがオフロードにおける走破性を高めています。
タイヤは、オンロード向きパターンですが、トラクションは意外にいいのは、ビスカスカップリングが、滑らずに、かなり直結だからです。

https://mobile.twitter.com/nikaido_wg/status/1241206319907930115
https://i.imgur.com/zFf2rqA.jpg
(deleted an unsolicited ad)

21 ：
【ハスラーvsライズ N-BOXvsトール!!!】小川直也が判定!!! 軽vsリッターカー炎の一本勝負!!!
https://bestcarweb.jp/news/entame/139065
■小川の判定…ハスラー95点、ライズ90点でハスラーの勝ち！
■小川の判定…N-BOX92点、トール88点でN-BOXの勝ち！
https://img.bestcarweb.jp/wp-content/uploads/2020/03/30170706/20200326_ogawa_19.jpg

22 ：
ハスラー強かばい

23 ：
ハイブリッドのエンブレムが運転席側とリアと傾いてたから力業で直したよ
ハズレ個体引いたかな
みんな歪んでない？

24 ：
うちのは大丈夫

25 ：
>>23
自らの手で完成させる喜び

26 ：
水飛沫がリアガラスにかなり着く。
リアスポは泥除け無し。

間欠リアワイパー欲しい

27 ：
納車済み裏山

28 ：
3月までのラインに乗ってればよかったが
4月のラインは現状見通したたずって感じかな
俺のは4月1日に乗る予定だったそうだ
くっそくっそ

29 ：
>>26
ダイハツ純正のリレー組めば使える

30 ：
>>26
ソリオとかスイフトの純正品使えそうだね

31 ：
>>28
工場再開したら一番乗りやん

32 ：
>>23
それはハズレだ
でもエンジンがハズレよりマシだよ

33 ：
NAでハズレがあるとしても、ほとんどが試乗展示車だった初期ロットのごく一部

34 ：
今現在とこれから納車される人には関係ない

35 ：
近場のディーラーのNAエンジンが
前に試乗させてもらったタフワイルドよりエンジン音がうるさかったのはハズレ個体だったからなのかな

あのまま試乗車として使ってたらちょっとNA買うの考えちゃうぞ

36 ：
いくらなんでもとっくに交換したろ

37 ：
>>35
ターボを買いなさい

38 ：
はい

39 ：
>>37
ターボ注文済みで今月納車です😄

40 ：
3/4納車のXターボのリコール通知が届いたわ
既出だけど書いておく

【不具合内容】
車線逸脱抑制機能の制御プログラムが不適切
※ 警報装置が作動せず

【修理の内容】
制御プログラム書き換えと取説の訂正

【所要時間】
１時間

41 ：
>>28
工場再開時の工業製品は不具合てんこ盛りだから楽しみだね!

42 ：
>>39
素晴らしい
神の祝福がありますように

43 ：
>>41
ダメ爺くらいになると人生が不具合だらけ(笑)

44 ：
>>41
なんで生産再開時は不具合が多いの？？

45 ：
地元のニュースで4月6日工場再開予定だが
週の後半は部品調達具合により操業停止の可能性があるとのこと

46 ：
>>44
ダイハツあたりの人の願望じゃないかな

47 ：
新型で街中走ってると視線びんびん感じるんだよね

48 ：
>>47
舐めまわすようにお前を見てるよ

49 ：
ワイのガン見ｗ

50 ：
そ、そんなつぶらな瞳で俺を見るんじゃないッ

51 ：
見た目は最近の車で圧倒的にいいからな
ダイハツなんてデザイン終わってきてるやん

52 ：
操業停止前に納車できてよかった。
土曜日に引き渡し。
車検証のコピー送ってもらったら3月下旬に登録か・・
当初は早くても4月後半～5月連休明けになるとか言ってただろうが！！
2月中旬に契約　G　NA

53 ：
早くておめラー

54 ：
ハスラーの様なある程度売れる事が予測される車の部品は大量にストックしてるとかないかな～
まあ完全に願望なんですが笑

55 ：
どのメーカーも1～2カ月くらいの部品在庫しか持ってないと聞いたような

56 ：
>>55
そっか～、、スズキって特にそういうとこ無理しないイメージはありますよね、、

57 ：
コロナか落ち着けば下請けや部品メーカーも再開してサプライチェーン復活するんだろうけどね

58 ：
>>47
愉悦部入部おめでとう

59 ：
長期戦待った無しか、、涙
今納車済みのみなさん
まだあまり新型見る事が少ないのでたくさん走ってる姿を見せてワクワクさせて下さい！笑

60 ：
先行組みの特権だな
俺は待ちきれなくて禿げ上がりそうやわ

61 ：
ここまでの状況になるとは想像の範囲を超えてますからね
3月頭の契約組ですがギリギリ滑りこんだつもりがすでに遅かったなと今は思う

62 ：
1月に契約したのにまだ納車未定ってなめてんのかな

63 ：
はやく仲間が増えて欲しい
新型乗ってると注目されてるみたいで恥ずかしい

64 ：
>>62
金はもう払ったの？

65 ：
操業停止つっても３日間なので
支障なしだよ

66 ：
>>63
注目も何もまだ試乗車以外見れてないわ
もう少しで俺も乗り回すからまっててな😄

67 ：
納車されてないのに1ヶ月点検のハガキが来たよ(^_^)

68 ：
>>67
たぶん君自身のだよ

69 ：
>>60
見栄張るなよ、禿上がりはオーダー前からだろ？

70 ：
>>30
ソリオ用はフロント間欠のみ。スイフト用は何故かリヤ間欠まで付いてる。納車前にオクでスイフト用が安く手に入ったので、ついでにダイハツのリヤ間欠キットも買って付けた。超快適

71 ：
そんな裏技が

72 ：
>>65
今週はな
来週再来週も削られてる
その後もどうなることやら

73 ：
早くハスラーきて奥多摩に釣りに行きたいぜ～
今は我慢だけど今を乗り切ったららみんなでいろんな場所で金使おう！

74 ：
今のところ3台の新型を目撃したけど、全部カーキだったよ。
人気色なんだな。

75 ：
>>74
俺の契約したディーラーでもカーキが1番売れてるって言ってた
オレンジが思ったよりも売れてないとも言ってた

76 ：
うーん、スレ見てるとお前ら楽しそうだな。
H12年のミニカから乗り換えたいなあ
変えたら雲泥の差だろうな～
前に旧型のターボを運転したら、いい加速だったわ。
でもメインで使うのが、両親で近場になるからNAがいいのかなと思ってる。
NAでも高速余裕だろうか？

77 ：
白ハスラー乗ってるんやがまだ一度も見たことない
この前4号線バイパスで新型のカーキとオレンジ見た
埼玉な

78 ：
>>75
オレンジいいなーと思いつつ、それに乗ってる自分を俯瞰で想像したら「あぁ…」となったので色々悩んで結局デニブルにした俺
ブラックとカーキも悩んだけど、折角の「遊べる軽」なのを考えるとワントーンは物足りないかなーということでやめた
オレンジ大好きなんだけどクルマとなるとちょっと躊躇しちゃう色だと思う

本当はブリスクガンメタが良かった…

79 ：
立派ですね

スズキ インドで人工呼吸器の製造支援へ マスクや防護服製造も
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200401/k10012362851000.html

80 ：
>>78
差し色ならいいけど
まるっとオレンジは覚悟がいりそう

81 ：
ピュアホワイトパールだけ22000円高いのね

82 ：
フツーにオレンジ注文した。
内装色が明るい方がいいと思った。
内装色オプションで外見他の色の選択肢もあったけど
外見オレンジの派手さもありかなと思っとります。
気になるのはブリスクブルーがかっこいいかなと思う。

83 ：
>>82
３連ガーニッシュ全部黒にしたいけど
黒だけ有料オプションなんだよね
でも変えるとあれだけで３万かかるので迷うところ

84 ：
攻めてんね

85 ：
>>15
このお姉さんはオプションで付いてくるんですか？

86 ：
昨日急に新型タフトの先行予約が開始されてた
今気付いた
エイプリルフールネタかもと思ったが違うみたい

87 ：
>>85
顔と年収によります

88 ：
>>83
ダサいからやめとけ

89 ：
モノトーンの追加料金なしってことでアイボリーとオフブルーが気になってる
ただ実物置いてるディーラーが近くにはない

90 ：
>>88
おｋやめた

91 ：
>>47 >>63
禿げてるからだろう。

92 ：
納車ひと月の新型オレンジを走らせた感想だけど、あんまり視線は感じない
気にして見る人はもうやばい位にガン見するけど、普通の人は見向きもしない
たぶん初代と区別がついてないか、スぺギアとかの軽と区別してない

93 ：
>>92
たかだか軽自動車ごときで、周りの注目を浴びていると思う自意識過剰を持ってる馬鹿って凄いよねｗ

94 ：
新型見かけたけど前後左右全方向にHUSTLERって入ってると
自己主張強すぎて営業用の自家用車っぽくて微妙だな

95 ：
>>89
ディーラー行った際にその2色が納車準備で用意されてたけどどっちもいいね
黒で納車待ちなんだけど色に関しては未だにそれで良かったのか悩んでる

96 ：
来月納期予定だったが納期未定になったと言われた

97 ：
>>86
やっぱ電動PB付くみたいね、ここはちょっとうらやましいかな。

98 ：
>>97
電Pって何処でも結局不良出るイメージがある

99 ：
イメージだけだと思いますよ。
自分は前車、前前車とも電動だった。
何も問題なかったよ。
なのでちょっとうらやましいって書いたけど
ほんとはすごくうらやましいｗ

100 ：
電Pを買うには早すぎる
そのうち必須にはなるが今はまだ人柱みたいなもん

101 ：
俺はなんて言うのかな
フットでも手でもギギっと確かにパーキングかけたぜ感がないと
どうにも心配になるのでないほうがいいかなとは思ってる

102 ：
>>93
もしかして煽ってる？
ハスラーは嫁のだし、過去に発売したてのクルマに乗った経験から客観的な意見だぞ

大昔はRーリやランボルギーニが走ってると
スーパーカーと注目を浴びたが、今はそんなのさえ
ゴロゴロいる時代に車で目立つなんて誰も思わないだろ

103 ：
>>100
2台乗ったけど何も問題なかったよ？

104 ：
>>90
黒めちゃくちゃかっこええぞ
3万の価値は十分ある

105 ：
>>98
今まで5台以上所有してきたけどEPBの不具合は一度も出たことないよ

106 ：
センサーにいきなり葉っぱとか付いて自動ブレーキ利かなかったら恐いよな

107 ：
ついに一昨日新型とすれ違った！初対面！
ダークグリーンだったかな？
正面から見て瞬間的に新型って分かるね
オーナーじゃないけど嬉しいw

108 ：
タフトは中途半端すぎ
荷物スペースが低すぎて使い物にならない
まあ、マンションの立体駐車場には向いていると思うよ

109 ：
スマアシが発展途上過ぎて電動パーキングブレーキ付いても活用できるのか疑問
最新のロッキーライズですら50キロで衝突するんやろ…

110 ：
>>107
新型黒乗りだけど、ディーラー以外では2台(赤とオフブル)見掛けただけ。初代は1日に何台も見掛けるけどな～。早く新型仲間増えないかな

111 ：
ロッキーのACCは急ブレーキとかかかるらしいしダメだろうね

112 ：
>>70
もう少し詳しく
(^∧^)､ｵ､ﾈ､ｶﾞ､ｲ｡

113 ：
俺はいまのとこ2台見た
デニムブルーとアイボリーにウッドデカール貼ったカタログでみた仕様のやつ
あれは存在感あったな～

114 ：
契約してきたよ
Xタ２ｗ・９ナ・マット・SPアルパ・バイザ
諸経・税・消費込184也

115 ：
>>114
値引きは？

116 ：
>>115
10ちょいしてもらえた

117 ：
>>112
https://ameblo.jp/kazuya2432/entry-12488241788.html

118 ：
>>112
用意するもの

フロントだけ間欠にしたい
・ソリオ用 時間調整機能付ワイパーレバー
#37310-74P20
→レバーを入れ替えるだけ。ポン付け。

フロント、リヤ共間欠にしたい
・スイフト用 時間調整機能付ワイパーレバー
#37310-74P30
・ダイハツ純正 リヤ間欠ワイパーキット
#999-09000-M2-012
・矢崎製040型メス端子非防水
#F040
→レバーの入れ替えとコネクターに端子を差し込んで、タップなどで信号を取る作業が必要。

詳しくはみんカラで調べて。ジムニー、アルトワークスでやってる人多いから

119 ：
>>116
おめ

120 ：
純正じゃないラゲッジマット買ったら本体側にマジックテープを両面テープで取り付けろってあってショック
そんな綺麗に剥がせそうにないもの貼りたくないなー

121 ：
あたり前田のクラッカー

122 ：
>>120
純正以外のマットを使うとは信心が足りん！
この不心得者があ!!!

123 ：
純正はどうやって付いてんの？

124 ：
>>118
あなたは神！

フロントだけ間欠をディーラーに頼む

125 ：
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2020/0401a/

126 ：
スズキの工場頑張れ！ でも安全第一でいいよ

127 ：
>>117
ありがとうございます

128 ：
>>118
ありがとうございます

129 ：
>>102
「客観的」はねーわ

130 ：
納期が不透明な今を考えれば
通常の世情の値引き交渉テンプレと違い
１四半期の決算期に納期つまり支払いの帳尻合わせられる今が受注させ時で
無理聞いてもらえる
とこれまでない特殊な状態であるからこそのテクニックを言ってみる

131 ：
買い時っつー事？

132 ：
タフトが値引きに使えるかもしれんよ

133 ：
>>124
ディーラーだと工賃掛かりそうと思って不器用な自分でも出来るかどうかみんカラなどの情報を元に今さっきカバーの取り外しやってみたけど意外に簡単に出来たよ
自分で出来るのが分かったので早速部品ポチった
124も自分で取付けてみたらどう？

134 ：
>>132
鼻で笑われるゾ

135 ：
>>134
演技次第
いかにもタフトとマジで迷ってますということを信じさせればワンチャンある

136 ：
引き渡し時ってなにかいる？
頭金の残り以外に・・
必要書類はすべて提出済
印鑑とかいらないよな
仕事終わってから下取車で直行するので

137 ：
>>132
値段も仕様もわからないのに当て馬になるんかね

138 ：
>>136
替えのパンツくらいかな

139 ：
>>135
ﾌｯ（笑）

140 ：
インテリアカラーで一つ見落としてた
バックドアのガラス内側のふちどり色ってインテリアカラーで変わるのね
オレンジならカーキ
ブルーならカーキ
ホワイトならホワイト

141 ：
グリーン系は密かなトレンド

車のボディカラーはグリーン系が流行!? 不人気色「緑色」のクルマが増えている理由
https://kuruma-news.jp/post/239261

142 ：
＞136
説明聞きましたの書類に印鑑押した。

143 ：
>>130
いや、逆じゃね？
今は工場がいつ長期休養するか分からんし
納期が読めずディーラーも
むしろ契約して欲しくないのでは？
なので強気に来ると予想。

144 ：
契約してほしくない訳がない

145 ：
>>141
不人気色て

146 ：
>>143
全然強気ではなかったよ
なんかどこのアリーナ行っても
全然人いなかった

147 ：
デニムブルー初めて街で見かけてガン見しちゃった

148 ：
>>145
人気か不人気か言うたら不人気ちゃう？
緑っていっても比較的濃い目で彩度低めばかりやし

149 ：
早く乗りたいから値引きにこだわらず契約する
欲しいときが買い時でしょ
値引きにこだわるなら不況で全然車売れませ～ん、、ってなる時まで待ってりゃいいんじゃないかと思うんだが

150 ：
ナンバーワンよりオンリーワンやで

151 ：
ブリスクブルーのルーフが白じゃなくてガンメタだったら1番人気のカラーになってただろうね
ドラえもんカラーにしてしまうスズデザイン部のセンス…
ドラえもんとドラミちゃんのどっか選べって言われたらドラミちゃんを選ぶな

152 ：
ドアミラーを赤くしてこそドラミちゃん
https://i.imgur.com/LgpaHSy.jpg

153 ：
そういや同じ時に受注しても内装色とボディカラーの組み合わせによっては
最大で３か月くらい納期にひらきがでるとか昨日ディーラの人が言ってたよ

154 ：
>>151
あの明るい青色にガンメタってイマイチ合わない気がする。

155 ：
新型で街走ってるとみんなが見てるってわかんだよね

156 ：
>>154
ガンメタがいまいち
初代の黒なら間違いなく黒ルーフを選んでたけど
今回は消去法でブリスクブルーをチョイスしたわ

157 ：
先代の白ルーフは（スチールホイールだと）ホイールも白でオシャレだけど、黒ルーフの場合は
単色と同じガンメタで、不満に思う人が少なからず居たから新型はガンメタ屋根にしたのかね？

158 ：
光沢ガンメタはあんまり好きじゃないんだよなー
つや消しなら好きなんだが
白ルーフしか選択肢がない

159 ：
>>155
ワイのガン見ｗ

160 ：
この前、新型ハスラー、やっぱかっこええなーってガン見してたら
スペーシアギアやった。

161 ：
黒屋根とかカッコ良くても夏に死ぬ

162 ：
>>160
ちょｗ

163 ：
ちょっと外観の雰囲気が違うハスラーをタフト対抗で出してくれたら面白いのにな。
タフトはマイルドハイブリッドじゃないから嫌なんだよ。

164 ：
>>163
まだ出てないタフトに対抗する必要ないやん！
タフトが絶好調ならまだしも

165 ：
軽っていくらフロントいかつくてもバックから見るとみんな軽は軽感なんだよね
上半身マッチョで足ほっそい的な

166 ：
とっちゃんボーヤ

167 ：
フォルム的に泥除けつけたくなるわね

168 ：
>>164
タフト対抗でって言ってるんだから発売されたらに決まってんだろ。
ゴミだな。

169 ：
この世情で現行さえままならんのに
対抗出すも何もなかろう

170 ：
どっちにしてもまずはタフトが売れないとね
それでもジムニーがあるスズキが出すとは思えんけど

171 ：
>>165
スペカスが特にそれ感じる。
フロントの押し出し感を見て
お、いいねぇと思ってリアを見るとガッカリ。

172 ：
ハスラーはリアもいけてるよな
特にリアライトは立体的でカッコ良い

173 ：
>>172
見蕩れる

174 ：
助手席のヘッドレストが大きくて、ルームミラーを見ても、ヘッドレストとヘッドレストの間しか見えん
ライトが明るいというか、照らす範囲が広くて夜が凄く楽
特にフォグが明るくて、しっかりヘッドライトの暗いところを照らしてくれて、特に脇が明るくて、路肩や歩道が見やすくて安心感があって良いね
これならコーナーランプ要らないや　
ちなみにXターボ

175 ：
>>170
ダイハツはトヨタ関連企業・提携先や取引企業に半強制で買わせる法人需要で販売台数を底上げしてる
ダイハツの軽トラやバンなんかがあの程度の商品力でそれなりに売れるのはそういうカラクリ
タフトはそこは当てにできないジャンルなんでどうなるかだな
トヨタ関係者の家族需要も一定にありそうだがライズでかなり刈り取ってそうだしあとは宣伝力洗脳力でごり押すくらいか

176 ：
車そのものに魅力があればほっといても売れるはずなんだが前例のキャストの場合そうはならなかった

177 ：
トヨタ一家はつまらん
スズキには個性を貫いてほしい

178 ：
>>172
H型に輝くテールランプ

179 ：
>>174
平常時フォグを点けるのはやめたほうがいいと思うよ。
DQNと思われるよ。

180 ：
>>179
今時そんなこと言ってるやついるんだな

181 ：
DQNじゃなくてただのバカ

182 ：
外車とかダイハツ車でLEDの粒フォグを常時点灯してるのがいるな

183 ：
>>141
漢なら栄光のライムグリーン

184 ：
昔のレイトンハウスのレイトンブルーみたいな色が欲しい

185 ：
ミントグリーン的な？

186 ：
ハスラーには似合いそうだね

187 ：
カワサキグリー・・いやなんでもない

188 ：
時代は緑よりも赤ですぞ

189 ：
赤とイエローの実車見た。
文句なしでイエローに決めた。やっぱ実車見たほういいね。

190 ：
>>188
黙れモップ野郎

191 ：
https://i.imgur.com/GbPkrgI.jpg

192 ：
>>172
夕方見たけどスモールの光方が暗くて微妙だった。
チューブLEDでHに光らせて欲しかったよ。
スズキってアルトが電球だったり、ワゴンRやラパン見てもライト類のコストダウンしすぎてない？
マイルドハイブリッドとかにコストかけてるんだろうけど…

193 ：
そんなのはアフターパーツで好きに変えられるようになるから無問題

194 ：
オートライト化してからのバッテリ効率ってどんなもんなんだろう？

195 ：
LEDなんだから微々たるもんやろ？
ハロゲンは知らん

196 ：
今のLED搭載車って一つのLEDじゃなくて９個とかの多灯式とかもあるので
総計したらどうなんろう？
一つ一つは小さいから別にって感じなんだろうか？

197 ：
生産日目安やっと出たー！！
長かった・・・

198 ：
>>197
おめ
大体の発注日・グレード・色は？

199 ：
無知なもんで質問
カタログ見てて気になったんだけど、純正フロアマットって前列のみ？
写真に出てないだけで後部座席のも付いてくるの？

200 ：
純正フロアマットは全席後席全部がセットだよ

201 ：
>>198
ありがと！
注文日は2/6・グレードはＧ（エンジン：ＮＡ　ボディカラー：カーキ）ですわ
生産がおそらく4/22予定（コロナ等の影響で多少伸びる可能性がある）らしいです

202 ：
>>201
改めておめ
内装の色パターンはデフォ？受注生産色？

203 ：
>>200
ありがとう

204 ：
>>202
最初インパネ変えようかなと思ったんですが、バリエーションそこまで多くないし白も悪くないかなってデフォルトで行きました
内装はコンソールトレイ付けてルームランプＬＥＤに変えたくらいですかねー

205 ：
うちも生産予定出たよ
1月30日オーダー
Xターボ　FF　Bオレンジ
純正ナビ全方位カメラ
4月中旬生産予定(コロナの影響で変更の可能性有)

206 ：
>>204
そかそか
受注発注の内装色は
デフォ色よりどうやら２か月くらい納車伸びるみたい
ディーラーさんが言ってた

207 ：
>>205
おめ

208 ：
>>207
ありがと
やっぱり３ヶ月掛かるんだね

209 ：
>>180
うわあ

210 ：
>>206
なるほど、2か月か・・・内装色によっては我慢しないといけないですな

211 ：
2/15契約だけど3月25日車検証登録
明日納車
G NA レッド

212 ：
カーキが人気みたいだけどバンパーガーニッシュがボディ同色なのが影響してる気がする
カーキだとそんな目立たないもの
新型はあれが違和感ありすぎて派手な色を選択する気にならないな

213 ：
なんかハンバーガーがいた気がした

214 ：
派手色ならいっそ白バンパーもアリかも
白ルーフならよりマッチすると思う

215 ：
XのハロゲンVer.出してほしい

216 ：
なんでモノトーンのピュアホワイトだけ22000円高いんだろう？

217 ：
>>212
カーキとかアイボリー買う人はわりと年配の落ち着いた人が多いイメージ

218 ：
>>216
塗装が二層構造になってて手間がかかるから

219 ：
>>218
なる

220 ：
クロスビーみたいなアイボリーのツートーン欲しいな
クロスビーもあの色が1番人気なんでしょ？

221 ：
ジムニーやシエラにはアイボリーとブラックのツートンがあるけど、人気あるの?ハスラーにもアイボリーとガンメタのツートンの設定があれば良かったのに。

222 ：
旧型のパターンでいうなら
マイナーアップの時にバリエーションカラー続々でるんじゃね？

223 ：
外して塗ればいいよ！
今度の休みにやる予定

224 ：
デニムブルーで注文済みなんです。アイボリーのツートンがあれば、絶対にそれにしてた。モノトーンだと、とたんに初老仕様になるね。

225 ：
今日納車したぜー運転めっちゃ楽しい
ケツの所下がってるから腰が痛くなるのだけちょっと不満かな
これからちょうど良いクッション探してくるわ

226 ：
>>221
欲しい色がなければ塗装屋で塗ってもらえ
10万円くらいよ
俺はホワイトパールの屋根とドアミラーをメタリックレッドに塗装する予定

227 ：
>>225
そういうの探すこと自体も楽しいよね

228 ：
工場のスケジュール公開されてるのね
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2020/0401a/

229 ：
予定が立ってるってことだな

230 ：
2月1日
デニムブルー
Xターボ
四駆
納期は5月と言われていた。
未だ連絡なし。

231 ：
>>230
契約したつもりでも金はまだ1円も払ってないんじゃない？
金払った者とスズキ系のローン会社でローン契約した者が優先だろ

232 ：
ハスラーの全高ってルーフ頂点じゃなくて
アンテナの土台部分の頂上部分から測ってあるのね

233 ：
>>232
旧型はジムニーと並んだら小さいなぁって感じるけど、新型はジムニーと並んでもサイズの違いは感じないよ

234 ：
>>232
普通そうだよ。
グレードでアンテナの形状が変わったりすると
全高のスペックも変わる。

235 ：
>>233
>>234
うん
アンテナ畳まないまま車庫に入るかなぁ～
って調べててそれならなんとか入りそうだ
この３ｃｍは大きい

236 ：
XターボFFデニムブルーで先週末に契約
最長4ヶ月待ちだがコロナの影響で先が読めないそうな
お盆前に納車なら御の字ぐらいの気持ちでのんびり待つしかないな

237 ：
>>231
うるさいわバカ。
現金一括、入荷予定が分かるまで入金しないでください、とら言われてるわ。

238 ：
納車してから100km走って燃費19だった(G四駆)
市街地入るとこれ以上は伸びない感じ

239 ：
youtubeの公式チャンネルで国内自動車主要メーカーで
１か月もなんの更新もないのはスズキだけなのね
そういうとこだぞスズキよ
とか言いたくなった

240 ：
何の更新？

241 ：
>>238
4WDで19なら普通だろ

242 ：
4WDで街乗り19なら優秀だろ

243 ：
>>238
NAで？四駆なのに燃費いいね
市街地、二駆NAだと17とかで19まで伸びない
高速乗ると燃費23とか行くから試してみて
80ｋｍ走行なら25いくかも

244 ：
同じXターボでもスズキとマツダじゃマツダのほうが5万円程高いんだよな
理由はマツダの方は全方位カメラが標準装備でスズキはオプションだから

245 ：
トータルすると似たようなもん？

246 ：
マツダで買うなら半額ぐらいじゃないと無理だわｗ
さすがにあの糞ダサカモメエンブレムを付けるのは恥ずかしいわｗｗｗ

247 ：
>>245
全く同じ
マツダでXターボ買ったら全方位対応8インチナビ(183433円)も買わざるえない

248 ：
>>247
純正9インチHDナビはマツダにはないので
そこは違うと思うよ

249 ：
>>248
だからマツダだと全方位カメラ対応のパナソニック8インチナビが183433円するんだって

250 ：
>>248
全く同じってのは値段のことよ

251 ：
>>249
ん？だから同じではないでしょう？
ナビだけなくDOP全般少しずつ高いので
OEMの宿命みたいなもんだよ

252 ：
>>250
いや値段は微妙に違うよ

253 ：
>>251
ナビは抜きにしてスズキのXターボにオプションで全方位カメラ付けたらマツダのXターボと同じ値段になるってことで
全く同じ　

254 ：
>>253
ナビの話だったのにナビは抜きにしてって
根本がおかしくなってるよ

255 ：
>>254
ごめん書き方が悪かった
車両本体価格は変わらんけとマツダのオプションナビは割高ってことが言いたかったんだけど

256 ：
>>255
それならわかる
OEMだからね
まったく一緒にできるわけがない

257 ：
純正ナビやめとけばよかった。
カロで月額のサービス出てたんやね。知らんかった。
会社で契約してるからそっちが良かった。

258 ：
ネズミツートンじゃなきゃアイボリー良かったな。黒でいいのにさ…

259 ：
>>257
カメラ非搭載なら社外ナビのほうが割安だけど、カメラ付けたら純正を買わざる得ないよ

260 ：
値段変わらないならなら9インチナビがつけられるスズキのほうが断然いいね

261 ：
>>260
値引きはマツダのが上らしいぞ！

262 ：
>>258
アイボリーは今のところ単色しかないけどなんの事言ってる？

263 ：
>>261
糞ダサカモメがついてくるやん

264 ：
純正ナビはドラレコやETC2.0とは連動してないんだっけ
そこはちょっと残念

265 ：
連動するメリット無いのに？

266 ：
>>264
純正etc2.0は対応してる
説明書にかいとったわ

267 ：
>>261
ナンボまけてくれんの？

268 ：
>>267
俺がみた動画では10万だか15万だか言ってたで
スズキは何も言わなければゼロだと
俺は純正ナビ使いたいからスズキ一択だったんですけどね

269 ：
>>265
ETCメリットあるで。
ナビ画面に道路情報表示してくれる
まあ逆にウザいと感じる向きもあるかも。

270 ：
スペーシア＝フレアワゴンもそうだけど、
マツダの方が値引きいいのはなぜ？

271 ：
本日納車
契約からわずか40日でした。
全方位ナビの設定でこのさき右折レーンがありますなどの案内消すことできる？
どうやればいいの？

272 ：
>>271
おめ
状況から考えてキャンセル品かな？

273 ：
フツーにオレンジ注文した。
内装色が明るい方がいいと思った。
内装色オプションで外見他の色の選択肢もあったけど
外見オレンジの派手さもありかなと思っとります。
気になるのはブリスクブルーがかっこいいかなと思う。

274 ：
Xターボ4WD 1200km走行 平均燃費20.9km/lまで上げた
21.0km/lまではいけるかな

275 ：
>>273
誤爆すみません。ごめんなさい。

276 ：
5速マニュアルのA追加まだー？

277 ：
>>262
内装です。

278 ：
タフト発売で一気に売り上げ落ちそう。

279 ：
タフト？ダイハツ自体タフト売る気ないだろ

280 ：
タフトは上から見るとヘッドライトまではいいんだがそっから下がね・・・
頬が膨らんで二十顎みたいになってるのが残念だわ
軽ＳＵＶというジャンルを盛り上げようとするのはうれしいけどね

281 ：
タフトって関係者が必死で買い支えるんだろ？
ハゲラーの競合にもならないと思うがガラスルーフがそんなにいいかね？

282 ：
ガラスルーフは正直うらやましいけど多分閉めっぱなしになる未来が見える
外見はコンセプトのメッキグリルはねーなーと思ってたけど市販の顔は案外好み
電動パーキングはスマアシがあの性能でちゃんと活かせるのか疑問なのとダイハツ車のアイストからの復帰が苦手なので
結局ハスラーを選んだわ

283 ：
アイストからの再始動音が大きいと古い車って感じがしちゃうな

284 ：
タフトってガラスルーフなの？
透明アクリルって話だったと思うけど

285 ：
>>261
マツダハスラーの売上ってやっぱりハスラーには合算されないよね？
そうだとすると売上ランキング的には不利だよな
まぁスズキの生産能力じゃそもそも無理だから仕方ないか

286 ：
>>281
元々開かないのでは？

ハスラーに対しては電動パーキングブレーキがアドバンテージだろうけど、ダイハツのデュアルカメラは出来が悪いから、渋滞時にクルマに任せるのは怖いな。　
結局タントのパーキングアシストと同じでカタログを飾るだけで使えないモノだろう。

287 ：
>>282
サンルーフ付きに乗っているけど最近は春くらいからは曇り空でも暑くなり
開けるどころかシェードを閉める事も多い。
なのでタフトで付けた人も暑くて閉めっぱなしが予想される。
秋冬や夜なんかは室内が明るくて気持ちいいけどね。

288 ：
花粉と排気ガスまみれ

289 ：
サンルーフってメリットよりデメリットの方が多いと思うんだがなぁ
俺はいい車であっても付いてたらマイナス点として評価してまう

290 ：
サンルーフは端から見る分にはカッコいいなあと思うけど乗りたくはない

291 ：
>>287
まあサンルーフ装備車がほぼ絶滅危惧種になってるってことはそうなんやろうな
タフトがリースででたら乗ってみようかなw

292 ：
昔ガラスルーフ付きの車乗ってたけど夏はクッソ暑いし高速で走ると煩かったな

293 ：
車好きなら一度は興味を持つ
そして無駄だと気付いて飽きる

294 ：
ルーフついてて何するよ？と考えると対してやることないしな
その反面デメリットはいっぱいある

295 ：
開放的すぎてオナニー出来ん

296 ：
オープンカーにハードトップ乗っけたらほぼほぼ外す事は無いしな…

297 ：
タフトは差別家のためにサンル付けたんだろうけど仇になりそうだね

298 ：
俺は狭いところで落ち着く性質なので
フロントの圧倒的狭さが気に入って新型ハスラー乗ってるから
タフトのルーフとか無理だな

299 ：
北東北降雪地域だが雨漏りが多発してディーラーも購入を進め無くなった。むしろ止めてたぐらい。

300 ：
ハスラーが車体の剛性や屋根の遮音で快適性を向上させてきてるのにタフトはなんでルーフ付けちゃうかな、、って評論家も内心思ってるよね

301 ：
>>299
勧めなくなるって
販売店勤務なん？

302 ：
>>301
たぶんサンルーフ車全般の話じゃないかな？

303 ：
子供の頃はサンルーフから顔を出してめちゃはしゃいでたけど今やったら警察に止められるだろうな

304 ：
でもおまいら、ハスラーにサンルーフOP有ったらどうする？
俺は絶対つけるわw

305 ：
俺はつけない

306 ：
550cc時代の軽でもサンルーフやキャンバストップはあったし、ハスラーには似合いそうだけどな

307 ：
>>302
なるほど！
読解力が足りてなかったぜ

>>304
値段によるけどつけちゃいそうだ
田舎で夜空を眺めながら寝てみたい

308 ：
のちのち飽きてリスクだけ残るものをわざわざ金出して付けない

309 ：
サンルーフが大流行したのは、ともかく肌を焼いたほうが素敵と
男女問わない日焼けブームのバブル期で、完全な負の遺産なんだよな

今の時代は紫外線は完全なマイナスでしかないし、いくらUVカットしても
防ぎようがないサンルーフを、ポイントでも採用するメーカーの気がしれない

310 ：
アイボリーとオフブルーに白ルーフツートーンがあったらなぁ

311 ：
>>304
当然つけるよ

312 ：
リレーアタック対策用のキーケース買ってきた
なんか安心した

313 ：
マイチェンでハスラーにサンルーフ付くだろ
ワゴンにもサンルーフあったし

314 ：
オフブルーに白ツートンあったらそれにしてたわ
いいよね上品で

315 ：
白ルーフがいいからカラーもっと増やしてくれ
ピンクとかいらんし虫が集まるイエローもあれだしブリスクブルーしかねえ

316 ：
サンルーフ車乗ってた時はヤニカスだったから車内に煙や匂いが残らなくてチルトアップは便利に使ってた

317 ：
オレもオプでサンルーフ（ガラスルーフ）あったらつけるわ
結露が弱点かな

318 ：
サンルーフ？

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

319 ：
軽自動車にわざわざ追い銭して燃費悪化と運動性能低下と雨漏りを呼び込もうなんて奇特な人いるんか？

320 ：
サンルーフ車は過去に2台乗ったけど、開けて楽しんだのは
買って間もなくだけらだったよ
ほんとすぐに飽きた
2台乗ったのは、1つは標準装備だったから
あと、これから出るサンルーフ車は安全上ガラスは開かないと思う

321 ：
>>320
ありがちなやつ

322 ：
車幅狭いのに頭が重くなったらロールが大きくならん？
横転しそうで怖いわ

323 ：
サンルーフネガキャンとも取られてもいいけど、ガラスが開くタイプは
過去に身を乗り出した子供が痛ましい事故まで起きてるからな

なので防水や安全から、今のサンルーフはまず固定ガラスだけど、
それじゃ解放感とか得られんよ
解放感ならオープンカーとかキャンバストップの中古にすればいい

324 ：
ハスラーは閉塞感強いし、スライドできない固定ガラスルーフでもあったほうがいい

325 ：
気持ちはわからんでもないが、サンルーフOPは
まず出ないよ
その前にルーフカラーの組み合わせバリエーション追加と
噂はあるMT追加だろう

それでもサンルーフ欲しい人は社外カスタムがいいよ

326 ：
アンチサンルーフに賭ける情熱がよく伝わる連レス

327 ：
安置というか天井の重量増と剛性考えたらいらないだろう
それより早く製造してくれ俺のハゲラー

328 ：
今日は気温のお陰かGターボ四駆で200キロの田舎道走行したら平均燃費23キロまで行った

329 ：
サンルーフよりデッキバンにしてキャンバストップにして欲しいわ

330 ：
キャンバストップはスペーシアギアとラパンに似合いそう

331 ：
今初めてボンネット覗いたけど塗装が荒いな
養生ちゃんとかぶせてないから内側のフレームに微妙に色かかってる

332 ：
>>315
逆にツートンカラーになってる色のモノトーンが欲しいって人もいるだろうし、
全色モノトーンにしてオプションでツートン料金出せばツートンにできるって形にしてくれればよかった

333 ：
オフブルー見てきたけどやめた。

334 ：
>>332
新型は角ばってるのが特徴なのに後方ピラーまで塗るツートンにしたら特徴が目立たなくなってしまう
ツートンよりモノトーンのほうが断然カッコ良い
赤のモノトーン欲しかったんだけど

335 ：
>>332
ハスラーのように大人気モデルは、それやりたくてもできんのよ
カラーオプションは完全なメーカーオプションだから
色パターンにG X 4WD 9インチナビ有無など選択肢からパターンがありすぎると見込み生産ができないから
納期は死ぬほどかかるな

価格表にできるくらしか種類は無理なのよ

336 ：
モノトーンはかっこいいけどなんか物足りないんだよなあ
普通のかっこいい車になっちゃう

337 ：
時代がツートンだからな
乗らなきゃこのビッグウェーブに

338 ：
フロントにCROSSOVERと書かれたエンブレムが付いている旧型フレアクロスオーバーを稀に見かけるのだけど、どこで売ってる？

339 ：
>>338
ヒント　ミニクロスオーバー

340 ：
環境性能達成シール綺麗に剥がすのに20分もかかったよ・・・
なんて無駄な時間よ
新車買うたびに思うけどあれいらないよね？

341 ：
村で新型乗ってると視線びんびん感じるんだよね

342 ：
>>338
これ？
http://www.klc-div.com/anotherworld/aw_hus.html
http://www.klc-div.com/anotherworld/img/has/spec_pht04b.jpg
http://www.klc-div.com/anotherworld/img/has/spec_pht04c2.jpg

343 ：
新型のあの直線的スタイル気に入ったわ。あのカクカク感。
しかもリモコンキーまでカクカクなんだなw　旧型は丸みを帯びたゴキブリみたいなやつだけどw

344 ：
>>327
だよねえ

345 ：
>>336
っ ステッカーチューン

346 ：
昔はサンルーフから顔出した子供の立体交差での事故がよくあったんだよ
小さい子供がいるならサンルーフはやめとけ

347 ：
黒い樹脂の部分はWAXかけてていいのかな？
そのうち白くなる？

348 ：
>>347
樹脂専用のワックスがあるから買え

349 ：
>>340
カッターで5分かからなかったよ

350 ：
>>346
聞きたいような聞きたくないような

351 ：
>>347
プレクサス塗っときゃええんちゃいまっか

352 ：
>>340
納車の時言えば剥がしてくれるやろ

353 ：
>>348 >>351
塗らないようにします

354 ：
なんでやねんｗ

355 ：
白くしたいんやろ？

356 ：
>>350
バックで自分の子供轢き潰すよりはマシだろ

357 ：
>>356
サンルーフ　子供　事故　でググってみ
サンルーフなんて付けようと思わんから

358 ：
広島の事件を覚えてたらおっさん

359 ：
>>340
ディーラーはガラス用スクレーパー持ってるよ
オイル交換のときでも頼めば？
楕円ステッカー一枚5分前後

360 ：
>>340
俺も剥がしたw

361 ：
燃費排ガス車庫証明ステッカーは即座に剥がすわ

362 ：
てか車庫証明は最初から貼らん
営業に頼んでおけばいい

363 ：
>>357
シートベルトしてる子供がサンルーフから頭出せるわけないし
普通の親ならそんなことを許すはずもない
一部の馬鹿がそういう事故を起こしたからと言って
サンルーフを否定する理由にはならないと思うよ
まあ
そもそも要らないという意見には賛成するけど

364 ：
車庫証明のやつって貼らんでええの？

365 ：
>>362
同じく

366 ：
>>362
軽自動車って必要だっけ？

367 ：
貼らなくても罰則規定ないんじゃなかったっけ
だから最近はディーラーでもまず貼らないよね
軽はそもそも届出しかないけど

368 ：
>>357
ほんとその通り。オープンカーなんて言語道断。
パワーウィンドウは必ずロックだな。あとチャイルドロックも。
もう何も開けちゃいかんw

369 ：
>>364
貼らなくても良いが、持ってないとダメ

370 ：
>>363
車内で子供を放し飼いにしている阿呆なDQN親もまだまだ多いよ。子供がチャイルドシートを嫌がる、縛りつけるのは可哀想、とか言って。

371 ：
>>366
田舎民にはわからない世界がある、と言っておこう

372 ：
軽の車庫証明要らない田舎ですまんなw

373 ：
Twitterに新型ハスラーの事故車出てるな
理由はどうであれ、ショックはでかいよな
気をつけてても、相手が突っ込んできたらどうしようもないからな……
まあ、自分から突っ込んだかもしれないが
言いたいことは、自分はそうならないように気をつける

374 ：
あれで自走不可なのかよ

375 ：
時間調整式に交換する動画発見、ありがてぇ
https://youtu.be/SOscOnAIBPw

376 ：
オーナーズアイにハスラー追加されてるな

377 ：
>>375 本当に素人作業でワロタ
いろいろツッコミあるけど、先ず爪を切れよ と思いました。

378 ：
>>377
コネクターピンを押しやすいように伸ばしていたんだろうw違う型番のワイパースイッチを買おうとしていたから見て良かった。納車されて唯一の不満点がワイパーだからやってみる。

379 ：
音量の車速連動機能ってどんな感じ？
レベル4まであるけど

380 ：
調整ワイパー欲しい人って自分の思い通りのタイミングで動かないとイライラするとかなの？

381 ：
最近の軽は電装系満載なのでバッテリ気にしちゃうから
速度は調節できたほうがいいな
HIでグイングインなるのは無駄な感じでLOだと拭い切れてないって感じの雨って結構あるし

382 ：
調節はできたほうが便利だろ
つーか新型ついてなかったのか…

383 ：
ワイパーはソリオのに交換済み
LOよりもっと間隔が長いスーパーLOが欲しかったのが一番の理由

384 ：
パラパラ小雨のときは最小でも早すぎるんだよな

自動だと雨粒が付いてなくても動くからゴムの劣化が進む
手動は面倒だし運転操作に支障でる
これ分かる人いる？

385 ：
あとそういえば
そういうのってオートバックスとかで買えば付けてくれるの？
てか売ってるのかな

386 ：
>>379
あまり変化ないような気がする
それより圧縮音源補正はかなり効果あり

387 ：
オートバックスとかイエローハットとかはやめといたほうが
すんごいいい加減だから
バッテリ交換でエンジンルームにビス落として落としちゃいました～見つかりませんエヘヘ
ってなったりオイルうっかりさんしてエンジンテッカテカになったり
安かろう悪かろうだよ

388 ：
ワイパーって調整できるのが当たり前だと思ってた
ハスラーのワイパーって大雨の時問題ないくらいの速度？

389 ：
雨に合わせて細かく調整しなくちゃ我慢ならんとかちょっと心配になっちゃうレベル

390 ：
しかも腹立つのはイエローハットもオートバックスもミスったのを言わないんだよね
店出るときに自分でボンネット確認して気付くという
ってスレチだった・・・スマン

391 ：
あ、ハイとローはあるんだ
ローでも速いから調整したい人がいるのね
小雨の時は手動でやってるから問題なさそう

392 ：
しかしディーラーでもオイル交換してフィラーキャップハメ忘れてブローとか普通にあるので

393 ：
>>389
３段階のワイパー装着車しか乗ったことがないんだな

394 ：
小雨相手に心乱されてイライラじゃ、公道でも掲示板でも煽られたと思った時点で発狂しそう
まぁ落ち着いて

395 ：
新型にリアワイパーに間欠を付けなかったのは
2カメラドラレコ普及の時流に乗り遅れているとしか思えない

396 ：
今時の機器に疎い40代です
新型純正9インチナビってCD入れれば勝手にSDに取り込んでくれる感じじゃないんですか？
録音機能はない？
説明書見たけどなんだかよくわかりません

397 ：
車
というかOEMよくわかってないのですが
ハスラーとフレアクロスオーバーは
だしてるメーカーが違うだけでなかは同じ？

ディーラーがスズキよりもマツダのがちかいので買うならマツダのが行きやすいのですが

398 ：
そういやスズキのDOPのドラレコっていつからあのまんまなんだろう？

399 ：
>>397
車としては全く同じ
というかスズキで作ってマツダにおろしてる
違いとしては（視点マツダ車側）
・メーカーオプションの９インチナビがない
・メーカーオプションの全周囲カメラパックなく
グレードの違いでしか選べない
・ディーラーオプションがスズキのディーラーオプションより概ね２割程度高い
以上は事実
以下は推測
その分多く値引きをしてくれるとの情報もあるが各人とディーラーの関係性もあるので
その辺は一概に言えない

400 ：
ドラレコは社外品のほうが良さげ

401 ：
>>399
なるほど

402 ：
>>395
そこでスイフト用ワイパーレバーとダイハツのリヤ間欠ワイパーキットの出番です

403 ：
>>402
なにそれ便利そう

404 ：
やり方どっかにある？

405 ：
>>404
散々既出
最近だと>>118

406 ：
>>118
テンプレIN

407 ：
間欠調整、あるに越したことはないけど別に後付けしてまでは要らんわーと思ってた
でも最近ここで盛り上がってるからなんとなく調べてみたら、フロント間欠だけならトーシロでも１万も掛からずに簡単にできるのな
この程度ならやれそうだし買ってみようかな？
そもそも納車がまだだけどw

408 ：
フレアクロスオーバーってハスラーで言うところのGグレードにターボ付き選べないんじゃなかったっけ？

409 ：
スズキの軽は間欠ワイパー付いてないんだよな普通車は付けてるのに

410 ：
素人考えだけど、スイッチすげ変えるくらいで出来るのになんでそもそも標準搭載しないんだろ？

411 ：
>>397
デメリット
中古はすこし買取が安くなる（ハスラーに比べて検索や指名買いする人が少ないので）、
色展開
メリット
納期はハスラーより早い（生産にマツダ枠がある）

412 ：
3月決算前だけどハスラーだと値引き3万程度だった
マツダだとマルが一個多かった
見込み発注とか色とか
いろんな条件が合ったのと
高いオプションも多いので実質値引き
はそんなでもないけど参考に
フレアはよっぽど売れてないかと
納車したらマツダのエンブレム外してスズキにしょっとw

413 ：
9インチナビは

414 ：
どした？

415 ：
今日オーダーしたのと同じ色の新ハスがバックミラーに短冊下げて走っていったのを見かけた
給油口にステッカーが貼ってあったから俺のオーダーしたタマでは無さそうだ…
納車が待ち遠しい

416 ：
>>410
前に聞いた話だけど、そういうのははっきり言ってコストの問題みたいよ
たった１つの間欠ワイパー部品が仮に原価2000円だとしても、
それを付けて数万台売ると結構な利益ロスになる

自動車って100万円以上もする品物だけど、構成する数万個の部品のコストを
ほんの単価１円以下でも下げればそれだけ利益が出る計算みたい

ユーザーは、間欠機能くらい付けてよって思うのは当然だけど、裏事情はシビアらしいよ

417 ：
>>399
>>411
ディーラーにコネがあったり
どうしてもマツダにこだわりがあるわけでなければ
スズキのが安く買える可能性が高くて、売るときもスズキのが良さそうと言うことか

ありがと！

418 ：
販売数に表れてる気もする

419 ：
まー好きな方買えばよろしい

420 ：
>>416
桁違いだよ
その間欠ワイパはー1○●円原価

421 ：
>>420
そうかも知れないけど考えはそう違ってないと思うよ
100円単位だとしても、我々の思う「たった100円」じゃないからね

ほんと製造品ってのは涙ぐましいコスト調整をするってのは常識だからね

422 ：
一応社会人として働いてるから微細コストの削減に頭を悩ますのは分かるよ
だから別にお値段据え置きでとは言わない
それこそユーザ側から見れば「150～200万する内のたった100円」くらいなら上がっても大差ないしね

ある程度で線引きしないとあれもこれもってなってキリがないから、付けるのに手間が掛かるとかそれこそ万単位のコストが掛かるとかなら非搭載にするなりオプションにするなりは分かるのよ
でも既に技術的に確立していてかつ数百円で容易に付けられるものは標準搭載してくれてもよくないかな？って

423 ：
みんなそんなのいらないからだよ

424 ：
あれもこれもオプション化するとキリがないのでは

425 ：
まぁ人間と一緒だよ
いろんな人がいていろんな差があるんだよ

426 ：
>>422
たった100円って原価だから売価になると全然違うぞ

427 ：
まあ、はっきり言ってショボいのは事実。
軽自動車の規格と装備の良し悪しは別だけど、
こういうことをしてるから軽自動車は安物、
乗ってるのは貧乏人と思われる。
実際ソリオとかスイスポにはついてるのでしょう？
ちなみに納車待ちです。

428 ：
間欠ワイパーの何がここまで人を狂わせるのか全くわかりません

429 ：
>>427
でも現実問題、軽を買う人のほとんどは維持費や車体の安さで選んでると思う
セカンド、サードカーとして持つ人も多いから軽ユーザーが必ずしも貧乏とは言えないけどね

430 ：
間欠ワイパー物語これにて幕
完結にございます

431 ：
カスタムしたいなら全然お好きにどうぞだけど
貧相な自尊心を満たしたいだけみたいなのもいますねぇ…

432 ：
人にはそれぞれのテンポがあるからな
ワイパーのテンポが自分に合わないんだろ。無段階調整できたら便利だし
ちなみにオレは少雨のときは自分で切り替えるね

433 ：
明日から三日働いてまた休み…

434 ：
まぁハードワークでライン過密になっていい加減な組み方されるより
休み挟んで静養復帰ラインの今のほうが気持ち品質が高まる気もする

435 ：
既に軽自動車の中でも松竹梅くらいの差ができてるから
250万の軽なら全部乗せもありかな
来たる冬の時代では梅な軽自動車がスタンダードになりそうだが

436 ：
ベトナムやタイみたいにバイク天国の方がいいわ。
車通勤とか一人一台でスペース占拠して
ミニバンで空気運んでるとかね。

437 ：2020/04/05
1㎝でもいいからテレスコ欲しかったな。もうちょい体に近づけたい

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